启辰r50x与启辰r50有啥区别？ 启辰T70汽车怎么样 ♂
启辰r50x与启辰r50有啥区别？ 启辰T70汽车怎么样内在一样，外观一点不同
启辰T70是东风日产启辰品牌倾力打造的首款SUV，以“技术派智享SUV”为市场定位。 启辰，东风日产全力打造的全新品牌，2012年4月诞生。承载着东风日产的产业梦想。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。 “启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；而“五角星”是象征完美的符号，表达了东风日产为实现梦想，不断追求完美的态度；“五颗星”源自“天有五星，地有五行”，“五行俱全”寓意和谐，蕴涵祥瑞之意。
内在一样，外观一点不同
这个车子空间够大，动力很足，外观看起来很时尚，非常适合我上下班，我买的是银灰色的。在选这个颜色时考虑了很多因素，如维护成本、是否容易打理、是否大众化等等，最终决定了银灰色。这个车子对于我们上班族来说，非常合适，价格不贵，代步非常划算，出去旅游也足够。并不像网上有些说这里差哪里差，主要这个看你能不能接受他的缺点，这个车子内饰确实有点差，不过我还是能接受的。当初买的时候，4S店就送了防爆膜、抱枕、头枕、香水、地毯，其他没送了；后面自己装了一体导航机，方向盘金属标，挡泥板，挡雨条，手扶箱，还买了点小内饰装上去了，呵呵，整体来说这个车还很满意隔音效果不是很好，就是有时开车的时候那个震动很明显，会轰轰隆隆的很时尚、看起来大气，我自己装了条尾翼，看起来没那么单调，呵呵原车内饰确实不怎样，看起来好廉价一样，塑胶的很明显，硬硬的，不过这个车的内饰后面自己可以慢慢换；国产有些车的这个价位的车内饰很豪华，但是我不喜欢，我还是喜欢它的实用性。非常大，很满意，前排的活动性很大，后排更加不用说，坐3个大人绝对没问题，还可以多加一两个小孩子都可以，稍微可能挤点吧。但是后排的位置应该可以坐上4个大人没什么问题的，看身材吧，呵呵满意，个人不太懂，呵呵还是比较足的，我可能是新手，起步有点慢，虽然慢，但是最重要就是安全稳定。拉几桶水上斜坡没压力，就是转数可能会很多，可能我是新手的原因吧，呵呵很满意,方向盘很好控制，其他也很不错我主要上下班，跑的公里数也不多，油表的显示油耗7。1L100KM舒服度还可以，对于这个价位的车子来说，是绝对值的了，它相对合资车来说，质量好，没那么多的通病，配件足，有时一些车坐起来舒服，开起来舒服，但是毛病多我提车一个月洗2次车了，这个主要是我这边的天气问题吧，泥尘比较多，最近又经常下雨，不过洗车也不贵，还是比较便宜的。至于换什么油什么油的那些看自己的经济实力来换吧，呵呵。
启辰r50x二手车价格（启辰r50开了两年二万五千公里能买多少钱） ♂
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启辰R50，首付3万，剩下部分分2年还，每月还贷2000元左右（看车具体型号和配置），除每月还款外，还要交一笔3000元的手续费。 启辰R50 6.18万-8.08万 R50X7.18万-8.38万相对来说的话，还是R50X比较实用的。 今天刚试驾。操作感很优秀，在怠速时
型号为46B24L细
启辰R50的车身尺寸为长4280mm、宽1695mm、高1535mm，轴距为2600mm，与启辰D50相比除了车长短200mm以外，其余尺寸都一样。另外，由于启辰R50与老款骐达的特殊关系，两款车型的车身尺寸也极其的相近
我的这台R50开了两年多了，我觉得开起来还是挺好驾驭的。因为启辰R50用了之前日产的技术和发动机，发动机上大大的nissan标志就说明一切，所以品质我觉得还是蛮靠谱的，起码到今天发动机也没出过啥故障。再说动力，账面上1.6L的排量我觉得算是比较中和的数据吧，不大不小，一方面推动这么一台车肯定足够了，日常代步什么的也跑的动，温柔驾驶的时候差不多转数维持在2500转的时候就能满足绝大部分的动力需求啦，再就是这样的发动机也可以很经济，不费油，基本上开下来，每公里也就五毛钱出头吧，所以R50的这台发动机既保证了足够用的动力也做的很经济省油。
在消费者极为关注的动力和油耗方面，启辰R50X则堪称“低调奢华有内涵“。用的是HR16DE发动机。1、“低调”是指油耗，启辰R50X手动挡车型百公里综合工况油耗仅6.0L，在市面上所有的1.6L排量车型中最低。2、“奢华”是指动力，启辰R50X搭载的HR16DE发动机曾两夺CTCC中国房车锦标赛冠军，能够输出153Nm的最大扭矩和86kW的最大功率，不论在起步还是中段加速都有充足动力储备。3、“有内涵”是HR16DE发动机技术先进、驰名全球，它采用了“C-VTC连续可变气门正时控制技术”、“真圆缸径加工”等先进技术和工艺，故而实现了动力与油耗的双赢启辰R50基于老款骐达改进而来，R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计，所以R50的尾灯经过了重新设计，不过依然延续了D50的设计理念。但根据配置不同，启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别，同时高配车型还将提供天窗。
区别：r50x搭载的是日产的hr16de发动机。启辰r50X作为一款跨界车型，是在启辰r50的基础上进行了改动升级，增加了包括车身包围、车顶行李架等时尚运动元素，相比起启辰r50在车辆用途上更广阔，外形上更加动感灵动。 2012年7月，东风日产正式发布了全新车型启辰R50，R50属于启辰D50的两厢版车型，这款车2012年9月份正式上市。启辰R50基于老款骐达改进而来，R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计，所以R50的尾灯经过了重新设计，不过依然延续了D50的设计理念。 但根据配置不同，启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别，同时高配车型还将提供天窗。
口碑： 4.4分高于同级8.19%(口碑总数17)优点：动力充沛385个性张扬194力量感182耐看155缺点：油耗高992维修保养贵639小毛病多407噪音大388最新印象： 犀利 指向模糊 悬挂偏软
启辰R50x的egr阀在哪里 ♂
启辰R50x的egr阀在哪里
启辰R50x的egr阀在进气歧管的右侧靠近汽车节气门的位置上。大多数有通向排气歧管的短金属管和egr阀相连，使一定数量的废弃物进入到进气歧管内在循坏，是汽车废弃物再循环系统中十分至关重要的部件之一，可以包括机械式egr阀和电控式egr阀。
egr阀的工作原理
EGR是循环系统中发动机废气的简称，而EGR阀是整个EGR系统中的关键调节部件，废气再循环阀安装在进气管上，废气循环是将废气引入进气管，以降低进气中的氧气含量，从而降低燃烧温度，缩短氮氧化合物的排放但是废气是循环的，会影响发动机的动力。
所以只能在中等工况下进行，保证发动机既能减少污染，又能保证其使用，废气再循环系统中是否配备反馈监测元件，可以包括开环调节EGR系统和闭环调节EGR系统，与开环调节的EGR系统相比，闭环调节的EGR系统仅在废气再循环阀上增加。
一个废气再循环阀位置传感器作为反馈信号，以监控废气再循环阀的开度，并将EGR率保持在最佳值，废气再循环阀位置传感器，检查废气再循环阀杆的上下移动位置，发动机电子控制单元利用此来确定阀门开度的大小，从而减少废气排放。
在消费者极为关注的动力和油耗方面，启辰R50X则堪称“低调奢华有内涵“。用的是HR16DE发动机。1、“低调”是指油耗，启辰R50X手动挡车型百公里综合工况油耗仅6.0L，在市面上所有的1.6L排量车型中最低。2、“奢华”是指动力，启辰R50X搭载的HR16DE发动机曾两夺CTCC中国房车锦标赛冠军，能够输出153Nm的最大扭矩和86kW的最大功率，不论在起步还是中段加速都有充足动力储备。3、“有内涵”是HR16DE发动机技术先进、驰名全球，它采用了“C-VTC连续可变气门正时控制技术”、“真圆缸径加工”等先进技术和工艺，故而实现了动力与油耗的双赢
启辰R50基于老款骐达改进而来，R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计，所以R50的尾灯经过了重新设计，不过依然延续了D50的设计理念。
但根据配置不同，启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别，同时高配车型还将提供天窗。
启辰T70是东风启辰品牌倾力打造的首款SUV。凭借“技术派智享SUV”精准的市场定位，2015年1月上市至今累计销量超过13万辆。
相比同级车型，启辰T70以极具竞争优势打入市场，甚至凭借技术、品质和性价比优势，为10万元SUV树立新的价值典范，引领该区间消费潮流。
启辰T70这款车型与奇骏、逍客同平台打造，采用了多项同级市场上“见所未见”的领先技术，包括首次采用XTRONIC CVT变速箱、首次采用真正的多连杆独立后悬挂、首次搭载3D全景式监控影像系统等智能装备。
9月8日，启辰全新70系于东风日产郑州工厂品质上市。
中文名
启辰T70
轴距
2630mm?
生产厂商
东风启辰?
车型尺寸
4542mm 1786mm 1642mm
发动机
HR16DE MR20DE
行李厢容积
534L
汽油箱容积
65L
前/后轮距
1540/1545
前悬挂系统
带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂
后悬挂系统
多连杆独立后悬挂
驱动方式
前置前驱
额定功率
105/5200
变速箱型号
5MT 6MT CVT
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