名爵6pro 年轻人购车首选 ♂
名爵6pro 年轻人购车首选
- 名爵6pro 年轻人购车首选
- 名爵6Pro的内空间大不大
- 名爵6Pro的驾驶感受真的好吗
- 高颜值运动派之争！现代菲斯塔VS名爵6 Pro
- 名爵6pro可以改3代前脸吗
名爵6pro在名爵6的基础上进行了一系列的更新与升级。本人作为名爵6的忠实粉丝，也是继续支持了一波，之前的名爵6给老婆开了，名爵6pro替代名爵6继续陪伴我。名爵6pro的外观对于年轻人来说不失为第一选择。但是上手后才发现，名爵6pro的动力也适合年轻人“速度与激情”的需求。这足以称得上购车首选。 谢谢你对我们的支持，希望我的回答能有所作用，欢迎追问，再次表示感谢！
要说它大但毕竟是紧凑级的轿车，尺寸也不小，所以整个车内的空间也是可以的，坐着不拥挤，也有一些储物格方便日常使用。后备箱的空间很大，不管是横向的还是纵向的都可以堆放家里的行李。出去旅个游啥的不用担心这还是完全够用的。
名爵6Pro的1.5T发动机动力可以说是随叫随到，181匹的马力开起来真刺激。双离合变速箱很聪明，在需要降档的时候反应很快，低速下行驶平顺性保持得很好。再有就是我非常喜欢它的转向手感，三、九点位置用了翻毛皮材质，握感很棒，指向性又很精准，力度还不会太沉，操控起来足够轻松。驾驶感受更是没的说。
汽车主流消费群体不断年轻化，各个厂商为了迎合这一消费趋势，所推出的产品都不约而同地贴上了有关于运动和年轻的标签。今天我们便为大家带来了两款高颜值运动派车型，它们具备优越的性能表现并且日常的实用性也很是不错，属于运动与家用兼顾的类型，这两款车型的名字分别叫做现代菲斯塔和名爵6 Pro。
2021款现代菲斯塔于2020年年底上市，新车全系具有4款配置，售价区间为13.38~15.48万元。2021款名爵6 Pro近期刚刚完成上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为11.58~13.98万元。今天我们将选取指导价格为14.08万元的2021款菲斯塔豪华版与售价为13.98万元的2021款名爵6 Pro智驾旗舰版进行详细对比，看看在售价接近的情况下，哪款车型会有更好的表现？
外观
现代菲斯塔作为一款专门针对中国汽车市场而提供的运动型紧凑型轿车，给人的第一感觉是极为帅气。该款车型于前脸部分配备了鲶鱼嘴式的扁平化中网，内部网格状的进气格栅运用丰富的镀铬面板作为装饰，除了凶悍的中网之外，该车发动机舱盖上隆起的线条也恰如其分向人们宣示着自己的力量。新车两侧的大灯组造型较为犀利，并且通过贯穿前脸的亮色饰板衔接，灯组外侧配备了两枚近光灯，内侧则为远光灯，日间行车灯与转向灯的位置也很是显眼。
作为中期改款，名爵6 Pro不仅采用了全新的命名方式还针对外观设计进行了大幅度的改动。具体来看，新款车型前脸部分的进气格栅尺寸得到加强，内部饰板则进行相应的熏黑处理。该车前唇两侧向外延伸与前包围两侧的C字形设计连接，增强前脸部分的层次感。此外新车于发动机舱盖上配备了扁平狭长的前大灯组，灯光配置相比现代菲斯塔多出了自适应远近光，转向辅助灯等。
车身尺寸方面，2021款现代菲斯塔的具体长宽高分别为4660×1790×1425 mm，轴距为2700mm，是非常标准的紧凑型家用轿车身材。该款车型的车身侧面造型十分有特点，其中车顶线条从风挡上沿延伸到整条C柱，让侧面车身显现出极强的轿跑感。
名爵6 Pro的具体长宽高分别为4727×1848×1470 mm，轴距为2715mm，在数据方面相比现代菲斯塔都有着明显的领先。新款车型的车身侧面造型变化并不大，最主要的亮点体现在车底的18英寸黑色旋风轮圈，此外新车的卡钳被涂装为红色，只不过刹车盘的尺寸有些偏小，视觉效果不够饱满。
现代菲斯塔整车的紧致运动感一直延续到车尾部分，其中新车的尾部设计并不复杂，但细致的线条刻画让力量感得到很大彰显。新车尾部配备了贯穿式的尾灯，内部运用LED光源，点亮之后视觉效果突出。此外，该款车型还具备微微翘起的小鸭尾以及底部的双边共双出排气，整个尾部造型足够运动但不夸张。
名爵6 Pro尾部整体造型与普通版本差别并不大，最多的变化体现在细节元素上。其中新款车型车尾部分增加了尺寸硕大的黑色扰流板，中间的样式与前唇相呼应。此外，该款车型后包围处进行了全面的黑化处理，排气表面看上去是双边共双出布局，但实际结构为双边共四出，并且排气还具有阀门控制。
内饰
激进的运动元素并未一直延续到现代菲斯塔的车内，新车的整体内饰布局似曾相识，不像外观那般脱俗。该款车型于车内主驾驶车前方配备了三幅平底式的多功能方向盘，盘身粗细程度适中，左右两侧功能按键紧实，并且底部还配备银色饰板装饰。此外，新车中控台上配备了10.25英寸的悬浮式显示屏幕，功能方面支持蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等。
名爵6 Pro的内饰设计与名爵6基本没有差异，除了方向盘的材质调整之外，最主要的变化体现在车内配色方面。该款车型车内同样配备了三幅式的多功能方向盘，盘身3、9点方位加入Alcantara材质包裹，提升了方向盘的握感，并且方向盘的右下部位还配备了红色的一键启动按钮，让驾驶人员每次点火时都具有满满的仪式感。
2021款现代菲斯塔豪华版车内座椅采用仿皮材质包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该款车型的车内前排座椅椅面宽大，内部填充物较为柔软，乘坐时的舒适性表现不错。
名爵6 Pro智驾旗舰版车内配备运动风格座椅，并且采用仿皮面料包裹，功能表现与现代菲斯塔豪华版基本相同。该款车型的前排座椅采用双色拼接样式，头枕上方还带有MG的品牌刺绣LOGO，车内前排座椅整体乘坐感受较为舒适，并且具有很好的支撑性和包裹性。
菲斯塔的后排座椅柔软程度颇为不错，但空间并不富裕，溜背式的车顶设计严重影响了后排的头部空间。
名爵6 Pro后排空间表现更为优越，后排提供有带杯架的中央扶手，且扶手位置十分符合乘客乘坐习惯。此外该款车型的地台中央凸起程度不高，凸起的平台刚好能放下双脚，不会影响空间。
动力
2021款现代菲斯塔豪华版动力方面配备1.6T涡轮增压发动机，其最大输出功率为204马力，峰值扭矩为265牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。
名爵6 Pro智驾旗舰版车内配备1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为181马力，峰值扭矩为285牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
作为外观设计颇具看点的紧凑型家用轿车，菲斯塔和名爵6 Pro都有着十分优质的
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名爵6pro可以改3代前脸。最新车辆管理办法中规定，汽车可以在一定的范围内改装而且可以先改装然后到当地车管所办理变更业务，具体就是重新照相打印行车证。
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摘要你好，133800的名爵6是2021款pro 1.5t 自动 trophy旗舰版。
咨询记录 · 回答于2021-10-25
名爵6pro2021款133800是哪款
你好，133800的名爵6是2021款pro 1.5t 自动 trophy旗舰版。
名爵6是上汽名爵旗下的轿车，已历经三代进化，全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计，到第二代6秒破百高性能车型，再到第三代的高颜值、强动力、高安全、黑科技、高智能融为一体的超战力车型，MG6很好地诠释了“always YOUNG”的MG精神。
评论收起
上汽旗下名爵品牌推出了全新款的紧凑型轿车——?名爵5，新车采用运动时尚设计，造型新颖，质感出色，搭载了1.5L和1.5T两种动力。
其中，1.5L四款，两款手动挡车型，两款CVT车型，售价区间6.79~8.29万元。
1.5T车型三款，均为DCT版本车型，售价区间8.89~9.99万元。名爵5长宽高：4675*1842*1473mm，采用17英寸轮毂的1.5T车型高度为1480mm，轴距均为2680mm，定位于紧凑型三厢车。
名爵5造型运动，车头有较强的俯冲姿态，上窄下宽的黑色倒梯形中网采用了曲瀑式黑色饰条，犹如一只“愤怒的小鸟”。
侧面采用溜背风格设计，腰线活跃动感，尾部的高腰线更增加了运动氛围，尾部设计饱满，尾灯活跃精致，整体视觉重心更低。
内饰层次感强，受限于价格和定位，采用了一些硬塑料，但做工精致，设计感还是比较出众的。
中高配车型配备了12.3英寸全彩液晶屏幕，显示画面比较有有科技感，两侧为车速和转速，中间为车载信息显示。
360度全景影像画面清晰，质感一般，车型周围过渡不够自然，但依然很实用。此外，悬浮大屏还支持多媒体、导航和语音识别控制等功能。
中央控制台储物空间比较宽大，挡把前方区域设计了比较可观的储物格，顶配车型还配备了手机无线充电功能，电源接口也比较丰富。
电子挡把采用了钢琴漆饰板，质感更加出众，P挡为按键式，也更加节约空间，周围带有挡位显示和常用功能按键。
后排设计了较深的贯通式多功能杯架，底部带有防滑设计，周围带有杯托，实用和功能性兼顾。
中高配车型采用了仿皮座椅，整体以黑色为主，辅以红色饰块和缝线，运动感较强，高配车型还支持主驾电调和前排座椅加热功能。
后排空间属于够用状态，前排靠背上设计了储物袋，中央地台有一定高度的台阶，整体舒适度还可以。
中高配车型配备了后排空调出风口，此外，扶手箱还集成了USB接口和开放式储物格，造型不算漂亮，但功能完备且很实用。
在常规状态下后备箱容积达到了401L，内部空间比较规整，轮拱入侵略大，尾部宽度比较实用。
后排座椅仅支持整体放倒，功能拓展性略差，但提升了安全性。
搭载了1.5L或1.5T汽油发动机，分别输出88KW/150N.m和127kW/275N.m,又分别匹配5MT/8CVT和7速双离合变速箱（三腔湿式构造）。
1.5T车载搭载了215/50?R17规格轮毂，双色铝合金轮圈设计的比较动感，1.5L车型则搭载了205/50?R16规格轮毂，双色的设计也比较漂亮。
搭载非全尺寸备胎，内部集成了随车工具储物格，更方便换胎时候使用，也节约空间，降低噪音。
全系均采用了前麦弗逊+后变截面扭力梁非独立悬架设计，1.5T采用了双边双出设计，1.5L为单边单出设计，中置走向排气很规整。
年轻运动的潮流化设计非常流行，因为90后甚至00后已经开始成为购车主力之一，亲民入门的时尚运动轿车——名爵5就是迎合这种需求而来，具备新颖的造型设计风格和不错的质感，1.5L和1.5T分别满足不同性格和预算需求的消费者。
相较于普通的三厢轿车，掀背车有着更独特更容易吸引人眼球的尾门，同时后备厢的装载能力也相对更强一些。正因如此，部分车企仍在坚持掀背车的研发，给消费者提供了更多个性化选择。如果你格外钟爱掀背车，那么以下几款车型可以纳入考虑的范围，其中有两款还未正式上市，可谓新鲜出炉。
上汽大众凌渡L
作为上汽大众凌渡的全新换代车型，凌渡L不仅采用了全新前脸设计，给人带来了强烈的视觉冲击，还采用了掀背式设计，提升了整车的实用性。除此之外，凌渡L的车身尺寸也有明显的变化，其中轴距增长至2731mm，长宽高则分别为4784/1831/1469mm。
跟外观一样，凌渡L的内饰也有非常明显的变化，例如采用了时下流行的双联屏设计，显著提升了座舱的科技感。另外，新车的方向盘、换挡杆等都采用了大众最新家族化设计，时尚感非常强。至于动力，凌渡L将搭载最大功率为110kW（150马力）的1.4T发动机。
长安UNI-V
长安UNI-V是长安UNI系列的第三款车型，也是这一系列的首款轿车。从外观来看，长安UNI-V延续了UNI系列的家族化设计，前卫的前脸搭配溜背造型显得运动感十足。此外，新车还采用了比较少见的掀背式尾门设计，提升了整车的个性程度和实用性。
车身尺寸方面，长安UNI-V的轴距为2750mm，略胜影豹一筹。至于长度，UNI-V普通版车型长度为4680mm，运动版车型长度为4695mm，定位紧凑型轿车。
内饰部分，长安UNI-V的内饰设计延续了UNI-K的风格，前后错开的仪表盘与中控屏不仅提升了座舱的个性程度，还可以进一步提升出行的安全性。至于动力，新车目前搭载1.5T+7DCT动力总成，其中1.5T发动机最大功率为188马力。目前，长安UNI-V已正式开启预售，预售价为10.89-13.19万元。
MG6 PRO
于2021年8月上市的2021款MG6 PRO（售价：11.58-13.98万元）是上汽名爵旗下的一款主打运动的紧凑型轿车，有着硕大的熏黑进气格栅以及熏黑轮毂，整体非常运动。与此同时，MG6 PRO还延续了MG6的掀背式设计，提升了后备厢的实用性，而且尾门开启后的位置不会很高，关闭起来也比较容易。
作为一款运动家轿，MG6 PRO配备了赛车级一体式运动座椅、可开关排气声浪以及超级运动模式等功能和配置，可以快速激起驾驶者的驾驶欲望，提升驾驶乐趣。动力方面，MG6 PRO搭载的是1.5T+7DCT动力总成，其中1.5T发动机最大功率为133kW（181马力）。
斯柯达明锐PRO
明锐PRO（售价：12.49-15.79万元）是斯柯达旗下的一款紧凑型轿车，有着硬朗的前脸以及腰线，还拥有掀背式尾门，非常适合家用。车身尺寸方面，明锐PRO的轴距达到了2730mm，长宽高分别为4753/1832/1469mm，其中长度和轴距跟一汽-大众速腾接近。
至于内饰，明锐PRO配有全液晶仪表以及悬浮式中控屏，迎合了年轻人的审美。同时，新车还支持CarLife和CarPlay手机互联，确保车内人员能随时体验到足够智能的车机系统。动力方面，明锐PRO搭载1.4T+7DCT动力总成，其中1.4T发动机最大功率为110kW（150马力）。
以上就是买车君给大家推荐的值得入手的掀背车，其中上汽大众凌渡L和长安UNI-V很快就会正式上市，届时大家就可以根据自身喜好进行选购了。不知道大家更喜欢哪一款呢？欢迎跟买车君交流。
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2021款全新名爵5缺点：内饰质感一般，1.5L发动机动力表现稍弱，悬架还有优化空间，后排中间位置的地板凸起的比较大，车内隔音一般，前排头部空间小，胎噪小，满载后排的舒适性不好。
2021款全新名爵5优点：设计动感，斑马系统好评，NVH性能不错，底盘整体性好，外观漂亮，动力够用，性价比可以，油耗低，操控不错。
扩展资料：
全新名爵5 1.5L车型的车身尺寸为4675/1842/1473mm、轴距2680mm，相比1.5T车型在车身高度上低7mm。侧面线条比较丰富,溜背风格车顶也为新车增色不少。
名爵5全系标配无钥匙进入和一键启动功能，但前者只有驾驶位车]可实现。16英寸轮圈是1.5L车型的标配，造型不如1.5T车型的轮圈那般运动。轮胎也改用固铂ZEON C7轮胎，规格为205/55 R16。
侧后方看，2021款全新名爵5的车尾更像是老款名爵6的演变，狮爪般的LED示廓灯造型独特，点亮后的刹车灯也使整个尾灯更加立体。
名爵6pro价格（年轻运动市场的新选择，还有排气声浪呢！试驾名爵6 PRO） ♂
名爵6pro价格（年轻运动市场的新选择，还有排气声浪呢！试驾名爵6 PRO）- 年轻运动市场的新选择，还有排气声浪呢！试驾名爵6 PRO
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对于售价10万元左右主打运动的轿车，可以说这么多年，名爵6从一开始推出市场到今天，它一直保持着年轻运动的定位，在今年6月份名爵6 PRO正式亮相，这款车可以说是对于运动的展现进行了再次的升级。
在外观设计上，MG6 PRO有着很强的视觉冲击力，分体式大灯、更低位置的中网，让它的车头显得更具攻击性。
18英寸黑色轮圈，不仅造型动感，配色也很符合一款运动型车的特质，当然，红色的刹车卡钳也起到了不小的作用。我们拿到的这款试驾车采用了橙色，搭配车身上黑色的饰条，撞色的效果很明显。
短车尾的造型样式很有动感效果，重点是它原厂就配备了一个大尺寸扰流板，而且这是出厂就带的，我们不用再担心后期加装所带来的麻烦。双边共两出的排气首先都是真的，这就给它的车尾带来了足够的运动感，重点是切换到运动模式后，还有排气声浪，真是有一种小钢炮的感觉。
另外，掀背造型也带来了一定的实用性，让它的后备厢储物空间使用起来更加轻松，后排座椅支持按比例放倒，扩展性也很好。
来到车内，整体样式设计符合主打运动的特点，12.3英寸的全液晶仪表，显示清晰度很高，主题的风格也很符合运动主题。10.1英寸的中央触控屏，显示的清晰度很好，功能上包括导航、语音控制等。
跟名爵6最大的不同就是方向盘，名爵6 PRO的方向盘采用了翻毛皮材质，日常操控提供更强的摩擦力。红色的Super Sport按键格外显眼，时刻有一种进入战斗模式的感觉。
一体式的双色座椅，颇有几分跑车的感觉，座椅头枕上还有MG Logo的刺绣。在内饰配色上还看到很多橙色的搭配，比如安全带等，整体样式看着也很有运动氛围。
动力方面，名爵6 PRO搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。
在动力输出方面，可以感觉到，它的发动机和变速箱配合很有默契，动力输出也比较顺滑，日常在城市中使用，动力表现还是能够让人满意的。如果是中途加速的情况，感觉初段动力提升挺明显的，中后段就多少有些一般了，这也是大多数小排量增压发动机都会出现的情况。
油门初段的设定比较敏感，再加上初段动力提升不错，让它的起步感觉有些高于预期。变速箱换挡的整体表现很好，平顺性和速度在目前同类型变速箱当中属于中上等水平。绝大多数情况下，它的表现能够让人满意，在加速超车的时候，反应速度会稍慢一点，算是在可接受范围内。
按下方向盘上的红色按钮，切换到运动模式，仪表和变速箱都相应进入运动状态，当然，排气也会打开，伴随着排气声浪，还是相当振奋人心的。名爵6 PRO的操控表现适中，很易于上手。悬架方面，整体表现在兼顾一定舒适性的同时，还是偏向运动方面多一些，对于路面的颠簸会保留一些反馈给驾驶者，这样的表现倒是符合它的定位。
?
名爵6 PRO作为一款面向年轻市场的产品，颜值还是相当高的，再加上独特的配色，相信会引来不少年轻朋友的关注。在动态部分，名爵6 PRO本身有着不错的季初表现，日常驾驶也能兼顾到舒适性。对于售价10万元的运动定位轿车来说，名爵6 PRO是个不错的选择。那与同类型的传祺影豹相比，你会选择谁呢？
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可以的。 名爵6pro ，这些车型由于价格友好，外观不错，受到了很多年轻消费者的追捧。名爵6PRO在动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力181ps，峰值扭矩285n·M。它将配备7速双离合器变速箱。百公里加速时间仅为7.98秒，动力非常强劲。百公里油耗仅为6.2升/100公里。
掀背车既有普通家用车的三厢车流畅造型，同时又拥有着更为宽大的后备厢装载空间。它把三厢车的实用性和美感提升到了更高的层次，也带给消费者一个更完美、更实用的购车选择。对于掀背车，可以看看以下4款款车型，它们自身的颜值都不低，而且价格也相当亲民。
思皓A5
指导价：7.88万元-14.58万元
思皓是江淮汽车与大众汽车合作成立的新品牌，思皓A5的产品力十分出色，以大众国际标准贯穿于思皓A5的设计、研发、工艺、生产的各个环节，使得它在品质和科技含量上都有保证。
外观方面，思皓A5车头呈现细长的设计样式，全系都全车系均配备了LED近光灯组，进气隔栅采用的是直瀑式样的设计，整体看起来显得很有活力。车身侧面，从前翼子板延伸出的高腰线，贯穿前后门把手直到尾灯上沿，能够让整车的比例显得更修长。车尾部分，贯穿式的尾灯组造型呈现了凌厉的格调，横向线条也起到拉宽视觉宽度的作用，同时凹凸有致的线条为其营造了丰富的层次感。车身尺寸方面，思皓A5的长宽高分别为4772*1820*1492mm，轴距是2760mm。
内饰方面，“T”字型的中控台布局十分简约，细节上大量采用了软性材质包裹，辅以黑色烤漆和银色镀铬进行点缀，看起来档次感十足。而车内采用的是红色的缝线和拼接，显得很有激情。同时10.1英寸的中控屏搭载了最新一代J-Link智聆车联网，具备APP远程控制功能、查询车辆等27项功能。
动力方面，思皓A5搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210Nm；传动系统匹配有6挡手动变速箱和CVT变速箱两种配置组合。整体动力表现上，
宝骏RC-6
指导价：8.48万元-12.38万元
宝骏RC-6是宝骏品牌换上新标后推出了的第一部轿车车型，宝骏RC-6整体设计年轻时尚，各方面配置也比较不错，而且价格也比较亲民。
外观方面，宝骏RC-6基于新宝骏的星际几何语言设计，车前脸采用了大尺寸盾形前格栅，而车辆内部则采用点阵式设计，使车型的整体视觉效果与中世纪骑士穿着的锁子甲极其相似。车身侧面，则采用了溜背设计，使整体车身有着当不错的运动感和层次感。车尾部分，宝骏RC-6的后部设计看起来非常紧凑，尾部的灯组有着精致的设计式样，下方的排气管则采用隐蔽设计。该车尺寸为4925*1880*1580mm，轴距为2800mm。
内饰方面，宝骏RC-6内饰采用黑色钢琴烤漆装饰板，呈现出年轻的设计风格。不对称的中控台设计布局，同时还配备了直通式空调出风口，非常符合当下年轻人用户的审美。车辆配备牵引力控制、上坡辅助、车辆网络和其他配置。宝骏RC-6扁平的三辐式方向盘采用真皮材料，造型时尚且富有设计的感。仪表盘使用了全液晶的设计，看着有相当好的科技氛围。
动力方面，宝骏RC-6全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108匹kW，峰值扭矩250牛·米。传动系统方面，匹配有6挡手动和CVT无级变速箱俩种选择，整体的动力表现足够应付日常驾驶需求。
奔腾B70
指导价：9.99万元-14.59万元
奔腾B70自上市之后也为是广受好评，成为了品牌销量支柱。同时2021年还上市了搭载有2.0升涡轮增压发动机车型，弥补之前1.5T车型在动力表现上短板。
外观方面，奔腾B70采用了奔腾全新的“光影哲学性感曲面”家族式设计语言，整车看起来特点鲜明，并且非常年轻化。大尺寸多边形前进气格栅造型十分吸引眼球，与车头两侧LED前大灯组合在一起，很有冲击力。车身侧面，采用的也是溜背式造型设计，车顶线条弧度流畅自然。车尾部分的设计显得很有层次，贯穿式尾灯是尾部的视觉重点，看上去很有科技感。车身尺寸方面，长宽高分别为4810*1840*1455 mm，轴距为2800mm。
内饰方面，奔腾B70采用了的是当下最为流行的内饰布局，对称式设计加上两块大屏带来了极强的科技感，空调控制区域也为触控模式。在车内用料方面，采用了大量的软质包裹，门板上还有绒布材质提升质感，加上中控T字区域的钢琴烤漆材质，档次感营造的还是比较到位的。
动力方面，奔腾B70拥有1.5T和2.0T两种动力组合。其中1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为258Nm；匹配6当手动和7速双离合变速箱两种可选。而2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW，最大扭矩为340牛·米，传动系统匹配的是6AT变速箱。
名爵6 Pro
指导价：10.38万元-13.98万元
名爵6的在国内也有着很多年的历史了，而MG6 Pro作为新款车型，不论其个性运动的外观还是在性能表现方面，都能满足当今年轻用户的购车需要。
外观方面，名爵6 Pro超大尺寸的亮黑格栅十分吸睛，内部点缀了银色镀铬的点缀也充满了设计感，营造出一种直瀑式和网状式格栅重合的氛围。犀利的分体式大灯和造型夸张且带有些赛车味儿的前唇，让车头视觉上攻击性相当突出。车身侧面，溜背的线条保证了车身线条的姿态，红色卡钳有凸显了动感；而后视镜、车窗框、车门下方饰条、前轮翼子板装饰上的亮黑设计，有很博人眼球。车尾部分，硕大的尾翼是相当抢眼的，括下方的扩散器，既提升了车尾的动感，有起到了降低风阻的作用，整体来说相当战斗。名爵6 Pro车身的尺寸为4727*1848*1466（1470）mm，轴距为2715mm。
内饰方面，向驾驶席略微倾斜的中控设计、方向盘细节缝线、亮黄皮质包裹、亮黄安全带、一体式座椅运动以及方向盘上翻毛皮材质的运用，让视觉和触觉得到了动感的满足。特别是方向盘上抢眼的“SUPER SPORT”，让驾驶者有着强烈的驾驶欲望。
动力方面，名爵6 Pro配备的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW，最大扭矩285牛·米；传动系统匹配的是7速双离合器变速器，这套1.5T发动机的整体动力表现非常出色，在本次推荐车型中的动力仅次于奔腾B70的2.0T。
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作为百年英伦品牌，名爵汽车一向以运动著称。在品牌历史长河中，创造了诸多第一。其推出的MG TF，采用中置发动机和后轮驱动系统，是一辆专为年轻人打造的跑车，风靡欧洲。进入21世纪，在上汽集团经营之下，品牌焕发新的生机，已开枝散叶推出多款热销车型。其中，名爵6定位A级轿车，在同级有着不俗的运动性。近日，小编有幸体验到升级之作-名爵6 Pro，其产品亮点有哪些呢？大量空气套件上身，“气泡橙”色漆惹人注目对于一台运动型车来说，抢眼的外观无疑显得非常重要。此次体验的名爵6 Pro，相比普通版，造型可谓激进不少。首先是车身颜色，采用名为“气泡橙”的专属色漆，散发出强烈的运动气息。一般来说，只在国际品牌的高性能车型上才能看到。除特别的色漆外，设计师还为名爵6 Pro打造了诸多的空气动力学套件。其中，前包围看上去非常夸张，搭配锐利的大灯造型，显得极为运动。不光样式犀利，据车厂透露，前包围两侧的进气口还具备导流的功能性，可为前车轮提供散热，并非单纯的装饰。来到侧面，名爵6 Pro的轮圈无疑成为视觉焦点。采用18英寸黑色设计，并配备红色卡钳。在同价位车型中，可谓非常少见。整个车顶的线条也相当流畅，采用溜背设计，完全是一副轿跑车的观感。整辆车最出彩的部分，无疑是名爵6 Pro的尾部。车厂为其配备超大尺寸的黑色尾翼，凸显新车的高性能气质。保险杠下方的扰流板，尺寸也相当巨大，仿佛像一台高性能跑车一般。除好看外，还能有效提升名爵6 Pro高速行驶的稳定性。不得不说，这款名爵6 Pro在设计方面，精准把握了喜爱运动车消费者的口味。车厢运动氛围强烈，斑马系统拥有上佳操作体验毫无疑问，名爵在打造运动型车方面，有着深厚的造诣。与外观一样，名爵6 Pro的车厢也透露出强烈运动气息。首先吸引眼光的就是方向盘，采用A级车罕见的Alcantara材质，不仅触感不错，还能提升摩擦力。尤其对于手心容易出汗的消费者，是一个更为适宜的选择。除方向盘外，名爵还为这款新车采用异色安全带，这个细节，让人不禁想起保时捷。所不同的是，名爵品牌可不需要承受那昂贵的选配价格。座椅也非常考究，采用双色的设计，并在头枕处运用刺绣处理，视觉效果上佳。材质则为真皮，触感细腻，且有不错的乘坐体验。10.1英寸的中控屏幕并不稀奇，但内藏玄机。由于背靠上汽集团，名爵在智能化方面拥有不小优势。其配备的是大名鼎鼎的斑马系统，体验过程中能发现，其功能菜单的逻辑非常清晰，且操作流畅。尤其是语音助理，可实现90秒连续对话，在识别的精准度方面可圈可点。斑马系统另一大优势就是接入了阿里的生态服务，意味着大多数常用功能都可以在屏幕实现，例如查违章、买电影票、找购物折扣等等。动力和底盘表现不俗，皆为运动化调校相信任何人看到名爵6 Pro如此运动的外形和内饰，都会顿时点燃驾驶的欲望。启动车辆，轻点油门，能发现车辆有着不错的动力响应。车厂为名爵6 Pro搭载一台1.5L涡轮增压发动机，可以迸发出最大功率181马力和峰值扭矩285牛·米。对于这个排量的发动机来说，数据已算得上一流。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。众所周知，其具有换挡快的特性，这与新车的定位也非常相符。当车辆行驶到高速路段时，右脚立马就变得不安分起来。油门深踩能发现，变速箱很聪明领会到了驾驶员的意图，立马执行降档操作，此时，车辆的加速力道显得源源不绝。虽然并没有特别强的推背感，但在A级车中，已经相当不错。底盘方面，名爵6 Pro采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，在同级竞品中属于规格较高的一类。当行驶到一些年久失修的路面时，悬挂可以很好吸引多余震动，给人一定的高级感。一键进入运动模式，营造强烈的驾驶氛围值得一提的是，车厂还为名爵6 Pro设计了一键切换运动模式的按钮，位于方向盘右侧，采用鲜艳的红色设计。一旦按下之后，仪表盘便会切换成运动模式的专属界面，此时转速和时速的读取会更为方便。同时，中控屏幕还会显示机油压力、进气温度、冷却液温度和涡轮增压的压力。此外，变速箱也更愿意执行降档指令。可以说，运动模式开启之后，名爵6 Pro为驾驶员营造了刺激的驾驶氛围。那么，名爵6 Pro燃油经济性如何呢？从官方了解到，其在NEDC工况下，百公里综合油耗为6.2L。而此次一路驾驶下来，途径城市、高速路和郊外山路，表显综合油耗也仅为7L左右。对于一台整备质量在1.35吨上下的轿车来说，已属相当不错。而在购买建议方面，强烈推荐指导价为13.38万的1.5T 自动Trophy旗舰版本，其外形最能展现这款车的个性，并且在功能配置方面一应俱全，省去很多后期加装配置的烦恼。而对于预算有限的消费者，则推荐1.5T自动领潮豪华版，指导价为11.58万元，尽管外形没有那么炫酷，但常用的配置均有配备。全民舆车：名爵6 Pro诠释了品牌的运动精神经过此番体验，不得不说，名爵6 Pro的产品表现相当惊艳。尤其是在营造运动氛围方面，可以说是全方位的，不仅体现在犀利的外观和动感的内饰，还有着出众的动态性能，可谓表里如一。对于一款10万出头的A级车来说，实属难得。横向对比，这个价格在合资品牌中，仅仅只能买到一款各方面较为平庸的车型。因此，对于喜爱运动型车的消费者而言，名爵6 Pro不失为一款你值得多加关注的新车。
易车原创 这些年市场上诞生了不少为年轻人打造的运动轿跑，从老牌的本田思域到新生代网红MG6 PRO和广汽传祺影豹，都广受年轻用户关注。而3月下旬，长安UNI系列“KTV”组合中的首款轿跑UNI-V也正式上市了，指导价10.89-13.19万元，这一价格区间与上汽名爵MG6 PRO 10.38-13.98万元的售价有很高的重合度，而且两者都采用了掀背尾门设计，注定成为对手。那么，买长安UNI-V还是MG6 PRO呢？我们一起来看看。
外观：科技时尚VS凶悍运动
虽然同为运动轿跑定位，但两者在外观设计理念上还是有些差别，特别是前脸部分，MG6 PRO夸张的进气隔栅更凶悍更运动，而长安UNI-V的无边界进气隔栅则显得科技前卫。
灯光部分两车都是全系标配LED大灯、LED日间行车灯和自动头灯，只有顶配车型才有自适应远近光功能，但依然体现了自主产品的良心高配风格。
对比车身侧面，两车都采用了溜背造型和掀背式尾门设计，并采用熏黑大轮圈提升运动气质。个人觉得相比思域和影豹的普通尾厢盖，掀背式尾门更美观也更实用些。不过长安UNI-V除入门版其他均标配电动尾门，MG6 PRO均没有配备电动尾门。
尾部均有提供扰流板配置的版本，但长安UNI-V除了入门版，其他（参考价11.69万元起）均配备了电动升降扰流板，可以给车辆提供额外下压力，让车辆行驶得更稳定。而MG6 PRO只有Trophy版（参考价11.78万元起）提供运动外观套件，包含更拉风的塞车式扰流板。
尺寸方面，两车的车身尺寸极为接近，长安UNI-V的车身略小一些，但轴距更长，2750mm的轴距在A级车中也属于领先级别。
小结：从外观来看，两车同为运动家轿定位却风格迥异，长安UNI-V更偏科技时尚，而MG6 PRO更偏运动凌厉，不过从外饰配件和颜值来说，个人更倾向长安UNI-V，有隐藏式门把手，有电动升降扰流板，拉风的设计和更低的价格更能讨好年轻人。
内饰：潮流科技VS运动豪华
首先MG6 PRO内饰多年来没有太大变化，特别是下沉式的中控屏在当下不算流行，不过车内简洁的设计和炮筒式出风口一定程度上能提升座舱的时尚和运动感，撞色设计和大量软质材料运用依然能看出一丝豪华感。
特色功能上，Trophy旗舰版和智驾版采用12.3英寸全液晶仪表，可实现全屏导航，视觉效果出众；另外10.3英寸中控屏是全系标配，内置VENUS系统，但也只有旗舰版才有4G、OTA、在线导航和远程启动等功能。另外MG6 PRO在方向盘下方设置了超级运动（SUPER SPORT）模式的启动按钮，该模式会自动开启排气声浪，更能激发驾驶者的运动激情。
长安UNI-V内饰延续了长安UNI-K的设计风格，整体比较新颖。双10.3英寸的仪表盘和中控屏是标配，没有采用双联屏设计，而是前后明显错开，比较有个性，加上椭圆形方向盘和飞机推杆式换挡杆，内饰科技感极强。
车机系统支持4G网络、WiFi热点、在线导航、原厂互联/映射、语音识别控制、远程控制、OTA等，而且全系功能都是标配。长安UNI-V也有 “SUPER RACE”赛道模式按键，即中控屏左下方的橙色按键。在赛道模式下，长安UNI-V的电动扰流板会升起，同时仪表盘也会显示专属主题色，赋予驾驶者更多乐趣。
其他配置方面，对比长安UNI-V和MG6 PRO近似价位的版本可以看出，长安UNI-V的整体配置更丰富一些，而且多出来的配置实用性也比较强，所以整体性价比略胜一筹。?
小结：内饰上长安UNI-V主打科技和个性，而MG6 PRO偏运动豪华，怎么选看个人喜好。不过综合配置的话，明显是长安UNI-V更有性价比，同价位下配置更丰富，甚至就同级市场来说长安UNI-V的配置都有优势，颇有点入门即高配的意思。
空间：都达到主流A级车的中上水平
?由于两车车身尺寸极为相似，车内空间差别不大，参考体验者身高168cm左右，前排头部空间还有两拳左右，目测1米8身高的驾驶者也不会局促，而长轴距也让两车的后排腿部空间十分充裕，实际上空间表现在同级产品中也属于中上水平。
后备厢空间表现上长安UNI- V不及MG6 PRO，主要表现在座椅靠背位置的一圈加强梁会影响后备厢与后排的贯通，不过两车的座椅靠背都不能完全放平，所以使用影响也不是很大。
在储物空间上两车整体布局很相似，常规的储物设计都有考虑到，唯一的区别是长安UNI-V挡杆台面下方还有一个较大的镂空储物空间，而MG6 PRO没有，但方向盘左下角有一个小的储物格，可以放卡或硬币等小物件。
小结：两车的空间表现差别不大，都达到了主流A级车的中上成绩，足够满足日常乘坐和家用载物需求，但遗憾的是后排座椅都不能放平，有点浪费了掀背尾厢盖的设计。
动力：都是主流技术体验不错
长安UNI-V和MG6 PRO都搭载了1.5T发动机+七速湿式双离合变速箱，从参数来看长安UNI-V的1.5T发动机数据更有优势，不过整体差距不大，都在1500rpm即可发挥最大扭矩，典型的低转高扭特性都很符合国内用车环境。
从技术上来说，两款发动机也都属于较先进的机型，都曾获得过“中国心”十佳发动机称号。长安UNI-V这台JL473ZQ7型号的1.5T发动机属于NE平台的蓝鲸动力，拥有全新电磁控制双涡管涡轮增压等技术，热效率较高。MG6 PRO 1.5T型号15C4E，属于上汽最新一代蓝芯发动机，采用了米勒循环、350bar缸内直喷等主流技术，满足国六b排放。
变速箱方面长安UNI-V的七速湿式双离合变速箱主要自研，也有博格华纳和大陆提供的部分配件，软件上针对国内用车环境定制化调校，从其他车型反馈来看口碑不错，可以解决低速行驶的顿挫问题。
MG6 PRO的DCT280变速箱也采用了众多新技术，包括全球首创的三腔蜂巢润滑技术，独立冷却油冷器、三合一集成式电子泵，并自主开发变速箱大脑TCU，在保证传递效率的同时，换挡速度、可靠性、平顺性表现也都不错。
从动力系统组合来说两者基本都采用了目前的主流技术，算是比较新的产品，基本都能解决动力和平顺性方面的问题，这点大家可以放心，只是在能耗上长安UNI-V和MG6 PRO的NEDC油耗都是6.2L/100km左右，而参考大众帕萨特2.0T+7DCT（湿）的NEDC油耗也才6.3L/100km，可见自主技术与《a class=“hidden“ hr
上个月，新款名爵6与名爵6 PRO一同上市，其中名爵6 PRO共推出4款车型，官方指导价格11.58~13.98万元，而目前名爵6则只推出1款车型，售价10.38万元。
名爵品牌这几年真是把中国年轻销售摸得透透的，从高举着年轻人第一台运动轿车招牌的名爵6诞生后，该车一直就承担着家族的销量担当，而在今年由名爵6 PRO又刮起了一阵原厂改装风，相信该车的综合产品力大概能满足你对新潮车型的全部幻想了。
▲ 名爵6 PRO开起来如何？
名爵6和名爵6 PRO全系都提供了1.5T动力，最大功率181马力（133kW），最大扭矩285牛·米，全系匹配7速湿式双离合器变速箱。
SuperSport的赛道模式相信可以满足目标群体的期待，开启方式很直接，从方向盘上按下独立红色按键即可。
至于7速双离合的表现，它绝大部分工况都是平顺的，而且动力输出的释放也很线性，符合其价位应有的水准。
底盘有前麦弗逊+多连杆后悬架加持，同时该车还装配了XDS弯道动态控制系统，这能在理论意义上抑制一定转向不足。
事实上我对于该车印象最深刻的地方，就是其底盘支撑性了，名爵6 PRO对于高速动态下的过弯支撑性很不错，极限比想象中要高很多。另外值得称赞的还有名爵6 PRO的转向手感，该车转向阻尼有3段可调，平时调到最重模式即可，即便并没有真正性能车那样精准和直接，但在10万出头这一价位里，其已经算作是非常不错的水平了。
摘要你好，名爵保值率一般，2个月的小剐蹭现在得赔个2w左右
咨询记录 · 回答于2021-09-10
名爵保值率怎么样我才提两个月的名爵6pro落地11万多有一点小剐蹭，现在想卖大概能卖多少钱呢
你好，名爵保值率一般，2个月的小剐蹭现在得赔个2w左右
好的，谢谢
这个车是今年5月上市的保值率也这么差吗，才两个月就要赔两万啊？
差不多得，至少赔个购置税的钱
好的，谢谢你拉
不客气，方便的话给个赞支持下哦
好滴
多谢
我看到有些同款车的车主卖出去都亏了3/4万左右嘞
这是什么情况呢
一车一况 一况一价
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