朗逸启航值得购买吗(朗逸启航和新款相差大吗？新朗逸和老朗逸的区别)

朗逸启航和新款相差不大。区别主要是生产平台的不同，朗逸启航版使用的是上汽大众老款的PQ34平台的产物，而新款朗逸是大众最新MQB平台的的产物。在于外观，朗逸启航是旧款，朗逸尾部棱角更分明，内饰也和大众家族统一风格了，两款动力底盘悬架没有差别，配置也与新款对应的车型一致。

朗逸启航的区别

首先价格不同，车身尺寸方面也不同，朗逸启航使用的是手动变速箱，2019朗逸使用的是手动变速箱和自动变速箱。新款朗逸的整体造型看起来非常的简单利索，整体风格还是沿用家族的家用式轿车，侧线条大气，隐含灵动的腰线；前脸运用的黑色蜂窝状设计的进气格栅也是运动感十足。

内饰部分，新车采用的是深色的装饰并且用了镀铬装饰条。其方向盘和握感和座椅的皮质感给人很有舒适感，亮点是这款新的巧克力配色。中控台的设计也比老款车型更加精致和时髦。新的三辐平底式多功能方向盘就是高尔夫7上的那个，功能和手感都比老款强大太多了。

您好，我是上海大众4S店的销售顾问，建议您购买1.4T的新朗逸，舒适版的。这款车性价比最高的就是中配，而且您十五万左右的购车预算正好符合此车的价格，新朗逸1.4T的厂家指导价是147900.而且能够享受国家给予的3000元节能补贴，也就是144900. 而且新朗逸的各方面配置都会比经典款朗逸的要高。 接下来我给您讲解的都是新朗逸和就朗逸的一些比较明显的差异，虽然不是非常齐全，但是也是一些比较实用的配置。（舒适版的）：外观方面：1.现在新款朗逸沿用的都是大众专有的设计风格，各种大众家族式的外观设计，这一眼就能看出来是大众的车子了（没有车标的情况下）这个就不再多做解释了，大家一眼明了。安全方面：1.比如说消费者非常关注的ESP电子车身稳定系统（集成12个安全系统），这个系统在新朗逸全系都标配。2.全系标配无骨雨刮。（刮雨更干净，更安静，更有劲。保护玻璃，对雨天行车安全有很大的帮助。）3.woks安全头枕。（减少颈部与头枕间的距离，避免发生事故时，伤到人体中较脆弱的颈部）乘坐舒适方面：1.加厚的玻璃（对静谧效果提高不少。）2.沿用精选头层牛皮制作的真皮座椅。3.全系8喇叭高保真音响。4.精准的恒温空调。5.包裹性良好，软硬适中的座椅，（长时间行车，身体不会觉得酸痛。）操控方面：握感非常舒适的三幅赛车式方向盘。（助力良好，行车稳定。）精准的油门控制。（油门行程长，搭配高扭矩低转速的发动机，有助于车主行车省油。）人体工程学设计的中控台。（更贴近驾驶员。）新款朗逸还有非常多的亮点，宜商宜家。小弟在这里就不一一介绍了，相信您考虑到十五万左右的车，您也不希望买到一款不适合自己的车子，具体的话，我就建议您去4S店和销售顾问谈一谈，他能够了解到您的需求，然后给您推荐一款非常适合您的车型。有什么问题可以加我的QQ，我都能尽量为您解答疑问：398950067

1. 新朗逸使用最新式的大众家族前脸外观，更彰显车子档次。

   两侧后视镜也进行了风阻优化，行驶产生的噪音更低。

   新朗逸车宽度比老朗逸增加2厘米。内饰也进行了改进，显得更有档次，使用推拉中央扶手，解决了老朗逸的中央扶手挡住手刹的问题。

   采用大风口空调，出风量比老朗逸更好，而且可以在风口挂更多的东西，而不会影响空调出风。

   据称新朗逸还全系配备ESP车身稳定控制，在雨雪天气或突发情况下，提升了车辆的安全性！在国外麋鹿测试下，车辆开启ESP后，可以保证车辆在更高速度下保持车子不失控翻车。

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1. 现在新款朗逸沿用的都是大众专有的设计风格，各种大众家族式的外观设计。

2. 消费者非常关注的ESP电子车身稳定系统（集成12个安全系统），这个系统在新朗逸全系都标配。

3. 全系标配无骨雨刮，刮雨更干净，更安静，更有劲。保护玻璃，对雨天行车安全有很大的帮助。

4. woks安全头枕，减少颈部与头枕间的距离，避免发生事故时，伤到人体中较脆弱的颈部。

5. 加厚的玻璃，对静谧效果提高不少。

6. 精准的恒温空调。

#选车理由 购车预算15W。最开始自己看了本田xrv，然后带父母去4S店看实车，看完父母很不满意，啥呀，1.5T低配都要16W，要啥没啥，功能配置简陋；功能丰富的落地都18-9W了。然后又看了皓影，说实话一家人都看上了，那外观，那造型，那质感，那空间，没毛病。差点就买了！最后自己挣扎再三，思虑良久后决定放弃。放弃原因：预算超了，精英版裸车19.68W，落地得22.7W。自己只是普通上班族，一个人开车，买那么大，不是很实用。而且人生第一辆车，代个步差不多就好！然后思域也看了，emmm自己应该不是精神小伙。。所以就不考虑了。最后就看了大众速腾.朗逸，1.4T动力一样，外观上更喜欢朗逸。而且有现车，于是就定了1.4T豪华版！#最满意 首先是外观，对比老款的保守，新款张扬大气了很多！空间A 级别妥妥的满足日常使用。其次动力，我购买的是1.4T涡轮增压款的，虽然新车没怎么舍得踩过，但在高速上超车时也是毫无压力。还有自动空调，主副驾驶分区控制，满足不同体格的人对温度的需求。然后最好用的当属自适应巡航了（虽不是全速域），是开高速最省心的功能。正常110km/h跟车，大赞！#最不满意 内饰设计中庸，减震偏硬，可能毕竟非独立悬挂。然后就是稍微有点异响，太阳晒过之后，开车的时候偶尔会听到中控面板咔的一小声，不确定到底是啥声音。然后就是座椅有点偏硬，长途驾驶2小时以上，就会腰酸屁股疼。#空间 日常一个人用车，主副驾自己都坐过，空间足够！后排父母也坐了，比家里的老车BYD 速锐要的大一些！然后就是后备箱的容积，真的大！！！#外观 买它就是看中它的外观，线条硬朗有层次感，符合我的审美。#内饰 顶配的黑棕内饰，门框，中央扶手都有软皮材质包裹，增加了一些舒适性吧。中控面板大范围的塑料，还是硬伤。#动力 新车，保持在2500转速以下，时速120以内。高速超车油门顶多踩到半程的样子。等磨合期过了，猛踩踩试试吧。日常市内1.5L动力都够，何况1.4T呢。而且我是佛系车主，开车偏稳，毕竟安全第一！#操控 操控的话，指向精准，没有虚伪。方向盘带助力，不算重，但也不算轻。#舒适性 顶配仿皮座椅偏硬吧，开200km左右无感，到3-400km就屁股酸了，新款的座椅角度不太科学的样子。屁股与靠背形成的角度怪怪的。空调分区控制不得不说一下，确实很实用。主副驾驶侧坐不同的体型的人，对温度需求不同，分开控制很好的满足了不同的使用者。很赞！#油耗 新车落地到现在4000公里，其中2000 公里是高速，表显综合油耗是5.8L。2000多公里的高速，有刻意计算过，一箱油加满，跑了960公里左右，表显剩余可行驶50km。

摘要您好亲，2021朗逸plus白色是雅致白色

2021款朗逸plus提供了雅致白、风雅金、锋芒银、谦雅紫、神秘黑五种车漆颜色可以选择，其中浅色系的风雅金与车辆的整个外形设计都非常搭调。不过有消费者担心朗逸风雅金开久了会很难看，因为这种浅色系车漆时间长了的氧化会比较明显。

相比起深色系来说，浅色系的车漆氧化发黄会更加显眼，所以不难理解大家会有朗逸plus风雅金会变色吗这样的疑问，除非是买神秘黑吧，否则雅致白、风雅金、锋芒银时间长了都会有比较明显的变色

咨询记录 · 回答于2021-11-10

大众朗逸plus2021款1.5l自动舒适款白色的属于什么白

您好亲，2021朗逸plus白色是雅致白色

2021款朗逸plus提供了雅致白、风雅金、锋芒银、谦雅紫、神秘黑五种车漆颜色可以选择，其中浅色系的风雅金与车辆的整个外形设计都非常搭调。不过有消费者担心朗逸风雅金开久了会很难看，因为这种浅色系车漆时间长了的氧化会比较明显。

相比起深色系来说，浅色系的车漆氧化发黄会更加显眼，所以不难理解大家会有朗逸plus风雅金会变色吗这样的疑问，除非是买神秘黑吧，否则雅致白、风雅金、锋芒银时间长了都会有比较明显的变色

希望我的回答可以帮助到您哦亲

序言：大众企业在国内的市场销量和口碑一直都是非常好的，很多人在选择购买汽车的时候，都会优先去考虑大众的车型，而且大众的车型中，朗逸和速腾在市场上的销量也是非常高的。大众朗逸作为一款a级的家用车，皮实耐用的特点一直得到了很多人的认可，换代后的全新朗逸plus在车身尺寸上也是有一定的提升。

而全新的朗逸plus这款的指导价在11万到16万左右，有两厢版和三厢版两种，在动力上也是有1.5L，1.2 T, 1.4 T三种动力可以选择的。三厢版的全新朗逸plus搭载的是1.5L和1.4T的动力，两厢版搭载的是1.2T和1.4T的动力。而大众速腾的官方指导价是12万到19万，有两种动力，分别是1.2T和1.4T，在动力上两款汽车几乎没什么差别，但是在设计，空间，配置等方面，两款车的定位也都是有所不同的。

从车身的尺寸来看，速腾比朗逸plus要稍微的有一些优势。两款车在配置方面没有太大的差别，都有着各自的优势和劣势。如果考虑买中高配的车型，两款车的配置方面都是比较合理的，足够日常使用。而大众速腾和全新的朗逸plus都是国内市场上热销的两款车型。

两款车在内饰方面，全新的朗逸plus采用了对称式的设计，整体的风格偏向于居家，中控的设计也多了几分时尚的感觉，镶嵌了一个8英寸的中控屏，让整个内饰提升了很高的科技感。而速腾的内饰设计方面做工比较精细，风格偏向于科技，也非常适合商务，就是中控的屏幕不够大气。在选择这两款车的时候，可以根据自身的需求来选择。

新款朗逸的颜值相比老款还是更精致一些，全系LED大灯说明车企还是很有诚意的，同时轴距加长到了2688mm，内部空间还是挺宽松的。在安全配置上舒适版多了前排侧气囊、前后头部气囊、主动刹车系统；一、终端数据显示，1.5L 自动舒适版是新朗逸车型中最畅销版本，其销量占比高达42%，与占比34.5%，排名第二的280TSI DSG舒适版加在一起，占去总销量近76%，市场认可度高。自动舒适版：前排侧气囊、前后排头部气囊、

在安全配置上，自动舒适版比自动风尚版要多出主驾驶前排侧气囊、前后头部气囊，另外还多出一个主动刹车/主动安全系统，如果只是花1.5万元去买这3个气囊，不知道你愿不愿意？买车除了预算之外，车辆的安全性能应该是关注的重点，在预算充足前提下买舒适版，预算有限情况买风尚版，查一万块，当然有区别，看个人预算了。很简单，贵有贵的道理。风尚版也挺可以，自己配个中控屏，千把块，也够用了。至于安全配置，不要暴力驾驶就足够。

朗逸自动舒适版和自动风尚版的区别是：舒适配置更高，多了16寸轮毂、侧气囊、天窗、真皮方向盘、定速巡航、蓝牙、前雾灯。朗逸车是大众系列车，低配车型没有此功能，要高配车型才有这个功能。

第一:外观是现代年轻人的审美，青春活力类型的，颜值越看越好看，第二:空间是挺大的，作为一款紧凑级的小轿车，后排的空间表现让我很满意，两个大人一个小孩坐在后面都不会觉得挤，腿部空间还是挺富裕的。优点还是很突出的，

大众朗逸作为连续蝉联轿车销量排行榜冠军的车型，在国内市场上有非常多的用户愿意为它买单。

近日我们获得了上汽大众2021款朗逸的工厂实拍图，新车换装了大众最新品牌LOGO。配置方面，新款朗逸全系标配8英寸中控屏，高配车型还将升级触控式空调面板、10.25英寸全液晶仪表盘等。2021款朗逸还将新增1.2T车型，预计最快今年四季度正式上市。

在动力方面，2021款大众朗逸三厢版预计沿用1.5L、1.4T两款动力组合，同时还将新增已经在年初完成申报的1.2T车型，传动系统匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

作为大众旗下的一款经典车型，?朗逸每一代车型上市都能在汽车市场掀起波澜，今年9月，大众推出了2021款朗逸来竞争市场，新车针对配置方面进行了升级，外观略有变动，细节处理更加精致了。近日编者走访了本地4S店就遇到了这款新车，性价比还是很高的。

前脸部分，新车依旧采用了大众家族化的设计语言，车头搭载一款倒梯形进气格栅，两侧搭载一款锐利的大灯，点亮后视觉冲击力还是非常强的。下方采用了贯穿式进气口设计，不仅拉伸了车头的视觉宽度，也显得更加有层次。

新车侧面线条还是非常灵动的，一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，侧裙下沿带有上扬的折线，呈现出不错的光影效果。多幅式轮毂还是非常动感的。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯辨识度很高。

内饰方面，中控台的设计简洁大方，在平直的线条勾勒下，拉伸了中控台的视觉宽度。中间搭载一款嵌入式液晶屏，副驾驶位前方带有高亮的黑色饰板，显得很上档次。三幅式方向盘握感舒适，档把还是非常厚实的，车内大面积采用了搪塑工艺和皮质材质，细节处理还是很精致的。

动力方面，新车提供了1.5L和1.4T发动机，匹配6AT、5MT、7DCT变速箱，动力输出还是很强劲的。

2019款1.5L自动舒适版国VI最多优惠至13.99万，2018款经典1.5L自动舒适版国VI最多优惠至13.39万。新车在外观一改现款车型有棱有角的设计，从前45°来看车头变得更加圆润。大嘴造型符合国人对“面子”的认知，大灯的一体化布局在即将推出的全新CC和途锐上都能见到。不同配置车型在细节设计上也会略有区别，与高配车型相比，这台1.5L的全新朗逸在前进气格栅上减少了一半的镀铬饰条，因而车头看着会比高配车型单薄一些。从前大灯一直延续至尾灯的腰线是车侧的亮点，这让新车在某些角度看来像极了这一代奥迪A6。然而与高配车型间的区别也是显而易见的，比如翼子板和门把手上的镀铬饰条被取消了，所以车身侧面看起来多少有那么点简单。大众2019款全新朗逸的车身尺寸没变，长宽高仍为4608mm/宽1743mm/高1465mm，轴距为2610mm。和现款朗逸相比，新车在尾部造型上有了明显的突破，这也让整车线条看起来挑不出什么毛病，尤其是原先在老款车型上并不太协调的C柱造型，全新朗逸的设计完全避免了原先的问题。新车采用了短尾的设计，不仅是后悬的长度有所减少，车顶线条的下坠点也比较靠后，既保证了后排的乘坐空间，又让整车看起来显得年轻耐看。内饰还是大众简洁的风格中尽量加入自身特点。比如渐变拉丝风格饰板就是不错的尝试，配合着向两侧收缩的中控台造型，令整体内饰风格年轻了不少。全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能，天窗的尺寸增大，多媒体屏幕尺寸更大，配上了CarPlay手机映射功能等等都是中国消费者所看重的。配置方面：配备自适应巡航，自动刹车、自动驻车，电子手刹，一键驱动，双区空调、中控大屏、真皮座椅、天窗、大轮圈、后视镜加热、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、自动空调、主驾电动调节座椅、导航、倒车影像、LED大灯、后视镜电动调节、电动加热、后排出风口等。乘坐舒适性这个变化更加明显，熟悉朗逸或者乘坐过现款朗逸的朋友可能都会觉得不论是前排座椅还是后排座椅都比较单薄，人体工程学设计也不是很好，长时间乘坐会有不少疲劳感。全新朗逸针对这个问题进行了优化，表面覆盖的皮质更柔软，座椅的整体造型也更加厚实。另外后排座椅的坐垫长度明显提升，这对于后排乘坐舒适性有很好的帮助。

朗逸启航图片车型大众（大众朗逸启航什么意思） ♂

• 大众朗逸启航什么意思
• 朗逸启航区别 原来的配方不一样的体验
• 大众朗逸启航停产了吗
• 朗逸启航用的什么平台

【太平洋汽车网】大众朗逸启航是上汽大众推出的朗逸启航车型，原来是朗逸经典版。启航基于上一代朗逸车型打造，采用PQ34平台，同时在外观上有小幅度的修改，共推出4款车型。

上汽大众朗逸启航基于上一代车型打造，整体造型变化不大，但在细节部分有所调整。最大的不同在于前保险杠的造型，上汽大众朗逸启航的前保险杠变为了三部分，更加凹凸有致，在此基础上还加入了一条贯穿车头的镀铬装饰条，视觉效果更佳。

内饰方面，上汽大众朗逸启航同样采用了此前的设计语言，十分经典。配置方面，该车配备了ESP电子稳定系统、RKA智能胎压监测、MKB多次碰撞预防、主/副驾驶正面安全气囊、PM2.5粉尘过滤、倒车雷达等配置。在此基础上，高配车型还配备了LED日间行车灯、定速巡航、多功能方向盘、真皮/织物拼接座椅、电动天窗等配置。

动力方面，上汽大众朗逸启航继续搭载1.5L发动机，最大功率为（112Ps），最大扭矩为145Nm，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

1、外观方面， 朗逸启航整体造型与上一代朗逸基本一致，仅在车头等部分细节处有所调整，相比之前虽然在时尚感上有略微提升，但毕竟现款朗逸在换装MQB平台后改变非常大，让新推出的朗逸启航多少会有些显老。前脸采用了大众家族经典的扁平化设计风格，中网格栅与大灯之间形成贯通样式，边框处迎合了时下家族做法，向下方有略微的延伸处理，搭配内部多根平直的镀铬辐条，使得前脸在视觉上更显宽大。车身尺寸方面，其其长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。

2、内饰方面，上汽大众朗逸 启航同样采用了此前的设计语言，十分经典。“朗逸启航”新车采用了全黑、黑/棕搭配这两种配色设计。中控台局部，不同车型也分别采用了灰色、银色这两种内饰条，整体显得沉稳、居家。配置方面，该车配备了ESP电子稳定系统、RKA智能胎压监测、MKB多次碰撞预防、主/副驾驶正面安全气囊、PM2.5粉尘过滤、倒车雷达等配置。

3、动力方面，“朗逸启航”全系都搭载EA211系列全铝1.5L自然吸气发动机，新车满足国六排放标准，最大功率82kW、峰值扭矩145Nm。传动系统方面，提供5MT和6AT手自一体变速器这两种选择。

1、没有停产，依然是最新款车型，销售的只不过是相对于老款车型升级优化而来的车型，并不是库存车。
2、上汽大众朗逸启航车型2019年11月13日才正式上市，暂时不会停产的，但是实际上朗逸启航是基于上一代朗逸车型打造而来。。
3、不是看出厂日期。
4、就是一个减配车。

朗逸启航版能买吗口碑怎么样 ♂

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朗逸启航版能买吗口碑怎么样
朗逸在市场上使用的是新旧同堂的营销策略，因此我们可以见到与同等级车型对比，朗逸的上手价钱会更低。“新”的车型实际上 便是朗逸Plus，而“老”的车型则是朗逸启航。
朗逸启航为何划算

1、老平台修建

新朗逸是在MQB平台上建立的，换了平台之后，朗逸的三围尺寸从原先的4605/1765/1460mm提升到4670/1806/1474mm，轮距从2610mm延长到2688mm。朗逸启航是在大家PQ34平台上建立的，规格更小，消耗的钢材也更小。
新平台车型应用了更佳的钢材，因此 下摆臂只必须一层就可以了，老平台车型是较为一般的钢材，因此要用两层。显而易见，更强的钢材，成本费也会高些，这也是朗逸启航为何划算的一方面缘故。

2、应用旧的外型设计方案

不论是产品设计或是车内饰配备，朗逸启航全是旧款的设计方案，仅仅由于大家套娃较为强大，因此 车内饰一部分差别算不上显著。但是在材料层面，显而易见新朗逸是要比朗逸启航更强的，因此 朗逸启航才可以相对性廉价。
朗逸启航版能够买用户评价如何

针对咱们本人顾客来讲，朗逸启航版并不是一个特别好的挑选，由于相同的价格早已能够购到中顶配的合资企业小型轿车，如飞度、致炫、锋范等；或是在国产汽车里这一价格也是有比较丰富的挑选，如吉利缤瑞、长安逸动、秦Pro、宋MAX等；再不好，这一价钱也可以在二手车市场上买到一些车辆状况比较好的车。
在汽车4S店里边，会有一个”大顾客“的叫法，这一大顾客说白了便是定车总数特别多的顾客，多到几十台乃至百台，譬如说出租汽车公司、网络约车平台、或是车险公司那般必须驾车拉客户的组织便会一次买这么多车。因为总数非常大，并且很有可能会出现订制的规定（例如的士预埋出租车计价器槽位和插口），因此 一般全是绕开汽车4S店立即由生产厂家向顾客供应。

四川的出租汽车公司便是用朗逸启航版车型，的士归属于运营类型的车子，开家八年就需要强制报废，因此 出租汽车公司车辆置换一直批量批量地拆换，为汽车企业给予了平稳且数目巨大的要求，这就是为何朗逸的交易量可以长期栖身轿车排行榜头位的缘故。
朗逸启航发动机怎么样
朗逸起航版全系列全是配用1.5L自吸发动机，这台发动机的输出功率是82kW（112Ps），最大扭矩转速为145N·m，与之配搭的是5挡手动变速器或是6挡自动变速器。
朗逸起航发动机如何

这个1.5L发动机事实上是人们在2018年做为替代1.4L和1.6L自吸式二种驱动力的取代商品，而大家要那么做的因素主要是有两个层面：1、国家新政策正确引导；2、大家商品再次整体规划。

我国推送的全新《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》已经正确引导中国汽车公司朝着排量小方位变化，乃至还曾采取过1.5L及下列车型购置税减半现行政策，因而人们的1.6L发动机被依法取缔是理所应当的事儿。
而1.4L发动机因为驱动力较低，没法与目前市面上流行的1.5L发动机开展市场竞争，因此也须要被依法取缔。而从大家配用了1.4L自吸式发动机的车型看来，1.4L版都没有这种车型的主打配备版本号，撤销掉1.4L发动机更为有益于大家车型商品的整体规划。

据媒介称，上海大众为了更好地这台1.5L发动机一共投入了6.6亿人民币，促使这台1.5L发动机在排气量降低的情形下仍能维持与原先1.6L发动机有相似的驱动力主要参数。
排气量降低并且驱动力主要参数不会改变，这就代表着车子的燃料合理性更为好，而且这台1.5L发动机的排出更为低，可以合乎日益苛刻的排放标准规定。

但是这台1.5L发动机在不久发布的过程中情况也是特别多的，发动机烧机油、发动机爆震、气门响等是消费者维权得特别多的常见故障。2018款宝来的车质网投诉率是500多，发动机层面的举报就占了250条，贴近一半。
有有关新闻媒体称，这主要是因为大家的1.5L发动机是在1.6L发动机的根基上变小缸径，可是活塞杆和发动机活塞等零配件并没有再次设计方案，进而致使了活塞杆与汽缸不配对所造成的。新闻媒体还称大家那么做的效果是因为降低1.6L发动机零件供应量，在2019款以后气门响的难题大幅度降低，是大家内部实现了改动提升。

朗逸起航油耗是多少真正油耗

因为朗逸选用的是新旧车型同堂市场销售的计划方案，因此临时都还没起航版车型的独立数据统计。
●朗逸1.2T车型的油耗范畴是6.15-7.88L/100km，均值油耗为7.01L/100km；

●朗逸1.4T车型的油耗范畴是6.28-7.97L/100km，均值油耗为7.07L/100km；

●朗逸1.5L手动式车型的油耗范畴是5.41-6.70L/100km，均值油耗为6.04L/100km；

●朗逸1.5L自动档汽车车型的油耗范畴是6.15-7.95L/100km，均值油耗为7.06L/100km。

朗逸油耗是多少才算一切正常

一般来说，车子在高速路或是畅行无阻的路面行车时油耗会非常低，而在市区这类拥挤道路行车时油耗便会非常高。

从里面的油耗范畴能够见到，朗逸的油耗最少能够去到6.15L/100km，这就表明在通畅的路面行车时朗逸的油耗会在6-7L/100km的范畴；而朗逸的油耗最大能够去到贴近8L/100km，这就表明在拥挤道路行车时朗逸的油耗会在7-8L/100km的范畴。 朗逸启航版能买吗口碑怎么样 朗逸启航发动机怎么样 @2019

朗逸启航和新款相差不大。区别主要是生产平台的不同，朗逸启航版使用的是上汽大众老款的PQ34平台的产物，而新款朗逸是大众最新MQB平台的的产物。在于外观，朗逸启航是旧款，朗逸尾部棱角更分明，内饰也和大众家族统一风格了，两款动力底盘悬架没有差别，配置也与新款对应的车型一致。

朗逸启航的区别

首先价格不同，车身尺寸方面也不同，朗逸启航使用的是手动变速箱，2019朗逸使用的是手动变速箱和自动变速箱。新款朗逸的整体造型看起来非常的简单利索，整体风格还是沿用家族的家用式轿车，侧线条大气，隐含灵动的腰线；前脸运用的黑色蜂窝状设计的进气格栅也是运动感十足。

内饰部分，新车采用的是深色的装饰并且用了镀铬装饰条。其方向盘和握感和座椅的皮质感给人很有舒适感，亮点是这款新的巧克力配色。中控台的设计也比老款车型更加精致和时髦。新的三辐平底式多功能方向盘就是高尔夫7上的那个，功能和手感都比老款强大太多了。

咨询记录 · 回答于2021-11-08

2019款大众朗逸启航版电瓶质你多久

大众朗逸使用的是瓦尔塔蓄电池,属于免维护电瓶,一般使用年限都是3~5年。大众朗逸蓄电池质保期是2年或者6万公里。

2019款大众朗逸启航手动风尚版轮毂有大众标志的。根据查询相关车辆得知，2019款大众朗逸启航手动选配的风尚版轮毂是有大众标志的，因为风尚版轮毂也是又大众制造让用户进行选配的配件，所有上面必须有大众的标志，以免引起顾客不是原厂的误会。

2019款朗逸启航1.5手动风尚版，官方指导价9.99万，优惠幅度在2.5万，终端裸车成交价7.49万左右，全部落地再加购置税6628，车船税360，强险950，商业险3869，上牌500，朗逸启航版本搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，扭矩145牛·米，匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。配置方面跟PLUS版本完全不一样，启航版本低配有2个气囊。

配置上增加了前后排头部气囊，这个是安全配置，关键时刻可以让车内人员少受伤害的。还有电子手刹、倒车影像、自动驻车、真皮方向盘、触控液晶屏、LED远近光灯、无论是外观设计还是内饰配置，朗逸启航都是老款的设计，只是因为大众套娃比较厉害，所以内饰部分差异不算明显。不过在用料方面，显然新朗逸是要比朗逸启航更好的。

用到现在油耗给我的感觉就是太省了，基本上在市区内行驶，油耗整体算下来也就在七个油左右，磨合期过了，可能还能再节省一点，对于油耗也是帮我省了一大笔开支。因为没什么配置，所以车确实轻，但依然无法抵消动力弱的问题，尤其是走高速时真的会让人感到绝望。走市区道路虽然动力弱体现不出来，但踩离合也有够受的。

朗逸目前在售车型包括2018款，2017款还有2013款，售价最低的肯定还是2013款改款1.6手动风尚。在动力方面采用经典的1.6自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，1.4t自动舒适型的朗逸，指导价是146900元。我们当地的优惠价格是22000元，因为过后的价格是124900元，我按照首付比例30%进行计算。全部落地的价格大概是在6万元左右。

不高。
朗逸启航的综合油耗为5.5-5.7L/100km。朗逸启航在售车型共有10款，DSG舒适版、自动视野版、自动风尚版、DSG豪华版、自动舒适版，综合油耗为5.5L/100km。手动舒适版、手动风尚版、自动风尚版国VI、自动舒适版国VI，综合油耗为5.6L/100km。
手动风尚版国VI的综合油耗为5.7L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为5.38-10.55L/100km。

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朗逸启航版能买吗口碑怎么样
朗逸在市场上使用的是新旧同堂的营销策略，因此我们可以见到与同等级车型对比，朗逸的上手价钱会更低。“新”的车型实际上 便是朗逸Plus，而“老”的车型则是朗逸启航。
朗逸启航为何划算

1、老平台修建

新朗逸是在MQB平台上建立的，换了平台之后，朗逸的三围尺寸从原先的4605/1765/1460mm提升到4670/1806/1474mm，轮距从2610mm延长到2688mm。朗逸启航是在大家PQ34平台上建立的，规格更小，消耗的钢材也更小。
新平台车型应用了更佳的钢材，因此 下摆臂只必须一层就可以了，老平台车型是较为一般的钢材，因此要用两层。显而易见，更强的钢材，成本费也会高些，这也是朗逸启航为何划算的一方面缘故。

2、应用旧的外型设计方案

不论是产品设计或是车内饰配备，朗逸启航全是旧款的设计方案，仅仅由于大家套娃较为强大，因此 车内饰一部分差别算不上显著。但是在材料层面，显而易见新朗逸是要比朗逸启航更强的，因此 朗逸启航才可以相对性廉价。
朗逸启航版能够买用户评价如何

针对咱们本人顾客来讲，朗逸启航版并不是一个特别好的挑选，由于相同的价格早已能够购到中顶配的合资企业小型轿车，如飞度、致炫、锋范等；或是在国产汽车里这一价格也是有比较丰富的挑选，如吉利缤瑞、长安逸动、秦Pro、宋MAX等；再不好，这一价钱也可以在二手车市场上买到一些车辆状况比较好的车。
在汽车4S店里边，会有一个”大顾客“的叫法，这一大顾客说白了便是定车总数特别多的顾客，多到几十台乃至百台，譬如说出租汽车公司、网络约车平台、或是车险公司那般必须驾车拉客户的组织便会一次买这么多车。因为总数非常大，并且很有可能会出现订制的规定（例如的士预埋出租车计价器槽位和插口），因此 一般全是绕开汽车4S店立即由生产厂家向顾客供应。

四川的出租汽车公司便是用朗逸启航版车型，的士归属于运营类型的车子，开家八年就需要强制报废，因此 出租汽车公司车辆置换一直批量批量地拆换，为汽车企业给予了平稳且数目巨大的要求，这就是为何朗逸的交易量可以长期栖身轿车排行榜头位的缘故。
朗逸启航发动机怎么样
朗逸起航版全系列全是配用1.5L自吸发动机，这台发动机的输出功率是82kW（112Ps），最大扭矩转速为145N·m，与之配搭的是5挡手动变速器或是6挡自动变速器。
朗逸起航发动机如何

这个1.5L发动机事实上是人们在2018年做为替代1.4L和1.6L自吸式二种驱动力的取代商品，而大家要那么做的因素主要是有两个层面：1、国家新政策正确引导；2、大家商品再次整体规划。

我国推送的全新《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》已经正确引导中国汽车公司朝着排量小方位变化，乃至还曾采取过1.5L及下列车型购置税减半现行政策，因而人们的1.6L发动机被依法取缔是理所应当的事儿。
而1.4L发动机因为驱动力较低，没法与目前市面上流行的1.5L发动机开展市场竞争，因此也须要被依法取缔。而从大家配用了1.4L自吸式发动机的车型看来，1.4L版都没有这种车型的主打配备版本号，撤销掉1.4L发动机更为有益于大家车型商品的整体规划。

据媒介称，上海大众为了更好地这台1.5L发动机一共投入了6.6亿人民币，促使这台1.5L发动机在排气量降低的情形下仍能维持与原先1.6L发动机有相似的驱动力主要参数。
排气量降低并且驱动力主要参数不会改变，这就代表着车子的燃料合理性更为好，而且这台1.5L发动机的排出更为低，可以合乎日益苛刻的排放标准规定。

但是这台1.5L发动机在不久发布的过程中情况也是特别多的，发动机烧机油、发动机爆震、气门响等是消费者维权得特别多的常见故障。2018款宝来的车质网投诉率是500多，发动机层面的举报就占了250条，贴近一半。
有有关新闻媒体称，这主要是因为大家的1.5L发动机是在1.6L发动机的根基上变小缸径，可是活塞杆和发动机活塞等零配件并没有再次设计方案，进而致使了活塞杆与汽缸不配对所造成的。新闻媒体还称大家那么做的效果是因为降低1.6L发动机零件供应量，在2019款以后气门响的难题大幅度降低，是大家内部实现了改动提升。

朗逸起航油耗是多少真正油耗

因为朗逸选用的是新旧车型同堂市场销售的计划方案，因此临时都还没起航版车型的独立数据统计。
●朗逸1.2T车型的油耗范畴是6.15-7.88L/100km，均值油耗为7.01L/100km；

●朗逸1.4T车型的油耗范畴是6.28-7.97L/100km，均值油耗为7.07L/100km；

●朗逸1.5L手动式车型的油耗范畴是5.41-6.70L/100km，均值油耗为6.04L/100km；

●朗逸1.5L自动档汽车车型的油耗范畴是6.15-7.95L/100km，均值油耗为7.06L/100km。

朗逸油耗是多少才算一切正常

一般来说，车子在高速路或是畅行无阻的路面行车时油耗会非常低，而在市区这类拥挤道路行车时油耗便会非常高。

从里面的油耗范畴能够见到，朗逸的油耗最少能够去到6.15L/100km，这就表明在通畅的路面行车时朗逸的油耗会在6-7L/100km的范畴；而朗逸的油耗最大能够去到贴近8L/100km，这就表明在拥挤道路行车时朗逸的油耗会在7-8L/100km的范畴。 朗逸启航版能买吗口碑怎么样 朗逸启航发动机怎么样 @2019

这两款车就选择这个大众朗逸自动标配就可以了。
朗逸启航与朗逸经典版的区别在于外观上，朗逸启航外观是旧款朗逸的样子，而朗逸经典版外观整体棱角更分明，车身线条简单利索。
朗逸这款车的话相对来说性能比较稳定，使用手动变速箱和自动变速箱。而朗逸启航使用的是手动变速箱。
朗逸外观上看，更加年轻、更加时尚，前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。腰线设计的相当凌厉，车尾和尾灯造型也非常具有原创性，尾灯组设计更强调了和前脸的前后呼应。

很多人觉得买一辆好车很有面子，但我觉得如果我的收入和我的车不匹配，我的内心就会空虚。上学的时候，每月生活费只有500元。当时我比较虚荣，喜欢名牌，所以有一次给自己买了一双800元的运动鞋。一开始，我充满了幸福，甚至觉得自己高人一等，但节俭生活真的很难。后来即使穿了这双鞋，也觉得可笑，虚伪，可怜。从那以后，我再也没有买过这么贵的鞋子。

我觉得汽车和衣服也是一样的情况，现在都是生活必需品。如果你有钱，买一个更好的。如果你没有钱，一开始可能会觉得很满足，但是巨大的压力一定会让你以后后悔。当你落魄的时候，你觉得自己好虚伪，好像别人会用鄙视的眼光看你。一辆好车可能会给你带来虚荣心，但更重要的是车和你的收入相匹配，这样你才能安心。

当我打算买车的时候，我的总落地预算不到10万元。我不想借钱买车，也不想严格控制预算，因为我的财务状况很紧张。对汽车的主要要求是燃油经济性、高可靠性和大空区间。其他属性，比如颜值、加速、操控，在我看来都是虚拟的，家用代步车的一切都以实用为主。一开始，我最喜欢的车型是日产Sylphy的经典车型。我坐过这辆车很多次了。这个座位很软。听说油耗也很经济，可靠性和保值率都不错。我们讨论了价格。在我们当地的自动变速箱中，最低价格在8.6万元左右，10万元基本可以全款支付。

但是当我父亲听说我想买这辆车时，他仍然反对。虽然他没有明确说不让我买Sylphy，但他一直跟我说日系车太薄，日系车不安全，日系车对中国人和日本都不友好等等。我心里对这个年龄有一种苦笑。外壳的厚度真的不是衡量汽车安全性的关键因素。但是，对于老年人来说，劝不如从命。最后，我听从了父亲的建议，没有买下Sylphy。相反，我们从大众朗逸的经典车型开始，现在叫做朗逸帆船版。

当我知道自己要选择大众朗逸的时候，父亲紧皱的眉头终于放松了。在父亲心目中，大众绝对是好车，甚至桑塔纳也比日产Sylphy好。不过总体来说，朗逸帆船版还行，价格比经典的Sylphy便宜一点，内饰设计相当令人满意，可靠性也不错。6AT变速箱也比CVT变速箱驾驶起来更有意思。

废话不多说，简单分享一下我的购车价格。最近打算买这款车的朋友可以参考一下。我从大众朗逸的1.5升自动时尚版开始，这是自动变速箱最低的车。官方报价11.19万元，价格讨论了好几次。最后优惠了2.7万元。整个购车没有强制消费，卖了8.49万辆裸车。 车辆购置税 7513元，保险5085元，挂号费125元。总金额落地总价97623元。

这款车的造型不是很时尚，内饰几乎都是硬塑料的。不过每个部件的卡口都比较紧，总体来说，内部贴合紧密，工艺感觉还不错。空也很不错。每天5个人不会觉得特别拥挤。油耗表现相当令人满意。目前已行驶1000多公里。经计算，平均每百公里油耗约5.6升，深受好评。

这款车的主要缺点就是配置比较低，连最基本的导航和天窗都没有。 方向盘 也是光秃秃的，比较便宜。但是我没办法。一分钱一分货。我们选择了最低的匹配。动力表现真的不太好，只是一家人代步而已，所以不要对推背什么的抱有任何幻想。夏天凯空三个人超车很难，但是同排量的车型大多都是这样，没什么好抱怨的。

朗逸帆船不是库存车。这款车采用了老款朗逸的设计，但是采用了全新的动力总成，配置也有一定程度的升级。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车。它的长宽高分别为4670毫米、1806毫米和1474毫米，轴距为2688毫米。朗逸使用了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为113马力和145牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3900转/分。这台发动机配备了多点喷射技术。1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为116马力和200牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为2000至3500转/分。这台发动机配备了缸内直喷技术。1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。朗逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

朗逸在市场上选用的是新旧同堂的营销策略，因此我们可以见到与同等级车型对比，朗逸的上手价钱会更低。“新”的车型实际上 便是朗逸Plus，而“老”的车型则是朗逸启航。
朗逸启航和朗逸plus有哪些区别

1、服务平台不一样

实际上 朗逸plus和朗逸的区别便是朗逸第二代和朗逸第三代的区别，第二代朗逸（2012~2018）是在大家PQ34服务平台上建立的，第三代朗逸（2018迄今）是在MQB服务平台上建立的。换了服务平台之后，朗逸的三围尺寸从原先的4605/1765/1460mm提升到4670/1806/1474mm，轮距从2610mm延长到2688mm，如同过完年长胖了一圈的你，因此 就叫朗逸plus。
显而易见，换掉新平台之后针对厂商而言是非常有而无一害的，并且假如你仅仅一般的顾客并非权威专家，例如车悬架下摆臂从原先的多层厚钢板变为单面厚钢板那样的细微区别压根就不容易在乎。换句话说区别或是有，但就是针对平常人并不显著而已。就如同用燃气灶烧菜和用电磁炉炒菜，炒出来的全是同一家常小菜，你也吃不出来什么不同的觉得。

2款朗逸的动力装置是没有转变的，重要的差异便是排放标准开展了升级。18款朗逸是国五的排放标准，而19款朗逸早已合乎国六排放标准。有耐心的买车人发觉18款和19款朗逸发动机型号的后缀名不一样了，这实际上便是排放标准升级了。
在更新了排放标准之后19款1.4T朗逸的时速仅有200km/h，而18款是210km/h，也没好多个机遇能够调到200km/h，因此 那样的变动危害并不算太大。

而1.5L车型汽车发动机的输出功率和最大扭矩转速由原先的85kw、150N·m降低到83kW、145N·m，在超级跑车上少了这一点输出功率和力矩会同时危害到输赢，但在朗逸那样的家用轿车上我觉得并没有太突出的转变 觉得。

2、外观设计设计方案不一样

不论是产品设计或是车内饰配备，朗逸启航都更为倾向于宝来和捷达那样的新手入门A级车型，简易来讲便是看上去非常便宜。在2018年朗逸开展了更新换代，本次更新换代是重新换到脚指头尾，在大家全新的MQB模块化设计服务平台搭建外型使用了新的设计方案，配备开展了提升升级，总体更为倾向于大众帕萨特那样的中档车型，因此 第三代的朗逸又被大家变成“小大众帕萨特”。
3、相匹配消费人群不一样

朗逸的启航版相匹配的是对车有刚性需求且费用预算并不是非常高的顾客，但事实上都没有是多少本人顾客会选购，朗逸启航的顾客大量是被称作“大顾客”的出租车企业、网约车软件、或是一些必须拉客户的企业供应给销售员的代步汽车。
朗逸启航版值得购买吗

我本人针对朗逸启航版的强烈推荐水平并不高，由于相同的价格早已能够购到中顶配的合资企业小型轿车，如飞度、致炫、锋范等；或是在国产汽车里这一价格也是有比较丰富的挑选，如吉利缤瑞、长安逸动、秦Pro、宋MAX等；再不好，这一价钱也可以在二手车市场上买到一些车辆状况比较好的车，挑选特别多，非朗逸启航不能。

朗逸，这个车的卖点在于整车营造的高级感，首先大众系轿车的套娃特性使得身处入门级紧凑轿车档次的朗逸具备同门高级车的很多特征。而大众车在漆面，组装工艺上相对其它车更为严苛的要求使得朗逸相对于同价位竞品有着肉眼可见的优势。这种高级商务风是很受中国市场青睐的。现在题主你选择朗逸，应该是对这种风格尤为喜欢的细说动力配置，朗逸总体上动力分为两档——1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压。1.5L自然吸气有手动档和6AT两个，零百公里12-14秒。1.4t涡轮增压零百公里8秒。所以1.5L的动力在同价位竞品中算是比较弱的，但自然吸气加AT变速箱的动力总成，加速会比较平顺线性，适合城市内低强度驾驶。如果对动力没有要求，喜欢平顺驾驶，那么1.5L也够用了。而1.4t加DSG8秒的零百公里加速是相当优秀的成绩。和本田思域一样，在同价位竞品中基本数一数二。而且DSG换挡速度快的优点在高速行驶时会非常明显。但是缺点也是明显的，涡轮增压加速不线性，DSG低速顿挫明显，城市内驾驶时感受会很差，尤其是堵车时，把握好油门有一定难度。所以如果你经常跑高速，对动力有需求，那么1.4t的选择会很好。至于手动挡，不建议选择。如果你是为了手动挡驾驶乐趣，那么1.5L的动力不会让你有任何驾驶乐趣，如果为了省钱，手动和自动价格差距为一万，但是驾驶感受差距是绝对不止一万的。只要你对一万的差价不敏感，还是推荐上自动挡。

再来说安全配置。风尚版安全配置均缺少前后排侧气囊，1.4t舒适版安全配置缺少头部气囊，这个就是购买时的痛点，2019年了，10万级别轿车缺少侧气囊和头部气囊是绝对不能忍的，所以可以直接PASS掉。这样下来，只剩1.5L自然吸气舒适版和1.4t豪华版。（不考虑两厢）