五菱荣光加长型l丶5L增配型国六汽车和顶配有啥区别 ♂
五菱荣光加长型l丶5L增配型国六汽车和顶配有啥区别
- 五菱荣光加长型l丶5L增配型国六汽车和顶配有啥区别
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两款车型最大的区别在车型,五菱之光车身尺寸长宽高3797*1510*1820,轴距2500。五菱荣光车身尺寸长宽高4135*1625*1870,轴距2700mm。荣光的车身更大,还有1.5加长的版本可以选择,对空间有需求的就选它最好。 五菱之光的车身比较小,但是也够用...
五菱之光质量还不错。
“五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术,并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下,国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型,并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证,充分代表了产品的先进技术。
依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验,并与湖南大学合作,柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。
全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下,也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车,行驶更安全,外型美观大方,经济实用,拥有宽敞的车内空间。
内饰变化
汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的,人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲,在整车设计中,内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言,内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。
从近几年的发展趋势来看,内饰设计在造型方面趋于简洁、工整,更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展趋势下对原有车型进行升级的产物。
最大改变:仪表板改变——五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表板造型风格不一样,五菱之光07款的仪表板,采用时尚T型设计,注入科技化元素,造型新颖,更显大气、简洁、美观,台面更显宽敞视野空间更大。
中部多了镀银饰件、储物盒,收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机,多种材质应用搭配更和谐,空调出风口设置更合理。
以上内容参考:
百度百科-五菱之光
五菱之光和长安之星2都是比较不错的,但具体选择哪款车,就需要看预算以及喜好了。
对比如下:
1、内饰方面
长安之星2前排座椅可以前后滑动和靠背角度调整,适合不同体形、身高的驾驶员操纵汽车;中排座椅靠背角度可调整,增加乘坐舒适度;后排座椅可以折叠,增大装载空间,便于装运大件行李;发动机采用全浮式支承技术,有效阻隔消声器发出的噪音和震动;全新无氟车用空调,双蒸发器,制冷能力强,有利于保护环境。
8口寸真空助力装置,制动更省力有效。五菱之光内饰方面也极其简单,就连安全气囊也没有配置,塑料四辐方向盘造型粗糙,更不谈手感了。仪表盘只有中间的指针式时速表以及下方有个小块行车电脑显示屏,座椅连仿皮材料都不是,就是简单的网格织物材质,后排设计明显体现宽广的载物空间。
2、动力方面
长安之星2可以选装两种不同排量的发动机,分别为1.0L和1.2L,均为直列四缸自然吸气发动机。其中1.0L发动机可以在600rpm时产生69ps最大马力,在4000-4500rpm时产生91Nm最大扭矩。
而1.2L发动机可以在6000rpm时产生98ps最大马力,在4000-5000rpm是产生119Nm最大扭矩。2020款五菱之光实用型搭载了一台型号为LSI的1.2L自然吸气发动机,最大功率56kW,最大马力76Ps,最大扭矩108N.m,满足国六排放标准,匹配5挡手动变速箱,悬架结构为前麦弗逊、后纵置钢板弹簧,更适合于日常载重。
3、外观方面
长安之星2外观时尚,紧跟国际潮流,采用多点电喷系统JL474Q发动机,节能环保,排放达到欧II标准。侧 门防撞杆,防撞吸能设计,安全性能更佳;双蒸空调,制冷更佳。五菱之光其前脸采用熏黑塑料材质,就那么一那块的包裹车头,左右两边是“树叶”形状的前大灯,造型简单大方朴素。
随着国内汽车排放标准的提高,有相当一部分想购买低端面包车的消费者会担心这些便宜实用的车型会不会不生产了,就比如今天要说的这台可以称之为国民工具车的微面——五菱之光。
五菱之光这款车虽然谈不上什么档次,价格也不贵,但从北方的黑龙江到南端的海南岛、从内蒙到西藏,可以说有车的地方就有它的存在。五菱之光皮实耐用,不仅可以跋山涉水还可以翻山越岭。它既能拉人又能运货搬砖,能上高速也能下泥坑、坐得孩子拉得牲畜。多年来以它的这些特质受到广大基层群众的充分肯定。
近日,上汽通用五菱旗下28款国六B排放车型集体上市,该批次车型涵盖搭载1.2L/1.5L/1.5T动力的宏光/荣光/荣光小卡/之光/之光小卡/宏光S3/宏光V/荣光V等多个车系,指导售价区间为3.48-7.48万元。此次集体上市的五菱新车全系升级为国六B排放标准,免去消费者的购车之忧。
有车主对五菱之光的评价是这样的:因喜欢在山区村落自驾游玩,考虑把它当作工具车和床车使用,五菱之光的车身窄而且比较短小,非常适合走山路及村落的自然道路。作为一个普通百姓,买车讲求实用原则,汽车只是代步工具,不会在这方面投入太多资金。重要的是五菱之光保有量巨大,这样的车即使走遍全中国都有很好的售后服务,车子也相对来说比较保值且零部件非常好找价格还不高。
相信这位车友的观点代表了大部分选择五菱之光的消费者。那这款车有没有什么不尽如人意的地方呢?当然有,比如:安全配置偏低,没有气囊,但好在它车头前凸的造型在一旦发生碰撞时能够为前排乘员减轻伤害,这种设计显然好过一些平头的面包车。再有就是舒适性配置方面基本上什么也没有,甚至车窗玻璃还是用手摇的方式,颇有复古之风。
再有就是国内有些地区有一些针对面包车的规定,比如:车身喷字。虽然低档面包车喷上字不像福特猛禽皮卡那般心疼,但终究是不太美观,多少心里有点别扭。因为车子类型属于面包车,所以即使是买5座的,两年一到也要去上线验车,比较麻烦。
虽说五菱之光有这些不足之处,但买它的人大部分不太在意这些,主要看重的还是它的长处,说白了买这车就是为了给自己赚钱的而不是图享受的,特别是这次随着国六B排放标准的新车上市,相信这款五菱神车能再上一个台阶。
最近,五菱汽车悄悄地上市了2020款的五菱之光1.2L实用型国六版,一起来看看表现吧!外观方面2020款五菱之光保持了现款车型的设计,五菱之光的造型方方正正的,这也刚好符合它的特性,前脸采用了大包的设计,中网集成在了保险杠上,中网分层的设计,使得前脸带有一丝时尚的感觉。大灯尺寸比较大,看起来比较朴素,也很符合它的气质,不过大灯支持高度调节功能,即便是负重状态下,也能够拥有良好的光照条件。
车身尺寸长宽高分别为:3797*1510*1820mm,轴距2500mm。侧身设计相对较为简单,没有过多的装饰,侧身只是单纯的两条线条,让侧身看起来精致了许多。后车门采用了侧滑门,车窗为手摇式设计。宽大的后视镜,能够更加直观的看清车后方的情况,后视镜仅支持手动调节。该车配备的是13寸钢制轮毂,前盘式,后鼓式驻车类型。驻车方式为传统机械手刹。
宽大的后挡风玻璃,对提升后视镜的视野起到了很大的作用,竖状的尾灯为卤素光源,左侧集成了雾灯,右侧集成了倒车灯。大包围的后保险杠,连接着两侧的灯组,为车尾起到了塑形的作用。
来到内饰,给人硬朗的视觉感,五菱之光的内饰设计是以实用性出发的,中控设计了多处储物格。3万多的售价,中控选用的是硬质的材料,如果说怎么没有搭配装饰条或者软性材质的材料,只能说我们要求太高,毕竟这个价格也做不到。
内饰没有多媒体配置,仅仪表配备了一块单色行车电脑显示屏,支持显示油量,水温、时间等信息。
门板进行了软包处理,材质为人造革,不过质感还是挺不错的。
座椅为织物座椅,由于发动机在主驾座椅下方,所以座椅看起来比较单薄,不过座椅舒适性还是有的,虽然谈不上有多么舒服,至少坐着不会感觉特别硬。
后排为两个独立座椅,左侧座椅支持比例放倒,右侧座椅支持侧立方便了第三排乘客上下车。2500mm的轴距,内部空间还算富裕,坐上7个人也不会太挤。
后悬挂采用了纵置钢板弹簧悬架,前排和中间座椅舒适性要高于第三排,第三排在走烂路时,会随着坑坑洼洼的路面,随波起伏。
动力方面搭载的是一款代号为LSI的1.2L国六自然吸气发动机,最大输出功率56kW(76马力),峰值扭矩为108N.m,与之匹配的是5挡手动变速箱。工信部油耗仅为6.3L。3.48万的售价,虽然没有什么配置可谈,不过亲民的售价优秀的性能是创业路上的一个好帮手,并且五菱汽车简单的设计、皮实、耐用的质量,成为并肩作战的好伙计也是一个不错的选择,你认为呢?
没有。
五菱旗下在售的所有车型都没有四驱版,五菱汽车基本上就只有前驱和后驱的布局,而且后驱的五菱往往也更受消费者喜爱。
五菱荣光加长封闭厢式货车(五菱荣光加长版箱货,1.5 L可以拉几顿货) ♂
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五菱荣光加长版箱货,1.5 L发动机车型拉几顿(吨)货是不现实,一般这类微型厢货也就是拉半吨货左右,具体车子说明书及行驶证上面都有标注的。
五菱荣光最大载重量是670公斤 长安之星9 市区内百公里耗油在11.8升左右,自重为1325公斤。
两座的核载0.7吨,也就是通常说得1400斤或者是700公斤,五座版的核载0.46吨,也就是920斤或者是460公斤!可以参考下面的图片!
去五菱专卖店有卖。
五菱荣光长度达到4米,宽度达到1620mm,高度达到1915mm,与传统微客(3.8米以内)相比,长、宽、高都全面加大,大尺寸带来大空间,五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。五菱荣光电动车整体沿用了现款五菱荣光燃油版车型的设计风格。前脸部分,五菱荣光电动车采用了窄条幅式格栅,内部则以蜂窝元素进行点缀,配合两侧大尺寸灯组。尾部方面,五菱荣光电动车采用了竖状式尾灯组。同时,其左下角的五菱荣光EV则彰显该车的新能源身份。五菱荣光电动车标配EPS电动助力转向系统和主驾驶安全气囊,行车更安全。五菱荣光电动车载最大功率60kW的驱动电机,峰值扭矩为220牛米。同时,五菱荣光电动车分别配备容量为41.6kWh和35.4kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC工况续航里程分别为300km和252km。
首先可以肯定告诉你属于微型货车五菱荣光封窗版是上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的一款密封式货运车辆按照中国道路交通法的相关规定,五菱荣光封窗版属于微型货运车辆,如果个人购买该款车型,应办理合法有效的车辆手续和行驶证。
五菱荣光加长换闭货车参数如下:
最大马力:99 76 82
座位排数:1 2
排放标准:国六 国五
挡位数:5
厢体容积:3.52 1.82
额定载重:0.615 0.375 0.62 0.495 0.38
1、双排两米的、五万多搞好。五菱荣光单排车身尺寸为4560*1610*1870(mm),货厢尺寸为2710*1520*325(mm),双排车身尺寸为4550*1610*1875(mm) ,货厢尺寸:2000*1520*320(mm),两款车型都为超长轴距,达到了3050mm,而整车满载质量达到了2110KG。五菱荣光单、双排小卡真正实现了多拉快跑的创业机会。
2、荣光小卡货车车厢全部采用双层加厚钢板设计,在厢板上采用内焊外压的设计,即使装载坚硬的货物也不怕货箱发生变形。在货车的主要承载区域采用了7根加强横梁设计,整车高强度钢材占整个车架的85%,单排采用加强型副梁厚度达210MM,一次冲压成型的大梁,后板弹簧使用了微货当中最多的6片钢板弹簧,吊耳内外加强筋强化设计,坚固结实,承载更强劲,也更耐用。此款货车配备了1.2排量的B系列发动机,除了良好的动力以外,最高时速可达131公里每小时的同时,还保持着经济的燃油消耗:市郊工况油耗:6.5L/100km;综合油耗只需7.5L/100km。
五菱荣光加长版2座封闭厢式货车(五菱加长双排厢式货车的货箱尺寸是多少车型号价格是多少知道的朋友告诉我,谢谢) ♂
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荣光小卡货车车厢全部采用双层加厚钢板设计,在厢板上采用内焊外压的设计,即使装载坚硬的货物也不怕货箱发生变形。在货车的主要承载区域采用了7根加强横梁设计,整车高强度钢材占整个车架的85%,单排采用加强型副梁厚度达210MM,一次冲压成型的大梁,后板弹簧使用了微货当中最多的6片钢板弹簧,吊耳内外加强筋强化设计,坚固结实,承载更强劲,也更耐用。此款货车配备了1.2排量的B系列发动机,除了良好的动力以外,最高时速可达131公里每小时的同时,还保持着经济的燃油消耗:市郊工况油耗:6.5L/100km;综合油耗只需7.5L/100km。
五菱封闭货车加长版能拉7个人,因为他是三排座嘛,三排坐后排坐仨中排坐俩前排坐俩他是7座的,7座的就能拉7个人,五菱荣光加上封闭车,可以拉7个人,还有一种可以拉10个人的那种大一点的五菱荣光拉10个人那种车就大大不少。
五菱封闭货车特点:
车身和车厢用料方面,五菱荣光翼开启厢式运输车采用了新型高密度轻量化PP蜂窝复合材料,具有防腐蚀好、隔热性能好、抗菌性强、防水耐酸碱、承重力强等优点,另外车厢还配有倒流槽,能够快速引导雨水流出。
其整体车身还采用了阴极电泳工艺技术,具备10年以上超长防锈能力,能够从容面对更种天气环境和路况。
2014款 1.2LS 基本型
中置后驱5挡手动
4.46万
4.46万 询价
口碑 图片 参数配置
2014款 1.2LS 标准型
中置后驱5挡手动
5.00万
5.00万 询价
口碑 图片 参数配置
1.2升 84马力
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指导价
本地最低报价
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中置后驱5挡手动
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2011款 1.2L舒适型
中置后驱5挡手动
5.30万
5.30万 询价
口碑 图片 参数配置
咨询记录 · 回答于2021-11-28
五菱荣光两座封闭货车加长版保险为什么难买
您好,主要是因为出个单子要经历限额、加费、预约排队和坐地起价等多重磨难,所以就比较难买
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- 请问:五菱荣光标准型7座带空调有加长版吗多少价
根据车型配置不同,五菱荣光加长版的厂方报价一般是在4.5万至5.5万之间;上牌是根据出厂车型核载,有五座、七座的,也有八座、九座的。至于是否享受国家节日高速免费,这具体是要根据这辆五菱荣光加长版车的行驶证核载人数来确定的。如果属于七座以下(含七座)小客车的,那是能免费上高速的;如果是八座(含八座)以上的,那在节假日走高速公路仍然是要收过路费的。
五菱荣光加长版标配报价5.38-5.40万五菱荣光外观大气;内饰做工一般,配置比较简单,布置清晰,乘坐舒适性一般;空间较为充裕,与同级别车型相比较有竞争优势;动力一般,网友普遍反应“五菱荣光动力较弱”;操控表现一般,悬挂较硬;油耗表现一般;安全配置不够丰富;售后网点覆盖比较全面,部分地区售后人员态度不好;与同级别车型相比定价稍高;噪音较大,小毛病较多。
标签:加长 设计