打算买一辆二手单排小货车，想问下大家一般在什么价位上！买二手车都须要了解些什么 ♂
打算买一辆二手单排小货车，想问下大家一般在什么价位上！买二手车都须要了解些什么
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购买二手车时要注意的事项包括：
－ 是哪年的车？真实里程数是多少？
－ 确定其手续完备情况车辆状况，能否过户
－ 查询违章和欠交费用情况
－ 弄清有没有年审，养路费、保险过期了没有
－ 车辆车架和发动机号有没有更改
－ 有没有锈蚀腐蚀，车面是否原漆
－ 电喷？化油器？排放是不是达标？
－ 有无大的事故修复痕迹
－ 与新车作对比，看发动机运转状况是否平稳、发动机有无漏油、有无跑偏或异响、加速是否平顺等
2）购买二手车各项细节：
－ 购车时机：车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此，选车首先要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。
－出厂时间：因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。
－行驶里程：通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系，一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万 KM，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。
－车身外观：买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合，也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。
－要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。
－磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。
－汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。
－发动机：查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。
－减震及悬挂：可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。
－行李箱：掀开盖，如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。
－路试检查： 起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。
－传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。
－检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。
－车辆手续 在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，7月将至，很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用，以免造成损失。
－方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦。
3）如何购置二手车
讨价还价
车价评估做到心中有数
供参考的估价公式
二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车还值 10万元×(3＋2＋1)&pide15＝4万元
此方法仅供估价参考用。
评估成色
▲厂牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码
▲车况——外观／内装／引擎／底盘／原漆
▲保险——有否购买保险应算入车价
▲过户次数——次数越多车况越难预料
▲颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价
▲配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少
▲保养记录——有完整记录心中有底，并显示原车主比较细心
▲事故车——根据事故大小判断
▲新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动，价格相应调整
挑车秘笈 一看二试别忘口诀
预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现，而且日间试车，能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回声。
一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。如遇上这种情况，最好请一些专家帮忙看车。
看
仔细核对证照
在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。
看
不要相信里程表
为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。
看
重新上漆要看到
看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。
看
重点观察焊接点
确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行情的人来帮忙看看。
看
车厢也要看仔细
在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。
看
引擎性能很重要
重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。
试
悬挂
尝试用力按车身4个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察4条车胎有没有“啃胎”的现象。
试
动力
引擎能否开启畅顺，最好能于冷车时测试，并留意行车时有没有窒油现像，怠速是否正常。检查引擎外观确保没有损伤或漏油。测试动力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升，并可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数少于2500转／分，则车头的反应较弱。再看引擎有否漏油，火花塞有否漏电，行车时和加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。
试
刹车
检验刹车是否有效，重踩刹车是否跑偏。如果车辆装备ABS防抱死刹车，也应检查其是否能有效工作。
试
电器
通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。
试
性能
要想检验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火。说明离合器已经衰老。
随后要驾车行驶一程，并且发动机上升的适当温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。
最后一点，请原车主驾车带你行上一程。看看此人在驾驶座上的习惯做法。 验车口诀
绕车走一圈、看看各线条
打开前后盖、瞧瞧主副梁
左右两轮包、外加防火墙
地毯记看掀、玄机在里面
开关各车门、拉开水胶条
弯腰探车底、车顶别忘记
提防事故车
部位
检查目的
引擎盖
检查引擎盖是否曾钣金或更换
叶子板与水箱架连接处
检查叶子板与水箱架是否曾修复或更换
引擎室隔板
检查引擎室隔板是否完整
底盘
检查大梁是否有烧焊痕迹
车门
检查车门是否更换门皮或更换车门总成
行李厢盖
检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部
与后叶子板上缘
检查后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换
行李厢底板及备胎框
检查行李厢是否受损曾遭追撞
A、B、C柱
检查A、B、C柱是否受损
车门侧面
检查车体侧面是否受碰撞
全车内外
检查是否泡水车 一般事故车车头受损机率最大，所以这部分应列为检查重点，特别仔细检查。
清晰流程
交易结束首先换锁
由于我国二手车交易市场才兴起不久，相关手续也显得繁琐。不过，只要了解了相关流程，不需要代办也可以顺利地完成车辆的过户。这分为两种情况：
若车辆号牌不需改变(如公过公、私过私等)：
1、申请人到车管所门口领表(机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册／转入登记申请表；机动车注册登记申请表)
2、到综合业务受理窗口申请核档
3、7个工作日后取回核档资料
4、核档合格后持资料开车到训考场验车、评估(如属小型汽车及摩托车还需刑侦验车)
5、到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料
6、到车管所综合业务受理窗口交过户资料
7、取得待理凭证
8、待理证到期后到车管所缴纳制证工本费
9、领取新行驶证。(若资料不合格则领取退办资料)
若车辆号牌需要改变(如公过私、私过公等)：
1、申请人到车管所门口领表(机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册／转入登记申请表；机动车注册登记申请表)
2、到综合业务受理窗口申请核档
3、7个工作日后取回核档资料
4、核档合格后持资料开车到训考场验车、评估(如属小型汽车及摩托车需刑侦验车)
5、到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料后
6、到车管所综合业务受理窗口交过户资料
7、取得待理凭证
8、7个工作日后到车管所领取《换发号牌通知书》
9、凭《换发号牌通知书》到训考场交回旧号牌并领取新号牌
10、新号牌装好后，在领牌点照相
11、待理证到期后到车管所缴纳制证工本费
12、领取新行驶证。(若资料不合格则领取退办资料)
拿到新的行驶证后，即可办理车辆购置附加费过户。
以上的手续及所需天数仅供参考，各地的规定会有所不同
在办理完过户手续过程后，恭喜你！车子已经真正属于你了。
你现在可以为它做一些热身的工作了。首先最好换掉原车锁或防盗器，不怕一万只怕万一。此时要问清车主车子平时有什么毛病，一般成交后，车主会说实话，同时询问车主平时在哪里维修车辆，找哪个师傅，因为他们对此车比较了解，可听其意见。但如果新的行驶证还没拿到手，先不要急着维修或装修，等拿到新的行驶证后再说，因为没有拿到新的行驶证之前，过户不一定会顺利，如果修车后又过不了户，交易双方在费用上会闹得不愉快
一般在2-3万之间，主要还要看品牌和车况。像五菱车况好一点的，要3万左右是正常的，其他杂牌子，也就2万多点。
2014年的车属于国三排放标准，由于目前按照现行的政策，预计开车很快下市。评估价格在1万元左右。
福田双排小货车。五菱容光昂双排货。时代的灵玉。黑豹单排皮卡。长安星牌单排皮卡。这辆新车大约5万元。买一辆加长的二手车。它相对较新，零件可以更换。
注意事项：
1．检查发动机：启动发动机，听是否有异常声音，在尾部加油门，然后松开，观察是否有震动。如果发动机能在瞬间平稳达到高速（或减速至怠速），没有异常声音，说明发动机性能良好。
2．检查车身：检查车辆最隐蔽的地方，看此处油漆面是否与外部油漆面一致。如果不一致证明该车已被过度修理或已被过度修理或更换由于过多的事故。
车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。
随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。这里的车辆泛指所有的车。
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打算买一辆二手的宾利欧陆GT请问如何鉴别车况 ♂
打算买一辆二手的宾利欧陆GT请问如何鉴别车况
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GT的话，首先你要看看线路，因为跑车类很多人会改装，有可能会动到线路，这样以后你维修起来非常麻烦，也会被维修人员找借口多收费。另外二手车最关键的是里程数，就不多说了。还有一个告诉你，有的二手车会在出售前被工人动手脚，然后等你回头维修。这些你可以找个懂行的去看看。比如发动机、排气管这些地方，不会给你造成太大的影响，但是会让你很不舒服，觉得开的不爽。
推荐慕尚，GT系列。
宾利轿车之所以能成为最贵的轿车，主要是因为宾利采用了优质精良的传统手工艺和上乘的用料选择，经过层层严密的测试之后，才能为每一位车主量身定做性能卓越同时又独一无二的车。
有相关需求的可以咨询宾利上海浦东店，宾利官方授权4S店，永达集团成员企业。永达宾利店客户致力于为客户呈现宾利的奢华优雅与时尚运动的高贵气质，提供尊贵细致，热情周到的VIP专业服务。为每一位来店的宾利车主提供一站式的管家式服务。
大家好，我是逸哥，逸车道的一名车辆检测师。深处在这个行业总会遇到一些扯皮的事儿，比如说卖家的威胁或是贿赂，这些都是避免不了的，但逸哥作为一名从业多年的检测师始终都能摆正自己位置，所以这才能不断得到新老客户的信任。然而就在逸哥以为行业里的危机仅限于此的时候，却在不经意间又被客户摆了一道！那么这一次的检测故事逸哥就跟大家聊聊前段时间在逸哥身上究竟发生了什么事儿↓
还是要从这台?宾利慕尚的检测订单开始说起，客户在公司客服那里下的检测订单，说是要在外地检测一台宾利慕尚，但客户本人没有时间到达现场，所以就把后续费用以及其它的事儿全权交给了他的朋友。在检测方面客户还有一个要求，就是说之前在网上看到我们检测慕尚比较多，感觉很专业，想指定我们之前检测慕尚比较多的那名检测师过去服务。既然客户已经提出了这样的要求那我们肯定是尽量满足的，适当的调整了下档期逸哥便准备出发了。为了早去早回，逸哥和客户朋友坐的一大早的航班赶到了现场。下飞机后我们打车又到了卖家之前发的位置，没有看到车，随后客户朋友打电话问卖家到哪了？挂断电话后客户朋友给逸哥说：等一下吧，说是五六分钟就到了。
还挺准时，几分钟后一辆黑色的宾利慕尚停在了我们身边，车门打开，然后从驾驶位下来了一名二三十岁的小伙儿，看形象和气质感觉和这车很不相符，估计也是个委托人，不过逸哥也没有多说话。客户朋友和卖家闲聊了几句后便让逸哥开始检测了↓
既然他们都发话了，那逸哥也就没什么好拘束的了。黑色的车漆很容易掩盖问题，近距离观看能够看到车子外观有补漆的痕迹，但两米开外我相信任谁都看不出异常。
车门打开看下内饰，这台车是13年出厂的，看座椅已经有了一定的磨损。
后排要比前排好一些。简单的看了一下没发现大的问题，然后我们开始正式检测漆面↓
漆膜仪数据显示车子全车都有补漆的痕迹，在局部地方有钣金的痕迹，其实这些倒也无所谓，最让逸哥感到奇怪这两个部位，看下图大家就知道了↓
一条线式的钣金痕迹，如果不出意外这里之前应该是有过切割的，一会机盖打开答案自会分晓。
然后就是左侧C柱这里竟然也有钣金的痕迹，难道这车的后边也有切割？这个等我们一会检查后边的时候再去探究。
机盖打开刚好能看到刚才翼子板发现问题的位置↓
看到了吧？两侧翼子板都有切割后修复的痕迹，而且痕迹还很明显，没有一丁点的掩饰。那么既然说到了切割，想必大家都在想车子前部到底有什么问题，这个···逸哥现在也想知道↓
将机舱上表面的塑料盖板去掉之后能够看到水箱框架的固定螺丝，拧动痕迹很明显，并且漆也已经掉了。然而就在逸哥准备继续往下检测的时候卖家却突然过来终止了检测，说是有事要先走，过一会再回来。人家的地盘，想走你也拦不住。然后、然后真正的故事开始了↓
起初以为卖家最多一个小时就回来了，可是一个小时、两个小时后依然不见其身影，一直等下去也不是办法，然后客户朋友这边就开始给卖家打电话，问什么时候能过来？而对方基本上就是一拖再拖的态度。按照原计划公司给逸哥订的航班是早出晚归，如果不出意外时间是完全够用的，甚至是还能多出四五个小时的空余时间。等到了下午之后逸哥已经看的很清楚了，这卖家应该是不准备来了，因为正常情况如果来不了直接说清楚重新约个时间也行，可现在是让我们在这儿白白等了几个小时还没有结果···
看清了局势之后逸哥将自己心里所想给客户朋友说了一下，起初客户朋友这边说是让逸哥在这白白浪费了一天也挺不好意思的，但是等逸哥提到返程航班的时候所有的一切似乎都变了，按照他的意思就是在车没检测完之前逸哥就要一直和他在这儿等！这个我是不是可以理解为卖家一个月不来我就要在这儿等一个月？很没道理是吧？那逸哥是去是留这种事也不是自己能做主的，毕竟所有的一切都是公司安排的，所以逸哥只好让公司来联系客户的这个朋友。
公司这边具体怎么沟通的逸哥不过多的赘述，反正最后的结果就是客户朋友那还要继续联系卖家，让逸哥在这边多留一天，完了费用说是他那边去承担，而逸哥第二天的订单只能叫同事去顶替了。
第二天，逸哥想着怎么着都能把卖家约过来不是？可是逸哥在宾馆等到了中午都没等到客户朋友的消息，发消息不回，打电话不接，没办法逸哥只好让公司帮忙看能不能联系上，又等了一个小时左右公司给逸哥回复说：联系上了，睡觉呢，刚醒。
逸哥：···
稍微等一会逸哥给客户朋友打电话问卖家联系上了没？客户朋友说还没，让逸哥再等一等。好嘛，身在外地逸哥除了等也干不了其它的，但是你知道吗？这一等就又是一下午。天都快黑了还没有消息，然后逸哥赶紧联系公司说明情况，让公司那边再和客户朋友再沟通一下。大概情况是这样：公司准备让逸哥返程，客户朋友不同意，随后公司因为考虑到成本给对方说如果继续在这等需要另加一些费用（至少要平衡了误工的成本），但客户朋友却又变卦了，说是不能承担，那既然谈不成公司只好通知逸哥返程。说真的，这种情况要是两三天或者是能确定下来的还好说，但谁知道往后还要扯多久？
事后就是和客户朋友这边说尾款的事儿，因为事先他那边仅是交的一部分订金，算下来应该刚好背个机票钱，但是你知道吗？等我们公司的客服人员联系到客户朋友的时候他竟然以车子未检测完为由拒绝支付尾款，合着最后我们一分钱没挣到还要搭着人、搭着时间、最后还要搭进去住宿费（之前客户说是给报销），在座的各位都可以站出来评评理，这究竟是谁的问题？怎么最后背锅的又成了我们？
讲真的，站在客户的立场钱花了车没买到确实有些不爽，但之前在现场逸哥就已经给客户朋友说的很清楚这很可能是个套路，建议撤，这样还能减少开销，但客户的这位朋友就是不死心，非要在这儿死磕，完了还让逸哥陪他在这儿等着，所有的费用他都报销，但是事后呢？
说白了这其实就是最现实的卸磨杀驴，我们做了我们该做的最后却换不来该得的，那没办法，为了维护权益公司只能走一波程序···
好了，该吐槽的吐槽完了，剩下的时间留给大家，假如你们在生活中遇到这样的事儿会怎么办呢？评论区一起来聊聊~
想了解更多关于车辆检测的事儿吗？关注微信公众号：逸车道。我是逸哥，请多指教~
豪车品牌也是有很多不错的，不过下面这几款不可错过。
1. 阿尔法·罗密欧
阿尔法·罗密欧（意大利语：Alfa Romeo）是一家以意大利米兰为总部的汽车制造公司，创厂历史最早可回溯至1910年，并从1986年开始加入菲亚特集团成为成员品牌之一。车厂原名ALFA（Anonima?Lombarda?Fabbrica?Automobili，伦巴底公有汽车制造厂），但在1916年出身拿波里的实业家尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族名加入车厂名称中，而成为今日的阿尔法·罗密欧。Alfa Romeo的商标中那条吞食人的蛇代表西元五世纪时米兰维斯孔蒂家族建立者所杀掉的蛇，十字是代表维斯孔蒂家族曾参加十字军东征，后来成为意大利米兰市的市徽。今日的阿尔法·罗密欧车厂主要是以制造造型风格前卫、注重操控与性能的运动型跑车、房车或旅行车产品著称。
2. 阿斯顿·?马丁
阿斯顿·马丁·拉宫达有限公司（英语：Aston Martin Lagonda Limited），简称阿斯顿·马丁，是一家英国的豪华跑车及大型旅行车制造商。该公司在1913年以班福德和马丁有限公司（英语：Bamford & Martin Ltd.）之名由Lionel Martin与Robert Bamford创立。 1915年，第一辆品牌名称为阿斯顿·马丁（英语：Aston-Martin）的汽车组装完成。该品牌声称其专制可行驶于一般道路上的赛车，并因此积极参与赛车活动。直到第二次世界大战，该公司仅有制成几百辆阿斯顿·马丁。
3. 林肯汽车
林肯汽车（Lincoln）是福特汽车旗下汽车品牌中的高级品牌，以宽底盘和诸多豪华内装和加长版闻名于世。1917年由亨利·M·利兰（Henry Martyn Leland）创立，1922年后被福特汽车收购。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最出名的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：大陆（Continental）、马克八世（MarkⅧ）、城市（TownCar）和领航员（Navigator）等。2014年林肯正式进入中国市场。
在深圳福田香蜜湖一号斜对面，欧式堡国际会所正对面，有一家万通达二手车城，是专卖高端二手车的市场，里面宝马很多，而且这里有全国唯一一家专业销售劳斯莱斯、迈巴赫、宾利二手车的定制中心，有时间过来逛逛，顺便赏赏名车也不错。
打算买一辆启辰t70，大家觉得t70怎么样 ♂
打算买一辆启辰t70，大家觉得t70怎么样
- 打算买一辆启辰t70，大家觉得t70怎么样
- 启辰T70XCvt变速箱油大家都是跑多少后更换
- 启辰t70手动挡2.0算不算冷门车
综合来说，启辰t70可以，一方面t70与日产奇骏、逍客同平台生产，在质量上有保障，同时核心三大件也采用日产的，技术先进，工艺成熟。另一方面，t70在外观上却有了极大的原创性，并没有出现太强烈的奇骏或者逍客的影子，总体设计时尚、线条流畅而饱满。
Cvt变速箱油大家都是跑多少后更换Cvt变速箱油大家都是跑多少后更换 我的是5W多换的,我是用真空换的,直接加了8桶进去,一般手工换的话,4桶就够了 CVT机油建议三年或者六万公里更换 CVT变速箱一般在三年六万公里左右就要更换变速箱油。必须注意的是，更换变速箱油的同时还需要更换变速箱里面的变速箱油滤网。其实，3—六万公里更换变速箱油的答案也不是唯一的标准！变速箱油太过肮脏、以及天气过热导致油质突变、变速箱油油质本身问题等因素导致变速箱油泡沫化也是建议您提前更换的！希望我的专业解答能帮到您，望采纳… 嗯嗯，好的 一般就是六万公里更换就可以了，我看论坛上很多车友建议是六万换的。 CVT变速箱一般在三年六万公里左右就要更换变速箱，注意需要更换里面的变速箱油滤网的。 @2019
启辰t70手动挡2.0算冷门车。名爵锐腾指导价11.98-17.88万，轴距2650mm，紧凑型SUV，外观设计谈不到惊艳或者高端印象，锐腾整车的视觉感受很饱满但也有些小气，是一台没有足够亮点但也不难看的车，这台车冷门的原因主要是动力传动级别太低，1.4T东风自主研发的发动机最大功率103kw、峰值扭矩196牛米，性能是相当一般的而且仅匹配了5挡手动变速箱。
启辰T70讲解
随着社会文明的进步，目前的汽车已经配备了不少吸引人的科技配置，消费者的驾驶体验得到了提升，这种新技术让它的可玩性变高了，启辰T702020款2.0LCVT精锐版车头呈现出精美的设计风格，加上菱形中网，让车头给人一种十分大气的感觉。头灯呈现出犀利的设计风格，算是前脸上的点睛之笔。
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打算买台代步车，请问卡罗拉双擎精英版和雷凌双擎豪华版选谁 ♂
打算买台代步车，请问卡罗拉双擎精英版和雷凌双擎豪华版选谁
- 打算买台代步车，请问卡罗拉双擎精英版和雷凌双擎豪华版选谁
- 卡罗拉跟雷凌哪个性价比更高一些
- 卡罗拉和雷凌双擎怎么选 哪个更值得入手
- 雷凌双擎和卡罗拉双擎哪个好，雷凌双擎和卡罗拉双擎对比
- 雷凌双擎和卡罗拉双擎选哪个好
- 卡罗拉与雷凌哪个车好
- 同等价位下，卡罗拉雷凌怎么选
- 卡罗拉和雷凌哪个比较好
- 卡罗拉双擎，雷凌双擎哪个合适跑滴滴
这两款车一直以来就是很多人纠结的对象，因为它们属于兄弟车型，三大件是一模一样的，能形成差异点的地方就是配置、外观和品质了，但外观这个东西是见仁见智，所以这里就不说了，主要说说这两款车的配置和品质。
话不多说，先上图。
就对比的这两款车而言，配置上他们的差异并不大，卡罗拉的优势在于多了1个USB接口、2个扬声器和一个后视镜加热的功能。
而雷凌的优势则是多了LED大灯、后排比例放倒、仿皮座椅等，雷凌的配置会略微占优势。
说完配置再说说其它方面，第一就是保养，卡罗拉双擎6年的保养费用为8774元，而雷凌双擎6年的保养费用大约为7948元，两者的保养费用相差800元左右。
其次再说说双擎的电池质保问题，这也是很多车主买双擎时比较关心的一个问题，卡罗拉双擎的电池质保是8年或20万公里，而雷凌双擎的电池质保则有电池无忧政策，此政策不限年限不限里程，基本上解决了车主的后顾之忧。
对比之后，我的结论是买雷凌双擎会更好，因为它的落地价更低、配置也更高、其次电池还有终身质保的服务，开着也会更安心?
卡罗拉性价比更高一些。
1、底盘，卡罗拉底盘高度是145mm，而雷凌是105mm。卡罗拉悬架设计的较软，乘坐舒适度会好很多。雷凌底盘硬一些，运动一些。
2、内饰，卡罗拉的内饰风格更居家，而雷凌则更偏向于运动风。
3、配置，配置差距上其实也没什么好说的，作为姐妹车型，两款车各有长短。不过在价格方面，卡罗拉要比雷凌贵1000-3000块钱，但是配置也相应的略微有所提高。
作为丰田双擎在家轿市场的双子星座，一汽丰田 卡罗拉双擎 和广汽丰田 雷凌 （ 查成交价 | 车型详解 ）双擎，其实与一汽-大众的迈腾和上海大众帕萨特同平台同动力系统有异曲同工之妙。表面上看，广汽丰田雷凌双擎性价比似乎更有优势，如果仔细对比配置细节的话一汽丰田的卡罗拉双擎的性价比并不输给对方甚至局部更强，而且车型布局更加合理。可以根据个人需求斟酌选择。
卡罗拉和雷凌双擎 哪个好 哪款车 更值得入手
1、内饰上
整体上看，一汽丰田卡罗拉双擎走的均匀上升路线，低配、中配、高配、顶配，四档配置可以说是四季分明，用户可以根据自己的预算清晰地选择车型，而广汽丰田雷凌则是两级分化路线，它的配置属于低配、低配天窗版、中配版、中配加强版。
2、造型上
一汽丰田卡罗拉双擎比起广汽丰田雷凌双擎视觉效果更加精致高级，剑走偏锋的雷凌双擎造型过于运动和张扬，而卡罗拉双擎的造型则更加大气稳重，这点其实更符合中国人需求。
3、配置上
一汽丰田卡罗拉双擎做到了真实有效的起步售价更低，而且通过均衡的细节配置(诸如标配6喇叭音响、后视镜加热以及中配起配氛围灯)更讲究品质提升和 整体“高一级别”的驾乘感受，并且通过外形上的前挡风绿色防紫外线、隔热玻璃、LED组合式尾灯烟熏处理、LED前雾灯等双擎独特的外观设置明显提升了产品层级。也就是说卡罗拉双擎并不是卡罗拉的 “双擎版”，而是完整呈现了 “高一级别”的全新产品，产品可以避免内部竞争。而雷凌双擎和雷凌的这种感觉并不明显，它更像是雷凌的 “双擎版”。
小结： 总体比较下来，卡罗拉双擎和雷凌双擎无论是在价格上还是配置上都是形成一种互补的关系，从而避免两款车型形成恶性的竞争。当然这样的布局也方便了各自推出更多的车型。例如卡罗拉双擎可以后期加入中低配车型，而雷凌双擎则可以推出更高配的车型。相对来说，卡罗拉双擎的价格总体会比雷凌双擎高一点，但在配置上也是会丰富一些。具体选择还是以喜好和需求为主。（图/文/摄： 张飞飞）
@2019??????在混动汽车市场领域，丰田汽车的市场表现很不错，旗下雷凌双擎与卡罗拉双擎这对姊妹车型无论是市场表现还是口碑反响都是可圈可点的。那对于老百姓来说，雷凌双擎和卡罗拉双擎哪个好呢？
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??????在解题之前，我们先来说说“特供车”和“全球车”的概念是什么。
??????举个例子，我们所熟知的快乐肥宅水——可口可乐和百事可乐，虽然两者都师出同门、味道相近，但追本溯源的话，销往世界各地的可口可乐算是标准的“全球车”。而因为只在中国市场售卖的百事可乐，自然是“特供车”的典范。
??????因此，这也就说明为何雷凌和卡罗拉两款车型不仅造型相似、配置相近，连价格区间都如此重叠。那按照常理，不少人会觉得价格相近的话，自然是选择“原味”卡罗拉，但事实只有“原味”是最好的吗？
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??????其实两款车外观方面确实有着本质上的不同，喜欢哪个就看你自己的喜好了，这倒也没有什么特别之处；内饰、空间、动力方面两车基本相同，所以并不用过于纠结；最主要的就是两车的差异配置。
??????
??????目前来看，卡罗拉在售的8款车型中，双擎车型的占比为三台，售价区间为13.58-15.98万；雷凌在售车型一共为10款，而双擎的占比刚好一半，达到了五台，售价区间为13.38-15.28万。
??????对于消费而言，选择雷凌双擎自然是个绝佳的选择，车型款式多，配置方面的可选性也更广，其中从配置均衡和性价比两个角度考虑，雷凌双擎1.8H CVT豪华版更值得选择。
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??????对比入门级车型，双擎进取版和豪华版两者的差价是9000元。配置的差异化主要体现在智能安全方面，双擎豪华版增设了全套的TSS智行安全系统，包括主动刹车、车道偏移等L2级别安全防护配置，实用性不言而喻。除此之外，双擎豪华版还增加了倒车影像、电动天窗、无钥匙进入等便捷性配置。并且，中控屏幕尺寸增加至9英寸，内置了语音识别、投屏等功能。这些配置无论是数量还是使用频率，多掏出来的9000元绝对物超所值。
??????为什么说丰田卡罗拉双擎修不起？卡罗拉双擎油耗多少
卡罗拉好，外观更加凌厉，雷凌双擎和卡罗拉双擎的外形尺寸、发动机、电动机配置完全相同，哪怕是外观造型都极其相似，下面就介绍下配置对比。
一、驾驶模式对比
雷凌双擎三种驾驶模式（EV/ECO/PWR），卡罗拉双擎还拥有电动模式、节能模式、动力模式三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。
二、安全设备对比
雷凌双擎配备前部气囊、前部侧气囊、窗帘式气囊。卡罗拉双擎丰田独有的GOA车身能够有效吸收碰撞能量，保护座舱空间，同时全级别均配备前部、侧部、帘式6个SRS空气囊，实现多面保护，给驾乘者带来更多安心。
三、静音能力对比
得益于混动系统的降噪效果，以及在原型车基础上进一步升级的降噪手段，雷凌·双擎实现了比同级车型更出色的静谧性表现。除了混合动力车型特有的靠电动机行驶之外，通过适当地使用吸音、隔音材料，降低进入室内的发动机噪音和路噪，令车内静谧性达到了同级别中的顶级水平。
【太平洋汽车网】卡罗拉和雷凌就是一对标准的兄弟，两者定位、价格、车型布局等都十分像，就是外观不一样而已，两车各有优点，看个人喜好来购车。
由于两车动力系统一致，因此从动力角度进行分析相对公平。动力方面，两款车有1.6L、1.8L两款自然吸气发动机和1.2T、1.8L双擎四种动力组合。
卡罗拉和雷凌的双擎车型均搭载1.8L阿特金森发动机搭配电动机+E-CVT变速箱。在保修方面，两款车型都是提供5年14万公里的保修政策，同时，蓄电池可享受8年20万公里保修。
车型布局上，卡罗拉有五款式车型，售价区间为13.98-17.58万元，雷凌有四款车型，售价区间为13.98-15.98万元。丰田的定价很聪明，为避免竞争，除了入门车型，二者价格相互交错没有重叠。配置同样有交错，与此同时，目前，卡罗拉双擎的价格相对坚挺，基本无优惠，而雷凌双擎普遍优惠1万元，相对来说，雷凌双擎性价比更高。
两款车1.6L车型的分配与1.2T类似，卡罗拉1.6L车型丰富，而雷凌1.6L车型太少了。两款车1.8L动力车型差距十分明显，配置相近的情况下，雷凌1.8L车型的价格比卡罗拉低了整整1万元，雷凌1.8L性价比突出。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
卡罗拉和雷凌都拥有1.2T、1.5L和1.8L双擎三种动力可选，但还是建议选择1.8L双擎车型，无论燃油经济性、还是动力方面都比较有明显的优势。
那咱们今天就以卡罗拉的2021款双擎1.8L E-CVT精英版指导价为14.38万和雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版14.28万两款具体车型为例，进行详细对比：
空间方面：两台车定位于家用轿车，那么空间表现方面肯定是尤为的重要，由于卡罗拉和雷凌的车身尺寸基本相同，且出自同一平台，所以乘坐空间表现及储物空间表现也基本一致。值得一提的是，雷凌的后排座椅支持比例放倒，如此来说雷凌的后备厢灵活性会大一些。
配置方面：两款车型都配备了一套L2级的智能驾驶辅助系统，同时还有倒车影像、9英寸中控大屏、全速自适应巡航、自动驻车、车道保持、胎压监测等功能配置。不同的是：卡罗拉的2021款双擎1.8L E-CVT精英版配备6个扬声器；雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版采用的是LED大灯、支持手机APP远程控制；整体来看，雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版配置更丰富一些。
动力方面：2021款卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版和雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版共同搭载了丰田全新一代THS II混合动力系统，是由一台1.8L阿特金森循环发动机和一台永磁/同步电机组合而成的，其中发动机最大功率98马力，最大扭矩142N?m；电动机最大功率53kw，最大扭矩163N?m，匹配E-CVT电子无级变速箱，官方公布NEDC综合油耗4.0L/100km。所以二者无论是燃油经济性方面，还是动力表现方面保持一致。
整体来看卡罗拉的2021款双擎1.8L E-CVT精英版与雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版在很多方面的表现都比较接近，例如乘坐空间表现、动力组合表现等；配置方面雷凌相对更丰富一些；目前两款车型终端销售都有不小的优惠，再加上购置税减半政策，落地价基本在13万左右，卡罗拉价格略微高一点，而雷凌的价格会略低一点，所以在性价比方面也会更好，还有比较重要的一点是雷凌双擎可以享受电池无忧政策，这一点卡罗拉双擎是没有的，不过最终如何选择还是要看个人的喜好了。
卡罗拉和雷凌区别如下：
在三大件层面，雷凌和卡罗拉是一致的，因而卡罗拉和雷凌的耐久性是一样的。驱动力一部分，卡罗拉和雷凌的车用汽油版都应用的是同样的1.2T四缸涡轮增压器汽车发动机，其最大马力116Ps，最高值扭距185N·m。变速器应用的是CVT无级变速箱。悬架层面2款车都选用麦花臣式车悬架，后连杆式独立悬架。且慢！真真正正的差异主要表现在一下好多个层面。
最先在健身运动多元化上不一样，丰田汽车一直是构建这类多元化的大神，雷凌的外形比卡罗拉更为激进派，速度感更强，而卡罗拉则看起来中等更合乎人们审美观。次之在价钱上标配的雷凌对比起卡罗拉要低4000元，实际上这4000元的差距早已能相距许多配备了，例如，多用途汽车方向盘、响应式远近光灯和后视镜加热这种作用仅有卡罗拉有。与此同时新手入门版本号的拉罗拉配备了积极防护系统，其早已归属于L2等级安全驾驶_助系统软件了，这种是新手入门雷凌所不拥有的。但是雷凌在车灯上运用了LED光源，而卡罗拉标配仅有卤素灯泡灯源。
中配车系上，雷凌和拉罗拉中间有2000元的价差。卡罗拉在舒适度配备上比雷凌多，中配的卡罗拉比雷凌空出了坐椅是皮纺织物配搭，汽车方向盘是牛皮材料，后排座杯架和杯托。外倒车镜依然有加温作用和后排座含有通风口。而雷凌在好用硬件配置上更为有优点，雷凌有着装有倒车雷达。而车胎配备的是225/45R17的规格型号而且应用17英尺的时尚运动铝合金型材轮毂。
对于跑滴滴来说，如果在意购车成本的话，可以选择雷凌，因为目前雷凌双擎的终端优惠要比卡罗拉双擎略大一些，能够省下一笔购车资金。
但如果跑滴滴时还要兼顾家用，配置方面更为出色的卡罗拉是更合适的，多花那部分钱对于家用来说是值得的。
雷凌和卡罗拉是同一款平台打造出的两款车型，南北丰田的双车战略在国内已经实施了很长时间了，二者在平台、外形、内饰甚至空间方面都是高度相似的，所以能够对比其实只有配置。
动力方面，二者配备的都是1.8L阿特金森循环发动机搭配电机的组合，系统最大功率122马力，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗基本上都在5个以内，是非常适合跑网约车的。
配置方面，卡罗拉双擎是要比雷凌更厚道的，入门车型就配备有车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统以及全速自适应巡航，这些功能是雷凌乞丐版所不具备的。
当然雷凌在配置方面也有优势，至少后排座椅支持比例放倒在拉一些大物件时候就有优势，而且标配的LED大灯组也要比卡罗拉的卤素灯表现好不少。
如果让笔者来选的话，毫无疑问安全性配置更强的卡罗拉是首选。
都很适合，却不挣钱，车价比油车贵几万，相当于一二年的油钱，二年后车老化严重，换电瓶就相当于换车的价格，总的来说，还是跑滴滴不挣钱！
个人建议烧气好。别想着跑滴滴挣钱，只能说混口饭渡日子，真买车跑你就知道有多后悔了！
你在什么城市，一线还是二三线城市，个人认为雷凌合适点，一线城市路滴滴还好，二三线城市路滴滴己赚不到钱了，
两车都一样。但等等吧！济南现在几年内让上纯电动出租车。不知对滴滴等运营车有何规定呢。
如果想专职跑滴滴，建议不要买这二款，只要符合当地的滴滴准入车辆标准就行。不管是卡罗拉还是雷凌，整车下来也都要十三四万左右，专职开滴滴也只能开到8年60万公里。那还不如买个八九万的滴滴准入的车型，国产车也行啊，开了8年滴滴，任何车的残值都不会太高了。你总不会做梦想着开了8年滴滴的卡罗拉，还想着卖几万块钱吧？国产车型虽说品控比不上合资车，撑个8年还是可以的，那还不如少投入些成本啊。
如果是想兼职跑滴滴的，那这两款车型差不多的，都是一个娘生的，雷凌便宜些，品控方面卡罗拉好一些。个人喜好了，选那个都行。
看在哪里跑！在北京这两种车型都不可以改运营！近期对网约车双证的检查力度加大！万一哪天滴滴不给单证司机发活儿！ 您买一辆新车的损失可就大了！最好在跑滴滴之前先查一下当地的车库名录！如果只从这两个车型里选择的话，个人比较倾向卡罗拉！
先别管什么车，跑滴滴要双证，没有就是黑车
一样滴
都好
跑滴滴的话哪个便宜选哪个，本身车没多大区别的。
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打算买台宝马尊选二手车里面的320i豪华型，求指教 ♂
打算买台宝马尊选二手车里面的320i豪华型，求指教
- 打算买台宝马尊选二手车里面的320i豪华型，求指教
- 买二手宝马划算吗
- 宝马尊选二手车问题
- 二手的进口5系宝马多少钱
- 哪里买宝马X5 3.0二手车呢想买合算点的 二手车值得买吗
- 宝马官方尊选二手车可以选吗
- 宝马汽车
- 九十万宝马二手买吗
话说5年的车3系还20多万。。。。赶集网全国二手车里还有10年5系24万。我感觉应该买个新一点的,比如10年以上的大众CC大概都是这价格,外观还不错。宝马也可以,不知道提问者哪的人,可以自己搜索一下车源,好好把握一下。避免事故车泡水过得这样,最好不从个人手里买,有中介。
回楼主
买二手车不只是看品牌
看配置
评价二手车的价格关键在于
这车的生产日期 跑了多少公里
这是前提
可以说
现在的二手车市场参差不齐
很多事故车被维修好后照样可以卖出高价
一般新款宝马07年320 跑过10000公里的
可以卖到29万
事故车可能更便宜
我建议你不要买宝马
在你不知道车况的情况下
他的维修费用非常高
普通保养在1600元左右
更换零件也都上千
入锅你真想买
最好找一个懂车的人帮你选
他们一眼就能看出这车有没有事故过
再说价格也不会被骗
宝马的尊选二手车做得其实不是很好，我自己就是做宝马汽车的
实话实说
有重大事故的肯定会排出
一般都是经过检验，大的部件和车架这些必须无损。漆面内饰各项都OK得才拿到二手部卖
价格是比外面高一点，但是带有一年的质保
建议买二手就买奔驰的了，奔驰的星睿二手车确实做得相当好，检查修复都很仔细
虽然我卖宝马，但是这一点上比起奔驰来，差距还是很大！
看使用公里数，一般7-9折。在4S店也可以买他们的“尊选二手车”。都是通过他们认证的二手车。
去4S店看看宝马尊选二手车吧， 那里的车基本上可信度比一般的二手市场的可信度要高的多。
宝马尊选二手车的价格普遍偏高，与其买它，还不如买平行进口渠道的二手车合算呢。
品牌简介
公司简介
宝马
宝马的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德文：BayerischeMotorenWerke AG），是德国一家世界知名的豪华汽车和摩托车制造商，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。
BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。
新款宝马X5
BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。
1923年，第一部宝马摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
40
宝马
BMW集团的今天以高档品牌高效增长当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW集团的员工总数超过10万人。
一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。
高档意味着“附加值”。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动力性能、技
宝马
术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上，BMW集团期望获得较高的单车利润率，从而继续保持赢利性增长，并确保公司在未来的独立地位。
BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略，在未来几年内，这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，BMW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界。
2008年，BMW集团销售大约140万辆汽车，实现40%的增长。同年，集团的年销售额将突破500亿欧元。
宝马作为德系三大豪华品牌之一，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领
宝马X6
域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。
车标含义
M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标。
BMW 3/15型汽车
和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计，因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
在中文结合汉语拼音的情况下，诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写，象征此车尊贵无比，最好别摸。
品牌系列
宝马的车系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 几个系列。其中
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宝马车型标识图集
，1系是小型汽车，3系是中型汽车，5系是中大型汽车，6系是中大型双门轿跑，7系是豪华D级车，i系是宝马未量产的概念车系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系，Z系是宝马的入门级跑车。最新又出了4系，量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来．
车系定位
BMW分为1 3 5 6 7 X Z M Mini （劳斯莱斯收购）
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宝马Z4
轿车：1系，3系，5系，7系
旅行车：1系3门，1系5门，3系TOURING,5系TOURING
两门两座跑车：Z4COUPE
两门四座跑车：3系COUPE,6系，8系
四座敞蓬跑车：3系CABRIOLET,6系CABRIOLET
两座敞蓬跑车：Z4
SUV:X1,X3,X5,X6，X6高效混合动力
高性能：M3，M5，M6，Z4M，X5M，X6M
型号后面的：
16i 18i 18d 20i 20d 23i 23d 25i 25d 28i 28d 30i 30d 35i 35d 40i 40d 50i 60i
两位数字为大致的排量（18i为2.0发动机，23i为2.5发动机，X1的25i为3.0发动机，35i和40i为3.0T发动机，50i为4.4T发动机），其中5系和3系有些车型的型号中带x，即带有X-Drive四驱系统，带L的即加长版。
d代表柴油发动机
I代表电子控制燃油喷射
L代表加长版
宝马
X代表xDrive四轮驱动版
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二十五。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第七十八。
1系有以下车身形式：3门掀背式轿车、5门掀背式轿车、双门轿跑车、敞篷车
3系有以下车身形式：四门轿车、旅行轿车、双门轿跑车、硬顶敞篷车、GT混型车
5系有以下车身形式：旅行轿车、四门轿车、GT混型车
7系有以下车身形式：四门轿车
6系有以下车身形式：轿跑车和敞篷跑车
8系有以下车身形式：两门四座跑车
X系列有X1、X3、X5、X6，其中X1、X3、X5为SUV，X6为混型车
Z4、Z3、Z8为敞篷跑车
M系是高性能运动车型，有M3 M5 M6 1M X5M X6M等
M Performance系列，为部分型号的高性能版本，M135i，Z4M等
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41916年：成立巴伐利亚飞机制造厂
1917年：拉普发动机制造厂改名为巴伐利亚发动机公司
1918年：变成有限公司
1922年：从巴伐利亚飞机制造厂变为宝马
1923年：制造了第一辆摩托车
1928年：接管埃森纳赫汽车公司
1929年：在埃森纳赫制造第一辆“宝马”
1934年：建立宝马飞机引擎公司
1944年：在空袭中，位于慕尼黑的工厂严重被摧毁
1945年：被许可维修美军飞机、生产摩托车。同时慕尼黑工厂被解体
1948年：战后生产第一辆摩托车
1959年：全体股东大会，会上组织了戴姆勒-奔驰的接管方案
1960年：7000名员工、年营业额2.39亿马克
1968年：宝马进军大中华市场
1969年：摩托车生产部门转移到柏林
1969年：21000名员工、年营业额达15亿马克
1970年：成立Herbert-Quandt基金会
1972年：新的管理大楼在慕尼黑落成
1972年：在南非建立工厂
1973年：兰茨胡特工厂开张
1978年：推出氢能源发动机的概念
1978年：30000名员工、年营业额60亿马克。
1979年：位于奥地利的工厂开张
1983年：宝马西九龙总店暨行政总部启用
1984年：位于柏林-Spandau的摩托车工厂落成
1985年：开始建造研发中心大楼
1985年：为了发展、宝马技术公司成立
1987年：雷根斯堡的工厂落成
1990年：研发中心大楼正式落成
1990年：70900名员工、年营业额达271亿马克
1992年：美国南卡来罗那的工厂落成
1994年：买入MG罗孚汽车，包含品牌Mini
1999年：在俄罗斯建造汽车
2000年：成立Eberhard-von-Kuenheim基金会
2000年：在泰国的CKD工厂落成
2000年：卖掉MG罗孚和路虎/LandRover
2002年：莱比锡工厂开始建设Baubeginn für das BMW-Werk Leipzig
2003年：申请Rolls-Royce名称使用权
2003年：和华晨汽车集团控股有限公司合作在中国预制零件
2004年：宝马全球供货中心在慕尼黑开始建设，2007落成
2012年：宝马正式向WIPO(世界知识产权组织)提交要求仲裁争议域名所有权的正式立案申请。
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不买。买宝马二手车选择的范围控制在3-8万、15万以下的车型，超出的不要买，宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。
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