奔驰混合动力(2022奔驰e都是轻混吗) ♂
奔驰混合动力(2022奔驰e都是轻混吗)- 2022奔驰e都是轻混吗
- 奔驰e300el插电混动可以不加油吗
- 奔驰E350插电混合车是什么原理
- 奔驰油电混合动力suv问题多吗
- 采用全新的混合动力系统,奔驰E级PHEV你觉得如何
2022款的奔驰e现在都是轻混版。现在的这一个奔驰呢,基本上全部她的发动机都已经重新进行了改装,也就是说,他的这一个发动机的全部都是1点5t的,然后加入1点5的这个电机来进行驱动驱动的,所以说基本上都是轻混的车型。
汽车轻混介绍
轻混,就是轻度混合动力技术,它的英文简写BSG,以下就简称BSG。BSG技术只是对传统汽柴油发动机的工况进行优化,在怠速、启动等情况下提高燃油效率。是一种具备怠速停机和启动功能的混合动力技术,可以实现汽车在红灯前和堵车时发动机暂停工作,当车辆识别到驾驶员有起步意图时,系统通过BSG系统快速地启动发动机。
轻混系统就是提高汽车发动机的利用效率,将汽车的能量回收以后储存在汽车的电池内,必要时可以和汽车发动机一块儿提高汽车的工作效率。尽管说轻混系统将汽车产生的一部分能量回收在电池内,可是汽车不可以依靠电力行驶,必要时电机可以辅助汽车发动机增加功率输出,这就是轻混系统的好处。
是可以的。插电式混合动力汽车可以只用油。绝大多数插电式混合动力汽车,使用的都是混联式结构,这样的结构下发动机和电动机可以分别驱动汽车驾驶,所以完全可以不充电、只加油。,以下关于插电式混合动力汽车的介绍:插电式混合动力汽车(Plug-in-hybrid-electric-vehicle,简称PHEV),是一种新型的混合动力新能源汽车。区别于传统汽油动力与纯电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。
回答
您好,答案已经帮您整理好了。混合动力车是一种节油装置,是以汽(柴)油机为主,电动为辅的动力装置。而插电式混合动力车是以电动为主,在电池电力耗尽后不能及时充电才以汽(柴)油机为辅的动力装置。
插电式混合动力电动汽车(Plug-in HEV),简称PHEV,是一种可外接充电的新型混合动力汽车。PHEV是在传统混合动力汽车基础上派生而来,并兼有传统混合动力汽车与纯电动汽车的基本功能特征。
感谢您,以上是我的回复,希望可以帮助到您,祝您生活愉快~
提问
是不是也必须要加油才可以使用?
不加油光用电也不行吗
回答
你好亲可以的光电是可以的但是只是辅助作用
感谢您,以上是我的回复,希望可以帮助到您,祝您生活愉快~
更多5条
不多。
奔驰GLE 500e将采用3.0T发动机和电动机共同配合工作提供动能,综合最大功率325kW,综合峰值扭矩达到650Nm,并匹配7G-TRONIC自动变速箱。新车可通过充电桩或者家用220V电源充电,充电桩预计充满需2小时。GLE 500e还可提供多种驾驶模式可供选择,其中包括普通模式、纯电动模式、节能模式、充电模式。
混动版车型最大的优势在于超强的动力和超低的油耗,GLE 500e的百公里综合油耗仅为3L,较现款GLE 400 4MATIC 9.7L/100km的油耗,节油率达69%。插电式混动车将两种动力完美结合。城市驾车可以采用纯电动模式,长途驾驶又可以将内燃机的优势发挥到极致。混合动力可以提升内燃发动机的效率,同时还可以带来特别的动态性能,极具驾驶乐趣。
奔驰汽车,德国汽车品牌,是高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星是汽车及品牌标志之一。2016年10月,奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。
不难发现,奔驰汽车在国内一直都有着不错的表现,尤其是其中的奔驰E级更是得到了不少汽车消费者的青睐,今天就给大家介绍一下奔驰E的混动车型—奔驰E级PHEV。
外观方面,奔驰E级PHEV?E?300?e?L采用了家族式的设计语言,车前脸银色的横幅式中网,辅以银色的镀铬饰条装饰,提升了质感。两侧大灯灯组造型饱满搭配凹陷式雾灯设计,看起来颇为时尚。车身侧面,奔驰E级PHEV?E?300?e?L采用了五辐双色设计轮毂设计,前翼子板上加入了奔驰插混车型专属的EQ?Power徽章。
内饰方面,奔驰E级PHEV?E?300?e?L车内中控上部分采用皮质包裹,下部分采用仿木纹式饰板搭配,营造出大气的氛围。车内搭载的三辐式多功能方向盘采用真皮材质,手感细腻,方向盘配备齐全的多功能按键,方便驾驶员操控。配置方面,奔驰E级PHEV?E?300?e?L提供驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、分段式可开启全景天窗、发动机电子防盗等配置。
动力方面,奔驰E级PHEV?E?300?e?L搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机所组成混动系统。售价方面,奔驰E级PHEV?E?300?e?L指导价格为50.98万元。
奔驰漏机油事件车型(请大家谈谈,你觉得这次奔驰漏油事件中,奔驰车漏的是机油呢,还是公德良心) ♂
奔驰漏机油事件车型(请大家谈谈,你觉得这次奔驰漏油事件中,奔驰车漏的是机油呢,还是公德良心)- 请大家谈谈,你觉得这次奔驰漏油事件中,奔驰车漏的是机油呢,还是公德良心
- 如何对待奔驰车漏油车事件
- 奔驰车你们还首选吗66万奔驰还没开出门漏机油,是否是欺诈
奔驰漏油:我感觉是漏的是公德良心。产品生产质量问题是厂家的问题,至于后期的解决方案是有大问题的,难道消费者就要任由一切不合理的事让人摆布?应该给消费者一个公平公正的解决方案,更不要推卸责任。保护好客户就是保护好自己的品牌名誉,也希望厂家能及时合理的解决问题。
如果有百分之二十的利润,资本就会蠢蠢欲动;如果有百分之五十的利润,资本就会冒险;如果有百分之一百的利润,资本就敢于冒绞首的危险;如果有百分之三百的利润,资本就敢于践踏人间一切法律。!
马克思很久之前都给我们总结了这些事,女车主选择妥协,在我的意料之中,因为她生活在这个社会环境中,不可避免的会与其他人之间有利益纠葛,她可以选择揪住问题不放!但她身边的人不一定会全力支持她,事都最后要么她跟身边的人决裂,要么这件事情妥协!
首先,这几天舆论焦点稍微有些跑偏,此次事件的焦点应该是经销商或者厂家企图蒙混过关和愚弄消费者,以最大限度降低自己的损失,行为可耻,还有相关监管部门当时的不作为,而不应该是将焦点转移到奔驰的质量问题上,稍微了解制造业的朋友都知道,只要是工业品,就有良率和不良率一说,不管是理论上还是实际生产中,完全杜绝不良率的可能性是零,关键在于出问题之后的解决态度和解决方案。
事情的来龙去秒是这样的:一名有研究生学历的女子半个多月前在西安利之星奔驰4S店以66万(按揭贷款)的价格购买了一款奔驰轿跑,岂料,车子还没开出4S院子大门口,就发现了新车发动机漏油,之后该车就再也没出过店,女车主先后5次3天共计15天时间与经销商协商解决,4S店的方案也从退款到换车,从换车到赔偿,从赔偿又到最后的只给换发动机,理由是国家三包政策,数次反悔。视频中女子的一句话让人警醒:我研究生毕业,但是今天这件事情让我觉得几十年的教育经历得到了奇耻大辱,我就是太讲道理了。
此次事件的背后,折射出两个问题,第一,社会上普遍存在一个现实,那就是好好说话摆事实讲道理,很容易被欺负被套路,反而是耍横撒泼把事情闹大闹得人尽皆知才有解决的可能,这到底是怎么了?文化人读书人有素质的人是否寸步难行;第二,奔驰作为誉满全球的百年豪华品牌,在传统一线BBA之中独占鳌头,宝马和奥迪都得排其后,但是近几年奔驰在中国销售的车辆整体稳定性和品控每况愈下,据最新的数据显示,奔驰的投诉量已经高于豪华品牌平均水平,是不是中国消费者惯的?是不是该收拾收拾了?
4月11日也就是前天,媒体一度发布了该事件已经得到圆满解决的消息,涉事4S店答复媒体和监管部门的说法是和车主私下达成了和解,但事情从昨晚到现在又出现转折,工商和质检开始介入,涉事女子也发声:没有收到任何奔驰官方或者4S店官方相对正式的回复,所以觉得事情并没有彻底解决。而今天的最新消息,西安市市场监督管理局高新分局已经成立了专门的调查组,涉事的奔驰车已经被封存,该局将委托有资质的检测机构对车辆进行检测,之后将根据检测结果做出公正处理。
所以针对题主的问题,奔驰车一直以来也不是首选,主要看需求,喜欢操控选宝马,喜欢低调科技就选奥迪,稳定性有雷克萨斯,个性有凯迪拉克等等,只不过奔驰的溢价最高,政商用途均有最强大的号召力,未来有需求的还是会选择奔驰,发动机漏油是个案,不过近几年奔驰的品控确实在下降。至于是否欺诈,现在还不能下结论,只能是等待监管部门的处理结果。
奔驰漏油事件发生,为什么还是丝毫不影响奔驰的销量呢 ♂
奔驰漏油事件发生,为什么还是丝毫不影响奔驰的销量呢
- 奔驰漏油事件发生,为什么还是丝毫不影响奔驰的销量呢
- 奔驰AMG发动机水管装错是真是假为啥又双叒叕是奔驰
奔驰漏油事件就不再赘述了,想必大家对事情的来龙去脉了解都很清楚了。从开始的投诉无门,到坐在机盖上哭诉,到得到光大网友的支持,到令奔驰坐立不安,到最后的和解,也是充满了戏剧性。
结果或许没有大家想象中的那么完美,甚至也有网友表示伤心。事已至此,我们还是尊重女车主的选择吧,毕竟人家也有自己的考量。在这里并没有偏袒或者包庇一方的意思,我们这里就不要再猜疑了,毕竟我们都不是当事人。
此次事件对奔驰的影响还是比较大的,因为这件事让很多消费者对奔驰有了抵触心理,并且全国各地相继曝一些奔驰方面的问题,这让很多的消费者重新认识了奔驰,大家也会明白或许奔驰并没有大家想象的那么美好。
这对奔驰这个品牌来说是有负面影响的。作为高端豪华品牌汽车来说,品牌的形象相当重要。如果说之前奔驰是高端华贵的象征,那么这事儿之后也多了一份调侃。选择奔驰的朋友有可能会被其它高端豪华品牌车主取笑一番,不可否认奔驰的品牌影响力,但高端豪华品牌并不仅仅只有奔驰一家啊。
可能有朋友说该买奔驰的还会继续选择奔驰,并且列举了本田机油增多以后依然很有很多朋友继续选择本田,大众断轴之后依然还有选择大众等例子。不可否认现在的本田,大众依然畅销。但是如果没有这些问题,他们会不会更加畅销呢?本田机油增多,大众断轴肯定会伤及车主,这个只能说谁遇到谁清楚,担心机油增多致使发动机出现故障,担心高速断出现安全隐患,担心车内材料不达标得病等等问题都车主所关心的,外人或许体会不到。
汽车出现问题,对车主都是有影响的,如果给车主造成麻烦,伤害到车主利益,信仰、品牌等狗屁不是。我就不信购买断轴速腾的朋友还对速腾赞美有加,机油增多的CRV车主还会到处炫耀这车省油。
同样,漏油事件对奔驰的影响也很大,消费者最为气愤的不是汽车质量,而是厂商处理问题的态度和解决问题的方式。谁能保证买了奔驰以后不会有这种“礼待“呢?这让打算购买奔驰汽车的朋友又多了一份顾虑。而这一份顾虑,可能就会影响到选择,或许会因此放弃奔驰汽车。所以说,漏油事件儿对奔驰会造成有形和无形的伤害和影响。理智的消费者肯定不会做死要面子活受罪的事儿,被忽悠轻视更是大佬们最难以接受。
奔驰的品控,真的让人不敢恭维。
文/田忠朝
这两天网上看到有不少媒体转发消息称,北京奔驰AMG?A35L车型发动机水管装配错误。
其实我对这条消息的第一反应是怀疑其真实性,因为从来没听说哪家车企犯这么低级的错误,更何况是奔驰,而且还是AMG。
要知道在国外AMG都是“一人一机”,每一台AMG的发动机都由一位工程师亲手组装完成,并且会在发动机机身贴上刻有这位工程师名字的铭牌。
所以我去查了一下消息的源头,发现最早报道的是财经网汽车版块,其消息来源是“某知情人士爆料”。据说已有问题车辆出售,目前是不公开召回处理。
这么看来这是独家消息了,而且从视频截图来看,爆料人很可能就在4s店工作才能拿到一手信息。
所以我又很好奇,为什么车主不爆料?
按理说,发动机水管装错,会改变冷却液流向导致散热故障,以AMG的发热量,发动机就算不爆掉,水温灯也会持续报警,会有大批车主最先发现问题,但至今不见车主现身说法。网上转载的几乎都是财经网汽车的爆料。
合理解释就是,首先这是国产AMG,2019年广州车展上市至今不到半年,销量不大;另一个赶上疫情冻结出行,估计大部分AMG都在家里吃灰,所以问题没有爆发出来。
事情的真实性目前还无法论断,但是近两年奔驰确实因为装配问题引发了很多纠纷。
早在2019年3月份,浙江嘉兴一女士花费140多万在4S店购买了一台德国进口奔驰S450,提车后却发现左右两侧的车门以及下围板居然不一样,?一边是运动版一边则是豪华版,4S店回复:厂家装错了。
当然,闹得最大的应该还是去年4月份奔驰发动机漏油事件,最后的鉴定结果表示,也是因为装配中固定螺栓遗落在气缸中,奔驰为此付出了一百万的代价。
在去年11月份,又有一位河南车主提了一台北京奔驰A级?A180?L,发现两边车门侧裙不一样,一边是运动款,一边是普通款。对此4S店承认是厂家的问题,并愿意进行免费更换并赠送保温杯一个,而厂家认为“这是4s店的责任……”。
而且这都不是个例,似乎奔驰还有更多因为装配问题而被召回的车型。
仅今年1-2月份,奔驰中国和北京奔驰接连发布了4项召回计划,几乎涉及奔驰所有车型,当然,为了不显得厚此薄彼,我也去搜了宝马和奥迪的信息。
大家可以和奔驰对比看看,奔驰搜索结果64个、宝马39个、奥迪19个,搜索结果的多少直接代表着问题数的多少,孰优孰劣一清二楚。而且其中奔驰召回主要集中在近两年进口和国产新车上;宝马召回的主要是部分老车以及进口摩托车,新车暂无问题;奥迪的召回信息还停留在2019年5月份。
而最近2020年1月10日的召回原因是,国产奔驰GLB车型第二排座椅下方的线束未按照规范布线,影响第二排座椅侧气囊和安全带的工作,以及座椅锁止警告提示,存在安全隐患。
此前2019年7月,由于发动机涡轮增压器回油管和曲轴箱通风管的安装螺栓存在混装,导致预紧力不足,会有起火风险。梅赛德斯奔驰中国召回了部分进口C级、CLS级。
2019年8月,由于催化转化器装错,可能会导致排放标准不达标、车载诊断系统报警等问题,梅赛德斯-奔驰中国宣布召回部分进口GLE?SUV和GLS?SUV车型。
此外还有因方向机、悬架、驱动、轮胎等问题进行召回的奔驰E级和C级轿车等,据统计,仅2019年,奔驰在中国就召回了超过142万辆存在质量问题及安全隐患的汽车,是其2019年在华总销量的两倍。
其实越往前回顾,就越觉得这次AMG发动机水管装错的可能性越大,毕竟前科太多了。
这样的奔驰,想说爱你不容易!
标签:奔驰 汽车