汽车最早的(汽车最早出现在什么时候)(汽车最高怕坡度是什么)

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“最早的汽车诞生于哪一年

世界上最早的汽车是1826年英国Blanc制造的内燃机汽车。并于当年4月25日获得5350专利。这辆两缸车性能非常好。不仅能在平坦的路面上奔跑，还能爬山越岭。1926年5月顺利爬升。猎人山。但在此之前，人们已经做了很多尝试。

15世纪，伟大的科学家列奥纳多·达·芬奇构思了一种可以自动驾驶的汽车，并留下了设计图。这是一辆由发条驱动的车辆。1649年，德国制表师Hans Hercule尝试根据设计图纸制造汽车，速度达到1.5 公里。

因军事需要，路易十四时期的法军炮兵长尼古拉斯·约瑟夫·库尼洛（Nicolas Joseph Cunillo，1725～1804）受命研制一种牵引大炮的动力拖拉机。在 1769 年，他做了。1车在巴黎阿森纳，却无法启动试产失败。1771 年 5 月，制造了比第一辆车更大的第二辆车。虽然还不是很理想，但是可以坐4个人，每小时9人。5公里，成为历史上第一辆不依靠风力或畜力等外力使用蒸汽动力的车辆。这是一辆木制三轮车，长度为7.2米，宽2.3米，一个0悬在前轮前的特制架子上。05立方米大锅炉，产生的蒸汽送到垂直悬挂在前轮上方的汽缸，带动两个活塞转动前轮，成为历史上第一辆“自动汽车”。

由于锅炉和两个汽缸安装在前轮的前上部，行驶时晃动，行驶极不稳定，没有冷凝器。每隔15分钟就要停下来加水，很麻烦。刹车很危险。结果撞上城墙，导致试车事故。1789年拿破仑一世下令对汽车进行改进，1801年被送到巴黎法国国立理工学院博物馆保管。

中国最早的汽车是什么时候

中国最早的汽车是：1907年6月27日。

匈牙利人李恩施将两辆美国产的奥兹莫比尔汽车从香港运往上海。从此，汽车出现在中国。

同年腊月21日（1902年1月20日），经公营部工务局例会讨论，决定先发临时证，后发正式证如下年。

我国保存最早的汽车是袁世凯送给慈禧的第二代奔驰车。这辆车现在存放在颐和园慈禧太后的车里，被评为中国第一车。这是袁世凯1902年从香港买给慈溪的礼物。

中国最早制造的是：民生牌75汽车。

中国制造汽车的尝试得到了冯朝军阀张学良将军的支持。1928年，他聘请美国技术人员指导他。在沈阳北大营军工厂，成功仿制美国万国卡车，一年装10辆。

中国第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军指挥的辽宁砂浆厂制造。张学良请民生厂厂长李亦春从美国采购一辆“瑞雪”整车作为样车。

李一春将整车拆解，然后重新设计制造了发动机后桥、电气装置、轮胎等除原车零件外的其他零件。历时两年，到1931年5月，终于试制成功中国第一辆汽车，命名为民生牌75汽车，开创了中国自制汽车的先河，值得。

“谁发明了第一辆车

应该是：Karl 奔驰 1844-1929

汽车的定义

根据慈海权威说法：“汽车是一种可以自行行驶的无轨车辆，主要用于运输。原名“自动车”，因装汽油机较多，故简称“汽车”。现代汉语大辞典解释说：“汽车是以内燃机为动力，主要在高速公路或道路上行驶的车辆。它通常有四个或更多橡胶轮胎。用于载人或货物。“但这样定义汽车并不严谨。一辆摩托车也是自行式，无轨，使用汽油发动机； 两台拖拉机也使用内燃机，无轨，有四个或更多轮子； 过去三辆蒸汽机车使用外燃机； 四 目前汽车还可以使用天然气、煤气、甲醇等。作为燃料，更不用说太阳能汽车、电动汽车等。因此，目前对汽车的解读具有一定的局限性，有必要对此进行探讨，以便更科学地反映汽车的特性。

我们认为汽车的定义必须考虑以下因素： 一、汽车的生产和发展。汽车的生产和发展已经走过了两百多年的历史。不同时期的汽车具有不同的结构特点，汽车的种类和用途也在日新月异； 二、基于汽车的初衷。汽车起源于西方，应根据西方语言的本意，结合现代意义上的汽车来定义。“Automobile”英文意思是“汽车”最早是由“汽车”和“莫比夫奔驰迈巴赫”发明的

他的妻子正在做实验

原来没有加油站只能在小诊所买油

一次加油需要50多瓶

大家都很惊讶最早的车

l770 法国人尼古拉斯古诺

在汽车诞生之前，马车是人类最好的陆地交通工具。1770 年，法国人 Nicolas Cournot (1725-1804) 在托盘上安装了蒸汽机，创造了第一个蒸汽托盘。这是世界上第一辆由机器驱动的汽车。

1769 年，瑞士军官普朗捷

1769年，瑞士军官普朗捷还建造了一个由蒸汽机驱动的自由运行的托盘。有人认为普朗捷是汽车的祖先之一。

1860 年，法国人艾蒂安。勒努瓦

1860 年，法国人艾蒂安。勒努瓦发明了内燃机汽油机。

1885 年，德国工程师卡尔。Benz

1885 年，德国工程师卡尔。梅赛德斯-奔驰（1844-l929）在曼海姆制造并配备了0.85马力汽油机三轮车。另一位德国工程师戈特利布。戴姆勒 (1834-l900) 也选择了一辆带有 1。由1马力汽油发动机驱动的四轮汽车，这是一辆现代汽车。 他们二人被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者，1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。Karl Benz 1844-1929 是德国机械师，很多人说他是汽车的真正发明者。1885年奔驰制造了三轮汽车。这比戴姆勒的四轮汽车提前了一年。但戴姆勒在奔驰三轮汽车诞生前一年制造了第一辆两轮摩托车。 卡尔·本茨发明了许多不同类型的汽车，但它们都像马车。发动机安装在汽车后部，乘客相对而坐。 奔驰的妻子伯塔是世界上第一位女司机。1888年，她带着两个儿子坐车，沿着肮脏的马车路走了100多公里，从曼海姆到普茨海姆。 奔驰曾一度处于事业巅峰，但最终还是破产了。1903年，他被迫放弃他创立的公司的主席职位。1926 年，也就是他去世前 3 年，公司与 30 年前创立的 Gottlieb Daimler 公司合并。 奔驰在曼海姆工作，戴姆勒在康施塔特工作。两地虽相隔125公里，却从未相遇。 1885年德国工程师卡尔。本茨在曼海姆制造的汽车。该车为三轮，采用二冲程单缸。具有现代汽车基本特征的9马力汽油机，如火花点火、水冷循环、钢管架、板簧悬挂、后轮驱动、前轮转向等。人们普遍对待卡尔。奔驰在1885年制造了第一辆三轮车作为汽车的诞生年。1886年1月29日，德国人卡尔·弗里德里希·本茨（carl·friedrich benz）汽车自上世纪末诞生以来，历经一百多次风风雨雨。来自卡尔。奔驰创造了第一辆时速18公里的三轮汽车，甚至还生产了一辆从零加速到100公里仅需三秒多一点的超级跑车。过去100年，汽车发展速度如此惊人！同时，汽车行业也造就了一批巨头。他们创造了通用、福特、丰田、本田等在各国经济中举足轻重的著名企业。让我们回首这段历史，细细品味其中的辛酸与欢乐，感受汽车带给我们的欢乐与梦想。汽车就像其他现代先进的复杂工具，如电子计算机等。而不是谁坐在那里。在那里发明。发明初期的车和现在不一样。如果你当时能看到这辆车，你可能会认为它不是一辆车。汽车的发展也有着悠久的历史。一般来说，汽车发展的历史可以分为三个阶段：蒸汽机发明之前，蒸汽汽车出现，汽车开始量产。 人类的第一份工作完全由自己完成。根本没有汽车或引擎。如果有的话，在牛和马之前使用人体的份额。奴隶是一种“生物引擎”。随着人类的进步和发展，人们对自然世界的认识越来越深，利用和改造自然的能力得到加强。人们不仅使用人力和畜力，还懂得使用水力和风力。 1705年，纽科门第一次发明了一种不依靠人和动物工作，而是依靠机器工作的实用蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，产生了第一次划时代的工业革命。随着蒸汽驱动机械、汽车的诞生，人类社会拉开了汽车无休止发展的序幕。 1769 年，法国。j。Cugnot 制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。到 1804 年，特鲁西克又设计并制造了另一辆蒸汽车，这辆蒸汽车同样在铁路上行驶了 15 年的时间。7千米。 1831 年在美国的金斯沃琪。Coldsworthygur-ney 将一辆蒸汽车投入运输。Gersthar 和 Cherotenham 之间有定期交通服务，距离 15 公里。这辆运输车大约需要 45 分钟才能完成旅程。在接下来的三年里，蒸汽驱动的公交车也出现在伦敦街头。当这个笨重的怪物在英国小镇上奔跑时，引起了不小的骚动。说起来，这种车比现在的压路机重，速度也慢。经常撞到未铺砌的道路上，造成各种事故。市民呼吁禁止此类汽车。为此，英国制定了所谓的红旗条例。具有讽刺意味的是，由于这项规定的实施，英国在汽车制造的起步上远远落后于其他工业国家。 因为蒸汽车本身又笨又重，而且蒸汽车又热又脏，为了改进这台发动机，Atelier。1800年，雷诺（etiencelenor）制造了一种不同于蒸汽机（即外燃机）的发动机，蒸汽机是燃料在外面燃烧，让燃料在发动机内部燃烧。后来人们称这种发动机为内燃机。 孔蒂 1876。尼古扎。奥托（countnicholasotto）发明了先压缩进入气缸的空气和汽油混合物，然后再点火，提高发动机效率。这台发动机有四个冲程：进气、压缩、做功和排气。为了纪念奥托的发明，人们称这个循环为奥托循环。 1879 年德国工程师卡尔。Kartbenz，首次成功测试二冲程实验发动机。1883年10月创办“奔驰公司和莱茵燃气发动机厂”。1885年，他在曼海姆制造了第一辆奔驰专利汽车。该车辆为配备二冲程发动机的三轮车辆。单缸 0.9马力汽油机，这款车具有现代汽车的一些基本特征，如火花点火、水冷循环、钢管架、板簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和刹车手柄等。同时，他和威廉。德国戴姆勒与Maybat合作制造了第一台高速汽油实验发动机，并在Maybat的协助下，于1886年在Bad Cannstatt制造了世界第一台。无马车"。该车是在一辆以1的功率购买的四轮“美式马车”上建造的。这辆1马力的发动机以每分钟650转的速度从斯图加特行驶到世界上第一台四轮汽油发动机康施塔特，以每小时18公里的所谓“令人窒息”的速度行驶。汽车诞生了。实际使用表明这款车很好用。次年，奔驰首次将三轮汽车卖给了一位法国巴黎人。三轮车因其设计可靠、选材精良、制造精良而广受好评，市场不断扩大。 基于以上原因，人们普遍把1886年作为汽车元年，也有学者把卡尔。奔驰被制造成第一辆三轮汽车的年份（1885年），被视为汽车的诞生年。奔驰和戴姆勒被视为汽车工业的鼻祖。这是汽车发展史上的第二件大事。 需要注意的是，当时的汽车司机一定是个勇敢机智的机械修理工。很多时候，他不得不“爬出去或爬到车底下”或到乡下铁匠那里修车，所以一般人是无与伦比的。尽管如此，坐在极其嘈杂和震动很大的机器上，不仅要被路人嘲笑，日晒雨淋，更缺乏当今司机的舒适感和格调。此外，骑马者认为汽车已经占据了他们的业务。汽车和马车并排行驶时，经常扬起鞭子殴打汽车司机。 进入20世纪后，汽车不再只是欧洲人，尤其是亨利。1908年10月福特（heneryford）开始销售著名的“t”车型时，这款车的产量增长惊人。短短19年，1500辆汽车怒火中烧。1913年这里，福特汽车公司也首次引进了大量装配线，导致汽车成本直线下降，汽车价格低。它不再只是贵族和富人的奢侈品。逐渐成为大众化的商品。也正是在这个时候，美国汽车成为了世界的宠儿，福特成为名副其实的汽车王国。因此，人们说汽车是在欧洲发明的，但它是1930年代初期在美国开发的。福特采用流线型生产方式生产汽车，树立汽车发展史上的第三个里程碑。 短短几年时间，汽车就从一个实验性的发明，变成了一个相关产业范围最广、对工业技术影响最大的综合性产业。因此，汽车工业的发展不仅取决于汽车工业本身的技术进步，还取决于汽车工业应用这些技术的投资能力和世界汽车市场的能力。两者相互影响，受制于整个经济形势的发展，以及人们对环境要求、能源和原材料供应、突发变化和国家政策等的影响。例如，第一次世界大战展示了汽车运输的机动性，还培养了许多驾驶军用卡车的司机。他们中的许多人还学习了一些汽车技工。所以战后汽车生意兴隆。在美国，汽车制造商和配件供应商仍无法满足满负荷生产的快速增长。车价比战前高几倍。但时隔不久，由于经济型小跳车需求旺盛，宣告结束。二战后，英国对汽车的需求高于第一次世界大战后，几乎和生产的汽车一样多可以销售。战争期间，美国发了大财。战后美国工业更加繁荣。汽车产量一直处于世界领先地位。汽车、钢铁、建筑三大产业曾被称为“三大支柱”，汽车产业是美国工业骄傲的象征。长期以来，他们一直专注于研究豪华车。但是当1973年第一次石油危机发生时，美国汽车工业受到了很大的影响。日本似乎已经意识到这一点。他们开发并生产了大量小型、省油的汽车，并最终于 1980 年将美国赶出美国。取而代之的是“汽车王国”的宝座。 日本真的是一颗“冉冉升起的新星”。历史进入20世纪，日本第一辆汽车出现。几年后，日本人才开始研发汽车。可谁能料到，1925年才第一次出口汽车（到中国上海）的日本，60年后出口6400万辆，成为汽车王国的宝座。这一事件引起了世界各国的广泛关注，成为汽车发展史上的重大新闻。当然，美国绝不会止步于此。很难预测谁会死。未来汽车市场仍是世界市场竞争最激烈的市场。有人以美国汽车之王通用汽车为例。平均花费 1 美元。每15分钟产800万辆汽车。这是一个惊人的数字。因此，预计未来只有拥有庞大资本的车企才能具备这样的投资能力。但由于政府等部门的支持，未来的汽车舞台不会是大公司独有的。中小车企也将有大发展。 许多企业为了占领未来的汽车市场，在汽车行业应用了各种先进技术和设备，如微机、无线电通信、卫星导航等新技术、新设备、新方法、新材料。正在走向自动化和数字化。通过卫星导航系统，汽车可以接收交通卫星的通讯数据，确定汽车所在位置，从而自动提供最佳行车路线，并显示交通地图； 汽车的雷达系统可以告诉驾驶员障碍物的距离和大小，因此停车更容易； 语言感知系统可以通过图片、表格和声音告诉驾驶员汽车各部分的情况。此外，它还可以根据“声音”采取行动，执行行驶指令等。此外，汽车的能耗、尾气排放、噪音和污染也将一天天降低，安全性和易用性也将一天天提高。即使石油危机再次发生，汽车行业也不会受到太大影响。专家认为，汽车是目前世界上最重要的交通工具，未来仍将是世界的主要交通工具。任何其他交通工具都不可能完全取代汽车。卡尔本茨

汽车最高怕坡度是什么 ♂

汽车最高怕坡度是什么

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汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值(以度数表示)或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值(正切值)的百分数来表示。

汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度

• 计算公式

  百分比坡度=tanθ×100%

• 表????征

  汽车的爬坡能力

汽车爬坡度表达了汽车爬坡的能力。只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力(空气阻力不计)时，汽车才能爬上坡。表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度=tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。例如“汽车爬坡度“是30%，根据上述公式得:tanθ×100%=30%，即tanθ=30/100=0.3，查三角函数表得θ≈16°42“，即此车可爬越的最陡坡度是16°42“ 。

如果汽车技术说明书上“汽车爬坡度“直接标注了角度，就是指此车可爬越的最陡坡度。根据汽车行业规定，只有百分比坡度标注方式才是符合标准的，如果仅标注数字，实际上也是百分比数字。

需要说明的是，有些人将“汽车爬坡度“的百分比数值解释为汽车可爬越的直接最陡坡度是错误的。

对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车，最大爬坡度在10°左右即可。对于载货汽车，有时需要在坏路上行驶，最大爬坡度应在30%即16.5°左右。而越野汽车要在无路地带行驶，最大爬坡度应达30°以上。

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• 最大爬坡度

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汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。

• 中文名

• 最大爬坡度

• 名词类别

• 汽车专业术语

• 名词释义

• 表征汽车的爬坡能力

• 影响因素

• 上坡阻力和滚动阻力

目录

• 1?作用

• 2?测试方法

作用

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汽车爬坡度表达了汽车爬坡的能力。只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力（空气阻力不计）时，汽车才能爬上坡。表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度=tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。例如“汽车爬坡度”是30%，根据上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30/100=0.3，查三角函数表得θ≈16°6992“，即此车可爬越的最陡坡度是16°6992“ 。

如果汽车技术说明书上“汽车爬坡度”直接标注了角度，就是指此车可爬越的最陡坡度。根据汽车行业规定，只有百分比坡度标注方式才是符合标准的，如果仅标注数字，实际上也是百分比数字。

需要说明的是，有些人将“汽车爬坡度”的百分比数值解释为汽车可爬越的直接最陡坡度是错误的。

对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车，最大爬坡度在10°左右即可。对于载货汽车，有时需要在坏路上行驶，最大爬坡度应在30%即16.7°左右。而越野汽车要在无路地带行驶，最大爬坡度应达30°以上。

测试方法

?语音

1.试验仪器:a.钞表；b.钢卷尺(50m)；c.标杆；d.发动机转速表；e.坡度仪。

2.道路条件:

试验坡道坡度应接近试验车的最大爬坡度。

坡道长不小于25m，坡前应有8-1Om平直路段，坡度大于或等于30%的路面用水泥铺装，小于30%的坡道可用沥青铺装，在坡道中部设置10m的测速路段。大于40%的纵坡必须设置安全保险装置。

3.越野车爬坡试验方法:

（1）试验车变速器使用最低挡，分动器亦置于最低挡，全轮驱动，停于接近道的平直路段上。

（2）起步后，将油门全开进行爬坡；当试验车处于坡道上时，停住车辆，变速器放入空档，发动机熄火2分钟，再起步爬坡。

（3）测量并记录通过测速路段的时间及发动机转速。

（4）爬坡过程中监视各仪表的工作状况，爬至坡顶后，检查各部位有无异常现象，并做详细记录。

一般小汽车最大会在16.7度左右，越野车最大能达到31度左右。

汽车上坡的技巧：

1. 汽车起步时：拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。

2. 爬坡时间较长时：提前换入抵挡，余力能够用较高档位行驶时，应及时换入高一级档位。

3. 汽车上陡坡时：根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。

4. 汽车接近坡顶时：注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

tanθ×100%=30%，即tanθ=30/100=0.3，查三角函数表得θ≈16°42“，即此车可爬越的最陡坡度是16°42“ 。
如果汽车技术说明书上“汽车爬坡度”直接标注了角度，就是指此车可爬越的最陡坡度。根据汽车行业规定，只有百分比坡度标注方式才是符合标准的，如果仅标注数字，实际上也是百分比数字。
需要说明的是，有些人将“汽车爬坡度”的百分比数值解释为汽车可爬越的直接最陡坡度是错误的。
对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车，最大爬坡度在10°左右即可。对于载货汽车，有时需要在坏路上行驶，最大爬坡度应在30%即16.7°左右。而越野汽车要在无路地带行驶，最大爬坡度应达30°以上。

我们国家汽车爬坡度的标准如下：

国家标准的名称是《汽车爬陡坡试验方法》，标准编号：GB/T 12539-1990。其中测试分为几类，越野车与非越野车有不同，主要是越野车需要坡上停车再起步，非越野车不需要，一次到顶。

其中对测试道路的要求是：3.3道路，试验坡道坡度应接近试验车的最大爬坡度。坡道长不小于25m，坡前应有8-1Om平直路段，坡度大于或等于30%的路面用水泥铺装，小于30%的坡道可用沥青铺装，在坡道中部设置10m的测速路段。

允许以表面平整、坚实、坡度均匀的自然坡道代替。大于40%的纵坡必须设置安全保险装置。

汽车最大爬坡度的计算：

最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力，是评价汽车动力性的指标之一。表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示即百分比坡度=tgθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。

例如，最大爬坡度为30%，根据公式得：tanθ×100%=30%=0.3，查三角函数表得θ≈16°42“，即可知此车可爬越的最陡坡度是16°42“ 。

最大爬坡度是汽车满载时的最大爬坡能力。最大爬坡角是60%，就是说爬坡高度和爬坡长度的比值是60%；100%爬坡角对应的斜坡角度为45°。

汽车爬坡度表达了汽车爬坡的能力。只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力（空气阻力不计）时，汽车才能爬上坡。

表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度=tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。

例如“汽车爬坡度”是30%，根据上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30/100=0.3，查三角函数表得θ≈16°42“，即此车可爬越的最陡坡度是16°42“ 。

实际应用：

汽车的爬坡角度，指汽车能上坡的极限坡度。通常以此衡量汽车的爬坡性能。计算如下：汽车在平路上的爬坡角度为零，而从平路到坡顶的爬坡角度即为坡顶的高度与斜坡路段在水平上投影的反正切值。

曲线段的爬坡角度，指这段曲线上某一点在水平方向的投影与垂直高度的反正切值。

如果汽车技术说明书上“汽车爬坡度”直接标注了角度，就是指此车可爬越的最陡坡度。根据汽车行业规定，只有百分比坡度标注方式才是符合标准的，如果仅标注数字，实际上也是百分比数字。

需要说明的是，有些人将“汽车爬坡度”的百分比数值解释为汽车可爬越的直接最陡坡度是错误的。

对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车，最大爬坡度在10°左右即可。对于载货汽车，有时需要在坏路上行驶，最大爬坡度应在30%即16.5°左右。而越野汽车要在无路地带行驶，最大爬坡度应达30°以上。

百度百科--汽车最大爬坡度

汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。
汽车爬坡度表达了汽车爬坡的能力。只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力（空气阻力不计）时，汽车才能爬上坡。表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度＝tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。例如“汽车爬坡度”是30%，根据上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30／100＝0.3，查三角函数表得θ≈16°42“，即此车可爬越的最陡坡度是16°42“ 。
如果汽车技术说明书上“汽车爬坡度”直接标注了角度，就是指此车可爬越的最陡坡度。根据汽车行业规定，只有百分比坡度标注方式才是符合标准的，如果仅标注数字，实际上也是百分比数字。
需要说明的是，有些人将“汽车爬坡度”的百分比数值解释为汽车可爬越的直接最陡坡度是错误的。
对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车，最大爬坡度在10°左右即可。对于载货汽车，有时需要在坏路上行驶，最大爬坡度应在30%即16.5°左右。而越野汽车要在无路地带行驶，最大爬坡度应达30°以上。

汽车的上坡能力是用满载（或某一载质量）时汽车在良好路面上行驶的最大爬坡度表示的。爬坡度可用角度α表示；也常用每 100m 水平距离内坡道的升高h与 100m 之比值i来表示，即 i=h/100×100%=tanα 最大爬坡度（用αmax和i max 表示）是指汽车I档行驶时的最大爬坡度。最大爬坡度要求达到60%即31o或更高。货车一般imax在30%即16.7o左右。轿车主要行驶在良好路面上，车速高，加速快，对它是爬坡能力要求不高。 为维持道路上各种车辆能畅通行驶，要求各种车辆在常风的坡道上，它们的动力性相差不能太悬殊。例如要求汽车在3%坡道上能以 60km/h 的车速行驶。控制这个指标可以使各种车辆在通常条件下的爬坡能力接近，有利于交通的畅通。

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汽车最高时速(汽车最高时速世界纪录) ♂

汽车最高时速(汽车最高时速世界纪录)

“现代最高时速是多少》

看 1.8、还是2.0。油耗越大，车速越快

“汽车的最高时速是多少？》

安全第一！另外跑高速80-90也差不多！

“历史上汽车的最高速度是多少》

布加迪威龙采用大众研发的16缸64气门发动机，采用大众的W缸布局，并使用四个涡轮增压器。结构复杂严谨。这款W型16缸发动机让布加迪威龙的最大功率飙升至1001马力，成为世界上唯一一千马力以上的汽车。如此强大而无与伦比的动力表现，让布加迪威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。它的动力通过7速手动变速箱传递到车轮上，让汽车在短短3秒内达到100公里/小时的速度，以及从静止加速到300公里/小时所需的时间h 不超过 14 秒，更重要的是，布加迪威龙的最高时速达到了令人难以置信的 406 公里/小时。

参数及价格如下：

名称：布加迪威龙（EB威龙16.4)

第一生产年份：2003

汽车品牌：威龙veron

发动机：W型16缸发动机，带四个涡轮增压器

车身：两门两座

排量：7993 毫升

长/宽/高：4466/1998/1206（毫米）

功率：1001 马力/6000 转/分

轴距：2700（毫米）

整备质量：约1600公斤

扭矩：1250 纳米/2200 转/分

最高时速：406公里/小时，0-300公里/小时加速时间≤14秒

传动系统：四轮驱动，7速半自动变速箱

发动机：后，

压缩比：9：1

价格：11.600万欧元的“推力ssc”是超音速车。 推力ssc（ssc是“supersonic car”超音速汽车的缩写）是英国设计制造的一种车辆，采用两台战斗机涡扇发动机（turbofan engine）作为动力，专门打破世界陆地速度的特种车辆记录（通常称为 lsr）。迄今为止（2005年年中）Thrust ssc是世界陆地速度记录，也是第一款打破官方规定的陆地声障的汽车，平均时速为1227.99公里/小时的可怕速度！（已经超过音速）1997年汽车陆地最高速度 安迪·格林驾驶“Thrust SSC”喷气式汽车，创下以1221公里/小时的超音速最高陆地速度的世界纪录。

旅行车最高速度于1986年8月17日至20日在美国举行的第38届全国年度速度测试。Racing Beat公司特别改装的马自达RX-7创造了384的土地。724 公里/小时。最大旅行车速度。

1997年国际汽联修改规则后，新大奖赛的最快平均车速也诞生在蒙扎，库特哈德（驾驶迈凯轮车）创下平均车速238.036 公里。Aris 在 1997 年意大利大奖赛的练习赛中跑了 350。最高时速 295 公里/小时。1997年正式比赛的最快速度是由维伦纽夫创造的，他在德国大奖赛上创下了每小时351的速度。7千米。测试中，南非车手范德莫维有幸成为F1历史上第一位突破400公里时速的车手。当天的测试中，范德莫维曾3次以超过400公里的时速，而他最好的成绩是他上一次创造的时速415公里（即257公里每小时）。88 英里/小时）。陆地最快吗ThrustSSC，速度约1370公里/小时。布加迪威龙超级跑车拥有1001马力的动力，是世界上最高马力的汽车。它的16缸发动机位于汽车中部，靠近驾驶室，排量为8.0 升。这款超级跑车的时速可达 252 英里/小时（405 公里/小时），比迈凯伦 F1（迈凯伦 F1，世界上最快的汽车）快 10 英里/小时。它的价格也是世界最高的，1，000，000美元（1，192，057美元）约9，867，013.4元（986.7万元人民币），车王。

“普通家用车能跑的最高速度是多少？》

一辆汽车能跑多快不是由汽车的排量决定的，更不是由汽车的价格决定的，而是由汽车的最大功率、行驶阻力、传动系统等多重因素决定的。发动机的最大功率是决定汽车最高时速的决定性因素。当发动机输出最大功率并与行驶阻力达到平衡点时，汽车达到最大速度。

汽车在高速行驶时遇到的最大阻力是空气阻力。当汽车速度超过120公里/小时时，空气阻力约占汽车总阻力的80%； 当车速超过180公里/小时时，汽车的阻力几乎都是空气阻力，其他阻力与之相比。可以忽略。当汽车以最高速度行驶时，即驱动力与汽车的总阻力，主要是空气阻力，达到平衡的时刻。

但是，有些机型的最大速度不是在最高等级获得的，而是在第二等级获得的。主要原因是汽车在最高级时动力不足，不足以克服行驶阻力，而第二级动力更好，但会跑得更快。

汽车最高时速（汽车的最高车速是什么） ♂

汽车最高时速（汽车的最高车速是什么）

• 汽车的最高车速是什么
• 高速公路上小汽车最高限速多少码
• 现在汽车最高速度是多少

最高车速是指在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速，是汽车在平坦路面无风条件下，行驶阻力和驱动力平衡时的车速，此时汽车的加速度为零，它是汽车动力性的三个评价指标之一。
影响汽车最高车速的因素比较多，比如汽车发动机的功率、发动机最大转矩、最大转矩时的转速、传动系的传动比、行驶阻力等。最高车速是在平坦无风路面上、加速度为零时求得的，因此坡度阻力和加速阻力为零。所以影响最高车速的阻力因素主要是空气阻力和滚动阻力。

工作上，小汽车一般有两条线。一条是100码，一条是120，所以你要看你站在哪条道上。如果你不知道的话，他每次高速公路上面会有那个限速的标志，你可以看下标志，然后再跟着速度先是限时就行。

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