2015三菱劲炫asx（三菱ASX劲炫中的ASX是什么意思啊） ♂
2015三菱劲炫asx（三菱ASX劲炫中的ASX是什么意思啊）
- 三菱ASX劲炫中的ASX是什么意思啊
- 三菱劲炫ASX中控按钮图解，劲炫ASX车内按键功能说明
- 三菱劲炫ASX保险盒在哪里，劲炫ASX保险丝盒图解说明
- 三菱劲炫ASX空调按钮图解，劲炫ASX空调除雾和暖风开启方法
- 三菱劲炫ASX座椅怎么调节，劲炫ASX后排怎么放倒图解
- 三菱劲炫ASX用什么机油好，劲炫ASX机油品牌型号及更换周期
- 三菱劲炫asx隐藏功能是什么
- 三菱劲炫asx马力多大
- 三菱劲炫ASX自动挡挡位图解，劲炫ASX换挡操作技巧
- 三菱劲炫asx油耗怎么样
三菱ASX是三菱在日内瓦车展上发布的全新车型，型号是ASX劲炫。日本市场定名RVR。
动力部分，三菱ASX劲炫采用2.0L发动机，而日本本土搭载1.8L发动机，这是针对国内市场进行了调整。在国内亮相的新车使用4B11 2.0L MIVEC发动机，最大功率输出150PS，峰值扭矩197Nm；配合带有6速运动模式的CVT变速器。而5速手动变速箱将为未来引入的1.6L车型匹配。
2010年8月27日，进口SUV新宠——三菱“ASX劲炫”正式登陆西安。陕西伊势威贸易有限责任公司在民乐园万达广场隆重举办了“进口三菱ASX劲炫新车陕西上市发布会”。
扩展资料
在内饰方面，它延续了三菱的传统，简洁实用并富有运动气息。车顶部温馨的橘色LED氛围灯、四向调整方向盘、中扶手前后滑动等贴心细节设计，无不流露出他隐藏在犀利外表后的细腻。
动力方面，搭载的了以高性能、低油耗及轻量化著称的4B11的2.0L MIVEC发动机，搭配INVECS-Ⅲ6速运动模式CVT变速器，在兼顾节能需求的同时，也充分发挥了卓越的驾驶性能。
在配置方面，无钥匙操作系统及一键式启动、彩色行车电脑、主动转向氙气大灯、整体式全景天窗等都会出现在高配车型上。在安全配置方面，ASC动态稳定控制系统、坡道辅助系统、包括驾驶员膝部气囊在内的7安全气囊都是这款车型不容忽视的亮点。
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三菱致炫ASX中控按钮图解及车内按键说明
(一)中控按键
1、车身电子稳定系统(ESP)
??????默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。
2、驻车雷达/影像
??????此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。
3、盲区警告系统(BSW，仅部分三菱系车型具备)
??????当车辆后方两侧盲区有其他车辆时，后视镜上面的灯光会闪烁以提示车主。驾驶员没有发现指示灯亮起而准备变道，此时系统会发出警告提示音。
4、前方预防撞系统(FCM，仅部分三菱系车型具备)
??????当车辆与前车的距离过近，仪表盘会提醒车主刹车，同时蜂鸣器也会跟着发出警报声。驾驶者继续不踩刹车踏板，系统将自动刹车，减轻碰撞的风险或危害。
5、自动驻车
??????不用脚部一直踩着刹车，系统会自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶了。
6、自动启停
??????主要作用：使发动机短暂熄火。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。
7、内/外循环
??????内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。
8、温区同步
??????开启温区同步功能后，改变驾驶位温度，其余温区跟随变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。
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(二)车门按键
三菱致炫ASX驾驶员车门处：
??????1车窗锁止按钮
??????2车窗一键升降控制开关
??????3外后视镜的调节开关(角度调节，折叠功能)
??????4中控锁按键
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(三)车顶按键
??????1天窗开关
??????2主驾驶阅读灯
??????3副驾驶阅读灯
??????4迎宾灯
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??????三菱劲炫ASX的保险丝盒位于驾驶员左脚上方盖板里面。
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三菱劲炫ASX保险丝盒图解说明
??????本文就采取驾驶位脚踏板上部的保险盒作为例子。保险盒盖板的内侧，记录着每个元件的保险丝具体位置。
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更换保险丝步骤
??????1、在寻找保险盒前，安全起见请关闭发动机与电源。
??????2、正确找到保险盒位置，用撬棒起开隔板，盖板里面一侧清楚表明每个元件的编号。
??????3、使用测电笔检查保险丝熔断与否，如果已经损坏用镊子取下并更换。
??????4、新的保险丝尺寸、颜色、各项参数都应该与旧保险丝保持一致。
??????5、假如更换完毕，相应元件还是不工作，应及时送修。
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保险丝相关注意事项
??????1、采用不同规格保险丝进行安装，可能发生元器件的损坏甚至火灾风险。
??????2、不能更换超过额定电流的保险丝，否则会引发元件烧毁。
??????3、断开的熔丝不要对其拼接。
??????4、金属丝等物品无法代替保险丝。
??????三菱劲炫ASX中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。
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1、除雾
??????按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。
2、暖风
??????使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。
3、AUTO(部分车型)
??????按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。
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4、内/外循环
??????内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康(恶劣外界环境除外)。
5、温区同步(部分车型)
??????温区同步功能，改变驾驶位温度，其余温区跟随变化。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。
??????三菱劲炫ASX驾驶位座椅调节按钮位于坐垫左侧，主要有座椅位置和靠背两种调节功能。另外，三菱劲炫ASX后排座椅可以通过肩部旁边的开关进行放倒。
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三菱劲炫ASX前座椅调节(电动座椅)
??????1前后移动座椅位置开关，座椅前后移动，向上提起或者向下压住，座椅则会上抬或者下降；
??????2前后移动靠背开关，则可以调整靠背角度。
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三菱劲炫ASX前座椅调节(手动座椅)
??????1如果想调整靠背角度的话，只需要拉起靠背开关，随后调整至合适角度即可。
??????2高度调节开关：上抬升高座椅高度，下压降低座椅高度。
??????3前后位置调节：拉弓向上拉动后，座椅便可移动。
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三菱劲炫ASX后座椅放倒
??????1、主副驾驶座椅向前移动。
??????2、合上后排座椅中间的扶手。
??????3、后排安全带扣收起。
??????4、头枕调整为最低位置。
??????5、拉动位于后排座椅肩部的靠背放倒开关即可放倒。
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三菱劲炫ASX座椅头枕调节
??????1用双手抓住头枕侧面并将头枕向上移动，直到感觉其卡止，即可完成向上调整头枕。
??????2下移头枕需要按住侧边按键，至所需位置时松开，就能完成固定了。
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??????三菱劲炫ASX采用半合成机油，型号10w30，更换容量皆为4L，更换周期为5000公里。
品牌推荐：可以选择国际品牌美孚、壳牌、嘉实多；国内品牌长城、昆仑、统一等。
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三菱劲炫ASX机油滤清器的更换教程
温馨提示：在机油更换前，车辆要熄火停置30分钟，使机油从汽缸壁流回到油底壳，不然机油放不干净。
??????1、打开发动机盖罩。(拆下四个卡扣即可)
??????2、有条件的可以上起降机，或者使用电动油泵直接抽取。抽出机油尺，将抽油机胶管伸进机油尺插口直至底部。
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??????3、抽取机油大约需要15分钟，将旧机油用废弃的桶罐装着。
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??????4、抽油完成以后，再用扳手和套头拆下旧的机油滤清器，用布料抹干净接触位置的机油，接着安装准备好的新机油滤清器。(提示：通常机油滤芯放置在上面，部分车型需要在车底拆装机油滤芯。)
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??????5、添加好机油后，机油添加量需要进行检验，此时可通过机油尺查看。首次拔出机油尺，需用纸巾擦干净放回，第二次查看机油尺才准确。机油尺都有上限和下限两个刻度，机油在上限与下限之间就是正常。
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劲炫车钥匙的隐藏功能是长按解锁键可以同时降下四个车窗长按锁车键可以同时升起四个车窗。以下是三菱ASX劲炫的相关介绍：1、外观设计：三菱ASX劲炫前脸采用欧蓝德EX劲界鲨鱼式造型这种设计在三菱很多车型上都能见到经典的造型也给很多国内消费者留下深刻的印象。2、车身尺寸：三菱ASX劲炫的长宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm轴距为2670mm。3、动力系统：该车搭载的是1.8L发动机发动机型号为4B11具有三菱MIVEC技术与之相匹配的是6速CVT变速箱并带有方向盘换挡拨片功能。
三菱金萱asx马力很大。相信很多朋友都会遇到这个问题，那就一起来了解一下吧。三菱金萱asx发动机的最大功率分别为124马力和166马力。三菱金萱asx是广汽三菱汽车推出的一款紧凑型SUV。这款车的官方指导价为9.98-15.58万元。这款车的动力配置是这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大功率91kw，最大扭矩149Nm，2.0L发动机最大功率122kw，最大扭矩201Nm。传动系统配置是与发动机匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。三菱金萱asx是三菱汽车公司推出的一款车型。这款车采用了三菱标志性的家族式设计语言，车前脸的造型辨识度很高。熏黑的进气格栅还配有镀铬饰条，保险杠两侧的雾灯向内折叠。这样的设计让车的前脸更加时尚。因为这款车的动力配置并没有使用小排量涡轮增压发动机，所以这款车的动力性能并不是很强，但是车的动力可以满足日常用车需求。
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三菱劲炫ASX档位使用说明书图解
??????1P停车档：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。
??????2R倒车档：此档位用于倒车，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入，行驶过程中是无法挂入的。
??????3N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
??????4D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。
??????5Ds运动档：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。
??????6L低速档：低速挡是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都可以使用，不过要注意发动机转速不能太高。
??????7M手动档：手动挡模式需要驾驶员自己切换档位，通常向上推一下为加一档，向下推为减一档。手动模式能增加驾驶乐趣。
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三菱劲炫ASX换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
??????先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。
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2、不同路况的档位选择
??????1上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建档。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。假设坡道陡峭，手动降档还是不够动力，就要使用S档了。
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??????2下坡：建议使用“D+”升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。
三菱劲炫asx的油耗较低，官方数据显示每百公里6.7L，这款车的简介：1、其实劲炫ASX的外观还是非常时尚的，同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错，为什么销量不行，我觉得主要还是三菱的内饰粗糙，同时配置比较少比如说没有电动天窗等等，这些可能是为什么没卖出去的原因；2、新款劲炫ASX依然采用最新的三菱家族设计，相比老款没有什么多大的调整，整体造型还是非常硬朗霸气的，前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整；3、内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的，尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点，设计感并不突出，但功能性较强；4、动力方面，劲炫ASX搭载的2.0L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和197牛·米，并且匹配CVT无级变速箱。劲炫ASX操控起来，整体来说起步还是比较平顺。
2015上海车展大众集团之夜（一汽／进口大众上海车展阵容｜TALAGON／蔚揽组团亮相） ♂
2015上海车展大众集团之夜（一汽/进口大众上海车展阵容|TALAGON/蔚揽组团亮相）- 一汽/进口大众上海车展阵容|TALAGON/蔚揽组团亮相
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就在前不久，南北大众带来了具有划时代意义的电动车ID.4 X/ID.4 CROZZ,这两款基于MEB平台打造的纯电动车，让我们认识到了一个截然不同，全新的大众。也让我们见识到，原来大象只需要在这么短的时间内，便可以实现华丽转身。
而再有一周左右的时间，我们便要迎来两年一度的上海国际车展。作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，据不完全统计，本届上海车展共有150余款新车将会与我们见面。而大众作为国内当前最具规模的传统车企之一，也带来了不少好货，所以小编今天将为大家盘点一下，看看本届上海车展大众的阵容有多豪华。
我们先来看看“北大众”和进口大众：
一汽-大众——TALAGON级别：中大型SUV
TALAGON是一汽-大众未来的新旗舰，从目前已知的信息来看，新车定位中大型SUV，同时，它的三围相比途昂要大上一圈。该车未来可能会被命名为探朗或探旅。
外观方面，新车采用了大众最新的家族式设计。前脸部分，新车的中网与前大灯组采用了一体式设计，三横幅式的银色镀铬饰条，丰富了整个前脸的层次感。而在前包围下方，新车同样采用了银色镀铬进行装饰。至于两侧的以及保险杠下方的进气口，新车则采用了相对常规的设计，整个前脸看上去具有一定的高级感。
车身侧面，TALAGON采用了较为简约的设计，其中，平直的线条使得整车看上去具有一定的力量感。而在车尾处，TALAGON还加入了大量横向线条，并配备了熏黑式贯穿式尾灯灯组，辨识度较高。车身尺寸方面，TALAGON的长宽高分别为5152（5153）* 2002*1795mm，轴距则达到了2980mm。
内饰方面，TALAGON同样将采用了大众家族最新的设计风格，并会配备全液晶仪表和内嵌式中控显示屏。
动力方面，TALAGON将一台2.0T发动机，根据申报信息来看，TALAGON只提供了186马力（137kW）一种动力版本，但是参考途昂，我们预计新车未来将会提供两种不同动力，以及两驱和四驱两种版本。
一汽-大众——ID.6 CROZZ级别：中大型纯电SUV
除了TALAGON，大众这次还将带来一款纯电动SUV——上汽大众ID.6 X。
上汽大众ID.6 X基于大众MEB平台打造，定位中大型纯电SUV，采用3排7座布局。
上汽大众ID.6 X在外观方面沿用了大众家族ID系列的设计风格，前脸部分，上汽大众ID.6 X采用了封闭式进气格栅设计，并且，大众别出心裁地加入了一条横向贯穿式饰条连接两侧LED大灯，在拉伸前脸视觉宽度的同时，使得整个前脸看上去非常的沉稳。另外，在前包围处，新车还采用了大尺寸黑色饰板进行装饰，相比ID.4，上汽大众ID.6 X的外观要更加大气。
车身侧面，上汽大众ID.6 X采用了较为简约的设计，其中，新车的B/C/D柱均进行了熏黑处理，进而营造出一种悬浮式车顶的感觉。此外在车门下方，新车还采用了黑色饰板以及银色镀铬进行装饰。同时，作为一款纯电动车，ID.6 X还采用了隐藏式门把手设计。车尾部分，新车则配备了贯穿式尾灯灯组，熏黑式的灯壳搭配上银色饰条，使得整个车尾既简约又不失质感。车身尺寸方面，上汽大众ID.6 X的长宽高分别为4876*1848*1680mm，轴距为2965mm。
此外，上汽大众ID.6 X将根据不同车型分别提供ETC车载装置、前置摄像头、侧置摄像头、天窗等配置。
动力方面，上汽大众ID.6 X将搭载一台最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电机。搭载三元锂电池，电池能量密度为175Wh/kg，NEDC续航里程为588公里。
一汽-大众——第八代高尔夫GTI级别：紧凑型车
除此之外，小钢炮版高尔夫8也要来了。作为大众原厂升级的性能钢炮，高尔夫GTI在大众粉心中一直有着崇高的地位。全新一代高尔夫GTI采用了大众家族最新的设计语言，与海外版车型高度一致，整体造型要更加扁平。
前脸部分，新车采用了经典的贯穿Logo红饰条连接两侧扁平锐利的大灯灯组，而前保险杠下方则配备了尺寸更大更宽的网状进气格栅，给人一种不怒自威的感觉。另外，新车还可选装发光式进气格栅辐条，点亮后辨识度极高。车侧部分，新车基本沿用了第八代高尔夫的设计，但是加入了能凸显其GTI身份的银色徽标。而在车尾处，新车则采用了相对常规的设计，整体造型圆润而又饱满。双边单出排气以及重新布置的GTI标识，使得整车看上去具有一定的运动感。
动力方面，全新一代高尔夫GTI将搭载了上一代车型所配备的第三代EA888 2.0TSI发动机，这台发动机的最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米
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大众汽车在中国市场不断丰富其产品阵容。在2021上海国际车展中，大众汽车携6款新车型重磅亮相。作为大众汽车纯电动ID.家族的最新成员，ID.6 X和ID.6 CROZZ继两天前在线上全球首发之后，于今日亮相车展展台。此外，大众汽车品牌还持续更新和拓展其燃油车型阵容，带来包括全新途昂、全新途昂X、全新数字高尔夫GTI以及全球首发的大型全能SUV揽境在内的多款车型。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“大众汽车品牌的未来将是电动化和全面互联的。未来10年，新能源汽车市场在中国将快速发展，而燃油车依然会受到我们用户的青睐。所以，我们不仅将持续完善我们的现有车型和它们的衍生版本，让它们更加高效，更加数字化，还将继续推出新车型，充分满足中国用户的需求。”
大众汽车基于“众前行，致未来“品牌战略，致力于为用户带来新设计、新造型、新技术和新动力，此次亮相上海车展的多款亮点车型再次践行了这一承诺。大众汽车还计划在今年内在中国市场推出第五款ID.家族车型，并于明年推出另一款大型SUV车型。
ID.6 X和ID.6 CROZZ：数字化的SUV带来宽绰的驾乘体验
作为大众汽车ID.家族的旗舰SUV车型，ID.6为中国量身定制，进一步推进了大众汽车在中国的电动出行攻势。ID.6基于MEB平台打造，轴距长达2965毫米并采用灵活的6座或7座布局。6座版车型配备了舒适的第二排独立座椅，7座版车型则以出色的灵活性满足多样化的用户需求。ID.6采用卓越空气动力学设计，外观极富力量感与现代美学格调。同时，车头与车尾的发光式标徽设计令其极具辨识度的外观得以凸显。得益于多项先进科技，ID.6能够带来极为直观人性化的人机交互（HMI）体验，让驾乘更加轻松。举例而言，ID.6搭载增强现实抬头显示和ID. Light智能交互式灯带，后者可通过可视化的方式与用户交流，例如在即将转弯时通过动态灯效提醒驾驶者。为了带来更加轻松和安心的出行体验，大众汽车对ID.6进行了极为严格的测试，并为其配备了整合新一代Travel?Assist巡航辅助系统等功能的IQ.DRIVE系统。此外，ID.6提供两种电池选择，续航里程最高可超过580公里（NEDC），消除了用户对于续航里程的担忧。
全新途昂家族：采用焕新设计并实现全面互联
上汽大众途昂家族采用全新设计，并配备一系列最新科技。得益于大众汽车全新的电子架构，两款车型应用了更多的触控操作，包括触控式车内灯光开光、后排触摸空调控制面板。此外，为了确保行车的安全性，两款车型还搭载Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统等最新的高级驾驶辅助系统。
作为一款全尺寸7座SUV，全新途昂的前后保险杠均经过重新设计，崭新的车外灯光设计则进一步加强了其独特且充满力量感的视觉观感。这款车型长5052毫米，宽1989mm，高1773毫米，轴距达2980毫米。此外，途昂家族的另一位成员——全新途昂X展现了更甚以往的运动风格，专属的R-Line特殊新前保险杠内嵌高光黑装饰，下扰流板和特殊后保险杠亦采用R-Line风格设计。其长宽高分别为4917毫米、1989毫米和1719毫米，轴距则达到了2980毫米。两款车型均配备第三代EA888 2.0T低碳版或高功版涡轮增压发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦。
全新数字高尔夫GTI：运动小钢炮迎来数字化革新
一汽-大众经典的运动小钢炮在此次车展迎来革新。全新数字高尔夫GTI不仅实现了全面数字化，还采用了更加运动的设计。带随动转向及动态灯光控制的矩阵式LED大灯、GTI专属中控饰板、GTI徽标多功能真皮方向盘、加强型运动独立悬挂与大尺寸车轮等，无一不彰显着GTI专属设计风格。GTI专属Engine Start功能，更以高亮红色背光与脉冲闪烁效果进一步加强了车辆的张扬运动特质。得益于全新的MQB Evo平台，全新数字高尔夫GTI通过一系列最新科技与尖端系统实现了时刻互联，带来直观易用且妙趣横生的智能驾乘体验。CNS?3.0智能车载导航信息娱乐系统可提供多种在线服务，进一步满足用户对于数字化的多元需求。此外，全新数字高尔夫GTI还配备DCC动态底盘控制，提供多种驾驶模式选择，而渐进式电动助力转向系统让操控更加精准。此外，新车配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率达162千瓦，最大扭矩为350牛·米，百公里加速仅需7.1秒。 ?
揽境：大型全能SUV
作为大众汽车品牌在华SUV攻势的最新力作，一汽-大众的全新车型揽境将开辟一个崭新的细分市场。揽境长5152毫米，宽2002毫米，高1795毫米，轴距达2980毫米，可提供灵活的6座或7座布局。该款车型基于MQB Evo平台打造，搭载先进的硬件配置并内置最新的软件内容，让驾乘更加人性化。新车配备引人瞩目的车灯套件，门把手和车顶行李架均采用发光式设计，与车尾发光式标徽交相辉映，营造出时尚、独特的外观造型。车内应用新一代Innovision Cockpit数字化座舱，并采用悬浮式中控设计，为车内增添更多宽绰之感。此外，这款车型提供多种动力系统选择，高配车型配备2.5T V6发动机、最新DQ501变速箱和4MOTION?四驱系统，以此成就都市与户外旅行的理想之选。
大众汽车品牌“众前行，致未来”
大众汽车品牌的产品销往全球超过150个市场，并在14个国家的超过50个地区进行生产。2020年，大众汽车品牌在全球生产了530万辆汽车，包括高尔夫、途观、捷达以及帕萨特等畅销车型。目前，大众汽车品牌在全球共有19.5878万名员工。同时，大众汽车品牌拥有超过1万个经销商及8.6万名经销商员工。大众汽车品牌正与汽车行业一同协调发展。电动出行、智能出行以及数字化变革
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时代瞬息万变，战机稍纵即逝，万物皆在变化之中。我们需要做的就是尝试变化，然后拥抱变化，今年上海车展的主题正是“拥抱变化”。在上海车展上，我们能够发现做出变化的车企不少，新车也很多，但上汽大众的思变与求变却尤为吸引人。
一方面是因为上汽奥迪品牌的到来，另一方面是因为上汽大众旗下品牌带来了多款重磅车型。无论是品牌层面，还是产品层面都有全新的变化，而高端化、电动化、智能化、数字化实则是上汽大众的思变。
均衡发展的大众品牌
毫无疑问，在大众品牌方面最大的看点便是首发的ID.6 X以及全新的途昂家族。随着电动化的推进，ID.4 X已顺利交付，但上汽大众并没有停下脚步，而是顺势带来ID.家族的第二位成员——ID.6 X。
在上海车展上，ID.6 X初见版开启预订，30万内即可拥有长续航版，此次预订的ID.6 X版本为后驱车型，最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm，动力性能强劲、高效，NEDC综合续航里程为588km，足以满足消费者的用车需求。
新车定位于中大型纯电SUV，同样是基于大众MEB平台打造，但与ID.4 X不同的是，ID.6 X采用的是3排7座的布局，这对于二胎政策开放后的市场便是一大需求。当然了，新车的造型设计延续了ID.家族的设计语言，简约之余又极具设计感，比如可点亮的大众LOGO元素，都能营造出时尚与未来感。
此外，全新途昂家族也是上汽大众的一大看点，在上海车展开幕日全新途昂家族正式上市，全新途昂官方指导价为29.2-37.2万元，全新途昂X官方指导价为28.2-36.2万元。新车提供330TSI与380TSI两种动力选择，全新途昂推出5款车型，全新途昂X推出6款车型。
其中，全新途昂采用了大众品牌最新SUV家族设计语言，延续了途昂家族磅礴的气势和强壮的肌肉线条感。前脸造型更为简约，在单条幅式中网嵌入了一条贯穿式的LED日间行车灯，同时大众LOGO同样可以点亮。
而全新途昂X前脸则沿用了现款途昂的设计，车上所运用的R-Line套件营造出更加气魄、动感、都市的新格调。另外，新车采用了三条幅式进气格栅以及镀铬饰条，但与途昂相比最大的不同在于，途昂X采用了溜背式的设计以及双边共四出的排气，这也使得途昂X看上去更加年轻运动。
当然了，除了这几款车型之外，上汽大众还带来了途观X、途岳、威然、中期改款的帕萨特等等，同样能让我们大饱眼福。
年轻、数字化的斯柯达品牌
斯柯达品牌方面，最大的亮点就是全新明锐PRO，它的出现再次加深了大家对数字德系精密座驾的理解。新车在设计、空间、科技、人性化配置等方面进行了全方位升级。
首先，新车采用了更为犀利的线条设计，整体造型看上去更加年轻、运动。同时，新车相比于上一代车型的车身长度还增长了78mm，轴距更是达到了2730mm，较欧洲车型加长了44mm，不仅带来了更修长的车身比例，还能提供越级的空间享受。
再者，新车搭载了多项智能科技功能，比如全车搭载1个超声波、毫米波雷达以及5个摄像头，能够为用户打造全新升级的德系数字化科技体验。此外，新车还配置了W-HUD前风窗抬头显示、10.3吋FPK数字液晶仪表、12.1吋多点触控液晶中控、360°全景影像、30色氛围灯、手机无线充电等等，可谓诚意十足。
加之全新明锐PRO全系标配1.4TSI高功率发动机，可输出最大扭矩250N·m，工信部数据显示油耗仅5.5L/100km，兼具澎湃的动力体验与优秀的燃油经济性。全面越级的产品实力，使得全新明锐PRO有望打造A+级轿车新标杆。
对斯柯达品牌而言，全新明锐PRO的推出，意味着品牌的年轻化、智能数字化。产品实力提升了，才有望得到消费者认可，产品为王不仅仅是过去的定律，它同样适用于当下。除了全新明锐PRO之外，迪亚克家族2021款车型、柯珞克、柯米克GT等车型也登陆了上海车展，同样值得我们关注。
令人期待的上汽奥迪
谈及上海车展的上汽大众，就不得不提最令人期待的上汽奥迪了。在上海车展前夕，上汽奥迪品牌迎来了首秀，对上汽大众而言必然是意义深远的节点，毕竟奥迪品牌正式降临了。
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“大众汽车致力于在2050年之前实现碳中和。”
在4月29日的Way to Zero主题论坛上，大众汽车宣布了自己的全新规划。同时，在ACCELERATE战略指导下，大众汽车也将会向实现新车型全面电动化的目标大步迈进，正式打响纯电反击战。本篇文章，将带你解析本届上海车展大众带来的新能源车，以及大众未来能源发展规划。
[ ·1· 大众在本届上海车展带来了哪些新能源新车？]
本届上海车展上，大众带来的新能源车型可分为两类，一类是由ID.6领衔的基于MEB平台的纯电动车型，另一类则是在燃油版车型基础上进化而来的PHEV车型。
1.ID.6 CROZZ/ID.6 X
除了生产地不同之外，ID.6 CROZZ和ID.6 X在配置和售价上会基本保持一致，外观内饰设计上存在细微区别。下文将以ID.6 CROZZ为主，对ID.6车型进行解析。
ID.6 CROZZ定位中大型纯电SUV，有7座和6座两种座椅布局，这也是现在市场上为数不多的6座/7座纯电SUV之一。
ID.6 CROZZ预计提供132kW/150kW/225kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式。搭载三元锂电池容量分别为62kWh和83.4kWh，其长续航版车型续航里程最高可超过580km。
作为专为中国市场打造的新车，ID.6选择进入纯电6座/7座SUV这个细分市场。在电动化之后，一台来自大众的大尺寸、多座、大空间的SUV，是否意味着更强的产品竞争力？ID.6能否复刻汉兰达的成功？这一切还得等消费者给我们答案。
2.ID.4 CROZZ/ID.4 X
ID.4是大众首款MEB平台下的SUV车型，距年初的上市之日起已经过去几个月的时间，E电园在之前已经做过了详细的相关报道，所以这里对这台车的具体参数就不再赘述。
ID.系列车型现在采用的是代理制销售方式，大众正在针对ID.系列车型进行大规模的城市展厅建造。
3.途观L PHEV/帕萨特 PHEV
但是从集团战略角度来看，大众在美国没有生产PHEV车型的计划，同时在欧洲市场也不会重点推行该车型。现阶段大众的PHEV车型主要投放在中国市场，在未来不排除大众会逐渐用纯电车型代替PHEV车型的可能性。
[ ·2· 大众集团未来新能源规划]
从2015年开始，大众集团便开始斥资谋求电动化转型。同年，大众便宣布投资70亿欧元研发MEB平台。
2017年，大众发布Roadmap E电动化战略，战略表示：
到2022年前，大众计划发布5款纯电动车，其中包括2款SUV；
到2024年，大众期望成为最早生产固态电池汽车的企业；
到2025年，大众计划在全球范围内生产100万辆电动车。
其中后两者已经进入国内，ID.3预计在今年将完成国产，和国内用户见面。根据计划，ID.5将于今年年底率先在欧洲推出，外形设计类似溜背的ID.4，主打跨界风。同时，ID.BUZZ明年也将发布。
SSP平台其实就是将MLB、MEB、J1和PPE四大纯电平台进行了整合，生产更加简洁，效率更高。新平台最大的亮点就是完美实现四电机布局，可以达成前轮/后轮/全轮驱动模式。该平台的正式投产，对《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
有消息人士向媒体透露，全新一代奥迪A3将在3月3日正式亮相。作为奥迪紧凑型两厢掀背车型，A3即将迎来自己的第四代车型，其基础架构与此前发布的第八代高尔夫、西雅特LEON相同，但作为豪华品牌，奥迪为全新A3带来的巨大改变也能从之前曝出的谍照中一窥究竟。
需要注意的是，将在3月3日发布的全新A3只是两厢掀背版本，其三厢版车型将会在稍晚的时间正式发布。并且基于各国市场对于三门车型需求的日渐式微，全新一代A3将不会拥有实用性稍差的三门车型。实际上在当前这代A3中期改款之后，三门车型就已经被奥迪取消了。并且此前发布的第八代高尔夫和全新西雅特LEON同样没有三门车型。
3月3日是2020年日内瓦车展正式开幕的日子，而熟悉大众集团、熟悉各大车展的朋友们都会知道，大众集团习惯在每次重要的车展的前一天晚上举办一个名为“大众之夜”的活动，预计全新一代A3将会在当天的大众之夜上向全世界观众揭开自己神秘的面纱。不过根据之前的谍照来看，全新A3的前脸设计将会像家族中的其他车型一样更前卫更具攻击性，并且内饰部分也将打破现有的布局，在突出奥迪一贯的科技感的同时，在功能布局上也会有惊喜，比如空调出风口的位置。
尽管在之前一段时间里我们已经见过了全新A3的高性能版本——S3的谍照，但具爆料人透露这款来自奥迪的小钢炮并不会在本次日内瓦亮相。至于更强悍的RS3车型，虽然根据谍照显示已经处于开发的最终阶段，但按照奥迪发布产品的习惯，我们仍需等上至少半年才能看见这款依然装备直列5缸发动机的车型。
到了上海滩，怎能不看看“老上海”上汽大众？近一两年来，上汽大众承受转型之苦恼，经营状况不尽如人意。今年，在家门口的车展上，它又如何表现呢？从4月18日的上汽奥迪之夜，到19日车展现场的正式亮相，再到20日的ID.6 X的核心技术解析——上汽大众还是给大伙端上了几盘硬菜。
上汽奥迪登场，A7L只是开胃菜么？
上汽奥迪亮相上海车展，带来了两款车，一款是奥迪A7L，一款是纯电概念车。本次车展，我们近距离打量了A7L先行版。还未上市，这款车的广告谍照就已流露在网上，招来了一些争议：因为和进口的掀背A7相比，A7L只是一款“普通”的三厢车。它的气质是否真的那么平庸？
新车的长宽高分别为5076mm*?1908mm*?1429mm，轴距长达3026mm，真正见到后，感觉比之前街拍谍照看起来要舒展很多。这个身型比进口A7（4976mm*1908mm*1405mm）更长更高。虽然没有大溜背了，但尾部的线条还是足够流畅修长的，车尾的变化也不大，保留了强烈的运动气息。
另一个比较原汁原味的地方就是无框车门，门板上部分材质还用了翻毛皮，亮色的撞色元素有不错的提亮效果，整体比较年轻化。
进入新车内部，可以发现中控液晶屏分成了上下两块屏幕，下层主要用于空调的调节，加上智能手机，它将实现多屏互动。这里顺带说下，全新奥迪A7L是奥迪品牌首款实现5G/V2X技术的量产车型，能接入安卓应用，并联通腾讯的生态，比如QQ音乐、腾讯地图等将来都能用，还是比较中国化。
动力方面，全新奥迪A7L先行版搭载进口的3.0T发动机，匹配7速双离合变速器和48V轻混系统，最大功率250kW，瞬时扭矩500N·m，百公里加速约5.5秒。
这款全新奥迪A7L先行版目前限量1000台，而全新奥迪A7L于2022年正式登录中国市场。据悉，未来三年，上汽奥迪将陆续推出四款车型，包含燃油车以及新能源车型——这个节奏应该是充分照顾了一汽-大众奥迪的感受。
此次亮相的Audi Concept Shanghai概念车与与2019年发布的奥迪Q4 e-tron概念车很类似，但更多细节并未曝光。
明锐PRO：提升多，求生欲强，5月将上市
今年3月起，明锐PRO就陆续释放出不少信息。最令人惊喜的莫过于尺寸方面，它甚至超越了速腾，比老款明锐更是提升了不少。另一个厚道的提升在于其后悬架换回了多连杆，整个动力总成也和速腾相当了。
本次车展，我们对这款车进行了近距离实拍。外观方面，它更接近于海外性能版车型明锐RS，凸显年轻化和运动化，符合国内家轿市场的流行大势。
侧面和尾部看去，鸭尾式设计更显动感姿态，后尾灯弧形灯带一直延申到车侧，识别性也比较高。
内饰设计比较中规中矩，新车的电子换挡机构升级为拨杆式，和简洁科技氛围相协调。10.3英寸全液晶仪表盘+?12.1英寸多媒体悬浮触摸屏在当前合资车系当中算是比较大块的了。据了解，其车机系统也进行了相应升级。
动力方面，明锐PRO搭载经典的EA211 1.4TSI发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m。
斯柯达其实是一个历史悠久的品牌，明锐自2007年引入国内销量已累计超过140万台，只是近几年显得格外沉寂。新一代的明锐PRO如今显出了满满求生欲，假如上市定价合适，它还是有很大的翻盘空间。
大众ID.6 X开启预订：轴距近3米，30万内
在上汽大众展台，我们还见到了大众ID.6 X。目前，这款新车已经正式开启预订，价格锁定在30万以内，正式上市可能需要等到三季度。
大众、纯电（续航最高可超过580km）、中大型SUV、三排6座/7座布局……假如你是绿牌刚需群体，却又不太相信造车新势力的品质，那么大众的纯电车型一定会被列入选项之一。
因为已经了解过ID.4，所以外观上能立马感知到大众ID.6的家族化风格，尤其是IQ.Light LED矩阵式智能大灯。
新车的长/宽/高分别为4876mm*1848mm*1680mm，轴距为2965mm。侧面看去，双色车身设计比较灵动时尚，缓解了大块头SUV的笨重感。
内饰部分可见5.3英寸液晶仪表、悬浮式12英寸中控屏、旋钮式换挡机构。
动力方面，新车预计将提供三种动力版本和后驱/四驱两种驱动模式，NEDC工况下最大续航里程为580km。
写在最后：豪华阵营的补白、基于MEB平台的电动化车型加速推广以及《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
两年一度的上海车展来了！这也是各家厂商亮肌肉的最好机会。在车展举办之前，厂商们已经进行了多方位的宣传，让大家提前了解了一些新车的信息。这里就来盘点一下，值得关注的SUV有哪些。
一汽大众TALAGON
大众汽车在中国市场很吃得开，但在MPV领域，很难迈开脚步，这次大众退而求其次，打造了一台中大型SUV，外观酷似MPV，有没有可能打破僵局呢？这款大众TALAGON的外观设计依然是家族化风格，虽然是SUV，体型却接近于MPV，长5152mm，轴距2980mm，宽超过了2米，尺寸超过了途昂，搭载2.0T引擎，配置7个座位。从实用性上看，并不比MPV差。
上汽大众ID.6 X
大众的电动车也要上新了，它就是ID.6 X，这是一台中大型纯电SUV，轴距达到了2965mm，也是7座布局。该车拥有概念化的设计，彰显着电动车的身份，科技配置也非常丰富，比如达到L4级别的辅助驾驶。该车搭载150kw的电机，续航有望超过500km。
奥迪Q4 e-tron
在奥迪Q4的基础上，诞生了这台Q4 e-tron。其实这台车和大众的ID.4是同一个平台上打造的，但它的外观尺寸更大，动力也更强，配置双电机四驱。该车不仅配置丰富，还具备很多前卫的科技，如平视显示器、触摸屏方向盘、MMI显示屏等等。
广汽丰田汉兰达
新一代汉兰达也要发布了，比较受期待的是混动版车型，在设计上，融入了不少蓝色元素，搭载2.5L的发动机和轻混系统。尺寸提升后，汉兰达长度达到4950mm，轴距2850mm。车内配置丰富，特别是这块12.3英寸的大屏，科技感满满，该车具有7座和8座的布局，实用性更强。
吉利星越L
吉利打造的新款SUV终于要来了，它被命名为星越L，这台车是在CMA架构上打造的，并且使用了4.0的设计语言，是一台中型SUV，7座布局。这台车长4770mm，轴距2845mm，尺寸比星越大了不少。
WEY摩卡
WEY打造了一款旗舰智能SUV叫做摩卡，它使用了咖啡智能系统，有5G+V2X功能，并且具备燃油版和插混版车型。该车具有科幻般的外观设计，内饰也极致豪华，辅助驾驶达到了L3级别，配备车规级激光雷达，简直武装到了牙齿。
比亚迪宋Pro
比亚迪宋是主打销量的车型，在此基础上，又推出了宋Pro，依然是家族化的设计，内饰方面有了很多新花样，比如悬浮屏结构和空调出风口设计等等。该车依然沿用1.5T引擎，最大185匹马力288NM，能否像宋一样热销呢？
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2021年的上海车展，是今年在全球范围首个开展大型规模的国际车展，所谓无论是海外汽车品牌还是国内自主品牌、合资品牌，都需要不留余力地在车展上拿出切实可靠的产品，向全球消费者表态：我们品牌在全球汽车行业转向“新能源”的时代，依旧据有研发更新的能力。而一汽-大众作为国内市场活力首屈一指的合资品牌，在背靠大众集团纯正德系传承技术的同时，更据有国内市场中难以撼动的市场信任感，其在上海车展中相继发布亮相的中大型揽境和中级纯电动SUVID.6 CROZZ，无疑备受瞩目。
脱胎于大众SMV概念车的设计：一汽-大众揽境
在今日亮相的一汽-大众揽境，是一汽-大众在中国市场耕耘三十多年来的首款中大型SUV，其源自于源自概念车SMV concept设计，早就在2019年度的上海车展就以被我们看到雏形，而在今日车展中我们终于看到了量产化后的实车。前移A柱角度和位置，缩短了冗长的车头造型。进气格栅里内嵌LED灯带的镀铬饰条，与大灯组日行灯相连，勾勒出与车尾贯穿式灯组头尾呼应的造型设计，侧进气口以及前裙均有镀铬边框的装饰。
LOGO下面带字母早已不再是辉腾专属，新车在尾部采用了连体式的尾灯。TALAGON配备了宽大的扁平式双出排气管。从在官方公布的说法中来看，新车将配备6/7座的版本，车身长宽高数据分别为5152mm、2002mm、1795mm，轴距更是达到了2980mm。
至于动力方面，新车将会搭载2.0T低/高功率涡轮增压发动机，最大功率分别为最大功率137kW（186PS）和162kW（220PS）。最大扭矩分别为 320N·m和350N·m。此外，顶配车型搭载EA390的2.5T VR6德国进口发动机，最大功率220kW（299PS），峰值扭矩500N·m，匹配DQ501湿式双离合变速箱与博格华纳6代四驱系统。
大众切入中高端新能源市场的前锋：一汽-大众ID.6 CROZZ
相较于自主品牌动辄几十万的售价，顶着“自主豪华”的名头，却只会组装供应链上买来的“高配置”，一汽-大众以“大尺寸高端智能“为目标，继ID.4 CROZZ发布会不久再次打造出纯电SUV ID.6 CROZZ，力求满足新能源用户的消费升级需求，此外据官方表示，首发版以补贴前不高于30万价格开启预订。
ID.6 CROZZ拥有极具辨识度的外观，不仅延续了ID家族的空气动力学设计，更强调了力量感，线条更为舒展，造型更具格调。封闭式的前脸配合贯穿式的大灯，营造了极为大气的视觉效果。侧面采用了非常流畅的设计，隐藏式门把手、黑色下包围以及后轮上方的肩线，使整个车身更显修长。车尾同样采用贯穿式设计，实现首尾呼应的同时更彰显运动感，而下方黑灰配色保险杠则提升了新车的运动氛围。据了解，一汽-大众ID.6 CROZZ单电机后驱版车型的工况法续航为565km，电池容量为84.8kWh。除此之外，新车搭载交流异步电机与永磁同步电机组成的双电机版本，车型工况续航为513km。
ID.6 CROZZ在6/7座的加持下，区别于ID.4C?ROZZ吸引城市独居青年的产品属性，更大的车身尺寸和更全面的座椅布局，ID.6 CROZZ将目标放在消费者家庭用车的多人出行需求，为消费者提供家用车消费升级下的优先级选择。
数字化高尔夫GTI：钢炮永不止步
全新数字高尔夫GTI是此次一汽-大众在上海车展上亮相的第三款新车，新车不仅在外观设计上传承了GTI的经典元素，同时也加入了更多运动和时尚的设计元素，比如蜂窝结晶式LED灯组、旋转感的数字化战斧轮毂、更具力量感的排气尾喉设计等，让全新数字高尔夫GTI更具攻击性。
在动力方面，虽然全新数字高尔夫GTI依然采用的是2.0T发动机+7速双离合变速器的经典组合，但是它通过加强型运动独立悬挂、DCC动态底盘、4种驾驶模式等等方面的改进，让新车的操作更加完美。
汽车网评：一汽-大众“三马并驾”
一汽-大众在上海车展重磅齐发三款新车，以卓越的产品力和营销变革满足用户多元需求。在国内耕耘三十多年的一汽-大众品牌，依靠的不仅是源自德系纯正血脉的产品矩阵，对于市场需求独到的见解更是成就一汽-大众“金字招牌”的强大助力。从以上发布的三款新车来看，全新发布的ID.6 CROZZ和数字化高尔夫GTI的发布来看，创新服务，创新营销持续满足年轻人对美好生活的需求，在夯实产品多元化基础之余，为品牌打造年轻化形象，借“消费升级”趋势以年轻人重品质、重精致的追求，形成了强大的用户粘度。这是所有汽车品牌想要开拓的品牌口碑自主传播效应，一汽-大众做到了。
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日前，网通社从官方获悉，一汽-大众大众品牌将携全新大型旗舰SUV?TALAGON、大尺寸7座纯电SUV ID.6 CROZZ以及第八代高尔夫GTI三款重磅车型亮相上海车展。此外，旗下ID.4 CROZZ、迈腾GTE、探岳 GTE、探岳X、探歌 R-Line、探影 R-Line、新CC及新CC猎装车等车型也将出现在本次车展。
大众TALAGON延续了SMV Concept 概念车的设计理念，前脸整体造型较为方正，更显大气。车头LED灯带和左右大灯相连，格栅上下两根饰条延伸穿插至大灯内，且中采用不同材质搭配成多边形网格。下格栅周围采用银色外框包裹，使整体看起来厚重感十足。
新车尾灯采用贯穿式设计，使得整体视觉效果进一步变宽。车身尺寸方面，该车长宽高分别为：5152（5153）mm /2002mm/1795mm ，轴距2980mm；其车身尺寸相较途昂和汉兰达都大，并提供6座、7座两种座椅布局。
动力方面，新车提供2.0T和2.5T发动机。2.0T发动机分为高低两种功率，分别为137千瓦（186马力）和162千瓦（220马力），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。2.5T发动机预计最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到了500牛米。
ID.6 CROZZ在外观部分与大众ID系列车型高度一致，造型简约之时更加时尚、立体。由于新车相比ID.4更高的定位，因此前脸中央部分的贯穿式灯条由单横幅样式变为双横幅造型，除此以外，大灯样式也在延续了犀利视觉效果的同时更加宽大。
车尾部分，新车同样延续了ID系列车型风格，可以看到标志性的贯穿式尾灯依然存在，并且中央与前脸日间行车灯呼应均为双幅造型。
尺寸方面，ID.6 CROZZ长宽高分别为4891*1848*1679毫米，轴距为2965毫米，最多可承载7名乘客。动力方面，搭载最大功率150千瓦的驱动电机，储能部分匹配由宁德时代提供的三元锂离子电池。?
第八代高尔夫GTI采用最新家族设计语言，整体更加扁平化。两侧大灯为开眼角样式，下方U形LED日间行车灯颇为别致，并且有着很高的辨识度。
新车尾部造型十分丰满，尾箱中间外凸的棱线与两侧LED尾灯相连。第八代高尔夫GTI保险杠棱角分明，底部黑色护板下方为双边共两出圆形尾排，营造出更加运动的视觉效果。值得注意的是，新车在尾门上加入了一汽-大众和380TSI标识。
尺寸方面，第八代高尔夫GTI长宽高分别为4296*1788*1471毫米，轴距为2631毫米。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配最新的7速湿式双离合变速箱。
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还记得去年上海车展前夕的大众之夜吗？
大众一口气发布了5款新SUV车型，包括一汽-大众探歌R-line、上汽大众途昂X、一汽-大众探岳Coupe概念车、一汽-大众SMV?Concept概念车以及大众ID.?ROOMZZ概念车。
其中一汽-大众SMV概念车最令人期待，因为其不仅是一汽-大众最新旗舰SUV，更是整个大众品牌中定位最为高端的产品。甚至比在美国推出的大众Atlas还要大！
从当时公布的资料显示，SMV概念车车长将超过5.1米，轴距也将突破3米！采用来自我们熟知的MQB平台，而这也将成为有史以来在MQB平台上生产的最大的大众汽车。
从发布的概念车来看，其完成度已基本接近量产，新车采用了大众全新的设计语言，其中车头两侧的大灯由一条LED灯带相连，并且完全融合于进气格栅之中，使得车头看上去整体感很强，并极富科技感和豪华感。
车尾部分，新车也采用了贯穿一体式尾灯，与头灯造型相呼应，点亮后视觉效果相当醒目。此外，该车还配备了双边共双出的矩形尾排。
就是这么一款备受瞩目的大家伙，在上海车展之后便销声匿迹，直到近日才由一位海外媒体人在斯堪的纳维亚半岛上拍到其路试的身影。
然而比起他拍摄到的谍照，其文章的报道更有意思。
“中国消费者将伸腿空间视为对乘客尊敬的最终形式，这就是大众制造这款车的原因。”（翻译来自Google）
不得不说这位海外媒体同行还是很了解中国国情的嘛，其实再总结一下就四个字“以大为美”。
大众也是最早洞察出国人的这种需求，在加长加大的道路上一发不可收拾，于是才有了这款中国专属的一汽-大众SMV。
言归正传，SMV作为一款中大型SUV，车身侧面并没有采用时下流行的悬浮式车顶，而是采用类似Coupe的下滑设计，只不过由于车身太长的缘故，这种溜背的趋势并不是很明显。
车尾我们发现，概念车中一体贯穿式的尾灯不见了，替换成比较常规的圆形尾灯。不过这大概率只是测试车辆刻意做的伪装。
因为在宣传概念车时，单独有一张给尾灯特写的官图，而且这又是时下流行的设计，大众这么懂中国消费者，这贯穿式尾灯肯定不会阉割的...吧。
动力方面，SMV将提供两种发动机选择，2.0T?涡轮增压发动机，可产生220?hp（164kW）的功率。此外还有一款2.5L?VR6发动机，产生约300?hp（223kW）的功率和500N·m的扭矩。
而在内饰方面，此前也有国内媒体曝光，我们看到了一款不同于以往所有大众车内饰的设计。除了方向盘采用了与欧版Passat类似的样式外，其余中控台部分则完全是全新的造型。
或许这将是大众下一代家族式内饰的布局，而这也解释了为什么到目前为止SMV连张内饰官图都未公布的原因。
随着路试谍照的曝光，相信一汽-大众这款全新旗舰SUV离正式与我们见面的日子不远了。个人猜测大概率会在今年4月开幕的北京车展前后，大众会放出更多官方消息。感兴趣的网友不妨到时关注一下吧。
2015上海车展有存包的地方吗 ♂
2015上海车展有存包的地方吗
- 2015上海车展有存包的地方吗
- 今年上海有没有车展啊
- 请问一下，尼桑GTR R35和GTR Nismo 的区别在哪
- 上海有什么好玩的展览吗
- 2015上海国际车展
- 北汽新能源ex概念车什么时间上市
- 2017上海车展的时间是什么时候
- 2015年上海车展在几月几号开幕
你好，汽车管家团队为你解答
上海车展是没有存包的地方，直接带去就可以了。
上海车展时间：4月20日-4月29日
媒体开放日：4月20日-4月21日
专业观众日：4月22日-4月24日
公众参观日：4月25日-4月29日
希望我的回答对你有所帮助，望采纳
2015上海4月有没有车展?3158展会网特地为大家收集了2015上海4月最新车展介绍，您可以在这里了解到2015上海4月车展具体举办时间、地点等详情……
2015上海4月有没有车展?
2015第十六届上海国际汽车工业展览会
时间：2015-04-22至2015-04-29
场馆：中国博览会会展综合体
由中国汽车工业协会，中国国际贸易促进委员会上海市分会主办的第十六届上海国际汽车工业展览会(简称：2015上海国际汽车展)这一万众瞩目的全球汽车大展，为了再次扩大规模，将于2015年4月22日至29日移师上海虹桥中国博览会会展综合体全新亮相。 在展览会日程安排上，媒体日为4月20、21日两天，供国内外新闻媒体采访报道。2015年4月22日至29日(其中4月22日、23日为专业观众日，4月24日-29日为公众参观日)。
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2015 年 第十五届上海国际汽车工业展览会
时间：2015-04-22至2015-04-29
场馆：国家会展中心
2015 年 第十五届上海国际汽车工业展览会 时间：2015年4月22-29日(整车零部件) 地点：上海-大虹桥会展综合体(世界最大的展馆) 主办: 中国汽车工业协会、 中国国际贸易促进委员会上海市分会、 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会 招展单位：上海裕企展览服务有限公司(全国工商联汽摩配件用品业商会-理事单位) 2013的第十五届上海国际汽车工业展览会更是吸引了来自25个国家和地区的2000余家参展商，展车达918辆，包括316辆进口车和602辆国产车，13款全球首发车;超过17万平方米的展出规模;超过60万人次的参观者以及来自海内外38个国家和地区的1800多家新闻媒体7287名记者竞相报道车展盛况，其中海外媒体763名。4月25日创下单日接待观众逾13.6万人次的记录。这些数据均创下了上海车展的历届之“最”，也足以光耀中国展览界。
尼桑GTR R35和GTR Nismo的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同
一、外形尺寸不同
1、尼桑GTR R35：长×宽×高(mm)4715×1895×1371。
2、GTR Nismo：长×宽×高(mm)4265×1848×1318。
二、发动机不同
1、尼桑GTR R35：3.8升V型排列6缸发动机。
2、GTR Nismo：3.7升V6发动机。
三、最大扭矩不同
1、尼桑GTR R35：最大扭矩(N·m)632。
2、GTR Nismo：最大扭矩(N·m)363。
四、最大功率不同
1、尼桑GTR R35：最大功率(kW)408。
2、GTR Nismo：最大功率(kW)253。
参考资料来源：百度百科——Nissan GT-R R35 PremiumE
参考资料来源：百度百科——日产GT-R Nismo
1、爱马仕《玩家》主题橱窗
时间：2018.11.22-2019.3
地点： 淮海中路217号 上海爱马仕之家 ? ?整体展出以“玩具”为灵感的趣玩天地，充满幽默、欢乐、想象力的童话故事。更有陆平原全新《箱中奇遇》展览，搬来了“毕加索”、“《玩具总动员》”，好逛还好拍!重点是免费哦！
2、Tango×科勒 漫画个展「任意门Doors」
时间：2018.12.21-2019.02.18 10:00-22:00
地点：淮海中路333号 新天地广场 2F ?这场展一个充满创意的世界，随处可见的奇异装置、漫画，把大家带入一个天马行空的空间里。感受作者给予的不同人格色彩。
3、2018富士极致影像大赛第一季作品展
时间：2018.12.17-2019.01.31
地点：淮海中路398号1F ?参赛作品超过50万幅，均来自全国各地入围本次极致影赛的摄影师、摄影爱好者之手。其中不缺乏相当有趣的大师级作品。这绝对是一场视觉摄影，也是免费哦！
4、「别集」 第十届晒上海概念设计展
时间：2018.12.27-2019.2.18
地点：上海大剧院别克艺术空间 ?首次将画廊空间和概念车展厅相结合，通过摩登、现代和艺术的表现手法，将艺术和商业的界限抹平，打造全新的艺术化人文展厅。其中正中的一件大型艺术品创作新颖，十分引人瞩目。
是的，一样的。
2015年上海国际汽车展时间：2015年4月22日至29日
2015年上海国际汽车展日程安排：4月20、21日为媒体日，4月22日、23日为专业观众日，4月24日—29日为公众参观日。
2015年上海国际汽车展地点：国家会展中心
2015年上海国际汽车展交通指南：轨道交通2号线直达。
上海车展组委会昨天宣布，第十六届上海国际汽车工业展览会(简称 “2015上海国际汽车展”)将于2015年4月22日至29日移师国家会展中心。
在2015上海车展上，北汽新能源带来了一款EX概念车。据悉，这款新概念车的量产版本将会在2016年年中正式推出，并且将逐步推出一系列偏向运动风格的车型。
2017上海车展开幕时间为：2017年4月19日-4月28日。
展会日程:
2015上海车展——2015中国智能与联网汽车国际峰会
时间：2015年3月20日-3月21日
地址：上海世纪皇冠假日酒店
门票：免门票
2015上海车展——2015中国（上海）国际新能源汽车、电动汽车展览会
时间：2015年3月21日-3月23日
地址：国家会展中心（上海）
门票：免门票
2015上海车展——2015年上海国际交通工程技术与设施展览会
时间：2015年3月31日-4月2日
地址：上海国际展览中心
门票：免门票
2015上海车展——2015 Rail十Metro China 中国上海国际轨道交通展览会
时间：2015年4月8日-4月10日
地址：上海新国际博览中心
门票：免门票
2015上海车展——2015中国上海尚品生活展暨上海豪车展
时间：2015年4月9日-4月12日
地址：上海世博展览馆
门票：免门票
2015上海车展——2015中国汽车轻量化国际峰会
时间：2015年4月20日-4月21日
地址：上海世纪皇冠假日酒店
门票：免门票
2015上海车展——2015上海新能源汽车展览会
时间：2015年4月22日-4月29日
地址：国家会展中心（上海）
门票：免门票
2015上海车展——2015第十六届上海国际汽车工业展览会
时间：2015年4月22日-4月29日
地址：上海中国博览会会展综合体
门票：待公布
2015上海车展——2015第四届上海国际自驾游博览会暨房车露营展览会
时间：2015年4月23日-4月26日
地址：上海汽车会展中心
门票：免门票
2015上海车展——2015上海国际工程机械车辆基础件及零部件展览会
时间：2015年4月28日-4月30日
地址：上海世博展览馆
门票：免门票
2015上海车展——2015中国（上海）国际汽车后市场博览会
时间：2015年5月19日-5月21日
地址：上海新国际博览中心
门票：免门票
2015上海车展——2015中国(上海）国际汽车制造业博览会
时间：2015年5月19日-5月21日
地址：上海新国际博览中心
门票：免门票
2015上海车展——2015中国(上海)国际汽车维修检测设备及养护博览会
时间：2015年5月19日-5月21日
地址：上海新国际博览中心
门票：免门票
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2015上海车展（2015上海车展未成年人可以进去吗） ♂
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- 2015上海车展有存包的地方吗
- 2015上海车展有辆国产跑车山寨保时捷是什么
车展没有设置参观者的年龄限制。
?第十六届上海国际汽车工业展览会(简称：2015上海国际汽车展)于2015年4月22日至29日在中国博览会会展综合体全新亮相。
中国博览会会展综合体a馆
地址：上海市青浦区
交通：轨道交通 2 号线终点“徐径东站”位于基地中央
你好，汽车管家团队为你解答上海车展是没有存包的地方，直接带去就可以了。上海车展时间：4月20日-4月29日媒体开放日：4月20日-4月21日专业观众日：4月22日-4月24日公众参观日：4月25日-4月29日希望我的回答对你有所帮助，望采纳
是益高电动车，国内电动观光车行业的大佬，国际知名企业，听说世博会，欧洲世界杯都用的他们的电动车，很牛的，听说老板是金龙客车的创始人，国内客车的先驱，90年代中国十佳企业家之一！
2015东南v3菱悦二手车怎么样 ♂
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比较好。V3菱悦是东南汽车的全新自主品牌，全车系搭载三菱发动机4A91全铝发动机，排量为1.5L，轴距长2.5米。根据官方网站查询显示，2015东南v3菱悦二手车值得入手。购买二手车需要去正规手车二市场购买，有正规程序和手续的市场。
你好，这个公里数的车辆。会有很多零部件都会到达了，使用寿命以及老化。需要承担很大一部分维修费用。关键是后期开的时候还会有很多小毛病。所以不建议购买。
V3好车，在同价位配置较高，采用三菱发动机，可靠马力大，价格比较合适，外观很时尚，是一款很不错的车子
价
格：
5.98-7.08
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4405/1700/1415mm
排
量：
1500.0
cc
原产地：
中国
所属：
V3菱悦
理论油耗：
4.3
升/百公里
V3菱悦系列介绍
关注2008广州车展
传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L
MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L
MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。
目前，V3菱悦为其所属系列下的最新车系
可以。
1、V3还是挺不错的，可以购买，车辆的使用年限主要是看车主的驾车习惯。
2、在维修保养方面,v3菱悦的保养费用和配件价格比较低廉,而且菱悦的故障率很低,很少会有涉及到维修的项目。
优点：
1.外型不错；
2.省油；
3.低转速动力强，起步不肉；
4.价格定位不错；
5.操控性不错（日系车的特点，车轻但操作轻巧）；
6.从长期开菱帅的兄弟那儿得知，整车质量不错，小毛病不多；
缺点：
1.车较矮，头部空间偏小，离地间隙较小，不适合颠簸路；
2.车较轻，用钢少，强度不足，只能靠吸收能量进行安全保护；高速性能也受车重影响表现不佳；
3.高速时刹车性能表现一般；
4.内饰一般，这个价格只能这样了；
5.车子的社会保有量较少，零配件价格相对较高，车辆维保费用偏高，以后做二手车出手时价格不高；
6.车子隔音效果一般，能听到较大的外部噪音；
7.从长期开菱帅的兄弟那儿得知，开空调时车的动力明显不足；
综述：由于成本价格因素，v3车的优缺点都很明显，总体来说该车在紧凑型车中的综合评分大致可以给7.4-7.9分（注：10分为满分，7分以下不做推荐），而F3约7.0-7.5分，海福星7.1-7.6分，新爱丽舍7.2-7.7分，奇瑞A3可以评7.3－7.8分，各车都有自己喜好的人群，大家仁者见仁，智者见智。
v3菱悦非常不错的！现在换装了新全铝发动机底盘又是原来三菱蓝瑟的跑车血统。除了后排空间比较小外没有别的缺点。很值得购买。
V3菱悦 V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌，排量1.5L，它有4.4米的车长，2.5米的轴距，显然是一款标准的A级车，如果告诉你它最低的售价只有5.98万元，是否感觉会不错呢？
外形大气 车尾设计有赛车感
菱悦的外观属于耐看一类的，整体不会显得臃肿，而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，前脸的线条有了明显的跃动感，从菱帅到蓝瑟再到菱悦，车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计，再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件，使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计，笔者更是赞许，它有一种三菱近年的赛车的感觉。
菱悦内饰有不少熟悉的感觉
进入V3菱悦的车内，内饰设计有不少熟悉的感觉，空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已经显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。
具备可变气门正时系统的发动机
菱悦搭配了三菱技术1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统，配备5挡手动变速器，最大功率高达81Kw／6000rpm，最大扭矩可达134N.m／3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的！因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。
操控性能可靠而且来得实在
在厦门环岛路上，轻点油门，V3菱悦轻盈起步，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡平顺，无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段，在四挡、五挡位置加油，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前，速度指针快速指向90 km／h。收油点刹，V3菱悦刹车反应很快，四轮碟刹的制动效果令人满意。
在掉头90度弯道前，出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任，在入弯前只是轻踩刹车，保持60 km／h的车速入弯，车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速，发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出，不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上，在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况，V3菱悦都能轻松应对。
说实在的，东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车，它的价格甚至是某些A0级车的2/3，这是一个什么概念？而且，了解车的人都知道，东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系，因此东南与纯自主品牌相比，它有着优势———菱悦没有使用三菱标识，也无形给较低的价格奠定了基础，这一切包括：标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。
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