3毛一公里，合资家轿“一哥”省油抗造还好开，但你要接受这点
【有车以后 话题】日产e-POWER轩逸(图片|配置|询价)已经上市了，其指导价为13.89-15.59万元。不过很多人对这款车还是一知半解，今天来聊聊它的产品力以及哪些人群购买这辆车比较合适？
轩逸最低售价：8.78万起最高降价：1.20万图片参数配置询底价懂车分3.63懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车1.98万起 | 1805辆
e-POWER轩逸和普通轩逸的外观并无太大区别，同样是那套V-Motion2.0设计语言，不过e-POWER轩逸采用了光电格栅，品牌 LOGO也带夜光效果，看起来更加契合“电驱”的身份。
e-POWER轩逸的内饰也和普通版差别不大，最明显的地方在于它采用了12.3英寸的中控大屏，尺寸更加大。大家也不用担心空间问题，e-POWER轩逸电池的体积比较小，车内空间的体验和普通轩逸差别也不大。
外观、内饰、空间上和普通轩逸区别不大，那么e-POWER轩逸的配置表现又如何呢？e-POWER轩逸的配置还算可以，入门版有7英寸的液晶仪表、无钥匙启动、自动驻车以及自动空调等。尽管入门版的价格已经可以买普通版轩逸次顶配车型了，诸如中控屏、天窗、前后倒车雷达等等都是没有的，不过也可以理解，毕竟e-POWER系统比较占成本。
中配才会配备12.3英寸大屏、倒车影像、无钥匙进入、远程启动等配置。高配车型（超智驾MAX）还会有一套驾驶辅助系统（ACC、AEB等）、无线充电，顶配车型的价格暂未公布。
综合来看，e-POWER轩逸想要舒适、安全等多方面的体验，还得选15.59万的超智驾MAX版。不过这个价位有思域、一些低价位B级车可选，选择不要太丰富，那么e-POWER轩逸值得买吗？
在回答这个问题前，先来看看核心的e-POWER系统，很多人搞不懂它的工作原理。其实e-POWER和增程式差不多，只不过它不需要插电（充电），系统更加简洁高效。不过这也就意味它不能享受新能源政策福利，上不了绿牌。
e-POWER系统由1.2L三缸发动机与电动机组成，发动机并不直接驱动，而是发电供给电机驱动车辆（或者电池供电）。其中，1.2L发动机最大功率为72Ps，驱动电机最大功率为136Ps。e-POWER轩逸也并不像一些插混车一样拥有强大的加速性能，零百加速勉强能跑进10秒内。
这辆车的优势是舒适性高以及燃油经济性好，由于不用发动机驱动，e-POWER轩逸开起来比较安静以及平顺。再者，由于支持闪充闪放的功率型动力电池以及充电效率达90%的内燃机良好搭配，e-POWER轩逸也不会像很多插混车型一样有明显的加速乏力的问题。
当然了，e-POWER轩逸最大的优势还是在油耗方面，从有车以后的实测来看，这辆车在大量等红绿灯的工况下，仍能做到平均油耗都在4L/100km以下，表现惊人。
轩逸最低售价：8.78万起最高降价：1.20万图片参数配置询底价懂车分3.63懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车1.98万起 | 1805辆
我们再来总结一下，e-POWER轩逸的优势是舒适和省油，但它不能上绿牌（广州可上节能牌），价格比普通轩逸贵上2万左右。买e-POWER轩逸还是普通轩逸，其实就跟前几年我们讨论“买普通燃油车还是油混车”一个道理。
卡罗拉最低售价：9.98万起最高降价：1.00万图片参数配置询底价懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈47万车友热议二手车2.20万起 | 1785辆
丰田的油混车销量占比已经超过了20%，说明有一大部分消费者能够接受油混车型。同样的道理，必然也会有一部分消费者会选择e-POWER轩逸。油耗低，跑得越多越不亏本，这是不是让人想起了网约车？特别是在广州，e-POWER轩逸的优势愈发明显。
思域最低售价：11.99万起最高降价：0.20万图片参数配置询底价懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈78万车友热议二手车1.88万起 | 2198辆
e-POWER轩逸对比普通轩逸还是有一定的优势的，那么对比竞品又如何呢？这与个人的需求有关，同价位的思域和e-POWER轩逸完全是两个物种，一个好玩、一个省油，驾驶感上区别比较大（和其他燃油车相比也是如此），那么定位的人群也是必然是不同的。
综上所诉，e-POWER轩逸就像两田的油混车型一样，需要经过时间的考验，不过有了两田的经验打底再加上e-POWER可靠性不错（在日本本土大量装车，口碑较好），这一时间将大大缩短。同时，作为轩逸的补充车型，也必然会有消费者选择购买e-POWER轩逸。
如何判定e-POWER轩逸适不适合自己？编辑认为首先要去试驾一番，看看e-POWER轩逸驾驶风格适不适合自己，然后再来计算这多出来的2万元是否划算。对于广州地区的消费者来说，这款车无论是家用还是跑跑网约车都是极为合适的，摇节能牌100%必中，而这辆车油耗又这么低，确实靠谱。
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