悍马被谁买去了（悍马现在是通用公司买下了吗）(悍马越野车(悍马是世界上最好的汽车吗))

• 悍马一直就是通用的品牌，只是最近因为经济危机想把“悍马”出售

  悍马本来就是GM的

没错 李炎是荣县人 从自贡到成都 李炎的悍马之路 导语：一个从四川边远小城发迹的非典型民营企业，一个低调得几近神秘的另类财富英雄，一桩超越国情超越常人思维的国际企业并购案。 文/胡尧熙 6月3日之后，腾中重工收购悍马的报道集体在成都媒体上失踪。而在离成都5个小时车程的自贡荣县，所有人都知道，要收购悍马的李炎是从荣县走出去的。 悍马征兆 北街在荣县很出名，因为街上有几家好吃的米面。这是荣县的一道知名小吃，类似广东人的河粉，独特之处是米面不加菜，只放一大把蒜泥，浇一大勺蒜水。外地人吃了一般都口舌辛辣，口气冲天，本地人则大快朵颐。但现在再和荣县人议论北街，已经没人再想谈米面，因为悍马，这条街也隐约有了更多传奇色彩。 “3月31号开进来的，在街口停了半个多小时。”那天晚上，经营米面店的张传勇坐在店门口看电视，听到街上有人大喊“是悍马，还是长的”，随后，他下意识地一转头，看见一辆加长型悍马从他面前开过。 悍马开进北街后停在街口，四周的人群很快骚动起来，围观者逐渐增多，但车上的人并不下车。半个小时之后，在人群的指点和议论中，悍马重新启动，转弯向上西街方向行驶。不明所以的张传勇觉得无聊，回店继续看电视，但也有人拔脚追在悍马身后。途中，悍马现身的事情很快传到了附近几条街，陆续有人从四面八方赶往上西街，车主炫耀式的慢行也很快让车后聚集了大批人流。“后来知道，车子停在了皇朝家私广场门口，两个小伙子下车就进广场了。” 张传勇说。 第二天，悍马进荣县的消息上了当地论坛，几乎所有人都认定，这是荣县历史上第一次出现悍马。毫无疑问，不期而至的加长型悍马和神秘的车主是引发联想的绝佳素材，迅速地，各种关于隐性富豪的想象开始在县城里流传。 此后几天，悍马车继续在上西街和北街街口频繁亮相，成为年轻人的合影道具。令人始料未及的是，关于隐性富豪的猜测很快破灭，因为所有人都看到了车身上长达6米的广告：顾家工艺沙发节——它只是家私广场租用来的一个广告道具。 “标准的10.2米悍马，每小时租用价格3000元左右。”陈亮说。租用悍马做广告的想法是陈亮的下属想出来的。3月28日，陈亮带钱去了成都。虽然是顾家沙发的老板，但陈亮还是被每小时3000元的租用价格吓了一跳。后来他找了熟人，以5天共8万元的价格成交。事实上，这次昂贵广告的效果并不好，沙发节的成交量低于预期，陈亮只能用“社会效益”安慰自己，“毕竟是悍马第一次进荣县”。当时，无论是陈亮还是张传勇都没有预料到，仅仅两个月后，这个离成都有将近5个小时车程的小县城就会再次跟悍马和隐性富豪联系到一起。 悍马收购者李炎是从荣县走出去的。6月初，这一被媒体曝光的信息反复在荣县电视台播出，悍马从最初的惊鸿一瞥变成一个人人上口的谈资，李炎的名字也成为一个讨论对象。陈亮说：“到后来，就有熟人跟我说，我用加长型悍马做广告其实是李炎收购悍马的一个征兆，荣县今年和悍马有缘。”因为悍马，因为李炎，荣县从默默无闻的川南小城变成隐性富豪的发家地。 荣县的李炎 南干道上的圆通速递是荣县仅有的速递公司，全县所有的快递业务都被它包揽，玩淘宝网的市民也只能通过它发送和接收货物。圆通速递的办事处斜对面是一栋商住两用楼，底楼铺面，楼上住人，金威茶坊就在这栋楼的底楼，是把两个铺面打通后建成的。茶坊的卷帘门紧闭，招牌铺满灰尘，有居民把衣服晒在茶坊门口，它有相当长一段时间没有营业。金威茶坊歇业的具体时间已经无从查询，但在当地，一致的看法是，这里是李炎事业的起点。 关于李炎的年龄，媒体一直没有给出统一的说法，从41岁、46岁到55岁不一而足。荣县公路段的退休员工朱贵先认同46岁的说法，据他回忆，李炎是在1986年左右到的荣县。因为荣县毗邻内江、宜宾，这两个城市当时有很多人被调到荣县工作。“那个时候负责公路养护工作的人不多，很多都是高中学历，还有初中毕业的，李炎是小组里唯一一个大学生。他在成都读的大学，而当时组里大部分人都没有到过成都。” 让朱贵先记忆深刻的是，李炎的人缘特别好，对所有人都很有礼貌，喜欢参加各种联谊活动。那个时候他并没有在人前显露出商人的狡黠，也没有流露出从商的意愿，而是尽可能地低调，赢取他人的好感。现在想起来，这可能是李炎有意为之，正是这种人缘在日后成为他安身立命的资本。1988年的时候，停薪留职成为一股风潮，变成很多人下海创业的一个方式，荣县公路段第一个提出停薪留职的员工就是李炎。“最初上面不同意，后来因为他意愿很坚决，加上平时和大家关系很好，上面也不好再阻止。” 华通路桥公司是李炎的第一个创业项目，由于员工都是李炎从荣县公路段挖来的前同事，公司规模不大，能接到的商业项目并不多。李炎的人脉再次在关键时刻起了作用，从1989年起，华通路桥开始接到修路的大单，为了筹措更多的资金，李炎也短暂地介入过房地产开发，朱贵先表示：“自贡高速公路旁的一些低档楼盘小区，都是李炎在十多年前修的。” 在路桥公司业务稳定后，李炎开了金威茶坊，这是一个不奢求盈利的项目，从开张之初，它的主要功能就是成为李炎的商务社交会所，未雨绸缪地扩张人脉和软实力。这既是李炎的聪明之处，也是典型的中国式商人思维：朋友多路好走，人脉即是商脉。朱贵先回忆说，李炎曾经多次邀请过以前的领导和同事在茶坊联欢，即便在他离开自贡之后，他也保证每年至少两次回荣县看望老同事，从不食言，这也反映出他“会做人”的一面。而李炎最初从原单位挖走的同事，几乎没有从李炎公司离职的。在荣县公路段的档案上，记者看到和李炎同期离开公司的人员名单内有张志刚的名字，而在华通控股有限公司的介绍中，张志刚正是董事长，这在某种程度上也印证了“华通系”的存在。在目前的公开资料中，张志刚是“荣县元老派”在华通系内职务最高的第一人。 1992年，李炎做了3件事：把座驾换成宝马；为全家人聘请保镖；投资第三个项目——金威装饰。因为这个项目有香港人参股，因此也很快在深圳开了分公司。而在人口只有不到80万的荣县，金威装饰的个体业务开展得并不顺利。另一方面，它在政府和商务工程上有不俗表现，承包过工商银行荣县支行的装修业务。在1996年李炎离开自贡转战德阳和成都之后，金威装饰悄然停业。 目前，李炎旗下的企业几乎不再和自贡有任何关系，而他留在自贡的产业中，白云寺因为其特殊性，很容易被人提及。根据相关报道，这座自贡境内最大的佛寺几乎等同于李炎的私人产业，在媒体表述中，白云寺是由“李炎独力投资5000万，于2005年建成”，这却与当地人的看法大相径庭。 “白云寺是唐代建筑，有1000多年历史，绝对不是李炎修建的。”陈亮说，根据他的推测，白云寺在文革期间受到过破坏，上世纪90年代后期开始修复，李炎依靠财力介入修复工程才是比较可信的说法。朱贵先也证实，李炎在1998年左右决定用私人财力重建白云寺，并找市政府协商过，但没有得到认可，最后政府独力拨款1000万进行重建。工程的旭日持久和花费巨大超出自贡市政府的预期，至2001年，1000万已经花完，工程只完成了一小部分。这时候，李炎再度提出了参与重建的方案，很快得到了市政府的通过。“最终的花费也不是媒体曝光的5000万，应该是3000万左右。” 朱贵先说。 李炎的母亲仍旧住在荣县，她是白云寺的居士，每周要花3天时间在寺里修行。连续半个月，都有媒体找到寺里要求采访，但均被住持婉拒。母亲和养路段的旧同事并不是李炎和发迹地的唯一联系，当地的说法是，李炎和自贡政商界的头面人物都有10年以上的交情。对于这一点，朱贵先避而不答，他只淡淡地表示，收购悍马的消息发布后，李炎没打过电话回来，也没人联系得上他。 并购之困 李炎持有香港身份证？这个传得沸沸扬扬的消息无法得到李炎本人的证实，他人在香港。值得一提的是，在腾中重工新津基地的前台，工作人员罗敏证实，公司员工都知道李炎在香港购有房产，每年大部分时间住在香港。 在宣布收购悍马之后的一周内，罗敏每天要接超过40个采访电话，她都无一例外地回绝。事实上，一些公司高层事前也不知道这件事。事后，李炎在香港接受过一次电话采访，之后就关了手机不再说话。腾中重工此后的回应都由总经理杨毅口述，再由公关公司博然思维的客户总监郑小辉整理修改后发布给媒体。郑小辉告诉记者，收购事件的3个中方当事人，除李炎逗留香港外，杨毅去了北京向商务部吹风，张志刚留守山西，这也导致奔赴四川的大部分媒体无功而返。 腾中重工内部，底层员工并不在意公司是否收购悍马。在新津基地内，这种观点尤其明显。工业园的经济发展局局长谢留生坦承，腾中重工2005年成立，但真正开始生产，是在2007年。腾中的销售额在去年达到了15亿，看似很亮丽，但这个数字在新津工业园内，只是中等偏下的水平。在他看来，以并购起家的腾中重工也深受并购之困：“腾中之所以在新津落户，是因为他们收购了新津筑路机械厂，它是新津最大的一个机械厂。并购之后，因为400多号工人的补偿金和遣散费一直没有到位，现在仍然有工人在抗议。”正是因为并购后的遗留问题迟迟未能解决，腾中重工的新津基地内有部分车间一直没有运行，这直接导致了年产值的低迷。谢留生说，从这个意义而言，即使收购成功，悍马也很难在中国生产，“至少从目前看起来，腾中重工擅长的是资本运作，不是生产。而汽车，是结结实实的制造业。” 双流的腾中重工 西航港开发区是双流县唯一的省级重点经济开发区，也是四川省首批成立的开发区之一。在1992年建立之初，因为距离市区的车程太远，没有受到太多青睐。随着成都城市发展逐渐南倾，高速公路等配套交通相继完工，2000年之后，西航港开发区的投资优势开始显露。 从管委会提供的企业名录上可以看到，在已经开发完毕的35.1平方公里的园区内，容纳了将近200间企业，其中有两间来自世界500强，有10间是上市公司，投资总额超过1亿元的有95家。这份名录几乎囊括了四川省内大部分知名企业，以生物医药闻名的恩威制药和省内的化工巨头南玻集团都位列其中。相比之下，注册资金仅为3亿的腾中重工并不引人注目，如果不是因为收购悍马事件尘嚣甚上，管委会的党组副书记魏明海也不会注意到这个企业。 “腾中重工是前年11月中旬迁进开发区的，时间还不到两年，而公司的主要生产部门并不在这里，都在新津工业园。留在西航港的是行政事务部门。” 魏明海说。在他的印象中，腾中重工并不像其他企业和管委会之间交往密切，走动频繁，除了行政事务上的交道，双方很少接触。最现实的例子是：每逢新年，管委会都会拜访开发区内的知名企业，行事低调又动作不大的腾中重工从来没有进入管委会的拜访名册。而“今年1月召开的西航港企业迎春座谈会，腾中重工也没有派高层参加”。 尽管这种特立独行在管委会内部议论纷纷，但没有特别引起关注，直到收购悍马事件见诸媒体，腾中重工才成为工作人员茶余饭后的谈资。“谁也不好意思去问，企业的商业决策不归我们管，只是好奇。” 魏明海说。但他的好奇也伴随着疑惑，根据管委会的报表，腾中重工在2008年上缴的税额只有2000万元，“从这个数字推断，在常理上他们绝对是拿不出那么多钱买悍马的，毫无疑问是华通系买单。” 6月18日，腾中重工收购悍马的报道已经在成都媒体上消失了15天，魏明海倒觉得这是个好现象：“其实悍马来不来，成都人并不关心，这个事情的意义没有想象的那么大。”（应当事人要求，文中朱贵先为化名）

悍马越野车(悍马是世界上最好的汽车吗) ♂

美国悍马越南多少钱？

事实上，美国已经在2010年悍马正式关闭了生产线，这不再生产任何悍马模型。因此，也可以在悍马购买的最简单渠道是二手车市场，整体成本约为一百万美元。

一个人说，大多数人的印象是美国士兵在战场里驾驶军事悍马车，但这种悍马是军人悍马，即使你花了很多钱，你不能买它，但是你可以购买军用悍马H1的民用版本。

美国人在悍马非常喜爱。它也需要离开Sengeneral推出的悍马公民版本。发射后，滚动一波马，包括许多名人，包括美国电影星途，担任加州，美国州长鞋鞋。

除了H1在悍马外，悍马还释放了适合民用需求的H2悍马和悍马H3，甚至汽车厂都推出了一款长版悍马。虽然表格仍然是占主导地位的，但内部在超级奢侈的商业课上转变出风格，可以商业化，它也可以去大型晚餐，并且经常在中国使用。

虽然奢侈品非常丰富，但它真的很难开车，一个是其中一个原因太长了，而且它不方便。

虽然很多人喜欢悍马，但他们真的买了更少，悍马销售年度逐年下降，这些因素如环保，金融动荡受到影响，悍马看起来要走到最后。

2008年，美国将军宣布出售悍马标记，经过多轮谈判，终于同意中国四川腾中洞。但是，这一事件并没有进入完美的结果。当每个人都认为悍马品牌即将被中国企业收购时，腾中的重工业宣布收购就无法完成，通用发动机在2010年宣布了悍马的生产线，不会产生任何模型。悍马。

由于悍马不再生产，我现在应该处理什么？将军将提供服务支持和设备，以提供世界上现有的悍马所有者。销售服务将由最接近业主的一般经销商提供。但现在备件供应也更为问题。如果您遇到缺乏部分，我不知道我什么时候能解决它。

世界上世界上的顶级汽车是悍马还是鲁？

陆虎的守护系列是王涛。悍马并不是特别尤其如此，越野通过设计。悍马在高速军用机器的设计中定义。高速指的是高速而不是高速。悍马的??悬架系统使用四个独立的结构，尽管独立结构适合提高高速角的性能，但不适合维持汽车的最小左侧。为了弥补可动力，悍马在潮湿的春季弹簧振动系统中使用。悍马载体宽，重量很大，局部的高速轿车不合适，但在森林和犯罪沼泽中，宽机在树林里不用柔韧，虽然水涉及更深，但在被困的沼泽中，一旦进入捕获的沼泽，它的巨大自我重量非常适合防止汽车的帮助。现在在美国军战主要是在阿富汗的沙漠戈壁在中东，所以似乎悍马的表现很好，但一旦它进入像越南战争这样的雨水，它就是不可避免的。因此，除了悍马的外观外，马来西亚热带有一匹马，达喀尔只有一个用于大多数司机来了解冲浪的困难，所以悍马道的表现实际上并非独家，一个伟大的范围是因为两场战争在沙漠地区和卡车类型中给出

悍马是世界上最好的汽车吗？

好吧，事实上，这个国家的流浪者似乎是最好的表现，但我喜欢马干旱，毕竟他是坚定的！焊接专用钢板可以努力救援！这条路老虎不能

悍马是世界上最好的汽车吗？

不一定是，例如，兰德酷云丰田，雷克萨斯LX570，梅赛德斯-奔驰G，路虎免费人2代，发现4，范围罗孚等。

悍马越野车简介

在20世纪70年代末，美国主持人按照越南战争经验开始开发新一代轻型军车。此时，军用车辆需要满足高速，多功能，车轮（非毛毛虫）等。它被称为HMMWV（HighMocilityMulti-eBressWhile），其用于替换各种两个吉普车和各种四轮滴，以及允许统一的军用车辆模型实现更简单的模块化和维护维护，提高发动机技能。

美国陆军制作了19XR311测试车辆。XR311在沙漠中具有良好的性能，草原，但最终，由于价格过高，汽车不携带发动机可以为他们带来多功能的军事，并停止更多的发展。在同一时期，超级兰博基尼跑车制造商看到了军事市场，1977年，几个高性能的吉普车发出了美国军队和猎豹。但是，由于其发动机使用汽车，车辆的使用是有限的，所选择的小卡不能更换。兰博基尼后来转动了中东和丰富的业务市场市场，这是LM002。

到20世纪80年代初，AmgeneralEngineering部门总结了XR311和Cheetah选举的原因，希望在美国测试车辆中重新开发同样的方式。所以他们做了12个hmmwvs。汽车发动机位置从后部改变两轴之间，但在出租车之前。这种设计解决了由前发动机引起的汽车重量和发动机背部的困难。与此同时，由于这种设计，汽车宽度增加到近2.2米（镜子后面除了镜子外），大部分发动机占据了驾驶员和前座椅的中间，而自动变速器也设定在一起两个座位。

HMMWV还使用全时四轮驱动系统，使用V86.2升柴油发动机，可以在提供油时提供150马力。速度高达110km/h。这12个HMMWVS增加了不同的身体服装美国多功能条件。在内华达州沙漠32,000英里之后，它的出色表现使美国军队留下了深刻的印象。1983年，美国军方签署了检测机的合同。经过五个月的详细评估，AMGENAL最初生产了55,000人HMMMWV。同年，我们LTV从美国汽车公司购买了ABGENERAL汽车公司。到目前为止，HMMWV系列汽车有超过140,000辆汽车，美国军方配备了100,000台，出口超过30个国家和地区。

悍马在1991年湾的海湾，拥有个人和材料的运输，反坦克，通信继电器，牵引艺术和其他任务。战争结束后，美国五角大楼宣布对波斯战争胜利的最终报告说：“悍马符合所有要求，或者超出了人的状况......展示了出色的移动能力路线。D'过度的主机标准，到达90％。在美国军队中，非常有效的负载能力也绝对保证。“

1992年，Amgeneral被转移到雷诺组。同年，Amgenera推出了HMMWV平民，命名为悍马，翻译“悍马”，一个非常重要的名字。由于出色的道路的表现，它被行业称为“在公路车”。相反，“旧祖先”较少人知道。

[编辑本段][悍马模型

■Hummerh1（悍马H1）

1991年2月28日，在战争官方结束后，“佩斯武瓦”正式完成，因为HMMWV在战场上的英勇形象，由美国人民广泛青睐。从那时起，生活中所有人的赞誉都会继续造成对方，但也离开Amgeneral开始考虑发挥民用HMMWV的可能性。1992年，民间HMMWV开始销售，并正式称为悍马。美国电影星途曾担任第一个人拥有。并且没有缺乏有名的人购买的人，导致悍马的流行波浪。

H1悍马一起使用HMMWV的外观，并且很糟糕。它不是专为流行的设计而设计，但为美军的赫斯特要求设计。陆军要求汽车在几乎全额充电的情况下，其使用寿命为12年。前所未有的功率性能，操纵性能和耐用性，可以应用于各种特殊路线，驾驶能够旅行的许多道路，被称为“道路道”。它具有高尺寸的土壤差距，靠近角度和角的大角度，主体宽，重心，柴油发动机V8，全职推动4个轮子，独立悬架，动力转向等。有而且也是中央充气系统轮胎，并且驾驶员可以改变橡胶压力，组装轮胎，并且当轮胎排出时仍然可以在48英里下行驶。悍马在舒适性，内部装饰和动态性能和军事HMMWV中发生了变化，模式型号在城市中保持一致和特殊的“替代品”。美国AMG以悍马的生产而闻名。AMG的创始人是一个UTT自行车制造商，陆上汽车部门成立于1903年。1908年，正如威尔利在道路上购买了汽车部门，并建立了威利斯·普通汽车，威利骑士产品。1940年7月11日在第二次世界大战期间，美国军方的135家公司为轻型侦察汽车提供了一本投标书，严酷的条件是严厉的，并且有三个像福特这样的公司。一个是威利斯-越野汽车公司，早期的产品“Wallelysma”。三家公司的军事产品优势是基于Willysma，威利斯路公司的重新官方。这辆车是WillySmb。在世界大战结束时，威利斯生产360,000Willysmb吉普车。

1953年，KAISTraders购买Willis-In运动路线，重命名剖腹产-吉普车。1970年，美国汽车有限公司购买Caesari-Jeep，在汽车公司Krysler之后，后来把它放在吉普车上，包括商务部和行政汽车办公室的独立部门。1971年，行政汽车部门成为美国汽车公司的子公司。1980年，AMG在美国陆军和HMMWV越野设计中承担了另一种军事设计工作。1983年，美国LTV购买了美国汽车公司的AMG汽车公司。1992年，AMG转移到雷诺集团。在同年，借助海湾战争的最佳表现，第一个民用希望，即悍马在公路车上，立即赢得了非常有利。由于具有优异的功能性能，它被称为“道路之王”。

1999年，通用汽车从AMGENERAL获得了使用商标权和悍马的生产。H3T-悍马

需要在哪里，有一个产品。一个小型悍马H3T概念机专为年轻人而设计，最近出现了，突然希望有许多悍马粉丝。H3T是一排型式卡车，是最少的悍马，哪个只有4443×1893×1795mm，但它发生在悍马H1的造型特征上，也有美国军用军用机器。H3TPickup的两个座位设计是今天美国最时尚的身体模型。

悍马H3T的形式是拾取的，其与三个H1，H2和H2SUT不同。可以打开树冠，后窗也可以隐藏，从而形成完全打开的出租车。H3T的封面仍然是其成本，但是半自动化的。它具有强大的通道，施加34英寸轮胎，距离地面空间11.5英寸，分别达到51度和50度。虽然你可以看到H3T是悍马家族的成员，但由于车身尺寸很小，这条线略微柔软，所以它比其成本更熟悉，至少有太兴奋，没有H2作为张扬。同时，紧凑的体型也使H3T更加动态和敏感。

H3T轮胎和室内设计是世界耐克品牌的产品。耐克将其应用于运动鞋的生产技术的H3T轮胎，完全强制强，无论路面如何;耐克在运动中的服装生产技术用于H3T椅子面料，这种面料不仅重量轻，还不需要机械手段，实现温暖和清爽和效果。

过去的悍马机是一种在全尺寸卡车上开发的型号，H3T平台是中型卡车平台的型号。他的四名法官在身体的前部关闭，使用四轮制动器，它是置于前部的卡片中的6个活塞夹，托盘是4活塞销。

H3T用于通用新型Vortec3.5升直柱五发动机圆筒，最大功率高达350马力，上升率达到100马力/升。最大扭矩为474nm。

悍马H3T概念机技术参数

高（mm）1795

长（mm）4443

宽度（mm）1893

音高（mm）3012

Terril（mm）1650/1664后

豆类机（kg）2109

发动机3.5L强化I-5

位移（CC）3460

POWER（PI/K@RPM）350/260@6000

扭矩（LB-FT/NM@RPM）350/474@3600

变速4自动速度，AWD

悬架：触摸棒，然后：5个链接和线圈喷泉

轮胎285/65R19

制动器15英寸圆盘制动器，6个活塞笔卡

H1-悍马老板

4×4车迷使用“世界之王”描述悍马H1不是太多。它靠近悍马模型的美国军用车最多的铁。

从哪里呈现H1在性能路线中？它最小清除406.4mm，几乎是其他4×4辆汽车的两倍。它的方法分别为72度和37.5度，而其他道路车辆不能合并。它的17英寸轮子放在37英寸的轮胎上，只有大型卡车可以有这么大的脚。H1的最大爬升为60％（31°），最高温度为40％（22°），水深为762毫米。

悍马H1配有一个称为Torqtrac4技术的四轮驱动系统。它通过向滑轮施加制动来自动降低光滑轮胎的速度，而差异会自动重新分配四个轮子的驱动力。如果你仍然不够，你可以选择一个“Adventurepackage路线”。这个设备包括各种越野设备，如前后伊顿差异关闭，当你驾驶H1爬上岩石，爬上大斜坡，可以按一个按钮，在差异设置之前和之后，可以帮助您传递障碍物。“off-countrybag冒险”还包括一系列12,000磅的羊毛等。

6.0t18.00万11800万-11800万5月18日

发动机：V8位移：6.0马力：398盒：4速自动|

6.28.28.00万111800万-1118,0万5月18日

发动机：V8位移：6.2马力：398盒：6速自动|

悍马H3模型

H33.575.8万6500万-5月18日6500万

发动机：L5位移：3.5马力：220盒：4速自动|

H3x78。百万780万-7800万5月18日

发动机：L5位移：3.7马力：245盒：4速自动|

H3Alpha850万750万-。5月18日7500万

发动机：V8位移：5.3马力：305方框：4自动齿轮|

悍马汽车道有几个

品牌：悍马

系列：悍马在汽车道路上

型号：H14车门马车的悍马

型号：SUV/CRV标准

制造商：普及

走路的时间：1992年

发动机参数

标准发动机：V-8和加强电动黄油机

标准盒：4L65-E4速度自动变速箱

标准位移：6500

山谷数量：32

最大功率：143/3400KW/RPM

最大扭矩：583/1800nm/rpm

天然气系统：电子气体注射

理论燃气消耗：每100英里16.0升

转，悬挂，橡胶

驱动模式：四轮驱动

制动方法：磁盘/磁盘

时尚董事：动力转向

悬架模式：在独立扭矩蝙蝠之前，一个气体冲击管，前稳定/通过是弹簧连杆可变，可变防风，一个管阻尼，稳定

射手：LT315/70R-17

大小和重量

体重：3219kg

轴距离：3302mm

Tasket（前面/然后）：1764/1760毫米

电路长度：4686mm

体宽：2197mm

身体高度：1905毫米

模型配置-外观/内部

前雾灯;

配置模型-配置配置

电动窗;手动空调;AM/FM收音机;电加热outview;动力转向;调整路径，雾后面;测速计;自动变速器;

型号配置-汽车安全/防空配置

ABS防锁制动系统;安全气囊座椅乘客，安全气囊驱动器未加工的柱转;锁中心门;智能防盗装置;牵引控制;

模型配置-其他功能配置

CTI中央轮胎充气系统，跑步功能

品牌：悍马