南京名爵 南京名爵mg3sw

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MG的全称为Morris Garages(中文：莫里斯车厂)，这是英国人威廉·莫里斯创立销售汽车的一个车行。1877年莫里斯出生于英国的伍斯特。3岁时，他就随家人来到牛津。15岁时，便离开了学校。19世纪的中晚期，自行车作为一种便捷有效的交通工具风靡欧洲，当时流行前轮大、后轮小，前轮驱动的自行车，人在骑这种自行车的时候会坐得非常高，英国人对这种自行车非常喜爱。直到现在，仍然沿用着这种自行车设计。在当时背景的影响下，牛津的周围出现了多家大小不一的自行车工厂。所以莫里斯找到的第一份工作就是修理自行车。年轻的莫里斯对工作勤恳认真，但是有着远大理想的他并不满足于现状，他想成为汽车工业家。一个偶然的机会，莫里斯接触了汽车，凭借着对机械的天然感受力和执著的热爱。这个思想活跃的英国人靠着家里给的4英镑起家，从此开始了他的汽车之旅。1910年威廉·莫里斯在英国牛津建立了Morris Garage，33岁的威廉·莫里斯成为牛津的首位汽车销售商，同时也是牛津最大的经销商。通过原始的积累，10年之后，也就是1920年，莫里斯终于实现了做一个汽车工业家的梦想——第一辆莫里斯汽车在小镇考利(Cowley)被制造出来。这一刻起，威廉·莫里斯实现了做一个汽车工业家的梦想，Morris Garage也开始从汽车销售转为汽车生产。1922年，另一个对MG的发展有深远影响的人加入了MG，这就是塞西·金伯尔。金伯曾先后在好几家汽车公司工作过，他是一名狂热的车迷，尤其热衷于跑车，并且相当有设计天赋，他设计出很多优美的的车身造型。当时英国的汽车市场在跑车方面几乎是空白，金伯就是在这种汽车市场上看到了这样一种机会。所以他很大胆地修改了莫里斯汽车，将一个普通的莫里斯考利底盘降低并且与明显属于运动线条的两座的轻便车身相匹配。从那时开始，MG便以其独特外形、性能优良、运动风格、强劲动力闻名于世。从此之后，它便一直诠释着“英式运动”的含义。 销售经理金伯(Cecil Kimber)。这位经理不仅擅于销售，还对汽车设计颇为在行，他曾经设计了MG的第一款车型MG Chummy。其实真正能与MG6拉上关系的，是在1924年-1927年销售的MG 14/28，这款车是MG6不折不扣的鼻祖。并且从此之后，MG公司拉开了自己辉煌的历史。随着公司的不断发展，MG旗下车型也在一步一个脚印的更新换代。不考虑其他车型的走势，我们只关心和MG6有关的这一条脉络。1927年，MG 14/28退出了历史舞台，MG14/40成为了下一代车型，并随后演化成了MG 18/80和MG VA还有MG Y-type。20世纪的中期，也就是上世纪的50年代。MG在Y-type之后紧接而来的就是MG Magnette ZA/ZB这两款，在它们之后，MG Magnette Mk、III/Mk、IV造型上有了不小的变化。到此为止，这一脉车型已经发展了九代之多，可不幸却随之而来-MG所属的利兰公司宣告破产，MG不得不陷入了停产的窘境…这样，时间一下停滞了7年，直到1982年利兰公司神奇般地复活，MG又回来了。进入80年代，汽车又已经有了很大程度的升级，MG也顺应时代的要求，于1983年推出了MG Maesto这样一款热辣的两厢小车，并在其生产线期间还出了换代产品MG Montego。似乎历史总是在和MG开着玩笑，到了90年代。MG的总公司罗孚多次易主，而直到21世纪初，MG Montego的接替车型MG ZS才应运而出。虽然很欣喜地说这是新千年MG的第一款车型，但也很不幸的说，这是英国MG的最后一款车型…从此之后，罗孚公司宣布倒闭，MG也被迫再次停产。事情当然不可能就这么结束，就是05年南京汽车拿下了MG，起名为南汽名爵汽车有限公司，并于07年下线了第一辆国产MG汽车。而在国内，MG的命运又经历了一次小小的变革，不过这次变革应该属于利好的，在07年底，更有实力的上汽收购南汽，MG最终归于上汽集团 ，历经12代动荡传承，MG6为MG续传香火!现在的MG汽车陆续投产MG7系，MG5系，MG3系， MG TF跑车等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国产(Longbridge)

这是一个很好的问题，我身边的朋友也和很屡次讨论过这个问题。以前我在没有从事汽车行业之前也是不断以为名爵就是合资的。由于以前我就对MG名爵有个浅薄的理解，这不是一家英国车厂吗？那到底是国产还是合资呢？下面我就来讲一讲……

MG最早源自英国，属于英国老牌的汽车制造厂。降生于1924年，以做敞篷跑车见长，经过几十年的开展，发明了很多的辉煌。至上世纪六十年代为其最巅峰时期。后并入利兰汽车，2000年又与罗孚汽车兼并，成立MG罗孚汽车，数年后公司宣布破产。最终，像很多劳斯莱斯，捷豹路虎，MINI等老牌英国车厂一样，MG也没能逃过被外资收买的命运。

2005年我国的南京汽车集团公司，胜利收买了英国MG罗孚汽车公司及其发起机消费分部，创始了中国企业收买国外著名汽车企业的先河，收买兼并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。自此MG便有了名爵的称号。2007年，南汽又被上汽收买，从此MG名爵正式归入上汽集团旗下，至今。

那么，名爵算是合资品牌吗？往常来看，不是。名爵固然是由收买英国品牌MG而来，但这是一次全面的全面的收买。收买后，MG品牌已完整归属于中国。并且从2005年至今，经过十多年的国产改造消化，MG旗下车型，已完整由中国人研讨开发！所以，名爵是完完整全的国产品牌。最多只能说，名爵是有英国品牌底蕴的国产自主品牌！

严厉意义上来讲，MG汽车曾经归为国产汽车品牌了，不存在合资的状况，最多只能算是具有英国血缘的品牌车，现往常MG汽车设计消费全在国内，除开名爵(MG)这个品牌之外，其他技术全部国产提供。

rg根据您所说的情况，总的来说在10万以里的车型中，这款车绝对是属于外观最为前卫的车型，在这个价位上拥有如此的配置还算是比较超值。mg3 的设计理念寓意着都市各种条件下强悍而灵活的能力。粗犷豪放的车身大包围件，金属质感的前后底盘护板，205宽胎和16寸超大铝合金轮辋，对于名爵3/1.4l这款发动机对它的动力相当满意,这款直列4缸16气门全铝赛车级发动机动力充沛，5挡手动变速器反映迅速且清晰。总之在同等价位里，此车确实可以说比较超值，比较值得购买。

你说的是工人还是职员？职员起薪3000起，工程师月薪4000到五千。其实，你是想问南京汽车集团有限公司吧，没有上汽名爵南京浦口基地一说。那边是南京汽车集团有限公司，主打产品是荣威350。