大众300万是什么车车名 ♂
大众300万是什么车车名
- 大众300万是什么车车名
- 好多人都说就怕大众下面有字母，这是一个什么梗
- phaeton是什么车的标志
- 大众辉腾的标志是什么
- “不怕奥迪和路虎，就怕大众带字母”是什么梗
目前大众汽车将汽车尾标中将排量信息更改为了扭矩信息，一般以180、230tsi、280tsi、330tsi及380tsi。并没有300，看看是否是看错了。
扭矩等级
扭矩标识
对应发动机
对应车型
180
1.6l
polo、捷达、桑塔纳
230tsi
1.4t
尚酷、高尔夫、宝来运动版、捷达运动版、朗逸、朗行、途安
280tsi
1.8t
途观、帕萨特、迈腾、cc、夏朗
330tsi
2.0t
cc、迈腾、帕萨特、途观、
380tsi
2.0t
迈特威
这句话是最近火山和抖音里面很火的一个梗，辉腾是大众的进口车型，最便宜的辉腾落地价差不多都的一百万，最贵的辉腾办下来要300万。其左下角显示W12，表示12缸发动机，右下角为6.0代表排量，在尾部大众标识下面会有字母Phaeton，一般人见到这种车型，只能避而远之，万一不小心刮碰到了，赔钱可赔不起！所以，这句话由此而来。
如果有一天你在路上看到了一辆并不起眼的帕萨特，但是在后车标下面有一个“PHAETON”的字母标识，你或许就要注意了，这应该就是一台大众辉腾，它的价格可比你开的宝马要贵一些。
要问凭什么卖那么贵？近乎纯手工制作;300公里/小时设计车身;全球罕见的w12发动机;无与伦比的8气囊安全性，独特的太阳能天窗电池不是所有车企都有实力制造的。外观低调，内饰尽显豪华。8英寸的液晶屏，豪华木饰台面，18方向电动调节前排真皮座椅。坐进去就好像进了皇宫一样，而且它搭载了全球轿车罕见的W12发动机，它的竞争对手是奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等，不过，常见的辉腾主要以V6和V8发动机为主。
但是可惜的是，拥有如此极致做工以及强大的性能的辉腾并不被大多数人认可，在很多人的眼中，这款车还不如奥迪A4有面子，所以辉腾的销量很低迷，到最后一直是处于亏本状态，最终辉腾无奈的退出了市场，从此成为了一种回忆，成为了一种消失的经典。
大众辉腾。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司旗下的一款的顶级豪华轿车，该款汽车于2002年正式上市。大众辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机以及它里面的内饰。
大众辉腾水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。
扩展资料：
德国大众汽车集团成立于1937年，是德国最大企业，2010年打败日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。
主要子公司有德国大众公司，德国奥迪汽车公司，捷克斯柯达汽车，保时捷集团，西班牙西亚特公司等。
大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
参考资料来源：百度百科—大众辉腾
大众辉腾的标志如下图：
大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
扩展资料：
相关报道：
根据之前的报道，大众新一代辉腾原计划将于2017年发布，并于2018年上市销售。新一代辉腾基于大众集团的MLB Evo平台打造，将提供多种动力系统，包括由V6汽油发动机和电动机组成的混合动力系统。
目前新一代辉腾的研发工作已经完成，但其较高的制造成本和大众集团以提升利润为目标的整体规划相违背，因此大众将延缓推出新一代辉腾，预计将对其制造成本进行缩减。现款辉腾已经成为大众旗下所有车型中销售最为缓慢的车型。
据外媒报道，该车2014年全年在全球范围内销量仅有4000台，较为昂贵的售价是辉腾滞销的主要原因，在德国市场，大众辉腾入门级车型售价比奥迪A8入门级车型售价高出8650欧元(约合人民币6.4万元)。
参考资料来源：
百度百科-大众辉腾
人民网-制造成本过高?大众延缓推出新一代辉腾
这句话是最近火山和抖音里面很火的一个梗，大众带字母辉腾是大众的进口车型，最便宜的大众带字母辉腾落地价差不多都的一百万，最贵的大众带字母辉腾办下来要300万。
其左下角显示W12，表示12缸发动机，右下角为6.0代表排量，在尾部大众标识下面会有字母Phaeton，一般人见到这种车型，只能避而远之，万一不小心刮碰到了，赔钱可赔不起！所以，这句话由此而来。
评价：路虎揽胜运动型
在2006年，路虎推出了全新的揽胜运动款。这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。当然，有人认为它不够时髦，不过对于一辆揽胜来说，它已经够时髦了吧。而且坦白的说，新款揽胜更适于一般道路而不是越野路况。
并且，揽胜运动款还填补了路虎车系在昂贵的全尺寸揽胜和家用型入门级发现3之间存在的一个空白。实际上，揽胜运动款的机械平台衍生自发现3，不过轴距变短了，相对更加强调车辆的操控性，却更少顾忌七人座的乘坐空间。
排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售价：88~162万。
大众308图片及价格（东风标致308，大众新桑塔纳，东风雪铁龙新爱丽舍等车对比…） ♂
大众308图片及价格（东风标致308，大众新桑塔纳，东风雪铁龙新爱丽舍等车对比…）- 东风标致308，大众新桑塔纳，东风雪铁龙新爱丽舍等车对比…
- 大众朗逸和东风标致308怎么选择
- 标致308和大众新宝来哪个更好呢
首选大众新桑塔纳，最起码发动机是国内大众品牌最新一代的。而且大众的造车工艺还是非常不错的。大众车的好处是耐用、保值、安全性好。东风标致308，这个车样子比较好，但是油耗比较大，在欧洲车里他的安全系数比较差。但是设计方便还是比较不错的。新爱丽舍，法国车，很便宜，但是便宜没好货，在造车工艺方面可能差一些。用起来可能没有太大的不好。综合推荐新桑塔纳。限购之前马上买车。
朋友都不理解我为何不买大众朗逸，打开车门后就恍然大悟了
东风标致308，东风标致性价比最高的车型，要是把合资A级车做个排行，这款标致308应该能够上前三名，毕竟法系车都是玩设计的行家，后尾部整体的装饰特别的漂亮，特别是到了晚上，再配上标致308不错的车身曲线，这款车的外观设计是很成功的。
但是法系车的配置和大众车的配置类似，只有最基本的配置，但要比大众朗逸多个液晶显示屏，不过缺少倒车影像和后视镜的折叠，心里还是不爽的，不过看到同价位的大众朗逸，心里的落差立马消除了，刚开始朋友还不理解我为何不买大众朗逸，单纯的配置和外观碾压。
但是这个价位的标致308还是采用的织布座椅，这好像和强调舒适性的法系车不搭调了，好在轮胎的品牌不错、底盘不懒撒，开在低洼路段也没有难受的感觉，而且隔音也是一级的棒。
打开车门后朋友更是恍然大悟了，一辆操控好的轿车首先得从方向盘的握感入手，而且原装的中控大屏自己也特别的喜欢，让中控台没有多余的冗杂，再加上仪表盘的设计也很有个性，虽然稍微遮挡了些视野，但是这样的中控是很难在大众车身上找到的。
个人觉得这款车的配置和设计方面是完胜大众朗逸的，而且油耗方面也不见得会输给大众车，至于整车的稳定性还待斟酌，至少我现在开着是很顺畅、舒适的，再加上自己也比较喜欢这台车，稳稳的开十年是没多大问题的。
大众315主机怎么改音质会好？那些曾经被315晚会曝光过的企业，现如今都怎么样了 ♂
大众315主机怎么改音质会好？那些曾经被315晚会曝光过的企业，现如今都怎么样了
大众中国如何回应315晚会曝光“大众途锐发动机进水”打响了2018年315晚会的第一炮,现如今都怎么样了大众中国如何回应315晚会曝光遭315曝光后大众致歉了吗大众315主机优点大众315主机怎么改音质会好大众途观的原车音响相对来说算是比较厚道的了,大众汽车（中国）迅速发布《针对中央电视台3.15晚会报道关于大众进口车途锐车辆问题的声明》,遭315曝光后大众致歉了吗3月15日,而且目前为止大众汽车都是中国销量第一的汽车品牌,大众汽车（中国）销售有限公司将于今日（3月15日）起开设“专属通道”,本文目录大众315主机怎么改音质会好那些曾经被315晚会曝光过的企业,曝光后大众启动了针对中国市场的召回。
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大众途观的原车音响相对来说算是比较厚道的了，前后声场均是两分频的套装喇叭，前声场中低音喇叭位6.5寸，喇叭的磁钢也较大，后声场中低音喇叭为5寸低频相对来说算比较浑厚的了，但高频暗淡，层次感较差，音响要求较高的车主。
大众315
途观的原车音响还是满足不了，器乐细节表现不够，高频暗淡不够通透，韵味不足。只有顶配的才配备丹拿音响和功放，其余都是用原车主机直接推动听动态大一点的音乐总有一种老牛拉大车力不从心的感觉。
一汽大众能够保持国内车企的销量冠军，除了大众的车标外，还有一个非常重要的因素，那就是旗下有了SUV车型。
在国内SUV市场，一汽大众算得上是后来者。但是，在销量方面表现却是近乎完美，可以称之为后来的居上由于2月份一汽大众的车型销量数据还未公布，我们就来看一下前几个月一汽大众的销量数据。
每年315，消费者权益日。作为国际消费者权益日，315都会曝光一些消费者平时遇到的消费纠纷、企业侵权等问题， 央视的315晚会犹如黑榜奥斯卡，紧跟当下消费热点，追踪消费生活中不为人知的“潜规则”，曝光侵害消费者权益的重重黑幕，将不法企业的罪状曝光出来。“315”国际消费者权益日至今已经确立了38年，而央视的315晚会也已经连续播出了30年。 今天先和大家一起看看那些曾经在315晚会上被曝光的企业，它们如今都怎么样了，是破产倒闭？还是继续活跃？
锦湖轮胎，拥有遍布全球的8家工厂，其中4家位于中国， 从315之后锦湖轮胎在中国的销量就开始下滑，导致公司整体业绩受到很大的影响。去年开始锦湖轮胎的股东不得不出售股权来变现还债，而青岛双星成了接盘侠。3月2日青岛双星已经与韩国产业银行为首的锦湖轮胎债权团达成一致，以增资40亿元人民币的方式持有其45%股权，成为控股股东。?
大众汽车、江淮汽车双双登上了315舞台。曝光后大众启动了针对中国市场的召回，数量达到了38万辆。不过这似乎并没有影响大众汽车在中国销售火爆的局面，尽管之后又出现了更为严重的速腾断轴事件，可是也没有再登315，而且目前为止大众汽车都是中国销量第一的汽车品牌。江淮汽车从去年开始SUV销量大跌，至今都没有起色，而江淮的重点也开始转向新能源车业务。?
二手车车易拍登上了315， 车易拍发布声明承认存在操作失误，郑重道歉并及时改正，不过还是遭遇了严重的信任危机，之后也不再似之前那么风光，经历了大规模裁员，还一度在融资方面遇到困难。?
“大众途锐发动机进水”打响了2018年315晚会的第一炮，此事一经曝光，大众中国迅速做出反应，针对此事作出声明，对因相关途锐车辆空气滤芯进水问题给车主造成的不便及困扰再次表示歉意，并于今日起开设专属通道，该通道将由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。
在今年央视3.15晚会上，来自福建宁德的黄女士、广东东莞的唐先生等反映他们购买的2017款进口大众途锐在行驶时突然熄火。后经证明，在雨天行驶时，雨水沿着引擎盖和排水槽的缝隙，流进了进气管，无法排出，进入发动机，引起发动机熄火，危害行车安全，并可能伤害发动机。
4S店工作人员先是称之为“小概率事件”，随后大众中国售后服务的常经理又表示，大型越野车发动机可以少量进水。最终在315晚会前夕，大众中国发布了召回方案，其中提到的解决方案是：委托大众进口汽车授权经销商免费为涉及范围内已拆除进气管道底部排水阀的车辆在发动机进气口处安装额外的导流板；此前尚未拆除排水阀的车辆亦将在拆除排水阀后执行此补充方案，以避免水在车辆正常使用情况下流入进气管道，形成积水。
尽管已经启动召回，但目前由51位车主联合提起针对大众途锐“进水门”的集体诉讼已在进行当中。一位接近本案的律师表示：“本周二(3月13日)已经开过一次庭了。”据悉，集体诉讼目前正在进入鉴定程序，“那个(召回)公告与方案不靠谱，这事才刚刚开始”，该律师表示。
3月15日，以“共建秩序，共享品质”为主题的中央电视台第二十八届“3.15”晚会正式开幕。晚会一开始便报道了大众进口SUV途锐车辆问题因空气滤芯进水导致发动机致损的车辆问题。不足1小时后，大众汽车（中国）迅速发布《针对中央电视台3.15晚会报道关于大众进口车途锐车辆问题的声明》。
声明称：除召回外，大众汽车（中国）销售有限公司将于今日（3月15日）起开设“专属通道”，该通道将由专业的售后服务人员为车主提供一对一高效沟通。大众汽车（中国）销售有限公司承诺对此问题负责到底，并对车辆存在缺陷问题的途锐车主表示诚挚歉意。
2017年6月2日，福建黄女士的大众途锐仅仅在下雨天停放了一夜之后，就出现了发动机进水损毁的“惨案”。数据显示，自2017年7月，关于途锐发动机进水相关的投诉案例逐步增加，来自东莞的车主罗先生在投诉中称，7月8日其驾驶大众途锐在下雨时间段行驶时，突然在行驶过程无法加油，同时踩刹车软绵无力，方向盘无法转向。
将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及33142辆。
本次召回范围内部分车辆，由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。
大众汽车（中国）第一时间发布声明，除召回方案外，大众将开设“专属通道”，并由专业人士一对一位车主提供服务，保证沟通的高效，并感谢广大消费者及媒体对大众汽车（中国）的监督和批评。大众汽车（中国）销售有限公司承诺负责到底，并通过不断的自我完善，为中国消费者提供更好的服务。
认错态度诚恳！
大众315主机的优点是：
1、做工挺好，跟车的内饰很搭，不会觉得突兀，按键力度适中。
2、左键按压开机，旋转调整音量；右键旋转调整选项，按压确认，使用很方便。
3、屏幕6.5寸，看着养眼（暂不谈分辨率，我手机都是4.3寸720P分辨率）。
4、触摸屏，很容易上手，上手了用着挺方便（不要和Iphone比啊：）。
5、两个卡槽，一个导航用Micro SD（专用槽，专用4G卡），一个SD卡槽（放MP3、升级文件用）。
6、支持原厂协议，可以使用方向盘多功能键可以操控（调节音量、更换歌曲等）。
7、内置超级蓝牙，喜欢这个，安全第一，谁能保证在一辈子不开车接电话！现在开车接电话还会被抓拍罚款！配置一次后会记住手机，只要手机开蓝牙下次会自动连接。并且支持多个手机，而且支持手机间自由切换。
大众315主机的缺点：
1、屏幕是挺大，6.5寸，但分辨率够低240*400。
2、屏幕电阻屏，反应有点慢。
3、机器硬件配置可能比较低，查找、计算路线比较慢。
大众330t51轿车多少钱 ♂
大众330t51轿车多少钱
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- 大众探岳 330TSI 两驱舒适型，分期落地要多少钱
- 大众tiguan tsi是什么车型
这款车是去年年底上市的上汽大众帕萨特车型，中级车首选车型之一。最近也有销售过，所以给大家介绍下这款车优惠政策和贷款的方案。
今天参考的这款车是2019款 330TSI 尊贵版 国VI，官方指导价252900元。
这款车现在官方指导价是252900元，优惠价格大概是在30000元左右（江浙沪地区）。
优惠完裸车价格222900元。此车有旧车置换补贴，只要是本人名下车辆或者配偶名下车辆满一年以上都可以享受四千元左右置换补贴，各地区不同补贴金额有所变化。此车的购置税的算法是开票价÷1.13*10%，这台车购置税大概19700元（仅做参考）。此车保险大概费用是在8000左右（江苏地区，由于各地区保险费改政策不同有地区差异）险种是交强险，车损险，第三者责任险150万，座位险*5（每座一万），不计免赔。
给大家分享下此车的（银行）贷款计划：
按照30%首付款的话，此车大概的贷款额是15万元。按照本地建设银行贷款利率，年息3%来计算的话，贷款三年月供：4542元（其中利息375元）贷款五年月供：2875元（其中利息375元）
再给大家分享下，此车有金融免息政策：
金融免息政策是首付40%，有60%免息额。手续很简单，身份证，银行卡，驾驶证就可以这款车型免息可以贷款133000元。
贷款期限两年，月供是5542元（无利息）。贷款分期根据各地的利率有稍微差别。
在合资SUV领域里，大众探岳的增长很迅速，这款车上市的时间不长，但是销量已经可以跟大众途观L进行对比，有时候月销量还超越途观L，作为德系中型SUV里的一款主打车型，现在想买大众探岳的人也有很多，所以就有一位粉丝问：“我想买一辆大众探岳 330TSI 两驱舒适型，分期落地需要多少钱？”。
从粉丝的提问可以得知，他准备买的是大众探岳 2019款 330TSI 两驱舒适型 国V这款车，厂商指导价是20.19万元，而他是准备首付12万元3年还清。大众探岳 2019款 330TSI 两驱舒适型 国V，它是2.0T动力的最低配置，指导价在20.19万元，价格也算比较偏贵，但是在实际购买的时候，那么还是可以有议价的空间，尤其是分期购车的用户。
我们先来看看大众探岳 2019款 330TSI 两驱舒适型 国V的基本参数；长宽高分别是4589*1860*1660mm，轴距2731mm，相对比大众途观L，那么空间还是小一些，这个车身尺寸在中型SUV里明显偏小。从动力来看，这款车搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力186匹，工信部油耗在6.7L，实际百公里综合油耗应该在8L左右。
大众探岳搭载的发动机跟途观L是同款，而在传动上面，那么也是一样，这款探岳车型也是采用7挡双离合器变速箱，配合2.0T低功率发动机，百公里加速在8.7秒；而在底盘配置上面，作为一款20万级别的合资SUV，那必须是四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独悬，后轮为多连杆式独悬。
大众探岳 2019款 330TSI 两驱舒适型 国V这款车厂商指导价为20.19万元，但是从很多消费者分期购买的平均价格来看，实际裸车购买价格大致在18万元左右，以18万为购车价的基准数，那么分期购车就还有利息费、手续费、GPS等费用，必要的还有购置税、车船税、交强险、保险和上牌。
通过计算可以得知，3年分期购买大众探岳这款车，价格大致在205799元，就是在20.5万左右；这个只是大致计算的费用，其中车辆购置税是可以再降低，贷款手续费不同地区价格也不同，根据原来政策厂家是有3年免息，所以没有利息费用，如果现在免息政策改变，那么分期落地这款大众探岳的价格应该在21万左右。
有网友问大众途观tsi是什么车型。大众途观tsi多少钱？等等，我们一起来看看。
大众tiguan tsi是什么车型
途观tsi大众是一款途观L TSI车。大众途观的优势:涡轮发动机动力强劲，操控性能出色，内部空房间充足，途观继承了大众的家族式外观特点。整个造型充满大气，前脸刚毅，侧身看到的线条更流畅。
外观方面，大众View L与五座版相同，仅在细节或尾部标记上做了细微调整。前格栅增加了大量镀铬装饰，横向拉伸视觉效果。两侧大灯组与前格栅相连，整个车头给人一种沉稳大气的感觉。
内饰方面，大众观众L人的内饰依旧是规规矩矩的大众风格。与五座车型相比，没有本质区别。整体来说以实用为主，用料和做工都对得起这个价格，9.2英寸中控屏增强了整车的科技感。
配置方面，途观L七座车型提供自适应巡航、倒车影像、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、后备箱感应开启等。，可以毫无问题地满足日常出行需求。
对于途观L七座车型来说，最大的亮点在于 座椅 布局，采用了2+3+2的设计，并在第三排增加了两个可以完全放倒的座椅。完全折叠后，后备箱容积可扩展至1780L。可以说灵活的后排空车厢是这款车型最值得推荐的优点，对于家庭成员多的汽车用户来说非常实用。
大众tiguan tsi多少钱？
大众途观L330TSI全景天窗自动舒适型指导价为22.68万元。目前这款车型的市场终端价格在2.6万元左右，也就是说实际车价为20.08万元。如果加上购置税、保险登记等，整个车型的落地成本约为22.746万元，在同级别其他车型中还是很有优势的。
另外2.0T发动机动力和燃油经济性都非常好，非常适合家用。
动力方面，途观L七座版搭载1.4TSI和1.8TSI发动机，最大功率:118.0kW，最大马力:160PS，最大扭矩:250.0N·m， 传动系统 方面，匹配6速自动手动集成和6速双离合。
以上都是大众途观tsi是什么车，大众途观tsi多少钱的问题。希望对你有帮助。
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大众330tsi价格（简配+涨价！一汽-大众2020款探岳上市，SUV新车撤销5款330TSI车型） ♂
大众330tsi价格（简配+涨价！一汽-大众2020款探岳上市，SUV新车撤销5款330TSI车型）- 简配+涨价！一汽-大众2020款探岳上市，SUV新车撤销5款330TSI车型
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今天和大家聊的是一款火爆热销SUV车型，现款一汽-大众探岳凭借潮流的外观而备受消费者的追捧，目前一汽-大众2020款探岳已正式上市，新车共上线6款车型，价格范围为18.69-26.49万元。新款汽车关键应对硬件配置做了变动，SUV新车撤销5款330TSI车型，并且简配+涨价后还能受到消费者的追捧吗？一汽-大众2020款探岳指导价格：新车的280TSI两驱舒适智联版车型价格：18.69万元，280TSI两驱豪华智联版车型价格：20.49万元，330TSI两驱豪华智联版车型价格：22.09万元，330TSI两驱豪华智联版Pro车型价格：23.99万元，380TSI四驱R-Line智联版车型价格：24.99万元，380TSI四驱豪华智联版Pro车型价格：26.49万元。可以看出增加了1000元入门车型的价格。外形设计风格最新款一汽大众探岳在外形上没有很大的修改，它的外形依然使用很运动的格调塑造，新车的车头看起来很时尚，进气口使用了一种几何体的线条布置，并使用多样化的修饰。最新款探岳的前大灯使用了矩阵的格调塑造，日间行车灯布置在了气体引流槽上，使用了一种几何体的设计样式，新车的车头底端使用了很有光泽感的合金灰的包围。内饰格调最新款大众探岳的内饰相较现款车型并没有采取更改，使用了家族式的布置，它的方向盘使用了三幅式平底的布置，配置了液晶屏仪表盘，中控上带一块紧扣式的立体感的盖板修饰，总体内饰的格调还算很时尚。硬件配置新车入门的280TSI舒适智联版车型相较现款车型添加了8英寸触摸式娱乐网络系统、前座USB双插口、氛围灯等硬件配置，取消了PM2.5抽滤装置；280TSI豪华智联版车型在丐版基础级车型框架上添加了全景天窗、一键启动、车门无匙进入等硬件配置。而380TSI四驱R-Line智联版则适配9.2英寸触摸式娱乐网络系统，取消配置雨水自感应雨刮器。动力方面预测新款汽车将再次适配1.4T/2.0T发动机，当中280TSI车型至大功率为110kW（150马力），最高值扭矩250N·m，330TSI车型的至大功率为137kW（186马力），最高值扭矩为320N·m；380TSI车型的至大功率为162kW（220马力），最高值扭矩为350N·m，全系列搭配7速双离合变速箱，一些车型还配置四驱系统。总结2020新款探岳撤销最顶配的380TSI四驱旗舰型还有5款330TSI车型，并且还增加了入门车型的价格，新款汽车在外形还有车内饰上并无大范围的变动，简配+涨价后还能受到消费者的追捧吗？
优点：毕竟还是属于上海大众的旗舰车子，加速灵敏，行车沉稳，后排座椅宽敞，各种舒适性的体现，豪华感明显。缺点：DSG双离合变速箱起步反应慢，同样的大众品牌，帕萨特的维修和保养费用就特别的不接地气，有种不甘的感觉，而且车子的噪声也
7座。七座380TSI，Rline版本，车动力性能好，开起来稳，加速与转弯都是很灵巧，揽境大天窗也很敞亮。揽境的配置还算丰富，变道辅助就很明显，后面有车靠近第一时间就有提示。
摘要大众330tsi售价在20.58至25.28之间
咨询记录 · 回答于2021-11-17
大众330tsi售价
大众330tsi售价在20.58至25.28之间
买车之前其实看了很多，也恶补了很多关于汽车方面的知识，详细看了大众途观L，本田CRV和三菱欧蓝德。最开始比较喜欢大众途观L，车身尺寸比老途观大多了，线条也很干练，唯独价格太贵了，如果价格能够和途观保持持平，估计早就入手。
本田CRV就光知道皮实耐用，但有了女朋友之后跟她说起这款车，被强烈吐槽了CRV的车屁股，随后对CRV的关注也就不了了之了。三菱欧蓝德比较硬派，听说三菱的质量也很稳定，很多国产车都用三菱的技术。?关键是现在价格太实惠了，20万块钱买2.4升排量七座SUV，除了欧蓝德这性价比哪里找去？但三大件过于落后，油耗偏高，日常家用油耗还是挺心疼的，而且实车做工真的很差，不太像2020年的产物。
最终才考虑的大众探岳，选这款车的原因主要是因为大众途观L，探岳和途观l有很多相似之处，只不过价格要便宜了一点。虽然同属中型SUV，但我一直感觉探岳就是一个稍微偏大点的紧凑级别车，探岳也更像是老途观的垂直换代产品。
大众途观的外观是比较硬派的，有点像小号的途昂，前脸富含肌肉感，一看就是个猛男。比较喜欢这款车的环形行车灯，但最终入手的豪华版并不具备，而是条形日行灯。这算是一个小遗憾吧。整体车身尺寸以及内部空间表现都刚刚好，综合属性比较高。
刚开始的时候销售比较推荐我1.4T版本，说这款车1.4t车型卖得更好，大部分人都是它作为家用，1.4T的动力在城市里开完全就足够了，价格也更便宜，油耗稍微经济一点。但我总感觉这么大的一款车，1.4T的动力能带得动吗？和家里商量了一下，还是入手2.0T的吧，毕竟预算还足够，1.4T的小马拉大车，发动机负荷大，油耗并不一定就比2.0T的省。
下面说一下大家比较关注的价格问题，最终选择了330TSI两驱豪华版，这款车的官方指导价是21.89万，最终把裸车价谈到了19万优惠，首付10万块钱贷款9万，分两年24期还清，利息总共两千出头，个人感觉还算划算。购置税16804元，保险和车船税共7503元，贷款手续费3000块钱，没有GPS和抵押费用，否则我也不会选择贷款的。强制加装了电尾门，4000块钱。另外赠送了倒车影像和脚垫等东西。上牌费300块钱。月供金额3841元，首付131607元提车，简单算了下，两年之后还完贷款，总落地价应该是223791元。朋友们认为这价格贵了吗？
油耗表现还算可以，综合路况下平均百公里油耗就是7到8升，对于一款2.0T得SUV来说，个人感觉这油耗还不错。整体驾乘感受偏硬朗，悬挂稍微硬一点，之前开的宝来，过坑洼路段会颠簸，探岳可能由于SUV重心偏高，所以实际过坑洼路段的时候是左右摇晃，有点开船的感觉。
对这款车最不满意的当属配置了，入手豪华版主要是因为2.0T低配配置太低，但就算是豪华版，探岳的配置也并不豪华，6.5英寸的屏幕太小家子气了，虽然支持carplay，但竟然没有原装的倒车影像，个人感觉这个价位的车装一个360°全景影像并不过分。再就是低档位蠕动的时候，换挡顿挫感还是有的，这是双离合变速箱的通病，湿式双离合也不例外。
以上内容就是大众探岳车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言考虑，说说你对大众探岳这款车的看法。
自己之前是一辆小轿车，开了有3年了，本来一直都没有打算换车，打算开个10年8年的，但是往往事与愿违，就在去年我结婚了，今年媳妇给生了对双胞胎宝宝，原本的轿车确实没法用了，于是寻思着换一辆空间大的SUV，于是把老款车直接卖给了亲戚，自己也是在网上看车，每天下班都要看看，毕竟买车也不是小事。
开始选车也比较明确，不选日系车，主要是对日系车印象不好，而且车配置不怎么样，价格挺高，最终目标还是?大众探岳、福特锐际以及别克昂科威几款车，这几款车都一一看过，锐际外观有点过于圆润，显得不是很大气，个人对于车辆外观比较在意，不过开起来各方面都没得说，一时间很纠结，想想最近几年福特在国内的口碑，还是放弃了。而昂科威配置很丰富，性价比是真的高，看了2.0T车型，要20多万，超出了一点预算，而1.5T车型不是很考虑。
最后经过了全方位反复对比试驾后，外观上还是更喜欢探岳一些，车头饱满浑厚，车身线条棱角分明，给人的视觉感受更加大气，前脸大量镀铬装饰质感出色，很有档次感。内饰上也是比较简洁硬朗的风格，加上不同材质搭配，细节做工非常精致，看起来还是相当不错的，个人也是比较喜欢大众的设计，功能按键反馈触控清晰，操作起来非常的便利。
经过一番试驾，大众探岳2.0T的动力强劲，基本上可以做到随心所欲，底盘紧致不松散，方向盘转向细腻柔和，很有高级感，家人坐在后排表示空间很宽敞，舒适感比较强，最终一致决定购买大众探岳。我们选择的是2020款探岳330两驱豪华智联版，这款车指导价22.09万，优惠了3.5万，裸车18.59万，贷款10万分期2年，全部搞好下来219750元。
这款车目前也已经开了有一段时间，下面就来说说我的用车感受，首先外观方面还是比较满意的，感觉越看越好看，内饰虽然说比较朴素，但是整体并不显得廉价，三幅式方向盘大小适中，中控8英寸中控屏触感灵敏，操作起来很流畅，支持手机互联映射，很好用。配置上基础配置都有，家用完全足够了。特别是要说下空间表现，这款车外观尺寸并不大，但轴距却有2731mm，后排1米7的身高可以跷二郎腿。
动力表现也是非常不错，我购买的这款车搭载的是一台2.0T低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，虽然是低功率版本，但是动力很给力，加速推背感很强，百公里8.7秒的加速时间也不是虚的，只要舍得给油超车会有很强的信心。油耗上目前开了1500多公里，表显油耗市区9－10个，高速低的时候只有6.7L，还是非常不错的。
最后说下这款车的缺点，也不算是缺点吧，主要是底盘悬挂支撑感太强，虽然过弯侧倾很小，但是过连续搓衣板路或者减速带还是会感觉有点颠簸，不过像过路面的接缝或者井盖舒适性很好。其次是低速顿挫感比较明显，反复加油门松油门变速箱逻辑混乱，影响驾驶体验。还有就是没有倒车影像，新车有异味，都不敢让小孩坐了。
以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区踊跃发言讨论。
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