宝马和奔驰怎么看排量 ♂
宝马和奔驰怎么看排量
- 宝马和奔驰怎么看排量
- 请问M760Li和S65 L AMG哪个操控性好
- 宝马760特别版vs奔驰S65AMG
- 奔驰AMG S65 L劲敌，搭载6.6T V12引擎，新款宝马M760 Li海外实拍
- AMG奔驰S65操控怎么样跟宝马760比呐
- 关于宝马M系，奔驰AMG
像BMW730、740、750、760，其中30、40、50、60代表发动机的排量分别是3.0、4.0、5.0、6.0L。奔驰一样，S350排量是3.5升的。
如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量，用升（L）来表示。
大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号；
拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，左起首位数字为车型代码，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，在后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。
扩展资料：
大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。
如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。
参考资料来源：百度百科-汽车排量
请问M760Li和S65 L AMG哪个操控性好：操控性M760Li要好一点、奔驰是豪华性。望采纳！
S65 AMG。也许梅赛德斯做的最荒唐的，就是S65采用和SL65及CL65相同的6.0-升，604-匹，738-lb-ft的双涡轮V-12引擎，允许厚重的S级奢华私车在空转，闪烁ESP灯，然后祈祷的惊人的4.2秒内即达到60mph。S65将在3月以170000美元的价格开始呼啸在美国的公路上，而且它可能会快到超越后座孩子们的尖叫声。
宝马760Li装配当今最先进的v-12发动机，额定功率445马力，最大扭矩600N·m，而世界首创的6速自动变速器为v-12发动机精确、高效地发挥提供了条件。0到100公里/小时加速时间5.5秒，与通常的超级跑车相比也并不逊色多少。最高时速被限定在250公里。
宝马的valvetronic有其独到之处，配合先进的可变进气管技术，采用valvetronic的发动机革命性地取消了传统的节气门结构，每个汽缸的喷油量完全由各缸进气门开度控制，避免了由总节气门空气流量控制喷油量带来的各缸空燃比不均匀的问题，同时，取消了节气门后发动机的油门响应更迅捷，表现在整车上就是加速性更优越
前言：
奔驰AMG?S65?L劲敌，搭载6.6T?V12引擎，新款宝马M760?Li海外实拍！
近日，有网友在海外拍摄了一组新款宝马M760?Li的实车照片，新车整体造型更加的霸气与运动，内饰质感更强。
前脸方面，采用最新家族式设计风格，整张前脸更加的大气时尚，大尺寸双肾式进气格栅搭配两侧的新样式大灯非常的犀利，底部三段式通风口尺寸大造型非常犀利。
车身侧面，整个侧面非常的修长大气，车身腰线非常的修长大气，C柱上的V12标识非常有辨识度，轮毂为多辐式样式非常的大气运动。
车尾方面，整个车尾立体感十足，尾箱盖上配有鸭舌尾翼，双层贯穿式尾灯非常的有科技感，底部排气使用了双边共四出的装饰运动感十足。
内饰方面，采用最新家族式设计风格，配备新样式三幅式方向盘，全液晶仪表盘、中控大屏采用悬浮设计非常的有科技感。
动力方面，新车将搭载一台6.6T?V12发动机，最大马力609匹、峰值扭矩800牛米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速仅3.7秒！
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢
S65 AMG和760Li不是同一个层测上的车，不应该放在一起比较。和760Li相对应的，应该是S600。虽然S65 AMG的原型车是S600，但经过AMG的改装后，S65 AMG和S600的差别还是挺大的。
如果拿S600和760Li比操控性，我感觉二车差不多，可能还是S600的稍好一点吧，但如果您拿经过AMG改装的S65和它比的话，肯定是S65的要强很多了。
我感觉S65的方向盘很准，而且轻重有度，车身稳定性也很好，但AMG还是考虑到这车并不是一辆跑车，不能忽略舒适性，所以这车的悬挂调矫得还是偏向于舒适了，在把悬挂调到最硬的时候，行驶起来也没有什么“路感”，这当然就给“操控性”带来了负面的影响。BMW760Li这车我接触的并不多，只亲自开过一次，而且车主还是一位女士，她在方向盘上套了一个厚厚的毛套，使方向盘变得很粗，很舒服，但是握不住，而且坐垫也是这种毛的。说实话，刚坐上这车的时候我心里就没底，在过窄弯的时候不知道前轮在什么位置，该打多大的方向，而且方向盘也特别轻。不过可能开习惯了就不会有这种感觉了吧。
——北京奔驰汽车服务
C63不错
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AMG是奔驰的御用改装工厂，已经被奔驰收购。
一句话，先有奔驰，后有AMG！AMG也有自己独立的工厂，每次奔驰一出新车型，AMG就会拿过来进行改装，增加它的动力！最终达到量产的版本！而且每一批次的量产版本都不一样！
宝马的M是宝马其中的一个系列的车型，M系是宝马自己改装的升级版！
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宝马和奔驰是同一个级别的吗？宝马和奔驰哪个最好 ♂
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在高档汽车市场中，话说国内消费者认同度最高的两个豪车品牌恐怕非奔驰和宝马莫属了。从市场定位来看，奔驰和宝马属于同一级别的竞争品牌，研发实力和造车工艺都处于行业顶尖水平，难分高下，因此有的消费者就感到很疑惑，到底哪个品牌更胜一筹呢？其实这两个品牌都各有优势和不足，咱们更重要的是按照自己的需要来进行选择。这不，有的老司机就对奔驰和宝马做了详细的对比，看完以后保证你弄得清清楚楚
首先咱们从奔驰开始看起。超过10万欧元的共有9个车系，37款车。其中得益于奔驰S级极为“广阔”的产品，共为奔驰贡献了21台超过10万欧元版本的汽车，而车型也涵盖了标轴、长轴、迈巴赫长轴和Coupe版本。
此外奔驰E级凭借着E63 AMG上榜了4台，而新推出的AMG GT 4-Door也作出了4台的贡献。至于硬派越野车奔驰G级，更是除了最低配的350D之外，全部上榜。整体来看，奔驰超过10万欧元售价的车真够多的。
相比于奔驰来说，宝马这边超过10万元的车系达到了10款，比奔驰还多一款。但27个车型配置相比于奔驰的37个车型就相对较少了。原因也十分简单，那就是车型版本较少。比如当家旗舰车型7系就缺少了Coupe版和高性能版，此外M5也仅仅只有4门版，不像奔驰那样拥有旅行和轿车以及不同功率的好几个版本。更为主要的是宝马还缺少了与奔驰G级以及AMG GT对标的车型，最终造成宝马仅仅只有27台车超过了10万欧元。
最后咱们再来看看宝马吧，同样是历史悠久的汽车品牌，宝马在三大件方面的成就也是奔驰无法比拟的。联合尖端的配置制造商，宝马在发动机燃油方面的技术是有目共睹的。开过宝马汽车的消费者都知道，宝马的汽车一上手就非常轻盈，丝毫没有笨拙呆滞的感觉，稍微点火就能快速加步，这都得益于宝马对发动机燃油效率方面无止境的追求，因此即便宝马的造车经验不如奔驰，但依然能和奔驰平起平坐。
说来说去还是那一句话，如果你看重乘车体验，那就选择奔驰，如果你更在意汽车的性能，那就选择宝马！总之，两款品牌汽车都是好车，也各有优劣地方，对于购车大家根据自身情况选择即可，相信适合自己的才是最佳的选择.
两者各有优势，区别如下：
1、设计理念的不同。
民间有句顺口溜“开宝马坐奔驰”，这说明两款车在设计理念上的区别，宝马重视操控性，而奔驰更注重舒适性，所以宝马的操控性很好，但是舒适性上稍逊色于奔驰。
2、内饰设计的不同
奔驰车设计上很注重内饰的豪华程度，所以从驾驶室内部看奔驰的内饰更豪华，而宝马车的内饰更注重实用性，比如多款奔驰车内饰多了一个石英钟，虽然实用性不大，宝马车仪表盘上有电子石英钟显示，但是奔驰的这样设计，看上去档次高了一些。
3、动力输出的不同设计
宝马车的动力充沛，有三种驾驶模式：舒适型驾驶模式、经济性驾驶模式、运动型驾驶模式，这三种驾驶模式适合各类人群驾驶，动力输出会感觉源源不断，所以这也是许多年轻的富二代和有钱人愿意买这款车的原因，这也是宝马车容易超速的原因，开着开着速度就上去了。
而奔驰注重的舒适性，在减震和地盘稳定性上下了功夫，但是操控性和动力输出低于宝马车，所以奔驰车的车主更多的中年的成功人士，很少有年轻人愿意开奔驰飚车。
各有优势。开宝马坐奔驰，讲的就是奔驰的舒适性好，和宝马的驾驭，操纵性好，从商务层面来讲奔驰更突出一些，毕竟迈巴赫是奔驰的商务高端，S400 S600 是经典，几乎各国的商界大佬都青睐，内饰奢华，即使是入门的C级内饰也是傲视同级别价位的其他车，宝马不同，50：50的配比，让宝马的驾驭感达到了极致。
对比
奔驰和宝马的品牌定位一直很明确。前者是豪华舒适，后者是操控驾驶。
这里并非说女人不懂开车，所以必然不选宝马，反过来，现在有很多女性，驾驶技术都十分了得，对车性能的追求也更具倾向性。
但既然我们今天讨论的是档次问题，这就属于奢华定位层面了。
宝马更好。
华晨宝马的质量与德国慕尼黑工厂生产的质量是同一水准，比泰国等地区生产的质量要更好。这可能会颠覆了一些小伙伴的想象，但事实确实如此，因为宝马的沈阳工厂还负责整个亚洲地区其他市场宝马车型需求的供应。
宝马发展历程
宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
对于BBA等一系列车型降价，早已是预料当中的事情啦，毕竟目前来说可选择性车款很多，并不像以前一样拘泥于买奔驰、宝马还是奥迪了。。。
1、自从BBA在中国火了以后，持续多年占据了中国中高端车的70%以上的市场，仿佛有点钱了不买辆bba的车出门就没有面子，另外一方面德系车的质量的确是好、特别耐用，不夸张的说开个十几年都是有可能的，就和我们平时说鞋子质量特别好，想买新的却发现老的怎么都不坏，那只能找个借口说车的款式淘汰想换新款。
2、我记得在我身边的人，家里稍微好过一点，宁可买bba低配车也不愿意买其他品牌的中高配，就比如说宝马X1就仗着自己是宝马卖的比大众途观更好的配置都贵。而车主却觉得更有面子，而不是在意性价比。
3、现如今，国家越来越有钱啦，百姓的日子也渐渐富裕起来，家家户户小汽车也不再是遥远的事情，小青年们都开着小车出门上下班，逛街、旅游。
4、国产车近年来的成长也是有目共睹，大众化的suv神车哈弗H6都卖断货，广汽传祺，等一系列品牌既实用又优惠，人们可选择的空间大了，另外国外的一些其他中高端品牌也将中国市场作为主打市场开发，凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎、林肯、英菲尼迪都投入了大量的广告，并且售前售后服务的完善也让有钱人不再纠结款式单调没有新意的BBA啦。
5、中高端豪车间已然掀起一股，没有硝烟的战争啦。大中华区，已经成为全世界各大品牌兵家必争之地，目前关税也在进一步的降低，未来的价格战也会十分的频繁，所以降价我看的很淡，只是希望车主们不要买的吃亏就好。毕竟昨天和今天价格差个十几二十万还是令人非常难受的。
奔驰宝马降价其实也就是打价格战吧，因为现在汽车行业其实并不好做，所以说必须需要一些方法策略才能够在激烈的市场竞争中存活下来。豪车降价虽然那么多，但是也是非常正常的，因为可能它的出厂价就是挺低。可能是一种营销策略吧，你看他降价那么多可能感觉自己赚了，但其实各个厂家公司都是自己的利益最大化，他们无论降到多大程度都是不可能赔钱。因为以降价换市场是非常便利的。因为降价的话，消费者可能会觉得你的车非常实惠，而且还感觉自己捡到了便宜。是别的厂家也可以讲，这样子的话，市场上都在不停地压价，导致汽车的价格也在越来越低，虽然说你觉得四s店可能没有任何的利益可图了，但是其实并不是这样的，降价的话可以带来更多的消费，就就用销量上去了，其实利润也就上去了，这就是薄利多销。翻倍的销量带来的利润也是非常多。这样子的话他也能带来很多的后市场收益 因为买了车之后并不是就没有事情干了，后续还需要一系列的维修和保养，这样子的话也能够对他间接带来收入。其实间接的说卖车其实是赚不了钱的，全靠维修赚钱。4s店也在向后市利益这方面发展。打价格战虽然是顺应市场潮流，但是也是不得不做的无奈之举啊，如果你不打价格战，那么汽车会越来越难卖，也就没有后续的保养维修之类的。降价幅度大，但是其实它的利润也还是有的。他可以在产品方面做一些手脚，但是其实车子的话一定要买安全的，其实降价的话也和普通车子差不多，所以在买球方面一定要考虑清楚再买。
关税降至15%后，看看奔驰宝马都降了多少钱！昨天下午，财政部正式宣布从2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税，其中整车进口关税税率将从25%直接下降至15%，同时汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%共79个税号的税率降至6%！这对于想要购买进口车的人来说无疑是个重大利好消息，接下来我们就来带大家感受一下进口车的这波降价潮能为我们剩下多少钱!（表中总价不包含保险、车船税价格）2.0L排量报关价：20万车型举例：雷克萨斯ES200报关价：25万车型举例：奔驰C200 Coupe报关价：30万车型举例：宝马3系GT报关价：35万车型举例：雷克萨斯RX报关价：40万车型举例：宝马5系标轴报关价：50万车型举例：捷豹XJ报关价：60万车型举例：奥迪A8、宝马7系 2.0T2.0-2.5L排量报关价：25万车型举例：英菲尼迪Q70L报关价：30万车型举例：Mustang 2.3T 、福克斯RS报关价：35万车型举例：奥迪RS3报关价：60万车型举例：保时捷718 2.5T2.6L-3.0L排量报关价：40万车型举例：林肯大陆 3.0T报关价：60万车型举例：宝马X5 3.0T报关价：70万车型举例：卡宴3.0T3.0L-4.0L排量报关价：30万车型举例：大切诺基3.6报关价：60万车型举例：新领航员 3.5T4.0L及以上报关价：65万车型举例：雷克萨斯LX570报关价：26万车型举例：Mustang 5.0根据上述这些表中的数据我们可以得出，价格越高、排量越大的车型相对优惠也就会越多。尤其是5.0L的Mustang刚刚以59.18万元的售价上市，而经过计算后我们发现整车下来的价格还会再低5万元左右，简直就是物超所值啊！
宝马和奥迪的低配车越来越便宜，其实不只是宝马和奥迪，奔驰的车也在降价。上个月的各地打折情况来看，奥迪的确优惠力度最大，但是奔驰的优惠力度也不小，大家的日子都不太好过，一些车型越来越便宜消费者都不觉得有什么大惊小怪。
上个月，有一位奥迪的销售给朋友打电话奥迪A3让利25个点，算下来优惠接近5万。奥迪销售的电话刚刚放下不久，他就接到另外一通电话，宝马1系优惠4万多，两者全款落地相差不到一万元。而且奥迪4S店分期购买24期0利息，最高贷款50%，一分利息都没有。不要觉得只有奥迪和宝马降价销售，奔驰A级同样如此，只是降价幅度没有这么大，据说也有3万优惠了。
热销的宝马3系，这个月优惠7得点，奥迪A4L优惠力度就更厉害了，圈里一位老友表示此款车5月份优惠10个点，6月份17个点，7月谁也不知道是不是继续优惠下去。而奔驰C级C200L时尚型指导价31.58，降价后裸车价格27.28万元。
今年的汽车情况因为疫情受到很大影响，降价成为常态，如果说为什么宝马、奥迪价格越来越便宜，而奔驰相对而言价格更为坚挺，这主要跟品牌溢价能力以及其他二线豪华品牌的冲击都有非常大的关系。
奔驰向来以豪华著称，不然也不会流传那一句“开宝马，坐奔驰”，一句民间流传的话表明奔驰内饰营造的豪华感，以及乘坐的舒适度在同级别里的确成为了争相效仿的对象。宝马的操控也是名副其实，同级别里可谓是佼佼者，至于奥迪，其最大的强项就在于各个方面都非常均衡，还有就是各种黑科技的加持。
除了品牌本身所具有的特点以及标志，其实奥迪也好，奔驰也好，宝马也罢都有面临二线豪华品牌被蚕食份额的危险。最近几年二线豪华品牌都在发力，比如雷克萨斯、比如凯迪拉克等等二线豪华品牌，性价比要好过BBA，这些二线豪华品牌也吸引了很多粉丝，购买热潮渐长，尤其是丰田的混动技术更是吸引了很多人围观。
除了上述原因促使低配车型降价的原因还有一个，那就是降价可以吸引很多粉丝，这也就是我们经常说的豪华车低配与二线豪华车对比，要凤尾还是鸡头，消费者中不乏有很多人就是喜欢豪华车，底价的低配车型正好让这样的消费者如愿以偿。?
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：凌萧风）
汽车质量一直是各大机构的研究对象，前不久，美国权威价值评估机构ALG发布了一份豪华品牌质量认可度排名，本着公平公正的原则，该排行榜以车主反馈数据为基础，下面来看下哪些豪华品牌的质量表现最好。
TOP6 玛莎拉蒂
玛莎拉蒂来自盛产超跑的国度意大利，作为经典美学和工匠精神的完美结合，玛莎拉蒂的品质可圈可点，在国内，玛莎拉蒂均依靠纯进口。
TOP5 奥迪
奥迪排名第五，虽然全球销量不敌奔驰，但是奥迪在国内却无可匹敌，A4L(参数|图片)和A6L已经遍布大街小巷，奥迪的性价比在BBA中比较突出。
TOP4 保时捷
举世闻名的豪华品牌保时捷排名第四，在车迷心中，保时捷是一个很难被超越的经典品牌，杰出的性能，可靠的质量和迷人的设计，让人欲罢不能。
TOP3 宝马
宝马和奔驰最便宜的硬顶敞篷2门4座的跑车多少钱 ♂
宝马和奔驰最便宜的硬顶敞篷2门4座的跑车多少钱
- 宝马和奔驰最便宜的硬顶敞篷2门4座的跑车多少钱
- 奔驰SLK ，宝马Z4， 奥迪TT ，马自达mx-5 各有什么优缺点 市场价各多少
- 奔驰Z4多少钱
- 奔驰GLK和宝马Z4、新TT、mini cooper各要多少钱啊
- 一款敞篷跑车，硬顶款和软顶款，一般价格相差多少
奔驰貌似没有噢
slk200的是2座的
保时捷boxer
也是2座的
宝马330i敞篷跑车
硬顶三节式敞篷
还是不错的价格区间
58.0-72.5万
采用xdrive四驱系统，操控和行驶稳定性能将更加优秀
SLK z4 tt 分别属于梅赛德斯-奔驰， 宝马，AUDI旗下小型敞篷跑车。售价都不会低50万 MX-5是最低性价比最高的平民敞篷跑车，售价29.9万。
Z4 60到90万左右
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Z4：52.50-83.80万元TT：47.50-72.00万元 GLK：46.80-86.80万元MINI COPPER： 22.18-42.95万元
Z43.0硬顶700，000RMB
Z43.0软顶敞篷650，000RMB
不过楼主其实一般跑车的敞篷型
，要么都是硬顶
要么都是软顶
很少有软顶和硬顶同时出现的，除非车型改款之后
比如保时捷
除了
Carrera
GT
是可以拆卸的硬顶敞篷（其实就是一块板）
所有敞篷车型都是软顶
奔驰的
SLK
则全是硬顶敞篷
没有软顶车型
老款奥迪的TT
很独特
软顶硬顶两款敞篷
入门级跑车硬顶和敞篷的差价在50，000RMB
左右
软顶敞篷和硬顶敞篷的车款基本都是一样的价格
有差价
也都是在车型总价的2%-5%左右
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