汽车本田crv是什么发动机 ♂
汽车本田crv是什么发动机
- 汽车本田crv是什么发动机
- 有谁知道本田CRV的发动机号，在发动机的那个部位标记
- 本田crv 1.5t的cvt承受的最大扭矩是多少
- 本田CR-v这款车它搭载的是什么发动机
- 本田CRV用美孚1号0W-40可以吗
- 本田CRV引擎盖如何打开
本田crv其配备的发动机是本田开发的双顶置凸轮轴i-vtec发动机。
本田crv搭载2.0L和2.4L两款i-VTEC发动机，其中，2.0L发动机最大功率为114kw，本田CRV最大扭矩为190n.m；2.4L发动机最大功率为140kw，最大扭矩为222n.m。
VTEC为本田开发的先进发动机技术，英文Variable ValveTiming and Valve Lift Electronic ControlSystem的英文缩写，其中文意思是“可变气门配气正时和气门升程电子控制系统”。
与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，它有中低速和高速两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。
通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。
扩展资料：
本田CR-V基于本田Concept V概念车打造，融合本田最新设计理念，拥有运动个性的外观、精细质感的内饰以及炫丽的色彩，打造出个性时尚的SUV形象。
在外观方面，采用了Honda全新家族设计，前脸时尚大气，中网镀铬与两侧前大灯连接，层次感十足，车身线条流畅，极具运动感。
其内饰无论是在豪华氛围的营造还是用料上，都具备向豪华品牌冲击的实力。环抱式座舱设计理念配合木纹饰板和酒红色皮质包裹，惯来以商务式风格打造，内饰豪华舒适、同级车型中具有较为突出的档次感。
本田CRV2.0升或2.4升直列四缸自然吸气VVT发动机与丰田的VVT-i的发动机是一样的。在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。
CRV有一定的越野能力，205mm的离地间隙，不错的低转扭矩和适时四驱功能，但越野力与纯正的越野车相比有很大差距，所以，CRV的准确定位是一款城市多功能越野车，是一般郊外旅游的理想用车。
动力
全新CR-V依然采用2.0L、2.4L i-VTEC发动机，但是在重新的调校下，2.0L发动机最大功率从110Kw提升到114Kw，2.4L发动机最大功率则从125Kw提升到140Kw，与之匹配的是改良后的5档自动变速箱。
本田crv 1.5t发动机型号为L15BL，同款地球梦发动机还搭载在本田多款主力车型上，包括本田思域、INSPIRE、雅阁、UR-V、冠道等等。这套涡轮增压发动机最大功率为193马力，最大扭矩243N·m，搭配CVT变速箱。
厂家设定这套发动机和变速箱配置承受的最大扭矩就是扭矩243N·m。
本田CRV发动机型号为L15BL，总排放量为1.5T。是小型改型车型，本田CRV在配置和机箱方面进行了升级。从外观上看，CRV设计更符合时代潮流，更年轻也不忘让自己变得魁梧霸气。外形似乎是中国和美国市场的重要审美标准，这两个地方又是CRV的主要市场。悬浮式中心控制台是CRV的设计亮点，继承自以前的车型。
方向盘大小小，符合本田对驾驶操作的一贯追求。杠杆位置节省了中心控制台空间，混合车型的按钮变速也提高了CR-V的技术感。CR-V在动力系统上没有变化。现有动力版本配有1.5T涡轮增压发动机，与6段手动或CVT无级变速器一致。新的CR-V使用本田新的设计语言，不仅外观看起来更运动，设计感也很好，看起来很时尚。
尺寸的话，新CR-V的长宽高分别为4585，1855，1679毫米。轴距为2660毫米，不能用小巧的SUV轻松表示。在装修方面，新的CR-V的装修材料看起来非常好，既有年轻时尚的感觉，又能提高技术感和实用性。配置方面还标配胎压监测系统、自动停车、车身稳定系统等，高级车型采用Honda? SENSING安全超感系统，使车上司机更加安全。
在动力方面，新的CR-V搭载本田地球梦想技术1.5T发动机。最大功率为193马力，最大扭矩243N? m，接近目前低功耗2.0T发动机，与CVT无级变速器一致。此外，还提供2.0L油田混合车型，100公里油耗至少为4.8L，为消费者提供更多选择。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
可以。
crv用的机油按照产品保养手册推介的型号即可，SL/SM的都可，粘度的话其实是看地区和季节，夏季要用粘度较大的，冬季用粘度较小的。北方用的粘度较小，南方用的粘度比较大。
事实上，燃油稀释问题一直困扰着汽车制造商，受其困扰的也不并是只有汽油机——柴油机也面临同样的问题，而且比汽油机更加普遍。
本田crv的特点
需要注意本田crv是本田旗下的一辆紧凑型suv，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。
本田crv的轴距为2661毫米（mm），长宽高分别是4621毫米（mm），1855毫米（mm），1679毫米（mm）。本田crv的2.0升自然吸气发动机最大功率是107kw，最大扭矩为175牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。
1、首先打开CRV驶员这边的车门，如下图所示：
2、拉起CRV手刹，防止溜车，如下图所示：
3、拉动CRV驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关，如下图所示：
4、向上掀起CRV的发动机引擎盖，如下图所示：
5、用支撑杆支撑起CRV的引擎盖，确保支撑牢固即可，如下图所示：
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汽车术语(电动汽车术语) ♂
汽车术语(电动汽车术语)“什么是汽车术语
消声器的结构一般有三种不同的口径，排气时的流量也不同。Rated Flow LR (CFM)Rated Flow MR (CFM)Rated Flow HR (CFM)高额定流量（立方英尺/分钟） Back Press LR (In Hg) 低流量时的压力（inch Hg） Back Press MR (In Hg) 中等流速下的压力 (inch Hg) Back Press HR (In Hg) 高流速下的压力（英寸汞柱）。
“什么是汽车术语 0BD？什么是汽车术语0BD”
OBD是英文名On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。该系统会从发动机的运行状态随时监测汽车的废气是否超标，一旦超标，立即发出警告。当系统出现故障时，故障（MIL）灯或检查发动机（Check Engine）警告灯亮，动力总成控制模块（PCM）将故障信息存储在内存中，故障代码可通过PCM从PCM读取某个程序。根据故障代码的提示，维修人员可以快速准确地判断故障的性质和位置。目前最发达的车载诊断系统是OBD-III。
“关于汽车的专业术语是什么
汽车的主要专业术语如下：
1。车辆装备质量（kg）：装备齐全的车辆的质量，包括润滑油、燃油、车辆工具、备胎等所有装备的质量。
2。最大总质量（kg）：汽车满载时的总质量。
3。最大装载质量（kg）：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4。最大轴重质量（kg）：汽车单个轴承载的最大总质量。与道路通行性有关。
5。车长（mm）：车长中两个极值点之间的距离。
6。车宽（mm）：车宽方向两个极值点之间的距离。
7。车高（mm）：汽车最高点到地面的距离。
8。轴距（mm）：汽车前轴中心到后轴中心的距离。
9。轴距（mm）：同一辆车左右两侧轮胎花纹中心线的距离。
10。前悬架（mm）：汽车前端到前轴中心的距离。
11。后悬架（mm）：汽车后端到后轴中心的距离。
12。最小离地间隙（mm）：汽车满载时最低点到地面的距离。
13。接近角（°）：汽车前端突出点所画前轮的切线与地面的夹角。
14。离去角（°）：汽车后端到后轮的切线与地面的夹角。
15。转弯半径（mm）：汽车转弯时，汽车外方向盘中心平面在车辆支撑面上的轨道圆半径。方向盘转至极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16。最高速度（km/h）：汽车在直线道路上行驶时所能达到的最高速度。
17。最大爬坡能力（%）：汽车满载时的最大爬坡能力。
18。平均油耗（l/100km）：汽车在路上行驶时每百公里的平均油耗。
19。车轮数和驱动轮数（n×m）：车轮数是根据轮毂的数量来衡量的，n代表汽车的总车轮数，m代表驱动轮数。
20。概念车是汽车制造商在车展上推出的一款原型车，旨在体现先进的设计理念和水平。概念车主要用于展示厂商强大的科研和新产品开发能力，同时也起到了“引领消费”的作用。
汽车，即具有自身动力驱动，不需要架设在铁轨或电力上进行机动行驶的车辆。广义上讲，有四个轮子的车辆一般称为汽车。汽车有很多专业术语，比如前驱、后驱、4缸、手动或自动变速器或手动集成，无论是带天窗、安全气囊、倒车雷达、安全带、防眩晕玻璃、真皮座椅，是否带涡轮增压，排量大小，排量标准达到欧II、III等。
专业术语：指特定领域对某些特定事物的统一行业名称。
专业术语国际通行，各行各业都在使用专业术语。
专业术语也是专业通讯中对名称的介绍，例如：集成电路在家电维修行业中称为IC； 线路输出变压器俗称高压包； 运算放大器简称运算放大器； 简称中国等。
专业术语是相对于日常用语而言的，一般是指对某个行业的专有名词的简要介绍，大多为该领域的专业人士所熟知。
汽车术语大全
一种装有卤素灯泡的聚光灯头灯，其光度比普通头灯更亮。
· 汽油
它分为两部分：安装在驾驶室仪表板上的表体和安装在油箱上的油量表。
· 油压表
俗称油量表，它表示发动机内部油压的大小。至于油底壳里的油量，需要用发动机旁边的油尺测量。现在大多数汽车使用警告灯而不是油压表。
· 压缩机
空调系统的部件可以检测制冷剂蒸汽压缩以增加其压力和温度。
·冷凝器
空调系统的部件可以将管道内的热量以非常快的速度传递到管道附近的空气中。大多数汽车都放在水箱前面。
· 储水器和干燥器
安装在冷凝器和蒸发器之间，靠近冷凝器，用于储存液态制冷剂，并吸收制冷剂中的水分。
·制冷剂
在空调系统中，通过蒸发和冷凝来传递热量的物质。俗称氟利昂。
· 冷冻油
润滑空调系统中的运动部件，在进行空调工作时必须加注润滑油。
· 交流发电机
在汽车电气系统中，一种能将机械能转化为电能的装置。这个可以给电池充电，可以给各种电器供电。
· 调节器
在充电系统中，一种可以控制交流发电机电压输出以防止电压过高的装置。
·免维护电池
电池是汽车的重要组成部分。其作用是为汽车启动提供电能，调节发电机输出与负载之间的不平衡状态。目前部分汽车采用的新型免维护蓄电池是近十年来得到迅速发展和应用的一项新技术。铅酸电池由正负极板、隔板、外壳、电解液、接线柱组成。其放电的化学反应是以正极板的活性物质（二氧化铅和铅）和负极板的活性物质（海绵状）为基础的。纯铅）在电解液（稀硫酸溶液）的作用下进行。传统电池的极板栅极采用铅锑合金，免维护电池采用铅钙合金。前者用锑，后者用钙。这是两者的根本区别。不同的材料会产生不同的现象。传统电池在使用过程中会漏液。这是因为栅极上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，使电池充满电后的反电动势减弱。 导致水过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板逸出，减少电解液。用钙代替锑可以改变充满电的电池的反电动势，降低过充电电流，降低液体汽化速度，从而减少电解液的损失。由于免维护电池采用铅钙合金板栅，充电时产生的水分解量低，水分蒸发量低。此外，外壳的密封结构也释放出较少的硫酸气体。因此，它与传统电池相比。具有无需加任何液体，对接线柱、电线和本体的腐蚀小，抗过充能力强，启动电流大，蓄电时间长等优点。深受车友欢迎。
· 电池电解液
电池中使用的电解液是硫酸和水的混合物。由电池极板数量决定，每极板为2.1伏，一般是12伏
· 电池电压
由电池极板数量决定，每极板为2.1伏，一般12伏的电池有六个极板
· 点火线圈
在汽车点火系统中，可将蓄电池电压（12v）转换成火花塞点火燃烧所需的高压。
· 经销商
点火系统的高低压电源转换站可以接通或切断通向点火线圈的电路，然后将产生的高压分配给各气缸的火花塞。
· 点火开关
点火系统的开关（通常用钥匙），可以自由打开或关闭点火线圈的主电路，也适用于其他电路。
·火花塞
它是两个电极和一个绝缘体的组合，可以提供发动机气缸的一部分火花点火间隙。
· 分度头
分电器内零件随分电器轴运动，用薄金属片向火花塞输送高压电。
· 车速表
每辆车必须配备指示轮轴转数的仪表。它可以让驾驶员随时关注车辆的速度。通常安装在驾驶室中显示状态，另一端连接变速箱的输出轴。classic 汽车
老爷车也叫老爷车，一般指20年前或更老的车。老爷车是怀旧的产物。它是人们过去使用过的汽车，现在仍然可以工作。
老爷车的概念始于1970年代，首次出现在英国杂志上。这句话很快得到了老爷车爱好者的认可。
零排放汽车
零排放汽车是指不排放任何有害污染物的汽车，如太阳能汽车、纯电动汽车、氢能汽车等。有时人们将零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。
电子车
目前人们所说的电动汽车大多是指纯电动汽车，即以单个电池为动力源进行储能的车辆。它以电池为动力源进行储能，通过电池为电机提供电能，驱动电机运行，进而推动汽车前进。从外观上看，电动车和你日常看到的车没什么区别。主要区别在于动力源及其驱动系统。
混合动力汽车
混合动力汽车是在纯电动汽车上加装一套内燃机，目的是减少车辆污染，增加纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联和并联两种结构形式。
汽油车
燃气汽车主要包括压缩天然气汽车（。（简称lpg汽车或lpgv）和压缩天然气汽车（简称cng汽车或cngv）。顾名思义，lpg汽车以液化石油气为燃料，CNG汽车以压缩天然气为燃料。与汽油车相比，汽油车减少了90%以上的CO排放量、70%以上的碳氢化合物排放量、35%以上的氮氧化物排放量。它们是目前更实用的低排放车辆。
欧洲ⅱ排放标准
汽车尾气排放的污染物主要包括碳氢化合物（hc）、氮氧化物（nox）、一氧化碳（co）、颗粒物（pm）等。它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车污染物对环境的危害越来越大，世界各国和地区相继制定了限值来限制汽车尾气排放。其中，欧盟制定的欧洲标准是大多数国家和地区执行的参考标准。
欧洲排放标准属于非常专业的技术范畴。下面我们用例子来解释一下欧洲工号和欧洲ⅱ标准是什么意思。
设计载客不超过6人（含司机），最大总质量不超过2人。以5t车为例。
1999年1月1日至2003年12月31日，该阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3。16克/公里； 碳氢化合物不得超过 1。13克/公里； 其中，柴油车颗粒物标准不超过0。18克/公里； 耐久性要求为 50，000 公里。
2004年1月1日以后标准提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，不超过0碳氢化合物。5克/公里； 柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，不超过0碳氢化合物。7g/km，颗粒物不超过0.08克/公里。这是中国2004年实施的欧洲ⅱ排放标准。
汽车召回
所谓汽车召回（recall），是指投放市场的汽车，因设计或制造原因发现存在缺陷，不符合相关规定和标准，可能造成安全隐患的汽车。和环保问题。制造商必须及时向国家有关部门报告产品是否存在问题、问题原因、改进措施等。提交召回申请，经批准对在用车辆进行改装，消除事故隐患。目前实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。
mpv
mpv的全称是multi-purpose Vehicle，即多用途车。集汽车、旅行车、面包车功能于一体。车内每个座椅均可调节，并有多种组合。比如中排靠背可以变成桌子。前排座椅可以旋转180度等。
近年来，mpv有小型化的趋势，出现了所谓的s-mpv，其中s的意思是小。s-mpv队长一般在（4.2-4.3）米之间，车身紧凑，一般（5-7）个座位。
越野车
suv的全称是sportutility Vehicle，中文意思是运动型多功能车。现在主要是指那些设计前卫、煨压钡的。一般前悬挂为汽车式独立悬挂，后悬挂为非独立悬挂。离地间隙比较大。在一定程度上兼具轿车的舒适性和越野车的越野性能。由于mpv式座椅的多重组合功能，车辆既可载人又可载货，应用范围广泛。
房车
房车的全称是recreationi&a vehicle，即适合娱乐、休闲、旅游的休闲车。最早提出房车概念的国家是日本。房车覆盖面比较广，没有严格的分类。广义上讲，除轿车和跑车外的所有轻型乘用车都可以归于rv。mpv和suv也属于rv。
捡起
皮卡，又称轿车。一加一加顾名思义就是用前排和驾驶室的车型，也有敞篷货车。它的特点是在不失动力的情况下拥有汽车的舒适性，比汽车的载重能力和适应不良路面的能力更强。最常见的皮卡类型是两排皮卡，是目前市场上保有量最大、最常见的皮卡。
CKD车
ckd 是英文完全击倒的缩写，意思是“完全击倒”。也就是说，ckd车在进口或进口时，车子进入完全拆解状态，然后把车子的所有零部件组装成一个完整的车子。中国在引进国外先进汽车技术时，一开始通常采用ckd组装方式，购买国外先进车型的所有零部件，在国内同一家汽车厂组装成整车。
skd车
skd是英文semi-knocked down的缩写，意思是“半块”。也就是说skd汽车是指汽车总成（如发动机、驾驶室、底盘等）。) 从国外进口，然后在国内汽车厂组装。skd相当于把汽车做成了“半成品”，进口后可以简单地组装成整车。
零公里车
零公里汽车是一个销售术语，指的是行驶里程为零（或里程数较低，例如不超过10kin）的汽车。它似乎满足客户对购买的“全新”车辆的要求。零公里意味着汽车下线后，没有人开过。为确保里程表读数为零，从生产厂到销售点均采用大型专用车运输，确保车辆为全新。
概念车
概念车由英文概念车自由翻译而来。概念车不是ep将要投产的车型，只是为了向人们展示设计师的新颖、独特和先进的理念。概念车仍处于创意和实验阶段，可能永远不会投产。因为不是量产的商用车，每款概念车都可以更多地摆脱制造水平的束缚，甚至可以通过夸张的造型来展现自己独特的魅力。
v6引擎
汽车发动机常用的气缸数有3、4、5、6、8、10、l2缸。3缸多用于排量小于1升的发动机； (1-2。5）l一般为4缸发动机； 3l左右一般是6缸发动机； 约4l为8缸； 5.5升以上的12缸发动机。一般来说，相同缸径下，缸数越多，排量越大，功率越大； 相同排量下，缸数越多，缸径越小，转速越高，从而获得更大的助力。
气缸的排列方式主要有直列、V型、W型等。
一般5缸以下发动机的气缸都是直列排列的，少数6缸发动机也有直列排列，过去也有直列8缸的。直列式发动机的气缸体排成一排。缸体、缸盖、曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，油耗低，应用比较广泛，缺点是功率低。一般1升以下的汽油机采用直列3缸，（1-2.5) l 汽油机多采用直列4缸，部分四驱车采用直列6缸。由于宽度小，增压器等设施可就近布置。直列6缸动平衡好，振动比较小，所以也被一些中高档车采用。(6-12)气缸发动机一般采用V型排列，其中vio发动机主要安装在赛车上。V型发动机的长度和高度都很小，布置非常方便。一般认为V型发动机是比较先进的发动机，已经成为汽车水平的标志之一。v8引擎的结构非常复杂，制造成本高，所以使用较少。v12，发动机太大太重，只有少数高档车用。
目前最常见的发动机主要是直列4缸（14）和V型6缸（v6）发动机。一般来说，v6发动机的排量比14发动机高，v6发动机比14发动机更稳定安静。u 主要安装在普通车上，而v6机器安装在中高档车上。
压缩率
压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。表示活塞从下止点移动到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的重要参数。
一般来说，发动机的压缩比更大； 在压缩冲程结束时，混合气的压力和温度会更高，燃烧速度会更快。因此，发动机功率越大，经济性越好。但是，当压缩比过大时，不仅燃烧情况得不到进一步改善，反而会出现爆燃、表面着火等异常燃烧现象，进而影响发动机的性能。另外，发动机压缩比的提高也受到排气污染法规的制约。
移位
气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点扫过的气体体积，也称为单缸排量，取决于气缸直径和活塞行程。发动机排量是每个气缸工作容积的总和，一般用毫升（cc）表示。发动机排量是最重要的结构参数之一。它比汽缸直径和汽缸数更能代表发动机的大小。发动机的许多指标与排量密切相关。
power
功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速呈非线性比例关系，转速越快
功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的性能。同类型的汽车比较，功率越大，速度越高，汽车的最高速度也越高。
发动机的输出功率与转速有很大关系。随着转速÷增加，发动机的功率也随之增加，但在达到一定转速后，功率呈现下降趋势。一般发动机的最大输出功率与每分钟转速（r/min）同时表示，如100ps/5000r/min，即每分钟5000转时最大输出功率为100马力(73.5kw)。
常用最大功率来描述汽车的动态性能。最大功率一般用马力（ps）或千瓦（kw）表示，1马力等于0.735kw。
扭矩
扭矩是使物体旋转的力。发动机扭矩是指发动机曲轴端输出的扭矩。在功率固定的情况下，与发动机转速成反比。速度越快扭矩越小，反之亦然。它反映了汽车在一定范围内的承载能力。在某些场合，它可以真实地体现汽车的“本色”，例如在起步时或在山区行驶时。扭矩越高，汽车的响应越好。同类型发动机的汽车比较，扭矩输出越大，负载能力越大，加速性能越好，爬坡能力越强，换档次数越少，对汽车的磨损越小。特别是零速起步时，更能体现出更高扭矩、更快速度的优势。
发动机的扭矩用牛顿米（n。米)。与功率相同，发动机的最大输出扭矩一般与每分钟转速（r/min）同时表示。最大扭矩一般出现在发动机的中低速区间。随着速度的增加，扭矩反而会降低。
多点电喷
汽车发动机的电子喷射装置一般由燃油喷射电路、传感器组和电控单元三部分组成。如果喷油器安装在原化油器位置，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这是单点电喷； 如果喷油器安装在每个气缸的进气管上，则汽油从多个位置喷射（至少每个气缸都有一个喷射点）将人注入气缸，这就是多点电喷。
闭环控制
发动机电子喷射系统的闭环控制是实时氧传感器、计算机和燃油量控制装置之间的闭三角关系。氧传感器“告诉”计算机混合气的空燃比，计算机向燃油量控制装置发出指令，向理论值方向调整空燃比（14.7：1)。这种调整往往会超出一点理论值。氧传感器检测到并报告给电脑。然后电脑发出指令调回14.7：1。由于每次调整周期快，空燃比不会偏离14.7：1，一旦运行，这个闭环调节是连续的。具有闭环控制的电子喷射发动机可以始终在理想的工况下运行发动机（空燃比不会偏离理论值太大），可以保证汽车不仅具有更好的动力性能，而且节省燃料。
多阀
传统发动机多为每缸一个进气门和一个排气门。这种二气门阀机构比较简单，制造成本也低。对于输出功率要求不高的普通发动机，可以获得更满意的发动机输出功率和扭矩性能。大排量、大功率发动机应采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构上增加一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的汽车大多采用四气门结构。在四气门配气机构中，每个气缸有两个进气门和两个排气门。四气门结构可大大提高发动机的进排气效率。大部分新车采用四气门技术。
顶置凸轮轴 (ohc)
发动机凸轮轴安装位置有下、中、上三种。由于汽车发动机转速快，转速可达每分钟5000转以上。为保证进排气效率，进排气门倒置，即顶置气门装置。该装置适用于凸轮轴。三种安装方式。但如果采用下装或中装凸轮轴，由于气门与凸轮轴的距离较长，需要配气门挺杆、挺杆等辅助部件，导致气门传动部件多，结构复杂，发动机大型化。体积大，而且高速运转时也容易产生噪音，但使用顶置凸轮轴可以改变这种现象。因此，现代汽车发动机一般采用顶置凸轮轴。凸轮轴布置在发动机上方，缩短了凸轮轴与气门之间的距离，省略了气门挺杆和挺杆，简化了凸轮轴到气门。在传动机构之间，发动机的结构变得更加紧凑。更重要的是，这种安装方式可以降低整个系统往复运动的质量，提高传动效率。
按凸轮轴数量可分为单顶置凸轮轴（sohc）和双顶置凸轮轴（dohc）。由于中高端汽车发动机一般配置多气门和V型缸，所以需要双凸轮轴。进气门和排气门分别控制，所以很多名牌发动机都采用双顶置凸轮轴。
VTEC
vtec系统的全称是可变气门正时和升程电子控制系统。这是本田的专有技术。可根据发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，适当调整气门正时和气门升程。 使发动机在高速和低速时都能达到最高效率。+vtec系统中，进气凸轮轴上有三个凸轮面，分别推动摇臂轴上的三个摇臂。发动机低速或低负荷时，三个摇臂之间没有连接。左右摇臂分别推动两个进气门，使其具有不同的正时和升程，形成挤压效果。此时中间的高速摇臂不移动气门，而是在摇臂轴上作无效运动。当车速增加时，发动机的传感器将监测到的负荷、速度、车速、水温等参数发送给计算机，由计算机对信息进行分析处理。当需要切换到高速模式时，电脑发出信号打开vtec电磁阀，使压力油进入摇臂轴推动活塞，使三个摇臂连成一体， 这样两个阀门都工作在高速模式。当发动机转速降低需要再次改变气门正时时，计算机再次发出信号打开VTEC电磁阀压力启动，使压力油排出，阀门恢复低速工作再次模式。
vvt--i
vvt—i。该系统是Toyota's Intelligent Variable Valve Timing System的英文缩写。最新款的丰田车普遍安装了vvt-i系统。丰田的vvt-i系统可以连续调节气门正时，但不能调节气门升程。其工作原理是：当发动机由低速转为高速时，电子电脑自动将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮中的小涡轮，使小涡轮在压力作用下相对于齿轮外壳旋转一定角度，使凸轮轴在60度范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时间，达到连续调节气门正时的目的。
三元催化转化器
汽车机修(汽车修理工主要在这些领域工作) ♂
汽车机修(汽车修理工主要在这些领域工作)汽车修理工的主要任务是什么
汽车保养是汽车保养、维修的总称。是通过技术手段对故障汽车进行检查，找出故障原因，并采取一定的措施消除故障，使其恢复到一定的性能和安全标准。汽车保养包括汽车大修和汽车小修。汽车大修是指修理或更换汽车的任何零件（包括基本零件），使汽车完好无损的技术状态，并完全（或几乎完全）恢复汽车使用寿命的方法。汽车小修是指采用更换或修理个别零件的方法，以保证或恢复汽车工作能力的操作性修理。
汽车保养和维修
一个人坐在车里准备出发时，发现发动机无法启动，很烦人。但有时，发动机无法启动，只是因为一些小故障。如果你了解这些原因，了解汽车维修的基础知识，就能尽快解决基本问题。
汽车修理店
一、检查分电器、火花塞、高压线等是否。由于下雨等原因潮湿。如果是这样，您可以在开始之前将潮湿的部分擦干。
其次，检查火花塞是否损坏。如果损坏，只需更换新的火花塞。
三、检查电池电压是否充足。有时候停车忘记关灯，时间长了可能没电了。如果是，把车挂二档，踩离合，随车拖（一般不推荐，最好找人推），行驶到一定速度时，松开离合，转点火开关（一般不推荐，你应该先把点火开关打开到ON位置再按），汽车就能启动。如果发电机有问题，这个方法是行不通的。
换档时发动机熄火
行驶中换挡时，如果操作正常，但出现熄火，则需要检查以下问题：
一、检查怠速是否稳定，怠速是否过低。如果怠速不稳或怠速低，只需将怠速调至正常转速即可。拧紧怠速截止阀并插紧。
其次，如果怠速正常，可能是化油器堵塞，需要到专业维修站清洗化油器。
高速行驶时方向盘抖动
汽车在高速或高速行驶时，可能会出现行驶不稳、头部晃动，甚至方向盘抖动的情况。造成这种情况的原因如下：
1。前轮定位角度不对，前束过大。
2。前胎压力过低或因修理等原因导致轮胎不平衡。
3。前辐条变形或轮胎螺栓数量不等。
4。传动系统部件安装松动。
5。驱动轴弯曲，动力不平衡，前桥变形。
6。减震器故障。汽车机械修理涉及的工作范围很广，他们从事的工作也各不相同。车间主管、技术总监、4S店经理或员工，很多
“汽车修理工主要在这些领域工作？
汽车电工专业方向；
汽车电子、单片机原理与接口技术、结构识别、车身电气设备的拆卸与维修。通过课程学习和技能培训，您可以基本掌握安全气囊、GPS、自动空调、电控座椅、音响、自动门窗、防盗系统等的拆装、检查和维修的知识和技能。
柴油机维修专业方向；
现代柴油机结构、原理与控制、拆解与维修。通过课程学习和技能培训，初步掌握了喷油泵和喷油器的维修技能； 喷油泵试验台和喷油器测试仪的操作技能，以及柴油发动机常见故障的故障排除知识和技能
汽车机械专业方向；
汽车维修标准与规范、汽车维修工具与设备的使用与维修、发动机与底盘的新结构与维修。通过课程学习和技能培训，在掌握汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修等核心项目知识与技能的基础上，具备汽车发动机各种新结构拆装与维修的知识与技能和底盘
专业绘画方向；
金属腐蚀与防腐、涂料基础知识、色彩与调色、涂料技术与设备。通过课程学习和技能培训，掌握油漆混色喷涂技术的基础知识和技能
钣金专业方向；
金属与非金属材料、车身图像识别、钣金基础技术与设备、车身检测与校准。通过课程学习和技能培训，掌握身体检查和整形外科的基础知识和技能
检测技术专业方向；
汽车机器(汽车机器能用水冲洗吗) ♂
汽车机器(汽车机器能用水冲洗吗)汽车的六大机械是什么
没有车的六大机械，一车的两大机构，六大系统是指什么，发动机是由很多机构和系统组成的复杂机器。<乙>无论是汽油机还是柴油机； <乙>是四冲程发动机还是二冲程发动机； 无论是单缸发动机还是多缸发动机。
现代汽车至少由数以万计的零部件组装而成，车型众多，用途和结构各不相同，但从汽车的整体结构来看，任何汽车都包括发动机、底盘、车身和电气设备四大部件。
一。汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构和5大系统组成：曲柄连杆机构； 气阀机构； 燃料供应系统； 冷却系统； 润滑系统； 点火系统和启动系统
1。冷却系统：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、温控器、水温表和排水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即风冷和水冷。一般汽车发动机多采用水冷却。
2。润滑系统：发动机润滑系统由油泵、滤清器、机油滤清器、油道、限压阀、油位计、压力传感塞和油尺等组成。(o， t/ C“ u” G3 P‘@* W
3。燃油系统：汽油机燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。# A- F0 n# n！ f3 j3 @’s
two。汽车底盘：底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其各种零部件和总成，形成汽车的整体造型，并接收发动机的动力使汽车运动，保证正常行驶。底盘由四部分组成：传动系、传动系、转向系统和制动系统。
1。传动系：来自汽车发动机的动力通过传动系传递到驱动轮。传动系具有减速、换挡、倒车、动力中断、轮对轮差、轴对轴差等功能。与发动机配合，保证汽车在各种工况下的正常行驶，具有良好的动力性能。经济。主要由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：它的作用是平稳地连接或暂时分离发动机和变速器的动力，使驾驶员可以启动、停止和换挡汽车。
变速器：由变速器壳体、变速器盖、一轴、二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操作机构等零件组成，用于汽车变速和输出扭矩的变化。/ z&K1 ww$ L
2。驱动系统：由车架、车桥、悬架、车轮等组成。驱动系统的功能是：
a。接收传动系的动力，通过驱动轮和路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
b。承受汽车的总重量和地面的反作用力；
c。减轻路面不平对车身的影响，衰减汽车行驶时的震动，保持行驶的平稳性；
d。配合转向系统，保证汽车的转向稳定性。
板簧和减震器：板簧的作用是保持车架与车身以及车轮或车轴之间的弹性连接。减震器的作用是在汽车受到振动冲击时减轻振动。避震器与板簧并联使用。
3。转向系统：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的特殊机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成
a。转向机构主要由方向盘、转向轴、转向柱等组成。
b。舵机将方向盘的转动转化为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，放大转向控制力。转向器一般固定在车架或车身上，转向控制力一般会在通过转向器后改变传递方向。
c。转向传动机构将转向器输出的力和运动传递给车轮（转向节），使左右车轮按一定关系偏转。
4。制动系统：汽车上的一系列特殊装置，使外界（主要是路面）对汽车的某些部位（主要是车轮）施加一定的力，从而对汽车进行一定程度的强制制动。它，统称为制动系统。其作用是：根据驾驶员的要求，使行驶中的汽车减速甚至停车； 使停车的停车场在各种路况下（包括在斜坡上）稳定； 保持车速下坡稳定。
制动系统分类：
a。根据制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统等。用来降低行驶速度甚至停止行驶车辆的制动系统称为行车制动系统； 用于使停止的停车场就位的制动系统称为停车制动系统； 当行车制动系统失效时，保证汽车仍能减速或停车的制动系统称为紧急制动系统； 在行驶过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能使车辆紧急停止的制动系统称为辅助制动系统。在上述制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每辆车都必须的。
b。通过刹车操纵能量
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员身体为唯一制动能源的制动系统称为人体制动系统； 完全依靠发动机动力转换成气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统； 利用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
c。按制动能量的传递方式
制动系统可分为机械式、液压式、气动式、电磁式等。同时采用两种制动系统通过上传能量的方式称为组合制动系统。
制动系统一般由制动操作机构和制动器两大部分组成。
a。刹车操作机构
产生制动动作，控制制动效果，将制动能量传递给制动器、制动分泵和制动管路的各个部位。
b。制动
产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与转动元件工作面之间的摩擦力产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有两种结构形式：鼓式制动器和盘式制动器。
三。车体：车体安装在底盘的框架上，供驾驶员和乘客乘坐或装载货物。轿车和客车的车身一般是一个整体结构，卡车的车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。
车身结构主要包括：车身外壳（白车身）、门窗、前钣金件、内外饰件及车身附件、座椅、通风、暖气、空调、空调装置等。在卡车和特种车辆中，还包括箱子和其他设备。
1。车身外壳（白车身）是所有车身部件的安装基础，通常是指由纵梁、横梁、立柱等主要承重构件及其连接的板件组成的刚性空间结构。大多数乘用车车身有明显的骨架，而轿车车身和卡车驾驶室没有明显的骨架。车身外壳通常还包括隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料和涂层。
2。车门通过铰链安装在车身外壳上，其结构较为复杂，是保证车身性能的重要组成部分。床单。这些钣金零件形成了容纳发动机、车轮等零件的空间。
3。车身外饰件主要是指饰条、轮饰罩、标志、浮雕文字等。散热器面罩、保险杠、车灯、后视镜等配件也有明显的装饰作用。
4。汽车内饰包括仪表板、车顶、侧壁、座椅等表面覆盖物，以及窗帘和地毯。天然纤维或合成纤维纺织品、人造革或多层复合材料、连续皮泡沫塑料等表面装饰材料广泛应用于汽车； 纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板和花纹橡胶板广泛应用于乘用车。复合装饰板等覆层材料。
5。车身配件包括：门锁、门铰链、车窗升降器、各种密封条、挡风玻璃雨刷、挡风玻璃清洗器、遮阳板、后视镜、把手、点烟器、烟灰缸等。现代汽车往往配备无线电接收器和杆式天线，有些车体还配备了无线电话、电视或加热食物的小炉灶和小冰箱。
6。车体内部的通风、加热、冷却和空调装置是维持车内正常环境，保证驾乘人员安全和舒适的重要装置。座椅也是人体内部的重要装置之一。座椅由框架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应有一定的弹性。调节机构可以前后或上下移动座椅，调节座垫和靠背的倾斜角度。有的座椅还带有弹性悬架和减震器，可以进行调节，确保座垫在不同重量的驾驶员的作用下离地面合适的高度。部分货车驾驶室和客车也设置了适合夜间长途驾驶的卧铺。
7。现代汽车为了保证行车安全，安全带、头枕、安全气囊以及各种限制乘员的缓冲、缓冲装置被广泛应用于现代汽车中，以防止乘员在碰撞中受伤。根据所载货物类型的不同，卡车箱体可以是普通板条结构、平台结构、自卸结构、封闭箱体、气液罐，以及用于运输散装货物（谷物、粉末等）的气动动力。) 适用于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的吹卸专用集装箱或各种标准规格的集装箱。
四。电气设备：电气设备由电源和电气设备两部分组成。电源包括电池和发电机； 电气设备包括发动机的启动系统、汽油机的点火系统等电气设备。
1。蓄电池：蓄电池的作用是给起动机供电，并在发动机启动或低速运转时为发动机点火系统等电气设备供电。当发动机高速运转时，发电机产生足够的动力，电池可以储存多余的电能。电池上的每个单体电池都有正负极。
2。起动机：其作用是将电能转化为机械能，带动曲轴旋转，启动发动机。使用启动器时，应注意每次启动时间不得超过5秒，每次使用间隔不得少于10-15秒，连续使用不得超过3次。如果连续启动时间过长，会造成蓄电池大量放电和启动线圈过热，容易损坏零件。
汽车机头(汽车机头是什么意思) ♂
汽车机头(汽车机头是什么意思)“什么是汽车发动机和鼻子？
按燃料分有汽油机和柴油机；
按工作方式分有二冲程发动机和四冲程发动机；
按燃烧方式分有电子喷射和直喷；
“车头是发动机吗
一般汽车正常工作水温为90度。如果行驶中缺水，皮带段等因素会导致冷却系统故障，损坏发动机。这就是你所说的燃烧的头颅。
“什么是汽车的鼻子车头是什么意思，简单说一下。”
指发动机，
有用点赞谢谢。
“开车怎么保护车头，怎么控制油门，不至于对车头造成太大伤害，只是”
有良好的驾驶习惯，驾驶时尽量保持发动机平稳运转，不要拖档（高挡低速的表现）； 每辆车的不同档位都有其最高限速，注意发动机转速不要超过转速表的红色区域，会消耗燃油，损坏发动机；
最高时发动机转速2000转左右，更省油。匹配汽车的档位是油门离合器和档位操作的默契。需要经验积累。没有大师教你。有驾照不代表可以开车。好车靠天赋！
“汽车鼻子的具体部位是什么
里面有飞机，也许有坦克，也许里面有女人。
鼻子是什么意思
机头由合金钢内套和碳钢外套组成，机头内装有成型模具。
标签：汽车 发动机