北京二手车提档费用（车辆提档多少钱）(北京二手车收购经纪公司（二手车经销公司和二手车经纪公司有什么区别）)

• 经纪公司只提供信息，二手车交易市场是有停放买卖二手车的地方

  经销公司从名字来看主要是从卖家手中将车收回来 再卖出给买家
  经纪公司一般只是起到中介人的作用 车辆是直接从卖家到买家

• 你的问题我认为没有人能正确回答.
  应该没有人准确统计过.

• 这个可能要稻工商部门查了

买二手车主要看： 1，太便宜的车有可能是大事故修复车，开这种车是要出人命的。 2，骗订金，要你先交定金，办手续的费用啊什么的，千万别上当，不见车不给钱。 3，看完车就看该车的一切手续，有的车辆欠费，欠年检，让买家承担，否则不能过户。 买便宜二手车不仅要省钱，更重要的是要买的安心。网络时代，信息泛滥，现在人们缺的不是信息，而是鉴别信息真假的能力。所以在网上买便宜的二手车必须看到实物，仔细检查后才能购买，如果您不懂车，千万不要抱侥幸心理，正规的二手车会经过“车况检测”，并像身份证一样的出具有相对应车架号和车牌号一致的检测结论书，并盖有检测单位的公章，这类车是可以放心购买的，或者购买二手车您自己开车去鉴定单位做检测。 如果你不懂车辆机械这方面，建议你还是从正规的车辆鉴定评估公司里，代买二手车。就是他们出评估师协助你购买二手车，去各大北京二手车交易市场任意挑车，你看款式，评估师检查车况，并告知你，不合适继续挑，签正式委托合同，购车成功后，还负责后期服务2年，保修包换发动机。 你查下吧，别着急买，多咨询。n

北京二手车政策新规定（二手车新政策） ♂

• 二手车新政策
• 二手车新政策对小货车有影响吗
• 北京二手车过户新规定是什么
• 二手车政策有哪些新规定

二手车新政策如下：
1、取消二手车限迁，这一点对于二手车商来说，确实有很大帮助，新政策规定从8月1日起，在全国范围内取消国五及以上车型的限迁。
2、促进二手车消费，新政策实施后，车商收车就不需要进行过户了，这样就能减少过户的次数，就像4S店一样。这种方式对于消费者来说，确实还挺划算，因为每次过户会有2%的折旧率。车商收回车时，采用临牌作为代替，从而促进了二手车市场的消费。
3、支持二手车发展，原来二手车市场一直缺乏监管，甚至许多车商利用事故车来卖高价。市场上除了有部分较为正规成规模的二手车商，还有一部分散户。比如个人卖家，这一部分如何受到市场监管，也是一个问题。很多操作都不符合规范，在某些程度上侵犯了客户的利益。正是如此，在新政策的引导中，二手车商也会逐渐地走向正规化。曾经有些政策必须得改，比如交易的车型注册地也有要求。

有影响，二手车政策新规定为对小型非营运二手车全面取消迁入限制。国务院常务会议指出，要进一步释放汽车消费潜力，活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，于2022年8月1日起全面取消迁入限制，2022年10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。《扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》指出，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，并完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。新政出台后，中国汽车流通协会表示，汽车置换量将得到明显提升，同时二手车源、流通成本及流通效率也将得到改善，二手车价格会更亲民，进一步拉动市场需求增长，有利于二手车车商的库存尽快消化。

2016年北京颁布了有关北京二手车过户新规定：?若没有五年纳税证明或者没有连续缴纳五年以上的社保就不能参加摇号，摇不到号则不能进行过户。把车过户给别人之后便可获得一个购车指标，则无需再参加摇号。

北京二手车过户的申请车主与原登记车主印章需要相符；没有擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的；车辆没有违章、肇事未处理结案的或公安要关对车辆有质疑的；车辆没有达到报废年限的；参加定期检验或检验合格的车辆。

有关北京二手车过户需要准备的材料如下：

如卖方为个人，需要的材料有：车主的身份证原件、车辆登记证明、车辆原始购车发票（或者最后一次的过户发票）、车辆行驶证、购车购买后的完税证明。

如卖方为单位还需准备：单位的公章证明、组织机构的代码证（需要原件）、委托书（需要盖公章）、被委托人身份证原件。

如买方为个人还需要的材料有：购车指标、买车人身份证原件、如果是其它省市的居民，还要准备北京市的暂住证或者居住证明 。

以上内容参考：百度百科-二手车过户

北京二手车检测收费标准（检车家北京的收费标准是多少） ♂

• 检车家北京的收费标准是多少
• 北京车跑分二手车检测多少钱
• 北京车辆年检费用
• 北京二手车检测多少钱

以下是北京地区检车家收费标准供你参考。

起步价：标准检498、专业检598。
以上是新车指导价30万以内的车型检测收费情况，超过30万的需要加收一定的费用。
一般越贵的车辆检测费用也会越高。

指导价30万~60万的车辆在起步价加收300元；

指导价60万~100万的车辆在起步价加收500元；

指导价100万~150万的车辆在起步价加收800元；

指导价150万~200万的车辆在起步价加收1000元；

指导价超过200万的车辆按新车指导价的千分之一收取。

我理解你担心买二手车被坑的感受。在你买车前确定好车源后，如果自己不懂车就需要找一个比较懂车的朋友，尤其是要懂二手车。如果你没有这样的朋友尽量找一个第三方检测机构帮你把关。

但是如何选择第三方检测机构，什么样的机构是靠谱的，也需要你重点关注一下。所以下面是我的一些经验和建议，希望对你有所帮助。

二手车检测机构好不好？靠不靠谱？主要取决于以下几个方面：

一、检测机构本身的属性。如果一个检测机构即做车辆检测鉴定，又做车辆买卖交易，贩卖二手车的话，他就不是真正意义的第三方车辆检测机构。他出具的车辆检测报告也缺乏客观性。这样的报告有可能是为了包装自己销售的车辆出具的，具有一定的水分。所以真正的第三方车辆检测机构，是只能做检测鉴定评估业务的，不能参与车辆交易，也不能获取交易带来的利润。

二、检测机构人员的属性。目前市面上有很多检测机构，其中有很大一部分检测机构，自身因为业务规范，无法养活大量专业专职的二手车检测鉴定评估师。所以他们会采取兼职模式，美其名曰是合伙人制度，实则是为了降低自身的责任而故意这样做。这样的检测机构无法对兼职的检测人员形成统一管理，统一培训，统一服务，统一标准。相应的他们的检测人员也会存在鱼龙混杂的情况，有的是一些小车商，或者个人车贩子，还有一些是洗车店的洗车工为赚点外快而加入，还有一些是修理厂的修理工，总之这些人并非专业人员，无法对车辆进行系统性、标准性、流程化的检测鉴定，每个人的检测都是自己的野路子，甚至还有很多人连检测标准，检测依据，国标事故车的定义这些都搞不懂。遇到车商比手势的都悉数笑纳了，所以这样的检测机构大家也是要慎重的。

三、检测机构对检测结果的承诺。检测机构属于经营性质的企业，提供的检测服务也是属于商业服务。既然提供服务就要对自己的服务做出承诺，而很多检测机构由于自身清楚检测失误的概率和风险的存在而无法避免，所以对自己的检测结果也不敢承诺。而真正的检测机构是敢于对自己检测结果负责的。比如如果用户委托检测，在检测过程中因为一个车灯破损未检测出来，而用户购买车辆后发现了，需要去4S店更换车灯，那么用户凭借4S店的更换发票，就可以要求检测机构赔偿，再比如在检测过程中存在比较极端的严重失误情况发生，例如事故车、泡水车、火烧车未检测出来，而用户基于检测结果而购买了车辆，那么用户多少钱买的车，在90天内检测机构是会根据用户实际交易的价格回购这辆车的。这样最大限度的让用户避免了损失。

四、是否有保险公司对其承保。专业的检测机构，有自己的标准检测流程，和相应的规章制度，每一名检测机构都是持证上岗的，这样的专业检测机构一般都会有保险公司对其检测进行承保，如果发生重大检测失误，可以找到对应的保险公司进行理赔，所以这样的检测机构用户也可以放心选购。转过来想，如果检测机构不正规，保险公司也不可能对其进行承保的。

所以综上所述，检测机构要看自身是否真正的中立的第三方，其检测人员的属性，其对检测结果的承担，其背后是否有保险公司承保。如果具备以上4点后就属于比较靠谱的检测机构了。

新车指导价在10万以下，则检测费用是299元；依次类推，检测费用分别是399元、599元、799元、899元，200万以上的车型检测费用具体要咨询车跑分客服人员。

不同车辆其年检费用是不同的，且各地年检费用也有区别。以小型客车为例，年检需要缴纳的费用是：（北京地区为例）检测尾气费用75元，安全检测费用36元，正常情况下200以内。包括车身外观检查，OBD检查、燃油蒸发检测以及调整污染物排放限值。

年审分两种情况；一种是上牌六年内的车只需要到车管所或年审站换领绿标，无需上线验车。

另外一种就是车龄已达6年以上15年以内的，每年都需要到年审站验车达标才能通过年审。年审需要在交强险有效期内，并且没有违章。验车主要检查尾气是否超标、灯光有没老化或改动等等。

所以，只要正常维护的车辆，没有改装，费用300以内，年审也不会有什么障碍。

汽车年检需要带的资料：

1、交强险：准备车辆年检的一项就是看一下含车船税的交强险有效日期，如果已失效或者在审车日期后三个月之内到期，建议提前办理按期续上，避免耽误验车。

2、车主或代办人的身份证。

3、车辆行驶本。

4、清除违章验车之前到交管局的网上检查自己的车辆有无违章记录，如果有违章尽快处理，然后再上网查询，直到网上显示没有任何违章记录。

以上内容参考百度百科-车辆年检

北京二手车皮卡车（皮卡车北京拍照是七年后报废吗） ♂

• 皮卡车北京拍照是七年后报废吗
• 在北京哪个二手车交易市场可以买到大量的皮卡车
• 北京皮卡车二手市场在哪
• 一六年长城皮卡现在能卖多少钱
• 我的二手车皮卡过户要多少钱

对于皮卡有报废年限吗的问题，答案是非常肯定的，下面一起来了解2019年皮卡车报废年限新规定，到底皮卡报废年限是多少？
2019皮卡报废新规
目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。但是执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所“盖一次章“，7-15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。事实上，从国内皮卡车主使用情况来看，皮卡在使用5-8年后机械损耗导致维修成本激增，油耗增多，车价折损比例高，而且15年后半年一检的费用也让很多皮卡车主扛不住，往往选择在5-10年换车。
影响二手皮卡市场发展的一个重要因素是“15年强制报废”政策，全面取消二手车限迁政策是我国汽车行业中政策的一个趋势，目前太原、大同、大连、宜昌等多地已发文取消二手车限迁政策，政策还计划推动繁荣二手车市场。对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征收增值税。
柴油皮卡车报废最高补贴可达到4万元/辆，部分地区依然执行国三车报废补贴标准，而有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。
关于皮卡30年报废怎么弄
皮卡车整改为专项作业车报废年限就为30年，下面介绍专用汽车申办流程：
1、新车落户前办理各类保险，缴纳汽车购置税、附加税等，并填写申请表。
2、做好专用车相关检查，检查完成后注册就能正常使用了。
3、专用车按结构可分为箱式专用车、罐式专用车、自卸式专用车等，按从事行业可分为洒水车、垃圾车、警车、运钞车、救护车等。
2019皮卡全国解禁
早在2016年，河北、云南、辽宁，河南，湖北以及新疆等地相继开始了皮卡解禁试点，逐步扩大到市场需求旺盛的地区，到2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制，，到目前为止，全国各地基本已经完成皮卡的解禁。
另外，国家发改委对鲜活农产品运输的规定是：对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。因此无论是皮卡还是大货车，只要合法装载符合规定的蔬菜水果农产品，在高速公路的绿色通道处过闸都可以享受免收通行费的优惠。

这个不如去周边城市去买。皮卡以沿海地区最多。像天津，山东半岛，大连这种皮卡很多，更新也快。 北京在当然是在花乡最大的二手车市场了

有不少二手车交易市场根据自己的位置选择：1、北京市旧机动车交易市场（花乡）地址：北京市丰台区南四环西路123号；2、北京中联汽车交易市场抄地址：北京海淀区昆明袭湖南路52号；3、北京亚运村汽车交易市场地址：北京市天通苑向北2公里立汤路东侧；4、北京京南汽车城地址：北京丰台区南四环260号（马家楼桥东南角）。

16年长城皮卡当时售价十几万元，到现在7年过去了，估计在二手车市场现在能卖6万元左右。