新福克斯变速箱模块延保（2011款福克斯三厢1.8自动档变速箱属于延保范围吗） ♂
新福克斯变速箱模块延保（2011款福克斯三厢1.8自动档变速箱属于延保范围吗）
- 2011款福克斯三厢1.8自动档变速箱属于延保范围吗
- 18年上牌福克斯有延保
- 关于15款福克斯双离合变速箱延保问题
- 17年的福特变数箱模块怎么延保修
- 福克斯双离合电脑板,是不是厂家保修
- 福克斯双离合的厂家有没有延长保修
- 2012福克斯风尚双离合，更换变速箱TCM模块问题
- 2012款新福克斯变速箱有问题有延保吗，离合器什么的，一起不有颤动，
- 新福克斯双离合变速器厂家延保了吗
- 福克斯变速箱模块有没有延保的在延保期间更换模块，需要费用吗 在线急等！！
不属于，延保的是12款新福克斯干式双离合变速箱的车型
以前的4AT，一般都是小问题，感应器坏了，电磁阀老化坏了。这种问题说大也是核心问题，说小也是小，根设计缺陷没关系。拆下变速箱换个电磁阀就可以了，呵呵小事，只是不说罢了这种故障别的车多得是了，你不知道罢了
相当于重新组装下车，拆变速箱。12款自动变速箱漏油那是设计缺陷，拆了变速箱换油封根本解决不了问题，这种问题才头疼，你这个不算什么
有的。
符合延保条件后开具了车辆检查报告,通知师傅上车检测,在咨询后才得知延保的具体政策。
我是16年8月购入的15款福克斯两厢自动风尚版，16年6月出厂，目前在加速过程中，变速箱严重抖动，请问各位前辈有没有遇到此情况？如何解决？厂家对此款双离合变速箱有没有延保期？在此谢过！我是16年8月购入的15款 福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）两厢自动风尚版，16年6月出厂，目前在加速过程中，变速箱严重抖动，请问各位前辈有没有遇到此情况？如何解决？厂家对此款双离合变速箱有没有延保期？在此谢过！ 只要是不漏油就ok 唯一的解决方法就是换车，否则就只能忍受 多少公里？ @2019
福特变速箱模块延保
在三年质保期内，双离合变速箱的控制模块或离合器总成都是免费保修免费更换，五年延保政策只针对变速箱的控制模块，离合器总成不在延保的范围内。
2、出了质保期，在延保期内，只有变速箱的控制模块在保修的范围内，如需更换是免费的，但是变速箱总成如果需要更换就是自费了。
2. 福克斯变速箱模块延保
要看你这个延保是福特公司推出的还是单独4S店推出的。如果是福特公司推出的，那么所有的4S店都可以维修，因为这是企业行为。对于4S店来说，修好了可以增加店里的营收。如果是单独店里推出的服务，那么只能到购买该延保服务的店里维修。
3. 福特变速箱控制模块延保通告
1、福克斯变速箱漏油。
这一故障相信大家再熟悉不过了，曾经一度闹得沸沸扬扬，也好在现在已经解决了。
起因都源于福特的6速干式双离合技术，干式双离合器相对于以往的液力变矩器而言，可算是一种技术的进步，最主要还降低了成本，但因其工作时发热量大，变速箱输入轴油封长期耐不住高温就会漏油，并直接导致离合器抖动，变速箱顿挫。后来长安福特为客户更换了改进后的油封，并有了相关的延保政策，也算是告一段落了。
2、福克斯起步/怠速抖动。
几乎每款车，如果保养不当，都会出现此类故障，福克斯也不例外。
福克斯10种常见故障，你中了几枪？
最常见的还是节气门的问题，节气门积碳过多，进气量不足，发动机必然抖动。除此之外，发动机点火不好、机油长期不更换、燃油油品太差、车辆停放时间等都会导致此故障。
3、福克斯刹车异响。
车辆刹车本身就是通过急剧摩擦来实现的，虽说刹车系统结构简单，这类故障有时也的确令人头疼。
4. 福特延保变速器模组价格
你可能是说上次315晚会上说福克斯和翼搏干式双离合变速箱的问题，这款变速箱只能说坏的几率很大，并不是百分之百会坏，这款变速箱主要是大众设计有缺陷怕水怕热，用起来不抗造而已，如果百分之百会坏厂家早就全部延保了。毕竟那几年的销售量还是很大的。
5. 福特延保变速器模组怎么样
没必要，8年或18万公里谁能开到？
一般的车一年也就跑一万到一万五千公里，你跑五年都跑不到8万，更不要说18万公里。现在只是一辆嘉年华而已，你过几年肯定要换更好的，你会把这辆小车开几年呢？
等你换车时都开不到8万公里，再说一般变速器和发动机怎么会坏呢？
正常行驶不会出问题的，按时保养就行了，4S这样问你纯属想挣你钱，反正你第一次买车，心理没底索性多坑你点
保质期内是的。
在三年保质期内，双离合变速箱的控制模块或离合器总成都是免费保修，免费更换五年延保政策只针对辨析素香的控制模块，离合器总成不在延保的范围内出了保质期，在延保期内只有变速箱的控制模块在保修的范围内，如需更换是免费的，但是变速箱总成如果需要更换就是自费了。
目前只有12款有延保。13年10月11日前的延保7年/16万公里，之后的延保5年/10万公里。15、17款没听说有延保政策。
昨天在4S更换了变速箱模块，请问一下新的模块能解决问题吗？保修期怎么算？昨天在4S更换了变速箱模块，请问一下新的模块能解决问题吗？保修期怎么算？ 坑爹的福特，我才48000，12款，中途因为起步抖动换了两次双离合模块，后面还因为动力丢失，换了一个变速箱模块，反正12款福特延长保修的几个玩意都让我遇见 你们换模块有被要求换电瓶么？ 换离合器是在索赔范围么？ 车没有档，停在路上。仪表盘报变速箱故障，拖车到4S店说是变速箱模块坏了 我当时车已经没有档了，只能停在那边，仪表盘报变速箱故障 变速箱故障 你的车出了什么问题，换的变速箱模块 换tcm是要条件的不是想换就能换的我上次去4s店做漆店里人和我说的什么要求我听听我的车远没有达到他说的情况 我是五年半的车，78000公里 顿挫感已经不想怎么解决了，总归是有的。换了变速箱模块之后是好一点。 我车还好反正4年多了没什么大问题顿挫肯定有双离合都有 那是换离合器，不是TCM。 我上次报变速箱故障，整个车趴了，前进档和倒档都没有了，拖车拖到4S店说变速箱模块坏了，然后换了，现在顿挫感比原来好，但还是有点的 没换过这玩意听人家说换了之后丝丝顺滑毫无顿挫 了解，谢谢 该模块已延保至10年或24万公里 你换之前是什么问题？ 楼主你好，新更换的话质量应该会好点的。不过质保期还是原厂的质保期的。 @2019
有延保的，具体好多年要去4S店问。
12款福克斯是干式双离合，是设计问题。所以即使厂家给出现故障的车主采取更换新的离合器等维修之后依然会出现同样的故障，工作状况异常，或散热不良，其实这些都源于设计缺陷。
你好！新福克斯采用双离合变速器的部分车型由于在极限高温下对变速箱油封的影响还有一定弊病没有彻底解决，所以厂家承诺延保了。从目前长安厂家的认真态度来看，已经在出厂新车时更为严格，新出的车即使有漏油，但应该是极少的一部分。
你好！变速箱模块没有延保，质保过了就需要花钱了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
新福克斯变速箱模块延保（新福克斯双离合变速器厂家延保了吗） ♂
新福克斯变速箱模块延保（新福克斯双离合变速器厂家延保了吗）
- 新福克斯双离合变速器厂家延保了吗
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- 2011款福克斯三厢1.8自动档变速箱属于延保范围吗
- 17年的福特变数箱模块怎么延保修
- 2012福克斯风尚双离合，更换变速箱TCM模块问题
- 关于15款福克斯双离合变速箱延保问题
- 福克斯双离合的厂家有没有延长保修
- 福克斯双离合电脑板,是不是厂家保修
- 福克斯变速箱模块有没有延保的在延保期间更换模块，需要费用吗 在线急等！！
- 18年上牌福克斯有延保
你好！新福克斯采用双离合变速器的部分车型由于在极限高温下对变速箱油封的影响还有一定弊病没有彻底解决，所以厂家承诺延保了。从目前长安厂家的认真态度来看，已经在出厂新车时更为严格，新出的车即使有漏油，但应该是极少的一部分。
有延保的，具体好多年要去4S店问。
12款福克斯是干式双离合，是设计问题。所以即使厂家给出现故障的车主采取更换新的离合器等维修之后依然会出现同样的故障，工作状况异常，或散热不良，其实这些都源于设计缺陷。
不属于，延保的是12款新福克斯干式双离合变速箱的车型
以前的4AT，一般都是小问题，感应器坏了，电磁阀老化坏了。这种问题说大也是核心问题，说小也是小，根设计缺陷没关系。拆下变速箱换个电磁阀就可以了，呵呵小事，只是不说罢了这种故障别的车多得是了，你不知道罢了
相当于重新组装下车，拆变速箱。12款自动变速箱漏油那是设计缺陷，拆了变速箱换油封根本解决不了问题，这种问题才头疼，你这个不算什么
福特变速箱模块延保
在三年质保期内，双离合变速箱的控制模块或离合器总成都是免费保修免费更换，五年延保政策只针对变速箱的控制模块，离合器总成不在延保的范围内。
2、出了质保期，在延保期内，只有变速箱的控制模块在保修的范围内，如需更换是免费的，但是变速箱总成如果需要更换就是自费了。
2. 福克斯变速箱模块延保
要看你这个延保是福特公司推出的还是单独4S店推出的。如果是福特公司推出的，那么所有的4S店都可以维修，因为这是企业行为。对于4S店来说，修好了可以增加店里的营收。如果是单独店里推出的服务，那么只能到购买该延保服务的店里维修。
3. 福特变速箱控制模块延保通告
1、福克斯变速箱漏油。
这一故障相信大家再熟悉不过了，曾经一度闹得沸沸扬扬，也好在现在已经解决了。
起因都源于福特的6速干式双离合技术，干式双离合器相对于以往的液力变矩器而言，可算是一种技术的进步，最主要还降低了成本，但因其工作时发热量大，变速箱输入轴油封长期耐不住高温就会漏油，并直接导致离合器抖动，变速箱顿挫。后来长安福特为客户更换了改进后的油封，并有了相关的延保政策，也算是告一段落了。
2、福克斯起步/怠速抖动。
几乎每款车，如果保养不当，都会出现此类故障，福克斯也不例外。
福克斯10种常见故障，你中了几枪？
最常见的还是节气门的问题，节气门积碳过多，进气量不足，发动机必然抖动。除此之外，发动机点火不好、机油长期不更换、燃油油品太差、车辆停放时间等都会导致此故障。
3、福克斯刹车异响。
车辆刹车本身就是通过急剧摩擦来实现的，虽说刹车系统结构简单，这类故障有时也的确令人头疼。
4. 福特延保变速器模组价格
你可能是说上次315晚会上说福克斯和翼搏干式双离合变速箱的问题，这款变速箱只能说坏的几率很大，并不是百分之百会坏，这款变速箱主要是大众设计有缺陷怕水怕热，用起来不抗造而已，如果百分之百会坏厂家早就全部延保了。毕竟那几年的销售量还是很大的。
5. 福特延保变速器模组怎么样
没必要，8年或18万公里谁能开到？
一般的车一年也就跑一万到一万五千公里，你跑五年都跑不到8万，更不要说18万公里。现在只是一辆嘉年华而已，你过几年肯定要换更好的，你会把这辆小车开几年呢？
等你换车时都开不到8万公里，再说一般变速器和发动机怎么会坏呢？
正常行驶不会出问题的，按时保养就行了，4S这样问你纯属想挣你钱，反正你第一次买车，心理没底索性多坑你点
昨天在4S更换了变速箱模块，请问一下新的模块能解决问题吗？保修期怎么算？昨天在4S更换了变速箱模块，请问一下新的模块能解决问题吗？保修期怎么算？ 坑爹的福特，我才48000，12款，中途因为起步抖动换了两次双离合模块，后面还因为动力丢失，换了一个变速箱模块，反正12款福特延长保修的几个玩意都让我遇见 你们换模块有被要求换电瓶么？ 换离合器是在索赔范围么？ 车没有档，停在路上。仪表盘报变速箱故障，拖车到4S店说是变速箱模块坏了 我当时车已经没有档了，只能停在那边，仪表盘报变速箱故障 变速箱故障 你的车出了什么问题，换的变速箱模块 换tcm是要条件的不是想换就能换的我上次去4s店做漆店里人和我说的什么要求我听听我的车远没有达到他说的情况 我是五年半的车，78000公里 顿挫感已经不想怎么解决了，总归是有的。换了变速箱模块之后是好一点。 我车还好反正4年多了没什么大问题顿挫肯定有双离合都有 那是换离合器，不是TCM。 我上次报变速箱故障，整个车趴了，前进档和倒档都没有了，拖车拖到4S店说变速箱模块坏了，然后换了，现在顿挫感比原来好，但还是有点的 没换过这玩意听人家说换了之后丝丝顺滑毫无顿挫 了解，谢谢 该模块已延保至10年或24万公里 你换之前是什么问题？ 楼主你好，新更换的话质量应该会好点的。不过质保期还是原厂的质保期的。 @2019
我是16年8月购入的15款福克斯两厢自动风尚版，16年6月出厂，目前在加速过程中，变速箱严重抖动，请问各位前辈有没有遇到此情况？如何解决？厂家对此款双离合变速箱有没有延保期？在此谢过！我是16年8月购入的15款 福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）两厢自动风尚版，16年6月出厂，目前在加速过程中，变速箱严重抖动，请问各位前辈有没有遇到此情况？如何解决？厂家对此款双离合变速箱有没有延保期？在此谢过！ 只要是不漏油就ok 唯一的解决方法就是换车，否则就只能忍受 多少公里？ @2019
目前只有12款有延保。13年10月11日前的延保7年/16万公里，之后的延保5年/10万公里。15、17款没听说有延保政策。
保质期内是的。
在三年保质期内，双离合变速箱的控制模块或离合器总成都是免费保修，免费更换五年延保政策只针对辨析素香的控制模块，离合器总成不在延保的范围内出了保质期，在延保期内只有变速箱的控制模块在保修的范围内，如需更换是免费的，但是变速箱总成如果需要更换就是自费了。
你好！变速箱模块没有延保，质保过了就需要花钱了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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新福克斯和经典福克斯指的是什么，能详细区分下吗 ♂
新福克斯和经典福克斯指的是什么，能详细区分下吗
- 新福克斯和经典福克斯指的是什么，能详细区分下吗
- 2016生产的三厢福克斯1.6L手自一体变速箱是什么
- 福克斯caf7163b5是15款还是17款
- 2016款福克斯有空调节流阀吗
新福克斯一般指2012款新福克斯，属于第三代福克斯（MK3），2012年上市。
2012新福克斯上市后，老福克斯同堂销售，改名为经典福克斯（其实就是第二代福克斯于2009年中期改款后的再小改款延续产品）。
2015年，MK3福克斯中期改款，称为2015款新福克斯，为区分12新福克斯，简称全新福克斯。2016年，再发布小改款车型，称为2017款新福克斯。
经典福克斯（MK2中期改款，在产在售）---新福克斯（MK3，2012新福克斯，已停产停售）---全新福克斯（MK3中期改款，2015款新福克斯，在售）---2017款全新福克斯（在售）
2016年生产的三厢福克斯1.6L车型所搭载的手自一体变速箱是六速的双离合手自一体变速器，见下图。
福克斯caf7163b5是2015年的。
长安福特福克斯于2020年11月20日，在广州车展上市，长安福特福克斯家族共上市八款车型：其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型，厂商建议零售价10.88-15.08万元；高颜值高性能车型——福特福克斯猎装版，厂商建议零售价15.38万元。
福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技，带来驾驶乐趣，打造中级车驾趣新标杆。
有。福克斯是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，其中福特官方表示2016款福克斯是2016年推出的福克斯越野车，空调节流阀又叫电子膨胀阀，是由微处理器控制，调节空调制冷剂流量的器件。福克斯官方表示2016款福克斯里面是有自带空调节流阀的。
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新福克斯和经典福克斯指的是什么，能详细区分下吗？新福克斯开车技巧 ♂
新福克斯和经典福克斯指的是什么，能详细区分下吗？新福克斯开车技巧- 新福克斯和经典福克斯指的是什么，能详细区分下吗
- 新福克斯开车技巧
- 2020款福克斯上市，能给急需复兴的长安福特带来什么
- 经典福克斯与新福克斯区别
- 12款新福克斯换电瓶后设置
- 新福克斯三厢的后备箱从车里怎么打开啊
- 新福克斯三厢车有哪几种颜色可选
- 经典福克斯和新福克斯
- 经典福特福克斯和2012款福特福克斯有什么区别
- 新福克斯怎么样
新福克斯一般指2012款新福克斯，属于第三代福克斯（MK3），2012年上市。2012新福克斯上市后，老福克斯同堂销售，改名为经典福克斯（其实就是第二代福克斯于2009年中期改款后的再小改款延续产品）。2015年，MK3福克斯中期改款，称为2015款新福克斯，为区分12新福克斯，简称全新福克斯。2016年，再发布小改款车型，称为2017款新福克斯。经典福克斯（MK2中期改款，在产在售）---新福克斯（MK3，2012新福克斯，已停产停售）---全新福克斯（MK3中期改款，2015款新福克斯，在售）---2017款全新福克斯（在售）
你好 1、 起步先踩油门，保持1200-1500转（稳定住），再抬离合器；不然你就等着熄火吧，很多老手在我的这车上现过丑：）注意：离合器先快后慢，离合器在最高处，也就是脚踝最累的高点，在那个点千万别快放，要含着，并且一定保证油门至少1200或1500转处稳着。如果你能做到，离合器抬到接合点时，一边释放离合器一边转速还能继续攀升（而不是下挫），那么就达到最高境界了，至少要做到转速能稳定在原来的1200转或1500转位置。 2、 加速换挡1档要达到2800-3000才能换2档，踩下离合器的后，几乎同时将档杆迅速使左下力拉到2档，然后快抬离合器（先快后慢）完成换2档。注意：油门要尽早去踩但是比较轻。也就是离合器刚踩下的同时，右脚已经去踩油门了。 2档到2800-3000再换3档，同样像之前一样，动作要足够快。踩下离合器，快速将挡杠推入3档，离合器可以放得更快了，油门要更早去轻踩了。注意：推出2档时，要给档杆回复到中间位置的机会，不可使劲拽着往上推，这样会导致你犯很多人犯的毛病，因为受1档保护锁的影响，不仅推不进3档，还可能强使力误入1档。 3、4、5档的升档，如果你的动作足够快，配合足够好，那么这车能开出无级变速般的加速感来。注意：可适当降低前一档位的转速，但请不要低于2500，由其要注意不要升完档后的转速低于2000转（因为福克斯发动机的扭矩基本在2000转以上才有较好的表现，如果你在2000转以下靠使劲踩油门来达到加速的效果，那么等着你的就是高油耗了：） 3、 降档原则上当发动机转速低于1500转，而此时你又需要加速时，请降档。注意：原则仍然是先快后慢，换挡快，踩下离合器快，抬离合器先快，一到接合点稍稍含一含（以达到车速和发动机逐步匹配的效果）。油门要尽早去跟，但仍然是快、早但轻的原则，等待发动机有响应后再加力。 4、停车无论是哪个档位上需要停车，请匀减速的方式直接踩下刹车板减速即可，直到发动机转速在1000转左右再迅速踩下离合器并摘挡。注意：离合器是用来一踩一放的，不是用来踩着不放的。减速停车过程中，始终匀加力的方式在踩刹车板，千万不要犯很多新手的毛病，踩下离合器就松了刹车，回头再来踩刹车。不然等着你的就是准备呕吐罗：）也就是你必须要做到四肢并用才有可能很平稳、安全的停好车，左手方向盘，右手快速摘挡，左脚快速踩了离合器并放了，右脚始终在刹车板上使力。 4、 省油心得如果你能让每个档位总在2000转以上，常常在2300左右巡航，那么必定省油。至少你要做到经常在2000-3000这个区间运转才会经济，也就是说，升完档的转速必须在2000以上，这样才会有很好的燃油经济性和加速性能。千万别在2000转以下重踩油门，那种把福克斯手动挡开出百公里11升油的人，肯定都是这样整出来的。 5、 加速心得福克斯是一辆高转速战车，他可以变成一只老虎，时速60公里以上的加速是非常好的。如果你能总是让各档位保持好的转速（至少2000以上，甚至3000以上），并且操作熟练，一切配合非常快，那么他的威力就显现出来了，在马路上可灭很多车的。这是一款真正可以激烈驾驶、快速切换档的好车。经过长期艰苦练习，我已能做到加速如无级变速的车了，也能做到让大众的手动挡车都跟不上我的手脚速度了，但福克斯的设计完全可以满足激烈驾驶、快速切换档。
市场销量不断下滑，汽车厂商着急，经销商更着急，因为卖不出去意味着真金白银的投入变成了库存，会陷入连绵不断的亏损并最终被压垮，庞大集团的破产重组就是一个活生生的例子。
所以，在销量无法快速回到增长正轨的大背景下，长安福特要做的一件特别重要的事情，就是稳定经销商，给予他们市场信心。正所谓家和万事兴，经销商这一重要的环节稳定了，长安福特才能大刀阔斧的改革并向前迈进。
在冲刺2019年下半年市场的重要关头，长安福特快速推出2020款福克斯，就是稳定经销商的一个重要举措，因为这让经销商看到了一个态度——长安福特在按照承诺加速产品更新迭代，能够用最新和最好的产品给予他们市场支持。
这非常重要。以往长安福特产品更新速度慢，一款福克斯卖了七八年才换代，让经销商在市场上特别被动。如今，2020款福克斯的到来，距离全新一代福克斯的上市时间，仅仅八个月，产品更新速度明显提升，让经销商看到了长安福特的决心和态度，愿意陪长安福特共渡难关。
2020款福克斯比以往的产品更加明白年轻消费者，一方面手机互联/映射、智能语音控制系统、车联网等智能互联功能继续全系标配；另一方面，ST-Line车型运动套件下放，不再是顶配车型的专属，售价12.08万元的1.5L 自动锋跃型和售价13.68万元的EcoBoost?180锋潮型也换上了该套装。
就是新款和老款的区别。 它们的区别主要是在动力、外观和内饰上，底盘还是一样的。 1、新福克斯的动力从原来的1.8、2.0，变为现在的1.6和2.0（新），相比老款，动力都有所提升，同时油耗降低了。 2、自动挡的变速箱进行了升级，新福克斯由原来的4挡手自一体变速器升级成现在的双离合自动变速器，平顺性更好了，油耗也相应地降低。 3、前脸和尾部有一些外观上的变化。 4、内饰的工艺方面，新福克斯要好于经典福克斯，例如中控台上面采用软性材料，经典福克斯则是硬塑料。
新福克斯更换电瓶之后需要使用电脑进行匹配，4S店或者汽修厂的工作人员会进行操作。
新福克斯有发动机启停功能，所以换电瓶需要复位。车辆的维修手册里要求必须要重置BCM(车身控制模块)，如果系统不知道你换了新电瓶，会继续按旧电瓶残存蓄电量充电，可能会导致电池电量不足。
车型
福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性，提升了福特在全球市场的品牌地位。新一代福克斯外观全新升级设计，使用大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板和双排气管设计。
新福克斯的车头依旧是搭载着福特家族经典的马丁脸的设计，车头拥有着很高的辨识度，隔着老远就可以看出它是福特旗下的一款车型。两侧尖锐的车大灯与中网没有连接在一起，看上去很犀利，下方的小雾灯造型独具特色，采用的是四边形的设计。
福克斯采用的是电磁开关，所以后备箱是没有机械锁及锁孔的，是不能车内开启的。可以用遥控开锁，连按两下遥控中的后备箱开锁键，后备箱会解锁并开启。在车门解锁的情况下，按下后备箱的电磁开关可以开启后备箱。
1、中控锁控制
如果你的车型既未配备按钮也没有拉杆，那么就说明你的后尾箱是和车门联动锁止的，只要打开中控锁，就可以从后面拉开尾箱了。
2、感应式开关
在一些中高端车型上，还有一种利用脚踢感应式开关来开启后备箱的，车主只需把脚轻轻的往尾箱下面一扫，尾箱盖就是优雅的打开。
典雅白，银砂黑，星光银，钛晶灰，糖果红，情调蓝，阳光棕。
三厢版车型更像那些经常出现在设计图纸上的两厢半车型。较短的后备厢和主体车身衔接的很融洽，够时尚够漂亮，比现款车型那个僵硬的尾部要顺眼很多。而尾灯 的设计和两厢车的思路相同，我们可以把它看做是腰线的延伸产物。但是如果你第一眼看到它的话，你会感觉它很像嘉年华三厢。全新福克斯的内饰第一眼看会感觉很乱，但是却有一种被科技氛围包围的感觉，中控台上的小显示屏为福特的多媒体交互系统，只需手指轻轻触碰就可完成一些便捷的系统操作。全新的福克斯已改往日很简单的塑料空调旋钮，换成了带有金属包裹的旋转钮手感极佳。多功能方向盘上包含了多种人性化操作按钮，给驾驶者塑造了更加人性化与方便的驾驶环境。同时，该款最大的亮点就是一件按式启动，蓝色的LOGO看上去很有感觉，会让你忍不住把车打着，狂野一下。在挡把后方就是方便的杯托以及12V电源，并且人性化的可调节前排座椅加热也出现在全新福克斯上，这以人性化在造价上会多出很多，那么售价会不会很高呢，那就要看明年上市就知道了。说到最后，相比老款，新款福克斯在外观与内饰上都做了很大的改变。变的更加运动，更加时尚，也变的更加人性化了。还搭载了1.6T发动机，使它无疑变成了一辆小钢炮。所以大家就慢慢的等待，等待全新福克斯明年上市给大家带来惊喜。
经典福克斯是第二代福克斯（MK2）中期改款车型的延续产品。 新福克斯是全新第三代福克斯（MK3）。那你说谁新？ 2012年，长安福特换代福克斯（MK3）正式上市，称为2012款新福克斯，而同年，老款福克斯（MK2）继续销售，为区分新福克斯，老款福克斯称为2012款经典福克斯。 然后新福克斯一直在销售，到2014年也没改款，所以一直叫2012新福克斯。 而经典款，在2012年底小改款，为区别原来的2012款经典，称之为2013款经典福克斯。随后在2014年还推出了两个典藏版车型，称为2014款经典福克斯酷白典藏版。 所以新福克斯一直叫2012新福克斯，老福克斯还有2013、2014的版本。 今年，新福克斯MK3也迎来了中期改款车型，称之为2015款新福克斯，将于7月30日正式上市。以后，就只剩下2015款新福克斯和2013款经典福克斯、2014款经典酷白典藏版了。
经典福特福克斯和2012款福特福克斯的区别为：外形尺寸不同、轴距不同、轮胎型号不同
一、外形尺寸不同
1、经典福特福克斯：长×宽×高(mm)4342×1840×1500。
2、2012款福特福克斯：长×宽×高(mm)4378×1810×1468。
二、轴距不同
1、经典福特福克斯：轴距(mm)2640。
2、2012款福特福克斯：轴距(mm)2705。
三、轮胎型号不同
1、经典福特福克斯：轮胎规格195/65 R15。
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