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汉兰达2015款多少钱(汉兰达2015款报价(新汉兰达车多少钱))

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2.7L 自动精英版 7座 26.28 22.28 ↓ 40000
2.7L 自动运动版 5座 27.88 23.88 ↓ 40000
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2.7L 自动豪华导航版 7座 31.88 27.88 ↓ 40000
2.7L 自动至尊版 7座 33.88 29.68 ↓ 43000
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3.5L 自动豪华版 7座 37.98 33.98 ↓ 40000
3.5L 自动豪华导航版 7座 39.98 35.98 ↓ 40000
3.5L 自动至尊版 7座 42.98 37.98 ↓ 50000
2.7L 自动两驱紫金版 5座 26.88 22.88 ↓ 40000
2.7L 自动两驱紫金版 7座 32.88 28.08 ↓ 48000
2.7L 自动两驱 探索版 7座 32.88 28.08 ↓ 48000

北京。
汉兰达有优惠,但是不多,5000块钱的优惠,看来这款车卖的不错,这么长时间保持着价格基本没什么大的变动,车不错,我喜欢。汉兰达是丰田倾力打造的一款头牌SUV,依托自身绰绰有余的空间表现,满足了车友们以空间凸显自身豪迈性格的需求,因此,汉兰达才能在市场上拥有不俗的名气。


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(万元) 现价
(万元) 优惠金额
(万元) 现车情况
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汉兰达后视镜加热开关位于汽车中控台的位置,后视镜加热的主要作用就是用于后视镜除雾,如果在下雨天气行驶的话,后视镜加热效果会明显降低。

行驶每5000公里的保养里程中,机油的损耗量以不低于1.5L为正常,也就是机油消耗量在0.3升/1000公里之内。
汉兰达(Highlander)是中日合资广汽丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款中型SUV。在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设,汉兰达国产的信息越来越清晰;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号,改款汉兰达全新上市。2021年6月上市的第四代汉兰达(Highlander)长4795mm、宽1910mm、高1730mm,有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,而且标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV排量2.5L,行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

15款汉兰达安装喇叭尺寸是6.8英寸,磁头00磁的,直径11cm,喇叭功率48瓦。同一款汽车,同一个型号音响尺寸大小功能都是相同的,固定在汽车的内饰里面,驾驶员开车严禁私自去吧,音响的尺寸更改,一旦改变,驾驶员就会对汽车没有很好的掌握,还会大大增加交通事故的发生及其车辆的安全性。

15款汉兰达

2015款汉兰达是一款中大型SUV,能源类别汽油。配备的是3.5L六缸自然吸气发动机,马力达到273匹。车身结构五门七座SUV,6档手自一体变速箱。发动机排量3.5L,压缩比10.8,配气结构dohc,燃油标号92,缸体和缸盖材料铝合金。2015款汉兰达是前置四驱,不是后驱车型。

2022-11-15发布
丰田汉兰达终于要换代了,新车将于2020年上市:
1、该车原型伪装车日前被拍到,虽然裹得非常严实,但依旧可以从前脸看出线条与新一代RAV4前脸非常相似,尤其拥有相同的进气格栅造型;
2、汉兰达也该到换代周期了,现款是2014年推出,随后2017年进行过中期改款。新车不多说来自丰田TNGA架构,从伪装原型车来看,车身有所加长,估计对第三排座椅空间有所缓解。此外,行李厢储物空间也会有所增强;
3、目前还不清楚新一代汉兰达搭载如何动力系统,但肯定会有汽油、混动、插电混三种形式,此外,海外市场还会有独立的V6动力。

一样。汉兰达是丰田汽车公司的车系。15款汉兰达和18款汉兰达发动机一样,15和18款汉兰达统一搭载的2.0T发动机,在耐用性上不亚于2.7L、3.5L发动机,该款发动机是原装进口的,采用了很多先进的技术。

【太平洋汽车网】汉兰达的长宽高分别是4890毫米,1925毫米,1720毫米,轴距为2790毫米。汉兰达搭载了一款代号为8AR-FTS的发动机,这是一款2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,最大功率转速为5200到5600转每分钟。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

15款汉兰达2.0T发动机功率为162KW(千瓦)
功率是衡量汽车最高速度的物理量,功率大车子的最高速度高。
功率是指物体在单位时间内所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。

汉兰达2015款(2015款2.0t汉兰达多大功率)

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15款汉兰达2.0T发动机功率为162KW(千瓦)功率是衡量汽车最高速度的物理量,功率大车子的最高速度高。功率是指物体在单位时间内所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。

取电。阅读灯是在车内光线不足时,其能提供给乘坐人员足够亮度,便于车内阅读之用,同时又不会影响驾驶员的正常驾驶。汉兰达(Highlander)是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

优点:就是喜欢车子的比较好看的外形还有就是非常的宽敞的空间缺点:第一发动机盖没有液压杆,就一根小细棍,看发动机的时候感觉很掉档次。外观:我和哥哥见第一眼是非常相中了,黑色的车身加上五幅式轮毂感觉很霸气,要不姐姐说比她家路虎揽胜运动版感觉还好叻。比老款汉兰达强悍了不少,时尚了不少。比福特锐界好看多了,锐界完全是改七座版改毁了内饰:新车有味,很不好,不知道是不是送的脚垫的味还是那的,中控台比老款的显时尚,也显高级,黑色的内饰质感强烈些唯一不好就是不耐脏,空间是汉兰达最大的优点,太大了太实用了,第二排还有空调控制也提高了档次,非常满意空间:第三驾驶座椅调好后安全带太靠后了不好够!其他的都非常满意配置:第二车有倒车影像但是没有倒车雷达,我觉得倒车影像没有倒车雷达实用,倒车影像无非是提升档次。动力:发动机噪音控制的很好,怠速的时候声音可以说没有,深踩点油门发动机动力很强,刹车感觉和其他自动挡的车一样,没有感觉和评论上一样偏软要深踩啊,等红绿灯时轻轻一踩缓缓的停到那啊,急刹车没试,转向很轻和RA-V4差不多,越野:开习惯小轿车了突然开这么大的越野车还真不习惯,座位调好后在路上看那些小轿车真的有种俯视的感觉,但是座椅没有轿车那种包裹感,估计是我太瘦的事,油门猜着很轻一踩就动但不是那种突然的冲出去是很温柔油耗:油耗还是比较的厉害的,但是还是接受的范围舒适:就是转弯的时候不像轿车一样,感觉身子跟着甩一样特别是过转盘稍微快点的时候,减震过马路坎时不像途观那么硬过滤的感觉减震很软

  四驱车是最稳定的驱动行驶形式,其动力输出比较均衡,在道路行驶及越野方面通过性和越野性都比较优异,动力强劲,四轮驱动还能保持车辆轮胎牢固地抓住地面,在弯角中会始终保持车辆的稳定。  2015款排量2.0T基本动力够用(我家2.7老款动力只能说基本够用,城市足够可以,高速超车不算肉,但是山路动力体现很弱,上坡超车就明显动力不足了)2.0T的动力比2.7老款动力是强劲些,但不是特别明显,好在还有3.5的四驱,加上时尚外形、全景天窗,没得说,舒适性也不错,很完美,就是价位高,这个价位Q5、中东霸道2700都能买上了。

我从事汽车媒体这份工作已有7年,开过数百款车。车开得越多,在乎的东西就会越多,所以我变得更加挑剔。我选车,除了关注“三大件”,还很看重品牌品质和保值率这些一般购车人不会关注的软实力。正如下馆子吃饭,食材的新鲜度和厨师的烹饪技巧都是重点。

很多人或许会好奇,这么有经验的我,到底买了什么车?

汉兰达开了4年仍有七成五的保值率

我的座驾是2015款广汽丰田汉兰达,四驱豪华版,当时指导价29.48万,我是15年11月底提的车。当年买汉兰达情形跟现在差不多,供不应求,汽车媒体人也没有任何优惠,也没有提前拿车的待遇。

有人问,那你为什么还要选汉兰达?

理由很简单,汉兰达是一台值得买的“好车”,不仅产品力过关,在品质、保养费用以及保值率等方面的表现也非常不错。

丰田在汽车界口碑一直不错,一句“开不坏的丰田车”足以说明消费者对其品牌可靠性的肯定。广汽丰田作为丰田在国内的合资企业,更是将车辆的品控做到了一流水准。我的汉兰达已经开了四年,跑了五万公里,在任何时候都没有掉过链子。究其原因,当然不是因为我的驾驶习惯和行驶的路况好,而是汉兰达的品质真的不错。四年内,没故障,没大修,除了机油、三滤,我几乎没有换过任何部件,包括刹车片、火花塞、蓄电池这些东西。

汉兰达的保养费用也不高,四年四万公里的大保养,更换了刹车油、波箱油、分动器油、差速器油,清洗节气门、清洗油路、清洗积碳、空气格、空调格,做了四轮定位等项目,一共花费2591元。相比奔驰、宝马和奥迪豪华车来说是真的不贵。

汉兰达除了品质可靠,保养不贵的优点外,保值率应该算它的最大优势。前不久,中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率研究报告》,汉兰达凭借74.73%的3年保值率,毫无悬念地夺得中型SUV榜单第一位,并成为该榜单数值第一的车型。

为了考证汉兰达保值率,我前些天去二手车行估价,他们报价22万收车,相当于原车价的七五折。别的车开一年就打八折,开两年就打七折了。汉兰达开了四年还有七五折,市面上找不到第二辆保值率这么高的车了。

要知道,二手车的定价是市场决定的,不是厂家说多少钱就多少钱,是购买二手车的消费者愿意出多少钱,它才值多少钱。另外,买二手车的消费者心理也与买新车的消费者心理不同,他们是为了追求性价比才会选择二手车,所以大多数二手车的保值率很难高。而汉兰达竟能有这么高的保值率,就不仅仅是转手的时候能多卖一点钱的事儿,更反映出消费者对车辆的信心和认可。

如果说阿尔法罗密欧打造的giulia四叶草,是为了追求在性能上的极致,那广汽丰田造的这辆汉兰达则是在家用车的维度上达到了极致。对于汽车媒体人而言,这同样是一台可以为之疯狂的车子。

汉兰达是最适合一家人长途出行的7座车

自2009年国产上市至今,汉兰达累计销量已超过93万台,并长期稳居中大型SUV市占率No.1。能取得如此优秀的成绩,强大的软实力是重要支撑,出色的产品力同样功不可没。在日常使用中,我便对汉兰达的硬实力深有感触。

外观大气,乘坐舒适的汉兰达为我争了不少面子。我记得与太太领证后,第一次载着岳父、岳母出游,心里十分紧张,毕竟旅途从坐上车的那刻便开始了。2小时的车程,虽在尬聊中度过,但没有舟车劳顿的疲惫感。下车后,岳父夸了一句,“这车不错,好看,空间够大,坐得也舒服。”

在我试过的这么多款车型中,汉兰达可能是最适合一家人长途出行的7座车,这种舒适不仅来自宽敞的内部空间,更来自人性化的细节设计,以及超越豪华车的驾驶平顺性和静音性。这在很大程度上要归因于双叉臂后悬挂——雷克萨斯的后悬也是双叉臂式,2015款汉兰达的结构刚性和行驶品质都得以大大提升。

另外,汉兰达的内部空间是同级车里最出色的,但汉兰达并不拥有同级最大的车身尺寸。事实上,它的轴距只有2790mm,不仅小于锐界(2850mm),也小于冠道(2820mm)。在有限的车身尺寸限制下,营造出尽可能大的内部空间,这才是高手。

还有汉兰达的这台双涡管、双喷射、双循环的D-4ST发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,光看数据,可能不太亮眼,但是作为一款7座SUV,0-100km/h加速时间并不是最重要的,极速能突破多少,也压根不是消费者的痛点。像我开了这么多年,基本没踩过地板油飙车,倒是低扭时动力充不充沛,变速箱降档时是否有顿挫才是我关注的点,在这些方面汉兰达表现令人满意,可能是同级别中平顺性最好的一台2.0T发动机。油耗也不高,平均8.7L。

可能有很多消费者买车后,只顾着自己蒙头开车,其实很多厂家还会提供尊贵的用车服务。像汉兰达车主,2017年起,就能享受广汽丰田开展的一系列汉兰达车主感恩回馈行动,早前有免费尊享南航VIP休息室、在全国多个城市的高铁站、机场以及热门商圈尊享汉兰达专属免费停车位和免费洗车服务,以上活动虽已结束,但现在在全国广汽丰田销售店仍可享受保养免费接送车服务和汉兰达车主专属代驾服务等。

不止如此,在2019年年初,广汽丰田积极响应增值税调降政策,汉兰达最高调降5000元,保养件价格最高降20%,并为老客户赠送保养服务,更好地提升顾客的用车体验。

汉兰达之所以成功,并不因为它是7座SUV

网上经常会看到一些“汉兰达好日子到头了,XXX新车上市”“汉兰达被XXX新车吊打”的对标报道,但汉兰达的销量依旧像山一样稳定,无法撼动。不免让人深思,汉兰达深受消费者喜爱的原因究竟是什么?

除了超高的保值率、卓越的品质和产品力外,还有一个很少被提及的原因,我认为是汉兰达作为中产阶层身份象征的出现,这或许就是中产消费升级的必然。一般中产阶层在满足基础的消费后,会更加追求高品质生活。比如吃有机的食物,住偏远的郊区别墅,开更好的车,去更有意境的地方旅游。

而汉兰达就是典型的消费升级产品,它带给消费者更高级的用车体验——更高的技术含量、更好的舒适性、更高级的用料、更精湛的工艺、更丰富的配置、更加宽敞的空间、更强的动力和操控性能。

所以随着中产阶层的崛起,规模的壮大,中产消费者对汉兰达的需求就有一个爆发式的增长。这也是为啥即便在车市寒冬的当下,豪华车和日系车(品质高、口碑好)依旧能保持稳健增长的原因。

那为什么其他7座SUV没汉兰达这种待遇呢?一方面是因为汉兰达入华时间更早,消费者知道“汉兰达”这个名字甚至比了解“7座SUV”的品类还要早。另一方面,是因为在这十年八载的时间里,汉兰达已积累了93万的用户群体,有着良好口碑背书,跟细分市场爆发后才导入的7座SUV产品有本质上的区别的。

汉兰达2016款七座(16款汉兰达和18款的有什么区别)

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中网、座椅折叠设计。
1、16款中网简直是老气横秋,但18款采用更大的中网设计,而且使用了很多镀铬亮条,更加年轻了。
2、16款座椅折叠设计是内凹进去的,特别不好用,18款座椅折叠设计因为手把非常长,所以很省力,即使是小孩,也能轻松掰动。

他们说“要么读书、要么旅行,灵魂和身体,必须有一个在路上”?如果人生就像一场旅行,那么何必在乎哪里是目的地,只要在乎沿途的风景以及看风景的心情就好,来张家界参加工作半年了,还没好好逛下张家界美景,老友邀我周日一起爬天门山,约好第二天一早出发!?次日清晨,老友开着他的汉兰达如约而至!驱车直奔天门山,到天门山脚下的时候,早上雾大,看不见山顶,因为是梅雨季节,所以比平常多了一种朦胧的美感。

雾太大,置身其中,宛如仙境!呆了一会我们就下山了,他问我想不想体验下山路十八弯?我想了想,反正来玩的,不熟,你安排,我听你的,所以就有了以下的各种安排,真是毕生难忘啊!?我们直接驱车绕到天门后山,开始往崇山山上绕,一路上各种弯道,十八弯名不虚传,180°、360°的完全是小意思。

半山腰中,遥看对面天门,心在旅行中,你所看到的风景和风,太阳都是柔和的,都能让你感觉到开心和愉悦。?来到山顶,真是一片让人眼前一亮的绿色,这个地方就适合你怀抱吉他坐在台阶上来清歌一首,你会忍不住闭上你的眼睛来倾听大自然的声音。

下山的路程与上山时是不一样的,当时有雾看不清,现在下山之后就能完全看清这个山路十八弯了。

走到一半,停下来抽根烟歇一会,朋友这台汉兰达还不错,四驱的动力爬坡不费劲,悬架也好,过弯平稳。

躺在车上,我打开的了全景天窗,嘿,别说,还真是敞亮,3月的时候考虑换车,到现在还在犹豫该买什么车,老友就向我推荐了他的汉兰达,满口的称赞,他的是2016款的汉兰达,开了这么多年没毛病,汉兰达上市11年,售后维修保养成本又低,丰田的发动机还省油,四驱动力,与雷克萨斯RX同款动力总成,嗨,怪不得保值率高呢,听他这么一说我也来兴趣了,打开车门观察了车内。

前排有中控储物槽,可以放手机、烟类的小物品,中间还有超大的中央扶手箱,平常可以放些文件类的妥妥的,满意。

还是七座大空间的设计,坐在后排很宽敞,后排座椅可以全排放倒,一家人有时候出去玩,后台空间可充分利用,小孩大人都可以直接在上面午睡,七座的设计,在逢年过节的时候就可以全家老小一车都方便,底盘高,乡里自驾游没问题。?抽完烟后又聊会天,打算让他陪我到实体店试乘试驾一番。

今天一天,张家界山路体验度满满的,旅游这个东西,一旦开始就停不下来了,明天我们打算在出发去武陵源,他跟我说那风景更秀丽。?其实有人喜欢独游,享受一个人的独孤,有的人的呢喜欢约上三两好友一起,我就喜欢跟朋友热热闹闹的旅游,欣赏美景是一种方式,但跟什么人一起去欣赏也很重要的。?旅游是改变心情的一种方式,因为有梦,所以勇敢出发,选择出发,便只顾风雨兼程。

你好,最低价在18-22万之间,新一代汉兰达一改以往丰田沉闷低调的外观设计,高昂的车头和高腰线设计,气宇轩昂,很好体现了SUV硬朗风格;大面积的梯形中网,霸气而不生硬,黑色亚光的色。

您好,2016款的汉兰达还没有上市。你问的应该是2015款汉兰达吧,2.0T四驱豪华版7座:29.48万,3.5L四驱豪华版7座:37.98万。目前没有优惠。你可以去4S店咨询一下。

你好,丰田汉兰达指导价:23.98 万 - 42.28 万。
2017款 2.0T 两驱精英版(五座) 23.98万
2017款 2.0T 两驱精英版(七座) 24.88万
2017款 2.0T 两驱豪华版(七座) 28.78万
2017款 2.0T 两驱豪华导航版(七座) 29.58万
2017款 2.0T 四驱精英版(七座) 25.88万
2017款 2.0T 四驱豪华版(七座) 29.78万
2017款 2.0T 四驱炫黑限量版(七座) 30.18万
2017款 2.0T 四驱豪华导航版(七座) 30.58万
2017款 2.0T 四驱至尊版(七座) 33.08万
2017款 3.5L 四驱精英版(七座) 32.28万
2017款 3.5L 四驱豪华版(七座) 38.28万
2017款 3.5L 四驱豪华导航版(七座) 39.08万
2017款 3.5L 四驱至尊版(七座) 42.28万

汉兰达比较保值,丰田系的车相对来说都比较保值。
汽车值多少钱和车况,使用程度还有跑多少公里都有关系。
建议找个二手车网站,查询一下相近年份的车的价格,心中就有数了。

市面上最多的就是2.0四驱豪华七座的,15款开始就是改款以后的,汉兰达的保值率有多牛就不用说了,两个月前卖过一台16年2.0四驱豪华七座,26.5出手的,全车原漆6万公里,价格有些离谱。
卖过几台一万左右公里的,不到一年的车都是30万过点卖的。不懂车的来看,看我标价31万,问我新车多少钱,我说新车29.98万,人白我一眼,你二手车比新车都贵。
汉兰达,你想买一分钱不优惠,而且加价一万五起步(现在不让加价了,加配置,提车必须加装大屏导航或者脚踏护杠车衣之类的)加上税和保险落地35到36万,而且还没有现车,先交钱等最少一个月提车。人就是这么牛,你爱买不卖。

【太平洋汽车网】汉兰达油箱是72升。汉兰达是丰田旗下的一款大尺寸的SUV车型,于2007年7月正式在中国上市。动力方面,全系搭载2.5L自然吸气发动机,最大马力为193匹,峰值扭矩为245N·m,匹配6挡手动和7挡手自一体变速箱。

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