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摘要你好，我帮你查一下
咨询记录 · 回答于2021-07-31
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摘要《中华人民共和国劳动合同法》
第三条 订立劳动合同，应当遵循合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实信用的原则。依法订立的劳动合同具有约束力，用人单位与劳动者应当履行劳动合同约定的义务。
第十条?建立劳动关系，应当订立书面劳动合同。已建立劳动关系，未同时订立书面劳动合同的，应当自用工之日起一个月内订立书面劳动合同。用人单位与劳动者在用工前订立劳动合同的，劳动关系自用工之日起建立。
第三十六条?用人单位与劳动者协商一致，可以解除劳动合同。
咨询记录 · 回答于2021-09-10
江淮康铃400投诉电话
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《中华人民共和国劳动合同法》 第三条 订立劳动合同，应当遵循合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实信用的原则。依法订立的劳动合同具有约束力，用人单位与劳动者应当履行劳动合同约定的义务。第十条?建立劳动关系，应当订立书面劳动合同。已建立劳动关系，未同时订立书面劳动合同的，应当自用工之日起一个月内订立书面劳动合同。用人单位与劳动者在用工前订立劳动合同的，劳动关系自用工之日起建立。第三十六条?用人单位与劳动者协商一致，可以解除劳动合同。
当然也可以电话投诉,查找到当地劳动局的电话号码,直接拨打电话过去就可以,陈述事实即可。如果找不到电话可以问问114。
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安徽江淮汽车集团股份有限公司联系方式：公司电话0551-62296031，公司邮箱jqgf@jac.com.cn，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。
公司介绍：
安徽江淮汽车集团股份有限公司是1999-09-30在安徽省合肥市成立的责任有限公司，注册地址位于安徽省合肥市东流路176号。
安徽江淮汽车集团股份有限公司法定代表人项兴初，注册资本189,331.2117万(元)，目前处于开业状态。
通过爱企查查看安徽江淮汽车集团股份有限公司更多经营信息和资讯。
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摘要4008-889933 思皓 瑞风
4008-009933 帅铃 骏铃 康铃
4008-003366 星锐
4008-006633 格尔发
咨询记录 · 回答于2021-10-31
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400-800-3366星锐客服，400-800-6633格尔发客服，400-888-9933瑞风/和悦。
安徽江淮汽车集团股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强、中国汽车品牌前5强，是全国首家荣获我国工业领域最高奖项中国工业大奖的综合型汽车集团。
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江淮汽车所有车型号 ♂
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楼上乱说。江淮的话首先分轻卡和重卡，重卡有格尔发，轻卡有威铃，康铃，帅铃，小薇，。
商务车有瑞风，SUV有瑞鹰。
轿车有同悦，和悦，宾悦，再等多几个月会上市一款悦悦
江淮汽车产品如下/ A级车 同悦/同悦RS B级车 和悦/和悦RS C级车 宾悦 多公能车 MPV瑞风（一家情/祥和/穿梭/彩色之旅） SUV 瑞鹰（2、OL两驱 2、4 两驱 2、4 四驱 柴油D19） 商用车 皮卡 轻卡 中卡 重卡 以及各种类型的客车
今天要给大家介绍的车型是江淮，很多朋友都很喜欢这款车型，因为这款车型一直生产的车都适合家庭群体，那我们就来看看江淮有哪些车型吧。江淮车型推荐:江淮何_江淮何_双燃料车和江淮何_普通版的外观没有太大变化，但外形依然优雅，品质也很出色。长、宽、高为4590倍；1765times1465mm，轴距2710mm，轴距达到了b级车的水平，提供了更好的后排腿部空间空。此外，何_轿车的车身尺寸与同类车型相比仍有明显优势。江淮车型推荐:江淮iEV6E流畅的线条勾勒出可爱的造型，圆润的大灯和尾灯相互呼应。虽然没有进气网和排气管这样的东西，但iEV6E的车身并不单调，时尚元素依然随处可见。比如浮顶、好看的尾标、智能尾翼等。这些细节丰富了车身装饰。好了，今天的介绍到此结束。从上面的文章我们可以看出，介绍的两款江淮汽车的性能都非常高。希望今天的介绍能对大家有所帮助。
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江淮汽车所有车型（江淮汽车卖的比较多的车型是哪些有没有推荐） ♂
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- 除了思皓X8，江淮汽车在北京车展上还有什么新车展出
江淮格尔发单品牌战略新布局A系和K系两大系列 针对不同市场平行发展格尔发A系：主要涵盖两大产品线，A3——即原M系产品，是江淮第一代产品；A5——原H系产品基础上进行升级产品。格尔发K系：主要涵盖了目前K系产品及后续升级产品线；K3——原K系产品，K5：原Q系产品；K6——即将上市的针对中短途物流车型；K7——江淮重卡整体升级的新一代产品，正在研发中。可以看出，A系产品均为江淮的早期车型，那是不是意味着A系将停产呢？答案是：NO。据江淮品牌宣传部介绍，A系和K系针对不同的用户市场：A系主要面对县级区域的运输；K系主要针对城际间的物流运输，因此未来格尔发A系将与K系平行发展，并行不悖。
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11月2日，江淮汽车发布公告称，江淮大众增资相关事宜已经通过安徽省发展改革委备案。据了解，江淮大众的总注册资本将增至73.56亿元。原本江淮大众50:50的股本结构正式被打破，大众中国投资持有江淮大众?75%股权，并获得合资公司管理权。这标志着江淮大众合资合作进入深水区。
在进一步增加股比后，大众集团将授予江淮大众4至5个大众品牌纯电动汽车产品。若条件允许，大众集团还或将大众品牌旗下中型、中大型燃油车引入江淮大众。
大众集团的股比提升，一方面体现出市场竞争的激烈，另一面则是江淮汽车在新能源产业的“江河日下”。
-1-
2014年，江淮正式进入新能源汽车市场。
作为国内最早涉足新能源汽车的车企之一，江淮新能源早早就吃上了“皇粮”。
彼时，一辆江淮新能源汽车，可享受到国家和地方政府双重补贴在9万元左右。这意味着，销售2000辆新能源汽车，就将会为江淮带来18亿元的收入，这无疑对其业绩的提升有极大的帮助。
早在2015年，江淮汽车就推出了新能源发展战略，提出到2025年，新能源汽车产销量要占总产销量的30%以上。
尽管在战略上备受重视，但实际销量却差强人意。
2017年，江淮新能源累计销量新车2.82万辆，同比增长53.%。相较之下，比亚迪新能源汽车全年共售出11.36万辆，其中仅E5一款车型就卖出22,423辆。
2018年，江淮新能源销售新车63,671辆，同比大幅增长125.28%，超额完成了5万辆的销量目标。
但销量攀升的背后，是无法掩盖的品质问题。
据汽车投诉网的资料显示，江淮新能源汽车的投诉率一直居高不下。以?iEV车型为例，问题主要集中在电瓶故障、车辆故障灯亮、无法启动、刹车失灵、无法提速、差速器异响、空调故障、电路故障等等问题。甚至有的新车还未出首保，车辆在行驶的过程中电控部分已经出现问题。
更令消费者无法忍受的是，江淮的iEV车型还曾发生过多起自燃事件。如北京三里屯iEV5纯电动汽车着火自燃，深圳iEV5电动汽车充电发生自燃等，但厂家始终没有对外公布自燃事故原因，问题不可谓不严重。
与之形成鲜明对比的是，2014年-2018年期间，江淮汽车及其子公司合计收到各类政府补贴高达87.18亿元，仅2018年江淮就至少拿到了6轮相关部门的补助，总金额约为11.06亿人民币。
高额的补贴并没有为江淮新能源的发展提供保障，反而在补贴新政正式实施后，其新能源板块业绩彻底开始下滑。
就如同业内一位资深人士所说的，“江淮汽车曾是最有上涨空间的一位，亦是现在下滑最严重的一位。”
-2-
俗话说，思深方益远，谋定而后动。
如今，中国市场已经成为大众汽车最重要的市场。2019年，大众在中国市场的新车总交付量为423万辆，市场份额接近20%，而所有中国自主品牌的市占率仅为39%。大众依靠自己的供应链体系，在中国建立了成熟且稳定的合资联盟，击败了竞争对手并领跑。
但随着新能源汽车时代的到来，原有的供应链和价值体系都发生了改变，大众需要建立另一套联盟体系。
（?大众MEB纯电平台?）
按照规划，大众在2028年前将推出70款新能源汽车，预计基于电动汽车平台PPE和MEB生产的新车产量将达到2,200万辆。同时，其计划2028年在中国生产1,160万辆纯电动汽车。
如此看来，除了一汽和上汽外，大众还需要一个“推手”。
单看在新能源汽车领域的合作，大众真没有充足的理由去选择江淮。
其一，江淮在三电核心技术的积累并不深厚，且不说与比亚迪不可同日而语，甚至还达不到吉利和长城的水平。其二，江淮的业绩不佳，且已连续多年亏损。2017年和2018年，江淮分别亏损1.9亿和6.3亿；2019年，虽然江淮扭亏为盈，但盈利仅为1.3亿，且建立在政府11亿扶持资金的基础之上。因此，怎么看江淮也不像是新能源领域的优质合作对象。
选择江淮，除了应对德国国内高层的请求，赢得赞赏和青睐外，按照大众起初的计划，合资公司可以利用江淮在新能源领域现有的经验和技术，导入相对廉价的西雅特车型抢占市场份额，同时针对市场需求适时调整产品结构。此外，南北大众受制于之前的业绩包袱，在新能源汽车尤其是纯电动车发展战略上较为保守，转化速度较慢。同时，如何平衡两家的利益也是一个颇为繁杂的过程。因此选择与江淮合作，大众不但可以利用后者的技术积累和营销渠道，寻找额外的第三条道路，而且以期获得更大的市场占有率。
换句话说，就是打破固化的利益分配格局，提升国内合作伙伴的竞争积极性，形成良性的互动关系。
当然，大众的心思还不止于此。
靠商用车发家的江淮汽车，尽管在乘用车市场表现不佳，但其却拥有完整的商用车产品线，从轻卡、重卡到轻客、重客，其产品在国内市场都具有一定竞争力。同时，大众商用车的超强实力也是人尽皆知。在大型重卡领域，曼恩(MAN)和斯堪尼亚两家品牌表现不凡；其轻型商用车在欧洲市场占据很高的市场份额。
一个是乘、商皆能的跨国汽车品牌，一个是靠商用车发家的自主品牌，从目前政策可行性与双方的需求来看，商用车领域具有不错的合作空间。
在乘用车市场早已打得热火朝天的当下，大众牵手江淮在商用车领域展开合作，不失为一种差异化发展策略，这或将助力江淮商用车再上一个新高度。
当然，这一切合作的前提还是要看江淮大众的效果。
-3-
在华晨宝马股比调整，特斯拉上海独资建厂的大背景下，大众希望能够调整在华合资车企的股比，甚至独资建厂。
只是，上汽奥迪项目闹得沸沸扬扬，暴露出大众在两家合资车企的车型分配和利益协调已经是困难重重，这在大众全球电动汽车全面进攻的计划面前无疑是尴尬的。
因此，对于大众汽车来说，在新能源汽车市场，再来一个“三车战略”又何尝不可？
只是有心人却担忧，江淮股份的占比减少，会不会步华晨的后尘？毕竟后者最终不但没换来技术，而且还丢了市场。
从目前的态势来看，江淮大众的合作还是有所成效的。
在2020北京国际车展上，首次亮相的思皓X8就是双方合资合作后的第一个品牌。
尽管思皓X8是一款燃油车，但却是江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系，并投入2亿元升级生产线，以保证产品品质达到大众全球质量标准的产品。
早在2018年，在大众VDA管理体系的指导下，江淮汽车对生产线进行了升级，在冲压、焊装、涂装、总装的每个环节都严格与全球最先进的生产标准接轨。
据了解，其生产线铺装了国内首台2500T伺服压力机的全自动化冲压线，进一步提高了生产效率；170台Fanuc机器人，在焊装生产线上实现高柔性、高控制、高速自动化生产；32台ABB静电喷涂机器人的配备，实现了整车喷漆的高精度与高效率；所有关键节点的“电拧紧”控制，实现了实时监控、数据追踪，在保证质量的前提下实现了信息的可回溯性。
(2500T伺服压力机的全自动化冲压线)
比如，汽车每一颗螺丝的力矩都是不同的，这些数据都会被长期保存，以供后期车辆升级或者有问题发生时有据可查。再比如发动机内的螺丝，通常在上紧后还需要转动90度或者更多，它们是被禁止重复利用的。
除了在整车耐久性验证、全面系统的整车性能验证、充分可靠的零部件试验、严控车体精度、关键焊点管控、面漆特性等方面比江淮原有的标准更严格外，大众汽车还在车身轻量化、模块化、智能化技术以及车身调校等方面给予江淮汽车在技术上的支持。
从2019年开始，江淮推出与大众共线生产的一系列产品，凭借着“德系”品质和焕新的产品形象，重新收获了口碑与销量。
在大众光环和“德系”品质的双重助力下，思皓X8无疑是江淮乘用车实现转型升级的最好“跳板”。未来，嘉悦A5、嘉悦X4、嘉悦X7等车型都将过渡至思皓品牌旗下，悬挂思皓标识。
届时，思浩品牌的新能源车与燃油车将共享模块化平台，而整合后的产品矩阵不但提升了市场竞争力，同时也符合江淮、大众双方的预期。
对于当下的江淮汽车而言，大众所占股比的上升弊大于利，显然是可以接受的。
写在最后：
不管大众股比如何变化，江淮汽车更多的是应该在赚钱的同时，提升自身的产品竞争力。只有自己真正站起来了，才能够走出往日的颓势，在激烈的市场竞争中占据一席之地。否则，不管是江淮还是华晨，都将是同样的结果。
我知道的江淮汽车投诉就是在很久之前，江淮汽车因为江淮同悦生锈引起的投诉，但发生之后，江淮汽车是将有问题的汽车都召回了，还免费提供车身维修服务，总的来说江淮汽车处理的还是很好的。
根据自己的体验来说质量总体来说中等偏上，但对于这个价位来说性价比不错，毕竟没有十全十美的车。下面说说江淮瑞风S3的优点和缺点。
先说优点：
1、这车的三大件（发动机、变速箱、底盘）做得还行。
2、油耗也很低7L/100KM左右，空间比较大。
3、保养维护费用中等偏下。
4、外观漂亮。
缺点：
1、动力偏弱，别谈什么推背感。
2、车漆薄、铁皮薄，用料江淮还是耍了点滑头。
3、车身1.21吨轻了点，还好有ESP。
4、发动机个别有点问题。
其他电子系统配置虽然说丰富（ESP、定速巡航、多功能方向盘、上坡启动辅助等等），作为国产车，配置高是他的卖点也是最烦恼的，基本以后先出问题的都是配置这一块，而这个价位的合资车，基本配置很低、三大件也只能说比较稳定耐用、没什么亮点。
如果你不在乎这些小毛病这车可以买，性价比较高，毕竟三大件没多大问题，还比较耐用，推荐7.48万那一款。你可以去中国汽车质量网看看，7、8万的车，不管合资、国产多多少少都有毛病，等你以后车用个7、8年，到时候你就知道那些电子配置够你修的了，从长远看还是汽车三大件要好，毕竟那玩意一坏就得把你搁路上。
近日，江淮汽车官方发布了2017年全年的销量成绩，乘用车方面共计销售222174辆，同比下滑39.51%。其中SUV销量达到121334辆，同比下滑了55.96%；MPV销量达到66468辆，同比增长3.01%；轿车销量达到了34372辆，同比增长26.02%。虽然说MPV和轿车都实现了增长，但是整体销量大幅下滑主要是由于SUV产品销量的腰斩。
另外，根据江淮汽车发布的三季度报告显示，其前三季度营业收入355.81亿，同比下降6.75%，归属上市公司股东的净利润2.19亿，同比去年下滑幅度达73.24%。SUV产品的销量下滑成为其业绩和净利润大幅下降的主要原因。同时，根据江淮汽车近日发布的公告显示，2017年江淮汽车及公司子公司收到政府补贴累计3.92亿，其中与收益相关的政府补贴累计2.27亿。可以看到，如果扣除政府补贴，江淮汽车的盈利能力更加堪忧。
想当初，江淮汽车曾经凭借这瑞风S3的热销在SUV市场一枝独秀，而如今却落得如此尴尬的境地。那么江淮汽车究竟遭遇了什么问题。瑞风S3未能完成新老接替。众所周知，近两年来中国车市迎来了SUV产品的爆发式增长，即便是整体车市处于微增的情况，依然无法掩盖SUV的火热。但是随着各大车企纷纷布局SUV产品，这块市场的竞争也开始空前的激烈，想要在SUV市场站的住脚，就必须拥有出色的产品力，同时营销上也不能放松。而对于江淮汽车来说，瑞风S3当初的火热恰逢小型SUV市场被激活，而当时小型SUV市场并没有几款车型，凭借着当时不错的外观和性价比，瑞风S3也得以走红。但是随着小型SUV市场新品不断增多，颜值更高、性价比更出色的车型开始逐渐抢占了瑞风S3的市场。例如宝骏510在刚刚过去的12月份的销量已经突破了5万辆，稳居小型SUV的榜首位置，同时名爵ZS、东南DX3等车型也表现出不错的涨势。而如今，瑞风S3的销量仅维持在5000辆左右。
而随着竞争压力的增大，瑞风S3并没有在产品力上进行全面升级，来吸引更多的消费者。仅仅在外观和配置上的小修小改，已经无法让瑞风S3与同级产品进行竞争。另外在销量下滑的情况下，瑞风S3想通过万元左右的大幅降价来提振销量，结果事以愿违，销量始终没有起色。此外，瑞风S3的品质问题也激化了其销量下滑的势头。从《车质网》以及各大投诉网站来看，瑞风S3的主要问题集中在发动机异响、车辆生锈、车辆跑偏以及售后服务推诿扯皮的现象，这些都对其口碑造成了严重的影响。在“内忧外患”的情况下，瑞风S3已经很难“翻身”。
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您好，我是百度平台合作律师，已经收到您的问题了
提问
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您这边是想要投诉哪方面呢
提问
卖车的关门了、大本找谁拿呢？
分期买的车、车贷还完了、那边也关门大吉了！也没看到贷款合同
回答
你可以直接去4s店领取合格证就可以了，这个大本可以直接去4s店领取就可以了。
那你这边有联系对方吗
提问
贷款合同我们手里没有、卖车的倒闭了、联系方式也是空号
不知道该找谁处理事情了
回答
你这边报警吧
您可以遭遇诈骗了
一般情况是签署的贷款合同是双方各一份的
提问
那另一份合同会在谁的手里？
回答
贷款合同一般是放贷方一份，借贷方一份
贷款成功发放后，不但要给你借款合同，还有借款借据。你要主动和经办人员联系，让他给你。你不要求一般是不会主动给你的。
贷款买车，贷款已还完但是4s店倒闭，去解押的时候贷款方是银行就找对应银行，是厂家金融就联系厂家金融，是第三方金融就联系第三方金融。
公司倒闭绿本没拿到手怎么办？
1. 车贷还清之后找银行给申请一份车辆贷款结清证明。（这个银行是我们每个月还月供的银行）
2. 去当时给我们办理贷款的分期公司所属的辖区派出所报案，提供相关证明，警方立案调查之后会有一个备案证明给到我们。
3. 拿着整套手续去当地车管所直接申请补登记证书就可以了。（手续包括银行开出的贷款结清证明、派出所出具的备案证明以及本人身份证)
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1、服务不好，可以电话或者@给中国所在的总店，一般是400开头的，找厂家直接投诉，一般4S店经销商都会斟酌的，主动联系你解决的；2、质量问题，可以在当地3.15协会维权，或者用当地各新闻媒体、电台汽车相关类节目投诉，会帮你维权。
江淮汽车报价及图片s3（江淮汽车瑞风S3后排座椅怎么拆） ♂
江淮汽车报价及图片s3（江淮汽车瑞风S3后排座椅怎么拆）- 江淮汽车瑞风S3后排座椅怎么拆
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座垫前端左右两侧各有一个卡口。只需在座垫左右两侧轻轻推动，手臂与座垫形成90度角。抬起来，刺刀不用工具就出来了。外侧卡口出来后，前后推一下座垫就可以了。江淮瑞风S3是江淮汽车的一款新型城市小型SUV，售价区间为6280-9580万元。
外观细节也与整体相匹配，进气格栅和三条引人注目的电镀条成为瑞丰S3的标志。前后灯采用车窗线条设计，车窗和下门槛采用电镀和品牌装饰。
瑞风S3整体深色内饰搭配红色缝线，仪表盘贯穿横向银色饰条，运动感十足。仪表采用双桶设计，行车信息显示清晰，仪表亮度可调。三位多功能 方向盘 ，真皮包裹，集成声控+巡航控制+蓝牙功能，操作方便。瑞丰S3配备了大型中控显示屏，驾驶时易于识别和操作。六个扬声器创造环绕立体声效果，并集成了全球定位系统导航。
车型介绍：
江淮S3 :?江淮瑞风S3是江淮汽车新款城市小型SUV,主要面向85后年轻群体。瑞风S3具备节能环保、操控灵敏、智慧科技等特点。
瑞虎3：新瑞虎3” 定位“实尚SUV典范”，是出口最多的中国品牌SUV车型，在全球获得多项荣誉，累积了百万车主口碑，是自主品牌SUV的经典之作。
外观车型设计对比：
瑞虎3：从外观来看，除了造型的变化比此前的瑞虎车型更具有野性之外，。所以我们看到瑞虎3在前后保险杠的塑料件工艺上有了明显提升，车头和车尾都采用了双色设计，钢琴漆材质的使用对档次感提升很有帮助。 ?
江淮S3：新车同样保留现款车型多边形进气格栅，但进行了优化，并采用全镀铬装饰，同时与大灯相连接，雾灯的设计则是由横条状改为三角形设计。另外，新车在前脸及尾部还有内饰都采用了字母样式的新车标。侧面来看，新款瑞风S3与现款车型基本一致，但采用了全新造型的铝合金轮圈，更加动感。
发动机性能对比
瑞虎3：动力性能提升方面，1.6L DVVT发动机，最大126匹马力，160牛米的扭矩，高配车型配备CVT无级变速箱。
江淮S3：配备了1.6L自然吸气发动机和一款CVT无级变速箱，最大120匹马力，150牛米的扭矩，1.6L自吸发动机+CVT变速箱的组合。
总结对比：
两款车型都是国内自主品牌，都采用了全新的设计理念，所采用的技术与工艺都比较接近，但这两款车针对的消费人群不相同，瑞风S3定位运动入门级SUV，主动年轻运动，适合年轻的消费群体；而瑞虎3定位紧凑型SUV，主打家庭舒适，适合居家生活群体。
没有电子排风档。因为在瑞风s3一代中，车辆是没有装配空调的，所以没有电子排风档。江淮瑞风S3是江淮汽车生产的新款城市小型SUV，主要面向85后年轻群体，价格区间为6.58-8.48万元，瑞风S3上市27天销量达12127台，上市30天订单达14113台。
瑞风S3产自江淮第二代乘用车平台，其年轻动感的造型、便利的操控、灵动的空间与丰富的配置吸引了不少购车者。瑞风S3的6MT车型，其齿比较密，不仅档位衔接紧密，换挡中间动力损失少，提速自然畅快，其全系统采用的电子助力转向系统，速度超过80公里小时，电子干预明显，方向盘转动变重，操控感明显。
此次发布会共推出了舒适型、豪华型、智能型3种不同车型，售价在6万到8万之间，性价比较高。低价易购、高配易驭、节能易养是此款SUV的核心亮点。对于经济实力不太雄厚的、崇尚自由的年轻一族，不失为一种明智的选择。