吉利新款suv博越x（吉利博越x功能介绍） ♂
吉利新款suv博越x（吉利博越x功能介绍）- 吉利博越x功能介绍
- 吉利博越x尺寸
- 2022年吉利博越x符合国六标准吗
- 吉利博越x什么时候上市
- 为什么博越x行驶中换不了模式
- 吉利博越X 1.8TD DCT智领，智能化是它的亮点吗
今天给大家介绍的这款车是吉利博越 X。
作为吉利全新的SUV车型，外观方面十分的年轻化，新车虽然是由旧款的博越车型更新而来，但是前脸方面的造型有着翻天覆地的改变，上方的机盖两侧有着高高隆起的线条设计，增加了不错的科技感。
中网处的造型十分的犀利，内部熏黑的格栅设计与雷克萨斯较为的相似，而且烤漆的黑色饰条与两侧突出的银色饰板设计增加了运动十足的视觉效果，而且在保险杠两侧还有着内嵌的熏黑仿进气口设计，并且还辅以橙色的线条装饰，再搭配上下方黑白相拼接的保险杠，很耐看。
尺寸方面，吉利博越X的车辆尺寸是长度4544mm、宽度是1831mm、高度是1713mm，轴距为2670mm，与博越Pro保持一致。
吉利博越X是紧凑型suv，发动机135kw（1.8L涡轮增压），动力类型是汽油机，变速箱是7档双离合，是一款五门五座的suv，最高车速200km/h，油耗7.7L。力方面，新车标配1.8TD+7DCT动力组合，延续博越系动力系统。
1、吉利博越这款车的新款车型是国六排放标准的，相比于老款车型，在部分科技配置等方面都有一定的升级，提供两款配置，分别为智雅型和智联型。
2、博越，这款车子目前是有国六车型在售的，可以根据自己的需求选择国五或者是国六的车型，相对来说，国六的车型后期保值率能更高一点。
3、目前的话该款车子是有国六排放标准的，但是车型会比较少，很多的4s都是没有的，这个可以提前预定。
4、吉利博越这款车子是属于国六排放标准的车子，这个有的店已经开始售卖了，但是有的店还没有。
5、这款车型它是属于国六排放标准的，如果店里有销售可以直接去购买，在提车的时候看一下合格证上面的排放标准，vi就是国六。
吉利博越 X将于10月10日正式上市。日前，从官方获悉吉利博越 X将于10月10日正式上市，共推出四款车型，动力方面博越X将搭载1.8T涡轮增压发动机，变速箱拥有35万公里设计寿命，超行业标准46%，减震器总成历经300万次以上实验，实验次数远超行业水平，第三代制动轴承使用寿命高达60万公里等。
吉利博越 x的外观设计
外观方面，该车采用大尺寸熏黑进气格栅，“X”造型前脸更加富有冲击感，保险杠两侧进气造型搭配红色饰条点缀，运动且富有辨识度。车侧方面，新车一条有力的腰线从前面一直延伸至尾灯处，整体看上去非常富有层次感。此外，该车侧裙采用了红色饰条进行点缀，非常富有运动气息。
先检查一下是否本身的操作的问题。
若不是，后续可以对系统进行重新的复位，恢复系统出厂设置。2021年10月10日，吉利博越X正式上市。作为吉利博越家族的最新成员，吉利博越X是家族首款采用激进外观设计风格的产品，并且还是家族首款搭载银河OS系统的车型，新车本次共推出4款车型，官方指导价区间为11.28万元-14.28万元。吉利博越X的外观设计非常激进，新车是吉利品牌首款采用“能量风暴”全新设计语言的SUV产品。新车前脸设计名为“风暴战甲”，极具辨识度的进气格栅造型来自于古代铠甲的纹路。
大家族作为吉利汽车最热门的SUV车系，一直以来有着不错的用户反馈。10月10日，家族的新伙伴博越（ 买车享500元补贴，机会难得名额有限 ）X开售，新车标配1.8TD 7DCT推动力构成，含有4款配置型号，官方指导价为11.28万-14.28余万元。博越X将和博越百万款、博越亚运版组成一个新的产品引流引流矩阵；博越X重要解决年轻消费人群，博越几百万版和博越亚运版则应对10千级以下的消费人群，以适应各个年龄段、不一样价位的客户满意度。
外观方面，博越X用了吉祥如意全新的“能力风暴”设计构思，进气口的格栅造型十分醒目，如同机械能向中间集聚，向四处扩散，而且和车大灯组融为一体，非常具有识别度。车身侧面的线条比较畅顺酷炫，R19亮黑“战戟”轮毂看起来运动健身十足。尾门采用细长的分体式车尾灯，著名品牌Logo竖着把他连为一体。
吉利新款suv星越l视频（全新汉兰达、星越L领衔，2021上海车展重磅SUV抢先看） ♂
吉利新款suv星越l视频（全新汉兰达、星越L领衔，2021上海车展重磅SUV抢先看）- 全新汉兰达、星越L领衔，2021上海车展重磅SUV抢先看
- 实拍吉利星越L，比途观L、荣放香，难怪订单迅速破万
- 全新吉利星越L发布，这款车燃油车会成为爆款吗
2021第十九届上海国际车展将于4月19日正式举行，作为今年的第一个大型车展，可以说是深受各大汽车厂商的重视，不少当家车型都迎来了更新换代，例如全新汉兰达、全新奇骏等等。今天，范儿就带大家看一看即将在上海车展期间亮相或者上市的一些重磅SUV！
1*
全新汉兰达
全新一代汉兰达真有一种“千呼万唤始出来”的感觉，国外都上市那么久了，国内才开始亮相。不过，跟上一代车型相比，全新汉兰达的变化是非常大的，外观不再是稳重大气范儿，凌厉的车身线条看起来更加动感，车身尺寸长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，已经接近了中大型SUV的标准。
内饰也采用了丰田最新的家族式设计风格，浅色的内饰时尚感不强但足够温馨，比较符合汉兰达的定位，悬浮式的中控屏幕提升了车内的科技感，不至于显得那么老气。
从蓝色的丰田标能够看得出来，全新汉兰达将会采用2.5L混合动力系统，最大功率为141kW，比上一代车型的2.0T发动机稍弱一些，不过燃油经济性肯定会好不少，预计将匹配E-CVT无级变速箱。
2*
新款奥迪Q5L
在本次上海车展上，新款奥迪Q5L将正式亮相，运动版车型的外观与已经在国内上市的Q5L Sportback如出一辙，视觉效果十分运动，不过新款Q5L还有一款竖状镀铬中网的样式，有点儿像小“Q7”，看着更豪华一些。
新车的车身尺寸长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm，与现款车型相比差距不大。
动力方面，新款奥迪Q5L将继续搭载高低功率的2.0T发动机，最大功率分别为190马力、252马力，最大扭矩为320牛·米、370牛·米，对应的车型分别为40 TFSI、45 TFSI，并标配quattro四驱系统。
3*
一汽大众-TALAGON
目前大众旗下尺寸最大的SUV是上汽大众-途昂，不过在本次上海车展上一汽大众将会带来一款尺寸比途昂还大的中大型SUV——TALAGON，它的车身尺寸长宽高达到了5152（5153）/ 2002/1795mm，轴距为2980mm。
与途昂稳重大气的设计风格不同，TALAGON的造型更加运动一些，车身侧面线条比较流畅，与大尺寸的轮圈搭配在一起，视觉效果十分动感。
动力方面，TALAGON将会搭载代号EA888的2.0T涡轮增压发动机，有高低功率两个版本，最大功率分别为186马力、220马力，最大扭矩分别为320牛·米、350牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
4*
全新一代奇骏
全新一代奇骏的各种信息已经被曝光的差不多了，不过在本次上海车展上，全新奇骏将会正式在国内亮相。新车的外观跟美版奇骏（日产Rogue）基本保持一致，看着比现款车型更大气一些，车身尺寸长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。
内饰虽然还未公布，但是根据海外版车型来看，全新奇骏采用了日产最新的家族式设计风格，看着明显简洁了不少，12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的加入，大大提升了车内的科技感。
动力方面，全新奇骏将会搭载一台1.5T VC-TURBO三缸发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，发动机压缩比能够在8:1-14:1之间智能切换，以平衡动力和燃油经济性。虽然技术含量很高，但是以国内消费者对三缸发动机的态度，市场反应如何还不好说。
5*
吉利-星越L
要说国内消费者对哪一款中国品牌SUV期待最高，那肯定非星越L莫属了。星越L是吉利基于CMA超级母体打造的一款全新SUV，外观设计十分大气，非常符合国内消费者的审美，车身尺寸长宽高分别为4770×1895×1689mm，轴距2845mm，定位紧凑型SUV。
内饰也不同于以往的吉利车型，整体设计风格比较简约，颇为一些沃尔沃的精髓，看着很有档次。值得一提的是，星越L采用了1米长的中控大屏，同级别车型无出其右，科技感满满。
动力方面，星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，有高低功率两个版本，最大功率分别为218马力、238马力，峰值扭矩为325牛·米、350牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合和8挡手自一体变速箱。
6*
威马W6
作为威马旗下的第三款量产车型，威马W6将会在本次上海车展期间正式上市并开启交付，新车的外观造型比较方正，有利于营造出更大的车内空间，车身尺寸长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。
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三胎时代说来就来，这种时候你对SUV的要求是什么？是大空间？是高舒适性？还是强劲动力？丰富配置？我们今天来看SUV颠覆者——吉利星越L。
吉利星越L预售的价格是14.8万-18.8万元，预售48小时订单破万。我们这回看到的是一辆次顶配的车型（17.8万元），车身颜色是翠羽蓝。
外观部分，前脸直瀑式的中网，采用了能量格的元素，搭配平行的日行灯。这个设计其实我们在星瑞身上也看到过，放在星越L身上更显时尚大气。
来到侧面，星越L的车长实属非常长了，长度达到4770mm，轴距达2845mm。
超长的腰线一直延伸到尾部；一体贯穿式的尾灯，在下方采用了点阵式的设计，时尚好看。
这么长的轴距却是5座车型，星越L的后备箱空间肯定不会差。超大全平的后备箱还暗藏夹层，深刻满足了中国消费者对于空间的需求。
来到车内，吉利星越L力求呈现出豪华质感。方向盘、中控台、门板等地都采用了大量的软性材料，包括车顶的翻毛皮材质，也都是豪华车才有的配置。
星越L全车拥有10颗BOSE音响，加上双层5mm的隔音玻璃，让你自由地享受音乐时光。
来到后排，超长的轴距带来宽阔的后排空间。恰到好处的座椅的倾斜度，提供了更为舒适的乘坐体验。
什么样的智能配置可以称得上颠覆？吉利星越L搭载了3块12.3英寸的触摸屏，除了日常的娱乐配置之外，还拥有了L2.9级别的智能驾驶辅助系统、540°全景影像（透明底盘）等功能，真正做到实用、安全、舒心。
动力部分，星越L采用了高低功率的2.0T发动机；低功率版本最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；高功率版本最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，并且拥有四驱系统。
家轿颠覆者吉利星瑞基本取得了成功，月销持续破万；那又为颠覆SUV而生的吉利星越L表现会如何？我们共同期待。
（文/沉尘；审/福瑞呈祥）
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首先我们也是简单了解一下这款车，吉利星越这款车是吉利首款基于cma模块化平台打造的跨界运动SUV, 而且这款车早期内部代号是fy11，所以在正式发布之前也是进行了宣传和推广一款车到底能不能够大卖，主要看他在这个级别有没有天敌。如果没有天敌，或者本身实力真的特别强劲，它就会像外来物种一样肆意繁衍，销量肯定低不到哪里去。但是放眼望去星越最为一台国产跨界车型，其实很好的弥补了轿车和SUV市场之间的空白，而且国内也是国内首屈一指的汽车大厂了，十几年的技术积累，有能力在做好低端车型后逐步走向高端化。
自主品牌时至今日依然没有打算摆脱靠颜值、配置打天下的老路子，虽然他们都在宣称出自什么高端平台，性能如何强悍等等。敢于尝鲜的消费者肯定是极少数的存在。虽然不看好销量，CBD白领这些人群基本只会购买合资品牌汽车，乃至进口。因为毕竟合资和进口会给他们以更高级些的更有生活品质的强烈心理暗示。星越的价格已进入这部分人的消费区间。吉利推出的首款跨界轿跑SUV——星越，小编一直还是非常关注的，超高的颜值、运动式的车身都是吸引我的主要因素，而且吉利也一直为这款车进行预热，吊起了广大消费者的胃口。
我觉得市场前景不错。虽然顶配价格蓝点高，但2.0T发动机加爱信6AT款售价15.58万起，加上采用了更安全更可靠的CMA架构，出色外观设计和内饰设计。让吉利星越非常具有竞争力。马X4/X6、奔驰GLC Coupe/GLE Coupe等都不是旗下的走量车型。从目前的状况看，星越的推出更多是用来拔高吉利品牌车型形象，向上尝试挤压15-20万元的SUV市场余量。
吉利新款suv星越s（吉利全新SUV名为“星越S”，你感觉这辆车如何） ♂
吉利新款suv星越s（吉利全新SUV名为“星越S”，你感觉这辆车如何）- 吉利全新SUV名为“星越S”，你感觉这辆车如何
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星越系列虽然目前实车还见得不多，但是通过网络曝光的相关信息，这款车型一如既往的继承了目前吉利高颜值、做工优秀的传统，在这个细分市场必然有很强的竞争力。目前长城、长安、吉利都相继推出了轿跑SUV车型。想要最后占领这个市场，就看上市后的产品表现了。
首先看到星越s第一眼就有一种豪华suv既视感，厚实饱满肌肉线条明显棱角分明的前脸，给人一种安全放心的感觉，也伴随着另外一种吸引力，让你不由自主的朝他仔细打量并有点想打开车门看一看的冲动。家族式中网格栅，秉承着吉利一贯独有的霸气酷酷的风格。新式大灯被镀铬亮条与明朗的线条包裹，显得炯炯有神。豪华的配置一直标志着吉利在自主品牌当中的地位，星越s的配置更是‘变本加厉’的豪，前侧方雷达会帮你避免盲区下对车的剐蹭甚至大大提高了行车安全。
从侧面看来，双5辅式的轮毂，和出厂都配有的红色卡钳，额外的体现了星越s的运动细胞。3D 立体式运动后视镜，又再一次体现了星越s的运动感。空载的离地间隙，看上去还是蛮不错的。背部顺畅的流线一看就能想到速度2字，质感豪华的鲨鱼鳍天线，也增添了几分运动感。
尾部四排气管的镀铬粗大尾喉，更让我感受到他的动力十足。
从内饰来看，能媲美好几的国际大牌，宽大质感的中央扶手，及能装又能提高驾乘感受，中控台的按键都伴随有亮条装饰，不仅提高了整车的科技豪华感，同时分区清晰，提升触控感受，多功能方向盘也是很良心。
各种电子辅助，主动安全能有的都在了，更性价比超高的一款车型！
总之，我比较看好星越s！
2021款吉利星越S在变速箱方面采用来自日本爱信品牌的变速箱。爱信专门生产自动变速器，爱信的四档自动变速器结构相对简单，但是变速品质却相当高，同时也比较省油机械结构不复杂，成本低，而换档平顺性容易做的比较好，其换档的平顺性不会比思域的5档变速器差。在多数情况下的油耗也差不多，但成本却低很多。
汽车变速箱介绍
汽车变速箱是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。汽车变速器作用改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在功率较高而油耗较低）的工况下工作。
在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式，按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。
易车讯? 6月22日，我们从官方渠道获悉，吉利汽车发布了一组新SUV车型的预告图，从预告图来看，新车定名为“星越S”，同样基于CMA超级母体打造，星越S大体沿袭了星越的设计，其或将像昂科威S和昂科威的关系，在空间配置等方面升级，或者从字母S来看，这款车相较星越将更突显运动属性。
不同于星越L同星越的关系，星越S同样延续了星越的轿跑式SUV的理念，从曝光的图片来看，其侧面造型、曲线设计与星越大致相仿，在细节方面进行了提升，而尾部细节方面，尾灯的造型沿袭了星越的设计，并同样以带有GEELY标识的镀铬饰条进行连接，识别度较高。
内部座椅细节进行了优化，加入了绿色的缝线以及纹路点缀，上方加入CMA标识，同时座椅或使用多种材质拼接，突出一定的运动属性。
更多外观内饰动力以及配置信息目前并未透露，将持续关注。
易车讯?日前，吉利汽车旗下星越S正式上市。新车根据配置的差异化共推出5款细分车型，售价区间为13.57-17.17万元。吉利还同步推出“星越S给你劲爽礼遇”政策，包括劲爽焕新礼、劲爽金融礼、劲爽保养礼以及劲爽保值礼。
星越S全系搭载2.0TD涡轮增压发动机，提供2.0TD+8AT和2.0TD+7DCT两种动力组合。同时，星越S还将推出S级电光绿动感套件造型套装包，搭配赛车级排气声浪，且拥有五种驾驶模式。
外部配置方面，星越S配备AGS主动式进气格栅，基于工况主动调节格栅开度，降低风阻系数。且配备了ADB矩阵式LED大灯，集成了自适应防眩目、高度自动调节、弯道随动转向三大系统。此外，星越S拥有1040×870mm全景天窗，采光面积0.59平方米。
内部配置方面，星越S整车搭载12个BOSE车载扬声器，并拥有三种音效模式。车内还配套三种香氛系统。车辆还采用主动式电子预紧限力安全带，在保持乘员姿态的同时，配合AEB、LDW等功能，给以震动触觉提醒、提前收紧限定乘员坐姿，减少碰撞冲击。此外，新车还配有FACE ID人脸识别功能，可实现疲劳驾驶和危险驾驶动作提醒。
据了解，星越S整车支持FOTA云端升级，支持整车在线升级、修复、功能推送、性能优化等，此外，车辆还配备了脚踢式感应电动尾门。
动力方面，新车全系标配2.0TD发动机。并为追求激情的消费者提供2.0TD+8AT的动力组合，发动机最大功率175kW，最大扭矩350N·m，实现0-100km/h加速6.8秒的性能表现。此外，为满足主流大众的综合需求，星越S还新增了2.0TD+7DCT动力组合，发动机最大功率140kW，最大扭矩300N·m，车辆的油耗水平为6.8L/100km。
此外，星越S还配备了赛车级排气声浪，选用豪华品牌同款世界顶级供应商Tenneco，应用可开关式排气电子阀，声浪开闭与驾驶模式关联开启。底盘方面，星越S前悬架行程190mm，后悬架行程219mm，并且配备了固特异20英寸轮胎、更大尺寸美国辉门摩擦片和FCD550制动卡钳，打造出35.3m的制动性能。
软件方面，星越S搭载博世9.3 ESP以及RMI侧翻运动干预功能，为车辆防侧翻提供强大支撑；值得一提的是，星越S还拥有的DP-EPS转向系统，通过路特斯专业团队调校，在转向的精准度、迅捷性和稳定性上都有所建树。
继星月L推出后，吉利汽车今天发布了一套全新SUV预览图。新车堪称星月新车型，官方命名为星月S。从预告中不难看出，新车将继续采用coupeSUV车型，预计在配置和性能方面会进一步升级。同时，从发布节奏来看，吉利星月S即将上市。据官方介绍，星月S诞生于CMA超级母公司，定位为CMA高性能SUV。从发布的图片来看，新车延续了吉利星月CoupeSUV的设计，采用了类似吉利星锐时空版的天灰漆。预计在进气格栅、轮圈和尾门的设计中进一步增强运动感。
在内饰部分吉利星月S将采用运动风格座椅，配以黄色拼接点缀和CMA标志。虽然官方没有透露新车内部的整体布局，但我们预计它将保持与星月相似的设计，主要是调整材料和装饰细节。动力方面，吉利星月目前提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机供用户选择。考虑到星月S性能SUV的定位，我们预计它将采用2.0T四缸发动机，传动系统有望与8速自动变速器相匹配。现在还很难判断发动机参数是否调整，需要等待进一步的官方消息。
吉利星月是吉利汽车基于CMA架构打造的第一款车型，定位紧凑型coupeSUV，目前官方指导价12.78-18.78万元。从外形和价格上考虑，吉利星月自有品牌的竞争车型主要是长安CS85COUPE和哈弗F7x。考虑到星月新车型星月S配置的进一步升级，其价格也将进一步发掘，与更高价地SUV竞争，如合资品牌本田CR-V。吉利正式发布星月新车型预览图。新车命名为星月S，定位于预计下半年推出的coupe UV。新车基于CMA架构，整体外观比普通版更具运动感。根据星月S的定位，新车将与哈弗F7x、长安CS85COUPE等车型展开竞争。
星月S整体设计采用coupeSUV车身，外观延续了目前车型的设计语言，但在细节上做了优化。车身侧面线条锐利，车尾镀铬饰条和鸭尾扰流板，整体动感十足。新车配有一体式运动型座椅，CMALOGO饰有黄色和绿色，进一步提升车内运动氛围。吉利车型中，星月系列车型堪称运动时尚和性能的代表。前段时间吉利刚推出全新的吉利星月L，整体热度表现突出。新一代吉利星月S正式曝光。这款全新车型和吉利星月L的整体定位和设计方向完全不同，更像是吉利星月的升级版。从目前吉利星月系列车型的发展来看，SUV系列有所提升。
有。
外观采用了吉利最新的设计语言，分体式的前格栅，上面的格栅占比变小，小面的格栅占比增大，这样会给人一种充满力量的感觉，而且为了凸显年轻化的定位，在车身四周还点缀了撞色的设计，就比如前包围两侧的电光绿的装饰条。侧面部分，星越S采用轿跑SUV的设计，在A柱往后的位置车顶有明显下滑，但是车顶的下滑弧度相对比较平缓，就有种弓背的感觉，这样做的好处就是增加车内后排乘客的头部空间。此外。电光绿的装饰条从前门一直贯穿到后门，这算是与车头相互呼应。
我认为吉利公司推出新车型星越S主要目的就是加快市场布局，让自己的公司晋升为多元化发展公司。如果自己光一味的沉浸在原有的经济模式当中无法循环出来，那么对于以后发展将会留下很大危机，因此必须要快速抢占市场推出新车型，这样才能让自己的企业越来越有竞争力，让更多消费者认可吉利这品牌。
自从吉利收购沃尔沃汽车之后，我认为吉利汽车技术得到了很好升级。沃尔沃不仅有先进的技术以及发动机制造技术，更重要的是对汽车品质不断追求的精神，这是吉利汽车所欠缺的，通过合并收购充分消化吸收沃尔沃的先进技术，这给吉利汽车的发展带来了很好的前景，也让更多消费者提升了对吉利汽车的认可度。
从目前推出的新车型来看，我认为在市场上肯定还会引起更多的一番关注。因为吉利汽车和自己旗下的各大品牌汽车，现在市场份额正在进一步扩大化，所以随着技术上的升级以及自己车型的多元化发展，那么我认为对以后汽车市场肯定会有很好的抢占作用，不仅会给其他的生产汽车的企业造成巨大的压力，还会让自己的品牌越走越远。
从当前汽车市场的竞争强度来看，新能源汽车市场与传统燃油车市场的竞争也可以说非常激烈，尤其是大品牌之间的竞争相当残酷。因此，每一家企业为了能满足消费者需求可以说下足了功夫，不仅在细节上对汽车进行不断优化，更重要的是对汽车功能也在进行优化。目的就是完全让消费者满意让更多的人群能接触到自己，这样对一个品牌而言无形当中就会增加自己的品牌影响力，从而让自己的品牌越走越远。
进到4S店，?星越就是最显眼的车，单独占有一块区域，有专门的促销礼品与单独的广告展示，总之就是一眼能看出，这就是这家店里的主角，一下子就能知道他在吉利车系中的地位。确实如此，做为吉利汽车最高端的SUV车型，星越到底有什么不凡之处，就参观一下店里的展车一探究竟。
首先前脸整体很有冲击力，家族式的中网造型，再加上红色的勾线，精致而动感，镀铬条横惯整个中网，对大灯形成了半包裹的造型，勾勒出了整个前脸轮廓，衬托出了前大灯的精巧秀气。侧面来看星越采用了溜背造型，腰线自后视镜开始微微上扬，配合20英寸的轮毂，营造出了强壮厚实的视觉效果。整体而言，前脸没有一般SUV的滞重感，而侧面又很好的强调了运动车型的强壮体格。
进入车内，平底方向盘很清楚的传达了自己运动身份的定位，12.3英寸全液晶仪表盘提升了科技感同时也增添功能便利性，12.3英寸中控屏搭载GKUI.2.0智能生态系统，在功能以及逻辑设计还有运行速度都能满足日常使用。整个中控简洁而有科技感，而空调控制按键则全部是实体按键，这个操作更便利，好评。电子档把造型与某豪华品牌极为类似，手感相当出色。中控大面积的拉丝面板，与银色的BOSE音响，都是讨好年轻消费者的设计。车内最让我印象深刻的其实是门把手与副驾驶中控台的拉手，看起来平平无奇，但只要手一拉上去，就能明显感到那种优质材料带来的金属质感，给人满满的安全感，这个才真是有点豪华的味道，有时豪华感不在于功能的强大，而在于细节的用心。
电子档把边上专门设计了钥匙孔位，可以放钥匙，但星越配备了无钥匙进入功能，其实很多时候不需要掏出钥匙，所以这个孔位后面的利用率不会太高，而且比较小，很难去放其它的什么东西，后面可以考虑设计成有更多用途的空间。
4605*1878*1643mm，轴距为2700mm的车身尺寸，带来的是后排宽裕的乘坐空间，无论是横向空间还是前后空间整体都很不错，中间地板突出很少，基本不影响中间乘客的乘坐，后排出风口与两个USB充电品也基本可以满足后排的使用。后排座椅非常厚实，但变不软，支撑很到位，而且座椅长度很好，人坐下去大腿的支撑感很足，这一点是吉利车的厚道，像某豪华品牌入门级SUV后排为了显的空间大，把座椅设计的极短，坐下去极不舒服。
车子的尾部因为采用了溜背造型，在视觉效果上后窗的面积显的极小，而后备箱盖上略微上扬的小尾翼与下面4出排气管，营造出了极为粗壮凶狠的造型，而横穿整个后备箱盖的镀铬饰条，以及上面的吉利字母车标则显得太过秀气了，与尾部整体粗壮的风格不太符合。350T尾标表示这是2.0T车型，采用沃尔沃T5发动机动力，最大马力238匹，最大扭矩350Nm，匹配8档手自一体变速箱，百公里加速能做到6.8s，动力强劲，绝对对得起这个动感的外形。
在店里体验了半个小时以上，有几波消费者来看车，但却没有一个对星越有兴趣。这也显示了国产车的尴尬地位，目前15W售价是国产车的天花板，超过这一价格，很多人都直接不会再考虑国产品牌，纵然有好的产品，往往也得不到消费者的青睐。造出好车是很难的，但吉利等国产品牌已经做到了，但打造一个高价值的汽车品牌是更困难的事情，这里吉利才刚刚起步，星越——为了成为明日之星，从现在开始超越。
标签：吉利 设计 汽车