大众CROSSPOLO停产了吗 ♂
大众CROSSPOLO停产了吗
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大众CROSS POLO已经停产。
CROSS POLO是大众开发的一款跨界车型。外观方面，这款车延续了POLO轿车的时尚血统，车身颜色鲜明。与现款POLO相比，CROSS POLO的底盘高出17 mm。这款车离地间隙更高，可以更好的应对困难路段，大大提高这款车的通过性。
与普通POLO车型不同的是，CROSS POLO拥有金属材质的车顶行李架。安装行李架后，CROSS POLO拥有了旅行车一样的实用行李装载能力。无论是日常交通还是出行，这款车都能满足消费者的一些实际需求。
可以说CROSS POLO是众多汽车品类特点衍生出来的独特车型。这款车的车身有很多设计元素，车身前后保险杠加厚。值得一提的是，这款车的轮毂造型比较独特，使用的轮毂有一些跑车的韵味。
总的来说，这款车在车身设计和动力方面都能满足日常使用的需求。
油耗和普通1.6升的polo是很接近的，1.6手波油耗长途5升左右，市区8升左右，自波长途也是6升左右，市区8-10都是合理范围，油耗大小不仅跟车重排量有关，同时跟驾驶风格和路况也密不可分。想省油尽量不要急启急停，尽量匀速驾驶就会非常省油。
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大众polocross停产原因 大众CROSSPOLO停产了吗？
大众CROSSPOLO已经停产。CROSSPOLO是大众开发的一款跨界车型。外观方面，该车延续了POLO轿车的时尚血统，车身颜色亮丽。与现款POLO相比，CROSSPOLO的底盘增加了17 mm，这款车的离地间隙更高。CROSSPOLO是大众开发的一款跨界车型。外观方面，该车延续了POLO轿车的时尚血统，车身颜色亮丽。与现款POLO相比，CROSSPOLO的底盘高出17 mm。这款车离地间隙较高，可以更好的应对困难路段，大大提高了这款车的通过性。与普通POLO车型不同，CROSSPOLO拥有金属车顶行李架。安装行李架后，CROSSPOLO具有与旅行车相同的实际行李装载能力。无论是日常交通还是出行，这款车都能满足消费者的一些实际需求。可以说CROSSPOLO是从众多汽车品类的特点衍生出来的独特车型。这款车的车身有很多设计元素，前后保险杠加厚。值得一提的是，这款车的轮毂造型相当独特，使用的轮毂有跑车的韵味。总的来说，这款车在车身设计和动力方面都能满足日常使用的需求。 大众poloplus上市时间 第六代大众polo于2018年5月正式上市，基于大众MQBA0平台打造。
第六代大众polo车型采用前驱。
第六代大众polo的长宽高分别为4,053mm、1,740mm和1,449mm，轴距为2,564mm。
1.标准配置：1。
主/配置3360主/副驾驶座安全气囊，ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，胎压监测装置，前排安全带无预警。
2.悬架360第六代大众polo的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力。
3.其他配置包括：发动机启停、上坡辅助、发动机电子防盗、一键车窗升降、车窗防夹功能、电动调节、pm2.5过滤装置等。
2.动力方面：第6代大众polo搭载1.5L和1.4T发动机，匹配的变速箱分别为5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
1.5L版本发动机最大输出功率83 kW，最大扭矩145 N/m，最高车速185 km/h，百公里加速时间13秒。
工信部公布的百公里综合油耗5.5l 1.4T版本发动机最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，最大速度205 km/h，百公里加速时间8.3s，工信部公布的百公里综合油耗6.1L 大众polocross停产原因 @2019
2014款POLO Cross跟新款的POLO不论从外观还是内饰上都大致相同，像运动型方向盘、精致的仪表盘、大屏中控彩色屏幕、以及前驻车雷达和定速巡航功能都能在新款POLO上能找到。但像行李架、银色镀铬后视镜、门板处的英文标识都是Cross车独有标志。目前这款2014版POLO Cross 1.6AT的官方售价是12.59万元，是否入手这款精致并具有代表性的A0级德系车就看您的抉择了。
大众CROSS POLO这款车已经停产了。CROSS POLO是大众开发的一款跨界车型。外观方面，这款车延续了POLO轿车的时尚血统，车身颜色鲜明。与现款POLO相比，CROSS POLO的底盘增加了17 mm，这款车的离地间隙更高。
CROSS POLO是大众开发的一款跨界车型。外观方面，这款车延续了POLO轿车的时尚血统，车身颜色鲜明。与现款POLO相比，CROSS POLO的底盘高出17 mm。这款车离地间隙更高，可以更好的应对困难路段，大大提高这款车的通过性。
与普通POLO车型不同的是，CROSS POLO拥有金属材质的车顶行李架。安装行李架后，CROSS POLO拥有了旅行车一样的实用行李装载能力。无论是日常交通还是出行，这款车都能满足消费者的一些实际需求。
可以说CROSS POLO是众多汽车品类特点衍生出来的独特车型。这款车的车身有很多设计元素，车身前后保险杠加厚。值得一提的是，这款车的轮毂造型比较独特，使用的轮毂有一些跑车的韵味。
总的来说，这款车在车身设计和动力方面都能满足日常使用的需求。
你好 外形上的区别就不说了 最主要的变化就是14款的发动机是EA211的1.6了，12款的是111的，211发动机缸体材料是铝合金了，最大扭矩没变化，发动机功率升了4KW。其他就是配置高了，14款多了前雷达、多功能方向盘、胎压监测、后排杯架、自动大灯等配置，也多了ESP、TCS等电子安全装置。
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大众crosspolo和polo的区别（crosspolo和poloplus区别） ♂
大众crosspolo和polo的区别（crosspolo和poloplus区别）- crosspolo和poloplus区别
- 新Cross Polo与普通Polo有什么区别
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1.价格：CrossPolo价格比Poloplus高，但差别不大；2.体重：CrossPolo的体重在1100-1135kg之间。Poloplus的体重在1060-1135kg之间；3.油耗：CrossPolo的百公里油耗为6.5L，Poloplus的百公里油耗为8.8L4.变速器：Crosspolo是六速自动手动，poloplus是六速自动，所以Crosspolo比poloplus更有驾驶性，长宽高都比poloplus大；5.外观：Crosspolo和poloplus的区别在于设计。Crosspolo的运动外观套件比poloplus多.
新Cross Polo与普通Polo有何区别
现就POLO 2014款 1.6L 手动舒适版与POLO 2014款 Cross POLO MT进行比较
除了价格上的差异之外，还有些不同的地方
车身尺寸不同，普通Polo车身尺寸是3970mm*1682mm*1462mm
新Cross Polo车身尺寸是3987mm*1705mm*1486mm ，新Cross Polo比普通Polo稍微大些
整备质量上新Cross Polo比普通Polo稍重些，新Cross Polo是1100kg，普通Polo是1075kg
新Cross Polo与普通Polo在车轮转向上的差异：新Cross Polo铝合金轮毂造型不同，更加运动个性
新Cross Polo与普通Polo在外部配置上的差异：新Cross Polo比普通Polo装配有电动天窗和运动外观套件，新Cross Polo尾灯熏黑处理，看上去更漂亮
新Cross Polo与普通Polo在内部配置上的差异：新Cross Polo比普通Polo装配有多功能方向盘，前驻车雷达，中控台装配亮银色面板，显年轻
新Cross Polo与普通Polo在后视镜上的差异：新Cross Polo比普通Polo装配有电动折叠后视镜
新Cross Polo与普通Polo在空调上的差异：新Cross Polo装配有自动空调
Polo-Cross和普通版Polo的区别主要集中在尺寸、价格、车身重量、动力方面；Polo-Cross是上汽大众Polo的一款车型，是基于Polo造型加上运动越野风格衍生出的跨界车型。
价格：
CrossPolo与普通polo的售价差距上下浮动不是很大。
车身重量：
CrossPolo的车身重量在1100到1135千克之间；普通Polo的车身重量在1060到1135千克之间。
动力方面：
新款第五代Polo配备1.2LTSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77kW。
外观：
Polo-Cross车长为3952mm，比普通版Polo加长36mm，车身宽度也加宽32mm，达到1682mm；外形上Polo-Cross的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1454mm，运动趋势更加明显。
2002年大众推出了第四代Polo，2005年瑞士日内瓦车展，大众推出了第四代POLO的中期改款Cross Polo，Cross Polo是Polo家族的最新的一员，在延续Polo系列时尚、经典风格的基础上，展现了大众对“Cross”设计理念的最新理解。?Cross Polo和polo的不同点有：
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Crosspolo比polo劲情曲轴要高55mm，Crosspolo高（mm）1520，polo1465；
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Crosspolo比polo劲情曲轴距要长5mm。Crosspolo高（mm）2465，polo12460；
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最小离地间隙Crosspolo比polo劲情要多15mm，也即是通过性要比polo好；
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外部装备上Cross Polo与polo劲情相比增加了车顶架和侧包围；
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Crosspolo比polo劲情“脚大”，轮胎大，crosspolo轮胎规格：205/45 R16 polo劲情轮胎尺寸：185/60R14和195/55R15；
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在内饰方面，Cross Polo也是完全衬托了外部的运动格调：上好的织物座椅为驾驶员提供了很好的支撑，运动式四辐方向盘和换挡杆都带有亮银色的装饰条（polo无装饰条），带来了十足的动感。运动型踏板也为喜欢运动的朋友带来了更多的运动特质。而polo劲情则采用浅色，米色为主打色系，营造着温馨居家的感觉，无运动细胞；
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在长度和高度同样的情况下，crosspolo搭载的只与Polo劲情1.6L车型相同的动力总成，而无polo的1.4L排量，这样做降低了车型的保养费用，同时也降低了生产成本；
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性价比比较，polo的性价比无疑是在同级别车AO中是首屈一指的，而crosspolo作为第一款crosss限量版车型，在同级别的cross车型中，其14万左右的价格，在其他cross车型定价还未出来之前，还不好判断其是个什么样子的，总之有句话叫做“一分钱一分货”没有多花钱的不是。相信这样的定价也还是有据可依的。
polo cross和polo的区别在于设计。polo cross拥有比polo更多的运动外观套件。新马球没有马球十字。Polo是大众旗下的一款小型车。所有新款polo车型都使用1.5升自然吸气发动机。
新款polo的轴距为2564毫米，长宽高分别为4053毫米、1740毫米和1449毫米。
Polo的1.5升自然吸气发动机是大众ea211系列产品。这台发动机的最大扭矩为113马力和145牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3900转/分，最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。
新款polo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客舱空和行李厢空。
而在后悬架中使用扭力梁也可以节省成本，从而可以降低汽车的售价。
但扭力梁悬架的舒适性和操纵性不如多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
然而，多连杆悬架的结构更复杂，成本更高。
【太平洋汽车网】Polo?Cross和普通版Polo的区别主要就是集中在外观上，升高的底盘、Cross风格的整车大包围以及加装的车顶行李架，都让Polo?Cross告别了动感犀利的形象，变得有些圆润也充满野性。如果不看侧方车身大小的话，甚至会给人这是一款大众途锐的错觉。
结合了Golf的动感和Scirocco尚酷的优雅，在2009年日内瓦车展亮相的第五代Polo展现给我们的是时尚潮流的外表。
全新设计的前脸、平直的腰线和低矮的底盘都显示了新款Polo不同以往的造型理念。第五代Polo车长为3952?mm，比上一代加长了36?mm，车身宽度也加宽了32?mm，达到1?682?mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1?454?mm，运动趋势更加明显。
大众此番为新款第五代Polo配备了具有高效环保的动力组合，其中有两款发动机是全新研发的，一款是1.2?L?TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77?kW，百公里油耗只有5.5?L。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
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