新款雷克萨斯RC官图发布 新增Black Line版车型 ♂
新款雷克萨斯RC官图发布 新增Black Line版车型
- 新款雷克萨斯RC官图发布 新增Black Line版车型
- 东瀛快马：雷克萨斯2021 年RC F富士赛场版
- 雷克萨斯RC特别版车型官图，采用定制内饰
- 新车速递 | 限量60台 雷克萨斯发布RC F富士赛道版
- 可变仪表盘雷克萨斯 RC Black Line
- 雷克萨斯2021年最新款的车是什么
近日，行车视线从相关渠道获悉，新款雷克萨斯在海外发布了2021款雷克萨斯RC?官图，还额外增加了Black?Line版车型。据了解，Black?Line版车型采用全黑色线条设计，还提供定制行李套装的服务，同时还对部分配置进行了升级。
外观方面，新车继续使用了雷克萨斯家族式“纺锤体”进气格栅设计，两侧LED大灯造型非常犀利，内部造型极为复杂，雾灯区域进气口呈水滴状，使得前设计感极强，进一步凸显时尚优雅的气息。
车身侧面，新车所细节全部采用了黑色元素设计，比如黑色的后视镜，黑色窗框。新车腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，十分流畅。整体上扬的设计，使新车动感十足。双五幅式黑色轮毂，配合橙色刹车钳，运动效果十足。
尾部方面，尾部大灯内部采用了L型设计，点亮后有着不错的辨识度，此外后包围两侧开口造型与车头造型相呼应，排气布局采用了双边共两出的的设计，并且后保险杠也经过了熏黑处理。
内饰方面，该车采用了纯黑色设计，并使用大量黑色木纹装饰面板覆盖，这些都是Black?Line车型的专属。配置方面，该车标配带有后方面盲点检测的变道辅助系统、具有行人检测功能的预碰撞系统、带转向辅助的车道偏离警报、高速动态雷达巡航控制和智能远光灯等。
在动力系统上，新车提供了RC?300、RC?300?AWD、RC?350、RC?350?AWD四种动力车型供消费者选择。同时，在这四个动力版本中，还将提供三种动力模式进行调节。细分来看，RC?300车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为244马力，最大扭矩350Nm，在传动系统上匹配的是8速Sport?Direct-Shift自动变速箱。在RC?300?AWD车型上，搭载的是3.5L自然吸气V6发动机，最大输出功率为264马力，最大扭矩320Nm，传动系统上匹配的是6速自动变速箱。RC?350和RC?350?AWD，搭载的也是V6自然吸气发动机，经过重新调校后最大功率达到了315马力，最大扭矩380Nm。在传动系统上，四驱版车型匹配了6速自动变速箱，后驱版车型匹配了8速Sport?Direct-Shift自动变速箱。此外F?SPORT版本还将配备Torsen限滑差速器。
雷克萨斯RC?F是一款性能出色的跑车，具有可靠的行驶性能和良好的操纵性，但其额外的重量导致在加速上比其竞争对手慢一些。雷克萨斯于2020年推出了更轻，更快的RC?F赛道运动版，但在美国的产量仅限于50辆。现在，雷克萨斯又推出另一款限量生产的RC?F：富士赛场版，重现一些这种性能魔术。除了必要的减轻重量外，新车型还增加了一些独特的设计细节。
2021年雷克萨斯RC?F富士赛场版仅限于60台，并大量使用碳纤维材料以提高性能。新增了钛合金排气管和Brembo碳陶瓷制动器。雷克萨斯声称该版本4.0秒完成0-60?mph的加速，与2020年RC?F赛道运动版的数据相符。而标准版RC?F需要4.2秒。与其他RC?F系列产品一样，富士赛车版采用5.0升V-8发动机，功率为472?hp，扭矩为395?lb-ft。
买家可以选择两种外部颜色：暴云灰和北极白。后一种选择是雷克萨斯第一种采用的带有缎面光泽的白色涂装。在座舱内是红色的碳纤维装饰和带有仿麂皮的红色皮座椅。此特别版还为车主提供了限量生产的带有红色装饰的MSTR手表，以及富士赛场和F标志。
雷克萨斯2021年RC?F富士赛场版添加了一些额外配置。如标准的盲点监视系统包括后方交叉道路警报，加热的变色外后视镜，驾驶员侧记忆座椅和Android?Auto兼容。另外座舱内还有新的缎面装饰效果。
雷克萨斯RC?F是丰田为数不多可以拿得出手的用来对抗宝马M运动风格轿跑车型，在这个领域，还是德系BBA各类性能车的天下。
近日，有媒体获悉，雷克萨斯官方在海外发布了2021款雷克萨斯RC?Black?Line特别版车型的官图，新车将提供一套定制的行李套装以及一些配置上的升级。
外观方面，新车采用了雷克萨斯家族式设计语言，前脸采用了“纺锤体”的前进气格栅，搭配两侧造型犀利的LED大灯组，极具攻击性。下方前包围两侧的散热开口呈现水滴状，细节设计使得前脸的整体感很强。此外，新车还将提供9种不同的外观颜色供消费者选择。
车身侧面，新车线条十分流畅，一条腰线从前翼子板先后延伸至后尾灯处，配上黑色的双五辐花瓣式19英寸轮圈和橙色刹车卡钳，整体十分动感。车尾部分，新车尾灯加入了L型的灯带设计，点亮后具有一定的辨识度。后包围两侧的散热开口同样呈水滴状，与前包围相呼应。
内饰方面，新车采用了全黑的内饰，并使用了大量的黑色木纹装饰面板，提升车内质感。配置方面，新车将配备液晶仪表盘、带换挡拨片的三辐式多功能方向盘、带盲点监测系统、预碰撞系统、车道偏离警报、高速动态雷达巡航控制和智能远光灯等。此外，新车还将配备来自Zero?Halliburton的定制旅行箱。
动力方面，新车将提供2.0T涡轮增压四缸发动机和3.5L自然吸气V6发动机，其中2.0T发动机的最大功率为244马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8速Sport?Direct-Shift自动变速箱；3.5L发动机分为两种动力车型，其最大功率分别为264马力和315马力，最大扭矩为320牛·米、380牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱和8速Sport?Direct-Shift自动变速箱。
2014年，雷克萨斯发布了两门版RC，并为其提供了运动型F变体，它可与德国超级巨星宝马M4，AMG?C63和奥迪RS5竞争。2020年，Track?Edition面世，该版本试图修复RC?F的缺点。在2021年，雷克萨斯以此为基础，再次推出了RC?F?Fuji?Speedway?Edition。就像去年的Track?Edition一样，产量仅60辆。
富士赛道版致敬了著名富士山脚下的标志性赛道，该版本对RC?F的许多功能进行了调整，以提高其性能。自然吸气的5.0升V8保持不变，产生477马力（351千瓦）和535牛·米的扭矩。其他调整包括进一步减轻重量（雷克萨斯没有提供具体数字），Brembo碳陶瓷制动器，钛排气管以及“广泛使用的碳纤维空气动力学套件”。雷克萨斯声称它将在3.96秒内达到每小时96公里。
该车仅提供两种颜色：北极白或云爆灰。北极白是雷克萨斯的第一款使用“独特的白色涂料”工艺完成的半哑光面漆的产品，它保留了哑光面漆的缎面外观，同时兼顾耐用。在内部，这家汽车制造商增加了Circuit?Red皮革饰边座椅，整个座椅均采用Alcantara配饰和碳纤维装饰。
功能性方面，新车支持Android?Auto、Amazon?Alexa以及Apple?CarPlay连接。2021款?RC?F的其他标准功能包括带有后方交通信号灯的盲点监控，加热的后视镜等配置。雷克萨斯没有透露价格信息，我们可以在汽车的发售日期前更详细地了解这些信息。
近日，雷克萨斯在海外发布了2021款RC车型，最为重点的是Black?Line特别版车型的官图。新车外观采用全黑色的线条装饰。
外观方面，，亮黑色的纺锤体进气格栅搭配三角箭头状的LED日间行车灯更具攻击性。车身侧面，新车所有细节之处都采用了黑色装饰，例如黑色的外后视镜，黑色的窗框。新车腰线从前翼子板先后延伸至后尾灯处，前后宽大的翼子板下方囊括了黑色的双五辐花瓣式19英寸轮圈，并搭配橙色刹车卡钳。
内饰方面，采用了全黑内饰，大量的黑色木纹装饰面板覆盖加持是Black?Line车型的特点，可变的液晶仪表盘，并搭配带换挡拨片的F?SPORT三辐式多功能方向盘无疑是该车的一大亮点。新车将标配带有后方盲点监测的变道辅助系统、具有行人检测功能的预碰撞系统、带转向辅助的车道偏离警报。
动力方面，新车将有RC?300、RC?300?AWD、RC?350、RC?350?AWD四种车型。。其中2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率244马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8速Sport?Direct-Shift自动变速箱与后轮驱动；3.5L自然吸气V6发动机，最大功率264马力，最大扭矩320牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱与四轮驱动，同时F?SPORT版本还将配备Torsen限滑差速器。
新款雷克萨斯ES年于2021年内上市。雷克萨斯在去年中国完成了20万的年销量，其中雷克萨斯es就贡献了超过九万辆的销量，几乎达到了品牌总数据的一半，这样的占有率是极其可怕的。
实际上稍微关注雷克萨斯的消费者便知道，雷克萨斯es在终端不仅极少推出优惠加价，基本市场在这样的背景下，依然能够达到如此数据，不得不说很强悍。
主要优势：
其实在很早前，雷克萨斯就爆出了推出一款不带传统后视镜的新款es车型，但是一直以来这款车型都没有上市，不过近日这款车的消息终于再次传来，据悉，在今年的日内瓦车展上，这款车型将正式跟大家见面。
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雷克萨斯RX350最高优惠2.5万 最低售77万。雷克萨斯作为第一个进入国内的日系豪华品牌，所推出的豪华SUV车型雷克萨斯RX350凭借出色的性价比在SUV市场占有重要的一席之地。目前这款车最高优惠2.5万元，部分颜色需预订车型厂商指导价(万)4S店售价(万)优惠幅度(万)RX350豪华版79.277.22RX350尊贵版85.883.32.5 据雷克萨斯北京地区4S店销售人员介绍，目前雷克萨斯RX350有2万-2.5万元不等的优惠，优惠后豪华版最低售价77.2万。目前4S店有银色/黑色等现车供应。RX350车型共有10种外观颜色，3种内饰颜色可选择，消费者可根据需要搭配。
日系经典。对于这款车众说纷纭。性能上讲此车偏向城市路况，不适合过于激烈的坏路越野，所以美国有好多家庭主妇开这车便于购物。但是在中国不像美国物质极大的丰富，这个品牌本身就是豪车级别了，随便谁开都有面子，尤其是适合时尚先生和潮流美女。
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新款雷克萨斯RX售价曝光 起售价约合35万人民币 ♂
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日前，雷克萨斯在海外市场正式发布了新款车型——ES?Black?Line，随着新车型的发布，旗下的RX?Black?Line车型目前也相继曝光。
据了解，汽油发动机车型加混合动力系统车型总产量限制在1000辆，并且有望在今年内开始上市销售。
售价方面，RX?350?Black?Line与RX?450h?Black?Line起售价分别为50,635美元（约合35万人民币）与51,885美元（约合36万人民币）。
新车在内饰上整体采用了深色色调，座椅大面积采用黑色皮革，两侧的白色皮革和蓝色的手缝线做以装饰，并且在车内脚垫以及钥匙包上都有蓝色缝线作为点缀。RX?Black?Line两款车型在外观上都加装了F-sport运动套件以及20寸的熏黑轮毂。
新车共有两款动力总成供消费者选择，分别是3.5L?V6自然吸气版发动机以及混合动力引擎，这两款引擎匹配的都是8速手自一体的变速箱。
?新款雷克萨斯RX在今天正式上市了，新车的售价区间为为40.50-80.10万元。这段时间国内豪华中型SUV车型市场的竞争是很激烈的，这两年雷克萨斯汽车在更高级别的车型市场中还是取得了较大的进步的，尤其是雷克萨斯ES，汽车现在还需要“加价”才能购车。中大型SUV车型市场的关注度还是很高的，不少汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，雷克萨斯自进入国内市场以来的成绩是较为不错的，不过也是到了针对性升级的时候了，现阶段国内市场中，稍不留神就有可能掉队。
?新款雷克萨斯RX的外观上相当的大方，纺锤式的进气格栅是家族式的风格，周边的线条勾勒的较为犀利，攻击性还是很不错的，点阵样式的中网有着较高的辨识度，新车的前大灯组是平行四边形的样式，并且描述的比较修长，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，两侧的进气口是凹陷式的风格，提供的整体视觉效果还是很不错的，新车的雾灯比较平直，前保险杠上配备了厚实的护板。
?新车的侧面车身看起来相当的扎实稳重，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，车门底部线条描述的较为自然，车窗的上下两侧包裹了镀铬饰条，尾部的车窗向后方延伸，营造出悬浮式车顶的样式，花瓣状的多幅式轮毂比较大方精致。新车的尾灯组较为饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动感，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的保险杠上配备了厚实的护板。
?新车的内饰风格比较稳重，中控台的整体层次感很不错，大部分区域都是皮质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘宽大饱满，车内还配备了较多的物理按键，车内的细节处处理的还是很细腻的，新车的配置上也进行了升级，全系标配了HUD抬头显示，而且车辆网功能也更加的完善了，内饰有个变化，象牙白内饰的深色部分变成了黑色。
?最后说说动力，燃油版车型上搭载的是2.0T四缸发动机，传动上匹配6速手自一体变速箱，最大输出功率231马力，峰值扭矩达到了350N.m，动力上输出比较强劲，RX?450h/450hL车型上提供的是3.5L自然吸气V6发动机和双电机的混动系统，动力输出还是很流畅的，汽车的隔音效果做的也较为不错。
推荐车型：2020款?改款?450hL?四驱尊贵版6座
推荐理由：丰田汽车的混动系统表现比较稳定，而且相对而言，6座车型的空间布局比较合理，这款车型的配置也很完善，而且还配备了四驱系统。
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?新款雷克萨斯RX的外观上相当的大方，纺锤式的进气格栅是家族式的风格，周边的线条勾勒的较为犀利，攻击性还是很不错的，点阵样式的中网有着较高的辨识度，新车的前大灯组是平行四边形的样式，并且描述的比较修长，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，两侧的进气口是凹陷式的风格，提供的整体视觉效果还是很不错的，新车的雾灯比较平直，前保险杠上配备了厚实的护板。
?新车的侧面车身看起来相当的扎实稳重，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，车门底部线条描述的较为自然，车窗的上下两侧包裹了镀铬饰条，尾部的车窗向后方延伸，营造出悬浮式车顶的样式，花瓣状的多幅式轮毂比较大方精致。新车的尾灯组较为饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动感，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的保险杠上配备了厚实的护板。
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?最后说说动力，燃油版车型上搭载的是2.0T四缸发动机，传动上匹配6速手自一体变速箱，最大输出功率231马力，峰值扭矩达到了350N.m，动力上输出比较强劲，RX?450h/450hL车型上提供的是3.5L自然吸气V6发动机和双电机的混动系统，动力输出还是很流畅的，汽车的隔音效果做的也较为不错。
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经历二十几年四代演进，雷克萨斯RX车型以其面面俱到和兼容并蓄，让感性和理性的用户都最终选择了他。如今，新RX秉持突破创新的初心，展现产品力的至臻进化及细节体验的雅致入微，再次超越消费者对中大型豪华SUV的期待。今天我们就来体验一下这款雷克萨斯RX450hL尊贵版6座，售价是79.9万元。
外观篇
内饰篇
内饰沿用了现款车型的设计，中控台上方的层次感很丰富，能给到驾驶者很舒展的视野效果，新RX和全新RXL全系标配触摸显示屏，并针对全新操作模式将触摸屏幕前移，保证了更舒适的交互体验。
触控式Remote?Touch信息操作系统和全新支持的百度CarLife智能手机互联系统，实现了与智能手机的无缝对接。全面升级的智能语音控制，可识别本地关键词及云端自然语言识别，并可连接百度CarLife语音控制，将操作简化为更智能、易用的语音指令。
空间篇
储物空间展示
动力篇
总结
新RX在领先科技、驾驶质感、设计细节等方面全面进化，在时刻互联的移动时代，进一步打通不同场景下的互联互通，全方位呵护消费者出行。而首次在中国市场推出的全新RX450hL6座和7座车型，也是深刻洞察中国市场需求的诚意之作。它开创了LEXUS雷克萨斯在这一细分市场的新格局，进一步丰富了中国用户对商旅和家庭出行的多重选择。
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新款雷克萨斯suv上市（雷克萨斯2021年最新款suv是什么） ♂
新款雷克萨斯suv上市（雷克萨斯2021年最新款suv是什么）- 雷克萨斯2021年最新款suv是什么
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新款雷克萨斯ES的预售价为29.60万一49.00万元，共计10款车型，定位于一款中大型SUV。由于它保持着“原装进口”的身份，所以相比同级别的其它车型来说，给人的吸引力还是挺高的。
外观方面，新车延续了现款车型的设计，整体造型并没有大刀阔斧的改变，只是在一些细节方面略有改动。现款雷克萨斯ES的长宽高分别为4975/1866/1447毫米，轴距为2870毫米，其中车长和轴距均和丰田亚洲龙一模一样。
不仅如此，就连轮胎的规格也是分毫不差，低配车型只配了215/55 R17的轮胎，作为一台中大型豪华轿车，采用这样的面条胎未免也太寒酸了吧！
2021款雷克萨斯ES的内饰并没有太大的变化，依旧延续了现款车型的风格。不过整套内饰的设计比不上德系车那样高档大气，但是看上去很有特点，显得个性鲜明。相比丰田亚洲龙来说，雷克萨斯ES的内饰明显更豪华一些，毕竟它在做工和用料方面更能彰显出豪华车的素质。
作为雷克萨斯旗下的入门级SUV车型，UX于2019年正式引入国内市场销售，并丰富了雷克萨斯旗下产品布局，未来将继续与奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等车型竞争。近日海外媒体曝光了雷克萨斯UX?300e车型信息，新车将于今年年底登陆西班牙市场开售。而国内市场方面，新车将于明年4-5月间在华上市开售。
动力方面，新车搭载最大功率150kW，峰值扭矩330N.m的电动机，采用能量为54.3kWh锂离子电池组，综合续航里程在400km左右，百公里加速7.5s内即可完成。外观方面，新车前脸采用了炭黑点阵式格栅设计，下方装配了金属镀铬饰条提升豪华感。车身侧面呈轿跑风格设计，并选用了双五辐铝合金轮毂。尾门上方采用了贯穿式尾灯组设计，充电插口位于车身右后方。内饰方面，新车配备三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶数字仪表以及悬浮式中控屏幕。
相信很多了解汽车的小伙伴都知道，现如今，如果要问什么车型销量最好，那一定就是SUV车型，SUV车型可以说是市场的宠儿，因为汽车内部空间大， 所以受到了众多消费者的追捧，如果平时走在街上的话，相信经过的很多车辆一定都会是suv车型。也正是因为SUV车型现如今这么受欢迎，所以越来越多汽车品牌都想要在SUV汽车市场中分得一杯羹。?
雷克萨斯目前在国内最便宜的SUV车型是UX，定位于紧凑级SUV。尽管是最便宜的，但是其起售价格也达到了28.3万，加上雷车一直以来没有什么优惠，比起同级别德系豪华品牌，还是贵出一大截。近日，雷克萨斯在国内推出了UX 200特别版车型，指导价为：25.9万，一下拉低了UX的售价区间，降低了购买UX的门槛，也可以进一步将强其与德系品牌的竞争力。
外观设计上，UX 200特别版和其他车型并没有太多风格上的差异。标志性的纺锤形进气格栅依旧保留在特别版车型身上。UX 200特别版少了更具运动气息的外观套件，轮毂的尺寸也变成了17英寸，而F Sport版为18英寸。
配置上，200特别版配备了自动驻车、倒车影像、天窗、无钥匙启动、7英寸液晶仪表、前排电动座椅、7英寸中控屏幕、LED大灯、自动空调等和日常驾驶相关的配置，谈不上丰富，但是也足够使用，只是缺少前后雷达比较遗憾。
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动力方面，搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力173匹，最大扭矩207牛米，动力表现中规中矩，工信部的百公里综合油耗在5.8升，在经济省油方面，UX在同级别中还是非常出彩的。?
雷克萨斯目前在国内最便宜的SUV车型是UX，定位于紧凑级SUV。尽管是最便宜的，但是其起售价格也达到了28.3万，加上雷车一直以来没有什么优惠，比起同级别德系豪华品牌，还是贵出一大截。近日，雷克萨斯在国内推出了UX?200特别版车型，指导价为：25.9万，一下拉低了UX的售价区间，降低了购买UX的门槛，也可以进一步将强其与德系品牌的竞争力。那么这款25.9万的UX?200特别版究竟有什么不同呢？接着往下看。（由于目前官方并未发布UX?200特别版的图片，以下图片为海外版UX?200车型图，与实车有一定差距，见谅）
在外观设计上，UX?200特别版和其他车型并没有太多风格上的差异。标志性的纺锤形进气格栅依旧保留在特别版车型身上。当然，对于同为200车型的F?Sport版，UX?200特别版少了更具运动气息的外观套件，轮毂的尺寸也变成了17英寸，而F?Sport版为18英寸。
车身尺寸上，UX?200特别版长宽高分别为：4495*1840*1540mm，轴距为2640mm，整体车身尺寸在同级别中并没有什么优势，尤其是较低的车身高度，让其车内头部空间并不充裕，当然这些问题同样存在于UX全系车型中。
来到UX?200特别版的内饰，整体设计风格也是保持了家族式的设计，由于定位于入门紧凑级SUV，在豪华感的营造上还是相对一般，好在UX贯彻了雷克萨斯的精湛做工，在车内工艺方面依旧保持着非常高的水准。
配置上，UX?200特别版配备了自动驻车、倒车影像、天窗、无钥匙启动、7英寸液晶仪表、前排电动座椅、7英寸中控屏幕、LED大灯、自动空调等和日常驾驶相关的配置，谈不上丰富，但是也足够使用，只是缺少前后雷达比较遗憾。
动力方面，UX?200特别版并未配备混动系统，而是搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力173匹，最大扭矩207牛米，动力表现中规中矩，工信部的百公里综合油耗在5.8升，在经济省油方面，UX在同级别中还是非常出彩的。
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