方向盘警示灯怎么解决(方向盘警示灯亮起来怎么办？) ♂
方向盘警示灯怎么解决(方向盘警示灯亮起来怎么办？)方向盘警示灯亮起来怎么办？
方向盘警示灯是车辆中的一个重要组成部分，一旦亮起来，驾驶员需要采取相应的措施来解决问题。本文将为大家介绍常见的方向盘警示灯故障及应急措施。
1. 动力转向系统故障
如果您的车辆方向盘上的警示灯亮起来，在大多数情况下，这意味着车辆的动力转向系统出现故障。这个故障通常是由于转向传感器或转向助力泵故障造成的。在这种情况下，建议您立即将车辆送至专业修理厂，以便他们对动力转向系统进行维修和保养。
2. 自动驾驶辅助系统故障
如果您的车辆是新型自动驾驶辅助系统，可能会发生方向盘上的警示灯亮起来的情况。这种情况下，您应该首先查看车辆手册以了解警示灯所代表的故障类型。如果需要，您可以联系车辆制造商进行技术支持。
3. 保养提示
有些车辆的方向盘上的警示灯是用来提醒驾驶员进行车辆保养的。这种情况下，您可以在车辆保养周期到来之前立即采取措施，以确保车辆保持良好的状态。
无论方向盘警示灯亮起来的原因是什么，驾驶员们都应该及时采取措施以解决问题。在日常行驶过程中，建议所有驾驶员们要定期进行保养和检查，并且要遵循车辆制造商的建议。亲爱的驾驶员们，请记住，保障车辆的安全性是最重要的。
方向盘转角传感器（哈弗h2方向盘转角传感器怎么匹配） ♂
方向盘转角传感器（哈弗h2方向盘转角传感器怎么匹配）- 哈弗h2方向盘转角传感器怎么匹配
- 三菱故障码C1219转向角传感器信号装在哪里
- 奔腾b30方向盘转角传感器在哪里
- 方向盘转角传感工作原理是什么
- 方向盘转角传感器在哪个位置，是什么形状，有什么作用
- 什么是方向盘转角传感器
1、拆掉哈弗h3方向盘，气囊游丝，然后套上方向盘左右打死方向，取中间点套好方向盘，检查左右打的角度是不是一样多，然后装上游丝，方向盘，气囊。
2、用专用的GDS进入车身系统，然后转向角APS传感器校准，方向盘一定要放正。
3、做完上面以后要四轮定位，对转角传感器前束偏差配对匹配即可。
三菱故障码C1219转向角传感器信号装在转向管柱最下面。转向角传感器是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的一种装置。一种用于确定轴的角位置的设备，如转向柱其包括线圈组、线圈支座和耦合器元件，该耦合器元件具有与所述轴的所述角位置有关的耦合器角位置。
汽车转向角传感器，是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的。方向盘左转或右转都会被转向角传感器检测到，从而使汽车电控单元发出正确的转向指令。而方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据，使汽车按照驾驶员的转向意图行驶。
方向盘转角传感器工作原理
通常使用的方向盘转角传感器采用三个齿轮的机械结构，来测量转角和转过的圈数。大齿轮随方向盘管柱一起转动，两个小齿轮齿数相差1个，与传感器外壳一起固定在车身，不随方向盘转动而转动。
两个小齿轮分别采集到随方向盘转动的转角，由于相差一个齿，不同的圈数就会相差特定的角度，通过计算得到方向盘的绝对转角。另外还有通过光电编码器的方式采集转角，但是在汽车应用中，由于光电传感器的可靠性等问题。
在转向管柱最下面。
汽车转角传感器是用来检测方向盘的转动角度和转动方向，左转或右转都会被转向角传感器检测到，汽车电控单元发出正确的转向指令，方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据，使汽车按照驾驶员的转向意图行驶。
您好！
汽车转向角传感器，是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的。方向盘左转或右转都会被转向角传感器检测到，从而使汽车电控单元发出正确的转向指令。而方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据，使汽车按照驾驶员的转向意图行驶。
转向角传感器是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的一种装置。转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管。开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。开孔槽板有许多小孔。当方向盘转动时，开孔槽板会跟随转动。光敏晶体管依据穿过开孔槽板的光线来动作，并且会输出数字脉冲信号。汽车电控单元会以此信号来辨认方向盘的转向角度、转动方向和转速
主要安装在方向盘下方的方向柱内，一般通过CAN总线和PCM相连。
结构原理是：转动方向盘后、由N极和S极构成的转子在齿轮作用下发生旋转。转子内部设有电磁传感器（GMR：巨磁电阻），用于检测N极到S极的磁场方向。备有2个磁传感器，分别用来检测相位错开90度的波形。通过两种波形来计算出转角。
车辆稳定性控制系统的一个组成部分，通过四轮独立地自动加压的制动控制和发动机扭矩控制，以抑制急转向操作或路面状况突变等突发事态时后轮的侧滑（自转现象）、前轮的侧滑（漂移现象）以及牵引车的制动折叠现象的发生，达到确保汽车行驶的稳定性。
扩展资料：
传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化，它不仅促进了传统产业的改造和更新换代，而且还可能建立新型工业，从而成为21世纪新的经济增长点。微型化是建立在微电子机械系统（MEMS）技术基础上的，已成功应用在硅器件上做成硅压力传感器。
传感器中的电阻应变片具有金属的应变效应，即在外力作用下产生机械形变，从而使电阻值随之发生相应的变化。电阻应变片主要有金属和半导体两类，金属应变片有金属丝式、箔式、薄膜式之分。半导体应变片具有灵敏度高（通常是丝式、箔式的几十倍）、横向效应小等优点。
参考资料来源：百度百科-传感器
方向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转动角度和转动速度等转向信息，与车速信号一起计算出车身的倾斜程度，从而使控制单元实施不同的控制策略，
方向盘里“游丝”的作用和原理分别是什么如何检测游丝是否故障 ♂
方向盘里“游丝”的作用和原理分别是什么如何检测游丝是否故障
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游丝是汽车安全气囊的一个部件，又称螺旋形电缆，装在方向盘的下方，是方向盘上的电器与方向柱上的电器连接的重要部件。
1、作用：
汽车方向盘游丝是连接气囊的一个环状零件，它的设计可以保证气囊跟随方向盘旋转时仍有电流进入，而里面的电线不会因频繁的旋转扭曲而折断，这样气囊就可以在任何时刻都确保工作。
2、原理：
可以无限角度旋转的一种电路连通器。故障表现为在某几个角度上电路不通，比如按喇叭不会响。游丝的材料通常使用锡青铜或者磷青铜或者恒弹性合金来制造，在指针式电流表中，游丝起到平衡电磁力矩的作用，从而实现对电流的测量。在钟表里面，游丝起到控制钟摆的振动周期的作用，因此游丝的材料必须使用恒弹性合金，以保持在不同的温度条件下，机械式钟表的精确计时。
3、检查方法和步骤以及判断：
（1）喇叭不响，先拔下喇叭的插头，接上试灯，按方向盘，试灯不亮，查保险丝和继电器，如继电器按的时候也没反应，拆下气囊，直接把游丝下方的喇叭按钮线搭铁，喇叭响，把游丝上方的喇叭线搭铁，喇叭不响，就查游丝，用万用表量这个线的通断。
（2）气囊灯亮，电脑测试下，如果显示的是驾驶员气囊断开，就拆下气囊，如果线速插好的，拔下主气囊插头，用一个2欧姆的电阻放到气囊抽头里（一边插一只脚，这可是纯干货）。清除故障码，能清除说明是气囊故障，不能清除，拔下游丝下方的气囊线索，连接2欧姆电阻，清除故障码，如能清除，那游丝坏了，如不能清除，那要检查气囊电脑到游丝下方的线束(这种故障概率很低）。
（3）音响控制按键一般不会坏的，概率特别低，检查步骤是一样的。
（4）关于异响。可以拆下游丝再试车，如拆掉后没有异响，就更换。
扩展资料：
一、产品介绍
1、目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。
2、两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。
二、实践
1、实验和实践证明，汽车装用安全气囊系统后，汽车发生正面碰撞事故对驾驶员和乘员的伤害程度大大减小。有些汽车不仅装有前端安全气囊，还装有侧向安全气囊，在汽车发生侧向碰撞时，也能使侧向安全气囊充气，以减小侧向碰撞时的伤害。
参考资料来源：百度百科-气囊游丝
将方向盘摆正，把电瓶负极断开，用工具拆下方向盘总成和方向盘气囊。
然后拆下大灯开关外饰板，再拆下安全气囊游丝，按照游丝配件上的说明安装新的气囊游丝。
一般是先顺时针转到底，再逆时针转3、5圈。最后重新安装方向盘和方向盘气囊并重新连接电瓶负极线。
左右各两圈，把轮放正即可安装。
汽车的安全气囊游丝，实际是指连接方向盘上气囊的一段长度可变的连线，因为气囊安装在方向盘内，如果是普通的线路连接，因为方向盘的转动，可造成线路断裂，导致气囊无法起爆。故此此段线路安装游丝。在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的缠绕，从而保证方向盘往左or右打死时，线束不被拉断
是气囊游丝，又叫时钟弹簧，是用来连接方向盘上的主气囊与气囊的一段线束。它的作用是保证驾驶员前安全气囊等电路连接，在汽车发生冲撞时，安全气囊系统能对保护驾乘人员的安全有效。
主气囊要随方向盘而转动，气囊游丝缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时自身可以适时的反向松开或者绕的更紧。根据方向盘可旋转圈数来定，一般要留有0.5圈左右的余量。要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断，气囊游丝在中间位置，在汽车正面碰撞时，气囊才能正确膨开。
扩展资料：
气囊游丝一般常安装于车辆的方向盘下方组合开关上面或者管柱钣金上，它主要由柔性扁平电缆、做相对转动的壳体、线束（导电引出线）和接插件，中立销等组成。
安全气囊系统主要由碰撞传感器、安全气囊电脑、SRS指示灯和气囊组件四部分组成。当方向盘上出现“SRS”或“Airbag”字样，就可知此车装有安全气囊。传感器和微处理器判断撞车程度，传递发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料向气囊充气，使气囊迅速膨胀。
参考资料来源：百度百科-气囊游丝
参考资料来源：百度百科-时钟弹簧
左右各两圈，把轮放正即可安装。
汽车的安全气囊游丝，实际是指连接方向盘上气囊的一段长度可变的连线，因为气囊安装在方向盘内，如果是普通的线路连接，因为方向盘的转动，可造成线路断裂，导致气囊无法起爆。故此此段线路安装游丝。在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的缠绕，从而保证方向盘往左or右打死时，线束不被拉断。
早期的方向盘上只有一两个喇叭按钮，控制喇叭继电器的地线。按下喇叭开关，喇叭继电器的接地线接通，然后继电器拉进来给喇叭供电，喇叭响了。但方向盘随时转动，喇叭继电器地线固定在车身上。两者如何衔接？其实这个很简单。方向盘下方的转向柱上平面固定安装有铜金属滑环，铜金属滑环与喇叭继电器连接；在方向盘的下平面上，有一个铜金属滑杆，与方向盘上的喇叭开关相连。在弹簧压力的作用下，金属滑杆始终与滑环接触，当方向盘转动时，滑杆在滑环的凹槽内滑动。
但是现在方向盘上安装的按钮越来越多，连接方向盘和车身线束的线路也有几十条。这么多线，如果用上面说的滑环结构，结构太复杂，可靠性也是个问题，必须找到新的途径。在这种情况下，一位智能汽车工程师发明了一种叫做时钟弹簧的装置。钟表弹簧又叫旋转连接器、气囊平衡弹簧、螺旋电缆。它的形状就像旧挂钟里用来带动钟摆的螺旋弹簧，可以卷起来，也可以松开。它主要由柔性扁平电缆、相对转动的上下壳体、线束和连接器等组成。，安装在车辆方向盘下的组合开关上或转向柱上。柔性扁平电缆本质上是一段线束，其中多条线集中制造在一个扁平的塑料基带上，两端制成连接器，分别与上下壳体连接。那么时钟弹簧是怎么工作的呢？
上壳体安装在方向盘上，可随方向盘转动，并与方向盘上的各种按键连接；柔性扁平电缆具有一定长度，以一定匝数缠绕在壳体内，其两端分别与上下壳体连接，从而将方向盘电路与车身线束连接起来。当驾驶员向左或向右转动方向盘时，上壳体带动柔性排线反方向缠绕更紧或松开，但不会被拉下，使方向盘电路始终能与车身线束保持良好的连接。需要注意的是，安装钟表弹簧时，必须保证方向盘处于中间位置，柔性排线缠绕适度紧密，左右两侧有相等的运动余量。否则，当方向盘转向一侧时，柔性扁平电缆可能缠绕过紧而断裂。如果时钟弹簧中的电路断开，方向盘上的相应功能将失效。如果发生安全气囊电路断开的情况，车辆碰撞时安全气囊无法正常打开，无法有效保护乘员的生命安全。
喇叭按钮和主气囊集成安装在方向盘上，方向盘可以左右转动。为了保证喇叭能在不同的角度响起。这个时候需要游丝。喇叭电路可以说是整车最简单的电路。我们按喇叭电路形成回路，喇叭继电器被拉入。电池的电压通过保险丝和继电器到达高低扬声器，高低扬声器本身直接接地，形成回路产生声音。喇叭开关之所以能形成回路，是因为它通过游丝与车身接地。它的原理和上面的扬声器类似，这里就不描述了。应该注意的是，并非每个方向盘位置传感器都可用，但仅适用于配备车身稳定系统的车辆。因为车身稳定系统是为了避免欠翻或者过翻。
中华v3气囊游丝更换过程是用扳手拆开方向盘下左右两颗螺丝，用十字改锥卸下两边螺丝和下边一颗小螺丝，用一字改锥小心撬开塑料壳。拔掉下面两条线，拆开三个卡扣，摘下游丝，游丝配件上说明，顺时针转到底，逆时针转3，5圈，露出黄色指示，然后装上方向盘。
气囊游丝的作用
汽车的安全气囊游丝，实际是指连接方向盘上气囊的一段长度可变的连线，因为气囊安装在方向盘内，如果是普通的线路连接，因为方向盘的转动，可造成线路断裂，导致气囊无法起爆。
安全气囊游丝可以想像成一根有一定长度的线束，缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧，但它也是有极限的，要保证方向盘往左或右打死时，线束不能被拉断。
方向盘游丝是转向系统中一个很重要的部件，它的作用有点类似于电线，它可以保证方向盘即使在旋转的状态下依旧能保持通电状态。不过部分车主把游丝拆卸下来后不知道方向盘游丝排线如何缠绕，下面咱们一起来聊聊吧！
方向盘游丝排线如何缠绕？
装回游丝要遵循左右都是两圈半，多装几次盖上后，左右拉动尝试一下。如果装错的话左右拉是拉不动的，而且也回不动。装回方向盘时时候也千万要注意，游丝的旋转角度要一致，否则会卡住或者拉断。实在不会就要到到汽修店进行维修了。
气囊游丝安装方法教学
方向盘锁(大众方向盘锁死了咋整) ♂
方向盘锁(大众方向盘锁死了咋整)大众方向盘锁了，怎么解锁？
1。打开车门。具体方法如下图所示:
2。找到汽车钥匙孔。具体方法如下图所示:
3。插入车钥匙。具体方法如下图所示:
4。左右转动方向盘。具体方法如下图所示:
5。此时，将车钥匙转到on位置。具体方法如下图:
先插钥匙，踩刹车，然后左右转动方向盘。虽然此时方向盘是锁死的，但是打方向的时候还是可以稍微转动方向盘的。同时转动钥匙，完成方向盘解锁程序。不熟练的时候，第一次可能无法解锁成功。这个时候，不要着急，拔出钥匙。按照上面的步骤，基本上1-2次新操作就可以解锁成功了。
当你发现汽车方向盘被锁住时，不要惊慌，也不要匆忙给4S商店打电话。其实解决的办法很简单，因为这种现象并不是某个故障造成的，而是汽车主动防盗安全系统的应急反应。所以，只要按照正确的步骤，解锁锁定状态是很容易的；
对于无钥匙启动的车辆，操作步骤与有钥匙的基本相同，即省略插入钥匙的步骤。首先踩刹车，然后左右转动方向盘，最后按启动键启动汽车。付费内容可限时免费观看
方向盘是锁着的，只需插入钥匙顺时针或逆时针扭转即可解锁:
1。方向盘锁死后，如果没有钥匙，方向盘无法转动，即使车能动，也无法转动；
2。方向盘和汽车钥匙之间有一把机械锁。拔出点火钥匙时，方向盘会轻微扭动，会锁死以防被盗；
3。作为方向盘锁，它是为汽车的安全性而设计的。当钥匙未插入时，不要用力拧它，否则可能会损坏方向盘。
2更。这是因为方向盘被锁住了。解决方法:左手握住方向盘，轻轻晃动，右手同时晃动钥匙，即可解锁。
方向盘锁的应用及缺点:
国内生产的所有汽车，无论是进口、合资还是国产，都装有锁止机构，即熄火后只要拔出钥匙，稍微转动方向盘，锁止机构就会锁住方向盘。再次开启时，需要插入钥匙(智能钥匙不需要插入机械钥匙)，来回转动方向盘才能开启。？方向盘锁止机构与门锁插销原理相同，但如果长期使用，方向盘每次来回移动都只能打开，容易导致锁止机构过度磨损甚至卡死无效，最终影响行车安全。尤其是带发动机防盗的车辆，方向盘锁止机构是电锁，电锁舌被强制来回移动，更容易损坏。如果电池电量不足，插入带芯片的钥匙后，电子锁无法动作。这个时候不要强行，只能从电池跳线取电解锁。
也就是说，如果小偷能钻进车里推开，那只能是直线推。如果他转个弯，车只能原地转圈。不转弯是不可能直行的，锁定效果是可以达到的。而有一定技能或万能钥匙的小偷，也能轻松打开方向盘锁。
所以，如果车辆需要防盗，买个机械方向盘锁更简单实用，既能防盗，又能在紧急情况下防身:
这是因为方向盘是锁着的。解决方法:左手握住方向盘，轻轻晃动，右手同时晃动钥匙解锁。
方向盘锁的应用及缺点:
国内生产的所有汽车，无论是进口、合资还是国产，都装有锁止机构，即熄火后只要拔出钥匙，稍微转动方向盘，锁止机构就会锁住方向盘。再次开启时，需要插入钥匙(智能钥匙不需要插入机械钥匙)，来回转动方向盘才能开启。方向盘锁止机构与门锁插销原理相同，但如果长期使用，方向盘每次来回移动都只能打开，容易导致锁止机构过度磨损甚至卡死无效，最终影响行车安全。尤其是带发动机防盗的车辆，方向盘锁止机构是电锁，电锁舌被强制来回移动，更容易损坏。如果电池电量不足，插入带芯片的钥匙后，电子锁无法动作。这个时候不要强行，只能从电池跳线取电解锁。
也就是说，如果小偷能钻进车里推开，那只能是直线推。如果他转个弯，车只能原地转圈。不转弯是不可能直行的，锁定效果是可以达到的。而有一定技能或万能钥匙的小偷，也能轻松打开方向盘锁。
所以，如果车辆需要防盗，买个机械式方向盘锁更简单实用，既能防盗，又能应急防身:
开车时方向盘突然锁死是怎么回事？！
驾驶过程中方向盘突然抱死的原因有很多，主要包括转向器失灵、汽车防盗系统失灵、车辆熄火、电源故障等。下面详细分析
1。转向器故障:
截至2019年8月，市面上汽车的转向系统一般采用机械液压助力转向系统、电动液压助力转向系统或电动助力转向系统。当转向器失效时，内齿轮可能会卡住，导致方向盘突然抱死。
2。汽车防盗系统故障:
如果汽车防盗系统出现故障，车辆的门锁会自动关闭，方向盘、油门等部件会锁死，防止不法人员开走。汽车防盗系统故障的原因很复杂，需要去修理厂或者4s店请专业人士检查维修。
3。车辆熄火:
如果车辆在行驶过程中熄火，车辆的转向辅助系统无法正常使用，导致车辆方向盘难以转动甚至抱死的症状。在这种情况下，只需重新启动车辆。
4。停电:
停电原理同上。当动力系统出现故障时，汽车的转向辅助系统无法正常工作，所以行驶中方向盘突然抱死。方向盘被锁在车里的时候，不要慌最重要。
方向盘锁死无法启动 ♂
方向盘锁死无法启动
- 方向盘锁死无法启动
- 方向盘锁住了，钥匙拧不动，来回动方向盘拧钥匙也不行，怎么办
- 方向盘锁死钥匙转不动
- 汽车方向盘锁了钥匙插进去，左右晃动不了方向也打不开怎么办
- 方向盘锁死左右晃没用怎么办
- 方向盘锁死 晃动不管用怎么办
- 方向盘锁死左右晃动都解不开怎么办
- 汽车方向盘锁死了，刹车也踩不动怎么办
- 方向盘锁死钥匙拧不动,旋转也没用
- 方向盘锁死，钥匙拧不动，左右转动方向同时拧钥匙也没用求解在线等
方向盘锁死刹车踩不动的原因以及解决方法：
1、直接方法：把方向盘朝着回正的方向稍稍用力扳动一点点并保持住，用力踩刹车（因为锁住了很硬，实际上是踩不下去的），按 一键启动，就可以了；
2、一键启动车型方向盘是自动锁的，这种情况你关好车门重新解锁再试试看。如果没电换个电池就好了，你试着把遥控器放在一键启动附近或者放在雨刮开关杆下面然后按一键启动，看来是否能启动；
3、方向盘锁死缘由：方向盘锁死的主要缘由是：上次停车时方向盘没有回到位，招致方向盘非正常卡锁。
4.汽车电瓶没电了，这种情况下，你同样按照方法一，将钥匙插入后，扭转到电瓶开关处，观察你方向盘后的驾驶显示屏是否有通电，如果无法判断，就打开你的车灯再次确认，车灯不亮就确认电瓶没电了。这个时候你就需要辅助搭电或者更换电瓶了，你可以给你的保险公司打救援电话，让他提供搭电救援，通常情况下在市区县城内，都是免费的。
方向盘锁死的情况下有六种解决方法：
1、汽车方向盘什么情况下被锁。
当把汽车熄火，拔下方向盘钥匙后，又转动了方向盘，或者在上车的时候，不小心碰到了方向盘，就会导致汽车方向盘被锁住。
2、为什么汽车方向盘会被锁住。
汽车方向盘被锁住，就是一个汽车防盗功能，说直接些，你没有汽车方向盘钥匙，是开不走汽车的。
3、方向盘被锁住怎么处理。
插入方向盘钥匙，然后左右晃动方向盘，就可以把锁死的方向盘打开了。
4、拧动方向盘钥匙。
各种车型的设置功能，可能不一样，有的车需要插入方向盘钥匙后，必须把钥匙旋转至方向盘解锁档位，然后再转动方向盘，才可以解锁。
5、钥匙拧不动怎么办。
如果汽车方向盘被锁死，钥匙也拧不动，也不要着急，可以一边转动方向盘，一边拧动钥匙，两项配合，就可以了。
6、无钥匙启动的汽车。
无钥匙启动的汽车，也是根据车型设置不同，有的通电就可以，有的需要启动点火后，再转动方向盘，就可以解锁了。
对于汽方向失控正确的处理方法是：
1、驾驶员不要慌张，应当立即轻轻的松开油门踏板，使机动车在低速挡行驶，均匀而用力拉紧手制动。
2、如果是车速在明显的下降，这时要踩下脚制动，使车辆逐渐停下。如果车辆是处于高速行驶中，特别是前后轮不在一条直线上时，要先利用手制动减速，后踩下紧急制动。
3、此时还要给其他车辆和行人以紧急情况的信号，如打开紧急闪烁灯、鸣喇叭、打手势等。一定不能即刻使用紧急制动，以免造成翻车。
4、也不可低挡滑行或踩下离合器，这样就没法采用发动机牵制动力减速了。
5、对装有动力转向的车辆，若突然发现转向很困难，或发动机突然熄火，此时驾驶员是还可以实现转向的，只是操作很费力，这时要视情沉着应对，谨慎驾驶。
以上内容参考：百度百科-方向盘
你有没有试过准备开车时，发现车钥匙插进去根本拧不动，方向盘也被锁死转不动，这究竟是什么回事，是汽车发生了故障吗？
其实并不是汽车出现了故障，很有可能是因为你之前停车熄火后，不小心左右打方向或是你车轮停车时不正，受力后也会带动方向盘转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动了，即使是插进钥匙用力拧也拧不动。
这就是汽车方向盘自动锁死功能，非常简单的一种汽车防盗功能，不要误以为是故障，当防盗系统认为汽车存在被盗风险，所以锁死方向盘来实现防盗。那怎么解除方向盘锁死呢？
首先插钥匙、踩刹车，然后左右转动方向盘，虽然方向盘这时是被锁定状态，但是打方向时，方向盘还是可以轻微的转动一点点位置的，在打方向的同时拧动钥匙，即可完成方向盘解锁程序。在不熟练的时候，有可能第一次不会 成功 解锁，也不用着急，拔出钥匙，按照上面步骤，重新操作1-2次基本都能成功解锁。
如果车辆是带有一键启动功能，操作步骤和上面基本相同，就是少了插入钥匙的步骤，首先踩下刹车，然后左右转动方向盘，最后按动启动键启动汽车就可以了。
以上为我整理的关于“方向盘锁死钥匙转不动”的内容，希望能对你有帮助。 @2019
你好，解开汽车方向盘锁办法：
1、假如说上车以后汽车方向盘锁死如何是好?实际上也是比较简单,大家可先去将钥匙给插进去,再就是反方向去转动汽车方向盘,通常是拧钥匙,也是比较轻松即可转动钥匙!
2、假如说我们汽车不需要钥匙启动的如何处理?此也是比较简单,大家在启动汽车之时,先不去踩刹车,大家可先去按下无钥匙启动按键,再去将汽车方向盘左右去打下,再去踩住刹车,再去按下启动键,即可去点火成功!
3、实际上此设计也是非常好的,只要是大家知晓如何用,之后再去到人比较多之地,下车前即可转动下方向盘,将方向盘给锁住.
4、此外朋友们要知晓停车后方向盘要回正,有些朋友大意不在乎,假如说你不去注意此小细节,那对轮胎也会有危害!
5、因方向盘没回正之时,因主销倾角存在以及乘用车轮胎外倾所设计,轮胎也是不完全就是轮胎着地,胎肩以及一些胎面受力.此种状况下对于轮胎侧壁压力也是非常大,因轮胎侧壁比较薄,假如说时常让轮胎受力不平衡,那也是会加大轮胎侧壁老化变形,轮胎侧壁出现老化变形之后,那也会导致漏气又或爆胎状况出现!
方向盘锁死缘由
汽车上防盗功能开启是由于大家在汽车熄火以后做了个小动作,假如说大家将汽车停好以后,将钥匙给拔下,那此时再去转动下汽车方向盘,那这时汽车方向盘就会被锁住!
所以大家平时挺好车之后,要下车多去观测下方向盘是不是回正.一旦发觉没有回正,那就及早再去调整,防止伤害到汽车!希望能够帮到你
你好 这是方向盘锁住了，解决方法：左手扶住方向盘，轻微晃动，右手同时晃动拧钥匙即可解锁。 方向盘锁的应用和弊端： 国内所有生产的轿车，不管是进口、合资还是国产，都带锁止机构，即只要熄火后拔出钥匙，将方向盘转动一些，锁止机构即会将方向盘锁住，再次打开时，需要插入钥匙（智能钥匙不需插机械钥匙）并来回转动方向盘才可打开。 方向盘锁止机构和门锁栓原理一样，但如果长期使用，每次来回动方向盘才能打开，则容易使锁止机构过度磨损甚至卡位不灵，最后影响行车安全。特别是带有发动机防盗的车辆，其方向盘锁止机构是电控锁，电控锁舌被来回用力动作，更容易损坏。如果电瓶电力不足，带芯片的钥匙插入后电控锁也无法动作，此时不要硬来，只能是用跨接电瓶的方法取电才可以解锁。 但是实际上方向盘完全没有必要主动设置锁定，因为只要你熄火拔出钥匙后，方向盘即处于待锁止状态，最多动半圈即锁死，就算小偷进来也无法把车开走。也就说如果小偷能进入汽车并把车推走，他只能推直线，如果转一下弯，这车就只能原地打圈了。路不可能只走直线不拐弯，一样能达到锁定效果。而拥有一定技术或者万能钥匙的小偷，又非常容易解开方向盘锁。
你好 这是方向盘锁住了，解决方法：左手扶住方向盘，轻微晃动，右手同时晃动拧钥匙即可解锁。 方向盘锁的应用和弊端： 国内所有生产的轿车，不管是进口、合资还是国产，都带锁止机构，即只要熄火后拔出钥匙，将方向盘转动一些，锁止机构即会将方向盘锁住，再次打开时，需要插入钥匙（智能钥匙不需插机械钥匙）并来回转动方向盘才可打开。 方向盘锁止机构和门锁栓原理一样，但如果长期使用，每次来回动方向盘才能打开，则容易使锁止机构过度磨损甚至卡位不灵，最后影响行车安全。特别是带有发动机防盗的车辆，其方向盘锁止机构是电控锁，电控锁舌被来回用力动作，更容易损坏。如果电瓶电力不足，带芯片的钥匙插入后电控锁也无法动作，此时不要硬来，只能是用跨接电瓶的方法取电才可以解锁。 但是实际上方向盘完全没有必要主动设置锁定，因为只要你熄火拔出钥匙后，方向盘即处于待锁止状态，最多动半圈即锁死，就算小偷进来也无法把车开走。也就说如果小偷能进入汽车并把车推走，他只能推直线，如果转一下弯，这车就只能原地打圈了。路不可能只走直线不拐弯，一样能达到锁定效果。而拥有一定技术或者万能钥匙的小偷，又非常容易解开方向盘锁。
机动车辆的方向盘如果出现了锁死，单纯的左右晃动方向盘是无法解开的，此时需要将车辆的钥匙插入点火开关中，转动钥匙的同时在左右转动方向盘即可解开。方向盘锁死的原理其实就是通过钥匙的旋转，进而由弹簧控制一个钢销子，当钥匙拔出后，方向盘只要转动，钢销子就会弹进预先设计的一个孔里面，从而达到卡住方向盘的效果，而且在方向盘锁死的情况下，车钥匙拧不动也就无法对车辆进行点火启动，实现了防盗功能。汽车方向盘锁死的原因汽车方向盘锁死经常出现在新手车主上，因为在停车熄火后，发现方向盘没有回正，就下意识的用手直接打回正，而此时系统就会自动进入了防盗系统做出应急反应来锁死方向盘；因此在车辆熄火后就不要碰方向盘，即便发现方向盘没有回正，也应再次启动车辆后再回正。对于方向盘自动锁死功能好处就在部分治安不好的地方能够起到加强防盗的作用，熄火后只要转动一下方向盘就能启动这一功能；而不好之处就是类似于前面出现的问题，可能以为是车子本身出现故障，因此停车后应多加留意一些细节，如前提查看方向盘是否回正，车灯未关闭以及车门有没有上锁，避免带来不必要的麻烦。
方向盘锁死刹车踩不动的解决方法：
1、你是把车辆里面预留的一些液压助力给使用完了，当然踩不动了。只要你把钥匙转到通电位置，不用打火。等一小会儿，刹车就能踩的动了。然后踩刹车点火就行了；
2、也就是提醒大家，如果在行驶过程中无故发动机熄火的话，大家要注意了 你踩刹车的机会就一到二次；
3、及时拉了手刹，打上应急灯，告知后方车辆，自己的车辆出现了问题。然后熄火，挡位回到P挡，轻轻扭动方向盘，让方向盘回正，然后在重新启动，这样就就可重新启动，方向盘也解锁了。
方向盘锁死、钥匙拧不动的原因和解决方法：
故障原因1：车子不正。
如果车子停在坡上，并且方向没有回正，此时方向盘被锁死，钥匙是拧不动的。此种情况多为车主个人行为，可以先自查。
解决方案：左右转动方向盘，踩下刹车，再用钥匙启动车子即可。车主可自行操作，无需费用。
故障原因2：转向柱锁止锁块故障。
维修技师拆下转向柱，取下锁止锁块，用手按动锁舌看是否能够正常回弹，即可确认锁止锁块故障。如果转向柱锁止锁块故障，方向盘就会处于锁死状态，钥匙是无法拧动的。
解决方案：更换转向柱总成，质保期内4S店免费更换。
故障原因3：转向动力控制电机故障。
维修技师用汽车专用检测电脑读取转向系统的数据流，分析转向动力控制电机是否能够正常工作。如果转向动力控制电机故障，会导致转向柱锁止锁块故障，进而造成方向盘被锁死，钥匙拧不动。
解决方案：更换转向动力控制电机，质保期内4S店免费更换。
咨询记录 · 回答于2021-08-05
可能是方向盘的自动锁死功能启动了。请你先插钥匙、踩刹车，然后左右转动方向盘，虽然方向盘这时是被锁定状态，但是打方向时，方向盘还是可以轻微的转动的。在打方向的同时拧动钥匙，便可完成方向盘解锁程序。请多试几次。
试了很多次了还是不行
能不能提供其它办法
可能是操作不当导致的，这种情况下，先检查一下车辆的档位是否处于P挡上，假如不是处于P挡上，将挡把推入P挡，然后再次尝试启动车辆，一般就可以启动车辆了如将档位切入P挡后，仍无法启动车辆时，检查一下挡把附近是否有异物阻止挡把入位，然后多尝试几次换挡后从新切入P挡，查看仪表盘上指示灯P字是否亮起，再次尝试启动。假如多次尝试切入P挡后，仍然无法启动车辆，并且仪表盘上的档位指示灯显示的档位也不是P挡的时候，可以尝试将档位切入N挡（空挡）后启动车辆，有些自动挡的车辆是允许在P挡和N挡这两个挡位上启动车辆的。这样一般可以启动车辆，进而汽车方向盘也可以活动了
。
车辆没有打燃火，档位根本动不了，而且是在P挡