昂科雷怎么样(昂科雷怎么样) ♂
昂科雷怎么样(昂科雷怎么样)- 昂科雷怎么样
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昂科雷作为一款美系进口大尺寸SUV,车身大气威猛,镀铬装饰非常张扬,内饰精致考究,舒适性配置丰富,动力充沛,底盘调校偏软,乘坐比较舒适。空间非常大。公私兼顾。但油耗高是必须的,操控性能一般,有一些小毛病。底盘不高,几乎没有越野性能;保有量不算大,所以保值率不高。总体性价比还可以。同级别的车还可以看看福特探险者,外形更加动感时尚,做工细致一些,配置更加丰富,MyFord Touch和SYNC系统很有乐趣。调校稍微偏向欧式一些,操控性能更好。动力强劲,油耗也不低。个人觉得性价比比昂科雷高。还有就是jeep大切诺基了,外形粗矿阳刚,肌肉感十足;内饰豪华,配置丰富;动力强劲,操控舒适;关键是四驱系统专业可靠,越野能力出众,比上述两位强很多。不足之处同样是油耗较高,而且配件较少,养护成本大,保养不是很方便。改款之后8AT武装上身,技术很先进,性价比同样很不错
对于2吨多重,百公里加速时间能达到8.4秒的大型SUV来说,一台动力强劲的发动机是少不了的,昂科雷采用了被评为“全球十佳发动机之一”的SIDI智能双模式直喷3.6LV6横置发动机,最大功率和最大扭矩分别为292马力和366牛米,它应用了分层直喷、全铝活塞和浮动活塞销与气门喷嘴的先进技术和构造,保证了昂科雷源源不断的动力输出。昂科雷在静音上可谓煞费苦心,首先是高分子聚合活塞裙的运用,即使是在深踩油门的情况下,噪音能得到有效控制,发动机与排气管采用柔性连接,差速模块使用了优化的设计,雨刷、后视镜的设计上也都考虑了噪音对车内环境的影响,昂科雷采用了多层隔音挡风玻璃车窗、多层车门安全玻璃和三层车门密封条,并在驾驶舱内部安装了二十多处可吸附噪音的特殊材料,这些都最大程度得保证了行驶时车内的安静。
昂科雷报价低配多少钱(昂科雷低配和途锐低配比,哪个更好) ♂
昂科雷报价低配多少钱(昂科雷低配和途锐低配比,哪个更好)- 昂科雷低配和途锐低配比,哪个更好
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- 推荐几款50万以内的7座SUV,第三排空间一点要大,日系车不要
途锐真心不推荐买乞丐版,乞丐版配置对不起66.8万的价格。途锐牛X在他的高配版,空气悬挂,360匹马力,4.0L自吸气V8发动机,越野性能杠杠的!乞丐版途锐和乞丐版昂科雷对比的话,推荐昂科雷。第一,从价格上昂科雷低了16w。第二,昂科雷全尺寸车身,比途锐大一个size,7座的空间也比途锐利用率来的高。第三,昂科雷价格低配置反而更多,胎压监测、电动天窗、电动后备箱、倒车影像、座位记忆、定位、多媒体接口、氙气大灯、后排独立空调等等这些途锐都没有,所以我说为啥乞丐版途锐对不起他的价格了。第四,美国车耐造,德国车虽说质量也好,不过最近出了速腾那事还真不好说。
综合推荐乞丐版昂科雷,觉得性价比蛮高的,看了一下50万这个价位能买到这种动力、块头和配置的,没有!希望采纳!
昂科雷,作为别克旗下的中高档SUV,在中国汽车市场上的售价为51-65万。尽管昂科雷当前在售车型只有14年款,但是他所搭载的大功率发动机放到四年后的现在也是相当强悍。
为此,个人认为别克昂科雷在动力方面的表现确实比较适合追求动力的朋友们,更何况昂科雷在内饰和配置方面都有着超越同级的表现。
内饰,作为美系车一直以来的软肋由于用低廉工艺粗糙的原因,从而经常性的遭到消费者们吐槽。然而美系车的这一点软肋在昂科雷身上却一点都没有表现出来。昂科雷的内饰采用了别克家族式设计风格,环抱式的设计语言确实大大挺高了其内饰的档次感。与此同时,昂科雷为凸显自己的档次感,在座椅方面用料也采用了较为高级的皮革材料。
不过,总的来说昂科雷最大的卖点还是在于他那台高功率的V6发动机,新款昂科雷在海外市场提供了3.6L V6和2.0T两款动力配置,其中3.6升6缸发动机最大功率为231kw,最大扭矩有361N·M,两款动力系统都搭配一款九速自动变速箱,在换挡方面也变现的较为平顺。然而在中国市场由于现在在售的昂科雷还是14款,所以在动力方面相比海外新款来说会有所下降。
所以说到最后,个人认为别克昂科雷无论在外观方面还是在动力方面都透露出满满的美国大汉的风格。如果非要我说昂科雷值不值买的话,抛开昂科雷的价格不说,他在油耗方面的“优秀”表现还真的让我感觉有点望而生畏。
这款车子现在优惠幅度挺大的,目前最低配官方指导价买50.9万,终端有十万的优惠,所以这个促销的力度还是挺大的,综合算下来费用大概在46万多块钱,我觉得这个是完全可以考虑入手的,各方面都是不错的。
售价28.2万元起别克全新昂科雷正式上市:1、近日别克旗下大中型SUV昂科雷正式上市起售价格为4.11万美金(约合人民币28.2万元)。新车作为改款车型不仅车身尺寸提升很大动力也有所升级新车将会搭载2.0T、3.6L两款发动机;2、新车尺寸将升级为5189/2002/1775mm轴距加长到3071mm轴距超越了GLE(轴距2995mm)。同时新车将会搭载2.0T、3.6L两款发动机其最大功率分别为218kw和234kw匹配9AT变速箱;3、别克旗下的多款SUV车型如昂科拉、昂科威在近两年实现了更新换代昂科雷作为旗舰车型并没有落后尺寸和动力的全面提升必将新车带来更大的竞争力。
【基本概述】 在2008年4月12日,上海通用以进口的方式引入国内的别克-昂科雷越野车正式亮相。别克-昂科雷越野车搭载与林荫大道相同的3.6 V6发动机,并且与之相匹配的为6速手自一体变速箱。据悉,通用汽车每年将向中国市场输入5000辆左右的别克-昂科雷越野车并且将依靠现有的上海通用别克4店销售体系。【设计理念】 别克-昂科雷越野车运用了大胆而细致的外观设计,大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。第一眼,您就能认出:这是出自通用别克的设计。 与时下流行的位于车身两侧的“鲨鱼鳃”不同的是,别克Enclave把这一经典设计搬到了发动机盖的两侧,让整车看上去更有动感。此外全车多处都经过了镀铬处理,让该车的线条更加明朗、更加豪华。 内饰部分,别克-昂科雷越野车在概念车阶段采用了6人座设计,而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计,这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克Enclave身上又得以显露,其车内大量运用了实木、真皮等高档材料,DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。 灵活的座椅布局让别克-昂科雷越野车在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单:拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折,腾出充分的空间。在第二、三排座椅全部打开的状态下别克Enclave仍然拥有充足的行李空间,而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。 别克-昂科雷越野车以进口方式引入国内后,不仅进一步完善了上海通用别克车型的产品线,同时也提升其在该级别车型中的市场竞争力。至于别克-昂科雷越野车能否在同级车中站稳脚跟,还将取决于上海通用对其采取怎样的价格策略。市场报价: 51.9-59.4 万元
看似很廉价的车,知道价格以后吓了一跳,有哪些车?
明明可以靠脸吃饭,偏偏要靠才华。有的车主明明腰缠万贯,却非得选用低调却很贵的车来“修身养性”,下面就盘点下深不可测的十大隐藏豪车:
1、埃尔法
指导价:77.20-85.60万元
听过一个故事,讲述一位相亲男士开着埃尔法,刚下车就被女方劝退了,谁想跟一位“面包车”司机搭伙过日子呢。不要觉得搞笑,小编相信很多人都不认识这款车,更不会想到这是价值100多万的汽车。另外,香港深圳这两个地方比较多人开埃尔法。
2、辉腾
指导价:79.58-149.98万元
不怕奔驰和路虎,就怕大众底下带字母。很多人会把辉腾误认为是帕萨特,因为两者在外观上真的很像,不过辉腾车标下面有一行字母Phaeton。就是这么一行字母,让两者的价格差距拉开了几倍。你很难想象到底是什么人会这么低调的隐藏自己,生怕路人发现自己一丝的土豪气息。
3、昂科雷
指导价:38.90-52.90万元
或许昂科雷这个牌子你真的没听过,它其实是别克旗下的一款车型。别克并不算是高端品牌,但是价格在50万左右的昂科雷真的算是很高了。外观和普通的SUV没什么两样,但是当你撞到它就知道陪不陪得起了。
4、雷克萨斯LS
指导价:80.80-117.20万元
作为国内豪华汽车的二线品牌,这款雷克萨斯LS确实很多人不不知道,甚至会与ES弄混。LS的内饰工艺感很强烈,皮质材料运用也很得当,中控屏幕也很两眼。但是外观给不懂车的人一种感觉,就是20-30万左右的运动型轿车罢了,跟奔驰S级豪华车相比,气质真的隐藏的很深。
5、途锐
指导价:56.98-81.98万元
豪华车一般都是能够从外观一眼看出端倪,但是大众这款最高端的SUV途锐,外观没有什么豪华的特点,加上大家给大众的印象就不属于豪华车品牌的范畴,自然而然就会认为途锐是途观这样20万左右的车。
6、宝马ALPINA B4
指导价:109.80万元
外表与宝马4系极其相似,不过3系的价格为28.37-57.95万,与ALPINA
B4的差距在价格上体现的淋漓尽致。:如果你正在寻找一辆和M4一样快的车,但更容易使用,那么ALPINA B4将是一个很好的选择。
? ?综上所述,以上几辆车就是我认为那种知道了价格会吓一跳的那种。
有2各配置,低配51.9万,高配59.4万,排量都是3.6L,有的地方还加价2---5万,因时纯进口的车子,而且是限量版,所以目前没现车,到7月才会有大约700台车子到达海关
您好
保时捷macan价格68.8万-98.8万
别克昂克雷价格38.9万-63.9万
后者的顶配的价格是前者的macan的低配价格……
相较而言,在城市中性能的体现并不是特别高
macan实际上市一款披着suv外衣的跑车,性能出众,但是昂克雷仅仅是一款豪华suv而已,但是这点在城市生活中基本分不出来。
两款的定位也不一样,macan属于紧凑型suv,昂克雷属于豪华型suv
内饰方面,两者难舍难分,2014款昂克雷领人出乎意料的豪华……同时macan也继承了老大卡宴的豪华度,比昂克雷还是要高一些。
剩下的一些参数您去汽车网站上一搜就能有对比,这里不详细说明了
总而言之,价格还是很大程度上的体现了两车的差距,macan确实比昂克雷要好,如果不在乎价钱的话个人推荐还是macan
另外就是去当地的4s店看看,试试空间什么的
还有不懂得可以追问我
命中望采纳
50万元以下的7座SUV真是少之又少,更何况还不要日系的…嗯,别克昂科雷最低配的,50万可以入手,福特探险者,我能找到的就这些(因为按照你的要求除了这几个没别的了),在这了推荐福特,空间很大,越野性如果是选全轮驱动的话是很不错的,但低配是前轮。昂科雷其实是奔驰R级的竞争对手,并且是六座的,低配也是前驱,不过中间安全气囊是个亮点。算上日系车,也就只有马自达CX-9了。贵一点的话大切诺基是个选择,一看就有面子。不看价格车系,纳智捷大7,奇骏,帕杰罗都不错,楼主考虑一下。
标签:价格 动力