比亚迪宋plus纯电版（纯电续航里程505km 比亚迪 宋PLUS纯电版亮相成都车展） ♂
比亚迪宋plus纯电版（纯电续航里程505km 比亚迪 宋PLUS纯电版亮相成都车展）- 纯电续航里程505km 比亚迪 宋PLUS纯电版亮相成都车展
- 比亚迪宋PLUS来了 纯电版续航500公里 还搭载黑科技的“刀片电池“
- 比亚迪全新SUV正式定名宋PLUS！纯电版本续航最高500km
- 比亚迪宋PLUS纯电版年底上市 续航更长/或20万起售
- 比亚迪宋PLUS纯电版/燃油版亮相成都车展，计划下半年上市
- 比亚迪宋plus-dmi需要充电吗
- 宋PLUS新能源纯电动落地需要多少钱
7月24日，2020成都车展正式开幕。
受新冠疫情影响，成都车展成了2020年举办的首场大型车展，也因此吸引了众多厂商参展。不过也正因为疫情，今年的北京车展、广州车展的时间跨度与成都车展更为接近，所以有些企业在新车发布方面有些保守。接下来，车图腾将为大家带来成都车展发布的新车信息。
比亚迪?宋PLUS纯电版
上市时间：9月上市
新车特点：Dragon?Face?3.0设计语言、纯电续航505km
比亚迪宋PLUS纯电动版的造型与比亚迪汉有几分相似，龙须般的镀铬装饰条贯穿前脸与大灯组，使得其成为纯电动车型的标志性设计。后尾窗倾斜角度较大，搭配贯穿式镀铬装饰条和LED尾灯组，使得尾部看起来简洁的同时又显得高挑运动。
内饰方面，新车或将与宋PLUS燃油版保持一致，同样强调质感，在材质工艺的应用上使用包括皮革、Alcantara材质、缝线工艺等进行包裹，全新的一体式头枕座椅也将同时出现。
动力方面，比亚迪宋PLUS纯电动版搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，最大功率184Ps。动力电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，并提供505km纯电续航。
比亚迪推出新品的速度一直以来都比较偏慢，但是今年产品线更新的却比较勤快，前段时间才上市了宋经典版，最近宋PLUS的官图又开始在网上流传。作为比亚迪王朝系列的新品，宋PLUS究竟有多少看点？
据官方消息，宋PLUS依旧会同时提供燃油版和纯电版。从外观上看，宋PLUS依旧采用了比亚迪广受好评的Dragon Face 2.0设计语言，在设计上颇见功力。无论是燃油版的六边形进气中网，还是纯电版的镀铬饰条直连两侧大灯，辨识度都相当不错，而且，在车头两侧的下包围出，还作出了龙爪样式的装饰，看上去更是韵味十足。车身侧面的双腰线很是动感，从前翼子板一直延伸至尾门的上腰线更是凌厉修长。车尾的贯穿式尾灯，看上去也很是时尚。
车身尺寸上，据透露，宋PLUS的车身尺寸为 4705x1890x1680mm，轴距为 2765mm，比起一般的紧凑型SUV要稍大一点，空间感会更加出色，满足正常的家用毫无问题。目前宋PLUS的内饰尚未披露，但是相信会在宋Pro的基础上加以优化，或许还会吸收汉EV的部分内饰设计元素，还是蛮值得期待的。
动力总成上，虽然官方还没有公布，但是燃油版宋PLUS大概率会继续沿用宋pro上面的1.5T发动机，160Ps的最大马力还是比较出众的，变速箱应该会继续匹配6速手动和6速双离合变速箱。这套动力总成在很多比亚迪的车型上都有使用，技术成熟可靠，有较高的口碑。
在纯电版方面，就给人不少惊喜了，如无意外，宋PLUS纯电版将会使用堪称黑科技的“刀片电池“，这也是比亚迪除了汉EV以外第二款搭载刀片电池的车型。刀片电池的牛叉之处我就不多说了，只提一句，它代表着国内顶尖的动力电池水平，在安全性、能量密度上面都有很出色的表现。在刀片电池的加持下，宋PLUS纯电版的续航将会达到500公里，相比同级车型还是很优秀的。
宋PLUS的上市时间，厂家也还没有公布，预计会在8月份以后。至于价格，大家大可放心，毕竟，比亚迪家的车子一贯都是性价比的典范，不会让大家失望的。
日前，我们从比亚迪官方获悉，全新SUV车型将正式定名为“宋PLUS”车型，该车将定位于宋Pro与唐之间，主打B级SUV市场。同时，新车将提供燃油版以纯电动版车型。
结合此前从国家工信部获取到的申报图来看，宋PLUS尺寸更大一些，整体尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。设计方面，宋PLUS车型延续了家族化的Dragon?Face龙颜设计语言，并在前脸细节之处添加了内凹设计以及类似于铠甲鳞片的造型，整体提升了其设计效果以及力量感。灯组部分的设计也变为与比亚迪汉相仿的“龙爪”造型灯组以及新增的蜿蜒龙须造型灯带。
其中纯电动版本车型采用全新封闭式设计以及概念车E-SEED?GT的部分设计元素。并且机舱盖上流畅的腰线贯穿整个车身，搭配20英寸轮毂以及红色刹车卡钳，更显其运动视觉效果。宋PLUS尾部则采用贯穿式尾灯设计，其中的高位刹车等采用狭长的造型尾部看来，视觉层次感更强一些。
动力方面，比亚迪宋PLUS车型燃油版采用1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩为245牛·米；纯电动版本车型采用120kW前置驱动电机，先期将搭配三元锂电池组，后续将会加入“刀片”电池，NEDC综合续航里程分别为400km以及500km。同时，新车有望年内上市。关于新车后续消息，我们将持续关注。
9月16日，比亚迪宋PLUS上市，先期仅推出了4款1.5T燃油版车型。网上车市从比亚迪官方获悉，宋PLUS纯电版将于年底上市，插电混动版则将于明年一季度推出。作为宋家族的旗舰SUV产品，宋PLUS纯电动版将换用磷酸铁锂电池，动力数据与采用三元锂电池的宋Pro?EV一致，但续航能力更强，有续航里程405km和505km（工况法下）两种版本选择。售价方面，新车起售价或保持在20万元左右。
宋PLUS?EV采用有着“刀片电池”之称的磷酸铁锂电池与第三代永磁同步电机的组合，两款续航版本百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh，电池系统能量密度均为140Wh/kg。其搭载的刀片电池不同于主流的圆柱形或方形电池，采用完全独立开发的裁切方式，空间利用率达到了60%以上。另外，刀片电池通过针刺、挤压和炉温等工艺制成，即使在低温放电状态下，放电能力依旧可以维持在常温的90%。
比亚迪宋PLUS采用家族最新的“Dragon?Face?3.0”设计语言，不同于宋Pro纯电版的是，其配备了更能凸显新能源车型身份的封闭式格栅，与旗舰轿车汉纯电版相一致，其它细节处与燃油版保持了同步。宋PLUS纯电动版定位将介于唐纯电动和宋Pro纯电之间，参考两者的售价来看，新车的售价可能会保持在20万元左右，主要竞争对手指向广汽新能源Aion?V等车型。
【成都车展】7月24日，比亚迪宋PLUS纯电版/燃油版在成都车展上亮相，并计划将在今年下半年上市。其中，宋PLUS纯电动版在外观设计上使用了和比亚迪汉EV相似的设计风格，尤其是前大灯非常具有科技感，“777”样式的LED日行灯，点亮后视觉效果相当震撼。
宋PLUS燃油版外观方面和纯电版有着明显的区别，使用Dragon?Face?3.0设计语言，看起来更加精致大气，前大灯组采用最新的龙爪元素，尾灯采用了贯穿式尾灯组，精致且颇具辨识度。
新车车身尺寸介于宋Pro与唐之间，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm，官方定位为“新感官宽适B级SUV”。
内饰方面采用多层悬浮式设计，视觉效果出众，而且做工用料也非常的精致，中控台还采用了Alcantara材质包裹，很显档次，新车还搭载一体式运动座椅，并使用了两种颜色拼接还带有彩色缝线，运动感质感兼具。此外像全液晶仪表以及12.8英寸可触摸旋转大屏也搭载在新车上，并内置第三代DiLink智能网联系统，智能程度很高，另外新车还在副驾驶前方设计了一块全新的显示屏，可现实温度、天气等气象信息。
动力方面，宋PLUS燃油版搭载一台全新的1.5T高功率发动机，最大功率136kW，峰值扭矩288N·m；宋PLUS纯电版将会有两个版本，电机最大功率分别为120kW和135kW，最大扭矩均为280N·m，两款车型均搭载磷酸铁锂电池组，电池组能量密度为140kW/kg，低功率版本的续航里程为405km，高功率版本的续航里程则为505km。
比亚迪宋plus-dmi需要充电吗？比亚迪 宋 （ 查成交价 | 车型详解 ）plus-dmi需要充电吗？ 比亚迪宋plus-dmi混合动力款车辆可以充电使用，也可以不充电使用；比亚迪宋plus-dmi纯电动版本必须充电。以下是相关内容介绍：1、比亚迪宋plus-dmi车型车身尺寸数据长度4705毫米，宽度为1890毫米，高度为1680毫米，轴距为2765毫米，车身尺寸前轮距1630毫米，车身尺寸后轮距1630毫米。2、比亚迪宋plus-dmi发动机型号是bYd472zQa，是一款1.5升自然吸气四缸110马力发动机，发动机最大功率81kw最大扭矩135牛米，是属于插电式混合动力发动机，使用92号的汽油，采用了多点电喷的供油方式，匹配的是电子无级变速箱，全系车型均为前置前驱。 静等国产混动版的崛起 @2019
宋PLUS新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为146800元-186800元。宋PLUS新能源的最高配2021款EV505KM旗舰型的官方指导价为186800元,目前广州市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险7455元,最终的全款落地价为195705元。
总的来说,宋PLUS新能源的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
比亚迪宋plus（比亚迪宋plus几个档位） ♂
比亚迪宋plus（比亚迪宋plus几个档位）- 比亚迪宋plus几个档位
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比亚迪宋plus5个档位。比亚迪宋plus挡位介绍：
1、P档（停车档）：车辆驻车（停车）时需要挂上P档。
2、解锁挡位按钮：挂档时，除了踩下制动踏板之外，还需要按下解锁按钮才能换挡，否则拨动换挡杆是无法换挡的。
3、D档（前进档）：车辆前进时需要挂上D档。
4、N档（空挡）：如果车辆需要进行短时间停车（等红路灯）或者被拖车时，便需要挂上N挡。
5、R档（倒车档）：车辆倒车时需要挂上R档。
可以，以下几方面评估：
1、外观上：
宋PLUS外观依然为龙脸设计，大尺寸的六边形进气格栅内融入了中国古老的铠甲元素，搭配上两侧“777”形状的日行灯，精致沉稳，视觉上更为时尚大气。尾部贯穿式的龙爪尾灯，设计感十足，加上锐利的线条，简洁立体的造型符合大众审美。
内饰部分，中控台更突出层次感，而且营造的视觉效果非常棒。触手可及的地方大部分都采用了软性材质包裹，中控触控屏幕集中了许多功能，实体按键很少，科技感营造到位，视觉效果一流。总之它的内饰简约却不简单。
2、设置上
宋PLUS的前排座椅采用一体式设计，包裹性很好，而且填充物以及面料都非常柔软，长途驾驶也并不会感觉太累，舒适性方面较好。后排座椅宽大，腿部空间表现也非常出色。宋PLUS共四款车型，标配了6个气囊。
除了最低配，其他车型都带有车道偏离预警、主动刹车、车道保持、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、皮质方向盘、主驾驶电动调节、12.8英寸触控屏幕、语音识别、LED光源、自适应旋转悬浮pad等配置，可以说该有的都有了。
高配车型，还会有电动后备厢/后备厢位置记忆，12.3英寸液晶仪表，前排手机无线充电等功能，可谓配置齐全。
3、安全性
宋PLUS是五星级安全车身设计。车身高度强钢占比62%以上，并且采用了闭环式路径结构设计，安全笼式车身结构可以全方位提升碰撞安全性以及耐久性。在安全配置方面，各种辅助驾驶为驾驶员提供了良好的帮助。
以上内容参考：百度百科-宋PLUS
该车型发动机为1.5升、185马力四缸涡轮增压器，匹配变速箱为七速双离合、前悬架式、麦弗逊式独立悬架式和后悬架式多连杆式独立悬架式。车辆由前驱动驱动，转向动力为电力。比亚迪宋plus厂商指导价车型厂商指导价11.58万元至14.38万元，车辆定位为紧凑型suv车型。目前有2020款在售，111有4款在售。该车将于2020年9月上市。四款车型的价格跨度在1万元左右，可以根据自己的实际车况选择车辆配置。比亚迪宋plus发动机型号发动机型号为byd476zqb，为1.5升涡轮增压四缸185马力发动机，最大功率136kW，最大扭矩288Nm。使用的燃油为汽油，燃油标号为95号，供油方式为缸内直喷。所有汽车型号都使用前驱动模式。
您好很高兴回答您的问题。不管是比亚迪宋plusdmi还是ev。都是五座车型。希望对您有帮助
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
易车讯 6月17日，工信部发布了比亚迪宋PLUS最新公告信息，搭载高功率发动机的宋PLUS油耗为6.9L/100km。宋PLUS目前有燃油和纯电两个版本，分别采用了不同的前脸设计，尺寸为4705*1890*1680mm，轴距2765mm，主打B级市场。
公告显示宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136kW（185马力），升功率90.7kW。搭载这款1.5T高功率发动机的宋PLUS，工信部油耗为6.9L/100km。
宋PLUS电动版有405km、505km两种续航版本，均搭载了比亚迪第三代永磁同步电机，最大功率分别为120kW、135kW，最高转数可达15000rpm。值得一提的是，两种续航版本均采用比亚迪引以为傲的磷酸铁锂电池，在寿命、安全性等方面均有不错的表现。
宋PLUS造型设计由前奥迪设计总监艾格、前法拉利外饰设计大师洛佩兹和前奔驰S级内饰设计大师米开勒联手。在比亚迪汉的造型、内饰效果上已经可见设计团队的高水准功力，2020年继汉之后的宋PLUS内饰目前还没有实拍图片流出，才考汉的内饰效果应该非常令人期待。
新车有望于年内上市，易车会持续关注比亚迪全新SUV的动向，为网友带来第一时间的报道，敬请期待。
适合。
比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。2022年8月，比亚迪股份有限公司位列2022年《财富》世界500强排行榜第436位。