凯翼x5每次要停车前面嘎吱一声？SUV凯翼X5车身外壳哪几处是铁的 ♂
凯翼x5每次要停车前面嘎吱一声？SUV凯翼X5车身外壳哪几处是铁的- 凯翼x5每次要停车前面嘎吱一声
- SUV凯翼X5车身外壳哪几处是铁的
- 凯翼x5一键启动保养灯怎么消除
- 奇瑞凯翼x5导航进水了能修吗
- 凯翼x5机油机滤在哪里
- 凯翼X5仪表盘小扳手怎么消除
- 凯翼x5的油耗怎么样
- 凯翼X5的拉钩在什么地方
- 凯翼x5怎样挂挡
- 凯翼x5维护灯怎么归零
凯翼x5每次要停车前面嘎吱一声是属于正常现象。车辆熄火后，发动机就属于冷却的状态了，那么同时发动机的各个零部件也都开始降温了，但是因为它们的冷却应力大不相同，所以在冷却的时候就会出现变形复位的情况，从而也就会因为应力复位，导致停车熄火以后车头会咔咔的响几声。
前后保险杠是塑料的，车身其他貌似都是铁皮的。
凯翼X5其实是瑞虎5的换标车型，在外观设计上非常的相似，尤其是车身侧面简直是一个模子里刻的，而且共用三大件。
车身尺寸在紧凑型SUV里比较一般，具体为4506×1841×1740mm，轴距是2610mm，空间表现只能说凑合。
凯翼X5的内饰采用的是棕色和黑色的拼接式设计，看起来还是挺高档豪华的，不过实际触摸过程中会觉得中控台比较廉价，方向盘的样式不够现代，双炮筒式的仪表盘还是挺有运动范的。
车辆相关：
19款凯翼X5的售价区间为7.89-10.49万元，除了入门级在配置上还是挺丰富的，配备了胎压显示、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入／启动、9.7英寸中控屏、锁车自动折叠等配置。
动力上搭载的是跟瑞虎5同一型号的1.5T发动机，最大马力为152匹，峰值扭矩为205N·m，国五匹配的是5速手动或CVT变速箱，而国六版车型均为6挡手动，动力还是可以的，油耗在8-9L左右。
凯翼x5一键启动保养灯的消除需要配合仪表的保养消除快捷键和一键启动键来实现，这个消除操作是每次保养过后的必须实施的，否则会影响下一次的保养提示，具体操作步骤如下：
1、按住凯翼x5仪表盘的保养消除快捷键不松开。
2、踩下凯翼x5的驾驶员刹车踏板。
3、旋转凯翼x5的车钥匙至on档位。
4、当凯翼x5的仪表亮起后松开保养消除快捷键再按下。
5、按下凯翼x5多功能方向盘的确认键确认消除即可。
奇瑞凯翼x5导航进水了能修。注意要马上关机，不要再打开屏幕，然后将整机全部拆开，准备螺丝拆卸，轻轻将屏幕连接主板的小芯片与主板分离，吹风机干吹时注意不要对着屏幕长时间地吹，这样的高温会破坏屏幕，将主板正反确保没有水分的残留，听筒和按键处要尽量将水分吹出，将拆散了的零件，放在一个干燥的地方大约两天左右再装好。
奇瑞凯翼x5的信息
凯翼X5可以看作是奇瑞T21即瑞虎5的更新迭代产品，说人话就是改款，在瑞虎5的基础上全系标配了智能定速巡航皮质座椅，真皮方向盘等舒适性配置，以及增添了百度carlife智能语音控制，丰富了多媒体娱乐系统。
内饰方面凯翼X5仍然与瑞虎5基本保持一致，中控台的面板用料也没有变化，只是在配置上做了一些调整，例如像定速巡航真皮方向盘皮质座椅等，并且拥有智能互联基因的凯翼，自然不会落下在多媒体上做文章，支持百度carlife跨平台车联网服务、手机互联智能语音控制等功能。
凯翼x5机油机滤在发动机后方，黑色塑料的的盖子。
外观方面，凯翼X5保留了众包造车第一名作品的设计，其采用了大嘴式的前格栅设计，两侧大灯组和格栅相连，线条感丰富。凯翼X5腰线采用弧形线条，配备了隐藏式门把手和悬浮式车顶等流行的设计元素。尾部犀利的灯组以及双边共两出的排气均是凯翼X5的特点。车身尺寸方面，凯翼X5长4500mm，轴距为2700mm。
外观方面：凯翼X5的外观由此前进行的众包设计完成，其整体造型基本保留了此前曝光的模型车的特点。新车采用了大嘴式的前格栅设计，两侧大灯组和格栅相连，而前保险杠底部采用了双横幅的镀铬饰条装饰，两侧配有LED雾灯。
内饰方面：凯翼X5中控台层次感丰富，并配备液晶屏等科技配置。此外通过图片我们注意到，新车还配备了液晶仪表盘、全新车载系统等。凯翼X5还配备了电子车身稳定系统、蓝牙电话、电子手刹等。动力方面，新车搭载1.5T或2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。
1、首先不要启动凯翼X5汽车，需要按住凯翼X5汽车仪表盘上的保养归零按钮。
2、接着就可以启动凯翼X5车辆了，这个时候松开凯翼X5汽车的保养归零按钮，这时凯翼X5的仪表盘就会出现保养小扳手了。
3、然后按下凯翼X5汽车仪表盘上的分钟按钮，这个时候凯翼X5汽车的仪表盘上就会有里程显示了。
4、这个时候再把凯翼X5汽车熄火，就会使凯翼X5汽车提醒信息复位了。
5、最后把凯翼X5汽车重新启动起来，这样凯翼X5汽车的保养小扳手就消除了。
【太平洋汽车网】凯翼x5有两款发动机，分别是2.0L和1.5T，其中2.0L的发动机工信部综合油耗是7.6L/100Km和7.7L/100Km，前者为手动挡车型而后者为自动挡车型，但是采用2.0L发动机的凯翼X5实际油耗都是在9.2L/100Km左右。1.5T发动机的工信部综合油耗都是7.7L/100Km。
外观方面，凯翼X5的前脸秉承了“凯旋之翼”的家族式设计理念，前脸丰富的线条视觉效果十分立体。大灯延续鹰眼造型，整体轮廓锐利简洁。大灯下边缘向内凹陷的前雾灯造型配以LED日间行车灯组的搭载，使得车身前脸显得更加动感。
配置方面，凯翼X5全系标配博世9.0版本ESP车身稳定系统，集成ABS防抱死控制系统、TCS牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统、HBA刹车辅助控制系统、HHC上坡辅助控制系统、ESM超速报警系统于一体。此外，凯翼X5还配备有全LED大灯、自适应远近光灯、胎压监测系统、前排主副环抱式双安全气囊、两侧安全气囊等。
动力方面，动力搭载1.5T和2.0L发动机，1.5T发动机的最大功率为152马力，峰值扭矩为205牛·米；2.0L发动机的最大功率为139马力，峰值扭矩为182牛·米。传动系统分为5速手动或CVT变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）
凯翼X5的拉钩是连接在车辆后防撞梁上牵引设备。前面就在前杠上面，前杠上面有一个洞，不过用小护板卡着的，后杠也是在杠上的一看就能看出来的。
凯翼X5的简介
奇瑞汽车这两年的变化其实在国产品牌中算得上是是比较大的了，今年奇瑞汽车将自己旗下的高端品牌观致汽车抛售出去，让整个集团旗下的基金链变得更加轻松一些，又推出了另一款高端品牌EXEED TX，不论是外观部分还是内饰都震惊了国内外的汽车媒体。
目前国内的奇瑞汽车旗下的另一个比较亲民的品牌凯翼也逐渐的出现在了人们的视野中，这个品牌旗下的产品以亲民为主，产品力也是比价充足的。
凯翼X5都有哪些车型，价格分别是多少 ♂
凯翼X5都有哪些车型，价格分别是多少
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- 现在入手凯翼X5这车怎么样
- 奔跑在春色里，与凯翼X5共赏春日怡人风光
- 凯翼X5这款车如何实用吗
- 用车半年，我和新款凯翼X5不得不说的故事！
- 相遇是种幸运，凯翼X5称心如意，感谢有你
- 这篇是给喜欢凯翼X5，考虑入手的朋友分享的
现在有6种车型，每种车型的价格也都是不一样的，豪华型2.0L DVVT-MT售价7.99万元；豪华型2.0L DVVT-CVT售价8.79万元；尊贵型1.5T TCI-MT售价8.49万元；尊贵型1.5T TCI-CVT售价9.29万元；旗舰型1.5T TCI-MT售价9.69万元；旗舰型1.5T TCI-CVT售价10.49万元。
您选中的这款1.5T尊贵车型应该说是凯翼X5中具备性价比的车型，厂家为了年底冲量也推出了不少优惠活动，能够正常享受的购置税补贴的政策，此外厂家还有18个月免息和免费升级终身质，现在入手再合适不过了。
春天是飘柳万绦绿如海，处处洋溢着和暖的气息，演绎着动人的画面，春天是万物随风而来，万物生长的季节！是大自然对心底绿色的呼唤，也是对生命向往的期许，趁着春天这个万物复苏的季节开着自己新提不久的小5出去转悠转悠。?凯翼X5——外观时尚，空间足够大，外观足够大气，动力够带劲，这就是我选择凯翼X5的理由。
外观绝对是凯翼X5的一个大亮点！外观保证了整体力量感的同时兼顾时尚，纵观市面那么多的SUV?,就属我的凯翼X5是时尚的完美结合。
内饰说不上多高档吧，但确实挺独特挺新颖的，而且内饰看起来运动感非常强，整体我还是非常喜欢的，没有太多繁琐的设计，另外操控很顺畅。
空间方面我觉得因人而异吧，我觉得是完全够用了，我183的身高，坐直后前后排空间很充裕，也不觉得拥挤，因为提车不算太久，后备箱也没试过装满，但看着是很大的，作为市区代步来说，已经完全足够了。
凯翼X5就是这么一辆特色鲜明的SUV车型。?有句话说的好，景在心中，何须远足，郊外春游桃花源走起。
?走进渭南桃花源，只见春意已在枝头，焕发着勃勃生机，桃花源游人稀少，难得的幽静。
春风吹绿了草木植被，桃花源里柳绿桃红。
四月的渭南桃花源，淹没在春意中，充满活力，姿态万千，在这个地方可以舒展多日来压抑的心情。
花是春天给人们最美的礼物。看到家人开心的笑容，心满意足。
驾驶着自己的爱车，穿梭在绚丽多彩的美景之中，无疑是最幸福快乐的时光！
肯定有差别啊，这款车有两种动力，一种是2.0L自然吸气，一种是1.5T涡轮增压发动机，涡轮增压的动力强劲些这是常识，这款制造成本都要高很多，看你自己的需求进行选择。
从2019年8月提车到现在已经有了小半年儿了，用车也有些体会。开X5小半年我的体会，X5是辆经济适用型的SUV，各方面性能十分均衡，外观和内饰设计非常潮流，经济性方面也很出众，开起来真让人舒心~~~
其实我要在这里跟大家说的是，X5并不是我的第一辆车，接下来就让我再给大家讲讲我和另一辆车的那些事儿吧！
我的第一辆车是当年红极一时的科鲁兹，当时不太懂车，以为SUV车型就是傻大个，只有轿车才能算得上是真正的车。
但是我的那辆科鲁兹一买回家就后悔了，除了外观唬人之外感觉毫无用处，而且在那个大量车企都在换装涡轮增压的环境下科鲁兹仍然使用了油耗高又没动力的1.6升自然吸气发动机，当时我就后悔了。
就这样默默的开了接近四年，终于到了换车之时，我就开始在手机里的各大APP上寻找我的下一座良驹了！
当时打算买第二辆车的时候我已经是两个孩子的父亲了，对于车的知识也普及了不少，所以就把目光停留在了SUV车型上，要想找到一辆车内空间大、舒适性高，动力又能满足家用的平价SUV，讲真的，这还真是个难题。
不过在我持之以恒的意念支持下，我终于发现了真正属于我的这辆凯翼X5，19年新款，外观和配置都没得说，车内空间也很大，座椅坐起来软硬适中，关键是价格亲民啊，低配全办下来才花了8万露头，6档变速箱不但动力够用，油耗还不高，就这性价比，不选它我选谁？
我日常开着X5出门也喜欢一边听歌一边驾驶，感觉很放松，所以X5的音响我也给大家拍了一张，音质挺不错的。?坎坷选车路，终究让我遇到了你，凯翼X5，今后让我们一路同行！
我一直都相信人海茫茫能够遇见并且相识、相知是一件十分幸运的事情。这个世界上有太多的人，人和人相遇的概率只有那么一点儿，然而我们就是相遇了并且相识，这是需要缘分和运气的。我遇见凯翼X5之前，并没有任何预兆，它就是那么直接的闯进了我的生活，哈哈，是一段美好的缘分，十分珍惜这一段相遇。
对于凯翼X5来说，让我最满意的地方就是外观设计，低调奢华有内涵，正是自己的理想车型。颜值很高，所以在第一次看见它的时候就被它给吸引了我所有的目光。我不是很喜欢那种过于繁琐的东西，所以设计简单的凯翼X5恰好是我所心仪的。
好看的皮囊只能是一见倾心，真正让我爱上它的还是丰富实用的配置。方便快捷的无钥匙进入系统和一键式动力启动系统，当你腾不出手开车门时能够省去不少的麻烦。
内饰设计上，凯翼X5走的是简约年轻的路线。车子的整体内饰看着很是大气，最喜欢的就是它中控部分的设计了，既大气又不失时尚感。
在舒适性方面，座椅包裹性很好，坐上去感受舒适，软硬适中，还有满意的就是在操控方面，他的方向盘指哪打哪，指向非常准。空间也比较宽敞，家里边的人都可以做一辆车就可以一起外出。
?后备箱我有时候还拉一些货物，很好用，很实用。家用车该有的样子吧。
闲在家的这一个月时间不得感慨时光流逝之快，一转眼的功夫，这难忘的2020年三月也已经来了。今天刚复工的我是又开心又忧愁的，开心的是我的经济来源终于有了着落了，但是以后再也不能睡懒觉了，哈哈哈。不过也挺好，一切都在慢慢恢复生机。这不一大早我就把小翼也开出来，再次陪我开启2020年的上班潮。?其实小翼也就陪了我大概半年的时间，时间不长，但我对它还是有很深的感情的。?小翼的外观我是一定要好好夸的，在国产车中真的是属于帅气有型的。
我最喜欢前脸部分的是中网外围的一圈银色镀铬包围，让整辆车看起来更加饱满、时尚。
大灯组的设计也是非常好看的，特别是里面的设计非常别致。
18英寸劲感铝合金运动轮毂。
内饰的设计虽没有外观那么多的亮点，但是它胜在设计的用料都是上乘的材料。
这是车门上的按键设计，布局合理且清晰。
多功能方向盘用着很便捷。
中控屏集全了这辆车的所有智能配置，还是蛮高端的。
不过最让人满意的还是它搭载的符合国六b排放标准的1.5T?TCI发动机，达到更优异的排放水平。和它匹配的是MT和CVT两款变速箱，给爱车提供了强劲的动力和优异的油耗表现。
电动天窗也是它的一个亮点之一。
副驾驶这边的化妆镜是媳妇的最爱，出门急的时候就在车里解决化妆的事了。
对了，车内的乘坐空间也很大的，坐着很舒适，特别是后排中间凸起不高，就是坐中间的人也不会觉着累。
凯翼X5，这车怎么样 ♂
凯翼X5，这车怎么样
- 凯翼X5，这车怎么样
- 凯翼X5的变速箱是Cvt的还是At的
- 奇瑞凯翼x5手自一体怎么样
- 凯翼X5的模拟7挡是什么意思
- 凯翼变速箱是什么品牌
- 凯翼X5的变速箱是什么类型，它有优势呢
- CVT、AT两种类型的变速箱，它们有什么区别呢,凯翼X5是哪种
- 哈弗H6和凯翼X5这两款车哪个好
- 凯翼cvt变速箱是什么牌子
豪华型、尊贵型四款车型将标配驾驶位手动6向调节、电动空调，而旗舰型两款车型将配备双区自动空调、前排座椅电加热以及驾驶席电动6向调节等配置。
动力搭载1.5T和2.0L发动机，1.5T发动机的最大功率为152马力，峰值扭矩为205牛·米;2.0L发动机的最大功率为139马力，峰值扭矩为182牛·米。传动系统分为5速手动或CVT变速箱。
凯翼X5全系标配博世9.0版本ESP车身稳定系统，集成ABS防抱死控制系统、TCS牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统、HBA刹车辅助控制系统、HHC上坡辅助控制系统、ESM超速报警系统于一体。此外，凯翼X5还配备有全LED大灯、自适应远近光灯、胎压监测系统、前排主副环抱式双安全气囊、两侧安全气囊等。
凯翼X5车身采用了M.E.C矩阵式高强度轻量化车身结构，碰撞标准更是达到了C-NCAP超五星标准，装备4个安全气囊，包括前排主副环抱式双安全气囊、两侧安全气囊，减轻车内人员撞击力度，避免二次撞击。同时，凯翼X5内饰采用TPV无毒环保可回收材料，全面呵护车主健康。
用的cvt变速箱，cvt的有点就是省油，变速平滑，没有顿挫的感觉，城市suv，个人感觉还是cvt变速箱好。
凯翼X5是凯翼汽车推出的第三款SUV产品，它基于现款瑞虎5打造而来，二者在车身尺寸以及造型方面都保持高度相似。而凯翼X5采用环抱式座舱设计风格，搭有全黑和黑棕两种内饰配色选择。此外，中控台部分，凯翼X5搭载了8英寸触摸大屏，进一步彰显了科技感。同时，在扶手箱、座椅等细微之处，均采用了大量真皮材料。凯翼X5具有前排座椅加热功能和同级别内鲜有的全景天窗，相比哈弗H6与远景SUV中规中矩的天窗配置，凯翼X5率先搭载了全景天窗，形成了几乎覆盖整个车顶的超大面积，不仅开阔感极强，也为消费者带来更赞的视觉感受。SUV不仅要需要经济实用以及质量的保证，还要有很高颜值，这样的SUV才能获得年轻人的青睐，特别是颜值方面是很多人看重的因素，因此一款未上市但却好看又实用的车型，还是会备受期待的！比如这款凯翼X5就是一个非常不错的选择，胎压监测系统属于主动安全装置，当车辆行驶速度大于25Km/h且持续行驶时间大于45秒，LED可实时显示轮胎气压与温度值，如果轮胎的气压和温度异常，胎压监测系统将会进行报警。
凯翼X5的超大马力是毋庸置疑的。凯翼X5豪华型，搭载了2.0L DVVT自然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩182Nm,传动方面与之匹配的是5MT和CVT两款变速箱。而尊贵型和旗舰型都搭载了1.5 TCI发动机，最大功率112kW，最大扭矩205Nm，强劲动力高于市场上同级热销车型，其传动方面匹配的变速箱与豪华型一样均为5MT和CVT两款变速箱。为热爱再趣野，勇往直前，势不可挡！凯翼X5采用环抱式座舱设计风格。搭配全黑和黑棕两种内饰配色。挡杆周围和车门内饰板以银色装饰件点缀，整体符合年轻人的审美趣味。中控台中央还配置了一块儿8英寸液晶触摸屏，提供百度Carlife车联网服务。同时具备智能语音控制及智能导航功能。同时，豪华型和旗舰型还将配备全景天窗。凯翼X5的外观设计较为保守，车身上下没有太过花哨的地方，但也正因如此，凯翼X5是自主SUV中少数没有颜值死角的车型，从任何角度看上去都十分的协调，给人感觉设计十分成熟，并且通过少量造型优雅的镀铬件搭配，也让X5的外观看上去并没有过于沉闷
奇瑞自主研发，5T涡轮增压发动机，最大功率为112千瓦，峰值扭矩205牛米，同时这款车匹配一款模拟7速的CVT无极变速箱。如果凯翼X5搭载的是1.5T的话，发动机搭配变速箱应有5MT和CVT两种选择，另外凯翼X5，
2.0L车型同样可选这两种变速箱，注：5MT变速箱即5挡手动变速箱凯翼X5
CVT变速箱带有手动模式，可以模拟出7个档位，从档把的按钮来看，该车还有驾驶模式切换功能，可以切换节能或者运动模式。
凯翼手动变速箱是大空翼牌子。凯翼C3搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。这款发动机配备了多点电喷技术，使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是4at变速器、5速手动变速器、5速amt变速器
凯翼X5的变速箱有5MT和CVT两种规格，5MT省油，CVT加减档位时平顺，没有顿挫感。
CVT省油更适合城市，成本高，低速换挡更平滑；AT更适合越野，加速更好，成本便宜。凯翼X5的变速箱有5MT和CVT，既可城市领跑，越野亦可。
看到以销量订优劣的说法，本人不敢苟同，甚至相反，只要适合自己的车就是好车，为朋友提供些参考意见。一、发动机:陆风X5采用最新款2.0T三菱涡轮增压发动机，而哈弗H6采用长城1.5T汽油机和2.0T柴油机，陆风占优势。二、变速器:陆风X5采用德国格特拉克变速箱，哈弗H6采用长城变速箱，陆风占优势。三、底盘:陆风X5采用两纵十一横大梁，最大厚度达15.26厘米，局部最小厚度也有六厘米，哈弗H6两纵九横，平均厚度六厘米。当然这一点业内公认陆风非常出色，一般同类车型都无法企及。四、车身:陆风X5按照美国SAE标准5H高强度防撞车身，哈弗H6为3H高刚度车身，陆风占优势。也就是说，在车辆的安全和耐用的关键指标上，陆风X5占据绝对优势，一般的装饰件太过繁琐就不一一列举了，毕竟核心配置才是选车的根本。这是在下的建议，朋友可以实地观察。
凯翼cvt变速箱是万里扬品牌。凯翼炫界的1.5自吸发动机是来自于奇瑞的技术发动机变速箱有奇瑞技术和万里扬的技术，质量自然有保证，性价比也比较高，底盘还是瑞虎5X的底盘。新车全系标配型号为4T15C型1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率156马力（115kW），最大扭矩230牛米。
cvt变速箱的优点
CVT变速箱，又称无级变速箱。与传统变速箱的齿轮传动结构不太一样，CVT无级变速箱采用的是钢带传动以调节输入与输出轴的传动比，实现变速功能。而正是由于这一点，使得CVT变速箱的平顺性可以说是所有变速箱中最好的一款，可以实现档位间的无缝切换，而且结构简单，维修起来也方便。这也得到了不少注重油耗以及经济性的日系和部分国产车的青睐。
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