即将上市的suv（全新丰田荣放即将上市，它能否得到SUV的宝座呢） ♂
即将上市的suv（全新丰田荣放即将上市，它能否得到SUV的宝座呢）
星越/ix5/CS85该如何选择国产轿跑SUV应该如何选择目前还不能准确的下结论,而在高配车型上还配备了全面的自动辅助驾驶,星越/ix5/CS85该如何选择全新丰田荣放即将上市,它能否得到SUV的宝座呢2018有什么热门suv上市哈弗F7即将上市,剩下两台轿跑SUV还未上市无法准确评价,能成为未来SUV市场的销量支柱吗哈弗大家一定不陌生,但是较高的预售价、上市前期糟糕的糜烂测试表现、2.5L自然吸气发动机的缺失,选择这一价格区间的消费者油耗和性能的权重哪个更高。
- 全新丰田荣放即将上市，它能否得到SUV的宝座呢
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- 哈弗F7即将上市，能成为未来SUV市场的销量支柱吗
- 吉利星越即将上市，国产轿跑SUV，星越/ix5/CS85该如何选择
谢邀，我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。
丰田荣放上市，出自丰田全新的TNGA平台架构，由内而外的外观设计，估计可以取得不错的成绩，但是较高的预售价、上市前期糟糕的糜烂测试表现、2.5L自然吸气发动机的缺失，它绝对不可能得到SUV的宝座。
看看这些年SUV的宝座都有谁？
在合资SUV市场，有几个绕不开的选手，一个是本田CR-V，一个是大众途观，还有一个是日产奇骏，这些年来，这几个SUV轮流坐庄，把控着合资SUV冠军的位置，而丰田荣放RAV4，虽然是全球第一大品牌丰田下面的紧凑型SUV，在中国市场则一直不温不火，月均1万的销量成绩，对比CR-V、奇骏们月销近2万的成绩，只能说是表现一般。
全新荣放那些不得不说的不足
此前，荣放可谓是赚足了消费者的眼球，但是预售价和配置一出，却引来了很多消费者的不满。
1、2.0L中配接近20万的预售价，本田CR-V的次低配在19万，走量车型在20.38万，同时目前市场有1.5-2万的优惠，荣放2.0L这一价格，已经比CR-V高，作为全新车型，上市初期不会有什么优惠；
2、配置，动力总成配置，全新荣放主要是2.0L和2.5L混动两种动力总成，混动为辅，2.0L自然吸气作为走量车型，可是根据市场反馈情况来看，消费者似乎对2.5L自然吸气的发动机更加关注，这一缺失，必然给荣放销量造成很大的一个缺口；
3、近期糟糕的麋鹿测试表现，在近日，瑞典汽车杂志《Teknikens V?rld》杂志的试车手对全新RAV4进行了麋鹿测试，其结果非常的不理想，试车手甚至给出了“不建议购买”的惊人评论。经过几轮测试，全新RAV4的最高通过速度为68公里/小时，低于70公里/小时的合格线。它的主要竞品，CR-V为75公里/小时，马自达CX-5为77公里/小时，起亚索兰托为78公里/小时，都要强出它不少。麋鹿测试能代表车辆在极端情况下的安全性，恰逢新车上市，这样的负面新闻对销量也不是一个利空。
2018年已过去十二分之十一，广州车展刚刚落下帷幕，这也就意味着今年汽车圈的全新车型几乎已发布完毕。那么，在这11个月里，有没有哪些车型的出现让我们惊呼“不得了”呢？今天，汽车观察家就为大家盘点一下，这一年有哪些SUV是我们觉得推荐购买的吧。
小型SUV级别
在10万元左右区间，自主品牌近年来一直具有很强的性价比，但在众多的“性价比”之中如何脱颖而出呢？吉利缤越亮出两个杀手锏：运动风格与自动辅助驾驶。
运动风格主要体现在外观设计上，缤越整车线条均偏向凌厉与动感，特别是在大量运动化套件的加持之下，整车战斗十足。值得一提的是，在运动版车型上还配备与双边双出的四出排气，气势十足。
而且缤越能够实现L2级别自动辅助驾驶，其搭载的ICC智能领航系统能够实现跟停/起的全速自适应巡航、车道偏离预警与保持辅助、自动刹车、自动泊车、交通标志识别等功能，但仅在顶配车型上配备，那为何还要推荐呢？
顶配车型售价仅11.88万元，当然是因为性价比咯。
紧凑级SUV级别
在豪华车阵营中，以前我们只有BBA可以选择，如今我们又多了一个新的选择——凯迪拉克XT4。
XT4是凯迪拉克最新序列产品，在继承家族“钻石切割式”设计的同时，又加入了“双外观“的创新设计，同时内饰质感相比同级更加精致，舒适化更程度高。
XT4身上最重要的卖点在于它的科技化，首先它搭载了最新一代的CUE智能互联系统，支持混合语音识别、4G流量热点、车载APP、OTA升级、苹果CarLpay与百度CarLife等功能，而在高配车型上还配备了全面的自动辅助驾驶，紧跟时代潮流。
另一个科技要点在于XT4全被搭载2.0T发动机还带有“可变缸”功能，在不同驾驶情况、路况下，系统将自动切换“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式之一，相当黑科技。
横向对比同级，XT4的性价比、产品力显然更高，相当值得推荐。
中型SUV级别
比亚迪作为新能源领域的“老大”，在今年也是发布了多款新能源车型，其中就包括刚刚换代的全新一代唐。唐拥有燃油、混动、纯电三种动力类型，而我们认为唐混动版本更加值得推荐。
首先是因为其强大的性能，唐混动搭载2.0T全铝发动机+前后单电机的动力总成，百公里加速仅为4.3秒（根据整备质量其他车型为4.5秒），对于这样尺寸的SUV来说，性能可以用惊人来形容。
第二是名声大噪的DiLink智能网联系统，不仅语音识别的智能化相当高、支持模糊语义及天窗控制，而且大量的APP使用与手机别无二样，另外其搭载的12.8英寸中控大屏还支持自适应旋转，视觉效果相当酷炫。
唐混动是一辆性格极为鲜明的车，既能拉人又能“快跑”，这样一款车对年轻家庭消费者将具有非常大的吸引力。
中大型SUV级别
在中大型豪华SUV中，其实可供选择的余地相当小，同级之间竞争相当激烈，那为何我们还是要推荐仅仅在广州车展进行预售、没有正式上市的BMW新X5呢？
首先是在于它的“新”，新X5使用全新的CLAR平台进行打造，外观采用最新的家族化设计，并提供M运动套件，精神气相当足。
而内饰也使用与8系相同的全液晶仪表盘与中控大屏，同时iDrive系统也更新到最新的第7代，内饰整体上的豪华感与科技感十分强烈。同时轴距相比上代增加42mm，后排乘坐舒适性得到大幅度提升。
其次是性能上，是作为SAV的开创者，X5在公路巡航与越野通过上有着很好的均衡性，全系标配xDrive四驱系统，拥有强悍的越野性能。在动力方面，新X5将搭载3.0T直列6缸发动机，匹配ZF 8速手自一体变速箱，最大功率250千瓦、峰值扭矩450牛·米，数据相比上代均有不小的提升。
综合各方面，新X5的完全对得起82万-92万的预售价，完全就是百万豪车的模样。
写在最后
从小型到中大型，我们发现智能网联系统成为一个不可回避的重点，但除了这一点，各级别的推荐SUV都有同级没有的独到之处。如果觉得我们的推荐不错的话欢迎点赞、转发，如果有其它推荐的话也欢迎在下方留言哦。
哈弗大家一定不陌生，这个靠着皮卡起家、靠着SUV发家的车企现在已经无疑成为了众多自主品牌中的代表。随着近来消费市场的年轻化，哈弗也在努力转型，旗下全新的F系列车型正是哈弗为年轻消费者打造的专属车系。
前不久，哈弗F5已经正式上市了，近日我们得到消息称，F系列的第二款车型F7将于11月6日正式上市了。新车依旧是主打年轻运动风，外观上比F5车型更加凶悍，同时F7同样定位于紧凑级SUV，但是从命名上不难看出要高于现款的F5车型。
哈弗F7采用了F系列标志性的犀利大灯，和WEY旗下车型的较为相似，搭配上多边形的前中网以及下装饰护板，使得新车的前脸十分激进。车尾同样是采用了最新的家族式设计理念，尾灯的设计时尚动感十分精致，排气口的造型也很有气势。
除了外观焕然一新，哈弗F7的内饰也脱胎换骨了，整体设计感和质感都很高。中控台的设计倾向于驾驶员一侧，十分人性化，中控台采用了内嵌式的设计，不再是悬浮式。另外，电子档杆、全液晶仪表盘等凸显科技感的配置也都在新车上得以运用。
在动力方面，哈弗F7将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和197马力，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，部分车型还将会匹配四驱系统。
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国产轿跑SUV应该如何选择目前还不能准确的下结论，在四大品牌完成发布后才能客观的分析性价比，目前只能预测。
东风风光ix5竞争力分析：
车身尺寸4685*1865*1645、轴距2790mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，发动机衡置布局全系前置前驱。外观设计没有不足，客观的评价还是相当有眼缘的，但没有四轮驱动是硬伤。
发动机提供两个版本分别为SFG15T、HD15两台1.5T动力，前者为多点电喷峰值扭矩不过220N·m，后者为缸内直喷峰值扭矩达到270N·m，喷油技术决定了燃烧效率、直喷发动机才是主流；而风光ix5的指导价达到了9.98-14.98万，其中11.98万及以下版本均为多点电喷的落后技术，12.98万及以上才是全新动力，这点是没有性价比的。
而且东风使用的菲亚特技术发动机问题多发，且性能一般油耗也不够理想，加之自动变速箱使用邦奇CVT显然是级别很低的，国产车在10~15万的消费级是极少使用CVT的，低温保护、丢油顿挫、钢带磨损等问题无解。所以风光ix5徒有其表，至少和竞品对比没有亮点可言。
长安CS85竞争力分析：
车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，同样只有前置前驱，存在的问题和ix5相同。不过CS85的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机性能表现不错，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m、最大扭矩转速1750-3500转，与8AT手自一体变速箱匹配可以轻松在9秒内破百。
对于国产中型SUV而言有这一水平已经不错了，但是CS85也翻了一个致命的错误——油耗。指导价在13.69-16.99万之间的车级别仍不算高，选择这一价格区间的消费者油耗和性能的权重哪个更高？即使有性能但没有合理的油耗也很难被接受，20万以下的黄金排量其实还是1.5T。
所以CS85可能会输在油耗和驱动系统，这也是85虽然热度很高但二月的表现只有1123台的原因，后期最大的可能是维持现有状态。
剩下两台轿跑SUV还未上市无法准确评价，只能大致预测。
吉利星越以2.0T Drive E T5高功率发动机与8AT手自一体变速箱组合推出，不过这一版本只是象征意义；后期的主力车型会以1.5T-48V轻混系统为主，价格预计要比CS85更低，不过这台1.5T虽然有性能但却是三缸动力，即使几K的成本升级为BSG轻混模式后也不能改变抖动的问题。因存在明显不足所以是否值得选择就要以价格决定，在预售价还未公布之前只能持续观望。
除以上三台以外还有长城哈弗F7x，这台车也没有上市但与基础版F7至少在三大件上会完全一致，核心部件不升级价格也不会明显提升。动力提供1.5T、2.0T两台直喷增压机，变速箱全系匹配7挡湿式双离合，选择更全面且会有四驱版本，如价格仍能控制在10-15万之间则会有极大的竞争力。
选择建议等到四台车全部上市后做全面的横向对比，目前不是入手的理想时机。个人观点、仅供参考。
即将上市的中大型suv ♂
即将上市的中大型suv
- 即将上市的中大型suv
- 3款即将上市suv新车型是什么样的
即将上市的中大型suv有以下几款：
1、汉兰达：2020年将会推出中大型suv丰田汉兰达，其实汉兰达已经在市场上有自己的一席之地了，但是还是需要不断进步的。2020款汉兰达的变化挺大的，首先，它基于丰田最新的TNGA架构打造，造车理念和平台更加先进。我想在销量上，一定也会有更好的表现。
2、宝马x8：很多人以为宝马x7就是宝马车型中最高车型了，但是在面对三大豪车之一奥迪Q8和奔驰迈巴赫GLS时，宝马x7很明显就差了一个档次，那么宝马汽车发现了这个问题，就推出了宝马x8，根据外观媒体相关报道，宝马x8将在今年上市。
3、林肯Corsair：一直以来，林肯都是以进口车方式在中国销售的，但是他的销量一直都不是很好。所以林肯汽车发现了这样的情况，于是林肯决定和长安合作，国产林肯Corsair也就来了。林肯Corsair其实是林肯MKC的接替车型，同时也是林肯SUV家族中的入门级车。它将也是第一款国产林肯。
4、大众探岳Coupe：现在很多人对轿跑suv非常感兴趣，所以一汽大众也将尝试，轿跑型suv是否能够带来巨大利润，一汽大众将推出探岳Coupe，也就是探岳的溜背轿跑版，轿跑SUV最吸引人的是侧面，溜背的造型是其中之一，其实侧面从头至尾的腰线才是真正的亮点。
以上内容就是即将上市的中大型suv，希望我的回答可以帮助到你。
1、第一款：全新奇瑞瑞虎7
全新Tiger7和Tiger7Pro是基于全新一代家族式彭格设计打造的首款SUV车型。正面部分，全部采用日耀河新家族正面，几何矩阵菱形突出正面格栅深邃而闪耀；清晰清晰的多腔阵列反光LED大灯，功能与设计感相辅相成。
身侧，优美的腰线贯穿尾巴，充满动感；天幕悬挂式车顶设计，将车辆的运动风格表现得淋漓尽致。在后侧，贯穿的吉祥回音LED尾灯与高刹车灯相呼应，充满科技感，辨识度高。
2、第二款：捷达VS7
JettaVS7使用族设计语言，外观和VS5没有太大的不同，整体造型看起来很大气。新车的前部是点阵格栅设计，并将两侧大灯集成，下方的LED日间行驶灯设计展现时尚。从侧面，直腰线直接贯穿大灯组至尾部，整车纤细。从后侧看，多线设计营造出强烈的立体感，让后侧看起来更有动感。
捷达VS7内饰采用围合式设计，整体内饰简约时尚。中控台的设计偏向驾驶员一侧，操作非常方便。镶嵌的中控大屏幕显示科技感，空调出风口也采用多边形设计，具有强烈的时尚感。新汽车标准配备多功能方向盘、无线充电、恒速巡航、前后倒车雷达等。
高品质车型还提供无钥匙进入＋启动、ACC自适应巡航、主驾驶6路电动调节、前座加热等高阶配置。
3、第三款：领克05
Lynk & Co 05在外观上使用了laLynk & Co BBB1系列设计。进气格栅采用格栅设计，发动机舱口盖上方的LED日间行驶灯和渗透格栅两侧的大灯使其具有很高的辨识度。从侧面看采用了滑背式设计，加上俏皮的腰线设计，尽显运动风格。尾翼设计采用上下两排排列，尾翼线延伸至尾灯两端，呈现出和谐的视觉美感。
在室内方面，Lynk & Co 05采用了全新的设计语言，使整个室内充满力量感和动感。而且，如果你仔细看上一期，整个中央控制的设计都倾向于主驱动，操作起来非常方便。此外，整个中央控制的设计也是非常分级的。
特别是通过空调设计，拓宽了视觉宽度，使整个室内看起来更加宽敞。同时，新车基于CMA的基本模块架构，FlexRay电子通信总线支持，Lynk & Co 05智能辅助驾驶系统多达21项，并达到L2级辅助驾驶。
扩展资料：
全新一代瑞虎7搭载S1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动和模拟9速的全新CVT无级变速箱；全新一代瑞虎7 PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
领克05搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为180马力和190马力。同时，该车未来还有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。
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- 有斯威X2的动力如何啊
- 斯威X2车内第二排到车尾站了门多少米
- 斯威x2最高车速多少
SWM斯威X2搭载型号为DG15的1.5L自然吸气发动机，额定功率为82千瓦，百公里综合油耗6.8L。根据此前申报信息可知，新车车身尺寸长、宽、高分别为4,515*1,750*1,760毫米，轴距达2,725毫米；并提供2+3+2七座布局。此外，该车还可选装前雾灯、天窗、钢轮圈、鲨鱼鳍天线等。
斯威X2在动力方面也是没有任何问题的，SWM斯威X2搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW（112马力），最大扭矩为152Nm，匹配5速手动变速箱，通过前置前驱驱动，搭载电动助力转向系统，这款车不错。
摘要
亲，您好，很高兴为您解答。2021款SWM斯威X2的长宽高尺寸达到4515/1750/1760mm，轴距为2725mm。
咨询记录 · 回答于2021-09-02
斯威X2车内第二排到车尾站了门多少米
亲，您好，很高兴为您解答。2021款SWM斯威X2的长宽高尺寸达到4515/1750/1760mm，轴距为2725mm。
亲，您好，大约占了1.3m左右。
斯威x2最高车速100km每小时，如果SWM斯威X2配备的是非全尺寸备胎，则在尺寸上会比原车轮胎小一些，需要注意的是SWM斯威X2换上非全尺寸备胎后，最高时速是不得超过100KM每小时的。
SWM斯威X2最突出的还是这个前脸，直瀑式中网令人眼前一亮，这款车内饰没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁，后备厢内部比较规整，再加上后排座椅支持放倒，空间十分可观。
斯威x2的特色
SWM斯威X2车头整体看起来十分时尚动感，十分圆润，采用了可爱的前车灯设计，充满了干净感，该车配备了大灯高度调节等。
车身侧面，该车车身尺寸是4515MM乘1750MM乘1760MM，该车采用了舒服的线条，车身给人一种十分时尚的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很敦实的。
车尾方面，车尾和车头遥相呼应，尾灯给人一种朴素的感觉，加上造型独特的排气管，利落感就跃然眼前。
相关tag:真实油耗斯威x2
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即将上市的新款suv有哪些 ♂
即将上市的新款suv有哪些
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- 本田汽车公司将在推出一款新的紧凑型SUV
UR-V为东风本田旗下的中型旗舰SUV,作为东风本田SUV的形象担当，UR V凭借着大气的外观、不俗的产品力受到了不少消费者的青睐。并且该车的市场指导价为24.68 32.98万元，价格方面也具有不错的竞争力。
不过，目前市场在售车型为2017款，较长时间没有改款车型上市，同市场对手车型相
比，竞争力略显老化。因此，东风本田也将推出新款车型来强化UR-V的市场表现。
近日，我们从相关渠道获悉,新款东风本田UR-V计划将于3月份上市。新车将作为中期改款车型，在外观及内饰方面都做出了调整，使之更加符合当下的时尚潮流，满足年轻人。
在外观上，UR-V的前脸设计成“大嘴”。中网处的镀铬装饰条向两边延伸，将中网分为两部分，使前脸显得咄咄逼人。前灯组是本田的家族设计，水晶钻石前灯充满科技感。仅入门级车型配备卤素光源，中高级车型配备全LED光源、LED日间行车灯、转向辅助灯。
在新款车型中，前脸的变化最大。新设计的U形进气格栅内部也被熏黑，这使得原本咄咄逼人的前脸更加有力。不过，大灯的配置并没有改变，入门级依然是卤素光源。
看起来本田最终降低了价格。本田表示，它将致力于留在该国，因为它现在专注于将更多的多功能车推向市场。
最近，该汽车制造商宣布将在2022年推出下一代HR-V(点击此处阅读文章)。现在，它还专注于4m以下的SUV细分市场。
毫无疑问，它是最拥挤的细分市场之一。尽管如此，今天的买家更喜欢这样的车辆，不断增长的销售数字只能证明这一点。
预计HR-V将于2022年上市，基于Amaze平台的本田紧凑型SUV可能于2023年上路。
作为一款紧凑型SUV，该车有望拥有时尚的外观(据说LED尾灯将横跨车宽)、最新的先进功能和内外的实用性，就像SUV一样。
发动机和变速箱选项可能会反映Amaze的选项，但本田还需要开发涡轮增压汽油版本。
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