奔驰r级内饰改装（奔驰r级老款改新款）(奔驰r级后杠反光片（奔驰R级R320锁车后后视镜不自动折叠）)

奔驰r级目前还没有听说要改款的，r级车的优势：1、外观后部没有锋利的线条，大量的圆形设计使得后部看起来突显了豪华与大气的一面；2、内饰整体包围人的感觉比较明显。从门那里开始都是有双线缝制，我也不清楚那是皮革还是皮。这些都比GL8高级；3、空间空间大第二排座椅能翘起二郎腿第三排座椅可以坐下成年人平日我都把第三排座椅放下。

• 非常豪华！奔驰的商务车！以乘坐舒适著称

  相对于MPV就豪华…而跟一百万的轿车比就不怎么行了！

整拆件如下。

前幅件，前嘴，后幅，侧边梁，方向机件，摆臂，差速器，减震器，前桥件，后桥件，打气泵，ABS泵，刹车泵，助力泵，刹车，半轴，羊角，轴承，轮毂，轮胎，三元催化，车门，车门壳，倒车镜，机盖，尾盖，保险杠，把手，车门亮条，雨刮，轮眉，叶子板，发动机件，缸盖，凸轮轴，曲轴，中缸，油底壳，活塞连杆，机油泵，进气阀，点火线圈，高压包，喷油嘴，空气格，进气管，排气管，飞轮，变速箱件，分动箱，变速箱壳体。

大力鼓，电磁阀，马达，发电机，升降机马达，座椅马达，天窗马达，方向机马达，锁块马达，雨刮马达，踏板马达，鼓风机马达，怠速马达，倒车镜马达，喷水马达，踏板，玻璃，玻璃升降器，传动轴，机脚胶，冷气泵，线束，车顶件，全车锁，涡轮增压器，感应件，燃油泵，机油格，发动机冷却系统，油管系列，尾喉，伺服电机，中网

行车小知识：

1、冬天车窗起雾：在车辆行驶过程中，如果车窗起雾，我们可以使用一些车窗专用除雾产品，或者打开车辆的空调，空调的热风有很好的除湿效果。

2、车胎扎钉子，千万不能拔：如果在停车时发现车胎扎了钉子，那一定不要拔下来，因为拔钉子，车胎会漏气，导致车子开不了。这时我们可以慢速行驶车辆直到维修点。

3、换车胎：一般来说，车胎的使用寿命为6年，因行驶的公里数和路况不同，再加上开车方式有差异，所以，如果发现车胎存在较为严重的磨损，那么直接更换车胎，避免危险情况的发生。

4、车辆爆胎紧急处理方法：在行驶过程中，如果车辆爆胎了，切忌猛踩刹车，爆胎时车身处于不平衡状态，急踩刹车容易造成车辆侧滑。这时我们应该紧握方向盘，保持车辆的前进方向，连续轻点刹车降低车速，行驶到路边停车。

可以。
绞牙避震是一种可以调节扭簧高度及其阻尼尺寸的减振器。如果你改绞牙避震不到车管所进行登记者，就不能通过年检。根据我国《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条可知任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；非法改装绞牙避震是一种违法行为。
改装绞牙避震的作用与弊端：
益处：
一、绞牙避震可以自由的调节减振器的高度及其_部阻尼力的大小，能够使车辆在车体高度及其悬挂系统硬软水平层面往返转换，具备很高的游戏性和协调能力。
二、相比于气动避震，绞牙避震还有着简易紧凑型的构造优点；及其基本上不会受到自然环境影响的稳定性优点。
弊端：
一、只要是牵涉到车辆改装，那基本上都是会牵涉到一些安全系数层面的难题。而针对改装绞牙避震而言，假如其产品品质无法得到确保，或是改装安装的加工工艺达不上标准得话，那_便会出现很大的安全风险。
二、相比于气动避震，绞牙避震的多少调节可谓是其最大的的缺点。因为减震构造的限定，绞牙避震的调节需将全部减震器从车辆上拆解之后开展，与此同时在所有流程中还必须使用很多的常用工具，不便水平立即爆棚。

奔驰R300驾驶员侧内饰板拆卸方法 ：
左前门内饰拆卸首先是在中控锁的位置把按键取下来，里面的螺丝松开就可以的，其他的都是卡子。
奔驰是一个世界排名第一的豪华汽车品牌，奔驰拥有一些比较强悍的性能车，但更多的是主打舒适性方面，奔驰最大的优势就是在于内饰的质感和比较稳重的驾驶方式，它具有着非常高的舒适性。
奔驰的质量也是比较靠谱的，精美、可靠、耐用是奔驰汽车的宗旨。造型精美，不断更新，具有传统和流畅的奔驰车身的特点。奔驰R350是奔驰2006年推出的一款最高车速为230Km/h的旅行车。
奔驰R350是M272KE35的引擎，最大功率200KW，最大扭矩350NM，有香槟金、银灰、黑色三种颜色。

奔驰r级后杠反光片（奔驰R级R320锁车后后视镜不自动折叠） ♂

• 奔驰R级R320锁车后后视镜不自动折叠
• 奔驰R级显示右侧后视镜转向灯该怎么办
• 汽车后杠反光片自己能安装吗
• 奔驰R级的静态体验
• 后杠反光灯片安装步骤是什么
• 奔驰R级的警告三角标志在哪儿
• 汽车后保险杠上的反光片是怎样制成的
• 奔驰r级发动机拆车件
• 后保险杠反光片可以改灯吗

电脑设置之后锁车后视镜自动折叠就那次用后面就用.怎么回事？请指教电脑设置之后锁车后视镜自动折叠就那次用后面就用.怎么回事？请指教 先在车内折叠再锁车 方向盘设置一下 我也是设置完，就好用。不行再设置一遍试试 我的设置好了一直没出过问题 如果是手动折叠后，?控解锁是不会打开。 但用手动好用！ 设置好了，就好用了一次再就不好用了，我又设置了几遍没用！ 怎么样不好用，说清楚点呀! 我连怎么设置都没搞明白，是让店里的师傅设的吗？ @2019

右侧外部后视镜上的转向信号灯失效。在所有发光二极管都烧坏后，才出现此信息。
请立即到特许服务中心。
特别要强调的是，有关安全或安全系统相关的工作，必须到梅赛德斯-奔驰特许服务中心进行。不正确的工作可能导致事故和伤害风险。

汽车后杠反光片能自己安装。查看新后杠灯是带卡子的还是带螺栓孔的，带卡子可以把旧的后杠灯用塑料翘板取下，直接把新的安上去就可以了。

车身反光条的作用

反光贴主要用于提高车身视认性，在夜间利用其逆反射特性，让后方驾驶员提早采取措施刹车，避免交通事故发生，根据国标要求，粘贴到货车车身，充分体现车身轮廓。

反光贴是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊zhidao结构的PVC膜，由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。

货车必须要粘贴发光条，为了提升汽车在夜间行驶时的安全性，至于私家车的话并没有明确的规定，如果贴的话就一定要按照要求来粘贴，否则被交警发现是会受到处罚的。

奔驰新R级的体型很大，超过5.1米的长度让它几乎和本家的形象大使S级轿车站到相同的起跑线上。超过1.9的车宽和1.6米的高度甚至还要压过S级大奔，庞大的体型很容易引起别人的注意，特别能撑得起大场面。对于讲究排场的高档商务活动的确很适宜。另外奔驰一贯追求时尚但不过分时髦的造型设计同样表现出高贵的气场，R级MPV圆润柔顺的外形看上去依然是派头十足
与老款R级略显古怪的不规则型头灯比，新R级的头灯设计是最令人印象深刻的设计。新款车的头灯线条变得更有整体感了，向上翘起的灯组看上去其貌不扬，其实配合巨大的中网能营造出一种威严而且气派的感觉，这一点比较符合国人对高端商务车外形和风格的需求。下进气口两侧的LED雾灯取代常规雾灯，是赶时髦的设计。
全新设计的发动机罩、散热器格栅、前灯以及保险杠，赋予了整车协调、动感和强劲的姿态。散热器格栅的尺寸比老款加大了，三条横贯的镀铬装饰条与镶嵌在其中的巨大三叉星标志组合成极具贵族气息的前脸，显得非常气派。细长的头灯看上去似乎如同猎豹眯起眼睛看着前方，随时都会触发的态势，显示出这种高端商用车独有的不怒自威的感觉。
新R级的车头中网尺寸更大，而且造型变得竖直，突出的中网和大尺寸的标志很显眼，对于喜欢奔驰的人来说这个巨大的标志很有面子，竖直的车头看上去很威猛，其实这样的设计是很“温柔”的，可以发生碰撞的时候对行人提供更好的保护。
新车家族化的特征在小改款的R级上大量出现，让R级能够在问世4年自后依然能和谐的融入奔驰的新车大家庭中。除了刚才提到的LED雾灯，巨大的体形后视镜以及后视镜外壳上类似箭头造型的高位转向灯都是与时俱进的设计。
比起车头令人过目难忘的设计，车尾的改动就稍微有些平淡。后保险杠的造型有了一些小的调整，尾灯的变化不大，主要是引入了LED的灯泡，灯组造型保持的依旧是奔驰传统的C字形样式。
在硕大的R级上，奔驰想方设法加入了一些年轻动感的设计，让它看上去远不如它的实际尺寸那样笨重。车尾两个矩形的排气管是高档车上常用的设计，车底黑色护板下面还作出了类似超级跑车上常见的扩散器，不过R级显然不需要在在抓地力上斤斤计较，2顿多的重量已经让它能够服服帖帖的呆在路上，跑车化的造型只是风格上的点缀。
内饰的变化远不如外观的改动来的明显，方向盘的造型依然保持了4辐设计，只是在样式上略有调整，改为和最新的奔驰S级类似的造型，方向盘上的多功能按键重新安排布局，感觉更好用了。其他方面R级的改动似乎并不很多，或许是因为原版的设计已经足够出色。
R级内饰的布局和样式在奔驰的产品中属于偏保守的，这与其发布年代较早有关。完全垂直的中控台在布局上还带有上一代奔驰S级（W220）的风格，不过对于商务用车也没有什么不妥，稳重大方中规中矩的设计很有商务氛围，高级的材料和奔驰的做工水平也表达出高端豪华的定位。
双炮筒的仪表设计很有动感，看上去和SLK等动感的车型有不少关联。仪表内的石英钟是奔驰仪表设计里遵循传统的细节，在R级上也保留无疑。
R级巨大的体型提供了宽敞的乘坐空间，前排空间对于身高177cm的试乘者来说丝毫没有问题，宽大的座椅是按照欧美人的身材设计的，对于我们偏瘦的试乘者来说甚至有些“空旷”，柔软的真皮具有很高的舒适度。
长轴版的轴距有3215mm，比长轴距奔驰S级的3165mm还要多60mm，车内的宽敞程度可想而知。巨大的后排车门打开的角度很大，后排乘客上下车的姿势甚至比S级轿车还要体面，因为车顶和底盘都比较高，因此乘客在上车的时候不必弯腰，落座后也能很容易的摆出一个很庄重的坐姿，从这一点上奔驰R级的商务特色就很值得肯定。
后排乘客享有独立控制的空调，这是豪华MPV最基本应该具有的素质。空调控制面板的大号圆形旋钮式典型奔驰风格的设计。后排空调出风口很多，在中央扶手后和B柱上都有设置，能快速为后排乘客调节到合适的温度。
2011款主要的改动是在外形细节上的修改，让已经进入生命中期的R级又变得有新鲜感。改动之后的R级显得更气派了，整体感觉也更符合国人对高级商务车的审美需求。在内饰和空间方面保持了老款R级出色的商务气氛，宽敞的空间和优秀的乘坐舒适性都特别令人满意。R300L的起步售价为69.80万元，顶配的R500L售价为124.80万元，比老款R级略有上涨，不过在豪华商用车细分市场里，奔驰R级几乎没有竞争对手，另外如果和S级轿车比，舒适性上毫不逊色的R300L性价比还算挺高的。

后杠反光灯片安装步骤是：1、先查看新后杠灯是带卡子的还是带螺栓孔的，带卡子的可以把旧的后杠灯用塑料翘板取下，直接就可以把新的卡上去；2、带螺栓孔的后杠反光灯片安装，需要把车辆升起来，手伸进后杠里面拆螺丝。后保险杠两侧均设有反光板，夜间起到行驶提醒作用，后杠反光灯片夜间行驶时还能提示后面车辆注意车速和灯光安全。后杠反光灯片的作用很大，在晚上比后视灯显眼，起到反光作用，用以提示后车保持安全距离。

警告三角标志位于行李厢底板下的储物盆内。
开启车门
开启并固定行李箱底板
从工具座中取出警告三角标志。
从备用轮胎坑中取出警告三角标志 。
将支架撑开，放平。
将侧面反光板向上拉出，构成一个三角形，并用揿扣将其顶部扣住。
您可以将警告三角标志竖立起来。

高抗冲耐低温的玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法。汽车保险杠主要有金属和塑料两种金属保险杠的结构牢固，但是韧性差重量大生产成本高在专用车辆中使用较多而塑料保险杠的重量轻仅为金属保险杠的六分之一，降低了汽车的能耗韧性好轻微碰撞不易变形维护成本低而且生产效率高。

反光片的优点

后保险杠反光条可以增加车辆尾部的视觉效果，另外夜间行车的时候提高车辆辨识度确保安全行车，是一款不可多得的实用配件价格也不是很高，大家有喜欢的可以自己购买之后进行安装了，这就是本次安装后保险杠反光条的一点点经验了，在这里分享给大家希望能给大家一些这方面的帮助。

整拆件如下。

前幅件，前嘴，后幅，侧边梁，方向机件，摆臂，差速器，减震器，前桥件，后桥件，打气泵，ABS泵，刹车泵，助力泵，刹车，半轴，羊角，轴承，轮毂，轮胎，三元催化，车门，车门壳，倒车镜，机盖，尾盖，保险杠，把手，车门亮条，雨刮，轮眉，叶子板，发动机件，缸盖，凸轮轴，曲轴，中缸，油底壳，活塞连杆，机油泵，进气阀，点火线圈，高压包，喷油嘴，空气格，进气管，排气管，飞轮，变速箱件，分动箱，变速箱壳体。

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行车小知识：

1、冬天车窗起雾：在车辆行驶过程中，如果车窗起雾，我们可以使用一些车窗专用除雾产品，或者打开车辆的空调，空调的热风有很好的除湿效果。

2、车胎扎钉子，千万不能拔：如果在停车时发现车胎扎了钉子，那一定不要拔下来，因为拔钉子，车胎会漏气，导致车子开不了。这时我们可以慢速行驶车辆直到维修点。

奔驰r级哪款发动机质量好（奔驰r300好还是奔驰r350好） ♂

• 奔驰r300好还是奔驰r350好
• 奔驰R级这款车它搭载的是什么发动机
• 奔驰R级mpv哪个发动机好
• 奔驰R级的发动机
• 奔驰R级的V8发动机性能怎样
• 奔驰R350怎么样
• 奔驰R级和大捷龙哪个好
• 奔驰R级，BBA里唯一的MPV，为什么就是卖不动
• 奔驰R级320和300有什么区别 400和350有什么区别

楼主你好：
您所说的奔驰R300和奔驰R350都属于高端MPV车型。MPV强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。对于奔驰这种百万级别的高端MPV的要求相对来说会更严格一点儿。例如在兼顾空间，舒适的情况下，还要有操控性能。R300和R350的性能上边有所差异，R300以急速胜出，R350以提速胜出。两车的标准配置，车的空间完全一样。
那么R300和R350的百公里加速分别是9.7S和8.3S，急速分别是234km/h和230km/h。如果您是注重性能的话希望您购买R300。一般MPV在跑长途的时候，尤其是在高速路上车比较少，开到急速比较容易，不过记住要在保障交通安全的前提下违章哦，急速方面R300更胜一筹。急加速相对来说就没有什么用了，如果能开到急速的话，肯定是急速快的赢，但是百公里加速不太重要，一般司机喜欢在等红绿灯的时候在绿灯亮起的一刹那把车子飞的似的开出去，其实那样不好。1：市区道路车多，人多，事故发生率高，危险性极大，况且又是一辆笨重的MPV。所以在性能的这方面R300完全胜利。这是不容忽视的。
然而就这点儿差距需要您多付出7万人民币的代价。
我个人认为R300优于R350，配置一样，性能刚才我们也分析过了结果R300较好。不过楼主真不在乎这7万元人民币的话，我也相信一分钱一分货。R350终究有比R300好的地方。
下面我例出了一张R300和R350的对比表。供您参考。
品牌 奔驰 Benz ? 奔驰 Benz ?
报价信息 R级 ?300 R级 ? 350
MSRP 68.00 万元 75.00 万元
基本参数 R级 ? 300 R级 ? 350
组装地 德国 德国
厂商 德国戴姆勒—奔驰汽车公司 德国戴姆勒—奔驰汽车公司
厂商简称 奔驰 奔驰
款式年代 2008 2007
发动机排气量 2996 cc 3498 cc
环保标准 欧IV 欧IV
车厢形式 两厢 两厢
气门总数（气门） 24 24
气缸排列形式 V型 V型
汽缸数 6 缸 6 缸
燃料标号 97#汽油 97#汽油
最大功率 170/6000 kw∕rpm 200/6000 kw∕rpm
扭矩 300/2500-5000 Nm∕rpm 350/2400-5000 Nm∕rpm
轴距 3216 mm 3216 mm
变速器形式 手自一体 手自一体
档位数 7 档 7 档
驱动方式 四轮驱动 四轮驱动
城市耗油量 15.4 L∕100km 15.6 L∕100km
高速公路耗油量 11.1 L∕100km 11.6 L∕100km
车身长度 5157 mm 5157 mm
车身宽度 1922 mm 1922 mm
车身高度 1656 mm 1656 mm
前轮距 1665 mm 1665 mm
后轮距 1658 mm 1658 mm
前轮规格 255/55 R18 255/55 R18
后轮规格 255/55 R18 255/55 R18
前制动器类型 盘式 盘式
后制动器类型 盘式 盘式
前悬挂 双叉横臂独立悬挂 双叉横臂独立悬挂
后悬挂 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
车身颜色 榴石绿|玉髓红|烙铁黑|古巴银|银白色|青石蓝|曜岩黑|宝石蓝|米黄色 榴石绿|玉髓红|烙铁黑|古巴银|银白色|青石蓝|曜岩黑|宝石蓝|米黄色
可选车身颜色 R级 ? 300 R级 ? 350
车身轮胎 R级 ? 300 R级 ? 350
整备质量 2175 kg 2195 kg
满载质量 2810 kg 2810 kg
载客数（人） 6 6
油箱容积 80 L 80 L
后备箱容积 414 L 414 L
最小离地间隙 140 mm 140 mm
车体外壳材料 钢 钢
轮毂材料 铝合金 铝合金
车漆 金属漆 金属漆
安全操控 R级 ? 300 R级 ? 350
主驾驶安全气囊 标配 标配
副驾驶安全气囊 标配 标配
自动防抱死刹车系统 (ABS) 标配 标配
电子制动力分配系统（EBD、EBV) 标配 标配
电子稳定程序（ESP) 标配 标配
电子(紧急)辅助制动系统 (EBA) 标配 标配
定速巡航控制系统 标配 标配
倒车雷达 标配 标配
高位（第三）刹车灯 标配 标配
前雾灯 标配 标配
车内中控锁 标配 标配
导航系统(GPS) 无 无
儿童安全锁 标配 标配
儿童座椅固定装置 标配 标配
警报系统 标配 标配
底盘保护 底盘保护装甲 底盘保护装甲
前电动窗防夹手功能 标配 标配
后电动窗防夹手功能 标配 标配
后视镜电动调节 标配 标配
后视镜加热功能 标配 标配
后视镜折叠功能 标配 标配
内后视镜防眩目功能 自动 ?
侧门防撞杆 标配 标配
安全带点式 三点式 三点式
后排安全带 标配 标配
安全带未系警告装置 标配 标配
安全带高度调整 标配 标配
预警收紧功能 标配 标配
发动机传动 R级 ? 300 R级 ? 350
发动机编号（型号） 272 945 272 943
发动机名称 272 945 ?
发动机放置位置 前置 前置
燃油供给方式 多点电喷 多点电喷
燃料类型 汽油 汽油
燃料标号 97#汽油 97#汽油
每汽缸阀门数 4 气门 4 气门
气门总数（气门） 24 24
最小转向半径 6.2 m 6.2 m
最高时速 234 km∕h 230 km∕h
发动机压缩比（汽缸压缩比） 11.3 ：1 10.7 ：1
缸径 88 92.9
行程（冲程） 82.1 86
增压型式 无 ?
冷却系统 水冷 水冷
风阻系数 0.31 0.31
百公里加速时间 9.7 s 8.3 s
动力助力转向 标配 标配
助力转向方式 齿轮齿条式 齿轮齿条式
中央差速器锁 无 无
标准配置 R级 ? 300 R级 ? 350
前照灯类型 氙气大灯 氙气大灯
前灯自动清洗功能 标配 标配
车外灯光关闭延迟 标配 标配
车内灯光关闭延时 标配 标配
前照灯照射高度车内调节 标配 标配
空调类型 自动恒温 自动恒温
前排空调 标配 标配
后排空调 标配 标配
外循环空气过滤器 标配 标配
内饰材料 真皮 真皮
仪表板背光颜色 白色 白色
方向盘表面材料 真皮 真皮
方向盘调节形式 电动4方向 电动4方向
收音机 标配 标配
卡带 无 无
CD机 标配 标配
CD 换碟机 标配 标配
DVD 娱乐系统 标配 标配
车载电视 标配 标配
车载电话 选配 选配
车载冰箱 无 无
茶杯架 标配 标配
车内阅读灯 标配 标配
前座中央扶手 标配 标配
座椅材料 真皮标配 真皮标配
座椅调节形式 电动 电动
可折叠后座椅 标配 标配
前排座椅调节方向 8向电动调节 8向电动调节
前/后排座椅腰部支撑调节 标配 标配
后排座椅调节方向 5/5可折叠 5/5可折叠
前/后排座椅加热 标配 标配
后座头枕 标配 标配
电动窗 标配 标配
后窗解冻装置 标配 标配
天窗 标配 标配
天窗开合方式 电动 电动
玻璃类型 防紫外线隔热玻璃 防紫外线隔热玻璃
前雨刷器 雨量传感式雨刷 雨量传感式雨刷
后雨刷器 标配 标配
行李架 无 无
行李灯 标配 标配
油箱开启方式 遥控 遥控
OBD 有 有
所有参数配置均已呈现，供楼主参考！谢谢！

在动力和驾驶体验方面，奔驰R级采用3.0排量的V型6缸双涡轮增压动力发动机。实现了272Ps的最大马力。变速箱使用技艺先进的7路障本身的整体变速箱，升降文件的效率和稳定性都令人满意。梅赛德斯-奔驰调整技术水平一流，所以变速箱和引擎充分协调。上升积极，下降速度快，速度特别快，车主提车后无需任何适应过程即可自由操作。

最大扭矩400百米，0-100公里/h的冲刺纪录为6.5秒。与奔驰R级强敌GL8相比完全碾压，从整体表现来看，奔驰R级动力和操控属于同级车中较高水平。在对等方面，奔驰R级采用氙气大灯，具有大灯清洗功能。梅赛德斯-奔驰R级室内装饰颜色的搭配使用了很多非常成熟高档的材料，里面充满了奢华的味道，组装工艺也很严格。

中心控制台在奔驰R级配有8.0英寸多媒体彩色屏幕，自动空调。无钥匙启动功能、全景天窗和USB/AUX多媒体接口。综合来看，梅赛德斯-奔驰R级中央控制配置实力相当好，与同类车不相上下。奔驰R级使用多功能皮方向盘，具有变速拨、定速巡航等实用功能。梅赛德斯-奔驰R级采用机械仪表盘，效果明确，制作扎实。

梅赛德斯奔驰R级搭载3.0吨发动机，最大输出功率333马力。峰值扭矩480.0牛米。变速器系统配有7速自动变速器。让我们与梅赛德斯-奔驰R级的强劲对手奔驰V级和一对一的动力进行较量。在最大输出功率下，奔驰R级比奔驰V级高122马力。在最高扭矩下，奔驰R级比奔驰V级高130.0牛米。梅赛德斯-奔驰R级在动力性能上略胜一筹。

全新R级豪华运动旅行车不仅具备了全时四轮驱动、先进的车轴设计、后空气悬挂、长轴距等多项特性，更装备了一系列旨在提高驾乘舒适性的动力性能系统，如用双叉形横臂悬架固定前轮来提高行驶稳定性和操控性能，在后轮采用先进的四连杆结构，并将后轴空气悬挂作为标准装备。

R 350全时四轮驱动则向人们证明：深藏不露的绅士外表下，亦可随时迸发澎湃力。它所配备的4气门V6发动机具有连续可变凸轮轴正时功能，额定功率达到200千瓦/272马力，是同级别汽车中动力最强劲的一款，在为您提供出色的动力水平、加速性能以及最高级的巡航性能的同时，其低燃油消耗率的表现也十分令人满意。为了确保您轻松享受如此的强劲动力，R 350 全时四轮驱动将7速自动变速箱(7G-TRONIC)作为标准配备。R 500 L 4MATIC - V 8 发动机?　R 500全时四轮驱动具备了一辆豪华运动旅行车(Grand Sports Tourer)所被期待的一切优点：强劲的动力性、行驶的稳定性以及极致的优雅和舒适。每缸三气门的设计为R 500全时四轮驱动发动机采用双火花塞创造了条件，可根据发动机负荷和驾驶风格的不同交错点火，从而更高效地得用燃油，改善燃油消耗率，并减少污染排放。
此款V8汽油发动机的最大功率为225千万/306马力，最大扭矩达到460牛顿米。从0加速至100公里/小时仅需6.9秒。为了确保您轻松享受如此的强劲动力，R 500 全时四轮驱动将7速自动变速箱(7G-TRONIC)作为标准配备。

楼主指的是R500的V8发动机吧。
R500并没有采用奔驰最新的5.5升发动机，而是延续了老款的5.0 V8的发动机。虽然不是最新的型号，但是最大功率255Kw，最大扭矩460Nm的动力输出已经足够拖动这个2.2吨重的大家伙了。而与之相匹配的7G-Tronic手自一体变速器运转起来也十分平顺，302马力的5.0升V8发动机和灵巧的七速变速器的强大能力，在高速时行驶畅快，想超越哪辆车只需要一点油门就将问题解决了。
总体说来，运转精致度还是毋庸置疑的，毕竟奔驰的品牌放在那里。

不错。

奔驰车的驾驶感受向来都是稳重至上，注重乘坐的R350自然也不会例外。虽说R级看上去身形庞大，但实际上方向盘、踏板的操作都与轿车一样顺手。

R级车型的玻璃倾斜度特别大，但A柱盲区并不明显，视野开阔；尽管是四驱底盘，但车身离地间距比较低，方便乘客上下。这种搭配既可获得四驱系统的高抓地力，又克服了传统MPV重心高的老毛病。

介绍

动力方面，这款R350的特性与E350基本近似。发动机给人感觉是沉稳有余，但刺激不够，直到后段发力时的充沛感方能带来一些惊喜。

虽然3.5升的排量已经不小，但起步反应与想象中一样，油门略带迟缓和沉重，这是奔驰所有车型的家族特性，R350超过2吨的车重和四驱系统都加重了这种感觉。不过当速度上来之后，庞大的R350就会越跑越顺。

　　R级新增的两款车型搭载的M276826代号的3.0T发动机，预计与奔驰ML320和ML400搭载M276821代号的3.0T发动机一样。这款3.0T发动机低功率版最大输出为245kW（333PS），峰值扭矩为480Nm；高功率版的最大功率则为200kW（272PS），峰值扭矩400Nm。

梅赛德斯奔驰R级大型旅行车的车身长为5159mm，轴距为3215mm，从尺寸上来看，这款车也是很霸气了！车头是奔驰标志性的盾形前格栅，中间是醒目的三叉星车标，三根横杠看起来大气又利落。格栅两边是大尺寸复式氙气大灯，犀利的造型让这款车看起来更加“生人勿进“。

车身线条流畅自然，看似随意勾勒几笔就将车身描绘得宽绰霸气，水平线条的走向和突出的轮廓让整体充满动感。车顶采用溜背式造型，搭配车尾的扰流板，可以减少风阻对行驶的影响，还能够让造型不显得生硬。

车内的设计风格偏向于复古，严谨的空间设计，让这款车的气质和格调提升了上去。四辐运动型方向盘的造型独特，采用Nappa皮饰打造，打孔皮革设计让这款方向盘更易操控。方向盘背后是双炮筒仪表盘，简单的界面让驾驶员可以轻易读取驾驶信息

车内采用全能4+2座椅布置，使空间更加宽大。座椅造型参照了人体工程学原理，将支撑性作为重点，让车内人员即使在过弯时也不会产生移位现象。车顶是全景式滑动天窗，采用全玻璃材质打造，让车内的驾驶环境更加明亮，还能给人一种宽敞的感觉

梅赛德斯奔驰R级(参数|图片)大型旅行车搭载了3.0T V6双涡轮发动机，在动力强劲的同时还能够控制油耗。7速自动变速箱能够提供更大的传动比，换挡时能够感受到柔和顺畅的感觉，让操控更加简单。全时四轮驱动系统，可以提升车辆的行驶性和通过性，即使是复杂路面也能轻松驾驭。

在安全方面，这款车的盲点辅助系统能够将全局视野反馈给驾驶员，当盲点区域有障碍物时，对应的一侧后视镜能够通过指示灯和警告声的方式提醒驾驶员。在特殊天气状况下，四轮驱动电子牵引系统，可以在驱动轮打滑时单独对其制动，所以在易滑路面也能正常起步和加速。

现款的R级目前在售的一共有3个配置的车型，分别是R320商务臻藏版、R320豪华臻藏版和R400臻藏版，指导价分别为59.8万元、68.8万元和78.8万元。相比埃尔法，这样的售价简直良心，还有奔驰logo的额外加成，但是这样一款看起来哪哪儿都挺好的车型，为什么就面临停产的地步了

可能很多人也不理解， 这就是款MPV，为什么说它定位不清晰？其实在最初，奔驰对它的定义一直就是“大型旅行车”，集MPV、SUV和旅行车的功能于一身，看起来好像是各种车型的优势都兼顾了，不过实际上它长得并不像我们传统观念里的旅行车，所以我们理所当然把它当做了MPV。

老款的R300搭载3.0L 245马力 V6发动机，R350搭载3.5L 306马力 V6发动机。
改款后换上了3.0T涡轮增压发动机，R320是低功率版的272马力，R400是高功率版的333马力

奔驰r级商务车为什么停产了（奔驰的商务车销量为什么一直很惨淡） ♂

• 奔驰的商务车销量为什么一直很惨淡
• 奔驰 SLR是不是停产了！如果停了是为什么
• 奔驰R级，BBA里唯一的MPV，为何却无人问津
• 奔驰R级车还会复产吗
• 奔驰r级停产了售后怎么办

? ? ? ? 但与服务普通大众的乘用车相比，商务车的对象基本都是老板等更上一层的人物，所以需求就骤然减少。与此同时，在这个领域，还有个更受人欢迎的别克GL8，奔驰商务车的市场份额自然被挤压了。

? ? ?说到商务车，不少人首先想到的就是别克GL8，毕竟它确实特别火爆。本来在这个领域，许多人的需求就不大，有一辆好的商务车确实是一个公司的门面，这不仅关系到生意的成败，也可以看出一个老板的胆识谋略。

? ? ? 商务车和乘用车市场需求不一，除此之外，这也与两者之间的定位有着很大的关系。大家都知道，汽车市场其实分很多领域，比较大的两个市场就是乘用车与商务车。而跟北京奔驰主要负责乘用车市场不同，福建奔驰主要生产商务车。

奔驰商务车经销商们认为这种单向开放开放的模式不公平，市场销售受到了挤压，甚至还有倒闭的风险，一家奔驰商务车经销商说到：“商务车本身是小众车，轿车经销商拿到经营权是加成，不需要建店成本就可以卖车，可以打价格战。而不允许我们卖轿车，本身就只有两款车在卖，亏损的状态让我们没法应对价格战，这不是要逼死我们吗？“

好像是要停产了，300sl鸥翼的继承者，slsAMG历经研制出来了，据说这款车将取代现在的SLR成为奔驰的超跑，真是那样的话，也就意味着SLR要停产了…

说起百万级的MPV，可能不少人都会脱口而出丰田的埃尔法，不过又有多少人知道埃尔法在日本本土的起售价折合成人民币仅仅20万呢？所以，埃尔法还真的算不上豪华MPV，而奔驰R级就不一样，它的定位可是实实在在的豪华MPV。

在奔驰旗下的所有车型里，R级其实是历史最短的一个系列，而它也是德系三驾马车里唯一的纯正MPV车型（V-Class的定位接近轻客），而再过两个月，R级就将正式停产，成为历史。

可能很多人也不理解， 这就是款MPV，为什么说它定位不清晰？其实在最初，奔驰对它的定义一直就是“大型旅行车”，集MPV、SUV和旅行车的功能于一身，看起来好像是各种车型的优势都兼顾了，不过实际上它长得并不像我们传统观念里的旅行车，所以我们理所当然把它当做了MPV。如果说它是旅行车，那么奔驰旗下还有C旅和E旅，而喜欢SUV的人也有GLE、GLC等选择，那喜欢MPV的自然呢要考虑它够不够商务，这样的情况下R级的境遇就有点尴尬了。其次，梅赛德斯-奔驰虽然是个地道的德国品牌，不过奔驰R级却和德国关系不大，甚至它和欧洲都没有太大的关系。

尽管有着最快旅行车的名号，不过它依然难逃被淘汰的命运。在V级上市后，R级的日子就更难过了，V级空间更大，舒适度也不差，而相比R级，它的特色好像更明显些，所以R级也逐渐走向了没落。然而，说了这么多，其实并不是说R级不好，而是它由于定位模糊所以在接受度上出了点问题。它将在10月份正式停产，最后一辆R级将在2018年底前交付，目前在国内市场的优惠也是巨大，10W+也常见，所以如果你对它感兴趣的话，可以抓紧下手了，不然过了这个村就没这个店了。（文/车友号 MPV时代）

奔驰R级车不会复产了。奔驰R级作为比较早进入国内的豪华MPV，在当时豪华MPV竞争不太激烈的中国市场。本应有着不错的发展前景，但在2017年，奔驰正式宣布R级停产。

奔驰R级的设计在当时是很新颖的，他拥有SUV，MPV，旅行车和轻型客车的元素，这样的做法，风险和代价确实提高的，奔驰把R级定为大型旅行车，这种集多种车型特点于一身的设计，虽然在使用上并没有带来什么不便，但是也正因为这种没有特点的胡塞乱放，也导致了R级车型商务部商务休闲不够休闲的尴尬境地。

反观国内市场，在2010年左右的时候，R级的销量已经是比较差了，其中影响的因素不只有其昂贵的价格。还有当时阿尔法等高端MPV在国内市场已经开始布局，在对比之下，R级的劣势就更加明显了。

最后一点便是来自自家兄弟的打击了，在2017年奔驰新V级别推出之时，正式宣布了R级停产的命运，V级空间更大，舒适度也不差，重点是价格还更便宜。加上SUV在中国的持续火热，R级可以说是完全没有竞争力了。

停产之后的车配件不会断产，所以不必担心停产后的售后问题。
汽车停产分两个方面讲一是整个系列停产，例如大众公司的甲壳虫系列，宣布将在2019年停产，也就说，2019年开始，世界上不会进而生产甲壳虫汽车了。还有一个含义，是系列里面的某一款停产。汽车款式会经常更新换代，例如刚更新换代完，宣布5年前的某一低配款停产，但是这个系列还是会继续生产。
假如只是停产了系列里面的某一款，而不是整个系列停产，这种状况不用担心，因为同一系列的汽车，即便是大改款，绝大多数的配件还是通用的。

奔驰r级商务车怎么样（奔驰的这辆商务车怎么样） ♂

• 奔驰的这辆商务车怎么样
• 奔驰R级的故障率怎样
• 买奔驰R320好不好
• 06 07年的奔驰R级车值得买吗
• 奔驰r级怎么样

这可是奔驰R级豪华旅行车!售价高达100多万，最便宜的才80多万!是我梦寐以求的车!R级车型:R300L350L500L(3.0V6,3.5V6,5.0V8统一是7速自动变速器)三款车型还有4mait四驱版本!价格比普通版本要高这车我最喜欢的就是超大的全景天窗!分为两部分，前面的能开启后面的因为太大不能开启!我坐过一次，简直太爽啦!新款车内由7座改为了6座舒适性提高了很多!可以考虑购买

该车属于商务车配置相对来说，比较简单，故障率不是很高，但是也有通病，比如说冬天。空气悬挂的车。空气悬挂分配阀容易结冰。后部空气悬挂减震器包容易漏气。护板容易产生异响，等等。

　　奔驰R320的内饰做工考究，保持了奔驰的一贯作风。可调节方向盘以及座椅设计都符合人体工程学原理。 　　R320共有两种车身形式可供选择，即短轴距型(总长4.92米)以及长轴距型(5.12米)两种。轴距加长所多出的音15分被设计成为两轮轴间的长度，这使得乘客拥有了更加富余的脚部空间，从而可以为乘坐在后排的两名乘客提供真正意义上的舒适享受。同样做出突出贡献的还有R320的悬挂系统，它的后悬挂采用了先进的空气悬挂。为了能够在城市并不宽敞的街道做到游刃有余，奔驰的设计师专门为R级车型设计了主动转向助力系统。行驶过程中，我们发现R320的隔音效果非常显著，即使将速度提升到一定程度，所产生的风噪也十分轻微。

咨询记录 · 回答于2021-05-27

06 07年的奔驰R级车值得买吗？

您好，很高兴为您解答，根据您的描述，目前这款车型已经很老了，年份比较久远，还是不建议您购买的，不过您可以看一下车况和自己的实际需求去界定，希望可以帮到您，谢谢。

奔驰r级优点：底盘给人感觉非常非常的扎实，过坎、减速带，走烂路都给人很高级很厚实的感觉，这种感觉，在日本车里，我只在陆地巡洋舰感受过缺点：驾驶席的座椅靠背真的太硬，在试开的不到半个小时的路程里，已经开始感觉有点不是很舒服了外观：后部没有锋利的线条，大量的圆形设计使得后部看起来突显了豪华与大气的一面。内饰：整体包围人的感觉比较明显。从门那里开始都是有双线缝制，我也不清楚那是皮革还是皮。这些都比GL8高级。空间：空间大 第二排座椅能翘起二郎腿 第三排座椅可以坐下成年人 平日我都把第三排座椅放下。。。。配置：天窗，这个不用说了，坐在前排，基本上感觉不到天窗的，这个和很多MPV不同动力：上了高速动力充足会更加明显，因为惯性已经抵消了启动时自身的车重，所以动力的发挥就更加的明显了操控：离地间隙比轿车要高 所以很多路面是可以跑的，悬挂调校能很清晰反应路的状况。油耗：油老虎，特别在全国皆堵的现在，基本上，一箱油跑个400KM，算是过得去了，也就是17L100KM舒适：悬挂适中偏软 舒适，油门比以前的e240轻了不少啊，刹车踏板很硬，刹车有点疲软，有时候感觉刹不住