东风启辰纯电动汽车（为满足国人的用车需求，启辰D60都做了什么） ♂
东风启辰纯电动汽车（为满足国人的用车需求，启辰D60都做了什么）- 为满足国人的用车需求，启辰D60都做了什么
- 五角星标志是什么车
- 启辰D60 EV怎么样，介绍一下
- 东风启辰d60新能源汽车电池包维修开关在什么位置
- 东风启辰电动汽车和奇瑞电动汽车那个质量比较好
- 启辰是国产还是合资
- VSA架构全新打造，启辰星4月上市，东风启辰打响第一炮就看它了
- 性价比最高的新能源汽车
启辰D60EV采用的“V-Galaxy“家族式前脸设计，令整个车头看起来棱角分明，层次感很不错，这其中还有一些值得注意的小细节。比方说暗黑色封闭式进气格栅其实还有一些蓝色的菱形纹饰，充电口的盖板也有相同元素的设计在其中。
“星眸”投射式自动感应LED前大灯、“星箭”智能转向LED前雾灯，“星芒”铝合金轮辋，整车从配置到造型以及各个部位的命名体系，都体现出一种对科技、对现代、对时尚的想象力。坐进车内，可以深刻感受到脱胎于日产的启辰，是将“务实理念”发挥的非常不错的。
启辰D60EV凭借4764mm的车身长度带来同级别最长的2700mm轴距，并且拥有525L后备箱容积和15处灵活储物空间，可以实现多种储物模式搭配，可以满足不同出行需求。领先同级的车身尺寸，电池的合理布局设计，让启辰D60EV为消费者营造出了更宽适的用车空间。
座椅当然不用再继续补充说明了——沙发坐感。
与此同时，本就静谧性更好的启辰D60EV还进行了三位静音工程、搭载PM2.5自动过滤净化系统、采用低VOC环保材料与工艺。从多项的功能配备理念以及真实体验过后，东风启辰对于消费者在用车体验、用车生活、用车质量上的重视，是能够深刻体会的。这是东风启辰对于电动汽车2.0时代的理解与最好的实践。除了续航里程，安全与品质提升才是进步。包含造车工艺、全球供应商体系、三电技术、电池等等，站在“雷诺-日产-三菱”联盟之上的启辰无疑是有非常大的优势的。
启辰D60EV搭载了宁德时代最新的三元锂电池，电池容量高达58kWh，能量密度高达171Wh/kg，高出同级平均值18%。启辰D60EV可实现同级领先的481km工况续航、585km等速续航。与此同时，启辰D60EV搭载的电池智能温控系统，能根据周边环境自适应调节电池温度，实现在﹣25℃至50℃的高温或者寒冷用车环境下，电池都能拥有一个合适的工作温度，冬季保证工作效率，夏季保障电池安全。
启辰汽车。
启辰品牌于2010年9月8日在北京成立。承“匠心匠品 与你同行”的品牌愿景，启辰品牌以“洞察中国消费者需求，打造高品质国民车”作为目标，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的品牌。
整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；启明星：启明星是东风启辰的起源。
启辰晨风是东风日产在中国市场上的第一辆量产纯电动车，其电池、电机、电控等核心技术与全球畅销超过25万台的日产聆风一脉相承，日产聆风在海外已久经考验，从无任何电池安全事故。启辰晨风自2014年正式上市，就代表着全球纯电动车的先进技术水平。
在其国内试运营阶段，东风日产与武汉、广州、大连等城市成功联合开展的示范运营项目累计完成了超过百万公里无故障行驶纪录。2016年4月，启辰晨风智联版重磅上市，9英寸智能互联大屏，支持双屏互控、车载导航。同年11月，晨风领航极地版于广州车展首次亮相，电池安全再度升级。启辰晨风，必将成为中国未来环保出行生活建设的重要力量。
参考资料：百度百科-启辰汽车
看你问题D60EV是启辰今年9月多新上市的一款汽车，现在过去两个多月了，网上对它的评价我看都蛮好的，上次坐我同事的这款车感觉非常棒，拿了驾照一直在想第一辆车该换什么，现在感觉越来越有眉目了哈哈。
驾驶员侧：前机舱盖锁开启手柄
1.将车辆停好，施加驻车制动，从驾驶员侧脚部饰板拉动前机舱盖开启手柄，此时前机舱盖主锁打开，前机舱盖将向上轻微弹起。
前机舱盖开启手柄
2.将前机舱盖轻轻抬起，用手指将二级锁开启手柄向上顶起，松开锁钩将前机舱盖向上抬起。
前机舱盖支撑杆
3.将前机舱盖抬至合适位置，并使用支撑杆将其支撑到位。
维修开关是纯电动车的一个安全开关。当设备需要维修时，需要手动拔出维修开关。断开电池高压线路，防止高压触电。它的安装位置在纯电动车电池组的连接处。
维修开关推荐操作步骤：首先断开点火开关，并将钥匙移开智能钥匙系统探测范围（建议单独使用一个盒子放置）；断开低压蓄电池负极端子并作好防护；确认绝缘手套不漏气，并正确佩戴；断开维修开关后将维修开关保存于能够单独控制的地方（建议单独使用一个盒子放置）；等待10分钟或更长时间，以便高压部件总成内部电容放电；确认安全后进行维修操作。
我个人觉得支持国产，奇瑞电动汽车质量更可靠一些。一方面现在的国产技术已经提高了很多，也成熟了很多，服务也能够跟得上，享受的优惠政策和价格也比较便宜。另外很多合资车的配件，已经被国产化，虽然打的是合资品牌，但很多配件都是国产的，经过合资品牌的升级后，价格更高了，但质量方面不一定强。望采纳谢谢
启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。
如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐。
启辰品牌可以一分为二来看。这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台的借壳产品。技术成熟，稳定，可靠，性价比比较高品质有保障。
日前，汽场从官方渠道获悉，启辰星将于4月份正式上市。按照原来计划，启辰星应该是在3月上市，现在受疫情影响，只能延期到4月份。
新车基于启辰旗下全新VSA-L平台打造，是完全正向开发的产品。
启辰星是VSA智能模块架构下的首款车型，VSA智能模块架构涵盖VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台矩阵，启辰星正是基于VSA-L平台打造，是一款完全正向开发的产品。
东风启辰星整体设计非常硬朗时尚。外观方面，启辰星外观采用“混元设计”的理念，前脸采用V-Galaxy星空家族设计，一共镶嵌66颗立体星钻，非常精致，双子星LED大灯和前格栅相连，让车头显得十分宽广大气。
车身侧面，新车腰线十分犀利，前低后高，运动效果十分突出，
新车尾部采用了贯穿式尾灯组设计，视觉感受非常不错。
内饰方面，启辰星采用了环抱式驾舱设计，中控台的线条十分简洁，有种清秀典雅的气质。15.6英寸竖向中控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表，视觉效果十分惊艳，极大提高了内饰的科技感。
此外，启辰星还搭载了零重力座椅、女王副驾座椅等配置，可以满足消费者的各种舒适要求，体现非常不错。
新车还配备三辐式平底多功能方向盘，新车的车门饰板以及座椅等处采用了菱形格缝线，使整体质感得到很好地提升。
智能配置方面，东风启辰搭载了百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，可以提供智能物联、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务；BOSCH?ESP?9.3系统，包括主动安全保障组合、多场景启动组合等在内的13项主动安全辅助功能，最大限度保证了行车安全。
东风启辰质量好不好（东风启辰这车怎么样） ♂
东风启辰质量好不好（东风启辰这车怎么样）- 东风启辰这车怎么样
- 有人了解东风启辰品牌么，这个品牌的车怎么样
- 东风启辰汽车质量好不好
东风启程的话它是一个品牌的，他是属于东风日产旗下的一个国产品牌，不过他使用的都是东风日产的技术，然后发动机也是使用的日产的发动机，整体来说，在油耗控制方面还是非常不错的。东风启程的话它是一个品牌的，他是属于东风日产旗下的一个国产品牌，不过他使用的都是东风日产的技术，然后发动机也是使用的日产的发动机，整体来说，在油耗控制方面还是非常不错的。东风启程的话它是一个品牌的，他是属于东风日产旗下的一个国产品牌，不过他使用的都是东风日产的技术，然后发动机也是使用的日产的发动机，整体来说，在油耗控制方面还是非常不错的。
启辰是东风公司全资拥有的品牌，所以启辰汽车是国产汽车。这个品牌的汽车最初是由东风公司全资引进日产骐达生产线自己生产D50和R50车，由于车型成熟、发动机质量好，故障率极低，所以质量很好，加之空间大，所以非常适合家庭用车。近两年陆续推出的T70和T90。T70是引进的日产C系列平台生产的，换句话说就是还了壳子的日产逍客，这个车也非常成熟的车型，技术稳定，舒适性不错，驾车体验很好。T90是启辰自主设计的车型，虽然没有摆脱日产的影子，但是创新之处不算少，属于启辰里程碑性质的车型，中规中矩，从发动机来说，质量还是不错的，但是因为上市时间还短，需要具体观察再下评论。
东风启辰这车怎么样 ♂
东风启辰这车怎么样
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- 2015年的东风启辰2.0l二手车能买吗
- 2015款启辰D5O值多少钱
- 启辰t70二手车值得买吗
东风启程的话它是一个品牌的，他是属于东风日产旗下的一个国产品牌，不过他使用的都是东风日产的技术，然后发动机也是使用的日产的发动机，整体来说，在油耗控制方面还是非常不错的。
东风启程的话它是一个品牌的，他是属于东风日产旗下的一个国产品牌，不过他使用的都是东风日产的技术，然后发动机也是使用的日产的发动机，整体来说，在油耗控制方面还是非常不错的。
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可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。
一、过户手续
1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。
二、过户费用
1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。
2、拓号费：10元的拓号费。
3、提档费。有的地方高，有的地方低。
4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。
三、购车注意
1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。
2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。
3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。
2015款启辰D50，是手动的还是自动挡的，具体行驶里程，保养记录是不是齐全，有没有出过险，这些都是影响车价的因素。
如果保养记录齐全，里程在10万公里内，没出过险，自动挡车价大约3.2万，手动挡大约3.5万；如果保养记录没有，还出过大险，最多也就在2.5万。
买二手车也是买车也是需要，在二手车置换中性价比高的就可以买，也就是说车的性能不错，价格也合理就可以入手，当然也包括启辰t70这款车。
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东风和广汽本田哪个好哪个故障率低 ♂
东风和广汽本田哪个好哪个故障率低
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- 东风本田和广汽本田哪个好
- 东风本田好还是广汽本田好
- 东本和广本哪个好
个人认为广汽本田比东风本田好，广汽本田的故障率更低。
本田作为日系车企的三大巨头之一，在中国有两大合资企业，那就是广汽本田和东风本田。虽然它们都是本田，但在国内可能其实是互相竞争的关系。两者之间也有一些区别。
首先发展的历程不一样。广汽本田发展历程相对较长、在私家车市场经验丰富，应对市场的快捷性、灵活性都更高一些。而东风本田，可谓是含着金钥匙诞生的，东风本田没有经历过挫折，发展过程有点高开低走的意味。
接下来是市场的认可程度，销量上其实是东风本田销量更高，东风本田主力车型有思域、CRV、本田XR-V、杰德四款车；广汽本田主力车型只有雅阁、缤智、飞度三款车型，其实主力车型还是东风本田更广，优势更大，因此销量比广汽本田高是正常的。
质量方面两者的质量其实都没有区别，都是本田技术标准，不存在哪个本田质量更好的说法。只是说故障率相对来说发展历史更久，研究中国国情更久的广汽本田会更胜一筹。
我觉得广汽本田更好。区别就是同一个公司两个不同的子品牌
以下是两个牌子的区别：
1、两个本田的成立时间不一样，资历自然也存在高低之分。
广汽本田成立于1998年，东风本田成立于2003年，两者之间相差了5年，这5年正好是合资品牌蓬勃发展的时期，5年的时间对于一家车企来说，是可以有很大发展的。因此广汽本田不仅比东风本田更早成立，资历更高，而且广汽本田成立时间更早，在生产工艺，管理机制，售前售后方面也要更成熟。
2、广汽本田和东风本田在车型风格上稍有不同。
其实两家本田在车型布局上是很一致的，各个级别的车型基本上都有布局，不过两者的风格不同，广汽本田更偏向于家用，而东风本田更偏向于运动。
像东风本田旗下的思域、思铂睿、XR-V以及新上市的INSPIRE都是运动风格车型，而广汽本田旗下的运动车型只有飞度。进一步来说，东风本田更加运动，因此消费群体也要更年轻。
3、广汽本田和东风本田的服务水平相差很大。
广汽本田是一个非常注重售前和售后的合资品牌，国内的4S店销售模式最早就是由广汽本田开创的，广汽本田也一直很注重以人为本的服务理念。再来看看东风本田，它的服务态度就截然不同了，东风本田有车型优势，所以不是很看重服务环节。
就拿思域来说，很多人去东风本田买思域都是求着销售人员买的，4S店态度不好，不仅不让试驾，而且还要加价，在服务上真的要给东风本田一个差评。
4、两家本田在质量和品质上存在细微的差别。
不管是广汽本田还是东风本田，它们的产品质量和品质都是经得起市场推敲的，都是行业标杆级的水准，只是说细微之处有一定的差别。
整体而言，广汽本田的质量和做工要稍微好一点，东风本田在细节做工上被吐槽得更多，因为本田把一些更运动激进的技术率先，所以导致东风本田的投诉率要更高。就拿上次本田的机油门事件来说，虽说两家都有波及，但东风本田的CR-V，XR-V以及思域才是重灾区。
我个人觉得广汽本田更好。区别就是同一个公司两个不同的子品牌。
以下是两个牌子的区别：
1、两个本田的成立时间不一样，资历自然也存在高低之分。
广汽本田成立于1998年，东风本田成立于2003年，两者之间相差了5年，这5年正好是合资品牌蓬勃发展的时期，5年的时间对于一家车企来说，是可以有很大发展的。因此广汽本田不仅比东风本田更早成立、资历更高，而且广汽本田成立时间更早，在生产工艺、管理机制、售前售后方面也要更成熟。
2、广汽本田和东风本田在车型风格上稍有不同。
其实两家本田在车型布局上是很一致的，各个级别的车型基本上都有布局，不过两者的风格不同，广汽本田更偏向于家用，而东风本田更偏向于运动。
像东风本田旗下的思域、思铂睿、XR-V以及新上市的INSPIRE都是运动风格车型，而广汽本田旗下的运动车型只有飞度。进一步来说，东风本田更加运动，因此消费群体也要更年轻。
3、广汽本田和东风本田的服务水平相差很大。
广汽本田是一个非常注重售前和售后的合资品牌，国内的4S店销售模式最早就是由广汽本田开创的，广汽本田也一直很注重以人为本的服务理念。再来看看东风本田，它的服务态度就截然不同了，东风本田有车型优势，所以不是很看重服务环节。
就拿思域来说，很多人去东风本田买思域都是求着销售人员买的，4S店态度不好，不仅不让试驾，而且还要加价，在服务上真的要给东风本田一个差评。
4、两家本田在质量和品质上存在细微的差别。
不管是广汽本田还是东风本田，它们的产品质量和品质都是经得起市场推敲的，都是行业标杆级的水准，只是说细微之处有一定的差别。
整体而言，广汽本田的质量和做工要稍微好一点，东风本田在细节做工上被吐槽得更多，因为本田把一些更运动激进的技术率先，所以导致东风本田的投诉率要更高。就拿上次本田的机油门事件来说，虽说两家都有波及，但东风本田的CR-V、XR-V以及思域才是重灾区。
广本和东本哪个质量更好？在口碑和口碑方面，广本起步较早。东本是一家近几年才成立的合资公司，车型相对较少。不过都是本田，其实差别不大。东风本田和广汽本田有什么区别？哪个更好？
首先，先说资历。本田在中国的两家合资企业并不是同时成立的。广汽本田成立于1998年，东风本田成立于2003年。他们之间有五年的发展时间。而在2017年，广汽本田还收购了本田另一家鲜为人知的合资公司本田中国。所以，从资质上来说，广汽本田比东风本田更深，从定位上来说，两家合资企业的风格也大相径庭。东风本田的车型明显更加运动化，而广汽本田的车型则更加商务化。首先来看看广本旗下的车型，分别是:雅阁、奥德赛、飞度、封帆、宾至、格士图、凌派等。，所有这些都是部分使用的汽车。东风本田有CRv、URv、XRv、思域、戈锐、景瑞、爱力申、杰德等。可见思域、铂芯、XRV等。定位更运动的，都安排在东风本田生产。
本田是一家日本公司，也是日本第三大汽车制造商。东风本田和广汽本田是本田在中国的两家公司。东风本田和广汽本田上的本田车标和进口本田车标没有区别，都是用同一个标准本田车标。车内东风本田和广汽本田的区别标志就在车尾。一个用中文写:东风本田，一个用中文写:广汽本田。进口的本田车没有中文。东风和广汽完全没有关系，但都是和本田合资。
对于初学者来说，区分两家车企的方法很简单。中国车企名称通常标在车尾，进口本田车不标。如今，两家车企的生产线越来越重叠，相似度越来越高，比如广本封帆和东本哥里、广本雅阁和东本铂、广本冠道和东本UR-v等。
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