森林人油耗 08款斯巴鲁森林人油耗
斯巴鲁森林人综合工况油耗6.1L/100km,丰田Rav42.4L,官方油耗:4.7升/百公里。
等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括:
(1)M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车;最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆,按GB/T12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
(2)最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车;M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆,按GB/T12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
扩展资料:
试验测试:
试验可以在道路上进行,也可以在底盘测功机上进行,然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90km/h和120km/h;商用车燃料消耗量试验方法中车速从20km/h开始,以车速10km/h的整数倍均匀选取车速。
直至最高车速的90%,至少测定5个试验车速。道路试验时,需按照国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。实验条件包括:试验车辆的载荷、试验仪器的精度、燃料、轮胎选用、环境温度、湿度、气压、风速等。
试验方法包括档位和车速的选择。试验道路选择:《乘用车燃料消耗量试验方法》规定为2km以上封闭环形路或者平直路;《商用车燃料消耗量试验方法》规定测试路长度为500m。底盘测功机试验时,对测功机特性、试验室条件、车辆准备、试验程序等也有规定。
参考资料来源:
百度百科-等速油耗
斯巴鲁森林人油耗大约为0.1升一公里(10升/百公里)。
斯巴鲁森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁力狮,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被缩小了轴距,提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
保养确实不贵,就是配件贵,一般不坏,撞坏有保险公司。普通自然吸气发动机小保养费用在500左右,大保养不超过1000,根据地区工时费上下200的浮动。斯巴鲁国内市场现在暂时只有2.0 2.5 和2.5t三个排量。2.0以上都很好开,油耗在同级别算比较省。
保养确实不贵,就是配件贵,一般不坏,撞坏有保险公司。普通自然吸气发动机小保养费用在500左右,大保养不超过1000,根据地区工时费上下200的浮动。斯巴鲁国内市场现在暂时只有2.0 2.5 和2.5t三个排量。2.0以上都很好开,油耗在同级别算比较省。
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