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奥迪A8几多少钱(奥迪A8分别属于智能网联汽车智能化、网联化的哪一层级)

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奥迪A8几多少钱

奥迪A8几多少钱

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截至2020年,奥迪A8价格在87.1-264.8万左右,车身配置不同价格也不同。

奥迪A8目前有4个排量14款车型可选,分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型;装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机,配有两种不同功率可选的7款车型;装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。

扩展资料:

奥迪A8配置:

亮点配置1:ASF全铝车身框架结构。

在轻量化铝质结构领域中,奥迪是开拓者和技术领先者。十多年来,铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色。

亮点配置2:自适应性空气悬架。

带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统,彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。

亮点配置3:自适应灯光及日间行车灯。

首次结合了LED日间行车灯,不仅增添了轿车外观的独特性,而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。

亮点配置4:全球最安静的座舱。

新奥迪A8L为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉,在不增加车身重量的情况下,新奥迪A8L的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了最低。

亮点配置5:Audiexclusive个性化内饰包。

奥迪在新A8L上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包,满足用户不断增加的个性化需求。

亮点配置6:奥迪智能汉语语音导航系统。

信息全面的地图库能最大限度满足不同城市用户的需求。

亮点配置7:奥迪陶瓷制动刹车盘(选装项目)。

陶瓷制动刹车盘能有效避免热衰退,并可连续使用30万公里,相当于钢制动盘的4倍。它比钢制动盘片轻了50%,让车辆的操纵更为灵活。

亮点配置8:自适应空气悬架系统。

自适应空气悬架-运动版,包括自适应避震器和铝合金底盘部件,比普通版空气悬架更轻、更坚固,操控更为灵活。

亮点配置9:Bang&Olufsen高级音响系统。

创新性的设计,先进的技术,最高标准的材料和工艺,这些价值观同样适用于奥迪和Bang&Olufsen。与丹麦高保真音响专家Bang&Olufsen一起,奥迪为奥迪A8L开发了在豪华轿车级别中重新定义基准的音响系统。

参考资料:百度百科-奥迪A8


现款最贵的是 2013款6.3FSI W12 quattro专享型 售价265,办齐各种手续300多。 不过现款的A8除了外观比旧款好之后,其实内在品质不如旧款。两代A8我都开过w12顶配版。现款的质感比旧款的差很远。
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奥迪A8 2.8 FSI标准型 商家报价: 87.50万 至 87.50万 奥迪A8 2.8 FSI豪华型 商家报价: 93.00万 至 97.00万 奥迪A8 3.2 FSI标准型 商家报价: 88.20万 至 95.00万 奥迪A8 3.2 FSI豪华型 商家报价: 94.00万 至 104.00万 奥迪A8 4.2 FSI尊贵型 商家报价: 134.40万 至 142.40万 奥迪A8 6.0 W12至尊旗舰型 商家报价: 185.50万 至 198.80万 奥迪A8 S8 5.2L FSI quattro 商家报价: 165.00万 至 165.00万


奥迪A8 2.8 FSI标准型
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商家报价: 93.00万 至 97.00万
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商家报价: 88.20万 至 95.00万
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商家报价: 94.00万 至 104.00万
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商家报价: 134.40万 至 142.40万
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奥迪A8分别属于智能网联汽车智能化、网联化的哪一层级

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奥迪A8属于L2级别,具有多项功能的智能化。【免费获取底价】在这一阶段中,智能汽车将至少拥有两个原始控制功能,并且将这两个或两个以上的原始控制功能融合起来,实现从驾驶员手中接管这些原始功能的执行权,也就是半自动的驾驶技术。同样的,半自动的驾驶技术在眼下的汽车社会里也得到了相应的普及,最直观的就是自适应巡航系统以及前方碰撞预警系统功能融合而来的防追尾自动刹车,在感应到即将发生碰撞时,系统将采取比驾驶者更为迅速的反应来接管车辆制动踏板的执行权。本地奥迪A8特卖,全城底价不怕比,性价比超高,新车保证,享受本市VIP购车服务!不花冤枉钱,更多惊喜等你来!
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的性能表现。奥迪A8有4个排量14款车型可选,分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型;装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机,配有两种不同功率可选的7款车型。【免费获取底价】
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六方位绕车介绍法:
这里所说的“六方位绕车介绍法”是指汽车销售人员在向客户介绍汽车的过程中,销售人员围绕汽车的车前方、车左方、车后方、车右方、驾驶室、发动机盖六个方位展示汽车,
六方位 具体内容
车前方:汽车销售人员首先应引导客户站在车正前方,上身微转向客户,距离30厘米,左手引导客户参观车辆.
汽车的正前方是客户最感兴趣的地方,当汽车销售人员和客户并排站在汽车的正前方时,客户会注意到汽车的标志、保险杠、前车灯、前挡风玻璃、大型蝴蝶雨刷设备,还有汽车的高度、越野车的接近角等.
汽车销售人员在这个时候要做的就是让客户喜欢上这辆车.
比如,你向客户介绍的是捷豹XJ车系的车型,那么你就可以邀请车主和你并排站在捷豹轿车的正前方,然后说:“捷豹轿车一贯表现优雅而经典,周身流淌着高尚的贵族血统,耐人寻味.看,由车头灯引出的四条拱起的发动机盖线条、大型的镀铬进气栅格、四个圆形头灯都延续了XJ车系的传统,品质自然出众.车头看起来蛮精致、蛮漂亮的,是吧?”趁着这个大好时机,你可以给客户讲讲关于捷豹轿车车标的故事,强调你所销售的车子与众不同的地方.
我们知道,每一款车的造型都有它与众不同的地方,如流畅明快的发动机盖线条、活泼俏皮的车灯、威武大气的保险杠……不过,在这个时候,向客户讲太多的技术参数是不太好的,而应用言语给客户描述出一幅幅美丽壮观的画面,比如高大的棕榈树、惬意的晚风、羞红了
脸的彩霞、浪漫的海滨、温馨的二人世界或者野性十足的戈壁、奋蹄奔跑的羚羊、魂牵梦绕的大漠驼铃……
车 左 方 接下来,汽车销售人员就要引领客户站在汽车的左侧,从而发掘客户的深层次需求.无论哪一类客户,看到汽车的第一眼就怦然心动的都不多见,哪怕客户看起来与汽车很投缘,客户还是要进一步考察他们心仪已久的“梦中情人”是否像传说中那么出色、那么优秀,更何况是他们初次接触的、心动神摇的“漂亮女孩”或“潇洒男生”呢?因此,最重要的还在于气质的匹配程度.
车左方
户听听钢板的厚实或轻薄的声音,看一看豪华舒适的汽车内饰,摸一摸做工精致的仪表盘,感受良好的出入特性以及侧面玻璃提供的开阔视野,体验一下宽敞明亮的内乘空间,客户就能将自身的需求与汽车的外在特性对接起来,再加上汽车销售人员的介绍和赞美,客户一定心神摇曳.
由于男性追求的多是事业上的成功、生活上的放松和家庭的幸福,因此,汽车销售人员在向他们介绍汽车的左侧面的时候,更应该强调这些车后方介绍了车左方,就要陪客户一起站在汽车的正后方,全面介绍,仔细回答.站在轿车的背后,距离约60厘米,从行李箱开始,依次介绍高位制动灯、后风窗加热装置、后组合尾灯、尾气排放、燃油系统.开启行李箱介绍,掀开备胎和工具箱外盖进行介绍.千万不要以为这一步骤多余,很多挑剔的客户不是抱怨车尾太短,就是抱怨车子不够大气,抱怨车子没有行李箱.由于客户刚刚走过汽车左方的时候过于关注体验,或许忽略了一些问题.这时汽车销售人员要征求客户的意见,在给他们全面地介绍后仔细地答复.
尽管汽车的正后方是一个过渡的位置,但是,汽车的许多附加功能可以在这里介绍,如后排座椅的易拆性、后门开启的方便性、存放物体的容积大小、汽车的尾翼、后视窗的雨刷、备用车胎的位置设计、尾灯的独特造型等车右方介绍了前三个方位之后,汽车销售人员应带领客户从车尾来到车子的正右方.这时应该向客户介绍什么呢?这时候正是争取客户参与谈话的时刻,你应该邀请他打开车门、触摸车窗、观察轮胎,观察他的反应邀请他坐到乘客的位置.注意观察他喜欢触摸的东西,告诉他车子的装备及其优点,他会做一番审慎的衡量的.认真回答他的问题,不要让他觉得被冷落,但是要恰到好处地保持沉默,不要给客户一种强加推销的感觉.
汽车销售人员在汽车右侧向客户介绍车时,可以告诉他们一些非正式的信息.但是,要牢记不要误导客户或混淆视听.在欧美国家,汽车销售人员用于非正式沟通的时间不到介绍产品时间的10%,在我国,
六方位 具体内容车右方这个数字却高达50%以上.在奥迪A4上市之初,许多奥迪汽车的销售人员都会有这样的经历,那就是只要一说“第一批奥迪是德国原装的”,客户就会很快做出购买决定.如果你喜欢一些汽车的奇闻逸事的话,比如某国家元首或体育明星喜欢乘坐哪个品牌的汽车,那么你尽可告诉你的客人好了.在客户还缺乏相应的品牌忠诚度的时候,告诉客户一些非正式信息也是促成交易的好办法驾驶室带领客户钻进车里,对汽车的功能及操作做详细介绍.客户察看了汽车的外形,检查了汽车的内饰,对汽车的性能有了大致的了解,那么接下来就是告诉他驾驶的乐趣以及操作方法了.这时,汽车销售人员可以鼓励客户进入车内.先行开车门引导其入座.如果客户进入了车内乘客的位置,那么你应该告诉他的是汽车的操控性能如何优异,乘坐多么舒适等;如果客户坐到了驾驶员的位置,那么你应该向客户详细解释操作方法,如雨刷器的使用、如何挂挡等.最好让客户进行实操作,同时进行讲解和指导,介绍内容应包括座椅的多方位调控、方向盘的调控、开车时的视野、腿部空间的感觉、安全气囊、制动系统的表现、音响和空调、车门发动机盖最后,引导客户到发动机盖前,根据实际情况向客户介绍发动机及油耗情况.汽车销售人员站在车头前缘偏右侧,打开发动机盖,固定机盖支撑,依次向客户介绍发动机舱盖的吸能性、降噪性、发动机布置形式、防护底板、发动机技术特点、发动机信号控制系统.合上舱盖,引导客户端详前脸的端庄造型,把客户的目光吸引到品牌的标识上.
所有的客户都会关注发动机.因此,汽车销售人员应把发动机的基本参数包括发动机缸数、汽缸的排列形式、气门、排量、最高输出功率、最大扭矩等给客户做详细的介绍.
由于介绍发动机的技术参数时需要比较强的技术性,因此,在打开发动机前盖的时候,最好征求一下客户的意见,询问是否要介绍发动机.
如果客户是对汽车在行的朋友,他们会认为自己懂得比你多,因此不要说得过多.对于不懂的客人,太多的技术问题会让他们害怕,言多无益.作为汽车销售人员,你只要能说出发动机是由哪家汽车生产厂家
发动机盖 生产的,动力性能如何,那就可以了.至于汽车油耗方面的问题,你可以介绍你的汽车是如何为客户节省燃油的.同时你也应该向他们推荐一些节油的方式.只要你服务友好、态度热情,他们一定会很满意.
在运用六方位绕车介绍法向客户介绍汽车时,要熟悉在各个不同的位置应该阐述的、对应的汽车特征带给客户的利益,灵活利用一些非正式的沟通信息,展示出汽车独到的设计和领先的技术,从而将汽车的特点与客户的需求结合起来.
总之,六方位绕车介绍法是从车前方到发动机,刚好沿着整辆车绕了一圈,并且可以让汽车销售人员把车的配置状况做一个详细的说明和解释.这样的介绍方法很容易让客户对车型产生深刻的印象.

现款的奥迪A8从2003年开始销售,至今已经6年了,旗舰仅进行过一次小该款以应对新款的奔驰S级和宝马7系,现任的奥迪的CEO Rupert Stadler表示现款的奥迪A8将会一直销售到明年中期,而新一代的奥迪A8将会作为2011款的车型于明年年底上市,而新A8的首次亮相将会在今年11月份。全新的奥迪A8将会是同级别中“最具运动风格的豪华车型”,售价方面自然不会比现在的4.2L车型的74875美元低。  新款的奥迪A8将会有着更长的轴距和轮距,底盘比现款车型更加宽大。从电脑的效果图看来,新A8的前脸进气格栅经过重新设计,而头灯也更多的采用了LED灯饰。有消息指出,新A8采用的全铝合金车身将比传统的车型轻150kg,整体的车重大概在1650kg-1900kg之间。  新奥迪A8的特征包括了一个全新的进气格栅,LED日间行驶灯和一个很有轿跑风格的侧面造型,奥迪的主设计师Stefan Sielaff评价:第一代A8有明显的教条主义色彩,第二代A8则是融入了高雅元素,有着柔和流畅的线条,即将到来的第三代奥迪A8性能更加强大,工艺更加精细。  Sielaff表示新A8将会是“奥迪第一款采用全新设计风格的车型”,铝镁合金的车身有助于减轻车展重量和提高动力性能,而基础的车型将是前驱的型号,四驱版将搭载最新的Quattro版本,能让动力更好的分配到各个车轮中,提高行驶稳定性和通过性。另外对于空气悬挂系统,油门响应和传统系统都有相应的电子设备加以控制和完善。  动力方面,将会有一款230hp (172kW)的直列四缸引擎,一款250hp (186kW) 3.0L V6 TDI柴油引擎,290hp (216kW) 3.0L V6 FSI汽油引擎,340hp (253kW) 4.2L V8 TDI柴油引擎,372hp (277kW) 4.2L V8 FSI汽油引擎,顶级的620hp (462kW) 5.0L V10 FSI汽油引擎将会装配到S8身上。
代号D3的现款奥迪A8自2003年上市销售,而同级对手的上市时间都比A8更晚,例如2005年上市的奔驰S级、2006年上市的雷克萨斯LS和新近上市的第五代宝马7系。为了保持A8的竞争力,奥迪曾对该车进行中期小改款,但只是缓兵之计。尽快发布全新一代A8才是巩固顶级豪华车市场份额最可行的办法。奥迪的研发团队正在加紧研制全新一代D4 A8,预计新车将在9月的法兰克福车展首发,年底就能上市销售。
  奥迪A8的原型车目前正在进行寒冷的北欧进行雪地测试,为了做好保密工作,测试车使用现款A8车身做掩护。使用现款A8车身也令我们更容易比较前后两代的差异,轴距和轮距都被进一步加大,外抛的轮眉也更加突出。新一代A8将继续使用铝合金车身,相比传统钢铁车身减少150千克的质量,预计最终的整备质量将保持在1650千克到1900千克之间(整备质量因动力系统和配置而改变)。  车头的倒梯形进气格栅将被进一步加大,采用LED示廓灯和Coupe式的流畅车顶曲线。奥迪首席设计师Stefan Sielaff在接受美国媒体采访时表示第一代奥迪A8的设计过于教条,太过平庸和简单。第二代A8很注重流畅的线条和优雅的观感,第三代则需要更动感、更壮硕和更有自信。Sielaff还透露说新一代A8将是奥迪对新风格的大胆尝试。奥迪在年初发布的多张设计草图之中就有我们期待已久的全新D4 A8,其造型的确很像是一部高性能轿跑车。  奥迪最近发布的重量级车系A4的一些最新技术和高科技配置将出现在新款A8之上,既然是旗舰车系,A8还需要再添加一些独特的亮点,例如使用全铝车身,再加上一些昂贵的铝镁合金,进一步降低整备质量和改善动力系统的性能表现。基本型的A8仍使用前驱布局,高配版的Quattro全时四驱系统则带有可自动调整扭矩的新型差速器,它能在前后轴之间和左右轮之间自动调配扭矩输出,改善循迹能力和操控稳定性。加上可变传动比的主动式转向系统和电控气压悬架系统,奥迪A8的操控性将有大幅提升,Quattro过于沉闷的性格将被改变。  新一代奥迪A8的主流动力为250 hp输出的3.0升V6 TDI增压柴油机、290 hp输出的3.0升V6 FSI直喷汽油机、340 hp输出的4.2升V8 TDI增压柴油机、372 hp输出的4.2升V8 FSI直喷汽油机,以及S8配备的620 hp输出的5.0升V10 FSI高性能直喷汽油机。除此之外,奥迪还将发布12缸的旗舰动力,甚至这款12缸发动机还将加入混合动力系统。奥迪新近引入的机械增压系统和可变气门升程系统也将在A8的动力中得到广泛使用。现款A8旗舰型配备的6.0升W12发动机预计将因为油耗和废气排放等原因被淘汰。  2009年的奥迪将非常热闹,不仅有全新一代旗舰车系A8面世,还有配备V10发动机的R8、新款TT-RS、A5敞篷版、S5敞篷版、A5 Sportback、A4 Allroad、S4和小改款Q7。新一代A8加长版预计将在2010年中期推出。

  1. 全铝车身框架结构(asf)和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50%,而强度提高60%。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪a8,堪称豪华车队伍中的骄子。

  2. 比起老款奥迪A8方方正正的大气风格 新奥迪A8的外形增加了许多运动元素 向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪A8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅 前大灯造型夺目,灯管排列在透明玻璃之后,与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。缩短的车尾 运动形象鲜明 侧面看极具动感。

  3. 新奥迪A8整个车身略显扁平 采用最新一代的全铝车身框架结构(asf)使整车的重量大大减轻 不仅提高了安全性,减少了油耗 同时还对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良精选的比例及不带接缝和边棱的大面积平滑表面 即使在静态的时候也时时透射出一种动感的气质。

  4. 新A8 l 6.0是新A8系列个比较特殊的一款,它缩短了前后悬架的尺寸,而加长了轴距,这样的设计有效地增加了车内空间,增强了乘坐的舒适性。正是这些抢眼得外观使得这款旗舰产品与其他配备v6、v8发动机的A8系列车型区分开来。

  5. 新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机,2款强大的新一代v8发动机 一款v6发动机和一款w12发动机。它们保留了原A8发动机的所有优点,并在可改进的地方全部加以改进。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成,此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的,新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度 使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。

  6. 新奥迪A8的内部空间非常舒适,其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择,如舒适型和跑车型。舒适型座椅的特点是采用软质面料,跑车型座椅则有侧面支撑。新奥迪A8还备有多种用于内饰的豪华镶木:带纹棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色细纹桦木及米黄细纹桦木。而皮料也有优质生皮、名贵的威尔可那皮或是阿尔坎特拉皮组合,它赋予了新奥迪A8特有的跑车特性。

  7. 以上改进为新奥迪A8带来的跑车特性,并不意味着它会丧失许多复杂路面的行驶乐趣。奥迪独有的全新可调空气悬架系统可以根据路面情况,自动调节车身高度和悬架的韧性,使动感与舒适兼得。驾驶者可选择4种悬架风格:自动、舒适、动态以及举升。而自动高度调整装置可确保在任一悬架模式时,不论车的承载多少车身都与路面保持一定距离,当车速高于120km/h时,底盘还会自动下降,增加抓地力的同时,还可以减小风阻,降低油耗。

  8. 奥迪A8由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会(EuroCarBody)颁发的第五届“2003年度欧洲汽车车身大奖”。奖项评比主要考虑以下四个方面:创新的设计和制造概念,材料及半成品的进一步创新开发,从冲压车间到车身喷涂的创新生产工艺、过程和方法,以及该产品带给消费者的益处。近20年来,奥迪一直在进行广泛的研发工作,致力于铝制车身制造。

  9. 迄今,奥迪投入全铝车身工业化生产已有十年时间。奥迪的全铝车身框架结构(ASF)技术使其在行业竞争中独占鳌头。刚健轻盈的车身设计不仅显著降低了燃料消耗,还进一步提高了舒适度、性能和安全性。

奥迪a8自动挡车辆变速箱的挡位有P,R,N,D,S:

①P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档,可在起动时,人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式(“S是“Sport“的缩写)S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中,直接将档把推入“S”档位即可,通常应用于爬坡和快速超车速时。

奥迪a8自动挡车辆变速箱的挡位有P,R,N,D,S:

①P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档,可在起动时,人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式(“S是“Sport“的缩写)S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中,直接将档把推入“S”档位即可,通常应用于爬坡和快速超车速时。

扩展资料

奥迪档位识别开关在排挡杆下面。

1,手自一体车档位介绍

手自一体车档位有:驻车挡(P),倒车挡(R),空档(N),前进档(D),运动挡(S),手动档。驻车档。请注意,驻车,不是“停车”。长时间车辆停放时使用,并请配合手刹使用。倒车档,往后开的。空档。请勿用N档滑行,短距离拖车可以用N档,较长时间红灯(两三分钟以上的),可以N档等待。当然,也可以P档等待。前进档,随便开开的。运动档。升档时机延后,一般至少2500以上换档,并且不再使用第6档,也就是说S档只有5档。手动档。可手动切换档位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。可2档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档,可踩至红线转速。

2,手自一体车驾驶技巧

(1)加速超车技巧:超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道,自动档的加速性没有手动挡痛快,特别是在超车的时候,放在D挡上,车速不会因为你猛踩油门而迅速提升,只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了,加速超车的时候,换入手动模式,这时候不需要踩刹车,直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门,车速会迅速提升,加速超车得心应手,响应的速度不比手动挡差。

(2)下坡技巧:下坡的时候如果开手动挡,正确的操作模式是换入低速挡,带挡滑行。如果开自动挡,车速会不受控制地不断提升,那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式,这一切就简单了,下坡时挂入手动模式,并向后拨挡把,降入低速挡,这时候可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式,会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用,甚至不用踩刹车。

(3)高速行车技巧:高速行车的时候最好选用手动模式,这样不但提速快,而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,是车强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动,加快减速。

(4)弯道技巧:过弯道的时候,通常都会在入弯的时候踩刹车减速,通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低,加速需要一个过程。如果使用手动模式,在入弯前通过减档利用发动机制动减速,过弯时只需保持车身稳定,此时由于强制降挡,发动机会自动维持高转速,出弯道后,可以迅速拉高速度。

(5)溜车技巧:在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行,比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车,但由于自动挡收油后减速迅速,所以会导致提前停下,不得不又加油前行。而如果换入空挡,滑行的距离是远了,但是大大增加了危险,因为此时的车失去了动力,大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了,车缓慢降挡,可以平稳滑行很远,而且动力还没有切断,遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。


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奥迪A8到底要多少钱

奥迪A8到底要多少钱

  • 奥迪A8到底要多少钱
  • 奥迪A8多少钱啊

奥迪 进口奥迪A8L 62.71万-265万(参考成交价) 指导价:87.1万-264万由于地区差异,具体报价以当地SSSS报价为准。

这是09款奥迪A8L全系列车型的最新售价: 奥迪A8 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 09款 2.8 FSI 标准型 85.80万 79.00万-85.80万 2月12日 发动机:V6 排量:2.8 马力:210 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 3.0 FSI 标准型 92.80万 87.78万-92.80万 2月12日 发动机:V6 排量:2.8 马力:231 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 3.0 FSI 豪华型 95.80万 89.98万-95.80万 2月12日 发动机:V6 排量:2.8 马力:231 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 3.0 FSI 尊贵型 99.80万 94.80万-99.80万 2月12日 发动机:V6 排量:2.8 马力:231 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 3.0 FSI 百年纪念版 105.80万 101.98万-105.80万 2月12日 发动机:V6 排量:2.8 马力:231 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 4.2 FSI quattro 尊贵型 168.00万 143.00万-168.00万 2月12日 发动机:V8 排量:4.2 马力:350 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 6.0 W12 quattro 旗舰型 249.80万 219.50万-249.80万 2月12日 发动机:W12 排量:6.0 马力:450 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 6.0 W12 quattro 专享尊崇型 291.90万 269.50万-299.98万 2月12日 发动机:W12 排量:6.0 马力:450 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 6.0 W12 quattro 百年纪念版 254.00万 253.00万-254.00万 2月12日 发动机:W12 排量:6.0 马力:450 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 这是09款奥迪A8L全系列车型的详细参数及配置: http://www.autohome.com.cn/spec/5518/config.html


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