新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照 搭载4.0T V8发动机 ♂
新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照 搭载4.0T V8发动机
- 新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照 搭载4.0T V8发动机
- 保时捷卡宴turbogt发动机的缺点
- 保时捷卡宴Coupe Turbo GT谍照，车尾变化是亮点
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照，该车或将于2023年初上市，将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，预计会继续搭载4.0T V8发动机。
外观设计方面，新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。
车尾设计方面，新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT更符合看重运动风格外观的消费者，它不仅拥有跑车般的C柱曲线，还拥有可以升降的巨大尾翼，看起来非常酷炫，彰显了强大的运动性能。
内饰设计部分，结合此前的谍照来看，整体也会进一步优化升级，预计会融入保时捷911的设计元素，车内会配备全液晶仪表盘与大尺寸中控屏，未来的新车大概率会换装与保时捷911造型相似的换挡杆以及方向盘。
动力系统方面，新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT预计将会继续搭载4.0T V8发动机，不过有传言表示，届时功率和扭矩参数可能会有小幅提升。作为参考，现款车型的4.0T V8发动机，功率471千瓦，扭矩850牛·米，匹配8挡自动变速箱。
根据易车App“热度榜”显示的数据，Cayenne在豪华品牌中大型SUV中热度排名第10位。如需更多数据，请到易车App查看。
维修困难。保时捷卡宴turbogt发动机有维修困难的缺点。保时捷卡宴是保时捷旗下的一款大型SUV。保时捷是一家来自德国斯图加特的汽车制造商，旗下拥有许多跑车和豪华车，最著名的跑车是911系列。
聊到保时捷品牌，相信除了911外能让你脱口而出的一定是卡宴了。自2002年亮相以来，卡宴的受关注度程度很高，尤其是在讲究排场的国内市场，正如它的西班牙名字“辣椒”那般火热（注：Cayenne在西语中为辣椒的意思）。虽作为一款SUV车型，但卡宴自身出众的跑车特质可是一点也不怂，同时也将家族运动、豪华的主基调进行了很好的诠释。
保时捷卡宴在今年中旬推出了Coupe版本轿跑SUV，该车也为家族首款搭载自适应扰流板的SUV车型，也将车型的定位标定的更加年轻有活力。近日海外汽车媒体曝光了一组保时捷卡宴?Coupe?Turbo?GT版本的路试谍照，该车为Coupe版本的衍生车型，尾部的造型设计则更为激进。
外观方面，新车大体造型与Coupe版本保持一致，或将针对车重进行减轻，并增加部分的高性能组件。车尾变化显著，下方的排气系统进行了调整，升级为中置双出排列布局，两侧由银色矩形尾喉进行装饰，整体效果上更加咄咄逼人。动力方面，新车搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为478kW。
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新款保时捷Cayenne最新谍照 外观内饰优化升级／或明年上市 ♂
新款保时捷Cayenne最新谍照 外观内饰优化升级/或明年上市
- 新款保时捷Cayenne最新谍照 外观内饰优化升级/或明年上市
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- 新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照 搭载4.0T V8发动机
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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne最新谍照，该车或将于2023年上市，将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，或许会引入48伏轻混系统。
外观设计方面，最新谍照揭示出了更多的细节，头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。
内饰部分，新款保时捷Cayenne也会进一步优化升级，车内会配备全液晶仪表盘，与大尺寸中控屏，同时最值得一提的是，未来的新车可能还会换装与保时捷911造型相似的换挡杆。
动力系统方面，预计保时捷新款Cayenne不会有本质变化，功率440马力的2.9T发动机，功率340马力的3.0T发动机，以及功率550马力的4.0T发动机将会继续作为主力出现，匹配8挡自动变速箱和四驱系统，但是可能会引入48伏轻混系统，因此动力表现和燃油经济性会更好。
根据易车App“热度榜”数据，保时捷Cayenne车型的热度在同级别竞品中排名第9位，如需更多数据，请到易车App查看。
首先我认为卡宴的外形非常的漂亮，有一种流线型的感觉特别适合女孩子去开。作为保时捷品牌，它的配置还有它的性能，也是值得大家去信赖的。再一个就是女孩子开这款车会非常的拉风，走到哪里都会吸引众多人的眼光。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎???。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。
在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。
最大优点：外观时尚动感；高端大气上档次；空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。
最大缺点：售价偏高；维修、保养费用较高。
外观：保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。
内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。
空间：保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕；储物格较为丰富且实用性较强；后备箱空间与同级别车型相比略小。
操控：保时捷Cayenne挡位比较清晰，换挡较为流畅；有网友反应“方向盘缺乏路感，指向精准，悬挂偏硬，高速过弯时车身侧倾较小。”
动力：保时捷Cayenne动力还算可以，网友称“高速推背感明显，城市用车完全足够”。
油耗：保时捷Cayenne的燃油经济性一般，部分网友反应的油耗较高，平均综合油耗在13L/100KM到16L/100KM之间。
保时捷卡宴减配了。相比老款车型，新款保时捷卡宴混动版售价有所下调，但与价格一同变动的还有车内配置，例如新款CayenneEHybrid的前排座椅更改为8向电动调节座椅，而原本的带记忆14向电动调节座椅更改为选装。
保时捷卡宴方面介绍
内饰方面，2022款保时捷卡宴铂金版和普通版车型略有不同，配备了粉笔色的安全带，整个座舱内采用铝制装饰件，以及用拉丝铝制成的门槛护板，上面有PlatinumEdition文字，以区别于普通车型，前后头枕上还采用了保时捷盾徽，配置方面，包括带有保时捷动态照明系统的LED大灯、全景天窗、Bose环绕音响系统、8向可调运动座椅、中控台模拟时钟等。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组保时捷新款Cayenne的谍照，该车将是Cayenne中期改款车型，在外观和内饰方面有小幅度修改，动力系统预计将与现款保持一致。据悉，新车将于2023年正式亮相。
现款保时捷Cayenne在2017年首次亮相，而谍照中的车型将是Cayenne的中期改款版本。从谍照来看，车辆前大灯周围有伪装，头灯的面积会有所缩小。这也是目前汽车的设计趋势，使前脸看上去会更加犀利。
尾灯非常隐蔽，保时捷在车尾安装了外部照明灯，目前基本上很难判断尾灯会采用什么样的造型设计。在尾灯的周围同样带有伪装贴纸，如果采用新款尾灯设计，那么在后翼子板上的造型也会有变化，不过目前都只是猜测。
可以确定的是，车牌位置将从尾门向下移至保险杠。这将为尾灯留出更多的空间，并且可以在尾门使用更夸张的字体设计，这是当今非常流行做法。新车在内饰也会小幅度更新。预计会使用类似于新款911上的挡杆。由于这是中期改款，动力系统可能会继续维持现款的组合，调校方面预计会有小幅度调整。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照，该车或将于2023年初上市，将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，预计会继续搭载4.0T V8发动机。
外观设计方面，新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。
车尾设计方面，新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT更符合看重运动风格外观的消费者，它不仅拥有跑车般的C柱曲线，还拥有可以升降的巨大尾翼，看起来非常酷炫，彰显了强大的运动性能。
内饰设计部分，结合此前的谍照来看，整体也会进一步优化升级，预计会融入保时捷911的设计元素，车内会配备全液晶仪表盘与大尺寸中控屏，未来的新车大概率会换装与保时捷911造型相似的换挡杆以及方向盘。
动力系统方面，新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT预计将会继续搭载4.0T V8发动机，不过有传言表示，届时功率和扭矩参数可能会有小幅提升。作为参考，现款车型的4.0T V8发动机，功率471千瓦，扭矩850牛·米，匹配8挡自动变速箱。
根据易车App“热度榜”显示的数据，Cayenne在豪华品牌中大型SUV中热度排名第10位。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe的最新谍照，该车或将于2023年初上市，将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，或许会引入48伏轻混系统。
外观设计方面，新款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。
车尾设计方面，新款保时捷Cayenne看起来仍旧保持了常规SUV的C柱和尾部设计，有利于装载大件物品，新款保时捷Cayenne Coupe也许会更符合看重运动风格外观的消费者，它不仅拥有跑车般的C柱曲线，还拥有可以升降的巨大尾翼，看起来非常酷炫。
内饰部分，新款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe也会进一步优化升级，车内会配备全液晶仪表盘，与大尺寸中控屏，同时最值得一提的是，未来的新车大概率会换装与保时捷911造型相似的换挡杆以及方向盘。
动力系统方面，预计新车不会有本质变化，功率440马力的2.9T发动机，功率340马力的3.0T发动机，以及功率550马力的4.0T发动机将会继续作为主力出现，匹配8挡自动变速箱和四驱系统，但是可能会引入48伏轻混系统，因此动力表现和燃油经济性会更好，同时还有可能引入4.0T插混版车型，功率或超670马力。
根据易车App“热度榜”显示的数据，Cayenne在豪华品牌中大型SUV中热度排名第10位。如需更多数据，请到易车App查看。
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