汽车保修保养手册丢了怎么办 ♂
汽车保修保养手册丢了怎么办
- 汽车保修保养手册丢了怎么办
- 汽车保养手册丢了怎么办
- 首保保养手册没带，可以去4S做保养吗
- 车子要送去首保 我的保养手册不见了 怎么办
- 首次保养保养手册丢了怎么办
- 提新车时4S没给保养手册，在其它4S店能免费首保么
- 汽车没有保养手册4S.店不给做首保吗
- 新桑塔纳没有首保单可以免费保养吗
- 在4S店做汽车保养时，没有带保养手册，可以给车做保养吗
汽车保修保养手册丢了怎么办？汽车保修保养手册丢了怎么办？ 以下是保养手册丢了的解决方法及手册的作用：1、汽车保养手册丢了的话到4S店跟他们核实一下，在4S店销售登记中找到你的车的记录，然后从新要一个保养手册。2、保养手册主要的作用是第一次保养进行登记注册，注册登记后4S店对你汽车日后的保养要负责任，保养手册第一次保养登记过后就不需要再做登记。3、找不到也没事，汽车保养手册只是车主保留参考的册子，对车辆的保养影响不大，因为所有的维修和保养记录都存在电脑里。 丢了这个，原则上来说，就不享受保修政策了。但这个不要紧，到4S店叫他们跟你核实一下，确实是在那家店买得车，那无需保养手册就可以做首保了，然后你下一次或以后再来保养的时候，4S店的电脑里面是有维修保养记录的，所以保养手册完全可以用不着了。 @2019
可以携带车辆相关资料，到经销商处与厂家进行联系，在厂家的联网系统内都是会有备案的，通过车辆的车架号可以查询到，就可以补办保养手册。保养手册主要的作用是第一次保养进行登记注册。
保养手册丢了是没有什么大问题的，4S店都有车辆的相关信息，会电话通知保养等相关事项。现在大部分都有电子版的，可以自己下载一个，另外可以让4S店售后技师帮忙把重要事项记下，也可以让4S店协助从其他同车型客户那里拍照，也可以到销售部拍照复印新车的保养手册。
保养手册只是车主保留参考的册子，对车辆的保养影响不大。因为在4S店保养已经输入了电脑，所有维修和保养的记录都存在电脑里。如果一直在4S保养，相关的保养记录在4S店的系统都可以查询得到，不需要携带保养手册。
首保没带手册是可以做保养的，因为首次保养是免费的，你可以给4S说明以下情况，让做个记录就好了，等到第二次做保养的时候再带上说明书，补上第一次就好了。
保养手册也就是首保有用，因为首保免费的凭证。接下来的保养都是自己掏腰包，保养项目也能在网上轻易查到，所以基本没用。楼主要是已经做了首保，大可不必焦虑。
首次保养保养手册丢了怎么办？首次保养保养手册丢了怎么办？ 首次保养保养手册丢了的解决办法：到4S店跟工作人员核实一下，确定是在这家店买得车，这样就无需保养手册便可做首保，然后下一次或以后再来保养的时候，4S店的电脑里面将会有维修保养记录，所以保养手册完全也将变得可有可无。,扩展资料：,1、汽车首保更换机油、机油滤芯，因为先要通过换机油把发动机内的杂质放掉。清洗空气滤芯、空调滤芯，全车检查、检测，有些国产车还需要更换齿轮油，首保一般免费；,2、通常的保养建议包含两个内容:其一是时间的间隔(半年)；其二是里程的间隔(5000公里)，在使用中应该以先到的为准。 @2019
提新车时4S没给保养手册，在其它4S店是不可以免费首保的。
一般情况下汽车的免费首保只能在购买的4S店进行保养。汽车首保需要携带的证件为通常驾驶证、保养手册、质保手册一定要带，因为在首保的时候，4s店会把车辆的车架号、底盘号等车辆信息登记到电脑系统。
全国品牌4s店就可以查询到，这样自己的爱车才能实现全国联保。比如机油跟滤芯确实是免费的不假，但是在机油方面一般都是会采用一些低档机油。
扩展资料：
汽车首保介绍如下：
如果车主想要更换高档的机油一般都是要补差价，一般要补两三百块，所以对于一些品牌的免费首保其实上还是要收取一定费用。
汽车发动机往往里程达到了五六万的时候才可能出现严重积碳，若保养得当也并不怎么会严重积碳。才跑了几千公里的新车首保，完全没有必要清洗发动机积碳。首保基本是新车半年或5000公里的时候，这时候的空调滤芯没有必要换的。
参考资料来源：凤凰网-保养时除了要看保养手册，这两项也要注意
参考资料来源：凤凰网-关于汽车首保，要注意以下3点
可以做首保了，但是没有保养凭证是不可以的，新车手续里面有一个保养凭证，免费保养凭证必须得有，希望我的回答能帮助到您，如果有问题随时找我，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
首保都是免费的，保养手册有的噢.希望回答对您有帮助，敬请点击采纳为最佳答案，祝用车一路顺风！ 首保单都会在保修手册上、如果你的没有了、是不是让卖你车的经销店撕下去了、没有首保单在其他的4S店就没有办法免费了、只有到你买车的4S店做首保了 你好，可以的，一般4S首保都是免费的。 您好，这个只要有保养手册就没有问题的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。 您好，首保都是免费的，尽管去就是了。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。 你好 一般车辆首保都是免费的 你去咨询当地的4S点看看 @2019
新买的汽车第一次首保必须带保养手册。因为每辆车只有一次免费首保的机会。这个钱是厂家出的。4S必须留着手续回头找厂家要钱的。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
去4S店保养车要注意什么？
1、不一定按照4S店要求的时间去保养。
在给车辆保养时，注意一般4S店都要求半年或者5000公里保养一次，这是一般的规定，如果自己车辆行驶路况很好，不在尘土满天飞的地方行驶，或者比较爱惜，一般超过约定保养时间一两个月没关系的，或者超过1000公里左右也没事。这样两三年下来，还能省出一次保养的费用来的。
2、在保养时，能不换的就不要随便换。
在车辆保养时，4S店一般都会要求提前换件，而且可以不用更换的，它都是推荐换，利益驱使啊。但是要注意，应该自己有判断的能力，或者参考车辆说明书，或者去网上搜索搜索，看看自己车辆的论坛，不到时间更换的，就不要随便换了，比如刹车片，需要看具体磨损情况才能更换，而不是只听4S店的一面之词。
3、4S店更换的机油要注意，看好机油的型号、生产日期，而且要把剩下的拿回来。
我们在4S店保养车，最重要的就是更换机油了，平均一辆车需要更换4--10次机油，在更换机油时，要注意看好机油的型号、生产日期，谨防4S店以次充好，而且要注意，每次加机油有剩下的，要把剩下的拿回来，这样几次下来，基本可以省出一桶机油了。
4、保养换件要查看一下旧件。
在4S店给车辆保养时，要注意看好换下来的旧件，然后再看看新换的件怎样，不要听之任之的太过于相信4S店了。该仔细时就应该仔细，但是如果4S店不配合让看件，大家可以直接投诉，找店长或者拨打工商管理机构举报电话。
5、加入车辆的相应俱乐部，保养车时，有些工时费、部分零部件能优惠的。
在4S店保养车时，比较繁多的收费就是工时费了，不管是做什么保养，基本上都需要工时费的，这个在其它小型修理厂都没有。但是想省掉这部分费用，小编有个方法，就是加入车辆的俱乐部，找到与俱乐部合作的4S店，以车友会的身份去保养，基本上都能优惠的，工时费可以打折的。
6、注意保养时间，尽量选择下午保养，等候时间少，而且保养的会比较仔细。
在保养车时，小编建议大家不要扎堆，应该看准时间去保养，一般来说，工作日的下午保养比较好，这时人会比较少，不用排队去等待了。而且工人师傅往往能更加精心一些的去保养。如果不确定保养的人数，可以提前打电话预约一下，也能省事的。
汽车保修期(汽车保修期内哪些是免费的) ♂
汽车保修期(汽车保修期内哪些是免费的)“汽车的一般保修期是多久？
保修期为三年或6万公里，以先到者为准，但保修期有前提条件，必须每5000公里保养一次，车辆易损件不在保修范围内，造成的故障不接受人工操作。免费保修。
汽车保修期保修期是指消费者购买商品时，商家承诺对商品质量提供免费维修和保养的时间。保修期有两个指标，一个是三年，一个是6万公里。只要满足其中一个条件，就意味着车辆已经过了保修期。但并不是所有的维修费用都会在保修期内减免。一般来说，只有既定的。免费物品将被豁免。
汽车保修条件汽车在购买时会附有保养手册，上面写有保修条件。如果车辆没有按照规定进行保养，如果车辆出现问题，即使车辆还在保修期内，也必须支付一定的保养费用。私自改装车辆，或改变车辆用途，或用于出租或竞技游戏，或操作不当，将失去保修条件。
不同零件的保修期就像更重要的零件，发动机，变速箱，底盘，传动系统。这些的保修期是五年或十万公里。如果是轮胎、车轮、刹车片、刹车盘、大灯等。磨损的零件，一般只提供3到6个月或5000公里的保修。
“汽车保修期通常是几年”
根据中国三包法，所有在市场上销售的新车必须提供不少于3年和6万公里的保修期。只要在保修期内出现质量问题，都可以获得免费维修，包括配件和工作时间。
这个保修期的条件一般是“或”的关系，即免费保修有两个条件：一是行驶时间3年以内，二是行驶6万公里以内。当超过这两个条件中的任何一个时，车辆将无法免费维修和保养。
另外，在质保期内，并非车辆的所有维修费用均免费，也并非所有维修件均享有“3年6万公里”保修。这取决于您的用户手册。
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“汽车的保修期是多久汽车的保修期是多久”
国内车企更看重销量和售后，这两个都是大钱。相较于发达国家普遍采用的4至5年质保期，国内大部分厂商60000公里的质保期已按惯例实行近2年（或3年）。但现在开始与国际接轨，先行者是北京现代。2008年，北京现代推出全车型“5年10万公里”、易损件“3个月/5000公里”保修政策。2011年6月，宣布5年延长10万公里保修范围。致第八代奏鸣曲“整车保修”。这一新政策开创了中国中高端汽车市场的最高质保标准，并首次将国产车质保提高到与发达国家同等水平，让第八代索纳塔消费者享受同样的车辆质保作为美国的政策。
保修期——全国汽车保修期是多久？
新规明确规定家用车产品“保修期”和“三包”。根据规定，家用车质保期不少于3年或行驶里程6万公里。在保修期内，如出现产品质量问题，可免费维修。每次维修时间超过5天，应为消费者提供备用车，或给予合理的交通费补偿。购车后2个月或3000公里内有质量问题的发动机和变速箱可免费更换，严重质量问题可免费换车或退货。
“三包”期限不少于2年或里程5万公里，以先到者为准。在“三包”期间，如果符合规定的退换货条件，消费者可以使用“三包”凭证、购车发票等。办理退换货手续。因产品质量问题导致维修时间超过35天，或同一产品质量问题维修次数超过5次的，消费者凭三包凭证和购车发票申请换车。
“要求的汽车保修期是多长时间
为了增加卖点，不少车企为了增加卖点，都会延长公里保修期。保修期，不怕车坏。但只延长了公里数，未延长年数。受益车主不多。大多数家用车每年行驶约2万公里，甚至更少，很少会超过6年。10000公里，所以保修公里数再长也没用，因为时限到了。
什么是三包？三包与保修类似，但要求更严、更细。与消费者相关的是新增退换车规则。三包法出台前，不能退换车。现在只要符合退换货条件就可以退货。还增加了易损件保修政策。原厂易损件不在保修范围内，如灯泡、保险丝、雨刮片等。容易被自身损坏，经常更换。三包法出台后，这些易损件也有保修期，但保修期很短，一般是几个月，几千公里。规定的汽车保修期一般为两年或6万公里。
汽车保修期是指汽车制造商在向消费者销售产品时，因质量问题导致产品出现故障时，承诺提供免费维修和保养的期限。
现在大多数汽车制造商都实行新车保修期，“两年或6万公里，以先到者为准”。”也就是说，在保修期内有两个条件，一是时限，行驶时间2年；二是里程限制，里程6万公里。只要达到这两个条件之一，就说明车辆已经过了保修期，车辆的正常保养不在免费列表中。
“三包”期限不少于2年或里程5万公里，以先到者为准。在“三包”期间，如果符合规定的退换货条件，消费者可以使用“三包”凭证、购车发票等。办理退换货手续。
2013年1月15日，国家质量监督检验检疫总局发布了家用汽车产品修理、更换、退货责任规定，自2013年10月1日起施行。新规明确规定家用车产品的“保修期”和“三包期”。根据规定，家用车质保期应不少于3年或行驶里程6万公里。”。
质保期内，如出现产品质量问题，可免费维修。每次维修时间超过5天，应为消费者提供备用车，或给予合理的交通费补偿。购车后2个月或3000公里内有质量问题的发动机和变速箱可免费更换，严重质量问题可免费换车或退货。
参考：汽车保修期 现在大部分汽车厂商都实行新车保修期，“两年或6万公里，以先到者为准”。
保修期内有两种情况，一是时限，行车时间为2年； 二是里程限制，里程6万公里。只要达到这两个条件之一，就说明车辆已经过了保修期，车辆的正常保养不在免费列表中。
一般来说，10万公里的五年质保主要针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等。这些部件发生故障的概率比较低，维护成本也比较高。这些核心组件很少有问题。对于轮胎、轮毂、大灯、刹车等易损件，汽车经销商仅提供3-6个月或5000公里保修。
汽车保修期是指汽车制造商在向消费者销售产品时，因质量问题导致产品出现故障时，承诺提供免费维修和保养的期限。
所谓的汽车保修期，并不是说车主想修就可以换。保修合同里其实是写明：重要部件保修期、大件保修期、综合保修、综合保修等。
未按规定进行维护保养。购买新车后，如果用户在规定的里程内没有到指定的4S店或厂家指定的维修站进行定期保养，如果车辆出现问题，用户即使在使用期间也要支付一定的保养费用。保修期。
未经许可擅自改装车辆。“不保修改装车”在保修期问题上几乎是所有厂商的共识，甚至一些品牌的保修条款也规定，如果用户擅自改变车辆用途，将被视为自动放弃保修权利。
使用不当造成的损坏。汽车保修期只能在主要方面对客户进行保修，因使用不当或交通事故造成的损坏只能由用户或其保险公司承担。
汽车保修期。
2013年1月15日，国家质量监督检验检疫总局发布了家用汽车产品修理、更换、退货责任规定，自2013年10月1日起施行。新规明确规定家用车产品的“保修期”和“三包期”。
在汽车保修期内，只要是汽车在规定条件下正常使用过程中发生的故障或部件损坏，厂家将免费为车主提供维修或更换相应备件等服务收费。但这并不意味着只要车在保修期内，就可以“想修就修”，不能简单理解为“保全”。
一般来说，10万公里的五年质保主要针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等。这些部件发生故障的概率比较低，维护成本也比较高。这些核心组件很少有问题。对于轮胎、轮毂、大灯、刹车等易损件，汽车经销商仅提供3-6个月或5000公里保修。
参考来源：家用车产品保修期不少于3年或行驶里程6万公里，以先到者为准； 家用车产品三包有效期不少于2年或里程5万公里，以先到者为准。家庭用车产品的保修期和保修期从卖家开具购车发票之日起计算。
1。汽车保修期是指汽车制造商在向消费者销售产品时，因质量问题导致产品出现故障时，承诺提供免费维修和保养的时间段。现在大多数汽车制造商都实行新车保修期，“两年或6万公里，以先到者为准”。”。“即保修期内有两个条件，一是时限，行驶时间2年；二是里程限制，里程6万公里。只要达到这两个条件之一，就说明车辆已经过了保修期，车辆的正常保养不在免费列表中。
另外，在保修期内，并非车辆的所有维修费用都会被免除，而是取决于保修期内制造商指定的免费项目。车主手册和各汽车4S店售后部通常都有相关文字说明。因此，请仔细阅读说明书，以免在保修期内多花冤枉钱。
2。保修条件
近日，缺陷汽车产品召回管理规定经国务院常务会议审议通过，确定将于明年1月1日起正式实施。这意味着，这项涉及车辆召回、涉及全国数万车主权益的部门性法规，最终升格为行政法规。召回条例的出台，被不少专家认为是多年难产的“汽车三包”出台的序幕。日前，国家质检总局相关人士透露，汽车“三包”政策即将出台，有望在十八大后正式实施。中国党。
业内人士表示，新车主可能对汽车的保修期存在误区。所谓的汽车保修期，并不是说车主想修就可以换。保修合同实际上写明：重要部件的保修期、大件的保修期、综合保修和综合保修等。
“汽车保修期通常是几年”
根据中国三包法，所有在市场上销售的新车必须提供不少于3年和6万公里的保修期。只要在保修期内出现质量问题，都可以获得免费维修，包括配件和工作时间。
这个保修期的条件一般是“或”的关系，即免费保修有两个条件：一是行驶时间3年以内，二是行驶6万公里以内。当超过这两个条件中的任何一个时，车辆将无法免费维修和保养。
另外，在质保期内，并非车辆的所有维修费用均免费，也并非所有维修件均享有“3年6万公里”保修。这取决于您的用户手册。
“家用车质保期不少于3年或行驶里程6万公里。汽车保修期是指汽车制造商在向消费者销售产品时，因质量问题导致产品出现故障时，承诺提供免费维修和保养的期限。“2年有6万公里，310万公里。每辆车都不一样。现在大部分汽车厂商都实行新车保修期。" 两年或六万公里，以先到者为准。
保修期内有两种情况，一是时限，行车时间为2年； 二是里程限制，里程6万公里。只要达到这两个条件之一，就说明车辆已经过了保修期，车辆的正常保养不在免费列表中。
一般来说，10万公里的五年质保主要针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等。这些部件发生故障的概率比较低，维护成本也比较高。这些核心组件很少有问题。对于轮胎、轮毂、大灯、刹车等易损件，汽车经销商仅提供3-6个月或5000公里保修。
汽车保修期是指汽车制造商在向消费者销售产品时，因质量问题导致产品出现故障时，承诺提供免费维修和保养的期限。
所谓的汽车保修期，并不是说车主想修就可以换。保修合同里其实是写明：重要部件保修期、大件保修期、综合保修、综合保修等。
未按规定进行维护保养。购买新车后，如果用户在规定的里程内没有到指定的4S店或厂家指定的维修站进行定期保养，如果车辆出现问题，用户即使在使用期间也要支付一定的保养费用。保修期。
未经许可擅自改装车辆。“不保修改装车”在保修期问题上几乎是所有厂商的共识，甚至一些品牌的保修条款也规定，如果用户擅自改变车辆用途，将被视为自动放弃保修权利。
使用不当造成的损坏。汽车保修期只能对客户进行主要方面的保障，因使用不当或交通事故造成的损坏只能由用户或其保险公司承担。汽车保修期一般为两年或三年，或10万公里，以先到者为准。每个厂家保修期不一样。建议您提及您爱车的手册。它会有一个保修期。阐明。
并非所有东西都在保修期内。大多数汽车制造商现在实施新车保修期要求：
汽车保值(汽车保值是什么意思) ♂
汽车保值(汽车保值是什么意思)“什么是汽车的保值率？》
所谓套保率是指某一型号的价格在使用一定期限后与原购买价格的比值。取决于汽车的性能、价格、可靠性、零件价格和维修方便性等诸多因素。综合水平的体现。保值率高的机型的优点是其价格受降价趋势影响不大，可以让消费者承担较少的产品折旧造成的经济损失。
“大众汽车的汽车保值吗？-大众汽车和现代汽车哪个更有价值》
你好，大众一直保持着它的价值。当然一年多了七八年，然后就差不多了。
（天赋的玫瑰手有余香。如果回答有用，请帮我回答以下“好评”，谢谢^_^！)
“几年来，汽车的售价一直是最高的”
很多消费者对这个问题都有一些疑问。新车2年内折旧率过高，车龄长的车卖不出好价钱。我卖我的车网评测专家说，3-5年左右的车是车的精华，这个时候卖掉，残值非常高。从汽车的使用寿命来看，一般行驶10万公里的汽车都会经历一个大的保修期。10万公里以上的汽车零件已经老化，一些问题会逐渐出来，车主需要及时更换。而且更换这些零件也是一笔不小的费用。因此，最好在汽车行驶里程达到10万公里时更换汽车。按私家车计算，平均年行驶里程在2万到3万公里之间，也就是说，当汽车使用3-5年时，汽车的价值将最能保值。另外，专家建议车主不要等到车险和年检到期才卖车，最好提前两三个月卖。此外，每一辆二手车或多或少都有原车主的个性化创意，比如音响、轮毂等。出售二手车时，这些附加值会大幅贬值。所以建议车主在卖车的时候最好。恢复原状。另外，有的车主为了在卖车前卖个好价钱，喜欢把车整理好，对车进行系统的保养改造。其实这种迫在眉睫的磨练是没有用的。如果想通过临时整改来增加残值，那基本是浪费。已支付的成本无法兑换价值提升。所以建议大家在用车的时候多加注意，按时保养，这样才能卖个好价钱。另外，机动车过户手续繁琐，必须办理各种手续。手续完备程度对车辆价值影响较大。车辆交易所需的手续主要是车辆登记证、行车证、购车发票。非必要程序还包括车辆维修记录、保险单等。目前品牌知名度高，车辆保值越多，可以从以下几点来判断：
1。市场持有量越大，保值率越高
通常畅销款的市场留存率比较高，但留存率也比较高。因为大多数消费者在购买前往往会考虑日后维修的方便等后续问题。技术成熟、维护成本低、配件方便的机型，相应的保有率更高。
2。新车价格越稳定，保值率越高
价格越坚挺，型号价值越大。根据汽车保值率的定义，这是一个重要的影响因素。型号价格会受上市时间、业务运营、产品更换等多种因素影响。但一般影响不大。
3。品牌知名度越高，保值率越高
品牌是企业的无形资产，无形资产的长期积累有助于有形资产增值。品牌知名度高，保有车辆价值。德系和日系车在国内车市的品牌认知度较高，车型保值率相对较高。
4。使用成本越低，保值率越高
备件便宜，日常维护费用低，油耗低。这些项目可以为消费者节省很多钱。因此，车辆的使用成本也对车辆的保值率有影响。那些备件少、维修费用高的机型，往往造成人为的残值。
5。可靠性越高，保存率越高
汽车作为综合性产品，对安全性、操控性、舒适性、环保性都有很高的要求。如果车辆本身质量低、技术差、可靠性低，三五年后折旧会很严重。因此，汽车的质量和技术可靠性越高，保值率越高。
《如何看汽车的保值率》
在二手车市场，我们经常听到一个词，那就是保值率。汽车保值率是指汽车使用一段时间后的售价与前一次购买价格的比值。也可以广为理解，保值率越高，二手车越值钱，保值率越低，二手车越便宜。那么汽车的那些因素决定了汽车保值率？
首先，车辆的故障率是车辆维修率的决定性因素。没有人希望自己买的车以后会出现各种问题，因为车辆的保养费用不是一笔小数目。车辆事故率越低，车辆保值率越高。
市场占有率也将决定汽车的保值率。汽车保有量极低，如果汽车出现问题需要更换，将导致很难找到相应的匹配件。因此，拥有的数量与汽车的保值率成正比，当然，一些具有特殊意义和收藏价值的稀有车型除外。
品牌知名度也会影响汽车的保值率，因为品牌知名度包括口碑和用户认可度。品牌知名度高代表用户对品牌的认可。不过，这里的人气只指正面的知名度。如果是臭名昭著，保值率肯定很低。后期维护成本和平均油耗也会影响保值率。基于这些因素，我们可以得出二手车市场不同方面保值率最高的车型是什么。
从产地来看，德系车保值率最高，德系车的品牌认知度很高。很多消费者认为德系车代表着安全性能好、故障率低、售后服务完善。因此，德系车的套期保值率最高。第二个是日系车。日系车具有舒适性好、油耗低、售后服务完善等优点。但由于消费者对日系车的印象还是纸车，保值率也会受到影响。
考虑到汽车的排量，既能满足动力需求，又能满足燃油经济性1.3-1.6升排量车型保值率最高。二手车市场的实际交易情况也可以看出，显示1.3-1.6升车型的销量和成交率排名第一。
当然，汽车保值率代表的是某款车型的整体保值率。具体到每辆车时，还应考虑到该车以前的使用和保养情况。如果要选择留存率高的车，需要从多方面考虑，从不同角度比较，选择留存率高的车。目前品牌知名度高，车辆保值越多，可以从以下几点来判断：
1。市场持有量越大，保值率越高
通常畅销款的市场留存率比较高，但留存率也比较高。因为大多数消费者在购买前往往会考虑日后维修的方便等后续问题。技术成熟、维护成本低、配件方便的机型，相应的保有率更高。
2。新车价格越稳定，保值率越高
价格越坚挺，型号价值越大。根据汽车保值率的定义，这是一个重要的影响因素。型号价格会受上市时间、业务运营、产品更换等多种因素影响。但一般影响不大。
3。品牌知名度越高，保值率越高
品牌是企业的无形资产，无形资产的长期积累有助于有形资产增值。品牌知名度高，保有车辆价值。德系和日系车在国内车市的品牌认知度较高，车型保值率相对较高。
4。使用成本越低，保值率越高
汽车保值率 ♂
汽车保值率
- 汽车保值率
- 二手汽车中的保值率是什么意思
- 汽车按15年保值率怎么算
- 汽车保值率为什么不是按现在的车算
- 汽车保值是什么意思汽车的保值率是由什么来定的
- 请教一下，什么是汽车保值率
- 汽车的保值率到底应该怎么看
- 汽车保值率怎么计算
- 汽车的保值率是怎么算的
您问的是汽车保值率怎么计算吗？汽车保值率根据原车裸车价计算。
按照汽车行业的“十年折旧法”，汽车前三年的年折价是15%，第4到6年是10%，第7到10年是5%。以10万新车的裸车价格为例。第一年为10乘零点一五等于一点五万元，10减去一点五等于八点五万元。第二年把8点5的车价代入公式，根据自己的车价进行类比。
汽车保值率是指某一车型在使用一段时间后，其售价与原价的比值，主要取决于汽车的性能、价格变动幅度、配件价格、维修方便程度等诸多因素，相当于汽车综合水平的走势。
从保值率来看，受官降潮影响，二手车价格再次受到打压，推迟了保值率回升的周期，预计下一个涨价周期会在4月来临。往常比较冷门的小型车、中大型SUV和MPV的价格有所回升。中大型SUV保值率最高，达67.8%。
二手车的价格自然离不开新车的行情，如果一款新车推出市场后，老是降价促销，或是打折优惠，削减价位自然二手车市场中该款车型不会太保值。如果老是要加钱订车，自然是符合中国消费者买涨不买跌的消费心理。
扩展资料：
买二手车注意事项：
1、打开引擎盖查看水箱、散热片、水箱前板是否留有污泥。
2、查看引擎旁边小零件、充电马达、起动马达、电线插座、左右轮毂接缝处污泥。
3、前后椅座查看弹簧及内套棕布残留污泥及发霉味。
4、事故车检验，有光的地方看钣金折射光线的影像是不是平整，引擎室可以看水箱架，两边的件尾，是不是平整，有些二手车在出厂的时候玻璃会印上和车身编号相同的号码，没编号或是编号不同你就要多加注意，仔细的看一下左右两边编号是不是相同。
参考资料来源：百度百科-二手汽车
参考资料来源：百度百科-汽车保值率
咨询记录 · 回答于2021-12-30
汽车按15年保值率怎么算
您好亲 汽车保值率按原车裸车价格计算，以汽车行业十年折旧法购车前三年每年折扣15%，第四年至第六年每年折扣10%，第七年至第十年折扣5%，以新车裸车价格10万为例，第一年10*0.15=1.5万，10-1.5=8.5万元，第二年8.5。希望能帮到您
汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。
保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
??????如今消费者买车的选择很多，也容易挑“花眼”，一不小心可能就会陷入“买完即后悔”的尴尬，这样的案例也着实不少。其实大家平时买车无非就是围绕着品牌、口碑、配置、服务等来选。若是买二手车，则主要是纠结于公里数、年份、价格等方面。而所有的这些，都离不开汽车“保值率”这个重要的支撑点。那么，今天给大家讲讲汽车保值是什么意思。
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??????汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格以及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。
??????保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。那么，这些汽车的保值率是由什么来定的？
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1、车辆身份特征
??????汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。
2、汽车品牌占有率
??????汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。
3、车辆自身的质量和技术
??????汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都有较高的要求。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。
4、汽车自身的使用状况
??????车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。
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5、车辆维修使用费用
??????明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在一线城市服务网点多、维修效率高、零配件价格低、日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户，所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。
6、市场供需影响
??????购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展，旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度，所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮“。
7、汽车环保、保险
??????去年北京限制黄标车就曾造成旧车的间接贬值，车辆的环保性能在北京、上海这些大城市也开始影响车辆的残值，低环保水平的车辆至少要多损失15%的残值。另外，像桑塔纳2000等容易丢失的车辆自身残值也受到影响，那些高保费、不保险的车型也会间接损失价值
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写在最后
??????虽然影响保值率的因素很多，但总的来说，影响汽车保值率的核心还是两个字“品质”。因此，想要爱车拥有更好的保值率，除了在购车时需要注意车辆品质外，后期使用也要注意保养维护，以保证车辆的品质。
所谓汽车保值率其实就是，你购买了某一辆车，在使用了一段时间以后将这辆车转手卖出，你卖出的价格和你当初买入这辆车的价格的比值就是汽车的保值率；有两种方法计算，分别是：1、新车购置价-新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率（9座(含9座)以下0.6%；10座以上0.9%）；2、将车龄为三个阶段，前3年每年折价15%，第4-6年，每年折价10%，第7-10年，每年折价5%。”
在二手车市场中，我们经常会听到一个词，那就是保值率。汽车保值率是指，汽车在使用一段时间后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值。也可以通俗的理解为，保值率越高，二手车就越值钱，保值率越低，二手车就越便宜。那么汽车的那些因素，决定了汽车保值率高低呢？
首先车辆的故障率对车辆的保值率起着决定性因素，没有人会希望自己买的车会将来会出现各种各样的问题，因为车辆的维修费用并不是一件小的数目。车辆事故率越低，车辆的保值率就会越高。
市场保有量也会决定汽车的保值率，汽车的保有量非常低，会导致如果汽车出现问题，需要更换零件的时候，很难找到相应匹配的零部件。所以保有量和汽车的是保值率是成正比的，当然了，一些具有特殊意义和收藏价值的稀有车型除外。
品牌的知名度也会影响汽车的保值率，因为品牌知名度包括了口碑以及用户认知，品牌的知名度高，代表着用户对品牌的认可度。不过这里的知名度仅仅指的是正向知名度，如果是臭名昭著保值率肯定是很低的。后期的养护成本，平均的油耗也会影响到保值率，根据这些因素我们就可以总结出，二手车市场中不同方面相应保值率最高的车型是什么。
从生产地来看德系车的保值率最高，德系车的品牌认可度非常高，很多的消费者都认为德系车代表着安全性能好，故障率低，售后服务健全，所以德系车的保值率是最高的。其次就是日系车，日系车有着舒适性好，经济油耗低，售后服务健全等优势但是因为消费者对日系车的印象还是纸皮车，所以保值率也会受到影响。
从汽车的排量上去考虑，既能满足动力需求又能满足燃油经济性的1.3—1.6升排量的车型保值率最高。在二手车市场上实际的成交情况也可以看，出1.3—1.6升车型的成交量和成交率都是排在第一位的。
当然了汽车保值率代表的是某个车型整体的保值情况，具体到每辆车的时候，还要考虑到这辆车之前的使用情况和保养情况等。想要选择一辆保值率高的车，需要从个方面去考虑，从不同的角度去对比，才能挑选出保值率高的车。
车辆保值率的计算方法：
1、看看该车具体所属品牌，车型。查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。
2、简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。
3、实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。
保值率跟车的品牌以及普及程度有关，还有自身价格，举个例子，像大众别克这些很常见，并且价格不算特别高的车子，就比较保值，也比较好出手，像高端车子百万这样的，贬值就特别厉害，正常一年贬值百分之30左右。