汽车换机油要多久（汽车更换机油需要多久，开的比较少） ♂
汽车换机油要多久（汽车更换机油需要多久，开的比较少）- 汽车更换机油需要多久，开的比较少
- 汽车换机油需要多久
- 一般做一次保养换一次机油得多长时间，一个小时能弄完吗
- 汽车保养更换机油需要多长时间
- 汽车机油一般多久就要更换了
- 汽车机油多多久更换
- 汽车换机油要多长时间
- 汽车机油多久更换
- 汽车换机油需要多久，半年可以吗
- 小车机油更换周期是多长
最长不要超过12个月，机油也有保质期的。
机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。
机油的主要作用：
润滑：机油的主要作用是供给发动机的活塞、轴承、其它部件作适当润滑用的。
密封：发动机在“做功”冲程时，阻止燃烧室内的高温高压气体通过活塞与汽缸间的配合间隙窜入曲轴箱内。
散热：正常运转的发动机内，活塞顶部的温度高达300℃，但只有1/4的热量能有效的转化为动能供汽车驱动使用，3/4的热能则需由冷却系统、排气系统和机油带走。
同时发动机高速运转时，各高速运转的部件间会因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的机油吸收，并随机油的流动带到机油盘内（油底壳）或机油散热器内，从而散发到空气中。
防锈：机油可防止金属间部件腐蚀。
清洁：将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的清洁。
定期换机油的重要性（影响）：
发动机工作时，其内部的工作条件是非常严峻和苛刻的，在高温高热高速及无规则的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；
燃烧室部分废气窜入曲轴箱并带入酸酐等成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动机的工作效率与寿命，故在行使一定的里程后，机油必须更换。
扩展资料：
保质期：
检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。
其中，在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。
机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。
使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。
重要性：
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
很多车主有时都会根据车子行驶了多少里程来进行对车子的保养。其实保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。
不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
如果是全合成机油可以每1万公里更换一次；如果是矿物机油可以在5000公里或者6个月内更换一次；如果是半合成机油可以在7500公里或者6个月之内更换。如果是不知道是什么型号的机油可以到4S店按照汽车的保养里程进行更换即可。
一般需要1个小时左右。
汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
当然有一种方法就是检查机油，一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
全合成机油在路况比较好的道路，油品较好可以行驶10000公里以后再保养，如果不能保证油品，8000以后更换就可以！半合成机油可以在行驶7500公里后保养更换，矿物油最好在5000公里内更换就可以！
汽车机油的更换周期要根据车辆使用的机油类型，一般机油分3个种类，全合成机油、半合成机油和矿物质机油：一般全合成机油是10000公里或1年更换一次；半合成机油是7500公里或7到8个月更换一次；矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。长时间不换机油会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损，减短发动机的使用寿命。
汽车机油的更换时间要根据车辆的新旧来说的，新车要在2000公里内进行第一次的机油更换，之后每5000公里做一次保养，也要更换机油。
汽车的机油随着汽车的保养都会一起更换，而机油滤芯会跟着机油一起更换，空气滤芯的话是建议每5000—10000公里就要更换一次，汽油滤芯就可以不用经常换，建议每5万公里或者过年的时候换，不过一些高档的车就建议1-2万公里就要换了。齿轮箱油的话，一般是2万—5万公里左右就要更换一次。更换机油也要特别注意机油的型号和规格，加错了的话，会影响到车子的行驶。
汽车换机油应以行驶里程和驾驶习惯更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。如果经常暴力驾车，那就另当别论了。如果可以最好看看机油的具体情况，看要不要更换最好。一下介绍四种方法鉴别机油： 1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。 2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。 3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。 4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。 最后提醒一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
汽车换机油是个简单的操作流程，大概需要1个小时。
机油作为车辆的消耗品，也是要在一定的时间段更换。但是也要注意如果使用抗磨剂等，应在加入机油后再加入抗磨剂；机油加多了会让车子变得扭力不足，少了会增加发动机的磨损。
所以车主在更换时应该多加注意，另外，处理废弃的机油，注意不要倒在地面上或下水道内。建议大家把废旧机油进行封存处理，可集中交由指定回收机构处理。
汽车换机油步骤：
1、等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；
2、用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；
3、用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；
4、将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；
5、起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；
6、发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。
汽车发动机的机油的更换时间是不固定的。这个主要是根据汽车品牌以及发动机的特点来决定的。有的车子需要行驶7500公里才更换，有的车子是需要行驶10000公里才更换机油的。
机油可以对汽车的发动进行润滑和清洁，还可以防止发动机生锈。所以，车主们都非常重视发动机的机油。一旦行驶了5000公里之后，汽车发动机的机油就变黑了。其实，发动机机油变黑是正常的现象，除此之外，频繁更换发动机的机油，还会影响汽车发动机机油的清洁作用。
除此之外，如果一辆汽车一年下来也没有行驶到5000公里的话，大家也应该更换发动机的机油，以防止因长时间没有使用而造成汽车发动机的损坏。机油的种类及对应的更换周期：1、矿物质机油：5000公里或者3个月更换一次；2、半合成机油：7500公里或者6个月更换一次；3、全合成机油：10000公里或者1年更换一次。
每两年换一次。可以。
机油半年必须更换，是要分情况的，不是所有的都必须更换。机油更换周期，这个周期是机油的最长更换周期关于全合成机油更换周期，每5000公里～10000公里换一次机油，如果汽车使用频次少，要几年才能跑满10000公里，那就按时间来换，可以每两年换一次，但更换周期不能太长，因为时间长了机油会变质。
汽车换机油注意事项
汽车换气缸垫正常吗 ♂
汽车换气缸垫正常吗
- 汽车换气缸垫正常吗
- 汽车换缸垫是不是对发动机不好更换以后如何保养有什么注意事项
- 汽车换缸垫是不是对发动机不好更换以后如何包养和注意
- 气缸垫换了对汽车有什么影响
- 发动机汽缸垫没有发生损害，也需要更换吗
- 汽车的缸垫损坏了还能继续开吗如果继续开的话会有什么症状对发动机会有什么影响
- 如果给汽车换缸垫的话，对发动机有影响吗
- 汽车发动机的缸垫在维修完时需要换吗
- 换缸垫对发动机有影响吗
- 更换汽缸垫对发动机有影响吗
首先要确定更换汽缸垫的原因是什么？如果是因气缸垫密封不良。导致气缸缸压低或者是漏水。这种情况下是必须更换气缸垫的。希望能帮到你，望采纳。
汽车换缸垫对发动机没有影响的。
缸垫在装配前要注意检查其表面是否平整，正常情况下应该没有碰痕、凹陷、皱折、变形等缺陷。安装时将缸垫的定位销孔对准汽缸体上的定位销。注意缸垫上的八个螺栓孔及水孔应与缸体上相应的孔道完全吻合相通，缸口处护圈的翻边应朝上。若缸垫装反，所有的孔将不重合，约偏1.5mm左右。注意旧位垫不宜前后互换，以免破坏缸垫的密封。缸垫经拆装后，若完整无损仍可继续使用。缸盖螺栓装配前将螺纹部分在机油里蘸一下，再装上拧人，以发挥螺栓有效紧固作用。缸盖螺栓的拧紧力矩为167一196N“m，用扭力扳手分两次由中央向两边交叉对称平稳地拧紧。汽车行驶200一300km后，再在热车状态下紧固一次，可防止缸垫的烧损及“三漏”。?
汽车换缸垫后要注意，要让启动发动机一段时间都要进行二次紧固，达到规定力矩，特别注意车身各个零件的磨合期，按平常的模式多跑跑公路。
气缸垫，又叫气缸衬垫，位于气缸盖与气缸体之间，其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封，防止气缸漏气和水套漏水。根据材料的不同，气缸垫可分为金属-石棉衬垫、金属-复合材料衬垫和全金属衬垫等多种。
气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件。其作用是保持气缸密封不漏气，保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄露。气缸垫承受拧紧气缸盖螺栓时造成的压力，并受到气缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀。
气缸垫应该具有足够的强度，并且要耐压、耐热和耐腐蚀。另外，还需要有一定的弹性，以补偿机体顶面和气缸盖底面的粗糙度和不平度，以及发动机工作时气缸盖受气体力出现的变形。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
不是。
应保证气缸套台肩上平面高出机体平面规定的距离，如果缸套台肩上平面高出机体平面太多，可以研磨缸套台肩下平面与机体接触面。必要时，可少量切削缸套台肩下平面，但成注意圆角。如果缸套台肩上平面高出机体平面太小或低于机体平面，可以在缸套台肩下平面与机体配合处垫铜皮来解决。
新的或修后的柴油机经试运转和工作240-250小时后，应及时紧固缸盖螺栓。紧缸盖螺栓一定要按规定的顺序分3次扭紧，不得过大或过小，而且所有的缸盖螺栓的扭力应一致。
扩展资料：
注意事项：
在汽车更换了气缸垫之后，对汽车会产生一定的贬值。因为更换汽缸垫要拆解发动机上的大部分零件，气缸盖和大部分电子设备拆解后，很难恢复到原厂的状态。
如果更换维修过程中没有严格按照技术要求进行，则会对其他部件留下隐患，从而影响了该车的价值。其实并不是只有更换汽缸垫才会贬低汽车的价值，只要有过拆解发动机的操作都有可能影响汽车的价值，比如更换活塞环，更换活塞及连杆，更换汽缸套，镗磨气缸壁及气缸体，更换曲轴轴瓦等。
参考资料来源：百度百科-气缸垫
参考资料来源：人民网-安全用车 汽车维修保养中的十个注意常识
缸垫在发动机部件中起到缸盖和缸体的密封来作用，缸筒与缸筒的密封。更换后不会对发动机的使用寿命和日后的使用有影响，要是更换后不不密封会出现以下问题：
高压气体窜入发动机机体与气缸盖相通的润滑机油油道中。油底壳机油温度在发动机运行时一直偏高，机油粘度变稀、压力降低、变质快，送往气缸盖上部润滑配气机构的机油中明显带有气泡。
被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。漏气处显现有淡黄色的泡沫存在，漏气严重时会发出“毗毗”的响声，有时还会伴有漏水或漏油，拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳。
扩展资料
防止气缸垫烧损冲坏的方法
1、在安装前应严格检查气缸盖和发动机机体两个接合面的翘曲度。
2、检查各气缸套上端面在发动机机体上平面上的凸出高度是否够高、均匀。
3、检查气缸垫的质量是否合格。
4、安装过程中，按要求均匀拧紧螺栓螺母，并达到规定的扭矩。
5、换用新气缸垫后，在发动机工作10～15h后，应按规定顺序和扭矩逐一检查和拧紧气缸盖螺栓螺母。以后发动机每工作240～250h，就应该检查一次气缸盖螺栓螺母的紧度，松动时及时拧紧。
6、安装前在气缸垫的两面涂刷上专用的石墨膏，涂层厚度在0．03～0．05mm之间，用以增加贴合的严密性，同时有利于下次气缸盖和气缸垫的拆卸。在气缸垫的两面涂一薄层黄油也可以增加安装后的严密性，但不宜经过较长时间的工作，否则会造成气缸垫与接合面之间紧密粘合，拆卸时容易损坏。
对于一些大卡车使用的柴油发动机来说，汽缸垫烧蚀是一个很常见的故障。那么汽缸垫烧蚀都有哪些故障现象呢？我们该如何判断呢？换汽缸垫的操作有哪些注意事项呢？下面我们来说说这个问题。
气缸垫汽车上最重要的一种垫片，它的作用是保证气缸体与气缸盖结合面间的密封，防止漏气、漏水及漏油。它通常是由薄金属片包石棉制成，现在也有使用纯金属垫片的，由于工作环境恶劣，要求它耐热、耐腐蚀，具有足够的强度、弹性和导热性，从而保证可靠的密封。
气缸垫烧蚀故障是比较容易诊断的。发动机启动后，从气缸垫破损的部位会发出剧烈的“啪、啪”声，严重时能看到废气排出，用手沿气缸垫的四周移动，能感觉到热气冲手；还有气缸盖与气缸体结合面处有水、油或气泡冒出。这都是气缸垫烧蚀部位与外界相连通了，还有一种情况是外面看不到漏气，但是发动机水温上升过快，经常开锅，在发动机熄火的瞬间水箱中有气泡冒出，这是汽缸垫与冷却水道之间烧蚀了，属于比较隐蔽的故障。我们还可以用单缸断火断油或测量气缸压力的方法来诊断，一般气缸垫烧蚀的气缸压力明显降低，断火断油后可以明显感觉到气缸不工作或工作不良。
导致汽缸垫烧蚀的原因是很多的，比如发动机长时间在大负荷下工作或经常爆燃，发动机散热不良或冷却系统故障导致发动机温度过高，气缸盖忽冷忽热发生翘曲变形，气缸体平面度超差，气缸盖紧固螺栓松动，在扭紧缸盖螺栓时没有按规定要求进行操作，扭矩不符合要求或扭力不均，气缸垫质量不好，等等。
不能，缸垫呲会导致发动机功率下降和漏水、漏气等现象发生，如果该故障不及时处理会导致缸盖烧熔等机件损坏直至报废的结果，缸垫漏气故障较多情况是发生在两气缸中间隔的位置。
该处缸垫损坏漏气时，发动机出现个别气缸不工作（缺缸），从而发出“突、突”的异响和缸体抖动、行驶无力等现象，有时还会出现放炮、回火等现象；如果缸垫损坏发生漏水时，会使冷却液流入气缸，破坏气缸工作和润滑，流入油底壳导致机油乳化，影响发动机润滑性能。
造成呲缸垫的原因：
1、发动机工作不正常出现过热或爆震现象，导致缸垫烧蚀损坏；
2、缸垫装配不平整或装配方向错误，导致缸垫损坏；
3、缸盖安装时未按规定顺序和扭矩进行装配，导致缸垫不密封；
4、缸垫安装时在其与缸盖、缸体间混有污物，使缸垫密封不严而损坏；
5、缸垫质量差，密封不严，导致损坏。
气缸垫承受拧紧气缸盖螺栓时造成的压力，并受到气缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀。 气缸垫应该具有足够的强度，并且要耐压、耐热和耐腐蚀。热性，以保证气缸盖可靠的密封。目前广泛使用的是金属--石棉气缸垫，另外还有金属骨架--石棉垫、纯金属垫等，现在有些先进的发动机开始使用耐热密封胶，彻底取代传统的气缸垫了。
后续的使用，紧固后，一般不会对引擎造成额外影响，此外，换缸垫在现在虽然已经不算是引擎大修，但是技术难度还是有的，对于维修师傅的手艺还是有一定要求的，且耗费时间较长。有无变形等缺陷，否则就会反复冲毁缸垫。另外缸盖螺丝拧紧时要从中间向两端头的顺序分成三次拧紧，一次比一次的扭矩增大，第三次达到规定力矩，具体的数据各种发动机略有不同。
不会的，高温的时间一般不会太长就会发现的，所以只要只是缸垫冲坏了，还了新的不会影响发动机性能。间隙需要多少范围，你也不清楚，因此还是交给大师傅来处理比较好。然后你说的可能是气门室盖垫，这个倒是可以自己处理，准备好工具、气门室盖胶垫，辅料胶等，自己更换就可以。
还有正时的校对，皮带松紧度调节等。还要找出缸垫损坏的原因，才能彻底排除故障。如果是早期配置不高的发动机，自己动手能力较强，可以一边拆一边录视频，万一记不住还可以回看。安装汽缸垫前，须清洁汽缸盖平面、汽缸体平面，并检查其平面度，清洁螺栓孔，检查螺纹是否损坏。想着挣钱；如果你把这些活都干了，修理工都喝西北风去吗？还是老老实实的把车开到修理厂。
当然需要换了，我们在维修的时候即使缸垫没有坏也必须换新的，否则就很容易漏的，到时候水就会进入发动机油底里面的。
如果放在以前，更换缸垫就好像人做手术一样，属于大修范围，以往汽车维修技术不太成熟时，或许会对引擎的后续使用造成一些影响，不过，随着加工、维修技术的逐渐成熟，换缸垫对发动机的影响不大。
不过，需要注意的是，换缸垫后启动引擎一段时间要进行二次紧固，以达到规定力矩才能保证后续的使用，紧固后，一般不会对引擎造成额外影响，此外，换缸垫在现在虽然已经不算是引擎大修，但是技术难度还是有的，对于维修师傅的手艺还是有一定要求的，且耗费时间较长。
标签：机油 更换 发动机 气缸 汽车