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咨询记录 · 回答于2021-11-21
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您好，为您查询到哈佛h6国潮版：国潮版 1.5GDIT 自动冠军版落地价大概在13.32万元国潮版 1.5GDIT 自动豪华版落地价大概在14.21万元国潮版 2.0GDIT 自动GT版落地价大概在14.99万元
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哈佛h6在2021年的报价中起价6.95万。不过在购买时还可讲价。
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哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
2020年8月30日，新世代全球智慧座驾——第三代哈弗H6于北京正式上市。此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，售价格分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。
车型亮点：
哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。
虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。
国民神车哈弗H6在收获第8个SUV年度销冠和第93个SUV月度销冠之后，将在今年阳春三月推出致敬中国制造，升级中国智造的开年力作-哈弗H6国潮版。哈弗H6国潮版定位于十万级顶流国民神车，它将与第三代哈弗H6打造王炸组合，让国民神车以“一门双智”格局全面进入智能时代。它也将凭借富于东方美感的全新设计，十项全能硬核实力和顶流产品价值，深入诠释“真国潮”精神内核，满足行业和新世代中青年对新潮流SUV的更高期待。未待正式上市，日前哈弗H6国潮版已凭借令人耳目一新的外观、内饰设计赢得了消费者关注。
气韵生动 东方动势美学双面国潮
中国是有五千多年悠久历史的东方文明古国，东方美学将中国特色的审美创造和审美趋势结合，意韵深远，广受国人推崇。哈弗H6多年热销，很大程度上正源于对国人审美需求的把握。基于哈弗多年审美设计的经验积淀，哈弗H6国潮版得东方美学设计精髓，打造更符合当下消费者审美取向的东方动势美学设计。它融合松、竹、龙、凤等东方文化元素与现代力量美学，运用精致比例，新潮技术，由内而外演绎东方式的锐意进取与傲骨威仪。
哈弗H6国潮版拥有长宽高4645*1860*1720mm的大尺寸车身，轴距达2680mm，它打造凌云轩昂式前脸，有松竹之势、绣春之刃两种风格迥异的前格栅供消费者选择。两种前格栅均与大灯采用一体化设计，虽简约，但饱满有力，彰显硬朗型格。松竹之势前格栅，点阵化排布犹如竹节，坚韧有力，带来独特的质感与美感；绣春之刃前格栅层层重叠，犹如绣春刀刃一般，大气利落，尽显凌厉锋芒和力量感。前格栅之上是一对龙腾式LED智能大灯，点亮瞬间，犹如神龙飞腾时炯炯前视的双眼，释放逼人锋芒。
?侧面来看，简约、灵动的车身腰线，如行云流水般一气呵成，让哈弗H6国潮版既有蓄势待发之势，又不失优雅高贵气质。再看车尾，经过数次打磨，锋芒入胜的尾部设计，幻影运动镂空尾翼，立体有型，线条自然，降低整车风阻系数同时带来极佳辨识度与行驶稳定性。凤羽流光LED横贯尾灯与龙腾式LED智能大灯呼应，光耀夺目，照亮暗夜中的每段旅途。18 / 19寸飞弦轮毂支撑魁伟车身，应对多样路况，让消费者享受更安全稳定的驾乘乐趣。
虚实合一 数字律动座舱别有洞天
东方美学重在气韵生动，也崇尚虚实合一。作为潮流智慧座驾，哈弗H6国潮版的潮流不止于外在第一印象，更在内饰语言的意韵表达。它的虚实合一是将智能科技、万物互联的“虚”与中控台、中控屏、音响、座椅等功能不一的部件之“实”结合，并赋予其东方式的灵、秀、雅等物象及情感表达，于有限空间展现无限精神世界，诠释东方美学内涵。
哈弗H6国潮版以驾驶者为中心，通过和谐有序，简约大气的驾驶舱布局，灵动、流畅的动势线条，共同营造环抱式数字律动座舱。粼波超感炫彩饰板，如明净水石，波光粼粼，既有个性展现，又不失高档质感。12.3寸全液晶幻彩仪表、12.3寸全场景互联智控屏带来全新的视觉感受及全场景触控互动体验，尽显科技时尚品位，愉悦驾乘者每一段旅途。
另外，采用标识性设计，极具东方特色的六方式窗格立体音响，造型独特有韵味，更带来音乐会般沉浸式的音效体验，让每次出行更有乐趣。符合99%乘客体型的人体工程学运动座椅，可实现8个方向全方位电动调节，主驾驶座椅更有腰部支撑电动可调功能，让驾乘者畅享舒适、惬意出行。
由外观而内饰，哈弗H6国潮版融汇东方文化、年轻态度、时尚与科技气息，既有国潮元素的回归，也有对时代审美风格的创新。它将传统与现代、外在与内涵、形制与意境结合，实力内蕴，焕新了SUV国潮新风尚。
哈弗H6国潮版不仅气势十足，整体实力亦不容小觑。作为国货之光哈弗H6家族新成员，有全球300多万用户的口碑加持，它将凭借着包括腾讯TAI 3.0智慧生态在内的4大标配领先实力，全场景L2级自动驾驶领衔的6大越级领潮进阶，匠心打造十项全能竞争势能，与第三代哈弗H6携手共创国民神车新的辉煌。哈弗H6国潮版上市在即，它将如何诠释神车顶流价值，树立“真国潮”新典范，值得继续关注。
新车全面到店欢迎大家进店试乘试驾
开发区乾开哈弗4S店0316-7191111
作为用户口碑和市场销量双佳的国民神车，哈弗H6自诞生以来，得到用户的持续青睐，也创造出不俗的销量成绩。面向未来，第三代哈弗H6将作为哈弗品牌重要的战略车型，哈弗H6 DHT-PHEV代表哈弗品牌首款新能源车型诞生。
目前，第三代H6 DHT-PHEV 55km与110km两款车型的预售价分别为16.88-17.68万元，新浪汽车对新车进行了简单的试驾体验，今天为大家分享感受。
首先，新车采用青矾绿新能源专属配色，相对于对哈弗H6的固有印象来说，全新的配色让人耳目一新，色彩纯粹自然，匹配当下生态环保的价值观。
与燃油车型不同的是，新车搭载全新的浩瀚星辰前脸，进气格栅被称为无边界星云前格栅，配合LED贯穿式云桥尾灯，让整车外观更显灵动。
第三代哈弗H6 DHT-PHEV的车身尺寸为4683*1886*1730mm，轴距2738mm，车内采用五座布局，并拥有最大560L容积后备箱储物空间，新车后排座椅可以按比例折叠，让后备箱扩大到1485L。
来到车内，整体中控区域非常简约。10.25寸数字仪表和12.3寸中控仪表屏可实现信息交互，同时用户可以选装HUD抬头显示，最大投射尺寸9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息，三块显示屏均可通过语音进行控制，实现三屏联动。
本次我们也对新车的语音交互层面进行了简单体验，唤醒词“你好，哈弗”，整套系统反应迅速，识别能力很很强，可以对车机和车辆进行控制，如开启关闭天窗、车窗，空调、多媒体调节等等，总体感觉挺好用。
第三代H6 DHT-PHEV具备纯电和混动两种驾驶模式，用户可以手动选择采用哪种模式驾驶，同时也可对SOC剩余电量（留电）进行设置，设置范围在30-80%。
根据不同的工况，新车可在6种动力模式自由切换（EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收），驾驶过程中可以感受到切换足够流畅。在低速工况下，车辆采用 EV 驱动模式，内部集成驱动电机动力响应足够迅捷，此时的H6 DHT-PHEV就是一台纯电车型。
中高速工况下，车辆采用发动机动力直驱模式，发动机通过 DHT 大速比齿轮组直接驱动，急加速或爬坡等大负荷工况，发动机与电动机采用并联模式同时驱动，提升加速能力。
高速工况下，车辆采用经济直驱模式，发动机通过 DHT 小速比齿轮组直接驱动，急加速及超车等大负荷工况，发动机与电动机采用并联模式同时驱动，保证高速路况加速更平稳。
而柠檬混动两档DHT变速箱的优势是将动力性和经济性做到了很好的平衡，对比单挡串并联架构，两挡设计平衡了发动机最佳工况与传动系统的可靠性。在时速60公里以上就可以进入发动机直驱，不同速度匹配不同档位，以确保发动机高效运作。
在中高速超车再加速时，DHT可以实现发动机和电机的并联驱动，效率高，加速更强，系统最大功率240千瓦，系统最大扭矩达530牛·米。
新车搭载的1.5T 高热效率混动专用发动机采用了深度米勒循环技术，电控增压器全新升级，发动机最大功率113KW，最大扭矩233Nm，与电驱、电池共同构成高效能量管理系统。
据悉，新车WLTC馈电油耗5.6L。 通过智能能量管理系统，第三代H6 DHT-PHEV在NEDC工况纯电续航为55km和110km，续航可达1000km。
驾驶感受方面，给我留下深刻印象的是加速性能、平顺性以及舒适性三个方面。加速方面，当深踩油门踏板后，第三代H6 DHT-PHEV这套混动系统以并联的状态全力加速，满足日常城市中的超车场景完全不成问题。
无论是低速行驶，还是全力加速，这台车给我带来的感受是平顺，动力间切换没有任何顿挫。舒适性方面，转向力度非常轻盈，底盘带来足够的韧性，驾驶起来很是轻快。由于本次试驾条件限制，我们并未对馈电油耗、纯电续航，包括加速进行测试，更多有关新车的信息，请持续关注。
【本文来自易车号作者麒麟车手00973936，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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如下：
1、车内装配工艺比较一般，所以车辆的内饰饰板很容易出现“咯吱咯吱”的噪音，这个问题很多车主都有反应，异响不仅自己开车的时候听着闹心，在搭亲朋好友们出行的时候也显得掉价。
2、虽然H6使用上了多连杆独立悬挂，但是悬挂的调校并不出色，其中后悬挂在遇到大坑洼时弹跳感比较明显，车辆经过非铺装路面的时候车内也会产生较大的颠簸，有点影响后排乘客的乘坐舒适性。
介绍
国潮版车型格栅采用了四条银色的横幅镀铬饰条，车型尾部采用双边双出排气更显运动。哈弗H6国潮版车型采用四幅式多功能方向盘。
车型最大马力分别为150匹和224匹，车型长宽高分别为4645*1860*1720MM，轴距为2680MM。国潮版车型则更适合年轻人。
哈弗h6国潮版还可以。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
2020年8月30日，新世代全球智慧座驾——第三代哈弗H6于北京正式上市。此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，售价格分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。
车型亮点：
哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。
虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。
如果SUV界中有神话存在，那么H6肯定是神话中的神话，毕竟这款车一经上市就能够常年霸占国内SUV销量排行榜首位。但是由于这款车的版本非常多，所以用户选购车辆的时候常常不知道选哪款好，那么下面就来看看哈弗H6国潮版和第三代哪个好？
1、外观方面
其实两个版本车型都采用了相同的设计语言，区别主要体现在前进气格栅以及排气这些细节方面。其中国潮版车型格栅采用了四条银色的横幅镀铬饰条，而第三代车型采用的则是熏黑的菱形格栅设计；国潮版车型尾部采用双边双出排气更显运动，而第三代车型则采用隐藏式设计。
2、内饰方面
内饰只有方向盘设计不一样，其中哈弗H6国潮版车型采用四幅式多功能方向盘，而第三代车型采用的是三幅式多功能方向盘，除了视觉感受不一样以外，国潮版车型的握持手感也更加出色。
3、尺寸方面
哈弗H6国潮版车型长宽高分别为4645*1860*1720MM，轴距为2680MM；
哈弗H6第三代车型长宽高分别为4653*1886*1730MM，轴距为2738MM。
尺寸表现上第三代车型要更胜一筹，不仅宽大的车身看起来更加时尚大气，车内的空间表现也更加出色，比较符合家庭用户的用车需求，而哈弗H6国潮版车型则比较劣势。
4、动力方面
两个版本车型都分别推出了1.5T和2.0T这两种动力车型，其中哈弗H6国潮版车型最大马力分别为150匹和224匹；第三代车型最大马力分别为169匹和211匹，其中1.5T动力第三代版本表现更出色，而2.0T动力版本则国潮版表现更出色。
以上就是哈弗H6国潮版和第三代车型之间的区别了，很显然第三代车主更能满足家庭用户的需求，而国潮版车型则更适合年轻人，至于两款车怎么选，如果你买车主要用于个人代步，那么建议选择外感更漂亮、动力更强劲的国潮版，反之则选择更实用的第三代。
第三代哈弗H6缺点有哪些？
1、隔音效果不好
其实隔音差的问题在前两代哈弗H6车型里就已经有所体现了，但在第三代车型上依旧没有太大的改进，当车辆行驶速度上来以后胎噪和风噪都非常明显，同时发动机在高转速的时候也有着明显的噪音问题，严重影响用户的驾驶体验。
2、车内异响
可能是哈弗H6的车内装配工艺比较一般，所以车辆的内饰饰板很容易出现“咯吱咯吱”的噪音，这个问题很多车主都有反应，异响不仅自己开车的时候听着闹心，在搭亲朋好友们出行的时候也显得掉价，希望车厂在后续中能有所改进；
3、减震一般
虽然H6使用上了多连杆独立悬挂，但是悬挂的调校并不出色，其中后悬挂在遇到大坑洼时弹跳感比较明显，车辆经过非铺装路面的时候车内也会产生较大的颠簸，有点影响后排乘客的乘坐舒适性。
摘要
亲您好！根据你的问题，我查询到相关信息，希望对你有帮助。哈弗H6口碑还是不错的，稳重，大气，饱满，时尚。车身的做工也很棒，钣金厚重，车漆很有质感。然后车子的安全配置高，气囊数量多，车身刚性也很强，开起来就是安全感满满。另外它的动力好，超车一点都不含糊。车子也是非常省油的，油耗一直都不高。然后就是空间，车里面坐人的空间和储物的空间都很大。性价比高，总之这台车我又很多地方都是很满意的。
最不满意的是这台车的后排座椅有点硬，长途不是狠舒适。另外就是高速的时候噪音有点大，目前就这两点不太满意，其余的都还可以，好在长途跑的不多，这些小问题勉强可以接受。欢迎您再次咨询我
咨询记录 · 回答于2021-12-07
哈弗h6国潮版口碑
亲您好！根据你的问题，我查询到相关信息，希望对你有帮助。哈弗H6口碑还是不错的，稳重，大气，饱满，时尚。车身的做工也很棒，钣金厚重，车漆很有质感。然后车子的安全配置高，气囊数量多，车身刚性也很强，开起来就是安全感满满。另外它的动力好，超车一点都不含糊。车子也是非常省油的，油耗一直都不高。然后就是空间，车里面坐人的空间和储物的空间都很大。性价比高，总之这台车我又很多地方都是很满意的。
最不满意的是这台车的后排座椅有点硬，长途不是狠舒适。另外就是高速的时候噪音有点大，目前就这两点不太满意，其余的都还可以，好在长途跑的不多，这些小问题勉强可以接受。欢迎您再次咨询我
哈弗h6国潮版好一些。哈弗H6国潮版基于第二代车型打造，它在外观上的变化还是比较大的，整体设计使用了第三代车型上的一些元素，丰富的配色也结合了中国传统文化，和车名的“国潮版“不谋而合。
具体细节来看，新车提供了两种前格栅设计，一种是标配的经典横向镀铬饰条，另一种则是1.5GDIT自动冠军版及以上车型可免费换装的竖向点阵式格栅，带来了全新的视觉感受，其中前雾灯下方的彩色装饰也带来不错的年轻气息。
适合人群
哈弗H6的目标客户瞄准SUV爱好者、增购／换购者、多功能用车需求者及10-15万轿车意向群体。当前，越来越多的客户开始青睐于SUV，而且这种意识变化的发展正从沿海发达城市向二、三线城市蔓延。
而哈弗作为国内最知名的SUV品牌，无论技术含量、生产经验、产品线等方面在国内都首屈一指。哈弗H6作为哈弗家族全新上市的车型，具备多种技术领先的动力组合方案，配置更豪华，全方位满足客户需求。
以上内容参考?百度百科—哈弗H6
因人而异
买h6的人最后会后悔的原因是h6的质量跟不上销量，车辆毛病太多。从哈弗H6上市以来，伴随着销量红利的同时就是质量投诉。作为长城的搏击之战，长城在哈弗H6上下的公关投入可谓不小。但是还是掩饰不了哈弗H6在动力系统上的不足，以及长城自己设计的变速箱上的不足。变速箱异响、懈怠，发动机烧机油，相关的投诉比比皆是，这点从哈弗系列的销量逐渐下滑，也可窥见消费者们对于长城汽车的信任连连下滑。老款哈弗H6已经是销售乏力，全新款的哈弗H6使用的缸内直喷发动机和7速双离合变速箱，后期的小毛病又不断，被消费者质疑后期保养成本高、油耗高，担心不能够长期使用。
选购哈弗H6的注意事项：1、哈弗H6车型很多，不是每一台都值得买，建议入手的是搭载全新直喷技术的发动机，也就是169Ps，285牛米扭矩的全新发动机，老款电喷引擎实在没有推荐的必要。2、哈弗H6运动版主打性价比，配置相对而言也比较丰富，但因为依然使用老款的1.5T发动机，因此它的动力及油耗表现都不如换代版车型，比较适合购车预算不高的车主。
哈弗h6国潮版口碑不错。
哈弗H6国潮版10万左右的车辆售价来看，即便是刚进入社会的年轻人，也不会较大压力，而我作为一个工作很多年的“打工人”，全款提车简直没有难度。
且这辆车结合国潮的外观设计，颜值放在市面绝对能打，尤其是对于国潮文化的喜爱者来说，将神秘悠久的东方文化与磅礴大气的力量美学相融合，以精致比例诠释美学打造的车辆，在兼具动感魅力和时尚趋势时，还展示出国潮文化与车辆设计的成熟结合。
这辆车的颜值很高，很满足90后的审美，但是随着深入了解，目前已经是一名资深的国潮文化“研究学者”了。
进入车内，也会有些小惊喜，比如哈弗H6国潮版，极具东方特色及标识性设计的六方式窗格立体音响，不仅造型的设计独特有韵味，音响的音质效果也很不错，在开车的时候开启音乐，沉浸式享受的听觉盛宴。
而且，哈弗H6国潮版还很贴心，在副仪表板区域一共有6大储物空间，手机槽、杯托、杂物箱、杂物盒、充电仓、储物仓可满足我的使用需求，在便利性上真的值得夸奖！
哈弗h6国潮版预计什么时候降价 ♂
哈弗h6国潮版预计什么时候降价
- 哈弗h6国潮版预计什么时候降价
- 三代H62022款1.5T质量有提升吗
- 全新上市的MG ONE与销冠王哈弗H6相比表现如何
哈弗h6国潮版预计年底的时候降价。一般情况下各个品牌的车年底冲量加大销售力度，都会降价的。新车上市之后，一般来说旧车如果在半年之内没有消耗掉，它的价格下降会比较厉害，那就是清库存了，因为时间过久的话就成为库存汽车，这样的话就更难销售。
哈弗H6基本介绍
汽车中国从长城汽车得到最新可靠消息，老牌国产SUV大哥，如今的新产品也逐渐向城市SUV发展。定位都市智能SUV的中高级城市SUV—哈弗H6，终于在8月25日在长城天津新工厂正式上市，上市的各项准备工作正在紧张进行中。
哈弗H6是长城汽车首款都市SUV车型，在整车设计方面，相比现有的H3和H5要来的更加动感、时尚，圆滑的车身曲线则更加倾向于城市化风格，细节设计能够进一步展现这一点。分离式的进气和散热格栅属于常见且惯用的设计手法，而哈弗H5“千年”不变的臀部造型也终于消失的无影无踪了。
充分满足了国内消费者对于“大”的需求。哈弗H6车身长4640mm，轴距也增加到2680mm，属于城市SUV中的大块头。从展车显示的情况来看，哈弗H6的后排空间足够宽敞，行李舱的实用性也无需担心。从曝光的图片了解，哈弗H6将配备多功能方向盘、车载电话、定速巡航以及电加热座椅等配置。
三代H62022款1.5T质量有提升。值得购买的。2022款哈弗h6第3代1.5t是很值得购买的，哈佛这款车在国产SUV里面是销量第一的，这个地位目前没有那个车型可以撼动，最新款的车型外观设计更新颖，用料更好一些，各项配置该有的都有了，1.5t发动机的动力也能满足使用，是一款很不错的车子。
哈弗h6油耗
以2021款哈弗h6第三代2.0t自动两驱max为例：该款车型的油耗是6.8升，其是长城汽车推出的一款紧凑型suv，长宽高分别是4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm。动力方面，其搭载2.0t涡轮增压发动机，最大功率是155kw，最大扭矩是325nm，匹配7挡双离合变速箱。悬架方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架。
紧凑级SUV无疑是整个汽车市场中最活跃的成分之一，多款设计潮流且配置丰富的车型让一众年轻消费者钟爱有加。在整个紧凑级SUV市场中，有两款车在近期的关注度最高，分别是号称“国民SUV”的哈弗H6以及科技潮品全新MG?ONE。在这两款车之间究竟如何选择也成为了众多年轻消费者头疼的问题，那今天我们就一起来了解一下这两款车型，看看到底哪台更符合你的心意。
从售价区间来看，MG?ONE目前共推出三款α车型，官方指导价为10.78-12.98万元；而哈弗H6共推出15款车型，官方指导价8.89-15.70万元。从配置丰富度的角度来看，哈弗H6有明显的优势。综合考量后，我们选择了售价为12.98万元的MG?ONE?2022款?α-数智运动系列?1.5T?进阶版和售价为12.89万元的哈弗H6?2021款?第三代?1.5T?自动两驱Max版来做比较。
MG?ONE设计风格更显年轻化，哈弗H6依旧延续传统
全新上市的MG?ONE使用了全新的“第三代家族式设计”，前脸大尺寸的进气格栅搭配上放射状的折线式量子闪动格栅主题，呈现出极强的视觉冲击力，两侧狭长的冲刺旗LED大灯搭配上底部形似狼牙的导流槽，进一步突出了整车的运动氛围。
车身侧面使用撞色的风格，呈现出极强的层次感，而熏黑的D柱及车顶则营造出悬浮式车顶的视觉体验。五辐花瓣式的轮毂与后轮拱处的宽体也凸显出MG?ONE的运动定位。车尾装配有原厂的镂空尾翼及高位刹车灯，搭配上法拉利同款的炮筒式尾灯和双边四出尾排，营造出极强的战斗气息。
哈弗H6使用了家族式的设计语言，新车与上一代的产品在总体的设计风格上相差不是太大。前脸依旧是大尺寸的网状进气格栅，搭配上两侧的LED大灯，营造出一种大气的视觉感受。车身侧面则使用大量圆润的线条，使得整台车看上去具有一定的肌肉感。车尾贯穿式尾灯的设计比较吸睛，但是隐藏式的排气设计使得整台车看上去缺乏了运动的味道。
坐进车内，MG?ONE的内饰同样采用了撞色的整体风格，车内的缝线、安全带与车身同色，营造出极强的运动氛围。左侧的车灯控制区域，中间的12.3英寸液晶仪表盘以及右侧的12.3英寸液晶中控屏形成了三联屏的视觉效果，并为驾驶员打造出了环抱式的座舱，操作的便捷性和驾驶的体验感都极佳。值得一提的是，MG?ONE的多功能高级皮质方向盘还设计有SUPERSPORT按键，按下按键后车辆能够立刻提升动力输出，动力更加澎湃，这个设计与保时捷的Sport?Chrono组件有异曲同工之妙。
哈弗H6内饰的总体风格也偏向运动，贯穿式的空调出风口使得整个内饰非常有层次感，而且车内配备10.25英寸的悬浮式液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏，科技感比较突出。虽然屏幕整体的显示效果还不错，但是10.25英寸的悬浮式仪表盘尺寸有些偏小，看起来不是特别明显，而且中控屏在操作的便捷性上也不及MG?ONE。
总体来说，MG?ONE不管是外观还是内饰的设计都更显潮流，非常符合年轻消费者个性的追求和审美，而且内饰设计非常考究，使用的便捷性非常突出。而哈弗H6虽然也注重运动氛围的营造，但是车辆的外观与上一代车型相比并没有太大的亮点，让人有些审美疲劳，内饰的设计虽然在同级别中比较突出，但是与更加年轻化的MG?ONE相比还是有一定的差距。
空间对比相差无几，科技配置MG?ONE更为突出
MG?ONE的尺寸数据为4579/1866/1617mm，轴距为2670mm；哈弗H6的尺寸数据为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。从数据上看哈弗H6的尺寸比MG?ONE要大一些，尤其是车身高度高出了113mm，也正是因此MG?ONE呈现出低趴运动的风格。
从实际的空间体验来看，两台车的表现相差无几，前后排的头部和腿部空间都非常宽裕，190cm身高的人坐进去都不会有任何压力，而且两台车都配备有全景天窗，车内的通透感非常不错，长时间乘坐也不会有压抑感。不过在座椅的乘坐体验上，两台车都有自己鲜明的型格。MG?ONE配备了一体式的运动座椅，座椅的包裹性、支撑性以及柔软度都非常突出。而哈弗H6的座椅更注重舒适感，在包裹性与支撑性上欠佳，因此在乘坐的运动感体验上不及MG?ONE。
在年轻消费者非常关注的科技配置方面，MG?ONE进阶版搭载了全新一代高通骁龙旗舰级8155芯片，内置了网易云音乐、Bilibili、钉钉等时下非常热门的App。其语音控制功能与阿里达摩院共同开发，可实现主驾免唤醒随心说、分区立体串联式交互语音、智能方言等一系列功能。此外，MG?ONE也配备了燃油车首个无感手机车钥匙，只要车辆绑定的手机靠近车辆即可自动连接蓝牙完成车辆解锁，即使在无信号的区域也不影响使用，可以说MG?ONE所搭载的前沿汽车科技配置非常丰富。
哈弗H6自动两驱MAX版所搭载的车机基于安卓系统进行研发，同样内置多种实用的App，实用性和科技感表现都很不错。不过在语音控制方面，哈弗语音助手的识别度及人性化反馈等方面表现都不及MG?ONE，而且手机远程操控可实现的功能也没有MG?ONE的丰富。
在智能辅助驾驶方面，MG?ONE进阶版搭载MG?Pilot?2.0智能辅助驾驶系统，配备3个毫米波雷达、前视摄像头、4个360°环视摄像头、12个超声波传感器等，只需要按下方向盘上的按键车辆就可以进入智能驾驶模式，目前可实现封闭道路单车道“零介入”、封闭道路全程“零介入”，未来还可以通过OTA远程升级实现更多的辅助驾驶功能。而在大部分用户非常关注的自动泊车系统上，MG?ONE配备了全新视觉+雷达的融合式自动泊车，对泊车环境的宽容度更高，并且支持多车位选择，使用的便捷性十分突出。
而哈弗H6自动两驱MAX版在智能辅助驾驶上的表现就稍显劣势了。车辆同样配备了ACC自适应巡航以及360°全景影像，不过前雷达没有配备，用户只能根据目测来判断车辆与前方障碍物的距离。而且该车并未配备自动泊车系统，对于停车技术欠佳的用户这个配置还是非常必要的。
动力、操控、驾驶质感，MG?ONE更胜一筹
动力配置方面，MG?ONE进阶版搭载了具有“中国心”十佳发动机称号的1.5T高功率涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱，最大输出功率133kW，峰值扭矩285N·m；哈弗H6自动两驱MAX版同样搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率124kW，峰值扭矩285N·m。单从动力参数上看，两款车相差并不大，MG?ONE仅比哈弗H6多出9kW的功率，不过在实际的驾驶过程中，两台车就各自有独特的性格了。?
在MG?ONE进阶版的实际驾驶过程中，整台车的动力输出非常轻快，加速也非常平顺，虽然使用的是CVT变速箱，但是在深踩油门后完全感受不到车辆动力衔接不足，并且有非常明显的推背感。MG?ONE使用的SIGMA超母体架构融合了跑车级后倾角设计、XDS弯道动态控制系统、超高扭转刚度环路结构车身、跑车级后桥6点硬连接，并且配备了大陆品牌轮胎，在弯道行驶的表现非常突出，转向手感以及车辆反馈非常到位，整车的整体感和跟随性上也都具有德国底盘的味道。
??哈弗H6自动两驱MAX版开起来与上一代车型几乎没有太大的差别，低速动力非常充沛，不过在高速阶段深踩油门会明显感觉到动力储备不足，在低速阶段深踩油门也能感受到明显的降档迟滞。H6的底盘使用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，并且整体的调校更偏向于家用，尤其是在高速过弯的过程中明显感受到车辆的侧倾比较严重，不过在日常的驾驶中舒适性表现还是比较突出的。
结束语
综合年轻消费者对于车辆外观、内饰、科技配置以及驾控等方面的需求来看，MG?ONE进阶版的表现更加突出。哈弗H6虽然已经积累了不错的市场销量和口碑，但是在满足追求潮流的新一代消费主体的需求上还是有一定的不足。对比的《a class=“hidden“ hr
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哈弗h6国潮版（21款哈弗H6国潮版主动刹车怎样设置） ♂
哈弗h6国潮版（21款哈弗H6国潮版主动刹车怎样设置）- 21款哈弗H6国潮版主动刹车怎样设置
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- 哈弗H6国潮版和第三代哪个好第三代哈弗H6缺点有哪些
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21款哈弗H6国潮版主动刹车设置，在中控大屏上进行设置开启。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱2点0L汽油动力车型，及绿静2点0T柴油车型，分为都市型，精英型，尊贵型三种版本，其中汽油车售价8点8816点28万元。
主动刹车的介绍
主动安全系统，指的是包括ABS，ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带，安全气囊等，其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。
当前车刹车，停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离，或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
此类的驾驶辅助技术尤其适合交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故，而在高速行驶时，这些主动刹车技术系统能实现主动减速也能降低损失和风险。
哈弗h6国潮版好一些。哈弗H6国潮版基于第二代车型打造，它在外观上的变化还是比较大的，整体设计使用了第三代车型上的一些元素，丰富的配色也结合了中国传统文化，和车名的“国潮版“不谋而合。
具体细节来看，新车提供了两种前格栅设计，一种是标配的经典横向镀铬饰条，另一种则是1.5GDIT自动冠军版及以上车型可免费换装的竖向点阵式格栅，带来了全新的视觉感受，其中前雾灯下方的彩色装饰也带来不错的年轻气息。
适合人群
哈弗H6的目标客户瞄准SUV爱好者、增购／换购者、多功能用车需求者及10-15万轿车意向群体。当前，越来越多的客户开始青睐于SUV，而且这种意识变化的发展正从沿海发达城市向二、三线城市蔓延。
而哈弗作为国内最知名的SUV品牌，无论技术含量、生产经验、产品线等方面在国内都首屈一指。哈弗H6作为哈弗家族全新上市的车型，具备多种技术领先的动力组合方案，配置更豪华，全方位满足客户需求。
以上内容参考?百度百科—哈弗H6
摘要亲您好！根据你的问题，我查询到相关信息，希望对你有帮助。哈弗H6口碑还是不错的，稳重，大气，饱满，时尚。车身的做工也很棒，钣金厚重，车漆很有质感。然后车子的安全配置高，气囊数量多，车身刚性也很强，开起来就是安全感满满。另外它的动力好，超车一点都不含糊。车子也是非常省油的，油耗一直都不高。然后就是空间，车里面坐人的空间和储物的空间都很大。性价比高，总之这台车我又很多地方都是很满意的。
最不满意的是这台车的后排座椅有点硬，长途不是狠舒适。另外就是高速的时候噪音有点大，目前就这两点不太满意，其余的都还可以，好在长途跑的不多，这些小问题勉强可以接受。欢迎您再次咨询我
咨询记录 · 回答于2021-12-07
哈弗h6国潮版口碑
亲您好！根据你的问题，我查询到相关信息，希望对你有帮助。哈弗H6口碑还是不错的，稳重，大气，饱满，时尚。车身的做工也很棒，钣金厚重，车漆很有质感。然后车子的安全配置高，气囊数量多，车身刚性也很强，开起来就是安全感满满。另外它的动力好，超车一点都不含糊。车子也是非常省油的，油耗一直都不高。然后就是空间，车里面坐人的空间和储物的空间都很大。性价比高，总之这台车我又很多地方都是很满意的。
最不满意的是这台车的后排座椅有点硬，长途不是狠舒适。另外就是高速的时候噪音有点大，目前就这两点不太满意，其余的都还可以，好在长途跑的不多，这些小问题勉强可以接受。欢迎您再次咨询我
哈弗h6国潮版还可以。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
2020年8月30日，新世代全球智慧座驾——第三代哈弗H6于北京正式上市。此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，售价格分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。
车型亮点：
哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。
虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。
综合感受 颜值真的很高，国潮版的哈弗H6看上去会更加个性一些，但整体也走的是一种钢铁硬汉的路线，看上去非常运动1.5T的发动机同样也比较省油，质量稳定性也没有什么问题，最起码用车到现在这段时间里面没有发现过任何问题，整个车子的空间也很大，对于我们普通家庭来讲，大空间绝对是很有必要的，包括这台车觉得驾驶感受也是很棒的，底盘扎实稳重，变速箱也非常聪明！最满意 想要表扬的肯定是这台车子的外观设计了，看上去运动轻窖，完全没有任何激进张扬的元素在里面，而这也恰恰是我想要的！最不满意 这台双离合变速箱在动力平顺性上同样也不是特别好的，主要也是在低速状态下的这种顿挫感会比较明显一些空间 空间很宽敞，上个礼拜回老家，带着父母一起出去玩，他们一个劲的都说后排空间很大。的确，H6虽然看上去尺寸并不显眼，但是车内的空间利用率很高，尤其是后排，坐着非常宽送，3个人一样。外观 H6的外观线条非常硬朗，无论是车头还是车身侧面营造出来的那种层次感都很丰富，不会让人感觉太平淡，车漆也是十分亮堂的，在太阳底下看着特别透亮。内饰 内饰的设计比老款好看，只是用料的搭配上还有提升的空间。我觉得皮质的部分如果能够换成老款上面菱形格的纹路，看上去档次感可能会更高一些。动力 第3代H6，动力系统都是1.5T的发动机，我觉得已经十分充沛了。变速箱与发动机匹配这一块也很默契，只不过平顺性上不是特别好的，主要也是在低速状态下的这种顿挫感会比较明显一些。操控 电子档杆换挡还挺有意思的，操作很方便。H6的方向盘力度十分轻盈，我开车都习惯一只手打方向，驾驶也无难度。原厂配备的全速段巡航还有主动安全方面的配置很不错，对于驾驶的安全性有很大的提高，而且在长途出行或者遇到拥堵的路况，需要跟车行驶的情况下，驾驶非常轻松。舒适性 车内到处都是软性材质，摸着很柔软。底盘的悬架行程很长，平时过个减速带或者走一些烂路，坐在车内，感觉也非常柔和，不会有硬邦邦的感觉，舒适感很棒。油耗 油耗可能比不过一些日系车型，但是不到9L升的油耗我觉得完全可以接受，对于SUV来讲并不费油，发动机平时加92号汽油，算下来使用成本也不高。
摘要亲爱的用户您好，您咨询的问题我已经看到了，正在解答ing∽，请稍等片刻，马上回复您????
咨询记录 · 回答于2021-11-09
2021款哈弗h6‘国潮版发动机咋样
亲爱的用户您好，您咨询的问题我已经看到了，正在解答ing∽，请稍等片刻，马上回复您????
1.朋友你好，2021款哈弗h6‘国潮版发动机质量非常的不错，都是缸内直喷发动机
2.高扭矩动力好，燃烧充分
希望对您有帮助，祝您生活愉快！???
如果SUV界中有神话存在，那么H6肯定是神话中的神话，毕竟这款车一经上市就能够常年霸占国内SUV销量排行榜首位。但是由于这款车的版本非常多，所以用户选购车辆的时候常常不知道选哪款好，那么下面就来看看哈弗H6国潮版和第三代哪个好？
1、外观方面
其实两个版本车型都采用了相同的设计语言，区别主要体现在前进气格栅以及排气这些细节方面。其中国潮版车型格栅采用了四条银色的横幅镀铬饰条，而第三代车型采用的则是熏黑的菱形格栅设计；国潮版车型尾部采用双边双出排气更显运动，而第三代车型则采用隐藏式设计。
2、内饰方面
内饰只有方向盘设计不一样，其中哈弗H6国潮版车型采用四幅式多功能方向盘，而第三代车型采用的是三幅式多功能方向盘，除了视觉感受不一样以外，国潮版车型的握持手感也更加出色。
3、尺寸方面
哈弗H6国潮版车型长宽高分别为4645*1860*1720MM，轴距为2680MM；
哈弗H6第三代车型长宽高分别为4653*1886*1730MM，轴距为2738MM。
尺寸表现上第三代车型要更胜一筹，不仅宽大的车身看起来更加时尚大气，车内的空间表现也更加出色，比较符合家庭用户的用车需求，而哈弗H6国潮版车型则比较劣势。
4、动力方面
两个版本车型都分别推出了1.5T和2.0T这两种动力车型，其中哈弗H6国潮版车型最大马力分别为150匹和224匹；第三代车型最大马力分别为169匹和211匹，其中1.5T动力第三代版本表现更出色，而2.0T动力版本则国潮版表现更出色。
以上就是哈弗H6国潮版和第三代车型之间的区别了，很显然第三代车主更能满足家庭用户的需求，而国潮版车型则更适合年轻人，至于两款车怎么选，如果你买车主要用于个人代步，那么建议选择外感更漂亮、动力更强劲的国潮版，反之则选择更实用的第三代。
第三代哈弗H6缺点有哪些？
1、隔音效果不好
其实隔音差的问题在前两代哈弗H6车型里就已经有所体现了，但在第三代车型上依旧没有太大的改进，当车辆行驶速度上来以后胎噪和风噪都非常明显，同时发动机在高转速的时候也有着明显的噪音问题，严重影响用户的驾驶体验。
2、车内异响
可能是哈弗H6的车内装配工艺比较一般，所以车辆的内饰饰板很容易出现“咯吱咯吱”的噪音，这个问题很多车主都有反应，异响不仅自己开车的时候听着闹心，在搭亲朋好友们出行的时候也显得掉价，希望车厂在后续中能有所改进；
3、减震一般
虽然H6使用上了多连杆独立悬挂，但是悬挂的调校并不出色，其中后悬挂在遇到大坑洼时弹跳感比较明显，车辆经过非铺装路面的时候车内也会产生较大的颠簸，有点影响后排乘客的乘坐舒适性。
如下：
1、车内装配工艺比较一般，所以车辆的内饰饰板很容易出现“咯吱咯吱”的噪音，这个问题很多车主都有反应，异响不仅自己开车的时候听着闹心，在搭亲朋好友们出行的时候也显得掉价。
2、虽然H6使用上了多连杆独立悬挂，但是悬挂的调校并不出色，其中后悬挂在遇到大坑洼时弹跳感比较明显，车辆经过非铺装路面的时候车内也会产生较大的颠簸，有点影响后排乘客的乘坐舒适性。
介绍
国潮版车型格栅采用了四条银色的横幅镀铬饰条，车型尾部采用双边双出排气更显运动。哈弗H6国潮版车型采用四幅式多功能方向盘。
车型最大马力分别为150匹和224匹，车型长宽高分别为4645*1860*1720MM，轴距为2680MM。国潮版车型则更适合年轻人。
够用。
哈弗H6国潮版有多款车型可供挑选，按排量分主要可以分为1.5T和2.0T两款动力组合，两个版本车型都分别推出了1.5T和2.0T这两种动力车型。
其中哈弗H6国潮版车型最大马力分别为150匹和224匹；第三代车型最大马力分别为169匹和211匹，其中1.5T动力第三代版本表现更出色，而2.0T动力版本则国潮版表现更出色。
哈弗h6磨合注意事项
一般来讲，新车的首保第一次更换机油之前，都可称为新车磨合期，不过现在汽车的制造工艺越来越来精密，磨合期的概念慢慢淡化。至于磨合期的驾驶方法，一般原则是避免激烈或极限驾驶，比如不要避免发动机频繁上到高转速，还有略微注意早上冷车启动后让车子温柔地“热身”。
避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%。
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