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奥迪s3汽车之家论坛(奥迪S3—性价比钢炮!原厂4.8秒可弹射起步,配Quattro四驱)(奥迪s3烧机油有什么好办法解决)

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奥迪s3汽车之家论坛(奥迪S3—性价比钢炮!原厂4.8秒可弹射起步,配Quattro四驱)

奥迪s3汽车之家论坛(奥迪S3—性价比钢炮!原厂4.8秒可弹射起步,配Quattro四驱)
  • 奥迪S3—性价比钢炮!原厂4.8秒可弹射起步,配Quattro四驱
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当部分人一边说着BBA入门车型不如花十几万买个本田车型时,一边又在为他们嘴里这些“一文不值“的车型买单。大家都知道,BBA入门车型的性价比很低,大家也知道,这些车型由于价格也“入门“,所以都有着不错的销量。

如果说,拿车标换性能是消费者所能接受的,那么这款由性能而价格有所增长的奥迪车型在国内销量平平也有迹可循了。但是对于那些追求动力的车主来说,售价为36.38万,部分地区更是有7万优惠的奥迪S3让他们爱不释手。作为最便宜的银耳奥迪它的性价比非常出色,相比同级别的奔驰AMG以及宝马M车型来说它更加亲民

在外形设计方面,S3并未与奥迪旗下的其它三厢轿车有多大的区别,同样是六边形横幅式中网,回旋式LED车灯,家族式的包围与出风口组成了极度“奥迪“的S3前脸。相比奥迪A3而言它的前脸更加运动,而且更加凶悍,但是银耳与S标却有让它显示出了与普通奥迪不一样的气场。

而S3的车身数据与普通的A3没有多大区别,4474/1796/1392mm的长宽高与轴距2628mm没有给S3带来讨喜的优势,这款进口车似乎并不管中国人喜欢大尺寸大空间的特点。车身尺寸虽小,但是结构紧凑操控不错,最关键的是侧面比例协调非常好看。

不管多在乎性能,买一款轿车的目的总是有一个希望它“实用“的因素存在的,但是S3的空间表现并不优越,满足日常所需倒是戳戳有余。作为一台性能车,它也能偶尔卖菜,生活激情两不误。

车尾的设计虽然依旧延续了奥迪的家族式设计风格,但是双边四出的排气装置十分具有吸引力,仿佛在趾高气扬地向所有追随者显摆自己的性能。独独一个S3车标也彰显出了它独特的身份,任何车看到它都要掂量一下自己的实力,不可轻易挑选。

S3虽然硬件性能不错,但是配置上面是比较“寒酸“的,ACC自适应巡航、车道辅助、倒车影像、定速巡航等辅助操控配置你以为是全系标配,实则需要加钱选装;标配仅为7英寸的普通液晶屏、真皮方向盘、支持多项调节的真皮座椅、可开启全景天窗等等,众所周知,这样的配置在十几万的合资车型上便应有仅有了。

内饰上面最值得S3骄傲的也许是大面积采用的Alcantara面料加真皮材质了,使得触感以及乘坐体验大有提升。此外金属踏板,碳纤维装饰,红色出风口以及其它奥迪S系列车型元素都是它与普通A3区别的地方。

说到底,S3最有卖点的还是其三大件。奥迪S3搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,与高尔夫R上搭载的发动机为同一款,匹配7DCT双离合变速箱,此套动力系统能爆发出的最大马力是290Ps,最大扭矩为380N·m,还具有quattro全时四驱系统;悬挂方面采用的是前麦弗逊式后多连杆双独悬。如此动力总成下它拥有同级别最强的动力,弹射起步不在话下,而且耐用性非常高。

奥迪S3在驾驶过程中的减震能力十分强大,驾驶时能感受到明显的强劲动力,且具有平顺的操控性,转向精准且力度大,不足的是路感反馈欠缺。奥迪S3本身已经具备了不错的动力基础,因此也有不少人选择对S3的动力进行“升级“,在零百加速上,原厂速度已经达到了4.8S,而极限改装后的S3零百加速能达到2.33S,十分惊喜。总之它就是一台“没有感情的速度机器“四驱增加了它的极限,即便是新手也很容易驾驭。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!



奥迪S3以一己之力撑起了玩车文化的半边天,不管是在赛车场还是街头的改装店,你总能看到它的身影,或改了刹车,或改了排气,上街一脚油,分分钟教做人!新款奥迪S3上又有什么样的惊喜呢?
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外观新款S3的前脸设计更加A4和A6化,几何多棱角设计的新大灯,灯厂范儿十足。多边形蜂窝状的中网和下方大面积的进气口,满足暴躁动力输出所需要的散热功能。跟上一代的S3一样,前脸给人的印象就是性能不足,运动有余。全新设计的尾灯和双边四出的排气布局,奥迪S系列一贯的设计手法,蜻蜓点水般的扩散器起到的观赏性要大于实际起到的空气动力学性能。黑色的扰流板,性能韵味十足。大尺寸五幅轮毂,隐隐约约闪露出红色制动卡钳的锋芒,制动性和制动脚感一定不会让奥迪的性能迷们失望。内饰内饰更加科技范儿,全液晶仪表和更大尺寸的中央大屏,紧追时尚潮流,小巧的电子换挡杆,形似剃须刀,有点像高尔夫8,更像保时捷的911。平底式的运动方向盘和包裹性十足的运动座椅,激烈驾驶时更加得心应手,人车合一。这个价位的性能车中,S3内饰的表现能算是中上水准。
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动力2.0T发动机,熟悉的EA888,最大马力320匹,峰值扭矩400牛米,7速S-Tronic变速箱和quattro全轮驱动系统,更轻更快,刷个三阶程序,改个进排气,强化一下发动机,直线上可以不怵兰博基尼。0-100km/h加速时间为4.8秒,最高时速电子限速在250km/h,快过路面上80%的车。或许,你还可以有以下的选择当然如果不喜欢S3的外观内饰,同价位的小钢炮还有宝马奔驰可以选择。宝马140i,直六涡轮加前置后驱,两厢车,ZF8速手自一体变速箱,动力平顺而强劲。奔驰A35L AMG, 2.0T四缸发动机,300匹马力左右,四驱,驾驶机构与奥迪S3十分相似,性能不相上下,内饰吊打S3,这个毫无辩驳之力。加长的车身有着比S3更宽裕的后排乘坐空间,如果载人的话,毫无疑问奔驰的豪华感比奥迪来得更加浓郁。
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?新一代的奥迪S3虽有在外观上有不小的改变,更加时尚动感,但是对于车迷来说无疑是缺少惊喜的,总感觉知道了A4和A6是什么样子,S3自己也能猜个八九不离十。内饰虽然有进步,但和奔驰比起来依旧逊色。或许它的市场也会和它看起来一样不温不火吧。



?作为奥迪旗下S系列性能家族的一员,S3凭借着亲民的售价区间以及较大的改装潜力,在国内外收到了诸性能车迷们的热捧。全新一代奥迪S3车型的前脸整体外观设计都与之前的效果图相差不大,相比起全新的奥迪A3,前脸采用了更加运动化的S套件,前包围视觉效果更加凶猛,而相比现款的S3,车灯、进气格栅、包围都是全新的设计。

车身的侧面设计与全新一代奥迪A3相差不大,突出的前后轮拱设计原本就充满了力量感,这也是相比现款车型最大的升级。另外轮圈方面全新S3车型尺寸更大,样式也更动感,目前还不能确定图中的轮圈是否为S3车型标配,总之视觉效果非常出色。尺寸方面,轿车版车型长宽高分别为4500×1820×1430mm,轴距为2640mm,与现款车型相比车身长度提升了40mm,宽度提升了30mm。

动力方面,新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达228kW,峰值扭矩400N·m,传动系统将匹配七速S?tronic自动变速箱,并搭载了带有智能控制的quattro驱动器以及可选减震器控制的S专用运动型悬架。

配置方面,全新奥迪S3车型的MMI操作概念由第三代模块化信息娱乐平台(MIB?3)提供支持。它的计算能力是其上一代产品的十倍,它以LTE?Advanced速度执行与连接有关的所有任务,并且具有集成的Wi-Fi热点。

此外,新车转向辅助的弯道辅助以及车道偏离警告均具有预防事故的功能,并已作为标准配置提供。可选的其他辅助系统,例如换道和出口警告以及交叉交通和停车辅助系统。自适应巡航辅助系统有助于纵向和横向引导。它保持与前方车辆的速度和距离,并通过对转向的轻微干预来辅助车道引导。效率辅助支持经济的驾驶风格。总之全新的S3相比现款车型将会是一个全面的升级。



目录前言小记欢迎你们关注青少年论坛的“问问问问问号酱”呀正文外观内饰转向系统变速箱表现发动机表现后备箱及后排空间表现一点小不足往期回顾大家好,欢迎来到这一期的【E92汽车加油站】我是论坛红人馆的海归小齐曾经在国外从事汽车行业,深度接触的车型大于500种,下到经济家用,上到超跑收藏我相信汽车文化对应着不同年代的工业背景,带领大家通过我的视角来看咱们中国自己的汽车文化前言小记在美国基本开过奥迪的全部S及RS车型,唯独没有机会试一下S3这次难得有机会试一下那自然不会放过这个机会就带着S3来到了北京周边最著名的网红自驾打卡胜地--虹井路来溜一溜车欢迎你们关注青少年论坛的“问问问问问号酱”呀这位超美的姑娘就是我们的问号酱啦,快去关注一波!正文外观2.0T290马力380牛米Quattro四驱,这个数字对于任何一个喜欢他的人来说都不能更熟悉了“随便刷一下就400匹”“最强30万的刚炮”“开上S3街上的车都想追着你跑”这些也是某短视频软件常看到的评价,那今天就让我这个自封的资深奥迪玩家体验一下虹井路真的太美了,北京的五连发卡弯,不过十一有摩友出了事故,边上也装上了防护栏,景色大不如从前S3的外观真的太美了,奥迪总是可以精准的分开A,S-line,S和RS的外观,单独看每一个产品线都很好看,但是再去看另一个产品线又会觉得更美,S3的车身大小完美的诠释了什么是刚炮,不大不小的车身,驾驶员很容易就找到了车身大小的平衡感,这大概就是适合驾驶者之车的第一要素S系一贯的小尾翼,银色边框和四出排气但是S3的排气总给我很假的感觉,我一度以为他是完全音响模拟,但是我站在车外车辆从我面前经过,又用一定的低沉,驾驶起来声音不大,但是很好听,高转速的话四缸嘶吼的缺点比较明显,4500转之内加速都是好听的!超级喜欢这个蓝色喜欢奥迪灯厂的设计,这是一台5岁的车啦,车灯还是那么漂亮剔透,同时还有一种萌凶的感觉S系的近期隔扇都是横向,双层银边,识别度很高银耳也是S系的最基本配置啦这台车选配前后都是225/40R18的轮胎,这个扁平比我认为对于S3刚刚好!毕竟更多时间是日常驾驶,不会太颠婆,而且保养也不贵,不至于经常爆胎内饰S3的内饰是属于那种非常耐看的内饰,不精致,做工也没有很好,机械的仪表盘,屏幕也小,但是真的很耐看!不会乏味转向系统平底的方向盘握感及其舒适说到方向盘,S3的方向是两段,三档可调的,分别是自动,舒适,运动舒适模式下就很奥迪,和A系没区别,一个手指就能波动,没什么路感可言,但是整个车属于比较稳的,毕竟这是个运动的地盘,运动模式会有较为清楚的方向性,在跑山的时候低速弯很清晰,四驱在努力带着车头向外走,会爱上转弯,想去转弯,享受每一个进弯和出弯,但是高速弯就开始推头了,这个没有任何解决办法,即使是RS也这样,高速时可能是因为车太轻,在120km/h如果有横风,整个车都会来回摆动,方向开始有点难以控制,一只手不再轻松变速箱表现奥迪的换挡拨片特别小,电子式的,车主加装了大薄片很给力!这款6速变速箱整体表现上成,日常D档来驾驶很舒服,但是激烈解释时有一个我想不明白的点,就是调到M档,转速到红线变速箱还是会自动升档,那我要手动模式干什么呢?如果是发动机保护,也可以延迟2秒在自动换挡,给驾驶员保留一些乐趣,而且D档模式整体慵懒,突然踩油门变速箱会先尝试加大油门,其次才是降档,而且很不愿意降档,手动档模式加档很快,但是降档要延迟一下,连续降档动作时机械系统就跟不上电子系统的节奏了,S档倒是还好,只不过有点找不明白我需要的是几档,有一种忙乱降档,升档的感觉他并不是不好,只是整个车表现太好,我会默认对他抱有更高的期望,但是回头一看他只有30万,真香!毕竟达到刚才我所诉要求的车起码都要80万了这个就是那万恶的红线,不管在什么模式下都会自动升档给这个车的座椅一定要加分!加分!加分!太喜欢了,Alcantara的防滑垫非常舒服,座椅厚度恰到好处奥迪的MMI在个性化可以调的比较少,去看看大哥们,打开列表都是五六项可调这个不知道是什么,特意问了在美国的S3车主,美版是没有的发动机表现发动机方面第一感受这台车很快,反应很灵敏,尤其压力进来后的扭矩特别舒服,会经常刺激我想去踩油门,不足的是高转时缺陷就表现出来了,转速后期乏力,而且是很乏力,因为涡轮推的一瞬间就会想要更快的速度,但是他偏偏又给不了你高转的快乐,但是RS3上这个问题得到了修复,也对这就是奥迪的调性后备箱及后排空间表现我很喜欢S3的空间,这么小的车后备箱居然这么深,而且开口还很大,后排可以做6/4分离,放下后表现十分平整,一家人出门也不担心~后备箱还有一个可伸出的挂钩,方便买菜后来挂一下,不会乱撒上山的时候偶遇一台小弟弟A3一点小不足我真的很喜欢这台S3,他是做为性能车拿来家用不心疼,做为家用车游勇充足乐趣的存在他有自己明显的缺点和明显的优点有几个小不足准车主们认真考虑一下1.风噪较大,窗户的风噪非常明显,底盘的风噪也是2.LED灯的照明位置不够,而且没有随动转向3.刹车点到就来,但是在踩就开始皮软了,初段脚感不好4.高速地盘不够稳,可能原因车太轻,轮胎太窄往期回顾感谢你看到这里噢Gucci原来也造车,全球限量200台新车价格26.88万,Fiat500评测https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d61abd93eca5dc73/89994208-1.html这个颜色我爱了!兰博基尼Huracan,启动后才知道V10发动机的威力https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7e6896877be25f8b/89750051-1.html“有一台豆腐车上山了,它很快,他叫86”【E92汽车加油站】https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3432436c4cbbf334/89528870-1.html保时捷最全能的性能车2018991.2911TurboS!【E92汽车加油站】https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/098848b140b88e3f/89331017-1.html?637350022399140088#pvareaid=237812930万预算最能打,同价位性价比无敌!最详细的2020理想Onehttps://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2ca5c1785d72dff8/89152497-1.html凯迪拉克【总统一号】全网最深度体验!王的感觉!https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/51dd925a52267641/89034824-1.htmlAMG家族老三,来自地狱的魔鬼2019AMGGTR~https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7fcb7bb612bd01fc/88948868-1.html2018捷豹F-pace2.0T,底子?错动力有待提升!https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/32f2f810e9da5cd4/88925098-1.html奔驰V260迈巴赫版初体验:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/38e82b658fb139b0/88894620-1.html无比深奥不敢给予太多评价的车2015991.19114S~超美大青蛙https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f313c7e60ab07dce/74485767-1.htmlM没有死,死的是会开M的车手,2015BMWM4手动版,为M正名https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/082f0fa8b6bfb980/73779658-1.htmlMacanTurbo深度吐槽贴~打鸡血的Q5,到底低钢炮还是SUV!https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d0c994b32bedecf9/62135058-1.html2012MASERATIGTMC,一切源自于气质~~~~!https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/eacdef37a18ceb66/56711019-1.html少年,你听说过扯背感么?美国2015AUDIRS7https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b6e8be6df2061b1e/55660710-1.html美国2015BMWM6GRANCOUPE~~~求精https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fdd69136e2973037/55470570-1.html来自8500转的怒吼,M5V10手动版~~绝对深度内涵,求精!https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/896bc8b641792b11/53566712-1.html脾气不要好调绅士,美国2016AUDIS8深度文~~~~求精https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/914ee5cdeb3486e7/53272777-1.html版权归属汽车之家如需转发请告知申请



一直以来,S3都凭借着较为亲民的售价、较大的改装潜力,受到国内外很多追求性能车迷们的喜爱。在距离上一代车型上市两年之后,2021款奥迪S3正式发布。根据实车照片看,2021款奥迪S3与之前爆出的效果图相差不大。

作为一款新车型,2021款S3整体更加运动、时尚。车头设计上,2021款奥迪S3前脸采用了更加运动的S套件,前脸包围的视觉效果更加凌厉。此外,相比现款车型,新车还在大灯组、前进气格栅、LED日间行车灯等方面进行了改进。

车身侧面设计上,相比车头的设计样式,新款S3的侧面设计与新款的A3较为相似。较为突出的前后轮眉设计,显得很有力量感,这一点是现款车型所不具备的。轮毂设计上,新款S3轮毂尺寸更大,也更加运动和时尚。不过,目前还不能确定轮毂是否是标配。

车尾部分,新款尾部设计较为简洁,但是尾灯、尾部下方的运动包围等设计,让其尾部看起来也非常不错。车身尺寸方面,长宽高分别为4500×1820×1430mm,轴距为2640mm,与现款车型相比车身长度提升了40mm,宽度提升了30mm。

相比现款车型,2021款新车内饰设计也有很大变化。新车型内饰更加突出科技感,中控台采用了全新的设计,非对称式的设计加上嵌入式的大尺寸中控屏以及被保留的物理按键、平底式多功能方向盘等设计,让这款车的内饰更加具有吸引力。

配置方面,新车搭载了最新的车机系统,并且标配弯道辅助和车道偏离警告等主动安全配置。

动力方面,2021款新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机。发动机最大功率为228kW,峰值扭矩400N·m。传动方面,匹配的是七速S?tronic自动变速箱,并标配四轮驱动系统,百公里加速最快需要4.8秒。汽车搭载的悬挂还具有阻尼自动控制功能,进一步增加了车型的操控性能。

对于这款车,你怎么看?



奥迪的S3一直是一个被低估的实力选手,价格相对合理,百公里加速优秀,操控出色。最近奥迪推出了新款的S3,让我们一起来看看它的进步有哪些。外观上进气格栅的面积变大了,前大灯有升级--新款是矩阵式LED大灯组,侧面线条更加流线型了,全新设计的尾灯加上经典的四出排气让新车看上去更加运动了,新S3还是2.0T涡轮增压发动机,输出功率从老款的280马力提升到现在的306马力。变速箱是七速双离合,奥迪经典的quattro?all-wheel?drive也同时保留。厂家说新S3百公里加速只需要4.8秒。新S3的运动悬架要比普通的A3更低。空间上也有进步,新S3比上一代更宽更长也有更好的储物空间。大家最关心的价格还没有出来,现款的价格是$43,995,考虑到S3的全面提升,估计价格会高于现款售价。



外观方面,奥迪S3整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4474*1796*1392mm,结合2628mm的轴距,符合这个级别的平均水平。

奥迪S3的顶配版配有车联网、GPS导航系统、道路救援呼叫,保证了日常行驶的舒适性。

动力方面,奥迪S3顶配版搭载2.0T?290马力?L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的紧凑型车,奥迪S3凭借着动力强劲,外型设计好看,加速强劲等优点,以4.18的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。



大家好,晚上睡不着,又碰巧遇到了疫情,在家窝着就写一下用车感受吧。?小弟90后,这是一名汽车小白,3年前第一台车是奥迪a3,一直是很喜欢奥迪的设计,很多朋友都说上s3可惜囊中羞涩当时没有买,后来慢慢就发现了动力完全达不到自己想要的,无论怎么改都只是a3,每当看到路上的性能车飞过都十分羡慕。?一年前,一次偶然的机会有朋友说新款s4现在性价比很高还是v6于是去看了一下,于是就中了毒

当时在展厅看到的s4,十分完美的配置,还是可惜自己没有钱[撇嘴][撇嘴][撇嘴]?最后还错过了国五最后一批车。?一年后立志想提车发现根本没有现车了而且还上不了珠三角牌,无奈只能找二手。?找了很久的s4没有发现自己满意的配置,最后几经周转发现了一台只跑了5000公里的心目中完美配置的s5,价钱还算合理。所以买车这个东西,真的是不到最后一刻你都不会知道自己提的是什么车。

于是咬咬牙马上下了定,虽然过程中因为工作的问题还是遇到了很多的不顺利,不过最后还是提回来了。

十分喜欢的曼哈顿会灰,碳纤维,红内,黑包[色][色][色][色],提回来马上改了黑标,熏黑灯膜,还有mach5头段。还好过户验车的时候过了,还担心改了头段外观提不了档,现在行驶证上直接是现在的样子[得意][得意][得意]

头段

后面加装了红色大拨片

最后说一下用车感受吧,之前有开过玛莎,个人是十分喜欢玛莎的声浪的,而且二手的价钱跟s5差不多,无奈就是内饰和做工实在不堪入目,而且日常自己看得最多的也是内饰,总不能天天开着窗听声看吧。?新款s5?虽然是单涡轮双涡管的3.0v6,但是一样十分快,稳,而且感觉是太稳了,只管踩油门和刹车就好了,这种体验能够给新手小白十分容易就能轻松驾驭一辆性能车,奥迪的四驱能给驾驶者万分的自信。避震上感觉还是有点硬,特别是不平的路真的是难受,另外可能因为无框车门的原因关门有一定异响。声浪方面原厂点火还是可以的,马上告诉别人这不是一台普通车,而且点火声音是改不出来的,整体声浪属于比较沉闷那种,没有玛莎高亢的感觉。改了头段之后稍微好点,最明显是高转速换挡的时候放炮声大了,通畅了。

阳光下的曼哈顿灰色

疫情严峻的情况下商场空无一人

低矮的车身

最快开到了220,动力源源不断,不敢再踩

偶遇大牛

最后祝福大家新年快乐,早上开上自己的尖卡!另外祝福大家身体健康,武汉加油!中国加油!


奥迪s3烧机油有什么好办法解决

奥迪s3烧机油有什么好办法解决

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奥迪车烧机油的原因

机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响,只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大,混合气带有机油,会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧,出现少机油的现象,俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。

但是长期靠加机油续命发动机,危害是很大的,容易导致拉缸报废发动机,这个是不可取的。

烧机油的原因:长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长

烧机油的危害:不断的生成更大的积碳,严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,,,不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。

烧机油的车三点必然占据一点,最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温

重点强调重要的事情说三遍

目前三代发动机的活塞环是最好的,已经烧机油,所以,不要期望更换活塞环可以解决烧机油,新车到十万公里烧机油,老车换了活塞环4万可能就烧机油了,车况完全不一样了。原因见下面的段落。

活塞环卡滞的原因

其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决问题

活塞环卡滞导致的烧机油问题,是绝大部分烧机油车辆出现的现象,只要连续使用4次司有普烧机油修复剂,多开车,就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂,这样可以很好的预防活塞环卡滞,还能清洁干净油路,不会导致油路长期高温影响了发动机的工况,20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题

百度奥迪烧机油原因跟快速解决方法

毛病非常多,其实就是奥迪牌7代高尔夫。做工差,用料渣,毛病多,配置低。 看看蒙迪欧2.0T、君越2.0T、凯美瑞混合动力。

烧机油一般的解决办法就是发动机大修了,就是比较麻烦,费用也高,我当时觉得有点不值就没做了。更换成进口的魔力红机油续着的,这机油品质很好,是四类PAO的基础油,就算有烧机油的情况也不会产生那么多积碳,对发动机的动力影响好,同时能很好的保护发动机,动力提升也不错,算是一个比较好的解决办法了。

这是奥迪A3的通病,老款A3很容易出现这个故障,不少车主在车质网上投诉这款车行驶中突然出现电子系统故障报警仪表显示车辆电子系统故障,是蓄电池电量不足,导致在启动过程中的瞬间电压不足,从而引发故障重置电子系统解决;指的是车辆在行驶过程中出现了故障,引起驾驶系统故障的原因有很多1可能是刹车片磨损严重,带有感应线的刹车片磨损到极限位置时,感应线就会自动接通电路,这时就会亮起故障灯2可能是刹车油液位过低,制动液在汽车的。
12 发动机失速故障 1故障现象发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障 2故障原因造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障;奥迪S3仪表报黄色小汽车上面有个锁头的意思是发动机防盗锁止系统启动了可能是钥匙遥控的电池电量不足车子感应不出钥匙,某地方有干扰,或是没带车钥匙发动车子,再或是发动机防盗锁止系统发生故障了。
有一个轮胎的胎压不显示时,先要确定这个车轮的胎压传感器是否安装正确解决办法为拆下轮胎后重新安装一下再试,如果还没有显示,可以把正常的传感器换到这个车轮如果再不显示,就说明胎压显示模块有故障,如果显示正常,就。
多半是电池电压有问题导致误报,电压不稳定容易导致电子手刹拉不起来或者拉不到位,所以要求P档驻车。
奥迪A3启动后,仪表显示车辆电子系统故障,是蓄电池电量不足,导致在启动过程中的瞬间电压不足,从而引发故障同时,考虑到实际蓄电池电量在15#接通时,并未低于122V,所以在静止时蓄电池灯不亮,而在启动后,由于发电机。
发动机故障灯亮黄灯表示发动机产生故障1加的汽油有问题或者发动机积碳过多,导致发动机燃烧状态不好,有可能引起故障灯亮一般这时要及时检查发动机,就近找车辆维修店进行维护保养2发动机的氧传感器出现故障,这种故障。
电脑常见故障的种类及其原因 一般来说,电脑故障包括硬件损坏和软件程序错误两大类,前者属于硬故障,后者属于软故障硬故障可分为器件故障机械故障和人为故障三大类器件故障主要是元器件接插件和印刷板引起的机械故障。
有一个轮胎的胎压不显示时,先要确定这个车轮的胎压传感器是否安装正确解决办法为拆下轮胎后重新安装一下再试,如果还没有显示,可以把正常的传感器换到这个车轮如果再不显示,就说明胎压显示模块有故障,如果显示正常,就。
多半是电池电压有问题导致误报,电压不稳定容易导致电子手刹拉不起来或者拉不到位,所以要求P档驻车。
奥迪A3启动后,仪表显示车辆电子系统故障,是蓄电池电量不足,导致在启动过程中的瞬间电压不足,从而引发故障同时,考虑到实际蓄电池电量在15#接通时,并未低于122V,所以在静止时蓄电池灯不亮,而在启动后,由于发电机。
发动机故障灯亮黄灯表示发动机产生故障1加的汽油有问题或者发动机积碳过多,导致发动机燃烧状态不好,有可能引起故障灯亮一般这时要及时检查发动机,就近找车辆维修店进行维护保养2发动机的氧传感器出现故障,这种故障。
电脑常见故障的种类及其原因 一般来说,电脑故障包括硬件损坏和软件程序错误两大类,前者属于硬故障,后者属于软故障硬故障可分为器件故障机械故障和人为故障三大类器件故障主要是元器件接插件和印刷板引起的机械故障。

您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

车子烧机油一般最普遍的办法就是发动机大修了,简单粗暴,不过缺点也很明显,费用太高了,基本上都是要上万的,而且耗时也比较长,要一周以上,像我这样每天都要用车的肯定不行,现在都是用机油续着的,用的是进口的GT机油,耐高温,对发动机的保护也不错

奥迪a3通病有:双离合变速箱异响、刹车金属摩擦声、发动机、方形盘抖动。奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品,基于大众MQB平台研发,车身采用轻量化设计和铝制材料,动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式,后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器,除了操纵性极佳外,后悬架布置的空间利用率也很高,因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型,前后制动均为盘式,前制动带通风槽。


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标签:故障   发动机

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