吉利博越质量太差了（同级别吉利博越的车质量怎么样） ♂
吉利博越质量太差了（同级别吉利博越的车质量怎么样）- 同级别吉利博越的车质量怎么样
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- 吉利博越的真实口碑
- 新出的吉利博越怎么样
- 二手吉利博越为什么没人敢买
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我去看过实车外观内饰都能惊艳。质量的话，个人觉得肯定不会错。如果你说质量的话，我可以告诉你很不错。吉利造车属于稳中求胜的风格。不会为了销量好看而去粗制烂造，博越的市场认可度很高，订单量很大，但由于是新款车，所以质量品控很重要，你新车出问题直接代表着整个技术就只能达到这个档次。所以吉利是在如履薄冰的用心造车，不可能零误差但保证尽力把误差降到最低，毕竟消费者对于自主品牌并没有那么高的容忍度！如果想更加了解的话，建议看看汽车论坛的博越的口碑！
我有一定的发言权，我提车今天满一个月，1.8T自动四驱智慧型，外形不说，各有所好。内饰给自己看的，很喜欢，用料不错，味道小，媳妇和家人都喜欢。“你好，博越”车机功能强大，动力够用，但是车身较重，1.7吨，所以1.8T也只能够用。油耗有点高，刚提车跑高速表显7.9，用小熊实测9.27，后来一直市区，表显10.9，实测12.45，全程空调。最喜欢博越的行驶品质，当时也是试驾了对行驶品质有信心才下定决心买的，我说的行驶品质主要包括车内静音，动力衔接的平顺性，刹车的感受，过减速带的颠簸等等，太专业的说不出来，毕竟小老百姓买车不是为了那么一大堆数据，这些是我选车提车的感受，下午回家显示行驶4451公里，到现在为止无任何问题，快首保了，准备首保后换95#精粮。
如下：
评价一：吉利越油耗偏高。
吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之间，这跟博越车太重有很大的关系。不过，对于H6的油耗相信大家也有所耳闻，两者基本是不相上下的。这一点就足以让很多人望而止步，毕竟注重油耗的人也不在少数，这算是吉利博越致命缺点了。
评价二：发动机动力足，起步有劲。
博越1.8T车型百公里加速9.29秒，整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，不过1.8T高功率在被7DCT过滤后，后期的表现太顺了，缺乏爆发感。
总结
根据吉利博越质量投诉信息来看，吉利博越致命缺点是发动机异响；变速箱异响、顿挫；车内有异响，部件设计不足所导致的；汽油箱异响，油箱结构设计问题；机油尺上抽出了铁丝。不过相关的投诉量不大，问题也集中于2016款的博越。
新出的吉利博越还不错。
吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。
典雅轻奢的内饰设计优秀的展现出了彼得·霍布里这位豪华车设计大师匠心独具的设计美学。博越主仪表台造型设计灵感来自杭州西湖拱桥，优美的轮廓曲线为乘客带来愉悦的视觉享受。水波纹中控面板，与拱桥曲线相得益彰，给人以柔若流水的细腻质感。
智能舒适
博越借鉴VOLVO静音技术标准研发的最新吉利声学技术，达到高级轿车静音水准，全车多达17处的膨胀胶块，70多处声学材料包覆，车内噪音控制超越很多合资B级车。通过主动噪音控制、被动噪音隔绝，让车内架乘员不受外界干扰，提供专属私密空间。
博越前排座椅的中央区域采用了类似于Nappa皮质的材料，手感非常的柔软细腻。除此之外，博越的前排座椅的乘坐感受也令人印象深刻，坐垫和靠垫的填充物非常厚实且支撑性很好，坐垫的长度不算短，而且还加入了肩部包裹，抑制了乘坐者的身体晃动。
吉利博越作为吉利家族的一款紧凑型SUV从颜值和配置上看还是很不错的，三大件基本上是没有大问题的，在我们很多人眼中吉利博越这款车只要是三大件没有问题的话就是一款好车了，而吉利博越这款车设计初衷就是为了亲民的，设计理念相对来说较为实际化，优缺点并存，国产车的优点是很明显的，不过二手车的话就不好说了，因为二手车的水很深，总的来说二手车并不是看品牌的，而是看车况一车一个车况，因此在入手二手车时需要谨慎些。
这辆吉利博越就是身边一位朋友花了8.5万元买到的，据悉这是一辆2016款的吉利博越 1.8TD 自动智联型，这辆车已经开了2万公里了，前车主 也就是单纯的代步用的，偶尔跑跑业务，这车的行驶证上显示着这辆车是在2017年落地的，到现车主拿到车后又开了一段时间，从表现上看这辆车的里程数还是很不错的，作为紧凑型SUV的吉利博越在一上市后引起了很大的反响，毕竟这车的颜值和配置及其内饰都很好，良心程度可见
现车主开了三个月了，现车主说：“我们一般普通上班族想要买辆一般不错的代步车，本想着买辆新的吉利远景SUV的，但是在朋友们的介绍下我还最后选择了二手的吉利博越SUV，当时买到车时感觉这车的成色很高，很有商务的风范，这就是我当时一冲动入手这辆车的原因，现在看看感觉自己有点后悔了，实在是太冲动了，可能是我这辆车的车况有点问题而已，尽管吉利博越这款车还不错，我觉得我可能是运气不太好而已，商务大气。”
吉利博越1.8TD 自动智联型的驾驶室，这辆车的内饰看起来较为典雅，可能是用料上的原因，不过这也导致了这辆车的自重较大，可能大多数车友并不在意。现车主说：“我平时开这辆车就是为了市区代步是，但是这辆车的油耗实在是比较大，因此我现在觉得有点后悔入手了这辆车，市区油耗经常能开到10L以上，可能是我自己的原因，但是我开朋友的车没有这么大的油耗，这或许就是综合原因这样。”
吉利博越质量怎么样 ♂
吉利博越质量怎么样
- 吉利博越质量怎么样
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- 吉利博越的真实口碑
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吉利博越的产品质量问题主要是：变速器异响、离合异响、抖动、汽车底盘异响。在其中变速器难题非常大，变速器发现异常的响声主要是轴承损坏松旷和传动齿轮间的啮合异常而产生噪声，大部分产生在2个阶段，即空挡时发响，挂挡之后响。空挡发响空挡时出现出现异常响声就是指变速器处在空挡部位时有异响，踩住刹车踏板后响声清除。
常见故障缘故：
(1)、汽车发动机和变速器在组装时，曲轴与变速器第一轴轴线不一样心。
(2)、第一轴轴承毁坏，传出异响。
(3)、第二轴前轴承损坏比较严重，有污渍和起球。某些的轴承毁坏，异响加剧并有呈颤动的敲击声。
(4)、在检修中常会啮合的传动齿轮不配套设施，维修中没有成对地拆换，导致啮合欠佳。
(5)、因为常常超重、超挂导致二轴弯折。
博越于2016年5月上市至今已有三年多了，这款车质量到底好不好，名列前茅的销量也给出了一定的答案，吉利这个品牌好像很懂中国消费者的心思，每出一款车都能有很不错的销量表现，不过博越依旧还是吉利的主力军，那么对于博越这款车到底如何，我们通过车主的评价来看看吉利博越的真实口碑以及吉利博越致命缺点到底是什么？
评价一：吉利越油耗偏高。
吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之间，这跟博越车太重有很大的关系。不过，对于H6的油耗相信大家也有所耳闻，两者基本是不相上下的。这一点就足以让很多人望而止步，毕竟注重油耗的人也不在少数，这算是吉利博越致命缺点了。
评价二：发动机动力足，起步有劲。
博越1.8T车型百公里加速9.29秒，整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，不过1.8T高功率在被7DCT过滤后，后期的表现太顺了，缺乏爆发感。
评价三：底盘离地间隙过小，不过悬架得心应手。
博越底盘高度只有170mm，不过作为城市SUV，这样的底盘高度算是刚好吧！悬架上，前为麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架，这样的悬架配置是相当不错的，而在实际的驾驶体验中表现也很好。
评价四：外观漂亮，内饰做工也挺好。
回字形中网，刚直的线条，悬浮式车顶，上翘的屁股，可谓是大方得体，不过仔细的车主会发现排气管的设计不是很好，没把排气管藏好影响了外观美。内饰设计灵感源于杭州的断桥，原创度高，呈现年轻与时尚，采用软质材料，高级感很强。
评价五：性价比高，配置丰富。
博越售价为9.88-15.78万，可能有人会说十几万的车型还不如买合资车，但博越的丰富配置的确诱惑了不少人，在这样的配置下，性价比还是很高的。除此之外，车内的隔音效果也不错，车辆的操控性和舒适性相当不错。
以上这些就是车主反映出来的吉利博越的真实口碑。另外根据吉利博越质量投诉信息来看，吉利博越致命缺点是发动机异响；变速箱异响、顿挫；车内有异响，部件设计不足所导致的；汽油箱异响，油箱结构设计问题；机油尺上抽出了铁丝。不过相关的投诉量不大，问题也集中于2016款的博越。
吉利博越还有一些设计上的小毛病，驾驶座椅高，调到最低位置也要比普通SUV座椅要高；后备箱开口高，如果是女士的话拿放东西都不方便；全车仅有一个USB接口，关键还藏得很深
如下：
评价一：吉利越油耗偏高。
吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之间，这跟博越车太重有很大的关系。不过，对于H6的油耗相信大家也有所耳闻，两者基本是不相上下的。这一点就足以让很多人望而止步，毕竟注重油耗的人也不在少数，这算是吉利博越致命缺点了。
评价二：发动机动力足，起步有劲。
博越1.8T车型百公里加速9.29秒，整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，不过1.8T高功率在被7DCT过滤后，后期的表现太顺了，缺乏爆发感。
总结
根据吉利博越质量投诉信息来看，吉利博越致命缺点是发动机异响；变速箱异响、顿挫；车内有异响，部件设计不足所导致的；汽油箱异响，油箱结构设计问题；机油尺上抽出了铁丝。不过相关的投诉量不大，问题也集中于2016款的博越。
吉利博越质量怎么样
吉利博越的产品质量问题主要是：变速器异响、离合异响、抖动、汽车底盘异响。在其中变速器难题非常大，变速器发现异常的响声主要是轴承损坏松旷和传动齿轮间的啮合异常而产生噪声，大部分产生在2个阶段，即空挡时发响，挂挡之后响。空挡发响空挡时出现出现异常响声就是指变速器处在空挡部位时有异响，踩住刹车踏板后响声清除。
常见故障缘故：
(1)、汽车发动机和变速器在组装时，曲轴与变速器第一轴轴线不一样心。
(2)、第一轴轴承毁坏，传出异响。
(3)、第二轴前轴承损坏比较严重，有污渍和起球。某些的轴承毁坏，异响加剧并有呈颤动的敲击声。
(4)、在检修中常会啮合的传动齿轮不配套设施，维修中没有成对地拆换，导致啮合欠佳。
(5)、因为常常超重、超挂导致二轴弯折。
吉利博越怎么样
吉利博越如何？吉利博越精准定位为紧凑SUV，跟北京长安CS75、传祺GS4、哈弗h6等车系归属于立即竞争关系。博越在车体大小上与传祺GS4较为贴近，但低于哈弗H6和北京长安CS75，在那样的大小下博越车里室内空间也是非常好的，汽车后备箱室内空间则较小。
博越于2016年5月发售距今三年多了，这新款车品质究竟怎么样，遥遥领先的交易量也提供了一定的回答，好意头这一知名品牌仿佛很懂国内顾客的思绪，每出一款车都能有很出色的销售量主要表现，但是博越依然或是好意头的中坚力量，那麼针对博越这新款车究竟怎样，大家根据买车人的评价一起来看看吉利博越的真正用户评价及其吉利博越致命性缺陷究竟是什么？
评价一：好意头越耗油量较高。
吉利博越的油耗在9.5-10L/100km中间，这跟博越车过重有较大的关联。但是，针对H6的耗油量坚信各位也有一定的了解，二者基本上是旗鼓相当的。这一点就足已让很多人可望而不可即，终究重视耗油量的人也不在少数，这算得上吉利博越致命性缺陷了。
评价二：汽车发动机驱动力足，发展带劲。
博越1.8T车系最高车速9.29秒，总体的驱动力平稳性完全没问题，即便 有意糟踏，也可以丝滑输出驱动力，但是1.8T大功率在被7DCT过虑后，中后期的主要表现顺当了，欠缺暴发感。
评价三：汽车底盘离地空隙过小，但是悬架游刃有余。
博越汽车底盘高度只有170mm，但是做为大城市SUV，那样的汽车底盘高度算得上恰好吧！悬架上，前为麦弗逊单独悬架，后为连杆式单独悬架，那样的悬架配备是非常出色的，而在具体的驾车感受中主要表现也很好。
评价四：外型好看，车内饰质量也挺不错。
回字型进气格栅，刚正的线框，升降式顶棚，上翘的臀部，可谓是大方得体，但是细心的车友会发觉排汽管的设计方案没有非常好，没把排汽管藏好危害了外表美。车内饰设计构思来源于杭州市的隔热断桥铝型材，原创度提高，展现年青与时尚潮流，选用软塑原材料，现代感很强。
评价五：高性价比，配备丰富多彩。
博越市场价为9.88-15.7八万，很有可能有些人要说十几万的车型还比不上买合资suv，但博越的丰富多彩配备确实引诱了许多人，在那样的配制下，性价比高也是很高的。此外，车里的隔声成效也非常好，车子的安全性能和舒适度非常非常好。
之上这种便是买车人体现出来的吉利博越的真正用户评价。此外依据吉利博越品质举报数据看来，吉利博越致命性缺陷是汽车发动机异响；变速器异响、抖动；车里有异响，构件设计方案不够所致使的；车用汽油箱异响，汽车油箱总体设计难题；油尺上抽出来了细铁丝。但是有关的投诉率并不大，难题也集中化于2016款的博越。
吉利博越也有一些设计方案上的小问题，安全驾驶坐椅高，调到较低部位也需要比一般SUV坐椅要高；汽车后备箱张口高，如果是女性得话拿放东西也不便捷；整车仅有一个USB接口，重要还藏得很深。
前言：最新款吉利博越曝出，配用三缸发动机，你可以接纳吗？ 吉利博越质量怎么样 吉利博越怎么样 @2019
吉利博越三大件耐用。
首先汽车的三大件包括发动机、变速箱、底盘，汽车的三大件汽车中缺任何一个器件都无法使汽车运行，发动机可以类比于人类的心脏，整个汽车最核心的一部分，变速箱在传输动力方面有极大作用，底盘则支撑着整个汽车。买车主要是看三大件搭配和稳定性，而吉利博越的三大件质量还是比较不错的，三大件相对稳定，并且经过大量的尝试和多数人的购买博越的反响还是很不错的。
近几年国产车异军突起，都归功于吉利博越和哈弗h6。因为他们，很多人慢慢把目光转向了国产车。吉利博越作为吉利品牌的第一款产品，在市场上卖得非常好。然而，仍然有许多人抱怨约伯。我们来看看吉利博越 真实口碑。
吉利博越的真实口碑
关于吉利博越 真实口碑我们就不用说了，从销量就能看出来。从2017年SUV销量榜单可以看出，合资汽车品牌途观在2017年吉利博越销量失利。这么多人买，吉利不好，还会有这么多人买吗？
吉利博越的各方面评价
吉利油耗偏高，百公里油耗9.5-10L。因为约伯的身体很重。发动机动力十足，起步强劲，百公里加速9.29S。离地间隙很小，但对于城市suv来说刚刚好。外观漂亮，内饰做工好。性价比高，配置丰富，价格9.88-15.78万。看到网友的客观评价，吉利的真实口碑会不会不好？
吉利博越为什么被召回
博是国产suv的标杆车型。吉利博越召回独家内幕信息因一则虚假新闻“内幕信息”被发布。不一会儿就引起了轩然大波，很多人被误导了。正因为如此，对吉利博越 真实口碑产生了不好的影响。
吉利博越的质量投诉
从车主的投诉来看，吉利博越面临最大的质量投诉，就是变速箱异响。因此，博越立即更换了变速箱。虽然这个问题还没有解决，对吉利博越 真实口碑有影响，但是我们相信博越可以很好的解决这个问题。
吉利博越 真实口碑还是很不错的。他们销量不错，为中国品牌开了个好头。吉利博越召回的消息不真实，但确实在销量不错的情况下，严重的动力问题并没有被吉利重视，但边肖对我们国产品牌有信心，吉利会很好的解决这个问题。
吉利博越三大件耐用。
首先汽车的三大件包括发动机、变速箱、底盘，汽车的三大件汽车中缺任何一个器件都无法使汽车运行，发动机可以类比于人类的心脏，整个汽车最核心的一部分，变速箱在传输动力方面有极大作用，底盘则支撑着整个汽车。买车主要是看三大件搭配和稳定性，而吉利博越的三大件质量还是比较不错的，三大件相对稳定，并且经过大量的尝试和多数人的购买博越的反响还是很不错的。
吉利博越车质量挺不错的。
博越前脸采用家族式的设计，水波帘的形状，采用led大灯，包括里边进气格珊，都是采用了相同的设计，所以说设计其实是很不错的。
中控台大面积采用铝镀铬装饰拉丝银色面板，用料都是软搪塑的，整体看起来不廉价。液晶仪表盘看着更好看时尚一些，中控台是西拱桥造型的轮廓简约美观。
注意事项：
如今信息发达，每一个人都很轻易的从网络上找到自己想要看的内容，那么买车前一定要提前做好功课，了解该车型的优缺点、油耗、保养成本、指导价，也可以找一些评测来看。
相关tag:质量怎么样 吉利博越性能质量如何
吉利博越车型介绍，内饰配置升级 ♂
吉利博越车型介绍，内饰配置升级
- 吉利博越车型介绍，内饰配置升级
- 想买辆车，吉利博越怎么样
- 到店实拍：2020款吉利博越Pro，外观很大气，提供1.5T和1.8T
- 吉利博越到底怎么样结果一针见血！谈谈自己的用车感受
吉利品牌最近在国内汽车市场上的表现可以说是非常不错，那么今天就向大家展示一下吉利博越。
外观：
在外观上，吉利2020款博越的外观与当现款车型基本相同。 前进气格栅为吉利家族风格的水滴涟漪回纹设计，极具辨识度。同时，保险杠下方的大尺寸梯形进气口，搭配上左右两侧雾灯造型，整体视觉效果出众。在车尾方面，新车的进行了熏黑处理，后保险杠下方使用了大面积的银色防擦护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，营造出了十足的运动氛围。
内饰：
就内饰而言，吉利2020款博越内饰的最大变化是换装了电子挡杆。在配置方面，新车全系标配ABS＋EBD、ESP车身电子稳定系统、BA系统、TCS系统、HHC系统、系统、前排双（驾驶席&副驾驶席）、等功能。
动力：
在动力方面，吉利2020款博越将配备1.8T涡轮增压发动，机型号JLE-4G18TDC，其最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩为300Nm。在传动方面，它与7速双离合变速箱匹配。
以上是今天带给大家的有关吉利博越的所有相关信息，这款车的整体表现可以说是非常不错的，并且在同级别车中具有很强的竞争力。
舒适度挺好，整个车在过颠簸路面的时候，底盘的缓冲比较舒服，博越前后的独立悬架，让整个车舒适性不比合资车差！外观偏硬朗风格，一上市就具有最美SUV的称号，在我看来，这款车的性价比较高。
博越Pro是吉利旗下一款经典的紧凑型SUV，新车上市以来就有不错的市场表现，近日编者在本地4S店展厅就偶遇了这款新车，2020款车型还是十分大气的，部分车型还有一定的优惠，性价比还是非常高的。
前脸部分，新车采用了吉利家族化的设计语言，中间搭载了一款多边形的进气格栅，中间采用了银色饰条进行勾勒，细节处理还是较为精致的。两侧大灯造型宽大饱满，点亮后视觉冲击力还是很强的。前杠造型厚实，贯穿式进气口上方带有粗壮的镀铬饰条进行勾勒，彰显出霸气的气质。
侧面部分，新车造型还是非常宽大的，车窗造型扁平化，上下沿带有银色镀铬饰条进行勾勒，黑色车窗呈现出悬浮车顶的效果。多幅式轮毂还是非常动感的，轮眉采用了黑色饰板包裹，显得较为厚实。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯略微带有熏黑元素，中间采用了粗壮的镀铬饰条进行连接，拉伸了尾部的视觉宽度。银色尾杠还是非常厚实的，搭配双边共两出的排气，彰显出运动感。
内饰方面，新车中控台搭载一款内嵌式液晶屏，周边带有流畅的线条进行勾勒，副驾驶前方的面板设计还是很有看点的。平底式方向盘配合宽大的档把，烘托出车内的运动气愤。黑色座椅还是非常大气的。
动力方面，新车提供了1.5T和1.8T发动机，匹配6AT、7DCT变速箱。
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在国内汽车市场，如果说最火、竞争最激烈，莫过于十多万左右紧凑级SUV市场了！而在整个价位，自主品牌的销量，已经远超合资品牌，而吉利博越无疑是影响力较大的车型之一，并且从17年到上个月吉利公布的销量数据中我们不难看出，消费者对博越的认可度是相当高的。但是博越真的就那么完美吗？而我入手了一辆。对我来说这是我开了几个月博越的感受：?最满意的就是车内饰的精细程度，以及乘坐的舒适性。内饰比之前开的高尔夫6精细很多，本人和家里人都偏廋，坐在车里感觉座椅比之前开的高尔夫较舒适，包裹性和肩部支撑更加到位，开起来很舒服！?外观时尚，家里人都喜欢，动力很给力，超车很轻松。配置不错，吉利的gnetlink这个软件还是不错的，能够实时查看车辆信息，还能点位车辆，看起来很高大！?最满意内饰和外观，对比众泰T700、传祺GS4、长安CS75，最终还是选择了博越，就冲着博越的颜值和内饰……?LED满满的爱、座椅很舒服、天窗大爱、隔音不错；但是经济模式不太灵敏，窗户缝隙有灰尘，哪怕洗干净，升降玻璃的时候还是优惠，擦不干净，处女座的我心里很不舒坦！?等等太多优点已经讲不过来了！?下面我们就来了解一下这款2020智雅4G互联网博越：
直男自拍
45°自拍
渣男侧颜
右后方
性感大屁股
左后方
左侧颜
左45°
门把手及应急钥匙孔
油箱盖
可爱的大耳朵
大空间后座
超舒适前座
超大空间后备箱
凸翘小轮毂
4G联网液晶屏
空调中控
档部功能
烟灰缸及水杯放置处
多功能方向盘
天窗及内饰灯开关
智能语音系统
全景天窗
led小灯及镜子
总的来说整体配置不错，家用足够了，全景天窗很赞，动力也可以，在十多万落地的价位，真的很划算全力推荐这款博越，每次想到第一个提的车就是它，我内心里只有一句话来形容让我一眼万年的它：高端大气上档次，低调奢华有内涵……?如果你也喜欢，不妨来加入我们！等你！
吉利博越车好吗 ♂
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用料厚道、设计简约讨喜、原创性令人记忆深刻、动力选择多样、安全配置出众、加速数据优秀等等，是一台很适合在城市中驾驶的车，它虽然没有过于澎湃的动力，没有迅猛的操控，但各方面比较均衡完善的表现，很好的兼顾了日常用车驾驶的舒适性、实用性以及品质感。
博越定位吉利高端SUV，内饰自然是重中之重。但和前两款有所不同，质感上拉丝铝制金属面板和大量软性搪塑材质、真皮包裹无论从视觉还是触觉都有一种进入沃尔沃的感觉，当然收购不是白收的，人家这个可就不叫抄袭了，正经的是师夷长技以制夷，而且是有版权之后再“师”。另外科技配置点缀了这种北欧的简约质感风，何况人家在迪拜街头都被叫做”中国的豪华品牌”，可见是拥有公认的品质感。
约伯的2.0L发动机早期也用于其他吉利车型，可靠性还可以，但动力表现相对一般。1.8T发动机就是博瑞上的那台。这款发动机已经很久没有在吉利汽车系统中使用了，所以验证它的稳定性和耐用性还需要一段时间。就吉利目前的技术储备而言，这些方面应该都不是太大的问题，市场反馈也不差。约伯的发动机怎么样？下面请听我详细分析。
1.吉利约伯配备了2.0l和1.8t发动机。2.0升和吉利gx7上市多年。技术老旧，最大功率104kw。最大马力141匹，最大扭矩178牛米。与国内其他自主2.0升发动机相比，动力非常一般。燃油经济性不理想。2.1.8t是吉利新开发的发动机。最大功率135kw，最大马力184匹，最大扭矩285nm。从账面数据来看，比大众途观的1.8t .发动机参数接近长安cs75更有优势。动力还算不错，但是博越以1.7吨的自重开车是不可能的。无论如何，博越的上市确实代表了自主车企的巨大进步。越外干的风格设计非常动感，充满了身感，线条流畅。1.8T动力的发动机，以1.67T的重量驱动车身绰绰有余，科技配置含量高，彰显科技水平。缺点是后备箱地板太高，后后备箱开口太高，浪费了一部分后备箱空空间；车内的一些装饰变得过度装饰，比如仪表盘外的亮圈，反而成为仪表盘反光的罪魁祸首； 方向盘 发出的热气无法改善。自适应巡航系统、城市预碰撞系统、自动LED大灯、人机交换系统、分区空调节、空空气净化系统、车道偏离系统、全景泊车系统，基本上在这个价位，约伯的配置绝对是最齐全的。1.8T发动机动力十足，变速箱配备运动、普通、经济三种模式。运动模式不在乎油耗的时候，动力十足，加速性能很好。市区车多时采用普通模式，高铁少时经济模式适用于郊区和路况简单的地区。博二驱智尊和1.8T缸内直喷发动机的油耗原则上应该是合理的，但是不知道工信部给出的7.8机油数据是怎么来的？到现在，我的新车跑了1050公里，加了600元的油。在此期间，我只跑了150公里左右的高速公路。其余为城市综合道路。基本上是每百公里10升左右的气，与工信部公布的油耗相差甚远。
1.8TD发动机，最大功率135kw/5500rpm，最大扭矩285Nm/1500-4000rpm。这款发动机是18TD系列的第二代。18TD一代发动机，动力强劲，技术先进，市场表优秀。如今，它在众多合资品牌中脱颖而出，荣获2015年“中国心”十佳发动机，并在吉利博瑞批量安装。在第一代发动机的基础上，通过关键技术对18TD第二代发动机进行再开发和升级，在经济性、动力性和NVH方面都具有重要意义。业绩进一步提升，达到国际领先水平。Bo 1.8t发动机怎么样？下面请听我详细分析。
吉利1.8t发动机的耐用性和可靠性不再需要测试。吉利的发动机技术一直不错。博越发动机自主生产，拥有自主知识产权。想必，我们不需要问博越的1.8t发动机是否耐用。吉利约伯1.8T手动版和自动版发动机还是略有区别。1.8T手动版搭载了与吉利自主研发的博瑞-4G18TD 1.8T涡轮增压发动机相同的发动机。这是吉利自主研发的第二代1.8T发动机，最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩285 Nm /1500rpm。由于涡轮进入工作状态较早，发动机在1000转时扭矩输出可达170牛米，在1500转时最大扭矩输出可达285牛米。这台1.8T吨级发动机采用缸内直喷技术，涡轮和排气歧管采用一体化设计，使缸体结构更加紧凑。博越1.8t发动机的耐用性也很高。与博瑞采用的第一代1.8T发动机相比，第二代1.8T发动机油耗降低3.7%，扭矩提升14%，NVH性能提升5%。官方数据显示，这款搭载6MT变速箱的1.8T发动机百公里油耗为7L，6AT变速箱为7.8L，1.8T+6AT的4轮驱动版本为8.2L，6速自动手动变速箱来自澳大利亚DSI，与博瑞上的6AT变速箱相同。有三种驾驶模式可供选择，分别是普通模式、ECO模式和运动模式。在众多国产紧凑型SUV车型中，只有吉利博越给我留下了深刻的印象。无论是高端大气的外观，还是低调奢华有内涵的内饰，都能牢牢抓住我的心，最让我印象深刻的就是博越1.8t发动机的耐用性。
??????吉利博越1.8t发动机耐用的可靠性还有待考验，但是吉利的发动机技术还是可以的，博越发动机是自主生产的，拥有自主知识产权。吉利博越1.8T手动版和自动版的发动机还略有差异。1.8T手动版搭载是一台和博瑞相同的发动机——吉利自主研发的4G18TD 1.8T涡轮增压发动机。
??????据称4G18TD采用了一体式涡轮增压器、BOSCH汽油直喷、静音链条传动、DVVT(气门连续可变正时技术)、双平衡轴设计等技术，通过这一系列改进之后的4G18TD最大功率达120kw，最大扭矩为250N·m，峰值转速5500r/min。
??????博越1.8T自动版搭载的则是4G18TD的升级版——4G18TDB。4G18TDB的性能较4G18TD有不小的提升：最大功率135kw，最大扭矩285N·m，峰值转速不变，依旧是5500r/min。
吉利博越三大件耐用。
首先汽车的三大件包括发动机、变速箱、底盘，汽车的三大件汽车中缺任何一个器件都无法使汽车运行，发动机可以类比于人类的心脏，整个汽车最核心的一部分，变速箱在传输动力方面有极大作用，底盘则支撑着整个汽车。买车主要是看三大件搭配和稳定性，而吉利博越的三大件质量还是比较不错的，三大件相对稳定，并且经过大量的尝试和多数人的购买博越的反响还是很不错的。
吉利博越的发动机是中国制造的。吉利博越是吉利旗下的紧凑型suv。它的长宽高分别为4619 mm、1831 mm和1694 mm，轴距为2670 mm，吉利约伯使用了三款发动机，分别是低功率版本的1.8升涡轮增压发动机、高功率版本的1.8升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。
低功率版本的1.8升涡轮增压发动机最大扭矩为163马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版本的1.8升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和300牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为177马力和255牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
吉利约伯前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
吉利博越1.8t具有强进的动力。
吉利博越搭载1.8TD发动机通过燃烧系统重新开发，缸内直喷技术升级，采用低摩擦活塞、新一代静音链条、集成排气歧管一体式涡轮增压器、双质量飞轮等核心技术，实现了扭矩提升14%，油耗降低3.7%，NVH性能提升5%。该发动机为吉利自主研发的成果，充分借助了沃尔沃专家资源，与沃尔沃共用供应商占比50%。
从核心技术来看，吉利博越搭载的1.8TD发动机采用当前国际先进的九大关键技术，在国内处于一流水平，从核心数据来看，该发动机在百公里加速、百公里油耗等核心指标方面均优于大众途观搭载的EA888二代发动机。
18TD二代发动机在一代机的基础上，通过关键技术重新开发和升级，在经济性、动力性和NVH性能方面进一步提升，均达到国际领先水平。
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