大众旗舰辉昂，内饰豪华动力充沛，尴尬定位叫好不叫座？大众旗舰上新，40万起配空气悬架！同级无对手！ ♂
大众旗舰辉昂，内饰豪华动力充沛，尴尬定位叫好不叫座？大众旗舰上新，40万起配空气悬架！同级无对手！- 大众旗舰辉昂，内饰豪华动力充沛，尴尬定位叫好不叫座
- 大众旗舰上新，40万起配空气悬架！同级无对手！
- 大众旗舰suv上市，在车长上有什么亮点
- 一汽-大众旗舰SUV超5米长的2.5T科技巨无霸揽境袭来
- 大众旗舰MPV迈特威的豪华面包车适合家用吗
- 一汽大众旗舰SUV曝光，途昂兄弟车型轴距超3米，建议取名“探花”
- 大众旗舰车型VW416骡车现身，途昂兄弟车外观年轻化，搭载EA888
在选择中大型轿车时，消费者通常都会进入一种心理思考，究竟是选择入门版的豪华品牌还是高配版的非豪华品牌呢？个人觉得既然在同价位选择这样一台接待商务车，考究的一定是配置、舒适、气场这几个方面。作为大众轿车的顶级旗舰车型，辉昂就是一个非常不错的选择。
辉昂与奥迪A6同平台打造，产品力丝毫不比BBA差，它的销量却惨不忍睹，大半年过去了销量却还没上1000，但毋庸置疑的是，辉昂绝对是一辆好车。
辉昂外观采用大众家族设计语言，两幅式横条格栅连接两侧LED辉光大灯，内部由34颗LED组成，眼神睿智且犀利，凸显尊贵优雅地位。引擎盖上两条修长的肌肉线条与一体式前脸相呼应，整体设计承载着家族经典，用最简单的设计来塑造不怒自威的气场。
5074mm的车身长度相较同级车型处于中等水平，3009mm的轴距在账面数据上虽然并不高，但实际乘坐空间上有着一定优势，后排无论头部还是脚部，空间都非常充裕。辉昂车身侧面采用环绕式双腰线设计，清晰修长的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯右侧，勾勒出优雅从容的车身轮廓。凸出式轮眉与腰线相呼应，降低车身视觉重心，搭配18英寸铝合金轮毂，彰显霸气稳重的车身姿态。
都说“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母“。虽然都知道这是一句玩笑话，但大众尾部带字母的车型均为高端车型。PHIDEON的镀铬字牌位居在大众品牌LOGO之下，散发着大众豪华车型的尊贵气质。这句本来运用在停产老大哥辉腾身上的话，现在传承到了辉昂身上。
作为大众现在最贵的旗舰轿车，辉昂车舱内的豪华感一定不会差。欧洲百年橄榄白蜡木的中控饰板，尊贵典雅气质油然而生。NAPPA菱形打孔高级真皮座椅、前后排6向调节的睡眠头枕、11L容积的后排车载冰箱、四区独立控制空调系统等等舒适配置让客户和老板享受头等舱的乘坐体验。同时PVB静音夹层玻璃采取93处降噪处理，车舱静谧性表现极佳。
辉昂2.0T版本搭载第三代EA888?涡轮增压发动机，最大功率224匹马力，峰值扭矩350牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。动力参数虽然中规中矩，但实际驾驶感受还算不错。油门初段较重，动力输出平顺线性，中后段加速表现优异，DSG变速箱换挡快速，升档时传来的反馈顿挫感极小，像是只给了你一个升档提示。
发动机的纵置布局平衡车身前后配重比的同时，还腾出了空间给悬架的结构放置。辉腾前五连杆+梯形连杆的独立悬架组合就得益于纵置发动机布局。
辉昂转向手感与同平台A6L相似，有着豪华C级车的稳重和从容。底盘调校偏舒适，无论大小颠簸都有着不错的底盘滤震性，避震回弹干净利落，有着旗舰车型的从容优雅质感。过弯时有略微侧倾，但较好的支撑性和座椅包裹弥补了这一缺陷。
辉昂除了2.0T涡轮增压版本还有3.0T?V6机械增压版本，最大功率299匹马力，峰值扭矩440牛米，并且有四驱加持，机械素质丝毫不比56E差。可惜的是辉昂的定位实在比较尴尬，没有豪华车的品牌效应、34-63.9万不上不下的指导价导致辉昂落到叫好不叫座的悲惨局面。那么眼光独特个性鲜明的你会不会选择它？
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豪华C级车市场的竞争可谓相当激烈，除了BBA之外，还有雷克萨斯、沃尔沃等品牌参与其中。而新?辉昂，作为上汽大众的顶端旗舰轿车，从车型定位来说，也难免要与以上品牌的相关车型正面交锋，那么相比之下，上汽大众新辉昂又用了哪些越级表现来证明自己的旗舰地位呢？
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就在11月19日，新辉昂正式上市，其售价区间为34-44.6万元，新车提供豪华版（34万元）、尊贵版（40.7万元）、旗舰版（44.6万元）三个配置车型，动力均搭载380TSI?2.0T发动机。同时，现在购车不仅可享超低首付0利率金融政策，并且将有9000元置换补贴、7000元保险补贴等多种现金优惠以及诸如上门取送车、同城代驾等多项贴心服务。作为中期改款车型，新辉昂整体维持了大气稳重的气息，并且在中网内加入了横向格栅灯带以及换上了R-Line包围，让整车拥有更时尚、科技的感觉。
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车内用料则极具诚意，例如采用了哑光的木纹板、金属饰条以及钢琴漆面板等，多种配色的交融下更显质感和豪华感，另外新辉昂还配有迎宾灯和电吸门等高级配置。
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新辉昂在气质上绝对拿捏到位，那么作为品牌的旗舰轿车，它在驾驶方面又有什么“杀手锏”呢？先从动力开始，新车搭载的是第三代EA888?2.0T?发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。
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值得一提的是，新辉昂是基于纵置发动机平台打造的，和诸多豪华高级行车轿车一致，好处是让整车拥有更好的前后配重比，开起来更加得心应手。
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而真正的“杀手锏”来了！新辉昂所配备的AAS自适应空气悬架，能够针对不同的路况来自动实时调节弹簧的硬度和避震的阻尼，而且在高速路段还会通过降低车身来提升行驶稳定性。
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更重要的是，此前辉昂的AAS自适应空气悬架仅在3.0T版本上才有装备，如今已下放到2.0T中配车型来。而纵观同级别并没有哪一款车型搭载空气悬架，即使是奥迪A6L或是沃尔沃S90这一级别也需要高配车型才能选装，但它们的售价基本都超过50万元，所以这就是为什么新辉昂拥有如此强的市场竞争力。
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那么作为一台豪华行政旗舰车，后排的表现也相当关键。新辉昂的后排座椅宽大且厚实，其中还采用了细腻的Nappa真皮材质，再配有菱形格纹以及精致的滚边设计，可以说豪华与舒适共存。另外，其后排座椅还支持加热、通风、按摩等功能，甚至还能调节各种角度，配合上航空头枕、后排小桌板以及车载冰箱，简直是高端商务人士的最爱。
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“刚刚好”并不完美，必须是“应有尽有”。上汽大众新辉昂拥有大众目前各种最高端的设计和配置，品牌旗舰定位实至名归，而且在豪华C级车市场，无论是配置还是用料等方面，上汽大众新辉昂都有着越级的表现。
在SUV市场尝到甜头以来，大众也加速了该公司SUV产品的新发展，玩起了新概念——“SMV”。 去年在上海车展上，推出了这款SMV概念车。 新车定位为中大型7台SUV，风格沉稳，被认为是融合了SUV和MPV的要素。
车长超过5米，比道昂大，或者命名为“探朗”，大众旗舰SMV来袭。
目前，该车型已经处于道路试验阶段。 根据相关机构的信息，英文名“Talagon”和“Talegon”要么已经完成商标注册，要么以中文名称为“探朗”或“探旅”。 作为一汽——大众的新生力量，新车的产品力到底如何，会对市场造成怎样的冲击？
首先，从外观上来说，大众探朗在坚持家族式经典设计的同时，注重通过细节营造设计感。 燃烧器网的内部引入了熏制装饰，与两侧细长的前灯单元相连，与激进的下包围相结合，比家族其他产品增加了一点运动感、精致感。
新车基于大众MQB? B平台制作，拥有5.1米以上的车长和近3米的轴距，体型比途昂还大。 虽然身材高大，但大众的探朗造型并不沉重，有一点从b柱背过来的设计，视觉效果很生动。
到了装修方面，新车也摆脱了以往大众车的“人形”形象，走上了科学技术路线。 新车是将液晶仪表的中央控制台面板一体化的设计，配备第八代高尔夫球同型号的MINI微波炉。 车内广阔皮质的包裹和缝合线的设计，也有效地提高了内饰的质感。
SMV曝光装修间谍照片
第8代高尔夫球内部装饰
最后，大众探朗预计采用类似道昂的动力组合，提供2.0T? (高低功率)和2.5T发动机，最大功率分别为186马力、220马力和299马力。 在传动系统中，新车和全连接与祖传的7档双离合器变速器一致。 此外，一些车型提供四驱系统。
从产品的力量来说，大众探朗的实力应该不用担心，但同时是一汽-大众产品，拥有品牌光环，别克昂科旗、福特探险家等同级竞品肯定已经感受到了压力。 但是，在现在的中大型SUV市场上，大众之路昂已经占据了首位，所以探朗也没有必要以这些对手为目标。 新车是真的要做，还是携手继续挑战汉兰达？车长超过5米，比道昂大，或者命名为“探朗”，大众旗舰SMV来袭。
所谓的“木大招风”，可以说是丰田汉兰达作为中型SUV市场的王者，是大众的“眼中钉”。 从同级探岳、途观l、越级途昂，到新选手探朗，大众对汉兰达形成了“包围圈”，即使不能削弱汉兰达的影响力，也可以明显增强大众在SUV市场的话语权。
但是，毕竟不是严格意义上的二轮车战略，这个设计理念更新了，体格更大的探朗可能会分流一部分途昂的客户。 目前，大众途昂的售价区间为29.99-45.99万元，预计探朗的售价在31-32万元左右。 在高度重叠的价格区间，为了支持一汽-大众，很多消费者可能会转向。
当然，最终无论中大型SUV市场的冠军宝座是途昂还是探朗，大众都是幕后赢家。 说到这里，疆哥不得不吐槽大众现在的命名方式。 纵观其投放的几款产品，从上汽大众的途昂、途观、途岳、途铠、一汽大众的探影、探岳、最新的探朗，消费者显然无法直观地看到几款车型的“代分”。
这样的中文名称比“a4”“a6”等以数字区分的车种名更有特色和意义，但实际上更容易搅乱消费者，上汽大众的SUV中混入了“途安”这种MPV。 本来，大众汽车的车型在外观和内部装饰上都很相似，但是这样一来名字也变得“家族化”了。 为了让新车能够记住名字，真的需要很棒。
“欲戴王冠，必承其重”。如果反过来说，先承其重，那么戴冠，就是在一览众山境界之后的形式加冕，人人都需要这样的加冕。
一台车，当它能够体现驾驶者的境界与气度，它就是“王冠”。
一汽-大众刚刚亮相的B+级旗舰SUV：TALAGON——揽境，能够担当“王冠”吗？
让我们先从ta的名字聊起。
无论是一汽-大众的“探”系列，还是上汽大众的“途”系列，都是某种意义上的求索，而全新推出的真旗舰SUV揽境，一个“揽”字，表露出跟我来，再开拓——揽世于心之意。而“境”字，则表明着人生状态——事业、家庭和谐统一。
揽境，是一揽天地的胸怀，一种成就自我，普惠他人的境界。
全新的命名，更意味着大众汽车的决心：基于当下汽车发展态势，没有“经典“包袱，着眼于实时市场需求，研发出真正意义上的全新车型。
揽境不仅全新，还很全能。其定位B+级旗舰SUV，比肩豪华品牌车型，搭载全新MQB EVO平台，令数字智能化得到保障；全新内外饰设计语言，豪华感满满；诺大车身尺寸设定与舒适、高端配置加持，ta宜商又宜家；德国进口2.5T V6发动机，大扭矩七速湿式双离合和第六代博格华纳-瀚博四驱系统，令冲出城市，到户外去野，畅想空间广大。
揽境没有延续“探”字辈的命名传统，是因为ta有着更高的市场和品牌定位。
揽境究竟如何？赘言少絮，看下文体验报告。
先看前脸造型：
四条力量感十足的筋线，硬派，霸气感十足，而前挡风玻璃具备加热功能，解决了冬季霜雾问题。如左下图中最上面的一条格栅条，是能够点亮的氛围灯，连接着犹如剑眉的LED日行灯（见下动图）；而揽境车牌照下方的下格栅亮色装饰条粗壮有力，稳定了视觉重心。
和人一样，双目传神，车的“眼睛”：大灯，同样能够传神。
带有IQ.LIGHT标识的智能大灯系统，集LED远近光灯、日行灯、雾灯、转向辅助灯为一体；右图为前包围开口，用于疏通气流。
如下动图，是揽境前大灯组开启后状态。
来到车侧，如下图，与宝马X5相比，揽境车身尺寸优势不言自明。
这次揽境在灯光上下了不少功夫，用以营造豪华氛围，比如天使之翼迎宾光毯灯。
在夜间，当你打开车锁，揽境会自动投射将近3米长的条形光毯，照亮地面，逼格满满。
转到车尾，最夺目的是全LED横贯式尾灯。
这一设计，与奥迪Q8同宗同源。左图的480mm宽体后扰流板，实现了更大下压力和更优的风阻系数，大大提高了行驶稳定性。
如下动图展示了尾灯被点亮样式。
揽境配备了感应电动尾门，只需在后保险杠下摆动腿部，车尾门就会自动开启或关闭。打开后备厢，见下图：
放倒第三排后，储物空间很“整”，7座版本后备厢空间达到了2451L，相较宝马X5的1860L，优势明显。同时，7座版本座椅能够进行灵活组合，二三排均可纯平放倒。
外观从头到尾基本说完，让我们看看内饰中的功能配置。
揽境的内饰设计最为亮眼的就是由10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏组成的超宽幕连屏。得益于MQB EVO平台加持，揽境车载以太网技术，数据传输速度变得更快。
揽境拥有多功能方向盘，Harman Kardon音响以及W HUD显示系统。
揽境的悬浮式中控，上方为电子换挡机构和无线充电区，无线充电兼容性优秀，10min以内充电不小于65%；下方为储物空间。
揽境的座椅，面料采用打孔真皮材质，搭配奶油色配色及菱形绗缝造型。
驾驶席座椅拥有三档座椅记忆功能，两座椅均为电动调节。揽境的灯光运用同样用心：
启动车辆后，14处内饰氛围灯点亮，仪表板和门护板处更有30种颜色可调。
来到第二排和第三排，亮点配置同样不少。
揽境的第二排中间过道宽度达到230mm，高度差仅为17mm，便于第三排乘员出入。
二排座椅头部配备了航空睡眠头枕，支持高度和侧向角度调节。拉动第二排座椅上的Easy Entry扳手，第二排座椅向前翻折，为乘员进入第三排提供宽敞进出空间。
二排座椅除配备电动调节、主动通风（选装）、加热等功能以外，还内置3D按摩气袋（选装），可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能，模拟真人按摩手法环绕揉捏，有效舒缓腰背疲劳。揽境全系标配B柱上车辅助拉手，可承载1000N拉力，握感舒适，为用户提升上下车方便性。
揽境第二排配备了空调触控面板及出风口。全车拥有7个USB接口，4个Type-C接口，充分满足车上每个乘员的充电和数据传输需求。
得益于揽境的车身尺寸，第三排座椅坐上去并不是特别局促。
至此，揽境的全车静态体验基本结束，下面，我们再来简单了解一下该车的动力技术特点。
揽境的动力技术有三大特点：德国进口发动机，大扭矩7速湿式双离合DQ501变速箱，配备第6代博格华纳-瀚德差速器的四驱系统；其中，揽境采用了三款发动机，分别为2.0T低功率、2.0T高功率及德国进口EA390 2.5T发动机，该发动机采用铝合金材质缸体，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，为同级最大。
作为大众品牌全球最大的SUV，揽境不仅超越了自家车型级别，就算比肩市面上的豪华B+级SUV，其产品竞争力也毫不逊色，不愧为大众汽车最新最顶级科技武装之下的全能车型。
揽境之于商务出行，外型内秀，但隐然霸气侧漏；之于家庭用车，魔力空间，堪称陆地宽奢头等舱；之于个人驾驶，2.5T V6+4MOTION，动力充沛驰骋随心。揽境在我看来，确实如其定位：全新全能。揽境是在那些豪华SUV，像奥迪Q7，《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
现如今，各家各户都有家用车，汽车已经是日常生活中必不可少的配置了。一般来说，家庭选择的家用车以轿车和SUV为主，这两大车型是最畅销的车型。首先，轿车的舒适性方面表现非常优秀。其次，SUV的实用性和通过性方面表现更加出色。因此，这两大车型都有各自十分稳定的消费者。当然，也有一些比较冷门的车型也受到一些车友们的关注，例如跑车或者MPV。前者是速度的完美化身，而后者是实用兼具商务的最佳代表。那么，大众旗舰MPV迈特威的豪华面包车适合家用吗？个人认为是适合家用的，因为它的外观造型带有商务气息的同时也有家用车的影子，同时其动力搭载也符合家用车的标准。下面，让我们具体看一下。
一、外观造型符合家用车的标准
虽说迈特威的定位是豪华面包车，但是它的外观造型依然符合大众车的风格。首先，汽车前脸的造型是大众汽车的一贯风格，带有四驱标识的中网，日间行车灯的风格也比较中规中矩。同时，汽车配置了LED近光灯和远光灯，同时还具有日间行车灯。因此，总体来说，迈特威的外观跟一般家用车的设计都很接近，完全可以家用。
二、动力方面
迈特威的动力配置十分喜人，这台汽车搭载着2.0T涡轮增压发动机，在主流的家用车上面都是搭载的2.0T发动机。汽车的极限马力是204马，350NM的扭矩。对于家用车而言，这个马力值已经完全够用了。同时，这台车还配备了全时四驱，日常行车感受会更加理想。因此，动力方面，迈特威也是十分适合家用的。
因此，通过上述分析可以得知，大众旗舰MPV迈特威是一辆适合家用的豪华面包车。大家觉得呢？
记得许多年之前，大众在国内销售的SUV车型也就只有途观而已。随着SUV风潮来袭，大众也随之启动了SUV战略，在短短几年内大众就实现了从小型SUV到大型SUV的全面覆盖。时至今日，大众SUV家族在国内SUV市场已有着举足轻重的地位。
如果了解大众的小伙伴们，一定知道大众在2018年之前旗下仅有途锐、途观、途观L以及途昂4款SUV。虽然车型不多，但在各自的细分领域却表现非常出色。
近期，大众SUV家族又有大动作了，一汽大众将推出一款名为“SMV?Concept”的中大型SUV。根据一汽SUV都以“探”字为开头的命名方式来看，这款车将会是一款与途昂同级的“探”字辈兄弟，至于定名为什么，个人建议“探花”似乎寓意不错。
从外观来看，SMV?Concept的前脸部分明显采用了一汽大众“探”系列SUV车型的设计元素，前进气格栅上的镀铬饰条与两侧的前大灯组相连，形成一体式设计。格栅内部的中网采用了蜂窝状设计，使前脸突显出了不错的运动感。此外，大灯下方的前雾灯处也进行了运动化处理，与前进气格栅相互呼应。
将视线移向侧面，SMV?Concept整体的车身轮廓非常动感，其中采用双腰线设计勾勒出十分修长的侧身观感。而向外延伸的轮眉造型与大尺寸的多幅式轮毂在突显力量感的同时又具有很强大的气场，此外D柱也设计得很宽大，整体视觉非常具有冲击力。
车尾的设计同样具备了“探”系列的典型特征，点阵式的LED尾灯被上下两条贯穿式的灯包围，在提升尾部视觉宽度的同时，也带来了很惊艳的视觉效果。
值得一提的是，尾部的大众标志也采用了可发光的样式，与尾灯搭配具有很强的一体性。此外，尾部采用了大量平直线条，来渲染出不错的层次感。
内饰部分，目前还未曝光，个人预测这款车将会采用全新的设计语言进行打造。
动力部分，预计将会搭载与途昂一样的动力总成，分为2.0T高低功率两款发动机，顶配车型上将搭载动力强劲的2.5T?V6发动机。其中2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米，而2.0T高功率发动机，最大功率为220匹，峰值扭矩为350牛米，而2.5T?V6发动机，最大功率为299马力，峰值扭矩高达500牛米，这三款动力总成皆匹配7速双离合变速箱。
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为推动全民阅读活动持续深入开展，山东省教育厅、山东省关心下一代工作委员会、共青团山东省委、大众报业集团（大众日报社）联合主办“心声耀齐鲁奋进新征程”山东省首届“邮政杯”青少年朗读者大赛。
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不管是养育型父亲、学习型父亲、传统型父亲还是现代型父亲，去掉这若干定语，“父亲”永远是个刚柔并济的词汇，他在平淡中给我们最永恒的安全感。
难忘很久以前看过的一个很美的画面：是“母亲”辛苦地找来小虫、草籽、露水，喂给嗷嗷待哺的小鸟，是“父亲”奋力把这温暖的巢穴筑在向阳的坡上。
还记得早年课本上朱自清的《背影》描述出那份深沉的父爱，这一份父爱犹如月光平凡而美好、无声而温馨。
不同的人，对父爱的感受和体会自然不同。
父亲节来临之际，大众日报客户端联合大众日报丰收副刊推出“我与父亲”主题征文，聊聊你和父亲的故事，文体不限，内容可以是回忆往事，也可以是你的节日创意，还可以是你节日当天的亲身经历。
投稿邮箱：fengshouliujun@126.com
老爸是个优等生
万弟娟
我给老爸买了一部4G智能手机。谁看到谁说浪费，就连老爸本人刚开始也给我泼冷水。我说：“不是刚刚教会你用了吗？”他老人家理直气壮地说：“我刚刚忘的。”
作为一个老师，我不理会这些言论，我将自己的教学理念融入到教授老爸使用智能手机中。就像是刚接触电脑的小学生，教会他们开机关机外加鼠标的使用，他们自己就能找到网络 游戏 ，自己就能玩的不亦乐乎。
我将智能手机扔给了老爸，他没多久就通过手机的浏览器看上视频和文章了。这可不得了了，自此他手机流量消耗迅速。老爸是一个很有事业心的老头，种点开荒地养个鸡鸭鹅，生活过得充实着呢，但是百忙之中，他也要抽时间上网去嗨。
一些微信助力的活动，我也会给老爸的微信发一份，我的本意是我有时间拿到老爸的手机，我来给助力。结果，老爸无师自通，看见我发过去，他就给点了。那上面明晃晃的红包金额，刺激的老爸只想发财，他不管三七二十一，给他微信里所有的 社会 关系通通都转发过去。
老爸的微信 社会 关系简单，都是直系血亲，老爸这位老泰山一转发消息，我的那些哥呀姐呀肯定要看的，但不是所有的哥和姐都和我一样，热衷于参加薅羊毛活动，我自己玩的时候就避开他们，老爸不懂，他甚至都搞不清微信号都是谁的，他就给发过去了。别说还真让他给轰开了几家。
我刚开始没注意到这个，结果老爸把消息发到家人群里了，群里我有个姐就在那问了：“这是啥呀？”我才发现老爸在乱扔炸弹，我赶紧向亲朋好友说明情况，得知是老爸亲力所为，大家都感到震惊，一位表姐夫还发表了一通感言，总之就是我老爸了不得啦！为了不给他人造成困扰，我让他别发了，结果发微信消息过去，他不看，也可能是不会看。因为他玩手机，就是间歇性的一阵儿一阵儿的，上一秒还知道咋回事，下一秒就不知道干啥了。打电话过去，勒令他不许玩了，他才停下来。等到我回去拿起他的手机一看，好家伙，同一条信息，他能发好多遍。我哥是个认真的人，每一条消息他都点开来看。老爸发一条消息过去，他回一句：“我点了呀”，委屈之情溢于言表。全家人都被他折腾得人仰马翻，但他老人家真是玩得高兴，还美滋滋地跟我妈说，他赚了好多好多钱呢。
我是真没想到他这么有潜质啊！本来没想教他这些的，也得深入教学了。让他明白红包上的金额不等同于到手的金额，消息发一遍也就够了。为了不打扰他人，以后他觉得有啥值得发的消息，只转发给我就行，然后再由我转发给别人。就这样，我成了老爸的小秘书。
他的手机上本身就有淘宝、天猫、京东这些电商APP，我就用他的手机号注册了账号，然后购物买东西。我家这地方快递从不送货，都得亲自上快递点去取。赶上618双11这样的电商大活动，东西买多了，取快递真是个苦力活。
我家的快递原本都是我取的。当我上了一天的班，筋疲力尽地去一家家的快递点取快递，结果每一家快递都告诉我被你爸取走了。我就像是三伏天吃冰棍，通体舒泰。回家后我问老爸：“你咋知道来快递了呢？”老爸说：“快递点给我打电话了呀。”快递点也知道我们的关系，他去了，他的号，我的号，所有的快递都给他一并拿走。就这样，老爸成了我家的快递小哥。他取快递频率也是高了些。快递点的人就纳闷的问我：“你爸会网购啊，是他自己拍的吗？”人家心里肯定嘀咕，这70多岁的老爷子，真是能耐啊。我老爸还真有可能会网购，但是我没告诉他支付密码，我怕他又给我捅娄子。
我除了教老爸这个学生，一家子我都教了。经过比较，我觉得我最好的学生还是我老爸。他有敬业心，我发过去的消息，他总是第一时间助力，这一点哥姐因为要上班，做不到。
老爸的心是纯净的。他不管手机是干什么用的，在他眼里手机就是个玩具，让他玩出了人生高潮的玩具。他常常自顾自地对着手机屏幕发笑，这都成了我家一景了。
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大众网是国务院新闻办公室批准成立、山东省委宣传部主管的、大众报业集团主办的山东省第一新闻网站和外宣网站。作为全省最大的新闻、外宣门户网站，2011年，喜迎成立10周年的大众网在省委宣传部、外宣办、网文办等上级主管部门的关心、指导下，在大众报业集团党委的坚强领导下，各项事业均取得突破性进展，各项指标均创历史新高：作为全国首批转企改制试点网站之一，基本完成转企改制任务，步入市场化运作快速发展轨道；继专题《中国一日》获第二十届中国新闻奖一等奖、《生死抉择 惊天一坠》获得第二十一届中国新闻奖一等奖后，专题《党旗漫卷中国红——走进56个民族家庭大型接力式采风活动》再获第二十二届中国新闻奖一等奖，至此，大众网已连续三年获得中国新闻奖一等奖，创造了省级重点新闻网站前所未有的骄人成绩；齐鲁晚报手机版（齐鲁手机报）收费用户达到220万，《手机语文》出版，手机杂志上线，手机报群概念日渐成型；大众论坛用户突破200万，成功向综合性论坛转型；承办七届中国网络媒体山东行、承办全运会、文博会、十艺节官网。运营收入快速增长，实现全年收入过5000万、利润1000万；地方站建设成果显著，截止到2011年底，共建立了11个地方站；技术团队加强自主开发，完成由运维型向研发型转变。
格式一般的都是，标题是遗失声明：内容写xxxxx不慎遗失xxxx证件（号码：xxxxxxxxxxxxx）声明作废。你写好发给报社就能登报，付费即可，一般的证件是200元。
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