二手车排量1.0五菱之光5年12万公里卖多少钱 ♂
二手车排量1.0五菱之光5年12万公里卖多少钱
- 二手车排量1.0五菱之光5年12万公里卖多少钱
- 买一辆五菱之光三年半的二手车多少钱
- 2019年的五菱之光能卖多少钱
二手车排量1.0五菱之光，车子5年12万公里，正常该车子车况良好，手续齐全的话大体能够值一万三四左右，具体需要看实际车况。
买一辆五菱之光三年半的二手车大概需要1.3万元左右。
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多少公里了！车子什么情况？
摘要您好，亲！2019年的五菱之光能卖2万左右的，二手车具体还要看车况和行驶的公里数，还有发动机有没有大修过。
1、二手车评估也是很关键的，决定着车子的价格等方面细节比较多，看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
2、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
3、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
咨询记录 · 回答于2021-12-12
2019年的五菱之光能卖多少钱
您好，亲！2019年的五菱之光能卖2万左右的，二手车具体还要看车况和行驶的公里数，还有发动机有没有大修过。1、二手车评估也是很关键的，决定着车子的价格等方面细节比较多，看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。2、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。3、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
二万公里，一直在4s店保养无事故，无大修，个人一手车想换车
嗯，那大概2万五左右的，个人建议价，仅供参考，具体还要看二手市场评估为准的哦！
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二手车推荐：凯越、福克斯、朗逸、卡罗拉、大众捷达。
1、凯越
别克凯越的销量非常不错，新车不仅价格下调，而且还有一系列优惠活动，一定程度反映了去性价比非常不错。保值率方面，第四年依然保值50%，但使用五年后保值率仅剩43%了，下降速度比较快，因此4年内的二手凯越价值较高。
搭载1.3L小排量自吸发动机，最大107马力，扭矩133Nm，平均油耗6L左右，新车价格8.5-10万元，配置中规中矩，属于入门级别的家轿，但优点就是省油耐用，自吸发动机行驶平顺性非常棒，足以满足日常代步需求。
2、福克斯
福克斯在国内深受年轻消费者喜爱，不仅外观，其他方面也下足功夫，因此在同级别中算是性价比很高的一款了。虽然第五年的保值率并没有卡罗拉高，但是也能达到47%，几乎可以保值一半，用车五年在卖掉还是非常划算的。
搭载的是1.5T涡轮发动机，起步轻盈动力充足，最大181马力，扭矩峰值243Nm，平均油耗7L左右，新车价格10-15万，二手车价格约7-10万元。
3、朗逸
大众朗逸也是大众家族明星车型，销量也是长时间占据中国市场所有车型榜首的，使用者非常广泛，而且新车价格也有所下调，整体性价比非常高。至于保值率方面，新车使用五年后，保值率依然能保持47%，整体价值下降平稳。
按朗逸搭载1.6L的发动机计算，最大功率81KW，扭矩峰值155Nm，平均油耗7L左右，新车价格10-13万，虽然停售，但是二手车价格也就5-9万元，综合性价比还是蛮高的。
4、卡罗拉
卡罗拉几乎家喻户晓，不论是在国内还是国际上销量都是名列前茅，省油、维护保养费用低、性价比高等特点得到人们认可，即便是道路第五年保值率依然达到54%，这是很多车型不能与之媲美的的。
新的丰田卡罗拉搭载1.2T发动机，最大功率和扭矩为85KW和185N.M，看似排量非常少，但是行驶起来的动力已经足够了，省油才是它的最大亮点，平均油耗也就是6-7L，二手车指导价4-10万元。由于该车保有量大，配件丰富，保养成本低等方面，在后期养车用车是非常划算的。
5、大众捷达
大众捷达不仅在新车榜上有名，而且在二手车市场受到关注的车型，它的成功在于其皮实耐操的车身，加上实用和经济油耗。如今的捷达也开始走外观路线，而且保有量巨大，目前也成为二手车市场中销量最好之一的车型。二手车市场售价在4-7万左右。
抛开价格大众朗逸更适合，市场认知度、二手保值率等方面都要好于捷达vs5。再说捷达剥离出大众独自创品牌后销量较一般，至于它的稳定性也有待于时间验证，如果考虑空间、VS5绝对要比朗逸好，但稳定性、保值率方面朗逸现在来看还是比较好。
当然新朗逸不错！新款朗逸配置更高驾驶空空间更大安全性更好！当然新朗逸不错！新款朗逸配置更高驾驶空空间更大安全性更好！朗逸的底盘源自大众老款经典宝来车型的底盘经过加长和现代化改进！属于同级车加长改进。新款桑塔纳的底盘由大众POLO加长是紧凑型车而不是小型车。所以各方面都不如新朗逸。(图片/文字/照片:)
17款朗逸。
1、车身尺寸大。17款朗逸长宽高全面超过17款捷达，更大的车身尺寸使得外观看上去更加的大气。
2、安全配置高。17款朗逸配有ESP车身动态稳定系统、胎压监测等，这些安全配置17款捷达是没有的。
制作材质不同。捷达和朗逸是一汽和大众SAIC的两款车型，档次不同。朗逸的整车车身采用的是铝合金钢板材质制作而成，而捷达的整车车身采用的是新型材料纤维增强金属制作而成的，所以朗逸车型没有捷达车型耐用，这两款车型各有千秋，朗逸的价格比捷达高一点。
朗逸更大的车身尺寸让朗逸的外观看起来更加大气，这是外部设计无法弥补的。更大的尺寸是天生的优势，更大的尺寸意味着车内空间更大空乘坐舒适性更好。捷达的车身尺寸比较小，不是同一个档次，一个属于小型车，一个属于紧凑型车。至于如何选择，就看个人喜好和需求了。
捷达和朗逸哪个车更好，更值得入手？
1.外观比较
大众捷达的外观设计给人耳目一新的感觉。车头设计特别酷，车身线条相当流畅，整体看起来动感十足。朗逸汽车时尚的整体设计更年轻，整体车身更流畅，在车把和车头处做了更多的几何设计，让设计更流畅。流畅的车身削弱了几何图形的锐利感，所以车身的设计非常醒目和醒目。
2.动态比较
动力方面朗逸有1.6L、1.2T、1.4T三种动力可选，两款涡轮增压发动机动力都很强，而捷达只有1.5L的一种动力，捷达变速箱基本属于阉割版，没有自动手动功能。然后是底盘，朗逸用的是四轮碟刹，而捷达还是前盘后鼓，刹车效果差很多。
3.油耗对比
朗逸的油耗肯定比捷达高。朗逸1.6 6AT综合油耗10左右，捷达1.6 5MT也差不多，所以1.4捷达肯定比朗逸省油，1.6捷达和朗逸差不多。
总结:朗逸配置更高，驾驶空空间更大，安全性更好！朗逸的底盘源自大众老款经典宝来车型的底盘，经过加长和现代化改进！属于同级车加长改进。捷达的底盘由大众POLO加长，是紧凑型车，而不是小型车。所以一切都不如新朗逸。考虑到用家庭代步，我个人觉得捷达更好。捷达相对便宜实用。至于如何选择，就看个人喜好和需求了。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
汽车 在我们日常出行过程当中，所扮演的角色地位是越来越重要，并且就当前酷热的天气来讲，出行如果有自己的一台车确实是可以提供非常大的便利优势，因此说购买一台属于自己的车，看起来是非常的有必要。那么再结合题主的问题来讲，手里如果是有四万元的话，那又是否可以购买大众朗逸呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先从车型以及价格的角度来看，我个人认为其是不存在什么太大的问题。因为朗逸这款车型作为常年的销量冠军代表，其市场受欢迎程度自然是不用多提，并且就新一代车型的产品力来讲，其整体的档次感，动力体验以及驾驶感受也都是有着非常明确的保证，因此说购买朗逸这款车型的话，其大方向是基本没错，
之后再从价格的角度来说，目前的购车手段是非常的丰富，而如果只有四万元预算的话，那完全可以走分期或者说是零首付购车的方式，其都是可以帮你满足购买朗逸的诉求。因此说如果从客观的角度来看，四万元购买一台朗逸应该是正确并且可行的。
之后再从我个人的角度来说，我个人认为如果是手里只有四万元存款并且用车不是必要需求的话，那其实真的是不太推荐。因为车自身作为一个消耗品，其后期是肯定要涉及到保养以及加油，并且因为你的购车预算不是特别充足，肯定也是要涉及到分期贷款这样一个购车方式，每个月还需要还月供，那么如此一来的话，买车给你造成的经济压力肯定就会非常的大。
其实本来是想买车便捷自己的生活，但是无缘无故却给自己增添了很多的经济压力，因此我个人感觉这样的话买车其实并不是特别划算。
4万块一定要买朗逸的话，也只能买到快10年的老车了，2011款的朗逸二手车售价基本在4万左右，当然具体价格还要看车况了。推荐1.6L排量的车型。
7-8年的老车，买回来还是需要再收拾一下，至少全车的油液，包括一些易损件和容易老化的橡胶件最好都更换一下，这也是一笔不小的费用。
买二手朗逸还有一个好处是，开几年再卖的时候不会贬值太多，也算是个心里安慰吧。
朗逸1.5L自动车型，市场上优惠后裸车价能到10万以内，贷款首付3成3万元，再加上金融服务费、保险、购置税、上牌、出库费等等费用1.5万左右吧。落地大概也需要4.5万。
4万可以买到15年左右的的桑塔纳或者捷达。同样都是大众的车型，但车更新适用年限更少。3到5年的车驾驶体验和车辆品质比7-8年的车要好很多，用着更省心。这也是个不错的选择。
总之，4万块首选品质好点的二手车。
优先3-5年的二手捷达桑塔纳，更接近朗逸。其次是7-8年的二手朗逸。最后是贷款买新车，车毕竟是个代步工具，买了就贬值，在预算不充足的情况下不推荐贷款买车。把钱用到更需要的地方，毕竟手里只有4万块。
大众朗逸更好。朗逸的底盘源自老款大众经典宝来车型的底盘，进行加长现代化后改进而成！属于同级车加长改进。而捷达的底盘是大众POLO加长而成的，属于小型车改为紧凑型车，所以各方面不如新朗逸。
1、外观对比
大众捷达的外观设计给人耳目一新的感觉，车头设计特别的酷，车体线条相当顺畅，整体看上去动感十足。朗逸自动风尚的整体设计偏年轻化，整体车身比较流畅，在车把手以及车头处多做几何设计，多了些设计的流动感。流畅的车身又削弱了几何的锋利感，所以车身的设计很是抓人眼球，令人眼前一亮。
2、动力对比
动力上朗逸有1.6L、1.2T、1.4T三种动力可选，两款涡轮增压发动机动力都很强，而捷达只有1.5L一种动力。捷达变速箱基本属于阉割版，没有手自一体功能。再有就是底盘，朗逸采用的是四轮碟刹，而捷达还是前盘后鼓，制动效果差很多的。
3、油耗对比
油耗朗逸肯定要比捷达高些，朗逸1.6 6AT的综合油耗大概在10左右，捷达1.6 5MT要差不多，所以1.4的捷达肯定比朗逸省油，1.6的就和朗逸差不多了。
二手车别克值得购买。
别克的新车折扣力度一直非常大，而在二手车市场，别克旗下除了别克GL8之外，其他产品的价格都是非常低的，至少和同期、同车况的德系车相比，别克旗下二手车显然更具性价比。
遇到车况好的二手别克汽车就拿下吧，起码不会吃亏，自己开几年也完全没问题，毕竟别克的质量还是不错的。
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四千块钱买二手车，这个价位的二手车，如果是汽车的话，几乎没有什么选择，这个价位也只能考虑二手的摩托车，毕竟一分价钱一分货，这个价位的二手车几乎都是老爷车，本身车况很差的。
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看到这个问题的时候，我脑子里突然浮现出前几个月出现的一个词“名媛”，名媛这个词的意思原本是指大家闺秀自己一些有独立能力、能够独当一面，给自己优渥生活的自立女孩，最开始的时候，这个词是褒义的，但是自从上海拍照拼单事件出来以后，这个词就慢慢变得廉价起来，现在形容一些借着职业做一些小动作的人，都叫“媛”。而各种各样的“媛”，则是打着卖车的名义在打擦边球。
我大学期间是研究展会的，那个时候我也曾经去过汽车博览会，在那里面有很多漂亮的车，让更多的人有机会看到自己心仪的车子，也给了车辆爱好者一个发挥的空间，但是同时，汽车博览会中也有很多车模，那些车模很漂亮，几乎每个人都长着大长腿，只要你说想要购买车辆，那么车模就会很认真的向你介绍，他们的性质不就也是名媛吗？在这里并没有说模特不好的意思，但是这种风气的确应该改一改。
为什么车模选拔都会留下一些肤白貌美大长腿的模特？而不会选择健壮的男性模特？因为最开始的时候，车的受众更多的就是男人，为了取悦这些购买人群，所以出现了各种各样的汽车界名媛，但是这真的对吗？
如果从对车辆的了解来看，男人才更懂得车，如果从试驾上看，也确实是男人才更明白，也更能达到预期效果，就是因为需要取悦，所以车模们才不得不去成为这样的人，但是更有甚者，会借着这种卖车的职业去做一些擦边球的勾当，和客户保持交流，让他们能够买车，或者买更多的车。
总的来说还是风气存在问题，而这些也是我们需要直视和改善的，净化市场的风气，才能让更多人愿意购买并享受这个过程。
标签：大众 车身