到店实拍全新五菱凯捷！灰色车身比较帅气，177马力配国六1.5T ♂
到店实拍全新五菱凯捷！灰色车身比较帅气，177马力配国六1.5T
- 到店实拍全新五菱凯捷！灰色车身比较帅气，177马力配国六1.5T
- 五菱凯捷正式上市！顶配11.68万才是一个月2W订单的原因！
- 到店实拍全新五菱凯捷，银标很高级，轴距2800mm，1.5T动力足！
- 五菱凯捷正式上市，对比比亚迪宋MAX，你会选择谁
- 8.58万元起售，2020款五菱凯捷登场，剑指比亚迪宋MAX
- 2020款五菱凯捷到店，诺曼底金涂装更大气，配上坡辅助+主动刹车
?说起五菱，最先想到的肯定是五菱宏光，该车不仅皮实而且还特别的能“装”，自推出市场以来在成绩的取得上也是非常的不错的。目前市场中的MPV车型可谓是非常受关注的，不少厂商也开始不断的像MPV车型发力，而这时的五菱汽车也不例外，而是推出了一款全新的紧凑型MPV来竞争市场，它就是--?五菱凯捷，新车有望在年内上市，随着上市时间的不断临近，全新五菱凯捷实车已正式到店，近日，小编就在淮安的4s店内拍到了这款车型，灰色车身比较帅气，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的MPV车型吧！
?2020款五菱凯捷的外观在设计上是非常大气的，前脸的设计呈现出较强的层次感，大嘴巴式的进气格栅描述是比较清晰的，内部饰条呈交错式存在，矩阵状的设计是非常大方的，两侧灯组的分体式设计是比较时尚的，进气口的设计比较简单，线条的勾勒是带有弧度感的，引擎盖上侧隆起的线条比较扎实，与进气格栅的设计是相契合的，增加一定的美观性。?
?汽车腰线的设计是非常修长的，尺寸为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，空间的表现也是非常大方的，单横幅式的腰线呈隆起状存在，一直从前翼子板延伸到了尾灯区域，呈现出一定的力量感，车窗柱在设计上是比较简单的，C柱后的车窗在四周进行了黑色的涂装，是比较有隐私性的，汽车轮毂的多幅式设计是比较扎实的，轮毂周边的线条勾勒的是非常清晰的，银色系的设计看起来是很有时尚感的。
?悬浮式尾翼的设计比较厚实，与上侧的鱼尾鳍相搭配，可更好的减少汽车在行驶中的阻力，扰流板呈嵌入式存在，是非常修长的，后视窗在设计上比较大方，后雨刮水器的存在增加了一定的方便，尾部大灯的设计是非常修长的，两侧呈“分叉状”存在，内部线条呈点缀式存在，点亮后是比较美观的，底部护板在设计上是非常有层次感的，雾灯呈嵌入式存在，排气筒采用了隐藏式的设计，是比较大方的。
?内饰的拼接式设计看起来是非常的有质感的，中控台上侧的线条带有一定的弧度感，嵌入的黑色亮板与细长的银色饰条相搭配，增加一定的时尚气息，全新样式的方向盘在设计上是比较精致的，银色饰条的点缀比较美观，仪表盘在设计上比较大方，显示屏比较偏向于“平行状”，两侧进行了熏黑处理，在视觉上是比较宽大的，换挡杆与前排中央扶手相连接，提升了一定的档次，第二排间距也是比较宽敞的，还加入了腿托的存在，增加了在乘坐时的舒适感，综合来看，内部空间的表现还是非常不错的。?
?全新五菱凯捷动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机，符合国六排放，最大输出功率为177马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，动力的表现还是比较稳定的。
11月1日，五菱银标首款旗舰车型——?五菱凯捷正式上市，共推出四款车型，分别是1.5T?6MT手动精英型8.58W元、1.5T?CVT自动精英型9.58W元、1.5T?CVT自动尊贵型10.68W元、1.5T?CVT自动旗舰型11.68W元。这也是五菱汽车全球化战略的首款旗舰产品。对于这款为“人民“需要而生的“豪华“五菱新车，近段时间引来了很多人的话题和关注，甚至还有不少非议，但事实却打了很多人的脸。
先谈谈这次上市价格吧，到底贵不贵？
这个问题其实没有唯一答案。觉得值就不贵，觉得不值自然就贵！
我个人的看法是，五菱凯捷确实贵！毕竟它是五菱有史以来最“贵“的车型，顶配11W出头的价格无疑刷新了五菱车的历史身价。
但我也认为五菱凯捷确实值！它的配置水平、空间表现、多用途场景的丰富性以及设计用料的品质感无疑都对得起这个身价！或者这样比喻吧，如果把五菱凯捷的银标LOGO换成大众、别克车标，你作何感想？答案基本能猜个八九不离十。
而说到品质和价值，这里有必要再提一下五菱凯捷“大四座“的设计理念。
这种看似反潮流的设计理念，在崇尚6座，7座的潮流中真的是异军突起！短短的一个多月里，不仅没有被人冷落，反而点燃了很多家庭用户的购买激情！“这个设计挺让人意外的，确实高！“有位山东网友（已提车）曾发帖这样评论五菱凯捷的座椅布局。
五菱凯捷在研发阶段，通过大量用户调研，发现了豪华“四座“的潜在用户需求，于是工程师们产生了将第三排座椅“沉入“后备箱地板里的设计灵感。这样，凯捷车内空间就完全由第一和第二排的四个乘客共享，相比传统五座轿车和6-7座的MPV，这种设计带来的空间感确实无比享受。就连丰田埃尔法、本田奥德赛这样的高手都无法企及。而这一设计也给二排座椅的设计提供了极大地发挥空间。五菱凯捷的第二排魔术座椅，不仅可以前后滑移56公分，同时还可以左右挪动数公分，通过座椅姿态变化，营造出十多种座椅组合格局，不论日常代步乘坐，远行出游，商务接送都能打造出体面的坐姿和车内氛围。
二排座椅还配备了全尺寸腿托，上抬角度高达72度；座椅靠背也可以调节到近乎平躺的状态，即便是行驶状态，也能让乘客能在车内安稳地睡着。
当然，如果需要超过4个人乘坐的时候，比如一大家子6人出行，只需要让凯捷第三排座椅“浮出水面“即可。简单两个开关拉手，就能瞬间把车内变成6座模样，这便是魔术座椅的由来。
其他配置方面，五菱凯捷也是颇有亮点的，只是被二排神座椅的光芒掩盖了
比如，五菱凯捷的底盘悬挂配置了高端的KONI自适应FSD阀减震器，可以根据不同路况自适应调整悬挂的阻尼反馈，保证车体始终处于最佳的舒适性状态。
还有整车的静音性能，也在各种技术手段的加持下，脱胎换骨于传统五菱车。由于采用了前置前驱的传动结构，五菱凯捷也成为五菱车历史上第一款前驱车，以往难以避免的后驱震动和噪声完全消失，取而代之的是堪比中级轿车的NVH舒适性能。
最后回到开头的问题，五菱凯捷到底值不值？从上面的分析来讲，这是一款突破性的中国家庭用车，从某种意义上说，也是突颠覆性的五菱车。从传统“中式面包“跨越到“国民埃尔法“，10W软妹币就能买到20W的豪华，你说惊喜不惊喜？
据了解，五菱凯捷于2020年9月7日开启盲订，20天后正式抛出预售价格，紧接着订单一个接一个，仅仅不到50天，订单量已经突破2W个，同时预售阶段就已经交付用户超过5000辆车，这样的结果正好印证了前文所述的观点。对于五菱凯捷的上市价格，大家有什么看法，欢迎在评论区里讨论。
?五菱凯捷是在今年的11月份上市的，该车定位紧凑型MPV，自推出市场以来也得到了超高的关注度，近日，笔者就在探店的时候偶遇到了这款全新的车型，新车售价区间为8.58--11.68万元，据了解，该车提供了6座布局，还是非常宽敞的，动力上搭载的是1.5T发动机，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的五菱凯捷吧！
?2020款全新五菱凯捷的外观是非常有辨识度的，进气格栅呈“椭圆状”存在，内部饰条的填充是比较大方的，锐利的灯组在点亮后是非常有攻击性的，底部矩阵式LED大灯在点亮后是非常扎眼的，引擎盖上侧隆起的线条可更好的减少空气中的阻力。
?侧面笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，是比较凌厉的，悬浮式车顶的设计是十分时尚的，汽车轮毂的多幅式设计比较扎实，尾灯的造型比较锐利，中间区域镶嵌字母是非常有辨识性的，底部的线条是非常有层次感的。
?空间的表现十分大方，仪表盘与显示屏呈交错状存在，是比较简单的，厚实的换挡杆比较宽大，底部皮质包裹的设计比较美观，多功能皮质座椅的设计提升较强的档次感，2+2+2的座椅布局增加乘坐时的舒适。
?全新五菱凯捷的长宽高分别是：4875/1880/1690mm，轴距达到了2800mm，动力上搭载了1.5T发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），最大输出功率为147马力（108kW），最大扭矩为250Nm，最高车速达到了170km/h。
随着二胎政策的开放，不少朋友在买车的时候，非常注重空间的感受，这样日常家庭出行的时候，就不会感到那么拥挤。但是，又有很多朋友感觉，空间有了，好像以往的四座车型不够用，有的时候，需要坐个亲朋好友什么的，四座完全坐不下那么多人，剩下的人只能打车，这样很不方便。接下来，小编就向大家推荐两款“奶爸神车“，同时，也将这两款车的各方面进行对比，从而，希望本次对比能够让大家在买车过程中给出一个参考。
本次对比，小编选取了2020款五菱凯捷1.5T自动旗舰型（指导售价11.68万），2021款?比亚迪宋MAX1.5T自动旗舰型（指导售价12.48万）进行对比，参考全国的优惠幅度，这两款车型的最终落地价相差悬殊不大。
外观方面：五菱凯捷沉稳大气，比亚迪宋MAX时尚动感
外观方面，五菱凯捷采用了“翼动美学“的设计语言，前脸大尺寸的进气格栅，配合全新的“银标“LOGO，显得非常的有辨识度，这样瞬间就可以区分，这和拉货的五菱面包车不一样，两侧大灯还采用了当下流行的分体式设计，尤其是下方矩阵式的大灯，使其整体看上去给人一种沉稳大气的既视感。比亚迪宋MAX，它是属于国内较早上市的一款自主MPV车型，自上市以来，它的口碑还算不错，
“龙颜“的设计元素，前脸大量横幅式镀铬装饰的进气格栅，让它整体看上去给人一种时尚动感的视觉感受。这两款车型就外观而言，各有各的特点，由此也可以看出来，我们国产MPV颜值也不比合资MPV差，甚至“有过之而无不及“。
车身尺寸：五菱凯捷胜于比亚迪宋MAX
车身尺寸方面，五菱凯捷长宽高分别为：4875/1880/1700mm，轴距为：2800mm。比亚迪宋MAX长宽高分别为：4710/1810/1680mm，轴距为：2785mm。值得一提的是，此次对比的这两款车型，都是6座车型，五菱凯捷是全系都是6座，但是宋MAX有7座可选。车身数据相比较之下，五菱凯捷要胜于比亚迪宋MAX，这样的表现，也使得五菱凯捷车内的空间，都要比比亚迪宋MAX更加的宽敞舒适。
内饰方面：五菱凯捷豪华，比亚迪宋MAX简约
内饰方面，五菱以往内饰给人的感觉就是很“廉价“，但是如今五菱凯捷的内饰，不仅不廉价，甚至还显得非常的豪华有档次，大尺寸的液晶显示屏加上全液晶的仪表盘，以及镀铬装饰的运用和缝线的处理，让人感觉用料非常的扎实。比亚迪宋MAX看上去则有些简约，中控区域的可旋转液晶显示屏，可以算是“唯一“的亮点。这两款车的内饰，小编可能会更加倾向于五菱凯捷，因为整体看上去要比宋MAX更显档次。
空间方面：五菱凯捷舒适，比亚迪宋MAX温馨
空间方面：五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的灵动座椅布局，第二排的独立座椅，匹配了磁浮式四向滑轨，并带有腿托，这样的舒适性，相信不用我多说，大家就能感受得到。值得一提的就是，第三排座椅可放倒，并且还能收纳与地板平齐，五菱凯捷这样的设计，还是非常值得点赞的，这样能更大程度的满足家庭日常用车的各种需求，不愧是“人民需要什么，五菱就造什么“。
比亚迪宋MAX提供7座版和6座版车型可供选择，此次对比小编选取的是6座版，为什么不选取7座版来说呢？因为小编觉得，6座版的MPV，在乘坐的舒适性上面，要比7座更加舒适宽敞，除非是7座刚需，那你就只能去买7座，如果不是刚需，那么小编?建议还是买6座，这个要根据自己的用车需求而来。值得一提的是就是，比亚迪宋MAX的第二排座椅，仅支持前后和靠背角度调节，这一点不如凯捷更加具有灵活性。
动力方面：五菱凯捷与比亚迪宋MAX相差无?
动力方面，五菱凯捷自动旗舰型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大马力可达147匹。比亚迪宋MAX旗舰型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是6挡双离合，最大马力可达160匹。
总结：这两款车型无论是在外观设计，还是空间表现方面，都是相当不错的，价格上也都相差不大。但是，如果从小编个人观点上来看，会更加倾向于五菱凯捷，因为在舒适性以及空间的灵活性方面，它都要比比亚迪宋MAX更具有优势。但是，比亚迪宋MAX还有7座可选，如果，7座MPV是你刚需的话，宋MAX还是值得考虑的。那么问题来了，五菱凯捷，比亚迪宋MAX，在价位相同的情况下，你会选择谁呢？欢迎在下方留言讨论！（懂车师哥振兴报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前?五菱凯捷暂无优惠，8.58万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下五菱凯捷吧。
外观方面使用了五菱全新家族式设计，大嘴式进气格栅搭配上全新银色五菱logo，辨识度极高，展现出自己年轻时尚的一面，说实话，五菱凯捷这台车起步还是比较高的。
车身侧面，凯捷采用了较为简洁流畅的线条设计，上腰线直接从前翼子板处贯穿至尾灯处。与此同时，凯捷还对B、C、D柱进行了熏黑处理，进而营造出一种悬浮式车顶的效果。
尾部的设计比较有层次感，并且启用了字母的LOGO。尾灯的造型跟前大灯形一样采用细长的设计风格，形成前后呼应，下半部分则比较中规中矩，也采用了隐藏式排气管。
内饰的颜色设计分为温馨居家的黑色撞米色和稳重大气的纯黑色，新车搭载了双辐式多功能方向盘外加10.25英寸的触控中控屏，看上去比较简洁。在线导航、语音识别控制、车联投屏、手机APP远程控制、OTA在线升级、防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、自适应巡航等高科技配置是应有尽有，绝对是一款诚意之作！
小编推荐车型：1.5T?CVT尊贵型
这段时间内国内汽车厂商对于MPV车型市场中的投入是很大的，更多的国产汽车厂商也在突破“自己”，比如说五菱汽车，一直以来五菱汽车都是走“低端化”路线的，所以这次推出的全新?五菱凯捷从发布开始就得到了较高的关注度。目前新车已经正式上市了，新车的售价区间为8.58-11.68万元，最近笔者在当地探店的时候，还去实际感受了一下这款新车。
2020款五菱凯捷的外观上看起来相当的大气，并且呈现出一定的豪华感。新车的进气格栅较为宽大，周边的线条勾勒的比较流畅，多横幅式的中网设计的很大方，并且还装饰了倾斜的饰条，整个中网看起来辨识度很高。新车的LED日间行车灯带有一定的攻击性，机舱盖上的线条增加了一定的力量感，新车的前大灯组比较宽大，点亮之后的辨识度很高，梯形的进气口很修长。
新车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线从A柱前方的位置一直延伸到了车尾，并且勾勒的很突出，阳光照射下的光影效果很不错，多幅式的轮毂简洁大方。新车的悬浮式尾翼比较宽大，高位刹车灯也是有配备的，新车的尾灯组是开眼角的样式，中间还装饰了字母标识，尾部的整体线条感很不错，尾部的辨识灯带较为细长。
到店实拍凯迪拉克XT5，售价32.97万元起，车身超4.8米,轴距2857mm ♂
到店实拍凯迪拉克XT5，售价32.97万元起，车身超4.8米,轴距2857mm
- 到店实拍凯迪拉克XT5，售价32.97万元起，车身超4.8米,轴距2857mm
- 凯迪拉克XT5怎么样
- 凯迪拉克XT5 ，这款车表现如何
- 凯迪拉克XT5更新上市，全系2.0T+9AT！指导价值只是参考
- 凯迪拉克XT5正式发布，售价32.97万元起，峰值扭矩为350 Nm
?近日，楚车韵到店实拍了一组?凯迪拉克XT5实车图。2021款凯迪拉克XT5已正式发布，价格区间为32.97万元-46.97万元。作为改款车型，2021款凯迪拉克XT5的更多改动来自于配置部分的调整。
外观方面，2021款凯迪拉克XT5还提供两种不同风格的时尚和运动设计，以满足不同用户的审美需求，并对进气格栅，后视镜，后挡风玻璃叶片和后雨刮器的空气动力学时行了优化，进一步改善燃油经济性。车身尺寸方面，新车的长，宽和高为4813?*?1903?*?1682?/?1686mm，轴距达到2857mm。
内饰方面，新车内饰仍然充满了新的美式韵味。水平延伸的中控台和两侧的门形成了包围式设计，既简单又大气。覆盖中央控制面板和门面板的实木贴面以及大面积的皮革材料，再加上法式裁缝双缝大师级包裹工艺的补充，营造出更加优雅和质感的视觉体验。细节的完美使每个追求高品质生活的用户都无法拒绝。
配置方面，新车配置部分的升级，包括CUE车载互联系统的升级，百度语音助手和百度地图等功能。此外，新车还增加了空调语音控制和百度CarLife手机映射等功能。
新车还具有灵活而巧妙的空间。后排座椅可前后移动140mm。后备箱最大空间可达到1634L，可以满足各种用车需求。不仅如此，汽车中多达11处个人性化的存储空间，使所有大小物体都可以合理放置。
在安全性方面，新车具有高标准的主动和被动安全保护。采用BFI集成高强度框架组件的设计理念，通过优化的框架设计，高效的材料应用和创新的连接技术，实现了轻量化和高强度。同时，整个系统标配ESS智能防护安全系统，该系统具有全方位的主动安全警告和驾驶辅助功能，并用技术来保护每次旅行。
在动力方面，新车配备了采用可闭缸技术的2.0T发动机，最大功率为174kW（237马力），峰值扭矩为350Nm。新车配9速手自一体变速箱。
XT5是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华SUV，目前在售车型共分为25T技术型、25T豪华型、28T四驱豪华型、28E四驱技术型、28E四驱领先型以及28E四驱铂金版6个不同配置版本的车型。
凯迪拉克XT5具有以下几处亮点：
①性能：全系采用2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停功能，瞬间爆发400Nm峰值扭矩与198Kw的最大功率；28E四驱技术型、28E四驱领先型、28E四驱铂金版更配备了智能轻度混合动力系统及9速手自一体变速箱，有效提升燃油经济性
②科技：车载4G无线网络、安吉星4G ? LTE服务、移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。
③内饰：凯迪拉克XT5内饰采用美洲玫瑰木实木饰板，温润的木质手感和明亮的橘红木色，尽显你的尊贵气质。OPUS手工甄选真皮是全世界公认的至为奢华且柔软的真皮之一，一辆XT5铂金版必须使用四张以上的手工甄选OPUS真皮，而这仅仅是XT5创领豪华风尚的严选标准之一
④外观：采用了经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，星瀑式远近光一体式LED前大灯，主动闭合式进气格栅，隐藏式后雨刮，心思独具的风尚设计， ? 这正是XT5的新豪华风范。
⑤空间：XT5不仅拥有更宽车身带来的宽大乘坐空间，更在后备箱空间拥有超乎想象的灵活组合。从584L常规行李箱，到后排座椅一键放倒后达到1634L的行李箱空间，更有后舱储物轨道设计，为琳琅满目的都会生活带来更丰富多样的空间变化与固定方式。加上感应式后备箱门，将奇思妙想变成现实的空间????
今天给大家介绍的这款车是凯迪拉克XT5?2020款?28T?技术型，这是一台适合居家使用的中型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是32.97万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4813*1903*1682mm，轴距为2857mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。
纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。
中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多辐式的方向盘也突显的足够的时尚，并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，采用多种直线元素，层次感突出，美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题，不过这种问题在很多车型上也都出现。
在动力上车身搭载2.0T发动机并匹配9挡手自一体变速箱，最大功率241马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
凯迪拉克XT5更新上市，全系2.0T+9AT！指导价值只是参考
中国汽车市场的体量非常大，而且随着广大消费者的消费能力越来越强，豪华品牌销量一直都在增长，这其中奔驰宝马奥迪三家稳坐第一梯队，其余的豪华品牌都只能算二线，原本雷克萨斯可以排在第二梯队的首位，但是近两年美系豪华品牌持续发力，从单月销量排名来看，凯迪拉克已经能够稳稳超过雷克萨斯，一来是凯迪拉克这个品牌如今已经成了网红品牌，关于凯迪拉克车主爱去洗浴中心的汽车梗不绝于耳，这在一定程度上提升了凯迪拉克的知名度，二来凯迪拉克品牌因采用的是以价换量策略，较高的性价比让更多的年轻消费者实现了豪车梦。
最近全新的2021款凯迪拉克xt5正式上市，这次更新属于年度中期改款，整体变动并不大，价格定位还是老样子，其中技术型入门车型指导价32.97万，最高配四驱铂金运动版定价46.97万，车系的价格跨度确实很大，不过如今凯迪拉克的指导价只能作为参考，线下销售渠道的优惠力度往往非常惊人，凯迪拉克xt5真正的入门到手价位完全可以保持在30万以内。
其实就算按指导价来计算的话，凯迪拉克xt5的性价比依然比宝马x3之类的产品高了很多。首先这款车型全系搭载高功率2.0t可变缸涡轮增压发动机，极限输出达到237马力，比宝马x3入门车型的低功率2.0t发动机强很多，另外该车型全系提供9at手自一体变速箱，在高速状态下的操控表现更出色，动力总成一直都是凯迪拉克的卖点之一，237马力完全可以带来高性能车的驾驶体验。
新车型的总长度4813mm，宽度1903mm，长宽尺寸都超越了宝马x3，轴距2857mm略小于宝马x3，定位在中型SUV领域，内部乘坐空间相当宽敞。2021款车型的外观造型设计没有变化，车头依然保持黑色大嘴进气中网，两侧LED大灯搭配小獠牙造型日行灯，车身侧面相对比较厚重，这套设计语言比较耐看，但是和凯迪拉克CT4以及CT5之类的新系列车型相比，凯迪拉克xt5整体给人的感觉比较笨重。
在价格不变的情况下，2021款车型也有一些细节方面的升级，主要体现在车内科技配置层面，新车的中控车机屏幕系统增加了更智能化的互联网功能，支持苹果手机carplay和安卓手机carlife映射互联功能，用车便利性有所提升，更符合年轻消费者的驾驶需求，然后自驾游出行导航也会更精准。
总体来看全新的凯迪拉克xt5配置依然比较厚道，新车上市之后就会迎来较大的优惠力度，作为豪华品牌中型SUV的主要竞争者，这款车有实力和奔驰宝马奥迪同级别车型同台竞技，购车资金比较充裕的消费者完全可以跳过凯迪拉克xt4选择这款空间更大的产品。
问题来了，如果二选一的话，你选宝马X3还是凯迪拉克XT5？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
日前，据悉，2021年款?凯迪拉克XT5正式发布，价格区间为32.97万元至46.97万元。作为改款车型，2021款凯迪拉克XT5变化来自配置部分的调整。
新款凯迪拉克XT5的外观圆润。总的来说，新一代凯迪拉克XT5的前部变得更加精致，在引擎盖上增加了一些突出的线条，看起来很有肌肉感，并且在打开大灯后看起来非常有活力。侧面看起来仍然像凯迪拉克独特的车身线条，迷人的身材更加生动！同时，行李箱盖和行李箱的合理比例也使后部形状具有沉重的视觉重心。尾灯的设计也更加有趣，并且在点亮时非常有个性。
2021款凯迪拉克XT5已升级为CUE车载互联系统，添加了电影查询，百度语音助手，百度地图，AUX插座以及空调语音控制等功能。此外，新车还标配有倒车影像系统，巡航控制，前后停车辅助雷达，智能无钥匙进入系统，前安全气囊，辅助系统，TPMS智能轮胎气压监测系统和其他功能的配置得到了进一步丰富。
在内饰方面，新款28T四驱领先运动型车型采用Moli真皮座椅；?28T四驱铂金运动版使用Opus真皮座椅，其余配置改为真皮座椅。
在动力方面，新车仍配备2.0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350?Nm。它与9AT变速箱匹配。提供两轮驱动和四轮驱动型号。整个系统符合国家VI排放标准。该发动机配备了可闭缸技术，可以在经济条件下在两个气缸中运行，以提高燃油经济性。
到店实拍吉利帝豪GL，售价7.78-11.58万元，搭1.4T和1.5T发动机 ♂
到店实拍吉利帝豪GL，售价7.78-11.58万元，搭1.4T和1.5T发动机
- 2020款吉利帝豪GL正式上市 售7.78-11.58万元
- 2016年吉利帝豪GL还能卖多少钱
- 帝豪gl落地价多少
- 到店实拍吉利帝豪GL，售价7.78-11.58万元，搭1.4T和1.5T发动机
- 帝豪GL这款车卖多少钱
3月25日，行车视线从官方渠道获悉，2020款吉利帝豪GL正式上市，售价区间为7.78-11.58万元。据悉，新车针对外观设计、内饰配色、可以等进行了升级。在动力系统上，新车搭载的是1.4T以及1.5T两款涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6速手动、CVT和7速双离合变速箱。
外观设计上，新车采用品牌最新的家族化设计语言，特别是车头换装了黑色品牌标识，看起来辨识度更高。同时，新车车头还有黑色直瀑式进气格栅，配合周围镀铬材质以及两侧大尺寸头灯，更显视觉冲击效果。
车身侧面来看，新车造型设计线条流畅，伶俐的腰线看起来更为年轻、时尚。同时，新车还在车身两侧搭配了全新花瓣式铝合金轮圈，运动效果更为明显。
来到车尾，新车依旧采用大尺寸分体式尾灯，内部还有LED光源进行点缀，看起来更有视觉效果。同时，新车还采用了隐藏式的排气布局，将整个车尾烘托的更为简洁。
来到内饰，新车搭配了10.25英寸的液晶显示仪表，看起来豪华科技感更强。与此同时，新车还在配置上提供GKUI19智能娱乐系统、7寸液晶仪表、“CN95”高效复合空调滤芯、车道保持辅助系统、城市预碰撞安全系统、限速标志识别以及智能远近光控制系统等。
在动力系统上，新车搭载的是1.4T以及1.5T涡轮增压发动机。其中1.4T发动机最大输出功率为104kW，峰值扭矩为235Nm。传动系统上，与新车匹配的是6速手动、CVT和7速双离合变速箱。
6万左右。
应该是17款车型，16款没有GL版本车型。手动版车型车况良好二手市场价格在6万大，车况草一些6万左右。
首付百分之三十差不多3万贷款手续费在2000-3500之间续保保证金500-2000之间购置税7200保险5600-6500左右上牌500要上路的话5万基本充足，有可能用不完。如果有捆绑消费，也不会超过6万。整体上路费用应该在4.5万-5.
?2020年3月25日，?吉利帝豪GL正式发布，包括8款车型，价格区间为7.78-11.58万元。新车虽然作为年度改款车型，但2020款帝豪GL有很多变化。新车外观采用了最新的家族设计语言，内饰在配色和精致度方面得到了升级，并且还配备了如今流行的“?CN95”高效复合空调滤芯。
外观方面，2020款帝豪GL采用了家族的最新设计语言。正面采用了更具大气感的瀑布式前进气格栅，并与下方较大的进气孔和两侧的镀铬装饰条相匹配，直接改善了车门的精致度和运动性。
在侧面和后部，新车总体变化相对较小。更为明显的升级是，外观升级就是换装了17英寸密辐式铝合金轮毂。至于车尾，两侧的多边形尾灯通过镀铬条连接，隐藏的排气设计提高了车尾的整体感和视觉宽度。另外，尾灯的装饰灯的尺寸也已经放大了。
在内饰方面，2020款帝豪GL的总体设计没有太大变化，但配色方案和精致度得到了显着改善。新车增加了新的优雅棕色内饰配色，并在中控台上使用了新的曜黑钢琴烤漆纹理饰板，并且还在门饰和座椅外围增加了全新配色。
在配置方面，新车配备了的10.25英寸中央控制屏幕集成了最新的GKUI19智能娱乐系统，并具有内置的Wi-Fi热点共享功能，可以同时满足5个终端的需要。此外，该车还配备了7英寸彩色LCD仪表板，集成的ICC智能导航系统，AEB-P城市预-碰撞安全系统，智能远近光束控制系统和其他配置。
在动力方面，2020年帝豪GL提供1.4T和1.5T涡轮增压发动机两种选择，最大功率分别为104kW和130kW。新车与6速手动，CVT和7速双离合器匹配。
不得不说帝豪GL的定价很公道，它的售价区间为7.88-11.38万元。帝豪GL是一款“高质感中级车”，是超越同级合资车型的品质感、工艺、材质和体验，而不仅仅是高配置。
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到店实拍吉利星越，售价13.58万-19.58万元，搭1.5T和2.0T发动机 ♂
到店实拍吉利星越，售价13.58万-19.58万元，搭1.5T和2.0T发动机
- 到店实拍吉利星越，售价13.58万-19.58万元，搭1.5T和2.0T发动机
- 吉利星越的价格出来了么
- 吉利星越大约多少钱
- 吉利“钢炮”，与领克同平台打造，开起来像30万的SUV
- 新款吉利星越正式上市，售价：13.58-19.58万元
?前段时间,吉利汽车宣布，新款?吉利星越已正式上市，其中6款车型的价格在13.58万-19.58万元。新车的整体设计没有改变，并且?配置得到了升级。动力继续配备1.5T和2.0T发动机。
外观方面,新款星越在整体设计和车身尺寸上与当前车型一致，这里不再介绍。这款新车有几个亮点值得大家关注。其中之一是增加了新的入门级型号260T?锐星者车型,与300T车型相比，该车取消了48V微混合动力系统。与最初的入门级300T?探星者相比，新车在配置中取消了座椅加热和电动折叠后视镜，同时还增加了360度环绕图像和全景天窗。
配置方面,这次推出的新星越其他车型也进行了更改。首先是所有型号都配备了GKUI智能生态系统，但是内置的行车记录仪已被取消，并且保留了专用的电源接口和线束。此外，首任车型还可以享受终身免费基本流量。此外，新车的300T?耀星者和350T?耀星者已升级为涂黑的19英寸车轮，但T-BOX远程控制系统已取消。在此基础上，300T?耀星者也取消了换挡拨片。?此外，四款2.0T车型还标配有后扰流板。
在动力方面，新车仍然配备1.5T和2.0T发动机。?1.5T的最大功率为130kW（177马力），峰值扭矩为255Nm，与7速双离合变速箱匹配。2.0T发动机的最大功率为175kW（238马力），峰值扭矩为350Nm，新车与8速自动手动变速箱匹配。
出来了，价格比预计的有些高。据了解，目前到店的吉利星越全部都是展车，因为是展车的缘故，所以都是顶配车型。我们从外观上可以看出，全新的吉利星越在前脸设计上依旧有很浓的吉利风格。新车的车头中网进气格栅采用了吉利传统的涟漪型回纹设计，中间是吉利的“盾牌”车标，看上去帅到一塌糊涂。而在前大灯组方面，吉利星越没有让人失望，配备的是目前高端车市场上非常流行的矩阵式LED大灯，点亮之后科技感超强，而且还带有动态流水效果。而该车的车尾采用了溜背式设计，看上去和宝马X6非常相似，而且该车为了提升全车的运动感还配备了双边共四出圆形排气管。
而在吉利星越的价格方面，近日，就有一份价格表曝光。我们可以看出，1.5T混合动力版的吉利星越起售价在15.68万，而2.0T+8AT的四驱版本售价高达24.98万，两驱版也要18.68万元，这个价格相较于同级别竞争对手，长城汽车旗下的哈弗F7X是要高很多的，很多网友看到这个价格后都表示：“我绝对无法接受，本来以为吉利星越的售价会在12万元起，可是这个价格也太高了。”
2019年5月10日，吉利星越正式上市，共推出11款车型，售价区间：13.58~21.68万元，其中，传统燃油动力车型价格区间：13.58~19.18万元，PHEV车型补贴后售价：18.88~21.68万元。
定位轿跑SUV，外形版本有普通版和运动版；全系分别搭载2.0T（350T车型）、1.5T PHEV（400T车型）和1.5T+48V轻混（300T车型），三种动力；变速箱分别搭载7速湿式双离合和爱信8速手自一体变速箱；
星越是CMA架构的产品，出色的三大件（发动机、变速箱、底盘）是最出众的特色，独特的流畅造型也给了整车不俗的设计感。
选择之前，你可以去4S店进行空间体验和试乘试驾后，再做决定。
在过去的9月份，吉利汽车累计售出12.6万辆，同比增长约11%，1月-9月累计总销量875472辆，已经完成了今年定下的132万辆销量目标的66%。就是在这样热销的趋势下，吉利旗下也有销量低迷的车型，比如吉利星越这款车在9月仅售出2509辆。吉利星越诞生于和沃尔沃联合开发的CMA平台，这个CMA平台打造的产品还有像：沃尔沃XC40、领克01、领克02、领克03等主打年轻运动的SUV。吉利星越指导价为：13.58万-19.58万，入门落地需要15万多，顶配价格落地也达到了20多万，和本田皓影、丰田RAV4荣放、东风日产这些热门的合资SUV价格有所重叠，到了这个价位的消费者，他们选择SUV会更偏向于合资车型，那么，星越这款吉利“钢炮”，和领克同平台打造，开起来真的像是30万的SUV吗？一起来了解一下吧。
吉利星越诞生于CMA平台，是吉利家族第一款使用黑色车标的量产车，星越前脸采用了“宇宙扩散”的前格栅视觉效果更显扁平化，入门就标配了LED日行/远/近光灯，点亮后辨识度很高，并带有大灯高度可调节，大灯延时关闭功能。
吉利星越采用了大溜背的造型不仅更显运动而且风阻系数仅为0.325Cd，从侧面看上去甚至有些宝马X6的视觉效果，此外，星越全系还提供了18英寸、19英寸、20英寸三种轮胎可选。尾部用一条粗壮的镀铬饰条衔接两侧的灯组，让尾部不显得那么单调，与此同时，尾部货真价实的双边共四出的镀铬排气以及微微上扬的小鸭尾也给星越这款车的运动气息加分不少。
吉利星越车内同样是吉利家族最新样式的内饰设计，给我的第一印象是比较有眼缘的，全系都搭载了GKUI吉客智能生态系统，并且首任车主可以享受终身免费基础流量。内饰配色以黑色为主打，并在安全带处加入了些许红色的元素来点缀，让车内更具有运动气息。在配置方面，星越还是很厚道的，配备了：冷暖加热杯架、空调香氛系统、面部识别功能、全自动智能泊车功能、L2级自动驾驶辅助系统、8种颜色的氛围灯、前排座椅加热/通风/按摩功能、12颗BOSE高级音响都出现在星越的高配车型车上，总体的配置还是比较让人满意的。
动力性能方面，星越分别提供了1.5T引擎，2.0T引擎，其中型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kw/马力177匹，最大扭矩255牛米，匹配7挡双离合变速箱，1.5T部分车型还配备了48V轻混系统；型号为JLH-4G20TDB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kw/238马力，最大扭矩350牛米，油门的初阶段很灵敏，起步很轻快，稍微给点油门就能带有推背感，极速可达210Km/h，百公里油耗仅9.2L。传动系统则匹配来自爱信的8AT变速箱，对于油门的动作非常敏感，可以说这款2.0T引擎+8AT变速箱的匹配程度已经很高了。高配以上的车型还装备了适时四驱系统+多片离合器式中央差速器，实现了6.8秒就可破百，堪称是吉利打造出的“钢炮”SUV。
从吉利星越的外观颜值、动力性能、内饰用料来看，开起来的确像是一款30万级豪华SUV该有的样子，但还是前文说的一样，目前价格在15万元以内的车型，国内消费者大多数愿意去尝试选择国产车型，而价格到了15万元以上，选择则会更趋于合资车，所以国产车型想要在15万-30万区间闯出一片天地，还是需要时间去精心耕耘，您觉得呢？
日前，新款吉利星越正式上市。新款车型在配置方面有所升级，增加了260T锐星者车型。全系目前共有六款车型可供选择，新车的价格区间为13.58万元-19.58万元。
作为年度改款车型，在外观方面和内饰方面没有改变，仍然与老款车型保持了一致。
在配置上增加GKUI吉客智能生态部系统。300T和350T的耀星者被升级为黑色的19英寸车轮，但T-BOX远程控制系统被取消。
新车在动力方面，仍然使用1.5T发动机和2.0T发动机，1.5T发动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩为255牛米，2.0T发动机最大功率为175千瓦，峰值扭矩为350牛米，与之匹配7速双离合器变速箱和8AT变速箱。
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