敞篷跑车图片 宝马4系敞篷跑车图片

敞篷跑车图片 宝马4系敞篷跑车图片

宝马正式发布了新一代4系敞篷跑车的官方图片。该车型预计将从国外引进。这款新车最大的亮点是正面设计。其次，它采用了软顶敞篷结构，取消了上一代的硬顶敞篷机构，使新车看起来更像一辆敞篷车。在我看来，这款敞篷跑车的整体性能还是相当不错的，下面我们就一起来看看吧。

外观方面，新车的外观基本上遵循了新款4系硬顶车型的设计语言。夸张的大嘴进气格栅仍然是一个备受关注的地方，得到了高度认可。由于两侧都有细长的灯光组，整个正面的动量相当到位。然而，新车的前围没有新的4系列硬顶版本强大，但它仍然有运动感。从车的侧面看，由于新车更换了软顶敞篷车机构，新车的侧线与硬顶车型的侧线明显不同，后三角窗的面积明显减少，并且后厢上有更多的高级制动灯。在汽车后部，新的3D立体尾灯组与前灯组形成“匙”形呼应。富有层次感的后罩与两侧的气缸排气相匹配，运动气质油然而生。

在内饰设计方面，新款敞篷车的内饰采用了4系列硬顶车型的设计。受“以驾驶员为中心”理念的影响，中控台的设计偏向驾驶员一侧。此外，运动真皮方向盘和真皮座椅有效提升了座舱的科技特性和奢华质感。宝马为中型敞篷车重新推出了软顶敞篷车，其重量比上一代的硬顶敞篷车部件轻40%。新款4系列标配黑色软顶敞篷车，可选银色金属效果的无烟煤软顶敞篷车，赋予敞篷跑车独特的浪漫气质。

在动力方面，宝马新的4系敞篷轿车版本仍然具有驾驶乐趣。新车将提供两套430I和m440ixDrive动力系统，分别配备2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为258马力和388马力。整个系列配备了8速手动变速器，性能仍然非常出色。

在我看来，这款车动能强悍，操控性好，值得消费者购买。

在Vantage车型发布两年后，阿斯顿·马丁官方正式发布Vantage敞篷版车型，基于硬顶版车型开发而来。新车将于2020年第二季度开始交付。

外观方面，基于硬顶版车型打造的它，整体造型上保持了前者的设计，主要不同在于车顶，其将配备重量仅为60kg的“Z”字折叠车顶机构，在不高于50km/h的车速下，其仅需6.8秒可升起，仅需6.7秒可收起。值得一提的是其还将提供一系列新的轮圈和颜色。

内饰方面，与硬顶版一致，车内拥有强烈的战斗气息，大量的物理按键等设计与时下流行的简约风格相反，包括空调、座椅通风/加热和挡位在内的一切功能都以独立的物理按键存在，机械感十足。

全新VantageRoadster沿用了与VantageCoupe相同的电控自适应避震系统、动态稳定控制系统、动态扭矩矢量分配系统和E-Diff（电控后差速器）等硬件，更在动态性能方面针对敞篷车型的车身变化特点与质量分配变化进行了专门的优化调校，包括对后避震系统、电控可调自适应避震系统软件、全车衬套、后置变速箱驱动桥悬置机构和电子车身稳定系统等部分进行了量身定制的改进。

动力方面，阿斯顿·马丁Vantage敞篷跑车采用与双门轿跑车相同的4.0升双涡轮增压V8发动机，阿斯顿马丁Vantage敞篷跑车的输出功率为503马力（375千瓦）和505磅英尺（685牛米）的扭矩。动力通过八速ZF自动变速箱传递至后轮，使VantageRoadster每小时60英里（每小时96公里）的加速在3.7秒内。这仅比轿跑车慢一点点，轿跑车仅需3.5秒。

预计2021款Vantage轿跑版的海外起售价为14.6万美元，敞篷版起售价为16.1万美元，两款车现在均可接受预订，预计敞篷版将在今年第三季度开始交付。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我只知道BENZ SLS AMG的情况 7档DTC离合器 这个离合器很独特，CVT无极变速器是传统的金属带式无级变速器，DTC是属于液力机械式无级变速器，从某方面来说DTC又是双离合变速器，像大众的DSG,他结合了DSG和CVT无极的优点。采用V8引擎，和自然吸气，前后的悬挂都是双叉臂AMG运动型悬挂，后驱车，最高时速320左右，外形和特别的