帕杰罗可靠性 ♂
帕杰罗可靠性
- 帕杰罗可靠性
- 2007款三菱帕杰罗缺点和优点
帕杰罗可靠性好，优点是耐久度高，当年帕杰罗可是越野神车。
三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。
2007款三菱帕杰罗缺点：装配工艺差，内饰老旧，油耗还偏高，在高强度运转的时候，水箱容易高温，也就是容易开锅。注意，这里说的是高强度运转，异响也是有的，尤其是尾门，坐起来不舒服，避震非常硬，毕竟一辆硬派越野车如果牧马人乘坐体验能给50分的话，帕杰罗其实可以给到70分的，车的四轮独立悬挂，行程非常短。2007款三菱帕杰罗的优点：超选四驱功能，超选四驱功能最重要的不是在100公里的时速内切换两驱四驱，超选是一个非常实用的技术，在真正穿越的时候会发现，什么叫做多一种选择，多一条生路，全时四驱和分时四驱是一回事，锁了中锁的分时四驱，再硬土坡上飞车，在2H模式，车辆平顺安静以及省油，适用于高速或者城镇，当路面变差的时候，切换4H模式。四轮都就变成了驱动轮，4Hlc模式就是扭矩放大，车辆爬坡能力变强。并且这是一台非承载式车身，缺点是车身重，优点就是安全性能极高。
相关tag:三菱帕杰罗质量怎么样
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
帕杰罗和丰田4500区别 ♂
帕杰罗和丰田4500区别
- 帕杰罗和丰田4500区别
- 丰田陆地巡洋舰4500主副油箱怎么转换
- 02年丰田4500差速锁开关在哪里
- 霸道4000和丰田4500哪个好
- 丰田4500和4700油耗
- 丰田4500改什么型号的柴油发动机
- 2004年的丰田4500值裸车值多少钱
- 丰田陆地巡洋舰4500现在市价多少钱
- 丰田陆巡4500报价
- 丰田霸道4500的价格是多少
单从外观看，帕杰罗的外观更硬派，丰田4500更时尚更有豪华版，如今买车大家都很重视外观和豪华感，丰田4500无疑在豪华感上明显比帕杰罗有优势。内饰和空间对比，丰田4500和帕杰罗都保持比较传统的设计，但是丰田4500的设计感更强，最直观的用料和做工也要比帕杰罗出色。
三菱帕杰罗搭载了3.0升V6自然吸气发动机，其最大功率128千瓦，峰值扭矩255牛·米，并匹配5速自动变速箱和具备中央锁止功能的第二代超选四驱系统。丰田4500搭载了4.5TV型8钢的双涡轮增压的发动机，匹配6速手自一体的变速箱，最大马力为235匹马力，最大功率为173KW，最大峰值扭矩为615牛米，最大功率转速是3200rpm，从数据上就不难看出，丰田4500的数据和技术都要比帕杰罗有优势。如今大多数越野车都更注重舒适性，跑市区和高速的时间远远多于越野，丰田4500成熟的6速手自一体变速箱平顺性优势就要好过帕杰罗。空间和舒适性远低于丰田4500，综合性能比不上丰田4500。对比的车型都22款的。
丰田陆地巡洋舰4500主副油箱的切换有一个专用的按键，按下这个按键就能实现主副油箱切换，具体操作步骤如下：
一、打开丰田陆地巡洋舰4500的驾驶室这边的车门。?
二、踩下丰田陆地巡洋舰4500的刹车脚踏板。?
三、按一下丰田陆地巡洋舰4500的一键启动按键，将发动机启动。?
四、仪表盘亮起，证明丰田陆地巡洋舰4500的发动机已经启动。??
五、按下切换键就能实现功能切换了。
02年丰田4500差速锁开关在仪表板中部的功能开关面板上。丰田差速锁的用法为在车辆通过泥泞或不良路面要使用轮间差速锁时,应在车辆处于停止状态,踩下离合器踏板,并按下驾驶室内的轴间差速锁开关,当轴间差速器接合后,将差速挠板的指示灯点亮，轮间差速锁装在驱动桥壳内。差速锁关闭是路面条件改善，在低速或匀速运行时、松开油门踏板，按下差速锁开关，并适当转向等。
丰田的特点
丰田汽车优美的外形不但与各种功能完善结合，而且具有优良的空气动力学的特点。目前流行的丰田汽车内部装饰设计体现了豪华舒适、操作方便、美观得体的特点。
客观的说,日本车有它的一技之长,因为板金薄,车身轻,所以相对省油,并且发动机的能效比较欧美车要高,这可能是由日本人从小的生存环境决定的吧。
霸道4000。
霸道4000驾驶起来像轿车一样舒适,又能提供真正的越野能力,更关键是油耗相对较低各方面性能都很出色的一款SUV。
霸道4000驾驶起来像轿车一样舒适，又能提供真正的越野能力。公路行驶舒适为主，非铺装路面表现游刃有余。非承载车身加上后整体桥，面对交叉轴和炮弹坑时大部分时间4个车轮都有附着力。
4500的油耗差不多在16升百公里左右，4700的油耗差不多在18升百公里左右。
油耗的决定因素非常多,比如说驾驶员的习惯还有路况以及。车况还有轮胎的气压是否正常以及车辆是否保养到位,以上这些因素。
丰田的1KZ发动机。
丰田4500可以改丰田的1KZ发动机。这个发动机的性价比是比较高的，LC90系列车型动力方面，就有1KZ-T和1KZ-TE的柴油发动机机。
可以使用1KZ-TE，除了丰田霸道之外，丰田海狮和4runner等越野车型也使用了这个发动机，1KZ-TE3.0L柴油四缸发动机，这个发动机燃油经济性高，维修换件也极其便宜。
扩展资料：
第一代丰田普拉多进行的中期改款，丰田用螺旋弹簧替换掉了原有的钢板弹簧，这个改进让普拉多拥有了更好的操控性，并且提高了车内人员的乘坐舒适性。
动力系统方面，换装了代号3RZ-FE的2.7L直列四缸汽油发动机，提供150马力和240牛.米的动力输出，同时还提供三款代号为2L-TE，3L和1KZ-TE的柴油机。
第二代的普拉多2700和普拉多3400，同时提供三款型号为3L，5L，1KZ的柴油机。前两代普拉多均提供三门和五门版车型，第二代车型也走出了日本本土，曾于1999到2009年期间在哥伦比亚的SOFASA工厂组装，针对南美销售市场。
你好。目前我们把07年的4500手续正常的卖19万。04年只有裸车的话。四五万块钱。希望我的回答对你有帮助。
你好，丰田陆地巡洋舰4500在国内的售价现在大概在45W左右，至于涨价，那是不可能的，随着08款的上市，它确实即将停产，（08款陆地巡洋舰http://auto.tom.com/2007-09-21/0D5C/10168882.html）
2019款丰田陆巡4500价格是在68--89万元：1、丰田4500CC4700CC霸道陆地巡洋舰的关系都是丰田公司生产出品的兄弟车型；2、陆地巡洋舰车体更大，动力更大，4700CC比4500CC配置略高，发动机分4500CCL6和4700CCV8，越野性能更好一些；3、霸道是偏重于公路行驶性能的SUV，发动机排量稍小一些，有2700CC、3400CC、4000CC三种排量；4、丰田陆地巡洋舰的发动机C数分别为4500CC4700CC4500是就型号已经没有生产。
霸道没有4500的，只有陆巡上有4500这个型号，但也早已停产，目前还有极少量中东版的4500还有新车进口，售价68.50-85.00
相关tag:丰田4500
帕杰罗和哈弗H9选哪个好？文能穿梭都市，武能翻山越岭，简单聊聊帕杰罗V97五个月用车 ♂
帕杰罗和哈弗H9选哪个好？文能穿梭都市，武能翻山越岭，简单聊聊帕杰罗V97五个月用车
- 帕杰罗和哈弗H9选哪个好
- 文能穿梭都市，武能翻山越岭，简单聊聊帕杰罗V97五个月用车
帕杰罗相对来说好一点，h9是新车型。所以市场和买家对它了解不多。可以参照的数据也不多。加之某些恶意炒作的车评人估计放大和曲解。很多人对h9有更多误解。不过根据车辆使用情况，以及车友分享的视频反馈。在比较有代表性的一些越野场地终点上，都会看到h9活跃的身影，各种拔河比赛，h9也是常胜冠军（所以说明h9动力输出管理系统的高效）。所以说，在整个越野能力上说，这2辆车表现基本相当。非要分出胜负的话，我认为在我的个人使用习惯下，h9会略胜一筹。
简单聊聊帕杰罗V97五个月用车感受?首先说说2020年的开始?2020年的春节不似往年的平安喜乐?更多了一份沉重与担忧，?因为武汉吃个蝙蝠引起的新型冠状病毒感染的肺炎在春节前后短短一个月时间就蔓延到了全国各地，为了减轻一线医护人员的负担，也为了保护自己的安全这个本来合家团聚的日子让我们全国人民都在“老鼠洞”里度过，全国人民足不出户，没想到有一天宅在家里竟成了对祖国最好的贡献，大街小巷也没了热火朝天，没有了门庭若市的场面，每天在家看着抖音上各种段子自嗨的视频，全部的主题都写满了“无聊”。看着各种新闻头条推送的疫情确诊病例在呈一个抛物线的形势一天一天变少，内心无比激动，心里幻想着外边的世界而却内心被囚禁在房屋之中，这种日子也在慢慢的习惯了…希望疫情早日过去?让我们拥抱这个世界这个春暖花开的季节?武汉加油！中国加油！?寂寞的深夜写写用车感受好了言归正传…
大排量自吸的时代要过去了?，抓住国五的最后机会2019年11月6日喜提三菱帕杰罗V97。很多说平行进口水很深，其实自认为还好吧，现在互联网的时代什么信息啊都很透明应该没有所谓的那么多黑心商家了吧三大件质保应该是强加，?否则你提不了车
在这个撒满金黄落叶的深秋怎么能不留个纪念呢，感觉白色和黄色更配?，每台车应该都会有他最佳的角度，我认为45度看过去是最帅的，中规中矩方方正正、硬派的象征。
好了回来该收拾收拾车了，?朋友推荐喷了个底盘护甲，其实不知道作用到底有多大，但是听人劝吃饱饭吧。
还没上牌呢给破了处了，小区路中间隔离护栏骑上去了是真没注意有点矮。反正护栏是变形了，还好车高不然轿车大灯就碎了，还好不算严重，心疼啊以后要注意了。
越野车应该换双适合他的鞋吧，轮毂当时没考虑换因为还没验车呢迫不及待先换上吧。百路驰K02没的解释了，十台越野车得有九台都是百路驰吧。原尺寸265?60?18?换完胎野性立马提升。
第一次去野了一下那种路感那种自信没毛病，不愧有山猫的绰号！
聊聊油耗吧。之前看论坛帖子说这车油耗不低，但是油耗应该跟驾驶习惯也有关系吧！换完胎说油耗会涨一两个?但是之前我也没开太久具体多少也不太清楚，这是高速的油耗，市区在十四个吧。反正和我1.4T双离合的小白可是没法比。
还是老前辈建议，铁裤衩得穿上吧！这个是最值得换的，出去玩难免磕磕碰碰，越野车不就是不走寻常路吗亲身经历确实管了很大用。
在家闲不住找个时间和朋友一起出发乌兰布统去看看雪，今年北京的雪不知道下了多少场了，但是到了乌兰布统感觉才看到了真正的雪。激动很多年没有玩过雪了?，干净纯洁。
张北往北走路过多伦湖，哥们非要下去转转。1月的天气加上零下20多度的温度冰确实很瓷实，但是走在上边真的没有底脚软啊。
有个小水洼，此时此刻我在给他录视频。来回压了两次玩高兴了，听见扑通一声然后就没然后了。车头扎下去了?然后就上不来了，还好不深，但是冰面上没有附着力，还好我们只是在岸边玩。我把车停在了岸边搁浅的地方没开下去，冬天的冰面真的挺危险的。不知底的地方千万不能走，否则后果我也不知道。
第一次救援就给了这个对抗多年的兄弟普拉多，用拖车绳给他拉上了岸?损失反正是不小，具体我就不说了。
到御道口已经天黑了，回酒店也是没得干。我们就往里走，迫不及待的去夜穿了，在这种伸手不见五指的地方原车灯光还真是不行，所以安装辅助照明也是必然的。
压在雪地里跟踩在棉花上一样?，不过百路驰真的是游刃有余，信心十足我们没有一次陷车！
零下21度
早上起来随手一拍就是美景
昨晚住的离景区最近的阿尔卡迪亚酒店，环境还不错值得推荐。继续穿越，乌兰布统景区。
林间小路此时此刻把一切烦恼抛在脑后，尽情的感受冰天雪地带给你的乐趣！
在塞罕坝穿乌兰布统界河的时候又一次救援，不知道为什么他的胎应该是被冰刮了个口子，在这种情况下换备胎可想没有手套是什么感受还好我的滑雪手套在车上，天空又飘起了雪花。
天然氧吧，冰天雪地与蓝天白云更配。
一天的穿越结束了，我们从塞罕坝森林公园正门出来，路上碰到刚来的车。好像写了半天没有用车感受，是不是跑题了说几个帕杰罗不好的地方吧，中控异响这个对强迫症的人来说真是难受。每天都在找到底哪里响，离你很近好像又离你很远，这应该都是能原谅的问题。减震确实很硬?过沟沟坎坎和带大梁的车完全不是一种感受，总之他是一台适合一个男人的一台车?，符合男人的气质。
他能带你去你想去的地方，也能给你带回家，文能穿梭都市，武能翻山越岭。晚安！
帕杰罗和帕杰罗V73有什么区别 ♂
帕杰罗和帕杰罗V73有什么区别
1.6T版科鲁兹年内登陆中国车市 2011款科鲁兹即将上市，基本配置已经可以确定了，唯一的悬念就是定价。从以上的情况，可以推判断，随着整车成本的降低，新款科鲁兹的价格不会高于老款。原来的定价区间是￥10.89万元～￥14.89万元，2011款科鲁兹肯定不会做大的调整，要么微幅下调2000元，要么对低配型号的轮毂或刹车系统加以升级，做到增配不加价，进一步增强产品竞争力。 科鲁兹1.6T运动款 与2011款科鲁兹同时亮相的，还有1.6T运动款。从之前曝光的谍照可以看出，科鲁兹运动款的外观，与标准版相比，没有明显差异。五幅铝合金轮毂的造型，也基本相同。但是，规格从205/60R16，升级到了扁平率更大，具备运动特性的225/50R17宽胎！轮胎品牌是固特异，虽然属于中低端的EfficentGrip 94V，但是在普及型中级轿车已属上品。 尤其特别的是，这套配置，略逊于新君威运动款的225/55R17，却和英朗1.6T，完全相同！轮胎的增配，目的是与动力的提升相匹配，这强烈的暗示了我们，科鲁兹运动款的动力性能与市场定位，与英朗运动款之间存在紧密的科鲁兹运动款的内饰，结构布局完全沿袭自普通版，纯黑的环境营造出更爽更酷的氛围。英朗运动版，至今没有手动档型号，仅搭载6速手自一体变速器，而科鲁兹1.6T使用的是6速手动变速器，与新君威1.6T保持一致。在科鲁兹1.6T的换档手柄外侧，有一个神秘的黑色按钮，就是传言已久的ESP开关。科鲁兹运动版的ESP——电子稳定程序，很可能跟美版一样，与牵引力控制系统TCS集成在一起，全面提升了车辆的极限操控性能。 从底盘、悬挂、车体结构大小来看，科鲁兹可以看作尾箱缩短，后悬挂简化了瓦特连杆机构的三厢英朗。实际上，它们都源自通用旗下，欧宝的Delta II车型平台，两种车型之间没有代差。而且有消息称，科鲁兹1.6T的后悬挂将从扭杆梁式半独立悬挂，升级到两连杆式独立悬挂。全面改动底盘悬挂结构，工作量浩大，成本较高，估计最大的可能性，就是科鲁兹运动款的底盘，与英朗一样，添加了所谓的瓦特连杆机构。
一个老款一个新款。
V73发动机型号6G72排量3.0 ? V77发动机型号6G75排量3.8升 ?V93发动机6G72排量3.0(此车分手差速器是否带防滑差速锁)。
V73有进口的（也就是V93的老款），V93是是整车进口 ?，看车架号JE打头的是进口车LL打头的是长丰V73。
v73是长丰帕杰罗。v93是进口帕杰罗，v73的后备箱上印有长丰汽车v6；v93的前面，后面叶子版上的标志装是条是金色的。
v73和v93最显著的差别就是比v93多了个后桥差速锁。从性能上比73和93没有明显差别，外观和制作工艺会有明显差距。73进口件长丰组装，93整车进口。从外观上来说，v93比v73外观也时尚点。
并且从钢材质量、机械强度、密闭程度、动力及驱动件、底盘及传动件、电子原件等都有着本质区别的，最简单的一颗螺丝就可证明。再个总装配生产线也是有较大的区别的。
扩展资料
系列车型
帕杰罗家族的四大成员中。第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从V29、V31、V33到V73、V75、V77等，五门型一般都为七座设置。第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能。
兼具一定的越野性能，后备箱空间较大，为五人座设计。第三位成员是小型SUV帕杰罗iO，它是一款定位于都市白领女性的都市休闲车，因此在造型风格上有别于两位兄长，线条较为柔和，车身小巧适中。
第四位成员是微型SUV帕杰罗’迷你’MINI，这是比帕杰罗iO还要小一号的娱乐型多功能车，排量在1升以下，只供应日本国内市场，也是我们大家了解不多的帕杰罗家族最小的成员。
参考资料：百度百科-帕杰罗
1.8好像只有自动吧 正好我有2个同事就是科鲁兹1.8自动和1.6手动的
这车自重大 近1.4吨 减震不错 有点中级车的感觉 皮实安全 后防撞钢梁很结实
目前为止 1年多了 没听说他们的车有什么问题
油耗方面 市区油耗 1.8自动11个 1.6手动10个左右 高速很省 基本都在7个以内（时速120） 1.6手动在磨合期曾经创造过5.2的神话 当然是纯高速90的情况下
在这个价格区间 个人觉得科鲁兹是个不错的车型 保有量很大 家用操控方面都不错
相关tag:雪佛兰科鲁兹 科鲁兹2011款 配置
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
帕杰罗和汉兰达怎么选（在帕杰罗v97与汉兰达之间犹豫，有什么建议给我） ♂
帕杰罗和汉兰达怎么选（在帕杰罗v97与汉兰达之间犹豫，有什么建议给我）- 在帕杰罗v97与汉兰达之间犹豫，有什么建议给我
- 长丰帕杰罗v73质量这样
- 30万左右买什么suv最好
- 帕杰罗和汉兰达怎么选 哪个更值得入手
- 自驾游什么车最合适推荐
- 比较好的越野车
引言：帕杰罗v97和汉兰达是两个不同类型的汽车，但是这两款车价格相差不是很多，因此还是有消费者在两辆车之间纠结。首先怕杰罗V97车型更大，动力更好，因此实用性更强一些，能够满足日常家庭的各种使用需求，现在一些路况较差的环境中也能够自如通过。然而汉兰达其实只能算得上是一款城市中型SUV，但是综合性能还是非常不错的，不过越野性能不如帕杰罗v97。
并且汉兰达只有最高配的车型才配备了适时四驱系统。帕杰罗子越野性能非常的强劲，3.8升的v六发动机，最大马力能够达到250匹。动力非常强劲，并且配备了全时四驱系统，面对许多恶劣的路况条件，都可以从容应对。而且车身的内嵌是大良，在兼顾越野性能的同时，还保证了汽车整体的舒适性。但如果只是想用作日常的代步，是有那么帕杰罗v97的号流量。过高，因此不适合日常使用，特别是在城市道路上有耗非常的高。
而汉兰达是典型的丰田中庸知道车型，看起来憨厚稳重，配备了2.0t的变速箱，但是由于车身重量过大，因此动力不是非常的充足，但也够日常使用。在内饰方面不如车辆的外观那样大气稳重，现在廉价而老气，但是空间上还是相当宽松的。虽然说后来男的缺点不少，但是他整体的质量还是相当稳定，但是由于在市场当中的认可度比较高，并且空间宽敞，舒适性强，因此保值率也很高。
如果只是日常的使用，那么汉兰达还是非常不错的一个选择。两款车相比汉兰达，虽然在许多性能方面比不上帕杰罗威，就其特别是越野性能方面，但是汉兰达与帕杰罗v97相比更加的经济实惠，并且质量上更有保障。
个人认为，对于SUV来说，长丰帕杰罗v73这款车在油耗方面还是比较大：1、但是觉得该车的质量还是可以的！V73和汉兰达，都不省油啊，帕杰罗的话，感觉没有多大变化，没意思了，买汉兰达把，车子也壮实，耐跑；2、这个车目前没有国产同类车可参考，所以价格偏贵，自动挡要35W左右了；3、如果你真有高强度走烂路的需要的话可以买这个车，否则35W不如买汉兰达3.5了。
30万左右，30万左右，汉兰达了30万左右，汉兰达了30多万的话，可以买帕杰罗，帕杰罗，这就是丰田山猫山猫，还有那个啥，还有那个啥拉多拉多
帕杰罗 和 汉兰达 （ 查成交价 | 车型详解 ）这两款车是同类型的，绝大部分时间是城市铺装路面用，建议选汉兰达，长时间用车，舒适是第一位，另外作为家用车省心经济也是需要考虑的，再说 帕杰罗 ，主打越野和超选四驱，特点是耐用，也就是不爱坏，反过来就是牺牲了科技和新技术运用，代价就是油耗高提速慢等特点。
帕杰罗和汉兰达 哪个好 哪 款车 更值得入手
1、外观方面
帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。 宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体整体外观。
2、内饰方面
帕杰罗宽敞的内部空间，集复杂的造型、舒适性和高质量的方便使用于一身，体现了多功能、娱乐性的越野运动车型的特点。汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强。
3、空间方面
帕杰罗发动机的最大输出功率可达123千瓦、最大扭矩可达225牛顿·米，整车排放也能够满足欧II排放法规。汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。此外，车内还有许多精心安置的储物空间，储物能力较好。
总结： 这两款车除了价格重叠之外，基本没有可比性，一个承载式，一个非承载式车身，一个城市SUV，座椅舒适，油耗低（相较于帕杰罗），一个纯越野，大排量高油耗，这两款车，只能说，经常长途穿越，喜欢越野，或者随时下工地，可以选帕杰罗，不然，汉兰达，具体要选择哪款车还要看个人爱好。
（图/文/摄： 李林伟）
@20191、丰田汉兰达
汉兰达可靠性好，故障率低。而且2.0T发动机动力也不错。市场份额比较大，维护方便。
汉兰达的空房应该是同级SUV中的佼佼者，既保证了一定的舒适性，也能带来足够的行李。而且场地比例比较高，对于一些烂路，非铺装路也有一定的通行性。
2、长城哈弗H9
“中国最强越野车”这是众多哈弗H9用户和越野骑手对H9的真实评价。哈弗H9作为哈弗品牌的高端旗舰SUV，基于长城汽车的专业非承载式SUV底盘平台。
是长城汽车多年制造SUV的积累，也是达喀尔赛宝贵经验的应用。可以说代表了自主品牌最高端的SUV制造水平，这绝对是国内SUV行业“C”位的存在。
3、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗是公路旅行中最常遇到的SUV。帕杰罗完全有资格走任何特殊的旅游路线。帕杰罗越野车在自由出行性能各方面绝对是最优越的，也是最适合高原地区的，在山路上行驶性能稳定，像汽车一样舒适。
4、丰田RAV4荣放
丰田旗下的这一款RAV4荣放是一款非常不错的车型，它在性价比，销量口碑上都是有着一定的优势，在11月也是卖出19077辆，它的外观非常有特点，呈现出运动活力的气息，蜂窝造型的进气格栅看上去配上宽大的前脸看上去非常的炫酷，很有运动感，这样的设计也很符合大众的审美。
5、大众蔚揽
大众蔚揽是一款中型旅行车，2016年以进口的形式在国内上市，距离今日，已经有5年的时间了，配图车身颜色为磷光蓝，这款车外观设计属于中性化，没有鲜明的特点，车头上下均配备了装饰条，搭配矩阵式LED灯组看着比较精致。
标签：越野 发动机 没有 但是