汽车如何保养维护？ 汽车用蓄电池应如何维护保养？ ♂
汽车如何保养维护？ 汽车用蓄电池应如何维护保养？
一般轿车上装备的都是免维护电池，车一直用一直在充电就没问题。如果可维护的电池应该定期检查电瓶液，发现快低于极板以下了就应该补充。长时间不开的车，可以每周起动车辆一次让电池充电、放电。增加使用的寿命。
①蓄电池外表面应保持干燥清洁，以免加剧蓄电池的自放电现象；要保持蓄电池及盖子清洁，清除腐斑避免漏电。②经常检查电解液液面的高度（标准为高出极板15 ~ 20mm)，冬天每隔10 ~ 15天检查一次，夏天每隔5 ~ 7天检查一次。要注意适时加入蒸馏水，防止蓄电池极板外露而氧化。③蓄电池的极柱和导线夹头的连接应牢固，并接触良好；在安装导线夹头后，应在表面上涂一层凡士林或黄油，以减少极柱表面的氧化。④按季节及时调整蓄电池的电解液相对密度，夏季为1。26，冬季为1。28。⑤经常清洁蓄电池盖塞上的通气孔，以免封死造成氢气、氧气燃烧爆炸。⑥注意发电机和调节器的日常维护，确保充电性能良好。⑦注意启动系的维修质量和合理使用，以减少蓄电池不必要的电能消耗。⑧定期检查蓄电池的充电状态，发现充电不足就及时充电。⑨做好平时的检查工作，如随时检查在框架中蓄电池安装是否稳固，防止震裂蓄电池壳；及时更换损坏了的启动电缆；注意清洁和拧紧启动电缆夹头。。
随着汽车电子技术发展，车内的各种附加电子设备，都需要通过点烟器来连接汽车电力，比如：汽车导航、音频转换器、刮胡刀、车载充气机、洗车泵等。可以说我们要想在车内使用各种电子设备，已经离不开点烟器了，因此点烟器出现故障的概率也增大了。由于长期使用，拔出、插入的不断反复，会造成卡簧的松动，变得按下点烟器后不能卡死，也就不能为点烟器电热片加热了。反复的插拔和不合理的使用容易造成电线短路，烧毁熔丝。1 )如果遇到点烟器烧毁熔丝怎么办？如果熔丝烧毁了，更换熔丝即可；在说明书上查找一下点烟器的熔丝的安培数，在车上多备用几个，以便损坏时随时更换。不要加大熔丝的安培数值来避免烧毁熔丝，有可能会出现安全隐患。2) 如果点烟器卡簧松动，导致不能正常工作，使用工具调整点烟器卡簧角度，角度不要太大也不过小，不能导致影响点烟器的插拔。这种调整，我们自己就可以进行。一般来说点烟器故障的出现，属于真正的点烟器结构性的损坏是很少出现的，大部分都是通过调整可以解决的。不要一旦发现失灵就想要整个更换点烟器。3) 如果是点烟器卡簧断裂了，这就属于无法修复性损坏了，只能更换点烟器卡座了。因此平常要注意合理使用点烟器。
一般轿车上装备的都是免维护电池，车一直用一直在充电就没问题。如果可维护的电池应该定期检查电瓶液，发现快低于极板以下了就应该补充。长时间不开的车，可以每周起动车辆一次让电池充电、放电。增加使用的寿命。
重在定期保养，“途悦车管家”为你详解周期保养项目：汽车日常保养知识大全一、保养内容周期 1. 每天的保养内容 外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查 打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。 2. 每周的保养内容 轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。
汽车如何保养？汽车大保养指哪些 ♂
汽车如何保养？汽车大保养指哪些- 汽车如何保养
- 汽车大保养指哪些
- 汽车保养对汽车有什么好处
- 汽车的常规保养的注意事项有什么
- 如何保养汽车空气滤清器
- 怎样在网上买机油，能买到正品保养汽车用的全合成机油
现代生活，汽车是千万个家庭都离不开的交通工具，然而随着社会乘用车保有量的逐年攀升，汽车故障问题也随之升高，什么宝马、奔驰和奥迪这些BBA级别的车型，或者是长城、长安、吉利和奇瑞这些国产自主代表车型，都避免不了定期到4S店或者汽修店保养的过程。而如何让自己的车子性能更好，更长久的服务于你，“保养”是关键。俗话说“三分修七分养“，对汽车进行保养非常重要，以下从几个方面简述车辆保养：汽车养护常识
一、润滑系统保养
润滑系统主要作用就是对汽车引擎（发动机）的各个部件进行润滑，在活塞、汽缸壁等表面附着一层油膜，从而形成保护作用，一是防治过度磨损，二是起到增加密闭性能的作用。在常规情况下，汽车每行驶5000km或者是10000km时就需保养一次，当你感觉发动机噪音明显偏高，加速乏力，水温过高时，意味着车辆需要及时保养了。这个时候就应该及时更换机油、机油滤芯，及时清洗发动机内部的油泥铁屑等沉积物，避免机油过度氧化而失去对发动机的润滑保护能力，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
常规情况下，汽车每行驶30000km时就应该对变速箱进行更换变速箱油的保养。（注意：这里的保养指的是AT、DCT、CVT等自动档汽车）变速箱不及时保养会引起打滑、油门响应迟钝、仪表盘故障灯亮起、渗漏等问题。保养时应当及时清除变速箱底壳油泥、铁屑和漆膜等沉积物，恢复变速箱的密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。值得一提的是，根据变速箱结构的不同，在更换变速箱油的保养过程中，价格也不同，目前有些变速箱保养一次要3000多元，比如循环换油，采用的方式是拆卸变速箱底壳泄油阀，然后从顶部加注口灌入新的变速箱油，直至把旧油完全排出为止，顾名思义是既换油的同时又清洗了变速箱内部套件。
汽车每行驶50000km应该及时对刹车系统进行保养，避免刹车油减少、ABS反应过早或过慢的问题发生。保养时记得测一下制动液的含水量，保证制动液功能充分发挥，同时应该对刹车盘和刹车钳进行监测，及时更换过度磨损的刹车盘。注意：如果车辆曾经多次发生过紧急制动，ABS系统介入的情况，应该及时监测制动液有没有减少，如果减少多半是因为紧急制动引起的离合分泵管路破裂造成，应马上更好配件，保证刹车系统的正常。
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，如果出现起步抖动、上坡乏力、油门响应迟钝、超车乏力、尾排黑烟、油耗上升明显等状况，应及时监测火花塞。汽车引擎工作的时候，高温高压会使火花塞点火部位胶质碳化，从而引起点火不及时，燃油燃烧不充分的现象。
五、转向系统保养
汽车每行驶50000km左右应及时对转向系统进行检测保养，及时更换转向液压油、做四轮定位等，避免液压油过少、渗漏液、转向不精准等问题发生，也要检测方向机球套、各类缓冲衬垫等配件，如果这些配件老化，会引起转弯或过坑洼路段的异响，使驾驶者感觉底盘松散、操控性能明显下降等现象发生。
一般情况下，车辆行驶30000km要对冷却系统进行保养，避免出现水温过高、漏水、开锅现象。保养主要是加注或更换冷却液、清除散热器灰尘油泥等杂质，提高冷却散热效果。
七、过滤系统保养
主要是清洗更换空气滤芯和空调滤芯。空气滤芯应该行驶10000km就保养或更换一次，保养很简单，就是把空气滤芯上的灰尘和杂质轻轻敲下来，注意千万不要拿风枪吹，这样会破坏滤芯密闭性而导致过滤效果下降，造成进入发动机的灰尘增加速机油老化的现象。空调滤芯则提倡10000km一换，因为空调滤芯是负责过滤外界进入车厢内部空气的，是车内驾乘人员直接呼吸的第一道过滤器，为了身体健康还是勤点更换好。
八、蓄电池保养
车辆行驶50000km应该及时检查蓄电池的健康状况，通过观察蓄电池眼孔来了解蓄电池是否有过度放电或蓄电能力下降等问题，如果有则及时更换蓄电池，避免点火无力甚至点不着火的情况。
九、其它保养
其它还有车漆、轮胎、车内饰配件、照明系统、雨刮器等功能部件的保养，车主朋友们应该严格遵循保养手册进行保养或者是根据实际情况进行保养。
希望回答对您有帮助，谢谢！
汽车的基础保养包括：“五油”、“三水”、“轮胎”。
汽车“五油”指：bai汽油；机油；变速箱油；动力转向油；刹车油。
汽车“三水”指：水箱水；雨刷du水；电瓶水。
轮胎的保养包括轮胎定期检查气压。
汽车常规保养项目主要包括:机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关zhi的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的清dao洁保养视使内用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护容与保养。
保养店和4S店做的都差不多一样。
1、机油（矿物质油、半合成、全合成）
4万公里换机油是首要做的项目，汽车常规保养（每7000-10000公里）也需要更换机油，而4万公里同样需要更换，机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油，三者质量为递进关系，半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限，如果一年内保养次数少，可选择全合成机油，质量更好。
2、变速箱油
汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次，变速箱油都是在“大”保养时才会换，变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却，润滑作用，造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。
3、防冻液
汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车4万公里的大保养周期，颜色一般有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换，汽车行驶4万公里一般都需添加。
4、刹车油
汽车刹车油作为汽车制动系统中的动力传导媒介，刹车油的品质好坏直接影响汽车的制动效果，因此在汽车4万公里大检查时期建议更换。原因是刹车油容易受热变质起水泡，造成制动效果衰退。
5、刹车片
刹车片的更换还要看汽车检查时的磨损情况，国内部分汽车保养手册建议4-6万公里更换刹车片，刹车片直接影响汽车的制动安全，而每个人的用车习惯不同，汽车的刹车片磨损情况不一致，根据汽车刹车片的实际情况而定。
6、转向助力液
汽车转向助力液一般是规定在3年或6万公里更换，主要是给汽车方向盘转向系统提供。转向助力液缺少会有转向沉重感。而现在大多数汽车都是电子助力，不存在需要添加转向助力液的情况。
7、四滤（机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）
机油滤芯、燃油滤芯基本上都是依照汽车在7000-10000公里保养时，更换机油时会一起更换，因此汽车在4万公里时还是建议更换的。常规保养时4S店维修师傅会把空气滤芯、空调滤芯用强风吹刷干净灰尘，而汽车在4万公里大保养时亦可以更换了。
汽车保养可以延长车的使用的寿命。
定期保养的好处是：
1. 及时更换过脏的机油，有效保护发动机或变速器等。
2. 有时问题在行驶中无法发现的，通过保养检查可以中及时发现，消除隐患。
3. 可以让车辆运行更加的流畅，减少发动机的磨损，延长车辆寿命
机油起到的是润滑的作用，如果长时间不换，会很脏，有很多杂质在里面，润滑效果较差，不仅缩短发动机寿命，噪音也很大。好的机油可以起到省油的作用也在于此！如果不加机油，就会由于发动机磨损过大，几个小时就会出现发动机爆缸。
日常维护保养车辆是行车安全的需要。做好车辆的日常维护与保养，其主要是坚持“三检”、保持“四清”和防止“四漏”。坚持“三检”即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接坚固情况；保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电，保持车容整洁。
日常汽车保养注意点
1.检查轮胎及其胎压
车子开久了，轮胎就会磨损，从而影响其抓地力。在高速公路上行驶，进收费站、休息区前，地面上会有一系列减震带，车子行驶至减震带前，就要减速，这样可以减少轮胎的磨损。平时开车时，在安全的前提下，尽量避免紧急刹车，能够延长轮胎和刹车灯的使用寿命。另外，还要注意轮胎的胎压，合适的胎压可以减少路面振动，增加驾驶舒适感，并且节油。
2.检查底盘
在常规保养中，4S店的工作人员会帮车主检查底盘的一些部件，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、避震器等等，这些都要靠专业人员来做，但车主日常行驶时，也要注意车子开动时是否有异样的声音。
车辆行驶过程中，由于颠簸震动，天长日久，许多部件会松掉。有一个车主在行驶的过程中，听到“哒啦哒啦”的声音，停下车检查，竟然发现车子底盘的护板耷拉下来，赶紧将车子开去维修点紧固。
现在流行自驾游，若在湿滑泥泞路段上行进，泥浆会溅到底盘上。若是到一些路况不太好的地方自驾，底盘也会受刮擦。因此，要做好底盘的清洁和防锈保护工作。
在日常行驶过程中，要竖起耳朵，听听车子的内部、底盘是否发出异样的声音，包括发动机发出的声音是否正常等等，也有助于及早发现问题，对汽车进行养护，确保行车安全。
3.由外而内，清洁汽车
车子脏了就要清洗，清洗的时候要注意，千万别一洗完车就停到车库里，清洗时残存在车内的水分挥发不掉，会对汽车造成损害。除了洗车，还要清洁汽车的内部，诸如汽车坐垫、汽车方向盘套以及汽车脚垫等易脏物品，防止细菌孳生，影响车内空气。
为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的，三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。另外，汽车在行驶了较长距离后，还需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部 件。
汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会使其受损，而 空气滤清器是保证进入发动机中的空气是否清洁的重要零配件。如 果在使用过程中，长时间不进行维护保养，空气滤清器的滤芯就会 粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的 流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保 养空气滤清器是至关重要的。
现在的汽车一般采用纸质空气滤清器，其保养方法如下：
① 定期检查，正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷 沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲击端面使尘土脱落。进 行上述操作时，应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空 气机（气压不得超过0.2?0.3MPa,以防损坏滤纸）从滤芯内向外 吹气，以吹去黏附在滤芯外表面上的灰尘。
② 不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞, 增加空气阻力；同时柴油易吸入汽缸，造成“飞车”。
③ 当发现滤芯破损，或滤芯上、下端面翘曲不平，或橡胶密封 圈老化变形、破损，均应更换新件。
④ 安装时，要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装, 以免阻塞空气。滤芯翼型螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。
1、机油市场鱼龙混杂，网络电商更是混乱不堪，如何才能方便快捷的选购到正品，经常是困扰车主的问题。
2、在一个爱车的微信群里面跟车友讨论过机油的选购，基本上我们都选择在官方旗舰电商进行选购，或者直接在线下大型实体店选购。对我们这些热爱驾驶的人来说，使用品是绝对和一般电商便宜的进口机油有差别，虽然价格贵一点，但我们都认为值得。
3、京东的机油销量是在网络电商上高居第一，都有足够的品牌保障，只是大多数的机油都是大桶在代理商那里分散包装，品质在这个过程里面就有了差异。但是满足基本使用，问题并不大，追求性价比和可靠性的车主不妨可以进行选购。
下面是选购机油的小建议
1、一定要按照厂商的指导选购，一般厂商都会把高温下应该用什么机油给列好。而机油高温性能怎么看主要就是看机油的标号，譬如说SN 5W30、SL 5W40等。
2、其中SL、SM、SN是机油的质量等级，通俗点可以理解为机油的性能和使用寿命高低等级，目前SN级是性能和寿命都最高的等级。
3、5W30当中，W是Winter冬天的缩写，W前面的数字代表机油的低温启动性能，数字有0、5、10、15、20等，数字越小低温启动性能越好，W后面的数字是高温流动性，数字有20、30、40、50等，数字越大流动性越差。
4、低温启动性能的选择视地区的最低温度而定，0W可以在零下35度时保证启动，5W是零下30度，10是零下25度，以此类推，而高温流动性能视发动机的类型而定，日系车和韩系车普遍用W20的高温流动性好的机油，德系车用W40的高温流动性差的机油。
5、在网上买机油，很难保证买到的100%都是正品，如果还是建议到实体店或者汽配城里面买，如果真的想要到网上买的话，可以询问他们的供货渠道，是从哪里提供的.
6、然后打电话给，相应机油品牌的，客服电话咨询这条小路是否正规来进行判断，但是这也不能保证网上买到的机油完全没有问题，希望我的回答能够对你有所帮助。
汽车如何倒车入库技巧 ♂
汽车如何倒车入库技巧
- 汽车如何倒车入库技巧
- 科目二倒车入库技巧视频讲解是什么
- 倒车入库技巧口诀，倒车入库技巧图解视频
- 倒车入库技巧视频
- 倒车入库技巧的详细讲解，记住这几点把把进库
1、进入场地
将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒挡，开始倒车。
2、向右打方向
身体左倾五厘米，视线透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始向右打方向，打死（一圈半）。在打方向时注意控制好车速，既不要太快，也不要停止。
3、辨别是否能够入库
当车开到如图位置：车身偏斜15度左右，从右反光镜看车身与车库线距离如图，可以辨别车可以进入车库，方向不变，继续倒车。
4、车身回正
此时车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前），垂直倒车。
5、停车
透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死。
将变挡杆调到1档，准备出库。
6、向右打方向
开始出库，眼睛目视车头前方，当车头线没（mo）过前控制线（此时车头距离前控制线1.5m~2m左右），将方向向右打死。
7、车身回正
控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前）。
科目二最准确的倒库点就是找后轮与库角的距离，30公分是准确的。此外部分车辆进入库内之后，当车身与车库边线平行时迅速回正方向盘。然后就是当后视镜的下沿与黄色边线重合时马上停车，此时车已完美倒入车库。
如果车后轮距离右库角差不多30厘米，则不需要修正方向，继续向后倒车即可，如果车轮与库角小于30厘米，可以稍微回一点方向盘以保持30厘米左右的距离。
扩展资料：
注意事项：
会调整后视镜，具体的调整方法在日志里也有，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善，学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉。
参考资料来源：人民网-交警微博传授泊车术 指挥倒车切忌站在车正前正后
??????科目二倒车入库口诀
??????倒车入库有原则，车身要直前后齐；
??????右倒车库有诀窍，转向可早不可迟；
??????早了见角回一圈，迟了神仙也难医；
??????左右后视见库底，两边库底差不离；
??????回正方向尽量快，车身若偏小幅移。
??????
科目二倒车入库技巧
??????从口诀中可以知悉，汽车左后视镜和气质控制线重合，汽车继续往后倒车无非会出现方向盘打早、打晚、刚刚好三种情况，具体如下。
第一种：点对准了，刚刚好
??????这种是大多数人的理想结果，一般只要把握好时机，对准点就可以。出现这种请情况，方向盘不用动，保持往后倒车，车辆就会慢慢倒入车库，待车身和库位边线平行，即可回正方向。
??????
第二种：方向盘打早了，继续后退的话会压到线
??????以右库为例，如果方向盘早打了，你观察右后视镜就会发现右边的库角会比较窄，继续沿着轨迹倒退的话会进不。，当发现这种情况时，你要向左打方向(越窄打的圈数越多)，调整车身等到接近库角30cm时，你再回正方向让车子正正倒入库中。
??????
第三种：方向盘打晚了，同样继续倒退的话也会压到线
??????还是以右库为例，如果方向盘打晚了，你观察右后视镜就会发现右边的库角变得很宽，相对的左边的就会很窄，继续倒车的话必死无疑。这种情况比较棘手，但我们还是可以尝试补救的。首先，你要观察左后视镜，让车子继续走，等看到左后视镜上出现库角时，马上回正方向盘，看能不能顺利进库。
倒车入库技巧图解视频
一、离合器
离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。
二、找正
看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。
三、回头
最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。
四、速度
这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。
倒库
准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）
倒左库
1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。
2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整，停车标志停车。
技巧：
1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。
2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
移库
要求：
1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。
2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、 进、退中途不能熄火、停车。
第一进：
1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。
2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。
第一退：
1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。
2、 当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。
3、 当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。
技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进：
起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。
第二退：
后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。
移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出
起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。
1、进入倒库考试区域之前，先找准左侧车轮与左侧边线的距离，大约在1.2-1.5米左右，找准顺线至右侧控制线停车（停车点为左前车窗三分之一处在右侧控制线上即可，最晚控制线不可超过驾驶人肩膀）
2、挂倒档用离合器控制好车速，一定要慢但不能中途停车。看左倒车镜下边线与右端停车线重合向右打死。（此处身高不同打死的点就不同，个子高的可能没看到重合就要打死，个子矮一点的左倒车镜下边线要过了停车线两指左右再打死。此处根据教练教的个人点为准。掌握不准宜打早不宜打晚）
3、打死以后看右倒车镜，右库角出现在右倒车镜中时方向盘回四分之一。(如果右打死打得早了可以多回一点，打得晚了右打死状态不需要回方向盘。此处回四分之一是为了后面调方向）
4、车在离右库角1.5米左右的距离时，看右后轮与右库角平行后的距离，始终保持在20-30公分以内。（哪边宽往哪边带）小于20公分方向盘向左带，如果大于30公分方向盘向右带。右库角在右倒车镜中消失以后。后尾与车身边线整体呈一个T型以后车身正，方向盘回正。（进库以后方向盘不能做太大的调整）
5、看左倒车镜下边线与左库角边线重合以后停车。（此处身高不同停车点也不同）
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汽车如何做的更环保 汽车环保的探索之路 ♂
汽车如何做的更环保 汽车环保的探索之路
地球两极的气温飙升，令全球科学家都感到震惊。3月，南极洲气温比平均气温高出70多度，北极地区的气温则比正常气温高出50多度。
2月27日，联合国政府间气候变化专门委员会发布了题为“2022年气候变化：影响、适应和脆弱性”的报告，该报告确定了气候危机如何走向不可逆转的状态，得出了“这将改变地球上所有人生活”的结论。
过去润无细无声的环境和气候变化，正愈发深刻的反映在人类生活中，各行各业都在探索解决之道。在时尚圈，一场由奢侈品巨头掀起的革命正在进行中，品牌、制造商、设计师和供应链集体挑战传统，将可持续材料带入了应用之中。
汽车也不例外。一直到今天，汽车在改变人们生活的同时，仍被视为世界性公害，是破坏环境，制造污染的产物，“汽车是社会主要污染源”的观点深入人心。
过去，环保者乐于输出的观点是，开一辆旧车比买辆新车更好，因为一辆新车的尾气更清洁，但在制造、运输等方面会产生碳成本。当汽车逐渐告别内燃机，电动时代没有尾气排放之后，汽车能否摘掉污染的帽子，问题的关键之一来到了汽车制造材料上。
汽车行业的百年变革时期，让我们有机会处于一个独特的位置，重新思考行业，改变方向，重建供应链。而对于站在金字塔尖的豪华品牌而言，他们的责任之一是引领行业转型，定义行业规则。
面对汽车可持续发展的大命题，豪华品牌率先承担起了探索任务。可持续发展的目标是在不损害后代生活的情况下满足当下需求，其中包括回收、再利用材料以及转向排放更少的碳工艺等等。
于是我们看到，奔驰选择由食物残渣、混合塑料、纸板和婴儿尿布等混合而成的UBQ材料，宝马准备从海底废弃的渔网和塑料制品中寻找未来。玛莎拉蒂 、保时捷，沃尔沃，奥迪和捷豹路虎等品牌也纷纷入局。也就是说，你随手丢弃的垃圾有可能成为自己下一辆新车的一部分。
历史的十字路口，汽车企业在扩大电动车阵容的同时，一场关于永生汽车的革命正在掀起。
最激进的产品和最先进的理念
Econyl是一种理论上可以永生的材质。
这种可再生原料来自废弃的尼龙制品，例如旧地毯、旧渔网等，这些废弃尼龙会先进入初阶处理场，进行分类、绞碎，然后送入工厂进行分解、再制，重新合成为颗粒，最后再加工成尼龙纱线。原材料的攫取过程清理了鱼类、珊瑚生存的环境。
如今，Econyl尼龙制品已被应用于全球1000多个品牌，包括普拉达、古驰和阿迪达斯。制造商声称，只要是Econyl再生尼龙纱线，都可以无限次回收再制。在汽车圈，宝马、奔驰、奥迪和保时捷等品牌都不约而同的选择了Econyl。
2011年2月，宝马在德国总部发布了其子品牌宝马i，该品牌主要代表新能源汽车和全新移动解决方案。2021年，代表宝马对未来思考的全新纯电动车BMW iX在中国亮相。
BMW iX的地毯和地垫采用Econyl。此外，每辆BMW iX含有大约60公斤的可回收塑料，整车95%可回收，主要由碳纤维制成。BMW iX的真皮座椅舍弃了传统的化学鞣制剂，通过收集每年欧洲修剪橄榄树林后的树叶，以橄榄叶萃取物鞣制剂，处理为真皮装饰。
宝马的目标是在2030年，将集团单车全生命周期平均碳排放降低至少40%以下，并减少碳排放2亿吨。
梅赛德斯-奔驰准备从仙人掌纤维粉和真菌菌丝中提取原料制作皮革，以替代真皮制品；门把手采用可生物降解的纯植物丝绸，还有一些合成织物，用 100%回收的PET塑料瓶制成。奔驰已经将EQS作为试点，新车将配备制造的电缆管道UBQ是一种从家庭垃圾中提取的塑料替代材料；EQS的地板覆盖物同样使用来自地毯和渔网回收物的尼龙纱线Econyl。奔驰称，与新材料相比，一吨这种纱线可以减少超过6.5吨的二氧化碳排放。EQS中有超过80公斤、多达186个零部件来自回收材料和可再生原材料的有效再利用。UBQ材料由混合生活垃圾的转化中获得。这些垃圾很难回收，因此经常进行热处理或最终进入垃圾填埋场。计划中，未来十年内，奔驰将把乘用车中的二次原材料份额提高到平均40%。奔驰的目标是，至2039年，着力实现新车产品阵容的碳中和。
这样的例子还有很多。
保时捷Taycan首次提供完全不使用真皮的内饰，选用Race-Tex材料与织物相结合。Race-Tex是一种含有再生聚酯纤维的微纤维材料，与传统材料相比，生产这种材料所产生的二氧化碳减少了80%。保时捷的目标是在2030年实现全价值链碳中和。
早在2019年，路虎的英文官网上就可以看到，全新揽胜极光的内饰有温莎真皮、Kvadrat优选羊毛混纺面料和桉树纤维织物三种材质的选项。桉树纤维织物官方名称“Eucalyptus Melange”（桉树混合物），其中包含30%可拉伸纤维，取材自桉树的树皮，剩下的70%为聚酯纤维。
官方数据称，路虎揽胜极光由多达33公斤的可回收和天然材料组成。捷豹路虎的目标是在2036年完成零排放，2039年实现碳中和。
大众致力于在2050年前通过全产品生命周期的碳减排实现碳中和。作为其中的一份子，奥迪将回收PET瓶磨碎并转化为聚酯纱线，占奥迪第四代A3汽车座椅材料的89%。另外62个PET瓶被回收用于奥迪A3的地毯。电动车型奥迪e-tron的地毯和地垫由Econyl制成，20英寸的车轮由低二氧化碳排放的铝材组装而成。
重注氢燃料的韩国现代汽车在NEXO中国版中选择提取植物油制作的生物涂料、植物性人造皮革等装饰材料。每辆车使用约30公斤的生物材料，相当于每辆车减少12公斤CO?排放。
Mini Hatch座垫使用70%的回收材料，织物座椅使用了100%的回收材料，其手刹和变速杆采用人造皮革制成。
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无一例外的，这些品牌都将可持续材料的应用选择在了最能代表品牌未来理想的新能源产品之上，从内饰的细节处开始改变，将下一代产品的理念从点滴处灌输进消费者的脑海中。
肢解汽车，用可循环材料替代
“如今，大约有40种不同类型的基本塑料和聚合物通常用于制造汽车，而最先进的分离技术是资本密集型的。”Autotrader的执行主编布赖恩·穆迪（Brian Moody）在接受美国广播公司采访时表示，“大多数塑料来自石油和天然气原料，当车辆退役时，这些材料通常被丢弃在垃圾填埋场。”
“这不仅是一种过时的趋势，”穆迪指出，“未来几年，环境法可能会变得更加严格，这也是促使汽车制造商迫切的寻找解决方案。”
汽车品牌其实很早就开始了尝试。2003年1月5日的底特律车展，福特亮相了Model U，其混合动力发动机的门板由一种天然纤维填充的复合材料制成。2008 年，大豆制成的座垫取代了福特Mustang跑车中的石油多元醇泡沫，这是业界首创。福特还曾尝试从龙舌兰、土豆皮、咖啡屑中合成新的材料，以减少汽车污染。
市场研究机构IHS Markit的分析师芬妮·布林利（Stephanie Brinley）表示，汽车制造商正在积极推动汽车的绿色转型，从最终的呈现效果看，这些环保材料“必须看起来不错，耐用，工作正常”，才能赢得消费者的青睐。
“如果材料性能良好，消费者会很高兴。”布林利说，“你很难找到一个反对可持续材料的人。”
内饰之外，汽车制造商正在将汽车“肢解”，测试可持续材料的其他应用，例如奔驰就希望能够将车身底板、轮拱衬里和发动机舱盖板等部分替换。传统上批量生产的车辆车身主要由钢铁制成。现在，制造商正转向更可持续的材料以及整体更轻的材料，从而提高燃油效率。
2020年，世界经济论坛提出了“循环汽车”的新倡议。报告指出，可以通过四条关键转型路径来实现汽车业生态系统内的可持续循环：
- 在整个汽车生命周期内实现碳中和，例如，选用低碳材料和组装方式、与电网整合；
- 资源回收以及材料的闭环利用，例如，报废拆解和逆向物流、电动汽车电池回收；
- 延长车辆及组件的使用受命，例如，新型所有权模式、规模化的重复使用和再制造；
- 确保车辆在时间和空间两个维度中的有效使用，例如，按需使用车辆/出行服务。
为了在整个汽车生命周期内实现碳中和，低碳材料的使用重点之一是新铝，虽然新铝的开采成本很高，但几乎可以无限回收。预计到2050 年，全球对铝的需求将增长80%以上，而再生铝仅使用初级生产所需能源的5%。通过增加汽车中铝的占比，汽车转变为一种更可再生的产品。
比钢和铝更轻的替代品是塑料。汽车制造商正在寻找海洋塑料作为汽车零部件和结构的原材料，福特Bronco Sport车型中的线束夹由海洋捕捞的塑料制成，这项零部件通常被称为“幽灵齿轮”，重约5克，固定在车辆第二排座椅的侧面，是为侧帘安全气囊供电的导线。
这种替换材料的强度和耐用性与以前常使用的石油基塑料零件相当，成本却节省了10%，生产所需的能源也更少。
2019年，福特汽车与麦当劳宣布，通过利用早餐中最常见的咖啡豆为汽车行业提供一种咖啡因增强填料，用在诸如前照灯外壳等汽车部件中。再向前追溯，福特还曾携手舌兰酒制造商Jose Cuervo共同研究如何通过对龙舌兰植物纤维副产品的二次利用，研制可用于汽车制造的可持续生物塑料材料。
一辆普通的汽车由上万个零件构成，重构是一项巨大且庞杂的任务。尽管车企已足够努力，观念的转变任重仍而道远。MINI在英国销售的新车中，约有54%的消费者都订购真皮内饰，而真皮内饰一般都额外收费出售，或者是标配在价格较高的高配车型上。还有网友提出质疑，“不用真皮，动物就不会被杀吗？除非你不吃肉了。“
然而车企也不可以不做，推动可持续目标的实现意味着更好的市场机会、更少的生产浪费、环保的工作流程和更低的生产成本。更重要的是，其反映的是品牌的道德层面和价值观。
正如宝马集团董事长齐普策所说，“最好的汽车应该是可持续的，因为可持续理念与高档豪华的内涵密不可分。”未来，一辆好汽车的标准将发生转变，准备需要从现在开始
汽车如何充电(如何给电动车充电) ♂
汽车如何充电(如何给电动车充电)《汽车电瓶没电了怎么充电》
其实给汽车电瓶充电是发动机的事。汽车发动机工作以驱动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶充电的循环。汽车的发电机通过发动机的不断旋转和发电机通过皮带的旋转来发电。多余的电量会被电池储存起来。
通常在发动机没有启动的情况下，我们可以使用车内一些耗电的设备，比如临时使用音响设备、车灯、防盗不间断电源等。系统全部由电池完成。不过时间不宜过长，会消耗电池电量，造成发动机重启困难，无法完成电源循环供电。所以这时候需要给汽车电瓶充电。电池没电后逃跑无法充电。必须用充电器充电几个小时才能充满电。因为电池断电时电极板已经损坏，必须重新充电修复。打开电池的负极。
启动车辆前，检查汽车电瓶的外观，确保电瓶表面完好，无裂纹，无明显的电瓶漏酸痕迹。如果汽车电瓶有上述任何一种损坏，请勿启动汽车，以免发生事故。关闭发动机，从车上取出用过的电池，用电池充电器充电。找一个通风凉爽的地方。如果是免维护电池，则不需要打开盖子，如果不是，则需要打开电池上的通风盖。撬开，视具体情况而定； 然后将充电器的红色钳子夹到标有加号的正极，黑色钳子夹住标有减号的负极。
充电时用过的电池充电缓慢。选择12V电源，选择低档慢慢给电池充电。插上充电器电源，打开开关给电池充电。一般充电时间不要超过12小时。具体操作如下：
1。先用蒸馏水或电池专用补充液将电池液面调整至规定高度。
2。充电前按充电装置的额定电压和额定电流连接待充电电池。串联电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
3。恒流充电的充电电流根据电池容量选择。恒流充电分两个阶段进行。第一阶段充电电流为电池额定容量的十分之一，第二阶段充电电流为电池额定容量的二十分之一。
4。电池充满电后，检查电池电解液的密度。如果电解液密度不符合要求，可以倒出一些原栅栏内的电解液； 如果原密度太小，可以加入比较稠密的电解液； 如果原密度太高，可以加蒸馏水稀释。调整后的液位高度应符合要求。
汽车电瓶的使用方法：
1。养成在车内用电的好习惯。保养汽车电池最重要的是养成良好的用电习惯。例如，您不能大声收听收音机、充电、使用电荷泵等。当火焰关闭时。这会导致电池长时间没电，电池没电的次数。更多，寿命会大大降低。
2。经常跑高速长距离。经常高速运行有很多好处。不仅可以清除车内积碳，还可以给电池充满电。一般高速行驶一个小时以上，基本上可以把汽车电瓶充满，可以让电瓶保持在最佳状态。
3。不要让汽车长时间搁置。如果汽车长时间不使用，如20天或一个月，应切断电瓶电缆，或两周后行驶数十公里，以确保电瓶能正常使用。
4。注意不要用大功率电器直接接电池。现在很多车载电器，如车载冰箱、吸尘器、气泵等。具有非常大的瞬时功率。不要用汽车电瓶直接供电。应先点燃车辆，再连接电气设备。这是对电池的良好保护。
人民网-如何给汽车电瓶充电？这些参数一定要明白！当电池没电时（电压低于12.4v)，可以使用便携式充电器充电，将充电器的正负极接在电池的正负极上，并确保连接牢固并开启电池充电。
充电方式：以12v60ah为例，采用恒压限流方式充电，恒压14.8V限流15a充电16小时，然后3a恒流充电4小时，共20小时。
根据以下现象可以判断电池是否充满电：
1）电池内产生大量气泡，出现“沸腾”现象；
2）端电压上升到最大值，两小时内不上升；
3）电解液升至最高液位，两小时内不升。
或者观察电眼，充满电状态可以通过电眼判断为绿色。
电池充电结束，单次电压达到14.8v。电池正极产生氧气，负极产生的氢气放出。当氢气浓缩到一定浓度时，遇明火可能发生爆炸。因此，建议充电时远离高温源，远离明火，并在通风的环境中。执行。1。最重要的第一步是关闭发动机并从汽车中取出电池。
2。接下来，打开电池上的通风盖。不同的汽车电池有不同的通风口盖开启方法。但免维护电池不需要打开排气盖。
3。然后连接充电器。红色夹子用来夹电池正极（会有大加号），黑色钳子用来夹电池负极（会有黑色负号）。
4。合理选择档位和电流，不要太大，否则可能会烧坏电池，一般电压只有12V。
5。最后只需要插上充电器电源，打开电源开关就可以给电池充电了。还需要控制充电时间，一般充电时间不要超过12小时。
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