东风标致408空调电路图（东风标致408空调怎么样） ♂
东风标致408空调电路图（东风标致408空调怎么样）- 东风标致408空调怎么样
- 东风标致408service的指示灯常亮，提示发动机故障，空调也不工作了，是什么情况
- 东风标致408空调制冷差请问怎么解决
- 新款标致408空调继电器在哪里
- 2016款东风标致408(手自一体)的空调瞓胀阀拆装图
- 东风标致408空调不冷是什么原因
- 东风标致新408空调没有风,有制冷
这款车性价比较高，而且室内空间非常宽敞。东风标致408外型在国内进行了重新设计，新车内饰大量借鉴了海外308车型的元素，车内空间非常宽敞。在动力方面，标致408搭载的动力系统与307的动力系统一样，底盘结构也基本相同，这款车操控性和驾驶视野非常好，燃油消耗和维修保养费用大部分车主都可以接受，每间隔15000公里小保养的费用在300元左右，自动挡车辆综合路况燃油消耗大概在10升左右，这款车非常适合家庭使用，建议您到店里试乘试驾，亲身感受一下408的动力和操控。
故障灯亮就表示发动机电控系统有故障了，一般是传感器和线路有故障了，需要用仪器检查具体的故障码，按照故障码才能准确的确定故障的原因。
车service灯亮提示厂家为了提醒车主定里程按需要进行保养，设置了保养提醒功能。保养结束后，需按一定程序进行归零该保养提示灯才能熄灭。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
1、如果车主在灯亮起时是没有达到车辆的保养周期是可以不用做保养。通常为了保证车辆的正常熄火时，厂家在汽车出厂时就已经设置好，当车辆的行驶里程达到设定的公里数或者时间，那么service保养灯就会亮起，提醒车主需要去及时进行保养，查看车辆状况，是否需要更换车辆零部件等。
2、不同车型的保养周期会所差异，以标致4008为例，官方建议保养周期为首次2千5百公里，之后每1万公里进行一次保养。空气和空调滤清器是每2万公里一换，火花塞是每4万公里一换，刹车油、变速箱油和转向助力油是每6万公里一换。
要检查确认制冷差的根本原因才能知道可以采取的解决办法。
通常来说，系统管路制冷剂泄漏，风机电机异常，压缩机故障或电磁离合器故障是汽车空调制冷差的常见原因。
建议对空调系统管路检漏，有冷媒泄漏点的应补漏，加标准量冷媒。
同时应清洗空调蒸发器以及冷凝器，确保换热器换热效果良好。检查确认压缩机和电磁离合器的工作状态好坏。
新款标致408空调继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。
继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。
继电器作为控制电路中不可缺少的安全控制元件，一般情况下都是安装在在控制柜或控制盒中的。由于继电器的种类和型号比较多，如果不根据具体的电路图不好具体指出。但是你可以看着电路图或是控制柜根据以下特点找到的。
继电器是串在主电路中的，你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。
摘要① 操作空调制冷剂的回收程序。
② 断开蓄电池负极线电缆。
③ 拆卸驱动皮带。
④ 拆卸压缩机上高、低压空调管接头。
⑤ 断开压缩机线束连接器。
⑥ 拆卸压缩机固定螺栓，取下压缩机
咨询记录 · 回答于2021-09-30
2016款东风标致408(手自一体)的空调瞓胀阀拆装图
① 操作空调制冷剂的回收程序。
② 断开蓄电池负极线电缆。
③ 拆卸驱动皮带。
④ 拆卸压缩机上高、低压空调管接头。
⑤ 断开压缩机线束连接器。
⑥ 拆卸压缩机固定螺栓，取下压缩机
回收空调制冷剂。
② 拆卸膨胀阀与蒸发器接口的空调管，如下图所示，细管为高压管，粗管为低压管。③ 拆卸热膨胀阀至蒸发器的紧固螺栓④ 将热膨胀阀从蒸发器芯上拆下。
⑤ 报废O 形密封圈。
① 更换新的O形密封圈，并将其安装到蒸发器芯管上。
② 安装热膨胀阀到蒸发器芯上。
③ 安装热膨胀阀至蒸发器芯的紧固螺栓，并将其紧固至4～6N·m。
④ 安装膨胀阀与蒸发器接口的空调管。
您好：关于您咨询的问题，新车的空调系统肯定不会存在渗漏，这款车的鼓风机运转声音确实比较大，但并不是有故障。而且制冷速度肯定不能与捷达车相比，其实大部分车型的制冷速度都不能和捷达车相比。空调出风口温度一般在3－8摄氏度之间都属于正常，测量的方法：使用针式温度计将探针插入风道内，启动空调制冷系统，使风机转速在最高档位，保持5分钟左右，读出此时的实测温度，即为实际出风口温度，如果制冷温度在这个范围以内就没有问题。
摘要空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：
1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换；
2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围；
3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好；
4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节；
5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏；
6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。
咨询记录 · 回答于2021-09-29
东风标致新408空调没有风,有制冷
空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：
1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换；
2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围；
3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好；
4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节；
5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏；
6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。
东风标致408老款（标致408老款2011款天窗怎么开） ♂
东风标致408老款（标致408老款2011款天窗怎么开）- 标致408老款2011款天窗怎么开
- 12年老款标致408 区别舒适 豪华
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你好！东风标致408老款2011款车型透明玻璃天窗可增强座舱内的亮度，天窗遮阳板具有隔热功能并增加美观。天窗尺寸为65cm×28cm，可打开26cm，天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。标致408天窗打开说明方法：滑动打开：向后拨开关，不超过阻力点，松开开关时天窗停止运动；向后拨开关，超过阻力点，松开开关时天窗完全滑动打开；翘起打开：向前按开关，不超过阻力点，松开开关时天窗停止运动；向前按开关，超过阻力点，松开开关时天窗完全翘起打开。希望能帮到您！
12年老款标致408舒适版和豪华版区别在于豪华版增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、全景天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、自动空调、自动大灯、感应雨刷、蓝牙电话等配置。
标致408简介
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。
标致408仍采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。其中2.0L车型将是408的主推排量。随着408车型的上市，307也将继续锁定在1.6L入门A级车市场，从而实行307和408并肩作战，极大的丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。
标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换档手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。
4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。有自动和手动两种模式 (自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。 加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行档位控制，加强了安全性。
以上内容参考：百度百科-标致408
标致408变速箱采用的是日本爱信品牌变速箱。东风标致408是神龙公司于2010年1月25日推出的一款车型（车长4680mm），2012年10月21日新款东风标致408（车长4688mm）在北京正式上市，2014年8月27日新一代东风标致408（车长4750mm）上市，是老款408的全新垂直换代产品。无论是搭载“1.6 THP涡轮增压直喷发动机”，还是“1.8L CVVT技术发动机”，新一代408自动挡车型都将匹配“第三代6速手自一体变速箱”。全新的动力总成也是东风标致在产品当中首次应用，实现了东风标致产品突破性的发展。“第三代6速手自一体变速箱”提供了经济、动力、雪地、手动4种智能模式选择，满足不同路况的驾驶需求。在不同路况及驾驶条件下，兼顾动力与平顺、操控与油耗。宽阔的变速器速比范围，使发动机在任何工况下都能选择最适合的挡位进行工作，极大提高燃油经济性。同时“第三代6速手自一体变速箱”的设计还体现了高智能化，根据驾驶员的操作与车辆的状态实现最优的挡位选择与控制，如坡道逻辑控制、弯道挡位保持控制，使行程过程舒适、便捷、安全，提升了驾驶乐趣；同时保证换挡顺畅、敏捷，实现了行驶动力与快速响应的完美结合，在节能、平顺、静音等多方面都有非常优异的表现。
有。地址：蚌埠迎宾大道汽车城2区6栋20、21号。蚌埠RS车灯首家车灯改装店，资历深厚，主营各种车辆灯光升级、低配升高、LED、氙气大灯改装，另有车辆改色膜、保护膜、多功能方向盘、一键启动、排气进气、气动等外观及性能改装等服务。
东风标致408自动挡2011年的二手车能买多少钱 ♂
东风标致408自动挡2011年的二手车能买多少钱
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您好！车况正常的话，无大事故、泡水、火烧的话，公里在12万公里左右的话
市场零售价在3万到3.5万之间
车商收购价在：2.5到3万之间
希望对您有帮助！
东风集团和标志雪铁龙为了享受国内汽车市场的甜头，双方强强联手至今推出了不少车型，标志作为一款合资车，为了撼动整个汽车市场，推出了开山之作标致307，于2004年上市，上市未经过多长时间，以浪漫元素设计的外观，高动力输出等优点顺利打入国内汽车市场。之后相续推出标致308，408，508L等车型，这几款车里，除了508L和307属于中型车，其他两款属于紧凑型轿车。由于市场发展变化较大，根据汽车市场的需求，标致才开始改变生产战略，由于这两款紧凑型轿车又是连续推出的，大力响应市场需求，其热度也是朝气蓬勃。深深的给消费者带来不可抹点的印象。
对于16年以后的车型，是不建议购买的，毕竟6～7万左右的车型，国产车是常多的，不管是配置，还是性能上，保养费用都比二手车实惠的多。如果是一个忠诚标致粉丝，硬要从中挑选16年以后的车型作为代步车，还是可以的。但是不要选择年份过久的车型。就如16年的标致豪华版，目前二手车售价为6.5万左右，其搭载了 1.6L直列4缸自然吸气发动机，最大功率86kW，最大扭矩150N.m，最大马力为117P，采用6档手自一体变速箱，百公里油耗表现7L。整体来说匹配的动力并不弱，足够使用，之前不会出现给油不给力的现象。另外采用的是手自一体变速器，其耐磨阻系数相对会高一些。
而对于标致408这款车型，在二手车市场6-7万的车型，大多都是14年以后的车型，16年以后的为少数。即便有，车况良好的车也不会售价这么便宜，15款408豪华版，目前二手车市场售价为6.4万，其搭载了1.2T直列3缸涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大扭矩 230N.m，最大马力136P，同样采用6档手自一体的变速器，百公里油耗5.2，但是对于使用多年的二手车来说，油耗会相对高一点，会在原来的基础上增多1.5L的油耗。从耐用的角度和省油的经济比去衡量，该车最适合入手。
另外再二手车市场里，法系的车型保值率最低，因此在与原来车价相比会大大折扣，但是性能和卖出的价格是没多大关系的，所以买法系车就要买二手车。综合上面两款车对比，很明显看出标致408这款车型入手最靠谱，当然只是列举其中两款最有影响力的两款车型。如果想要入手更便宜，更省油的款式，标致308手动挡最低配版本比较好，但是二手车市场门路比较深，什么类型的事故车，泡水车都会参插其中，入手时要多加注意，免被“坑”。
以前给车友们推荐二手车的时候，大饼经常会提到?标致408这款车型。不过现在推荐标致408的话，可能有些对不起广大消费者。因为这款车在二手车市场里实在有些难找。
大饼所在的城市是一个人口超过600万的大中型城市，但是在二手车市场网站上面也仅仅只有找到十几辆标致408的车源，所以说实话，现在想买一辆标致408的话，确实是有点困难。
不过所以说车源数量比较少，但是标致408确实是一款实力非常不错的车型，尤其是作为二手车来买的话，更是性价比非常的高。比如这一辆才四年车龄的标致408，而且是1.6t的高配车型，当时的落地价格应该是超过了15万元，目前四年车龄，不过车上的报价也才仅仅7万块钱出头，当然这车里程数稍微有点高，已经超过了10万公里，车商的报价还稍微有点高，完全可以再大刀砍一砍价。大饼觉得实际的成交价格在6万块钱出头就已经比较合适了。
大饼记得2018年的时候，当时在二手车市场里找到了一辆四年车龄的标致408，1.8升的自动挡车型。当时二手车商的报价是68000块钱，大饼当时看到这车还挺兴奋的，驱车一百多公里去现场看车，很遗憾的是，到了之后发现这辆408已经被别人定下了。当时车上还很奇怪的跟大饼聊到，当时还觉得这辆408很难卖出去，没想到看的人还挺多。之所以车商这么认为，偌大的一个二手车市场，上千辆车，法系车零零总总加起来也不过才十来辆左右。不过大饼觉得这辆标致408能够这么快卖出去，主要是两个方面的原因，第一个原因是标致408的综合水准确实不错。第二个原因就是68000块钱的价格在当时看来结合车况来说的话，是性价比非常高的。
之所以标致408在二手车市场一车难求，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了。不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆。
其实标致408这款车挺好的，除了定价不合理之外，大饼，觉得一切都挺好的。依稀记得去年标致408的我月销量应该还是有几千辆的，不知怎么今年销量跌的这么惨？
其实从标致408目前的最低配车型身上或许可以看出端倪。很久没有关注标致408的新车了，今天一看才发现标致408已经把目前的起售价格已经降到了不到12万元。但是看你就看配置，实在是只能令人摇头，或者说是扼腕叹息。价格上面是给出了足够的诚意，在考虑到标致408目前的优惠幅度，价格层面可以说是目前合资品牌A+级紧凑型轿车中的翘楚车型。但是配置层面呢？安全气囊只给了两个，倒车雷达都没有。
有的朋友可能会说，这是乞丐版车型，怎么能要求太多呢？对于那些卖的好的车型，那么乞丐版车型的确可以成为一个拉低价格的花瓶车型。但是对于标致408这样如临深渊，如履薄冰的车型来说，目前主要要发力的就是入门级的低配车型。因为在销量如此低迷的大环境之下，撬动消费者的钱包，唯一的方法就是足够高的性价比。通过价格的优势，将一些对于车辆售价比较敏感的消费者从其他销量比较高的竞品车型身上拉过来，大饼觉得别无他法。
因为汽车消费市场就是一个从众心理非常强烈的市场，尤其是对于那些不太懂汽车的消费者来说，他们买车非常看重周边的人买什么车。除非你的价格能有非常明显的优势，那么在品牌影响力和车型销量方面都不占优势的情况下，才能收获部分消费者调转方向的青睐。
大饼记得早在几年前就曾经专门分析过法系车的发展现状，当时直指法系车存在的最大问题就是定价方面的不合理。
从DS7到现如今的标致408，法系车的定价趋向于合理，但是，似乎我还有些亦步亦趋，不够彻底。如果能够把标致408的乞丐版打造成一款性价比非常高的车，那么法系车未来还大有可为，但是从现如今的情况来看，大饼也只能摇摇头。
新车市场对于二手车市场的传导作用是非常明显的，标致408在新车市场销量不行，导致二手车市场的车源数量非常稀少。
标致408一车难求可不是什么好事情，因为这样的一车难求，不是二手车销量好导致的一车难求，而是因为车型趋向于小众化导致的一车难求。最终的结果就是车商不敢收车或者是压价收车，消费者在卖车中感受到了极低的保值率，那么又会间接的影响汽车的口碑。对于整个品牌来说绝对不是一件好事情，但是如何提升二手车的保值率不是喊喊口号的事情，最重要的就是要把这辆车的新车销量给做起来。而如果想把新车销量做起来的话，那么就必须要提升车型的性价比水平。
不过，对于考虑标致408二手车的消费者来说，这倒不失为一件好事情，因为目前标致408二手车完全就是一个买方市场，消费者拥有更大的话语权，往往能够捡漏到很多不错的车型，价格却也足够令你惊喜。当然前提是你所在的城市还能够找到标致408的二手车。
我觉得吧，如果可以买二手的话，标致408这款车真的是不错的选择。首先，就我来说，作为颜值党，标致408 的颜值真的很高，相信有绝大部分的人都和我一样，刚开始就被它颜值吸引了。然后就是配置了，标致408的配置在同级二手车里，应该算是性价比极高的了。至于轮胎，标致408用的是固特异的轮胎，用起来还可以。
之前大饼曾经和大家聊过，有三款车更推荐大家选择二手车而不是新车，其中有一款就是标致408。大饼之所以会得出这样的结论，就是因为从现有的行情来考虑的话，标致408的新车贬值率确实比较高，所以选择二手车的话，尤其是那些车龄不是很长的二手车。其实开起来和新车的区别并不是非常的大，但是因为新车贬值率高，却可以省下一笔不菲的费用。
当然推荐标致408，除了价格之外还有这款车的综合水平表现也是非常的不错的。首先这款车的外观设计还是非常令人满意的，无论是老款还是新款，标致408的外形设计在紧凑级合资品牌轿车中，都是属于第一阵营的。这也是为什么标致408能够成为法系轿车销量扛把子选手的一个非常重要的原因。
另外就是标致408的空间，标致408可以说是开创了国内汽车市场合资品牌A+级市场的车型。在车身尺寸方面，标致408已经非常接近中级车的标准，车内的空间表现虽然说不得优化的有多么的好，或者说有多么越级的表现，但是的确也可以媲美很多空间，不是非常好的中级车了。外观好看，空间又大，这也是大饼推荐标致408的一个非常重要的原因。
另外一个原因就是标致408整体的驾驶质感表现，法系车在这方面其实是可以媲美德系车的，标致408最大的问题可能是变速箱的优化并不是特别的好，但是发动机的响应以及底盘的整体质感在这个价位绝对也是数一数二的。
另外还有一大优势，就是标致408的整体配置水平，无论是安全性配置还是舒适性配置整体的表现都非常的不错。但是把过多的功能按键整合进中控屏幕中算是一大败笔，大大降低了实用性和方便性。
不过呢，大饼最近在二手车市场里了解了一下行情，却只能够摇摇头了，为什么会这样呢？
大饼发现两个问题，一个问题就是车源太少，目前全国的标致408车源都不是很多其实2014款之后的标致408二手车车源不是很多。第二个问题就是车商的报价普遍偏高。像落地15万左右的标志408，目前三年左右车龄的二手车报价普遍还在8万块钱以上。
不过也许就是因为车源太少了吧，所以导致目前标致408在二手车市场的行情有些让人捉摸不透。
不过大饼觉得标致408始终是一款值得推荐的车型，至于价格层面的话可以多砍砍价，应该还是可以拿到一个自己满意的价格。
曾经的王者，法系车的销冠标致408，现在在市场上已经越来越少了。那么对于我们来说，这个车子还可以购买吗？个人觉得不可以购买，因为它的故障率非常的高，而且现在的服务网点也非常的少，对于我们来说会产生很大的不便。这种感觉自然不是我们想要，毕竟我们买车的目的就是为了给我们带来方便，如果买了这台车，他不但不能方便我们，还会给我们带来一些额外的影响，自然这样的结果是我们所无法接受的。那么大家是否知道，为什么曾经的王者现如今沦落到这个地步呢？下面我们一起来简单了解一下。
首先是，产品更新慢。我们知道，汽车市场的竞争是非常激烈的。各个品牌为了获得更多的市场，他们在不断的更新自己的产品。就是为了更加符合市场的需求，也能够更好符合大家的需求。但是唯独法系车在这一方面始终有点后知后觉，基本上没有任何的更新产品，所以让他们在市场上被拉开了很大的距离。这样的结果，自然导致他们的市场越来越惨淡。
其次，故障问题多。除了他们的产品之外，他们本身的故障问题也是非常多的。对于一个汽车来说，如果他们的故障太多，那么自然就会给我们带来非常大的影响。毕竟在我们使用过程中，如果频繁出现问题，那么肯定会让我们变得非常麻烦。
当然除了这些因素之外，还有一些其他因素。所以这种结果是必然的，现如今想要翻身那就更困难了。所以有今天这种地步，也是他们自身所造成的。希望大家能够引以为戒，并且能够充分关注市场的需求，做好自身的提升，这样才能让自己更好的立足。
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