大众polo首付多少钱 ♂
大众polo首付多少钱
- Polo首付得多少钱
- 我要分期买辆新POLO 首付40% 36期 请问我该首付多少 利息怎么算的
- 贷款买大众POLO！
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首付20％－50％，一般银行要求40％－50％，有些车行找一些融资公司，就可以做到20％，甚至更低。
一般分2－5年还清，月还款多少看你贷多少了，可以用房产担保
首先要知道买车的分期付款的受益人是银行或是金融机构,因为现在许多银行对贷款购车的门槛比较高,更多的金融公司,尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司开始为客户办理方便的贷款手续.(例如上海通用的金融公司有GMAC贷款)
其次是对购车人的条件要求:一般为有正常工资收入的,最好有公积金、房产（有产权的）或已婚的。当然，如果你还有别的可以证明你有偿贷实力的书面文件都可以。
首付25000，购置税5300，如果你贷款2年，利息大概在4000
保险全险大概在5500， 月供2400，上牌费用在500，
首付在4万出点，
这样买车会比现金贵4000，但是可能银行和保险公司之间的关系，你做几年分期就得买几年保险，这样就得贵一万左右
车价首付：4.7万 50%
贷款金额：4.7万 50%
贷款2年：月供近2000元。
还有购置税，车险.......
上路合计7万左右
具体要看你是买哪款的，收付车价的30%加保险费、购置税、上牌费用这个便宜、按揭押金也就差不多了，现在很多地方按揭费用也收的不多1000-2000左右
相关tag:多少钱 大众polo首付多少钱可以提车
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大众polo驾驶座椅调节器怎么修理？408座椅调节杆怎么装 ♂
大众polo驾驶座椅调节器怎么修理？408座椅调节杆怎么装- 大众polo驾驶座椅调节器怎么修理
- 408座椅调节杆怎么装
- 汽车座椅高低调节如图里面结构原理是什么
- 座椅调节器卡不住了怎么维修
- 伊兰特座椅调节器老是脱落怎么回事
- 电动三轮车座椅调节器坏了怎么把座位固定住
- 电动车座椅调节器滑丝了怎么修
大众polo驾驶座椅调节器一般不会坏，坏了找车售后修理就行。首先先将后排座椅的垫子向上猛抬，大约在坐垫三等分中间位置两侧有固定卡。此处注意上面的U型铁件就是插在下面的卡里面，坐垫前面的卡子弄下来之后，在坐垫的。
大众Polo的历史介绍
第一代Polo70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表。
温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。
大众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部的优点，但是价格便宜许多的小型轿车。1975年3月，源自典型的奥迪50的车身，配置朴素实用的多，发动机排量仅为40马力的0.9升引擎的第一代Polo在德国诞生了。
408座椅调节杆找专人安装。根据设计原理拆卸电脑椅的升降杆的设计是倒锥形的也就是安装的时候是直接插上去的，不需要螺丝焊接等手段所以拆也比较好拆，升高再拆拆的时候直接将气杆升到最高方便下手拿锤子沿着升降杆周围敲底盘就会自动掉下来了。
座椅调节器更换
进入驾驶室找到车辆座椅调节开关首先找到一个合适的座椅姿势，拉起下方横杆调节座椅前后位置拉起侧方把手调节座椅的靠背角度，汽车的座位是汽车在驾驶过程中为车内人员提供乘坐作用的座位，驾驶员的座椅位置可以通过驾驶位的记忆座椅功能进行快捷的调节位置。
汽车座椅调节器一旦损坏只能更换电动座椅开关或者是控制器正常情况下汽车座椅调节器扳手往复运动范围小，可有效增加座椅使用空间可实现与任意座椅之间的连接座椅调节器损坏如果没有专业工具建议到4S店请维修人员进行拆除以及更换。
椅高低调节是可以提升舒适感的配置，能够将座椅调整到最佳位置。您可针对自己的身高、体型等特点进行高低调节以获得更易于对方向盘、踏板、变速杆等装置进行操作的姿势。电动比起手动调节功能优点更突出，能够提供精准的升降位置，乘客可以根据自己的需要随时停止升降来获取自己认为较舒适的位置，这样使得车内空间的利用率大大提高。如果您非常高大，就能够根据自己的身高来降低座椅，使自己的头部不接触车顶。如果您较为矮小也可以通过这项配置来升高座椅，调节您前方的视野及对车内装置操作的便利性。
座椅高低调节可以进行高低约10CM的空间进行升降，具体因车而异，操作方式分为手动调节与自动调节。手动调节为纯机械，乘客通过对座椅附近的一个拉杆进行“上提”及“下推”的操作方式来完成座椅的高低调节，简单来说，原理就如同于千斤顶的工作方式。自动调节与电动座椅的原理相同，大部分车型的调节按钮都与座椅前后调节按钮在同一个区域，原理都是经由一个控制器，再由一个双向电动机来控制传动装置来实现座椅的高低调节。
电动座椅卡滞或卡死，原因大都是座椅调节连杆氧化或润滑不足造成的。座椅突然失灵，不能正常工作，原因多数是线路问题，可以检查保险问题，然后检查座椅电机是否正常。座椅在使用过程中有时移动不到位，这种情况一般都是调节连杆或滑轨堵塞或不润滑导致的发卡而移动不到位。
座椅调节器介绍
一种座椅高度调节器，属于车辆座椅配件。它包括具有第一型腔的第一罩壳，用于与座椅的座盆边板联结的且具有第二型腔和第三轴孔的第二罩壳。
分别置于第一、第二型腔之间的第一轴芯、第二轴芯、大滚柱，以及用于与座椅的座框联结的扇形齿块，和分别位于第一罩壳的罩盖外侧的回位簧、扳手。
优点：体积小、结构简单、组装方便，且每只座椅上只需安装一个高度调节器，可节省使用成本；动作灵活性好、锁紧牢靠。
利用摩擦力传动，各零部件之间没有间隙，没有档位，操作柔和、灵活、省力，能保证调节精度；扳手往复运动范围小，可有效增加座椅的使用空间；可实现与任意座椅之间的连接、且连接简单，适用范围广。
使用时间长。座椅调节器本身问题。
1、使用时间长。座椅调节器时间久了，塑料会变形，所以安装上去会不牢固。
2、座椅调节器本身问题。座椅调节器卡扣不牢固，建议更换原厂的配件。
电动调节座椅出现无法调节的情况后，如果是电动调节机构坏了。
2那只需要更换电动调节机构就可以了，这个故障维修起来并不困难，建议车友们去4s店维修。
这可能是开关损坏了导致的，也可能是调节电机出现了损坏导致的，还可能是电路出现了故障。
多汽车都会配备电动调节座椅，这种座椅内部是有电动调节机构的，
如果电动调节机构出现了损坏，那座椅将无法调节
。
1.首先应该拉出安全带，穿过座椅然后固定住，接着继续拉出剩余的织带，听到咔嗒声之后把织带放在前面，
最后确保安全带已经牢牢的固定住了，可以摇一摇座椅看看会不会出现倾斜的情况，确认已经安装牢固了之后就可以了。
2.拆下软垫和靠背后将座椅的后端用螺丝固定在车上，前端也要用铁丝固定住，一定要多缠绕几圈，确保已经完全牢固了才可以。
拆开下面的螺丝可以拆掉座盆，可以看到控制器。根据控制器上的数据选择购买合适的控制器先在原来的控制器上找到主要的功能线，不要盲目拆线，最好拍图备用先断开这几根功能线接线主要是电源正负极不要接错其它功能线可以试验拿来新控制器，也是先接主线，注意线的颜色，最好先接电机线。
电动车座椅调节器滑丝了的调节
然后接好主电源线，特别注意电源正负极不要接错，粗红线主电源正极，粗黑主电源负极，细红线电源锁线在接转把线，一般的转把红线都是电源正极有4v电压，黑线是电源负极，还有一根是信号线线的颜色不定用绿线的多下面就可以对插白线，学习线了，然后打开电源，特别注意一定要支起双支使电机悬空此时电机会自动旋转。
看看电机转动方向是否正确、转动正确拔掉学习线即可，若电机反转拔开学习线重插即可转动转把也可以实现电机反转最后断开学习线，学习完成，然后接好其它附加的功能线即可，如果有E-ABS电子刹车，对插有电子刹车的控制器的三速插头，不接线的情况下是中速，没有三速开关的需要高速要把三速线连接。
大众polo高配与低配 主要差在哪 ♂
大众polo高配与低配 主要差在哪
- 大众polo高配与低配 主要差在哪
- 大众polo2011三厢多少钱
您好，OLO刚刚换代，在外形和内饰采用全新设计，但制动和后桥有所退步，发动机变速器原地踏步。
Polo 2011款 1.4 MT致乐版：双气囊 遥控钥匙 行车电脑 4喇叭音响 大灯高度可调
Polo 2011款 1.4 MT致尚版在至乐版基础上增加：侧气囊 铝合金轮毂 泊车雷达 座椅高低可调 后排比例放倒 CD 前雾灯 后视镜加热 后雨刷
Polo 2011款 1.4 AT致酷版在致尚版基础上增加：前后排头部气帘 电动天窗 真皮方向盘 真皮座椅 真皮方向盘
大体是这样的，具体小细节各地区可能有所区别。
上海大众可谓藏龙卧虎、高手云集。如今正值新旧交替，两厢车型是全新一代的2011款大改款车型，CrossPOLO则是基于老款劲情车型的2007款车型，大众polo三厢版本则是在老款车型基础上拉皮改款的2011款劲取车型。那大众polo三厢性能到底如何呢，我们一起来看。新一代大众polo三厢的轴距将达到2550mm，车身长宽高尺寸4380*1700*1460mm，轴距不但长于新款的两厢车型，也比2011款POLO劲取的2465mm轴距，以及4176*1650*1465的长宽高车身尺寸。另外，海外大众polo三厢采用了现款Polo新劲取上没有的座椅加热、自动空调，高配车型还配有ESP等等，传动系统上还出现了DSG变速器。大众polo三厢内饰细节部分，中控台上独特设计的卡槽，可以方便车主置物，便于拿取。活动当天温度为摄氏34度，开启车内空调后可以在短时间内降低车内温度，制冷效果明显。对于需要与陌生车辆磨合后才可适应的车主，座椅的六向调节很容易就能够让驾驶者找到合适的位置，可以缓解驾驶者的紧张情绪。后排的空间以“够用”来形容不为过，只要乘客不是太高，腿部空间有富余并且坐起来会相对舒服，但是如果前排驾驶者换成身材较高大的男士，后排空间就会受到影响。总的来看，全新大众polo三厢版与现款Polo最大的不同，也是三厢Polo今后最大的卖点就是大空间、时尚的外形和部分配置的增加。这也会让新三厢Polo的定位有所提升。根据我们此前的分析，全新Polo三厢将很可能与改款新劲取一同入市。
相关tag:大众polo2011款图片配置
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大众PQ35平台有哪些车型上海大众POLO又是属于哪个平台的谢谢 ♂
大众PQ35平台有哪些车型上海大众POLO又是属于哪个平台的谢谢
- 大众PQ35平台有哪些车型上海大众POLO又是属于哪个平台的谢谢
- polo是一汽大众还是上海大众
- polo与高尔夫的区别是什么
- 大众高尔夫和polo有什么区别
楼上的你不懂就别瞎说，POLO是PQ25平台的，PQ35平台的车：高尔夫六、老速腾（今年三月马上上市的新速腾就不是PQ35了，底盘减配了），途观，明锐，尚酷，就这些了
PQ35底盘配置就是前麦弗逊后多连杆，发动机一般就是TSI系列的，变速箱有6AT和DSG
就这些
polo是上海大众，现在只有上汽大众，没有上海大众了。因为上海大众已经于2015年12月7日起改名为上汽大众汽车有限公司，英文名称SAIC VOLKSWAGEN AUTOMOTIVE COMPANY LIMITED。
上汽大众汽车有限公司简称为上汽大众，英文名SAIC VOLKSWAGEN。无论是一汽大众还是上海大众，都是属于大众这个品牌，照理来说两者是没有多大区别的，它们两者的品牌历史、售后质量和服务都差不多。
全新一代Polo基于MQB A0平台打造，轴距比现款加长94mm，基本照搬了海外版车型的设计，全系车型搭载1.5L全铝发动机和Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。
外观方面，新车采用了大众全新家族式设计，一字型动感外扩式上格栅搭配立体双V引擎盖，动感十足。全新设计的灯组也颇有看头，锋锐的几何大灯简洁纯粹，内部“Y”式造型棱角分明，与动感车身交相辉映。
POLO和GOLF分别是大众的AO级（小型车）和A级车（紧凑型）的主力车型如果你指的是现在在卖的POLO和GOLF。
区别如下：1、生产厂商不同，一个上海，一个长春2、平台不同，一个PQ35 一个PQ243、发动机配置不同，GOLF为1.6 1.4T 此外如果把GTI也算GOLF，GOLF还有2.0T的，POLO为1.4和1.6 4、变速箱不同，，GOLF的自动是DSG，POLO的自动的爱信6AT5、尺寸级别不同，GOLF大一大圈。由此，各方面的空间包括后备箱空间也是GOLF大。6、样子不同，这个你自己去看，反正区别不小。7、明显的配置差别，POLO全系没有ESP，POLO的音响娱乐系统比同级别的GOLF要差一些。8、激光焊接长度不同，POLO是几米忘了，反正个位数，GOLF三十多米9、后悬挂不同，GOLF是四连杆独立悬挂，POLO半独立。10、其它方面的一些啊什么区别也很大，比如轮子大小，刹车盘的大小这俩车其实就是一家厂的两个级别的车，相当于初中生和小学生。 GOLF再往上一个级别是PASSAT。 易车网友
大众高尔夫和polo两者是不一样的。无论在平台、底盘、价格、动力上，都大不一样！就平台而言，现款的高尔夫是第六代，用的是PQ36平台，polo用的是PQ25平台（P表示平台，Q表示发动机横置，数字3表示A级车（1表示A00，2表示A0，3表示A，4表示B），6表示与高尔夫为标准，在这里就表示第六代），polo用的平台就不用说了吧：小型车、第五代。而高尔夫定位要高一级别：为紧凑车、第六代；底盘高尔夫用的是四连杆独立后悬架，polo用的是半独立非驱动桥后悬架；价格也差很多：高尔夫是11.88－23.58万，polo是8.59－12.39万，由于价格的不同，其竞争对手也会大不同；动力上高尔夫用上大众引以为傲的1.4T DCT组合（当然了，也有2.0T发动机），polo却没有引进海外的1.2T DCT动力，只是小改款，并没有引进海外的第六代；至于说到油耗方面，两款车都是挺省油的，特别要说的是高尔夫用的1.4T DCT这套先进技术，动力强劲的同时还挺省油，当然了，要是polo能引进1.2T DCT组合就更合啦！！
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