国产三菱帕杰罗劲畅和进口的发动机，和变速箱一样吗 ♂
国产三菱帕杰罗劲畅和进口的发动机，和变速箱一样吗
- 国产三菱帕杰罗劲畅和进口的发动机，和变速箱一样吗
- 三菱劲畅有几个氧传感器
- 广汽三菱帕杰罗劲畅和进口帕杰罗劲畅哪个更好
- 三菱帕杰罗劲畅跑多少公里换汽油滤子
- 广汽三菱帕杰罗劲畅后刹车片多少钱一付
- 三菱劲畅2020款安装了后杠包围,能不能再安装流氓勾
你好！发动机不一样的，国产的发动机是4g64和6b31，进口的6g72，变速箱国产的有5档手动和5档手自一体，进口的只有5档手自一体。希望能够帮到您。望采纳。
车怎么样还是看哪一方面吧，lz在关注这车，想必也是一位对到野外撒野有情节的人咯。
1、顶配的2把锁：那把可能永远用不着，但可能会起着决定性作用的后锁。
2、三菱的超选四驱：100公里时速下，随时切换成4驱。想象下，复杂陌生地貌下，突然而来...
【最满意的一点】越野能力强悍，和100多万的在仲伯之间。【最不满意的一点】维修费用高，配件贵，且经常缺货！后杠薄弱，追尾必残＞空间】纵向空间大，但座椅放倒后睡不下人；横向空间小，但越野过窄路正好＞动力】没有激情，但足够用了＞操控】...
好车，但是，不管什么车被引进国产后，都会变成移动甲醛车的。内饰做工传承了三菱的工作车风格，不要太追求细节了。三菱的底盘功夫和超选四驱才是劲畅的灵魂，所以，要上劲畅，就选v6带超选的型号，后锁有没有问题都不大
平时上下班，有固定车位，假期多，且会出去野外疯。那么劲畅还算不错，综合打个分10分制，能到7。当然，内饰和材料就不要追求了，一样的硬塑料和甲醛味。和泰国版的没法比，整个国产车就这现状。
肯定上带超选四驱的v6型号，三菱的底盘功力和超...
发动机比帕杰罗的要新，其他的就要看看配置是不是减了吧，国产的通病就是减配置啊
你好，三菱劲畅上面有两个氧传感器，一个是前氧传感器，一个是后氧传感器，它们两个所检测的是不一样的。
拓展资料：三菱帕杰罗·劲畅（英文名：pajero sport）的车型源于三菱的皮卡车型triton，最早发布于2008年8月的莫斯科车展。原装进口的三菱帕杰罗劲畅于2011年9月16日正式上市。作为进口三菱引进中国的第二代Pajero Sport，帕杰罗劲畅越野能力更强，动力更高，并兼顾了日常舒适性和实用性。帕杰罗劲畅采用了全新的外观设计，长、宽、高分别达到4695mm、1815mm和1840mm，轴距2800mm，尺寸直逼帕杰罗。前脸沿袭三菱经典的“布雷脸”中网造型，保险杠和前脸融为一体，大灯和格栅一体化的设计增加了时尚感，再配合圆形的雾灯以及金属护板，提升质感的同时也彰显出帕杰罗劲畅硬派SUV的，此外，215mm的最小离地间隙，以及夸张的轮眉，使得其纯正的越野血统也表露无遗。
肯定进口的好呀，虽然进口的是泰国产的，但是是三菱自己的厂子，经营管理都是小日本。
广汽三菱是合资，有些事不是小日本能说的算的，比如说国产配件质量把关和配件采购方面等等。
五六万公里都可以换了，如果一直用的都是97高品质汽油的话可以八万公里换一次，希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
车主您好，大概价钱在200块左右。建议去汽配城购买。祝您用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
三菱劲畅2020款安装了后杠包围,还能再安装流氓勾的。流氓倒车钩确实在拖车的时候比较方便，另外也可以起到一定的保护作用。2020款帕杰罗劲畅(进口)的官方指导价为28.98-30.98万，除了官方公布的指导价外，各地帕杰罗劲畅(进口)的经销商还会有个经销商报价，帕杰罗劲畅(进口)官方指导价和经销商报价都是参考价格，并非实际的落地价格，落地价格还包含新车购置税、保险费、上牌费等，以广州地区为例，加上这些费用后，帕杰罗劲畅(进口)的参考落地价为32.90-35.10万。
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国产三菱翼神用的是什么发动机 ♂
国产三菱翼神用的是什么发动机
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- 三菱翼神是哪国车
- 三菱翼神用的什么发动机
- 三菱翼神、三菱EVO、三菱蓝瑟三款车后面的英文分别是什么
- 三菱翼神离合器是什么牌子
一共使用的是三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。三菱翼神是三菱旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2635mm(毫米)，长宽高分别是4570mm(毫米)，1760mm(毫米)，1490mm(毫米)。
翼神是 东南汽车 向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（Lancer EX）。它交出的一份比较成功的答卷，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。
翼神所追求的SS理念将速度（Speed）与安全（Safty）有机结合起来并达到了高效平衡。动力方面，蓝瑟翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC4B1系列发动机：1.8L4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250rpm；2.0L4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197Nm/4250rpm。
与这两台发动机相匹配的是5挡手动及原装进口CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱。作为一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，蓝瑟翼神要面对的竞争者不算少， 科鲁兹 、福克斯、 马自达3 、思域将会是其比较直接的对手。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
三菱是日本品牌，在日本包含 机器 军工 自动化 重工 等等产品。文具也有三菱这个品牌。
三菱翼神 车壳是中国东南三菱制造，翼神这款车发动机是日本进口，自动挡车型的CVT变速箱也是日本进口，手动挡的就不是了。 百公里8L多点油 开起还不错，我买的是2011致尚豪华型。现在五千多公里了没出现什么毛病。去年国庆提的车。 其实现在的汽车保养都差不多的，机油有好的有有一般一点的。 保养这东西就要看自己的经济能力，几十、几百、几千的机油都有，翼神两千公里首保。
三菱翼神采用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。三菱翼神是三菱旗下的一款紧凑型车。它的轴距为2635毫米，长宽高分别为4570毫米、1760毫米和1490毫米。三菱
三菱翼神用的什么发动机
三菱翼神采用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。三菱翼神是三菱旗下的一款紧凑型车。它的轴距为2635毫米，长宽高分别为4570毫米、1760毫米和1490毫米。
三菱翼神的1.6升自然吸气发动机，最大扭矩113马力，149牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为136马力和175牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4250转/分，最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为146马力和194牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4200转/分，最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
三菱翼神的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。
三菱翼神停产了吗?
据东南汽车称，截至2019年10月，三菱翼神已经完全停产。新车指导价11.1-11.9万元，二手6.19-10万元。
三菱翼神是由东南汽车和三菱汽车合资生产的紧凑型轿车。三菱翼神的一些参数和配置如下:
车身尺寸方面，三菱翼神长宽高分别为4570 * 1760 * 1490 mm。
动力方面，三菱翼神搭载1.8升自然吸气发动机，最大马力136马力，最大功率100kw，最大扭矩175N·m。
油耗方面，根据工信部综合油耗，三菱翼神综合油耗为7.3L/100km。
变速箱方面，三菱翼神有CVT无级变速箱(模拟6挡)和5挡手动可选。
悬架方面，三菱翼神的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
配置方面，三菱翼神标配膝部气囊、后驻车雷达、真皮 方向盘 、行车电脑显示屏、USB接口、单CD、大灯高度可调、车窗防夹、外 后视镜 电动调节等。 三菱翼神用的什么发动机 三菱翼神停产了吗? @2019
翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟”的英文名，海外进口进来的叫蓝瑟，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟）。
就是一款车，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称。
EVO是蓝瑟车系中的高性能版的名称，也译作“三菱蓝瑟枪骑兵”，目前出到第十代。
三菱翼神离合器是三菱蓝瑟。保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系统过载，接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击，分离时应迅速彻底，保证变速器换挡平顺和发动机启动顺利，旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。
三菱翼神的特点
三菱翼神是三菱旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2635mm，长宽高分别是4570mm、1760mm、1490mm，翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为，蓝瑟翼神Lancer-EX，动力方面，蓝瑟翼神搭载1.8L，u002F2.0L原装进口全铝MIVEC4B1系列发动机。
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国产与合资的距离还有多远2021款现代ix35优缺点大盘点 ♂
国产与合资的距离还有多远2021款现代ix35优缺点大盘点
- 国产与合资的距离还有多远2021款现代ix35优缺点大盘点
- 2021款ix35怎么样建议买不
- 诚意满满的中期改款 试驾2021款北京现代ix35
- 年均花费约1万元 2021款北京现代ix35养车成本解读
- 2021款北京现代ix35正式上市 售价12.98-15.58万元
- 2021款北京现代ix35的整体性能怎么样呢值得消费者购买吗
- 2021款IX35怎么样
- 北京现代全新ix35究竟怎么样
??????【 爆点车评】作为撑起韩系车市场销量半边天的汽车品牌，北京现代曾是许多消费者在购车时的第一选择，其中现代ix35的月销量更是一度比肩丰田RAV-4和本田CR-V。然而时至今日，现代ix35早已不复曾经的辉煌，那么究竟是什么原因导致这样的后果，下面就来看看北京现代ix35优缺点大盘点。
??????2021款北京现代ix35于11月20日广州车展中首次亮相，并在12月13日正式上市。作为年度改款车型，新款ix35的外观依旧走的是朴实无华的风格，虽然前脸夸张的格栅、尾部贯穿式尾灯等潮流化设计元素正有意将审美往年轻人身上靠拢，但是整体所营造出的效果并不尽如人意。
??????好在买北京现代的车主向来都不是奔着外观去的，比起同级别竞争车型，现代的车主朋友们往往更在乎车辆的实际使用价值，所以新款现代ix35的主要设计重心均放在了实用性方面，整车表现更能符合一般家庭用户的用车需求。
??????既然确定了这款车实用的定位，那么现代ix35自然也不会在内饰设计方面下太多功夫。中控台在全液晶仪表盘、大尺寸中控屏的加持下使得车内氛围不会特别老气，但大面积硬塑料材质的覆盖下车内质感也不会太出色，然而各种元素综合起来就刚好将居家实用风格营造得恰到好处。
??????SUV车型之所以能够深受国人喜欢，是因为SUV 往往拥有更加实用的空间、更加强大的行驶通过性，而现代ix 35正好满足以上几点需求。
??????2640mm的轴距虽然在数据上看起来不算突出，但当你正在满载坐满家人的时候，敞亮的后排空间以及宽厚舒适的座椅设计一定会让乘客感到轻松惬意，较高的离地间隙也让这款车不惧怕任何复杂不良路况。
??????当然，这辆车真正吸引人的地方还数配置方面，即使摆在你面前的是一辆最低配的北京现代ix35，你依然能够享受到前后驻车雷达、定速巡航、LED前后大灯、拥有17项ADAS功能的智能驾驶辅助系统、自动泊车等丰富配置所带来的驾驶乐趣。
??????此外，新车全系配备第三代智能网联系统，只需要说一句“你好，北京现代”就可以实现智能语音操控，这样的配置在同级别合资车型中是非常罕见的，从这些细节方面可以反映出北京现代是真正倾听了车主们的心声，并用心在制造车辆。
??????动力方面，新款北京现代ix 35搭载优化后的1.4T涡轮增压、2.0L自然吸气两款发动机，虽然这款发动机的动力表现算不上特别出色，但是作为一款以实用性为主的家庭用车，照顾好家人们的感受才是这款车设计的初衷。
??????此外新车还新增了雪地、泥地、沙地三种牵引力模式以及Smart模式，使得整车的通过性得到进一步提升。
??????成熟的三大件、丰富的配置、较高的品牌价值向来都是北京现代ix35最大的优势，但是12—15万元的价位可是国产车的主战场，在近年来自主品牌车型崛起的时代里，主打性价比的韩系车型以往的生存空间受到了极大的压缩，这也是现代汽车销量远不如前的原因。
??????不可否认全新北京现代ix35虽然相比老款车型在设计、配置表现方面都有进步，但要是将它放在同级别车型里，与同价位的哈弗H6、长安CS75 Plus等车型相比，国产车与合资车的距离已经非常小了，所以要想重回销量巅峰，北京现代ix35或许还要一次更大变化的升级换代才行。
建议买，性价比高，可以从以下几方面评估：
1、发动机上：
2021款ix35保留了2.0/1.4T两款发动机，分别可以提供160马力/193牛米和140马力/243牛米输出，传动系统提供6AT/7DCT变速箱，直接取消了手动挡版本，这两套动力系统可靠性很高，油耗普遍在7-8L/100公里的水准，日常驾驶非常省心，后续维护也比较经济。
2、外观尺寸上
2021款ix35外观尺寸更大，形象更加时尚和动感，全系配备LED大灯，是领先于老款的地方，轴距保持2640mm，内部空间表现中规中矩，有织物／仿皮座椅可选，高配增加电动调节和加热功能。
3、配置上
配置方面，比老款增加了自动空调、空气净化器、LED大灯、10.4英寸触控屏、7英寸彩色仪表盘、蓝牙遥控钥匙、360度全景影像、越野／雪地驾驶模式等丰富装备，但价格基本上看齐老款。
现代ix35 (参数|询价|图片)正在逐渐取消低端车系，主攻中高端版本，可以关注2.0L两驱领先版GLS，指导价13.98万元，性价比更好一些。
作为北京?现代SUV家族的销量担当，这一代ix35的中期改款车型刚刚在12月13日正式上市。这一次1.4T和2.0L自然吸气两个动力版本共计四款配置车型，售价区间为12.98-15.58万元。相比老款车型，新款ix35首先在配置款式方面进行了精简，其中包括一个最低价的手动挡车型，和一个最高价的四驱版车型。
外观：更新家族化设计
此次中期改款ix35的主要变化，更多集中在了车辆的设计和配置部分。外观方面，新款车型采用了全新的中网设计，同样属于现代感性运动的设计语言。新款头灯组与中网保持无缝衔接的状态，从而使得前脸的视觉宽度得到了进一步拉伸。此外LED光源的自动大灯成为全系标配，同时包括下方垂直放置的LED日间行车灯。
车身侧面的整体造型与老款基本保持一致，但轮圈样式的换新仍比老款更显动感。而车尾的变化同样较为直观，新车尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，内部全系标配了LED光源，点亮效果颇具精致和辨识度。另外，后包围与反光条也在巧妙与车头的设计呼应统一。
内饰：中控大屏是亮点
来到车内，与老款车型相比，在中控台整体造型维持不变的前提下，新款ix35内饰最醒目的变化就是中控屏幕的升级。新款竖屏的尺寸达到了10.4英寸，且周围的空调出风口和下方实体按键等细节之处也都经过了新的设计。视觉效果算得上比较协调。
得益于现代第三代智能网联系统，新款车型在智能化方面的功能表现也较为全面。其中包括Blue?Link、百度地图、百度Carlife以及新增的360度全景影像等等。只不过新车的空调控制系统也被集成到了触控大屏之中，所以驾驶状态下的操作仍建议使用语音识别相对安全。
除了尺寸加大的中控屏幕以外，中期改款ix35的仪表盘也换装了带有7英寸液晶屏幕的数字化仪表。但相比之下，新款仪表的显示效果较为简陋，且分辨率不高，视觉效果并不如老款机械指针仪表直观。
不过新款平底造型方向盘还是提供了较为舒适的握感，对于新款顶配或是选装了Smartsense驾驶辅助系统的中配车型来讲，方向盘上的多功能按键也会得到相应的补充。但只支持上下两向调节，或许在很多消费者看来依旧是个比较明显的不足。
与此同时，新车的挡把造型有所变化，电子手刹和自动驻车功能也得到了补充。另外驾驶模式选择功能采用了旋钮设计，包括四种铺装路面的驾驶模式和三种越野模式。
作为中期改款车型，新款ix35的空间表现并没有变化。虽然放在同级别当中，它的外部尺寸和内部空间已经没有太多优势可言，但满足家用需求依然不成问题。而且顶配车型新增的的分段式全景天窗也是值得一提的亮点。
驾驶：轻松但不细腻
在动力系统方面，新款ix35和老款相比并没有明显变化。动力系统依然沿用了老款的1.4T和2.0L自然吸气两款发动机。此次试驾1.4T车型依然提供了140马力，发动机峰值扭矩242牛·米。传动系统匹配的仍然是7挡双离合器变速器。
当然无论是和现代自家最新的1.5T发动机相比，还是和同级别中国品牌的1.5T发动机相比，现代这台1.4T发动机的账面参数都不占优。但实际开起来，新款ix35的动力储备，依然不止是够用，而是可以用充沛来形容。从起步加速开始，车辆动力的输出就表现得十分积极，拉高转速实现超车并线也比较干脆利落。只不过在高转速下，这台1.4T发动机的噪音确实显得比较粗糙和吵闹。
而7挡双离合变速器的总体表现仍让我感到满意，无论是换挡的平顺性，还是在发出动力请求的时，它的降挡积极性都表现得不错。应该说，整套动力总成的匹配给人留下了较为默契的印象，从而也让整车的动力表现十分从容。
但是从来自方向盘、油门和刹车的反馈来看，ix35在操控感受方面给我带来的印象，仍是轻松有余但细腻不足。比如说过分轻盈的转向手感，让人几乎感觉不到随速增益的阻尼变化，方向感指向性也较为模糊，油门踏板也缺乏回馈力度。总而言之，这是一台容易上手的城市SUV，但驾驶过程中人与车之间并没有足够真实的交流感。
新车的底盘调校依然很扎实，结构还是前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架。虽然细碎颠簸的吸收过滤并不是特别到位，但整体调校风格依然属于舒适性的取向，也符合ix35居家的产品定位。此外，悬架的中后段保留了应有的的支撑性，在高速过弯时，车身的侧向支撑还是能够给足驾驶者信心，这一点值得肯定。
总结：
纵观此次ix35的中期改款，全系车型的配置升级，以及主销车型的价格下调是其最为核心的变化。但是随着中国品牌的崛起，主打性价比的韩系品牌车型以往的生存空间明显受到了挤压。和同级别、同价位的哈弗H6以及长安CS75?PLUS这些中国品牌车型相比，新款ix35似乎并没有绝对的优势可言。所以想要重回巅峰，北京现代ix35或许还需要一次变化更大的升级换代。
12月13日，北京现代2021款?ix35正式上市，四款车型售价12.98-15.58万元。作为改款车型，新车不但在外观上进行了小幅调整，同时车身长度上也有所增加，科技配置得到了进一步的优化，但在动力上依然延续了2020款车型所搭载的1.4T发动机和2.0L自然吸气发动机，四款车型均为两驱版车型。总的来说，新车在外观方面的提升还是很明显的，12.98万到15.98万的售价对于年轻消费者的吸引力也很大，那么这款车型的保养费用和养车成本高么？我们不妨来解读一下。
在三包和保修政策规定上，2021款北京现代ix35以国家规定的标准为基础，三包有效期为2年或5万公里，保修期为5年或10万公里，自购车发票开具之日起起算。
在保养方面，按照官方的保养建议，2021款北京现代ix35不管是2.0L车型还是1.4T车型首次保养里程均为五千公里，之后的保养周期是每五千万公里或每半年一次，厂家赠送首次免费保养，免费保养的范围包含了机油、机滤材料费以及工时费。?五千公里的保养间隔，相比很多德系合资车型来说，间隔较短，保养频次较高使得其保养费用方面也有一定增长。
在保养费用上，2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱版车型小保养一次的保养价格在415元，包含机油、机滤和空调滤清器、空气滤清器、制动液在内的大保养费用上为665元，而搭载1.4T发动机的240TGDi?DCT两驱版车型小保养一次费用在631元，大保养费用在1088元。相对来说搭载2.0L发动机的2.0L自动两驱版车型保养费用更低一些。?
在油耗方面，2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱版车型的百公里综合油耗比240TGDi?DCT两驱版车型要略高一些，官方推荐加注的都是92#以上汽油，以每年行驶一万公里计算，240TGDi?DCT两驱版车型要比2.0L自动两驱版车型每年节省100元左右的油费，差别不大，但是考虑到搭载1.4T发动机的240TGDi?DCT两驱版车型性能要更出色一些，更适合年轻消费者，但车价却高一些。
在税费部分，2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱版车型的车船税每年为480元（240TGDi?DCT两驱版车型为420元），交强险为950元，商业险部分我们根据2021款北京现代ix35?2.0L自动两驱舒适版GL车型以及的官方指导价计算，选择车损险和100万元的第三者责任险、无过责任险，保险金额大概为3827元和4332元，首年保费和税费合计5257元和5702元（均不含购置税）。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有出险或违章，次年的保费还可以打折。
我们以每年行驶１万公里、保险缴纳车损险与第三者责任险100万、无过责任险，并且未出险情况下保费第二年8折，第三年7折，三年平均保费，这些条件来计算每年的用车成本，结果如下：
根据2021款大众CC的保养费用以及燃油消耗费用，再加上税费和保险，三年下来，其2.0L自动两驱版车型合计费用在2.77万元左右，平均每年约为9236.6元，每个月不到800元，而240TGDi?DCT两驱版车型三年合计费用在2.9万元左右，每年费用约9825.5元，每个月花费在818元左右，如果再加上洗车和停车的费用，两款车型每月的平均花费基本上都在千元左右，如果有的车主用车比较频繁，跑长途较多行驶里程要长一些的话，用车成本也会相应的增加一些。
经过我们的计算，可以看出，作为一款韩系合资SUV车型，2021款北京现代ix35在保养费用上并未超出大部分同级别车型太多，月均不到1000元的最低养成成本使得大部分年轻用户都能够接受，只是其在保养费用上相比部分合资品牌来说，还有一定下降的空间。
12月13日，北京现代旗下2021款?ix35正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为12.98—15.58万元。新车在外观与配置方面进行了升级，整体更加符合年轻消费者的喜好。
外观方面，2021款ix35采用现代最新的“Sensuous?Sportiness”感性运动设计语言，并融入了参数动力设计主题，外观造型更加年轻化。前脸“点阵结构参数化格栅”内部采用熏黑式设计，并与两侧造型别致的大灯组相衔接，整体感强烈，视觉效果更具辨识度。
现款ix35车型的卤素大灯一直为消费者所诟病，而在新车上，将全系匹配LED大灯，此举可谓减少了不少槽点。
新车侧面通过灵动的腰线设计刻画立体的型面效果，辅以犀利的轮毂造型，新颖且时尚。新车车身尺寸分别为4500/1850/1710（1715mm），轴距为2640mm。与现款车型相比，新车在车身长度以及低配车型的高度上有小幅度提升。
21款ix35的尾部造型个性感突出，尾部采用大量横向线条设计，给人以稳重、平和的感觉。其尾部贯穿式组合尾灯融入了中国元素，在点亮后十分吸睛，别具一格。
从外观造型来看，2021款ix35变得更加新颖，对年轻、时尚、个性的渲染更为强烈，较为符合年轻车友的审美需求。
内饰方面，21款ix35采用T型中控布局，对称式设计极为规整，整体简洁而干练，给人留下不错的印象。这款新车型在座舱科技感的提升上可谓下足了功夫，全新标配的10.4英寸车载多媒体系统提供了极强的视觉冲击力，而视觉一体式7英寸液晶仪表盘也带来很好的视觉感受。此外，飞航式换挡、D型多功能方向盘等配置也让新车看起来更加年轻。
动力方面，21款ix35继续搭载Kappa1.4T发动机（发动机型号G4LD）与最新2.0MPI发动机（发动机型号G4NJ）。其中1.4T发动机可输出最大马力140Ps，峰值扭矩242N.m，传动匹配7速双离合变速箱。
2.0L发动机可输出最大马力160Ps，峰值扭矩193N.m，传动匹配6速自动变速箱。百公里工况油耗不超过6.3L，更适用于日常代步或居家用车。
底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，配置主流，调校更倾向舒适性，对后排乘客很友好。
配置方面，21款ix35配备现代“Hyundai?Smartsense”智心合一安全系统，具有BVM盲区显示、NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助等在内的多项辅助驾驶功能，智能驾驶达到L2+级别。可轻松满足日常出行需要，表现值得称赞。
结语：
从已经上市的第十代索纳塔、第七代伊兰特以及全新ix35上可以看出，北京现代正以全面升级的产品实力和逐渐年轻化的品牌形象夯实转型升级之路，力图让更多消费者感知北京现代的魅力。
当然，想要重塑北京现代的辉煌，还要让中国消费者看到更多诚意，如果仅是“换汤不换药”，只怕消费者不会轻易买账。
2021款北京现代ix35的整体性能还是十分不错的，这款车无论是颜值还是性能都是可圈可点的，此外落地价大概十五万的价格，让许多消费者都体验到了北京现代的诚意，总体来说这款车的各个方面都表现不错，如果你的预算在15万左右的话，不妨考虑一下这款车型。这款车值得消费者选择购买。下面我们就来一起看看这款车的整体配置和表现吧。
在外观方面，新车采用了家族最新的设计语言。正面时尚，采用多边形格栅设计。内部为蜂窝结构。格栅和前照灯集成良好，具有很强的集成感。两侧都有垂直的日间灯。设计更精致，但也使整个正面看起来更层次。从侧面看，整体形状非常立体。窗户的下边缘也用镀铬装饰，看起来更年轻。腰线也贯穿全身。底部的轮毂经过重新设计，新款配色的轮毂看起来非常动感。从尾部看，新车给人一种强烈的高级感。尾灯发黑，内部添加钻石切割形状，并印有现代品牌的英文标志，提高了整车认知度。
内饰方面，与老款相比，新款ix35内饰最显著的变化是在中控台整体造型不变的前提下，对中控屏进行了升级。新的垂直屏幕尺寸已达到10.4英寸，周围空调的出风口和下面的物理按钮等细节也已重新设计。视觉效果相对协调。得益于现代第三代智能网络系统，新车型在智能方面也具有全面的功能表现。包括Blue Link、百度地图、百度Carlife和新的360度全景图像。
在动力方面，现代ix35配备了2.0升自吸发动机和1.4吨涡轮增压发动机。传动功率分别与6档自动变速器和7档双离合器变速器匹配。1.4T发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为242n·m，而2.0L发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为193n·m，该参数性能完全满足家用的需要，输出非常平稳。油耗也很经济，每百公里油耗低至6.1升。
建议买，性价比高，可以从以下几方面评估：
1、发动机上：
2021款ix35保留了2.0/1.4T两款发动机，分别可以提供160马力/193牛米和140马力/243牛米输出，传动系统提供6AT/7DCT变速箱，直接取消了手动挡版本，这两套动力系统可靠性很高，油耗普遍在7-8L/100公里的水准，日常驾驶非常省心，后续维护也比较经济。
2、外观尺寸上
2021款ix35外观尺寸更大，形象更加时尚和动感，全系配备LED大灯，是领先于老款的地方，轴距保持2640mm，内部空间表现中规中矩，有织物／仿皮座椅可选，高配增加电动调节和加热功能。
3、配置上
配置方面，比老款增加了自动空调、空气净化器、LED大灯、10.4英寸触控屏、7英寸彩色仪表盘、蓝牙遥控钥匙、360度全景影像、越野／雪地驾驶模式等丰富装备，但价格基本上看齐老款。
现代ix35 (参数|询价|图片)正在逐渐取消低端车系，主攻中高端版本，可以关注2.0L两驱领先版GLS，指导价13.98万元，性价比更好一些。
1、北京现代IX35目前是该韩国品牌的支柱车型。在韩国汽车中具有不可替代的地位。让我们来看看2019年韩国SUV销量的排名。北京现代IX35全年共售出131,894辆。在美国，仅12月份就售出了14315台。它在韩国suv中是独一无二的，而且效果非常好。但我不知道，这样一个骄傲的成就是通过“自我贬低”的形式获得的。
国产两厢思域量产车实车图曝光：神似Type-R？本田思域C图片 ♂
国产两厢思域量产车实车图曝光：神似Type-R？本田思域C图片- 国产两厢思域量产车实车图曝光：神似Type-R
- 本田思域C图片
- 本田思域和广本思域是同一款车么
- 全新本田思域渲染图曝光，造型很有成熟感
- 全新思域将亮相，或增本田混动系统
随着两厢版思域上市日期的临近，目前全国各地不少4S店已经有实车到店，网友们也拍摄了不少相关实车图，小号撩车本次就汇总给大家一看。
从图片来看，两厢版思域在前脸方面相比三厢版来说有明显的不同，主要集中在下包围区域，两侧雾灯区域的开口更大，视觉效果更显凶狠。
侧面来看，由于采用了两厢设计，所以后备厢部分的明显要比三厢版的长度短一些；其它诸如轮毂造型和车身前半段的线条等基本上都保持一致。为了照顾两厢设计，车身后半段的小三角窗被取消，这也导致新车的溜背造型没有三厢版那么明显。
尾部来看，两侧雾灯区域的开孔相比三厢版同样更大，和前雾灯区域相呼应，中置双出排气以及造型夸张的扩散器很有思域原厂性能版本Type-R的感觉，可谓是整辆车运动设计的精髓所在。
此外，相比三厢版来讲，两厢版还加入了后雨刷已经车顶鲨鱼鳍设计，后窗顶部还加入了镂空设计的扰流板，同样极大增加了运动感。
结合此前的消息来看，国产两厢版思域有望在本月内正式上市，动力方面会搭载和三厢版同款的1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220N·m，与之匹配的是6速手动或者CVT变速箱。
值得一提的是，相比三厢版车型来讲，两厢版在配置方面最大的特色是手动挡也提供了高配车型可选，将提供Honda?SENSING、Honda?CONNECT、自适应LED前大灯、双温区自动空调、专属运动套件、17英寸铝合金轮毂、高质感真皮方向盘等配置，部分配置是三厢顶配车型才有的。
毫无疑问，这样的手动顶配版本会受到不少追求手动挡驾驶乐趣用户的欢迎，东本这次看起来非常有诚意。
93年的真不好了?
帮你找到一款95年的?参考一下吧?只能发一张
车尾照片上有CIVIC英文??你要的话我可以发给你
本田思域是东风本田旗下的一款车型，广汽本田没有思域这款车。本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车?coupe、混合动力版和五门房车版。
在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V?出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
扩展资料
自1972年问世以来，思域车型在全球已经走过了四十多个年头，深受海内外本田车迷的喜爱。这是一款有历史的车型，至今已经到了第十代车型。
第十代本田思域有着动感的设计，换装了全新的涡轮发动机，全面向运动车型发展，主动85、90后年轻消费者。东风本田执行副总经理陈斌波表示，全新思域这次是以“完全的运动化风格”和“首次引入的涡轮增压发动机”为全新特征的一款主动运动的车型。
参考资料来源：百度百科-本田思域
参考资料来源：人民网-完美的蜕变 人民网试驾东风本田第十代思域
近日，有海外媒体绘制了一组全新本田思域的渲染图，新车的造型很有成熟感，看上去和现款雅阁的气质有些类似。本田思域可真是一款非常有话题性的车型，它在各个地区的市场表现都非常的不错，前段时间全新思域的专利图被拍摄到，这也激起了一些海外媒体的兴趣，所以多个媒体都对它进行了渲染，此次曝光的全新本田思域的渲染图来自于海外媒体motor1。
此次海外媒体motor1在让我们看清楚全新一代的本田思域可能会出现的造型的同时也带来了很丰富的车身颜色可选择，并且都是一些非常主流的颜色，分别为白、银、蓝、红和灰色，看来黑色的思域在海外也不怎么受欢迎。渲染图当中的全新一代的本田思域的外观还是很有参考性的，毕竟它的外观是按照量产版的全新思域的专利图进行绘制的，说简单点就是把专利图上个色而已，不过过程可能会非常的复杂。渲染图当中的全新一代的本田思域是一款三厢版本的车型，新车的外观的整体风格和现款雅阁非常类似，它的前脸采用了很低调的设计，新车的大灯采用了一个很凌厉的多边形的轮廓，进气格栅的占比面积非常的小，新车的前脸的底部采用了简洁并且运动的包围设计，空气导流槽显得很有张力。全新本田思域的车身的侧面很有成熟感，它没有采用溜背式的设计车窗的尾端像现款雅阁一样采用了一个鸟喙式的造型，车窗的上沿采用了镀铬条的装饰。新车的车身的侧面采用了贯穿式的腰线装饰，视觉效果非常凌厉，它的门板底部的线条也非常有质感。新车的车轮毂采用了动态式的风格，细节显得非常凌厉。
?全新一代的本田思域相比现款车型的运动效果可能会稍微降低一些，但是新车的成熟感有所提升，看上去非常的大气，它的整体设计语言很简洁，尾部也采用了比较简单的设计。在动力方面，全新一代的本田思域预计将会继续搭载1.5T的涡轮增压发动机。
谈到A级运动型轿车，本田思域是一款怎么绕都绕不过去的标杆，虽曾因B柱问题沉寂过一段时间，但此后的爆发更是强烈，月销量突破万辆、突破2万辆都是经常之事。标杆又怎样？都是能被打破的，当前以吉利星瑞为首的，一批运动定位自主A级车来了，能否冲击到思域的市场份额充满期待。
就在国产A级新车与本田思域交手之际，全新本田思域三厢版也要来了，据披露的信息显示4天后实车亮相。新车宣传都会营造出神秘感，全新思域同样不例外，放出了几张新车细节图片，可以看到整车气质发生了较大转变。首先前脸部分，前灯组经过了全新调整，内部LED大灯采用折线设计，感观要比现款更为犀利。
标签：发动机 现代