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比亚迪f 3和v 3菱悦哪个好(比亚迪f0 2010款旧车现在值多少钱)

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比亚迪f 3和v 3菱悦哪个好

比亚迪f 3和v 3菱悦哪个好

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你好,很荣幸能回答你的问题!首先,两者之间,前者f3是大杂烩,后者v3就纯净的多了,为什么这么说,那是因为比亚迪当初通过某种渠道弄到了丰田威志的设计资料,又用了东安三菱发动机,自主的变速箱,可谓一锅粥…而菱悦其实就是蓝瑟的新版本,稍微懂车的朋友都知道,同蓝瑟平台,拥有比蓝瑟更先进的4a91全铝发动机,带正时链条,动力更强也更环保省油。可是为什么f3的销量要高出菱悦?那正是因为国人汽车文化损失和汽车知识的不足导致。比亚迪f3外观大气靓丽,其外观就赚取大批车盲的眼球,另一个重要的就是价格,低廉的价格也狂澜同平台市场大部分份额。再看v3,同是东安三菱发动机,但不管是技术还是动力都超f3,其底盘为同平台蓝瑟,做工扎实,虽然内饰简朴,但东南把功夫花在你看不见的地方了,比如四轮独立悬挂,后轮为同级别无敌的五连杆悬挂,还有四轮碟刹,还有可抗衡中高级轿车的120P强劲动力,正时链条,1.5L MIVEC发动机,传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术。关于菱悦的历史就不说了,f3,v3这两款车也是见仁见智,f3靓丽,内饰精致,外观大气,后桥横向拉杆,其稳定性和安全性还有操控都不如菱悦的五连杆式后独立悬架,菱悦外观一般,内饰不算是简陋,称得上是简洁吧,这么说吧,一个花架子一个真功夫。楼主,希望能帮到你。


油耗:菱悦(4A91发动机)综合油耗基本在6.8左右,比亚迪F3(vvt发动机)综合油耗基本在7个左右
耐用:菱悦发动机比较可靠,小毛病也较少。比亚迪F3相对小毛病会稍多一点,毕竟功能也多。
安全:两车都带前后及4门防撞钢梁,ABS。菱悦的刹车实际效果比较差,刹车偏软。比亚迪F3刹车相对好些。


  比亚迪F3
  优点:
  内饰好,外形较好,空间较大(在价位相等比较),性价比高。
  缺点:
  外壳焊接做工不好。发动机性能普通。隔音性差。
  总结:
  以7万元左右的价钱,F3实在对得起这个价。外形、空间、内饰能与13-14万的车相比。只要不是经常跑长途的,用作代步工具,这车个人认为很不错。
  V3菱悦
  一.外形
  优点:1大灯、尾灯等一些外饰件经过重新设计,让整车多了份靓丽、青春的感觉。 缺点:1V3菱悦的基本车身造型仍是老款车型设计,仔细观看还是有些过时。
  二.内部
  优点:1和外形一样,虽然基础未变,但增加了一些靓丽的设计。
  缺点:1内饰基础结构仍延续了老款车型的设计,整体风格仍过时。
  2内部做工还是略显粗糙。
  3有些设计不尽合理,如DVD屏的位置过低,不易观看。
  三性能
  优点:
  1 装备三菱1.5升可变气门发动机。
  2 升功率比较高,动力输出均衡,高速表现好。
  3在适度驾驶的情况下,性能表现优良,油耗较低。
  缺点:
  1 发动机扭矩输出偏弱,不像某些媒体宣称的那么强劲、油耗那么低。
  2档位、离合等的操作感像老款车一样,欠缺些精致感、不够顺畅。
  3制动及操控表现一般,没有因四轮碟刹和多连杆后悬挂而有出众表现(其实V3菱悦的悬挂不错,但不高的车身刚性限制了它的操控表现)。
  四配置
  优点:
  1装备有一些热门配置、DVD、无钥匙启动、。
  缺点:
  2一些新装备的实用性并不突出,不如“踏实些”在做工精致度上多下些功夫。
  五价格
  优点:
  1在同价位车型中,三菱1.5升可变气门发动机提升了它的性价比。
  缺点:
  1在同价位车型中除发动机外,没有其它出众点。
  总结
  东南V3菱悦,也是一款“老车套新壳”的小改款车型,它主要的优点是装备了三菱1.5升可变气门发动机(在适度驾驶的情况下,性能表现优良,油耗较低)。仅此一点出众。


我也是在考虑买什么,综合了下,感觉还是买V3好点。。。
我试驾了下,的确不错,在这个价位里,这个车真的蛮好的
比亚迪F3 内饰也不是很好
其实我个人建议,还是去看看实车,因为是你自己买车
像我试了就知道了。。。。
就算以后车子有问题了,也没有遗憾。。。。。。
买车就是买运气。。。。。这个价位的车子也是随着时代变迁吧。别想那么多了


这板金方面这个还真不好说,.
质量方面,估计V3会略好些,但做工方面,就难说了~
东南是公认的做工粗糙,但车的质量还是不错的,.
V3新款的比旧款的好,.不过东南的车一直都市场占有率不高,
主要的用户都是年青人,和喜欢运动车型,和喜欢改装的人,.
(说明一下,质量与做工..例如:世界名枪AK-47,经过实战考验,是世界公认的质量最好和性能最好的枪之一,但同时,也是世界公认的做工粗糙,这就是做工与质量不能等同的问题)
-------------
个人建议:以上三车首选V3菱悦~~
原因很简单,V3主要好在发动机,底盘,悬挂,操控,剩油~性价比高~~
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发动机:
新V3的发动机技术优化后~1.5的排量,120匹马力,
比很多1.6排量的马力还高,更低的油耗,却能提供更高的动力,..
F3/G3 同样是新改进的发动机,1.5排量.109匹马力,油耗却差不多
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底盘:
这底盘就不多说了,多年来经过众多改装发烧友的验证,.V3完胜F3/G3
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悬挂:
V3是前后独立悬挂,为了舒适性,调绞的比较软,在操控感上少了点敏捷(对比上一代菱帅而言),
F3/G3 前独立,后半独立悬挂,操控性能一般~~
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额外说一下保值率,
V3菱悦/菱帅~凭借其翻版EVO-4的底盘悬挂~一直以来都是改装界的热门首选,
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相信V3菱悦~凭借其翻版EVO-4的底盘悬挂~能够承受得住沙石路颠波~
至少,远优于另外两款候选车型,..


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比亚迪f0 2010款旧车现在值多少钱

比亚迪f0 2010款旧车现在值多少钱

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  • 请问09年的比亚迪F0能卖多少钱

这位兄弟,给你个建议,3万能买一个中配的。 楼上的兄弟说的虽然有一定道理,到时对于f0的发动机而言,10万公里基本上发动机磨损已经很高了,而且你买车的时候不一定会让你当面把发动机拆掉看磨损,并且你也不一定太专业的判断磨损程度,所以不是很好执行。 如果是其他原因,二手f0你是要好好选一选的。 f0整体还是不错的,但是你不清楚车主的开车行为是不是对该车有所损伤,所以在这个价位上的车不建议买二手正是应为如此。 二手f0的价格区间在2万到3万不等,看公里数而定,每1万公里,可以折掉3000块钱了,假如超过10万公里,建议pass。 其他原因看个人而定。 有个别2万以内的二手f0建议您不要考虑,很有可能是有问题的车辆。
高配33000,中配30000,低配27000,这是有熟人的情况下。如果关系够硬,还能再低很多。 另外,这个车不适合跑长途,是家用城市代步车。

您好!四川市场上2009年比亚迪F009款 时尚爱国版 实用型 手动挡 市场价格在3.50万左右
二手比亚迪F0相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/biyadiF0/


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比亚迪f0 am自动挡怎么学习变速箱档位

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  • f0比亚迪自动挡是几缸


1、接通点火开关(不启动发动机),连接故障检测仪ED400。
2、依次选择“车型诊断”→“F0”→“马瑞利TCU”→“下线检测及售后自学习”→“变速箱挡位自学习”。
3、确认满足ED400所列挡位自学习的各项条件后,挡位自学习开始,首先能听到离合器多次分离及结合的声音,然后AMT按照一定频率有节奏地进行换挡,此时仪表盘上的挡位显示会反复变化,整个过程持续大约80s。
4、挡位自学习结束后,仪表盘上将持续显示N挡,并伴有蜂鸣器的提醒,断开点火开关,至少等待15s后重新接通点火开关,挡位自学习成功。
5、再次进入“下线检测及售后自学习”,选择”“离合器啮合点自学习”,确认满足ED400所列离合器啮合点自学习的各项条件后启动发动机,离合器啮合点自学习开始,整个过程持续大约20s。
6、离合器啮合点自学习结束后,断开点火开关,至少等待15s后重新接通点火开关,离合器啮合点自学习成功。以上是比亚迪f0am自动挡学习变速箱档位的方法。



摘要
亲你好
汽车之家图库
比亚迪F0的侧面还是那般的可爱,饱满的车身给人的感很稳重,相比摩托车的话更加实用了。轮毂的样式简约却不简单,车门拉手与车窗的包边相呼应,都是使用黑色饰板装饰,与车漆形成了完美的呼应。尽管整车小巧玲珑,但内部空间的表现还是非常出色的,尤其是后排的表现一点也不拥挤,乘坐3个160的大个子完全从绰绰有余了。价格3.13万


咨询记录 · 回答于2021-11-20


比亚迪f0自动挡汽车报价及图片


亲你好汽车之家图库比亚迪F0的侧面还是那般的可爱,饱满的车身给人的感很稳重,相比摩托车的话更加实用了。轮毂的样式简约却不简单,车门拉手与车窗的包边相呼应,都是使用黑色饰板装饰,与车漆形成了完美的呼应。尽管整车小巧玲珑,但内部空间的表现还是非常出色的,尤其是后排的表现一点也不拥挤,乘坐3个160的大个子完全从绰绰有余了。价格3.13万


感谢您的提问,祝你生活愉快~?


f0比亚迪自动挡是3缸,这款发动机3缸有68马力和90牛米的最大扭矩,排量为1.0升,搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
三缸的发动机。

F0搭载了比亚迪自主研发的DOHC三缸1.0L发动机,并装备了博世的电子控制燃油喷射系统,采用无分电器独立点火,全铝发动机质量更轻,减轻了全车的重量,省油性能更加突出。

在发动机转速达到6000时比亚迪F0的发动机功率输出为50KW,最大扭矩为90N.M,发动机采用了先进的节油技术,提高了燃油效率,每百公里油耗为4.2升,达到欧IV标准。

三缸机的特点

1、油耗低;三缸发动机由于本身的结构优势,在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大,发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低,并且由于缸体更小,其运转时摩擦损失也会更小,相应的散热损失也会降低。

2、动力强劲:在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内,因缸数少于四缸发动机,同排量下三缸发动机的单缸容积更大,低转速下动力反而更好;缸数少机械摩擦就小,缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。

3、体积小重量轻:三缸发动机体积小重量轻,能减轻整体车重,更小的体积也会节省发动机舱内的空间,为电气化部件提供空间。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019


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比亚迪f0 可以上高速吗

比亚迪f0 可以上高速吗

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完全可以,我刚买了一辆自动挡的FO,因为我刚考到驾照上不了高速,所以我从江苏南通出发开着蛋蛋全程1700多公里,国道省道县道,来往深圳,出发前第一天中午12点从南通出发通过轮渡过了长江,下午6点到浙江杭州,住了一晚上第二天11点出发晚上7点多到了江西省,又住了一天,第二天早起,7点出发到晚上基本快出了江西,晚上我没跑又住了一晚上,最后一天早起7点出发到了下午4点到了深圳宝安区,全程蛋蛋没有出现过任何问题,就是进入广州省时翻了好多山路,上坡时动力不足比较吃力,具体的我也不详细说了。全程都被行车记录仪记下后期做成视频分享


相对老说比亚迪较稳定!油耗不说还伤车感觉这种车高速也就是120左右,因为车宽!都差不多。,而且相对较低
还有吉利熊猫和新奥拓都感觉不错!但是这种车建议不要跑太快了。。呵呵!
控制在100-120好了。


比亚迪f0上高速怎么样 f0比亚迪跑高速应要注意:1、出发前一天,建议去一趟4S店,做常规检查,重点查轮胎上的钉子,轮胎气压,包括备胎;2、关于车速:自己觉得没有把握的新手跑高速,在高速公路上,速度一般在80100,建议90等速;3、下高速进匝道,先踩两脚刹车,第一脚在看到500米下高速的标识的时候,速度降至6070,第二脚在进入匝道时,速度降至40;4、新手在高速公路上行车,请保持左转向灯常亮(不要打双跳),如没有情况,请保持行驶在最左侧车道,即超车道,不要理会后面车的喇叭及闪灯; @2019


【最满意的一点】车身小巧灵活,好停车。 【最不满意的一点】三缸噪音比较大 【空间】超出预期,设计合理 【动力】完全够用 【操控】没拖过后腿 【油耗】冬季夏季比较高,高速省油,城市道路比较高 【舒适性】减震不是很舒适 【外观】时尚动感 【内饰】酷黑不错,绿色氛围灯不错 【性价比】杠杠的 【其它描述】车身钢材用料足,高速行驶很稳,超出预期。


你好,1、故障现象:1.起步时踩下油门踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢;2.行驶中踩下油门踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高;3.平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。1.液压油油面太低或太高,运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡;3.离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦;4.油泵磨损过甚或主油路泄漏,造成油路油压过低;5.单向超越离合器打滑;6.离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油;7.减振器活塞密封圈损坏,导致漏油。


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比亚迪F0 怎么样

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比亚迪F0:相比其他小车,主要有两个优势。一是比亚迪F0外形更时尚,而且男女都合适,不像熊猫只适合mm;二是F0所搭载的发动机性能优越;。还是同款车型中的“节油王”。比亚迪F0搭载的BYD371QA高性能全铝环保发动机,是国内A00级别动力最强、最环保的发动机。F0发动机排量为1.0L,升功率指超过了50kW,百公里最低油耗仅3.3L,排放标准达到欧Ⅳ标准,在同级别发动机中处于领先水平。居家代步还是比较适用的,经济实会,值得考虑!


比亚迪F0自动挡的车主们,这车开的怎么样呢,体验如何比亚迪F0自动挡的车主们,这车开的怎么样呢,体验如何 不是f0的自动档坑,现在自主品牌的自动挡不论是cvt、at还是响这种小排量的amt都很差,闯档、油耗问题一直都比主流合资品牌的差很多,当然也不是合资的的变速箱就好,像别克、雪佛兰的6at就比较差,一脚油下去光听吼不见走。 比亚迪F0 没有自动挡车型厂商指导价:3.69-5.39万生产厂商比亚迪所属品类比亚迪F0级别微型车车体结构两厢轿车变速箱 5档手动排量 1000 cc理论油耗 4.2 L/100km 实际油耗 5.84L/100km轴距 2340 mm 长x宽x高 3460x1618x1465、车型 2010款比亚迪F0尚酷爱国版 1.0MT 铉酷型 4.09万2010款比亚迪F0尚酷爱国版 1.0MT 悦酷型 4.59万2010款比亚迪F0尚酷爱国版 1.0MT 尚酷型 5.09万09款比亚迪F0爱国版 1.0MT 实用型 3.69万09款比亚迪F0爱国版 1.0MT 舒适型 4.09万09款比亚迪F0爱国版 1.0MT 尊贵型 4.69万09款比亚迪F0爱国版 1.0MT 旗舰型 5.39万如果选自动挡两厢车建议考虑吉利熊猫1.0L 全铝发动机性价比较高且安全 现在已经有了,9月3号自动挡的F0正式上市。新上市的自动挡有两款,一款是4.29万,一款是4.69万。这次F0搭载5速手自一体变速器,有7种颜色可以选择,全系标配Keyless无钥匙进入系统,全系标配电子防盗系统和后尾部发光LOGO,更安全,更具科技感。FO搭载的5速自动变速箱,拥有手动、自动运动、自动经济三种操作模式,驾驶更加便利,而且节油性更好。另外比亚迪在8月31号提前实行三包,如果现在买F0的话,也能享受到三包政策。 以微型车的标准来看,比亚迪F0的各方面表现还是相当不错,外观设计小巧灵动,车内空间物尽其用,各种功能的设置也是方便就手,如果能够全系列车型都标配安全气囊的话,诚意就更足了。让我们惊喜的是,F0的行驶表现堪称生猛,1.0L排量的三缸发动机可圈可点,扎实的悬挂也让这台微车充满乐趣。当然,高速巡航就不是这种尺寸的微型车所擅长的了,FO更适合于市区里面的短途代步。 两款车差不多,但是比亚迪f0的保有量要比熊猫多,以后卖车,保养维修比较方便。。 作为家庭第一部车,完全可以应付,也可以作为练手用。 F0也可以考虑奔奔MINI。比亚迪最近处于多事之秋。新闻报道的比较多 这个车代步可以,速度比较慢,但是这车主要的就是代步了。满意请采纳 你好,13年9月3号自动挡的F0正式上市。新上市的自动挡有两款,一款是4.29万,一款是4.69万。这次F0搭载5速手自一体变速器,有7种颜色可以选择,全系标配Keyless无钥匙进入系统,全系标配电子防盗系统和后尾部发光LOGO,更安全,更具科技感。FO搭载的5速自动变速箱,拥有手动、自动运动、自动经济三种操作模式,驾驶更加便利,而且节油性更好。另外比亚迪在8月31号提前实行三包,如果现在买F0的话,也能享受到三包政策。 @2019


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