全新电动车来了！三门两座布局，配前后独悬，续航305km ♂
全新电动车来了！三门两座布局，配前后独悬，续航305km
- 全新电动车来了！三门两座布局，配前后独悬，续航305km
- 两座新能源电动车充一小时多少度电
- 两座电动车能带小孩上高速吗
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继宏光MINIEV之后，五菱在新能源车市场又持续发力，通过GSEV（全球小型电动车）平台带来了全新新能源车——五菱NanoEV。同时，五菱在“潮创”的路上也越走越远，这一次五菱和迪士尼联名，通过“疯狂动物城”IP打造了两款五菱NanoEV限定款车型，即Judy限定款、Nick限定款，那五菱NanoEV产品力如何呢？
大家可能也很想知道NanoEV和宏光MINIEV的区别，简单来说，NanoEV同样是定位为代步车，但其定位又会略高于宏光MINIEV。同时NanoEV采用三门两座布局，虽然是依旧以便捷性为主，但与宏光MINIEV的三门四座布局依旧有些许差异。日前，五菱NanoEV的两款限定版车型也公布了相关的配置信息。下面咱们结合配置信息来分析一下NanoEV的产品力。
既然是纯电动车，咱们就从续航、行驶硬件等开始聊。五菱NanoEV配备28kWh的锂电子电池组，整车续航里程可达305km。充电方面，五菱NanoEV若是用220V三孔家用电插座充电，时间为13.5小时，但它也支持选配6.6kW高功率充电桩，也就是咱们说的家用充电桩，其充电时间为4.5小时。
同时，五菱NanoEV电机最大功率可达24kW，最大扭矩为85N·m，整车最高车速可达100km/h，应付城市代步和近郊通行完全没问题。从动力总成能看出，五菱NanoEV的定位会稍高于宏光MINIEV。底盘方面，五菱NanoEV采用前麦弗逊-后单臂式独立悬架的组合，同时带有前后盘式刹车，对于一台以代步为主要用途的电动车来说，这两点都值得表扬。
由于NanoEV采用了三门两座的布局，其尺寸也会比宏光MINIEV更精致，其外观尺寸为2497*1526*1616mm，轴距1600mm，既然是两座布局，其乘坐空间自然也无需顾虑。关于空间部分，NanoEV还有一个小细节做得不错，即后尾门能向下开启，形成一个可化妆、休息、吃饭甚至是钓鱼的平台，其承重达150kg，坐上两个人问题不大。
而精致的尺寸带来的好处就是，五菱NanoEV的行驶更灵活，停车更方便，2497mm的车长足以在标准车位内停下两台NanoEV，同时NanoEV的转弯半径仅为3.8米，更方便窄路调头。
另外，五菱NanoEV的整体配置也值得一聊，咱们先从外部配置开始。首先，NanoEV的车头灯组带有透镜，聚光性更好，且其车头的五菱车标能点亮，辨识度相当高，同时NanoEV还带有电动后视镜+锁车自动折叠功能，甚至还带有原厂的ETC接口、倒车雷达、倒车影像等配置；
其次，车内配置方面，NanoEV带有7英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动等配置。安全配置层面，NanoEV更带有主驾气囊、ESC电子车身稳定系统，同时还带有电子手刹、胎压显示等功能，在同级车型中，NanoEV的整体配置水平算得上一流。
从续航、行驶硬件、配置来看，五菱NanoEV其实都会比宏光MINIEV更高，那价格比宏光MINIEV高也能理解。同时，我认为NanoEV的目的是扩大用户的生活半径，且提供更好的用车品质。结合五菱NanoEV配置，我认为该车具有一定的诚意。如果大家在看新能源车，尤其是经常一个人或双人出行的用户，其实可以了解一下NanoEV。当然，前提是新车明天开售后，价格依然亲民，比如卖6-7万或更低。个人认为，参照此前星辰上市的价格诚意来看，NanoEV应该也不会太贵，你们认为呢？
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你最好有电动车的电池容量，才可能计算用多少度电。两座电动车有很多规格型号。充电用电自然不同。
能带小孩上高速。
并没有禁止两座新能源电动车不能带小孩，但两座新能源电动车也属于机动车的一种，驾驶机动车上路需要有机动车驾驶证，没有机动车驾驶证会被罚款。以成都为例，电动车载一个12周岁以下的未成年人是不会被罚款的。
新能源汽车的定义
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。按照范围的大小，新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。
2座纯电动汽车，欧拉是比较好的。作为2座纯电动汽车，欧拉在车身尺寸没有变化，长宽高依旧是3495/1660/1560毫米，轴距2475毫米。
中高配黑猫采用的是16英寸铝合金轮辋，轮辋造型也和老款相比有所变化。轮胎规格为175/55 R16，而低配车型则是15英寸的钢制轮辋，不过也同样可以选装铝合金轮辋。
欧拉的车尾部分的蓝色区域和车头的白色区域相呼应，尾灯则采用了圆角矩形，和车头形成了明显差异。后备厢开启按钮隐藏在了车尾LOGO当中，类似叹号造型当中的圆点就是后备厢开启按钮，只不过个人感觉logo位置和后备厢拉手之间的距离有些稍远，如果可以下移一些肯定会更加方便。
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全新的D60系列，预算8万左右应该怎么选择 ♂
全新的D60系列，预算8万左右应该怎么选择
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今年3月12日，东风启辰， 日产市的D60(以下简称“D60”)正式推出，2021年的D60推出了4款车型，包括1款5速手动变速器和3款CVT变速器，其中手动变速器车型售价6.98万元，CVT变速器车型售价在8.88万元至9.98万元之间。作为日产， 东风，双品牌运营计划中的家用车车型，它不仅共享生产线，还共享R&D平台。新的D60还配备了HR16代码1.6升自然吸气发动机，这是相同的轩逸， 日产
2021 D60的外观设计发生了显著变化。采用的是家族V-Galaxy星空正面设计，比之前的车型更大胆。宽大的格栅设计与全新的车标和大灯设计融为一体，让整车看起来越来越厚实。
与目前流行的矩阵大灯相比，全新的叶片式一流设计更加锐利。有了四级日间行车灯腔体设计，点亮后的认可度也很好。而且D60 Plus车型标配LED光源。
尾巴的设计也比上一代更加个性化。直通尾灯的设计与黑色直通装饰和“VENUCIA”字母标志设计相结合，使尾部看起来更年轻。
进入车内后，D60还采用了全新的设计风格，立体方向盘比之前的车型更有质感。空调的出风口也采用了流行的直通式出风口设计，在车内营造出更为宽广的视觉效果。u型液晶中央控制面板有8寸和10寸两种，还支持车联网和OTA远程升级功能。但是对于新车取消CarPlay车机互联是很可惜的。
内饰材料也换成了更为丰富的材料，中控台的大面积INS横膈膜装饰也让内饰在层次感和质感上感觉更好。
与2020款相比，整车尺寸也有所提升，长度4761mm(D60 Plus车型)，轴距2701mm，宽高1803/1487mm不变。加长队长后，后排腿部空间提升很多，中等高度的平台更实用。后备箱尺寸仍可达到525L的体积设计，满足日常车辆的空间需求。新款启辰d60上市后，88800人购买了轩逸动力和525升存储空间
在动力部分，它直接配备了1.6升自然吸气动力，与经典的轩逸车型相同。D60 Plus的最大马力为122Ps，最大扭矩为155Nm，并配备了日产，的XTRONIC? CVT变速箱，综合油耗水平仅为每100公里5.6升。手动D60的最大马力为126Ps，最大扭矩为168N? m。
与2020款相比，日产， 启辰， 东风全新的D60车型在设计上有了显著的变化。全新的家庭设计风格让D60看起来更年轻，而内饰部分比2020款更有质感和层次感。自2017年在启辰推出D60以来，它也赢得了很多赞誉。比如2018年第二批C-NCAP碰撞，以56.8的高分获得第一名，2020年在中国CCRT油耗评价结果(车)列表中获得第一名你可以用更优惠的价格买到和轩逸一样动力的车。你会选择吗？
上汽MAXUS D60公布详细售价，价格为9.38-16.78万元，请注意这个价格是你定制的最低和最高的价格，所以最高价可以直接理解为顶配车型，但最低价格却不能说是最低配置车型，因为是C2B定制销售，只要你定制出来的配置不低于9.38万元，那么如何搭配你的配置完全看你自己的想法。
绅宝D60具有符号化的“Best”核心卖点，即Breakthrough（性能突破）、Excellence（配置卓越）、Safety（全时安全）、Trend（设计时尚），其中最为核心的就是其与SAAB 9-3一脉相承的动力性能和操控性能。
Breakthrough大T级性能突破 点燃飞行梦想
绅宝D60配备的1.8T发动机最大功率达130kW，最大扭矩更是高达240N·m，在5AT变速箱的配合下，动力输出大幅领先同级车型。此外，得益于双涡道技术的使用，该发动机在转速1200转时涡轮即介入，1900转时即达到峰值扭矩，配合风阻系数仅有0.30的车身优化设计，让绅宝D60具备了同级最快的起步加速和中段加速性能。
绅宝D60采用了源自SAAB 9-3的运动底盘，原汁原味地延续了“SAAB 贴地飞行”的优秀基因，并对其前麦弗逊、后多连杆的前后独立悬挂系统进行了设计和技术上的优化，使行驶的稳定性和驾乘舒适性大幅提升。
绅宝D60配备了同级车型鲜有的235/45 R17米其林Pilot Sport 3 运动型轮胎。作为专业的高端运动轮胎，米其林Pilot Sport 3源自赛车轮胎配方，并拥有米其林独步天下的降噪胎面花纹设计，使抓地力进一步提升。
Excellence卓越配置 智享科技乐趣
饱含运动激情的绅宝D60搭载了最为便捷的启动系统，无钥匙进入、一键启动成为该车标配，为驾乘者打造一触即发的驾驶体验，运动激情瞬间点燃。绅宝D60配备了七英寸的彩色触摸显示屏，不仅具备多功能GPS导航服务和娱乐功能，更支持国内最为强大的车联网系统——NOVA-LINK?智能行车系统。
绅宝D60的氙气前大灯具备自动感应和自动调平与清洗功能，为黑夜中的驾驶者提供最佳的视线；智能双曲率后视镜不仅具有常见的电动加热和自动折叠功能，还具有位置记忆和倒车自动下翻功能，为驾驶者的每一步操作提供“保镖级”的服务。
绅宝D60拥有长达2675mm的轴距，长宽高分别为4670mm,1790mm,1450mm，由此为驾乘者提供了宽敞的空间。此外，前排主副驾真皮运动座椅都具备电动调节功能，驾驶座椅更是具备位置记忆和8向电动调节，以及电动座椅通风及加热功能，尽显豪华车本色。
Safety极致安全，传承SAAB安全理念
作为汽车安全世家SAAB的传承者，绅宝D60采用了独树一帜的驯鹿角车身结构，并将高强度钢和超高强度钢的使用比例，提升到业内同级最高的60%，在车身刚性上重新树立了行业标杆。绅宝D70一样，绅宝D60使用了SAAB专利的钟摆式B柱，碰撞溃缩量比普通B柱减少40%，该设计最大的优点在于对驾乘者最要害的胸腹部位提供最有效的保护，从而保证碰撞时的人体安全。
绅宝D60在防患于未然的主动安全技术上应用更为全面。在车辆启动开始，就有TPMS智能胎压监测提供最为直接的安全检测。行车过程中，更有SVA侧视辅助系统全面监测视觉盲区，保证行车安全。遇到危险情况，BOSCH 9.0版的ESP车身稳定系统将会发挥作用。夜间行驶时，绅宝D60配备的源自SAAB的Night Panel夜视仪表盘和自动防眩目内后视镜，将为驾驶者减少视觉干扰，提升行车安全；还有疲劳驾驶提醒和超速提醒、前后全方位雷达和动静双轨倒车影像系统，为驾驶者提供环顾四周的“双眼”。
整车80%采用双面镀锌钢板；车门下边缘及门槛空腔还采用了空腔注蜡工艺，保证整车良好的防腐性能。带有AQS功能的双区自动空气过滤空调，更够有效阻止含PM2.5的有害空气进入，确保车内环境安全。
Trend时尚造型 张力十足
前脸设计延续了绅宝的家族化风格，盾形进气格栅搭配螺旋桨双翼造型，凸显其源自SAAB的航空基因。前大灯形如雪豹的眼睛，造型凌厉，攻击性呼之欲出。车身侧面饱满的曲面灵感来自帆船运动——帆与风的角力形成饱满的曲面，展现着源自北欧坚毅刚强的运动感和力量感。腰线的设计来源于滑雪运动的流线型轨迹，诠释着生物的本能与自我控制的完美结合，体现了极佳的操控意识和极致的速度感。另外，绅宝D60的腰线一直延伸至车尾灯处，将整车视觉比例拉长的同时，将运动灵巧的车尾部完整地纳入整个动感车身之中，形成设计风格统一趋向性能的完美个体。
绅宝D60的内饰设计激情四溢，黑色和桔红色的搭配让驾驶舱充满活力，银色的镀铬装饰不仅很好地衔接了两种颜色，而且提升了整体的科技感。中控台的布局采用了环抱式设计，线条设计灵感来自于鹰隼翱翔时翅膀掠过的弧线。仪表盘的设计将绅宝D60的运动激情渲染到了极致，尤其是颇具个性特征的“燃动仪表盘”设计，其灵感来自于战斗机引擎的矢量喷射口，配合冰蓝及焰红双色背景光切换，将北欧风与中国风融会贯通；而渐进式的氛围灯恰如喷射口的火苗，瞬间即可点燃驾驶激情。 绅宝D60的上市，充分弥补了北京汽车在A+级轿车市场侧重运动性能板块的空白。它与注重实用安全性能的A级家轿绅宝D50、兼顾动力与舒适性能的B级公商务轿车绅宝D70一起，共同构建起绅宝品牌“纵向以性能为谱系基因，横向以各自功能表现为市场定位”的品牌战略。而绅宝“三驾马车”的联袂出击，也将正式开启中国汽车工业以核心技术引领自主高端化的时代。
传祺GA5 底盘最好
绅宝D60 安全性最好
奔腾B70 品牌知名度比绅宝和传祺要高，实际上在传祺GA5、绅宝D60面前没什么亮点。
发动机奔腾B70参数相对较高，实际上动力表现，三款车差距并不明显。
奔腾B70其实也是很棒的车，只是与传祺、绅宝相比，奔腾还是有所不及。奔腾B70是马自达睿翼的底盘，马自达睿翼就是以底盘为优势的车，马自达睿翼的底盘优于同价位的绝大部分车型。但是绅宝D60是萨博9-3的底盘，传祺GA5是阿尔法罗密欧166的底盘。
萨博9-3的操控性非常强，具有通过双球节实现的先进的后轮随动转向技术，18米绕桩成绩曾让宝马3系都望尘莫及，绅宝D50、D60、D70都采用这项技术。
阿尔法罗密欧是跑车品牌，法拉利的历史与阿尔法罗密欧有着千丝万缕的联系，传祺GA5前双叉臂后七连杆，和很多50万以内的车比，传祺GA5的底盘都不占下风。
安全性方面绅宝大量采用超高强度硼钢，51%以上的钢材强度高达1500MPa，这种强度的钢材是日本用来造潜艇的。传祺GA5、奔腾B70的最强的钢材都在1000MPa-1200MPa的水平，这个水平的钢材也是很厚道的，建筑采用的钢材强度为235MPa-500MPa，日本车普遍采用的是235MPa-800MPa这个级别的钢材，大众采用的钢材也仅只有15%左右的在1100MPa这个级别。
这三款车官方标价差距差距都大，奔腾B70标价14.98万，绅宝D60标价16.88万，传祺GA5标价20.18万。但是这三款车实际上优惠程度都不一样，并且差距比较大。奔腾B70基本没什么优惠，一般就只有四五千。而传祺GA5有5万的优惠。绅宝D60我建议你去4S店看，你要买4S店也得有货呀。绅宝D60那个价位还不如买绅宝D70。具体去4S店看了再说。绅宝D70有7万的优惠。
优惠完后奔腾B70售价在14.48万左右，绅宝D60一般情况4S店是没货的，绅宝D70优惠完后14.58万，传祺GA5优惠万后售价在15.18万。PS：以上说的都是顶配！
（顺：国产车适合买顶配，与合资车不一样，合资车加个导航可能价格就要加1万。国产车以绅宝D70为例，绅宝D70 2.3T精英版与豪华版优惠万后差价1万元，但是就多了导航、真皮座椅、真皮方向盘、BOSE音响、阿尔派电子机头、日间行车灯、后排遮阳帘等等，BOSE音响可是奥迪A6、奥迪A8、保时捷卡宴的选装音响之一。）
如果是以绅宝D70来对比的话那么绅宝D70有全方位的优势了，毕竟绅宝D70各方面都要优于绅宝D60。绅宝D70不仅与奔腾B70、传祺GA5相比都有明显优势，就算与奔腾B90、传祺GA6相比都有不小优势。
绅宝D50内饰可以说是完全走了一个全新设计，没有看到与之前D70的关联性。或许由于这是一台试装车的原因，对于中控台的用料并没有那么好，不过整体风格很年轻、时尚，作为一款自主品牌来讲，这样的设计水准是值得肯定的。 D50的方向盘并没有拿来和D70一样的样式，颇有高模仿度的真皮包裹的方向盘手感上佳，且在3、9点有凹陷设计，更加贴合拇指的摆放。 在高配车型上D50配备影音娱乐系统，这对于自主品牌来说是很常见，目前各大自主厂家在这方面拼的火热，绅宝在这方面还出现了类似互联驾驶的功能，量产车上市之后我们将重点体验一下。 骏派d60 这是一款设计非常漂亮的小型SUV，线条凝炼而有力量。车身长宽高分别为4170/1765/1625mm，轴距2557mm。整体与标致2008尺寸相当，而长宽高分别略小与福特翼搏，但轴距却比翼搏多出27mm。 内饰同样出色，偏向驾驶位的中控设计、三辐式方向盘、多处镀铬装饰提亮了内饰色调。据此前曝光的参配表，骏派D60的1.5L以及1.8L车型都装备了铝合金轮圈、电动天窗、车身稳定控制系统、前排双安全气囊及侧气囊、一键启动、无钥匙进入、儿童安全座椅接口等配置。 但1.8L车型多了真皮座椅以及真皮方向盘。此外，电动外后视镜折叠、后视镜加热功能、GPS智能导航、胎压预警、7寸显示屏等也是1.8L车型独享。 空间方面，据此前同事(172cm)体验，前排头部空间约有一圈左右，后排腿部有两拳左右的腿部空间，且由于后排顶部有凹槽，后排空间整体令人满意。 动力部分，除天津一汽自主研发的1.5L发动机以外，还可选来自丰田的1.8L发动机。前者最大功率75kW(102PS)，最大扭矩135Nm;后者最大功率102kW(139PS)，峰值扭矩170Nm。其中1.5L车型匹配5挡手动变速箱，1.8L车型配备6速手自一体变速箱。官方公布的百公里综合油耗分别为6.4L、6.6L及7.2L。
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210万左右，五十铃底盘的，奔驰或沃尔沃地盘的215万左右
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三一的在广东的37米197万可以买
这要根据您的搅拌站规模决定，小型搅拌站一般十几万就行，大型的话需要一百多万，而且知名的老牌子的搅拌站还要更贵
底盘不一样价格是不一样的，三一37米泵车系列有日本五十铃，日本日野，瑞典沃尔沃，德国奔驰，以前还有日本尼桑底盘，现正没了，最便宜的应该是日野底盘的，价格在195万左右，奔驰底盘最贵，大概早220万左右，市场占有率最高的是五十铃底盘的，这个底盘稳定性好，维修方便~
台班不是直接按平均时间算的，他是相当于最低消费。比如泵送费是30元/方，台班费是2700，也就是说一次打灰量至少要达到90方，如果没有90方也要按90方算钱。
37米泵车85万，还是高配，力士乐主油泵，力士乐恒压泵，力士乐臂架泵，德国分动箱，东风大马力底盘等等，主要的是质保还有二年
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全新的丰田威飒值得购买吗哪个配置更好呢 ♂
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引言：很多人都想买一辆汽车，所以这个时候全新的丰田威飒值得购买吗？哪一个配置会更好呢？你们知道吗？接下来跟着小编一起去了解一下吧。
一、丰田威飒是否值得购买
我们都知道丰田汽车它的一些反应都是不错的，用过的用户都知道质量比较好，它不仅有一些豪华的内饰，它的外观造型也非常的漂亮，所以它的可靠品质是赢得了一批忠实的粉丝。所以很多人都会选择丰田的威萨它的一些设计也特别的好，这个车它造型也是比较美观的，并且有一些豪华的感觉，所以广汽丰田的威飒他的品位是比较高，所以你会发现他的一些架构打造也是比较精美的。这时候很多人可能会更喜欢他，他里面还融入了一些中国的元素，所以这个时候更符合消费者的需求，无论从质量还是在外观以及它的内饰和配置，我们发现不同的细节它就有不同的优势，很多人可能会发现这些车型是比较好的。
二、运动感比较强
我们可以看见丰田威飒的车特别好看，他的一些价格也不是特别昂贵，我们二三十万左右就可以买下它还有一种汽油版和一些双擎版的汽车，所以共有6款车型，很多人就喜欢这样的车。所以通过这样的一些选择，你会发现车的选择非常重要，所以我们根据自己的喜欢选择比较好的车，它的车头也有设计感，所以你会发现它的运动感是比较强的。并且它的内饰感也比较重要，里面更注重细节，所以完全对得起他秀气高雅的外貌，它的一些混合动力也是比较好的，你会发现它有一些两驱的还有四驱的版型也是不一样的，它的配置也是不一样的，智能系统会更好。
近日，丰田发布了全新一代丰田威飒，这款新车定位于RAV4和汉兰达之间，所以，它的竞争力还是挺强的。下面，我们就一起来解读一下它。
全新一代丰田威飒的整体外观非常漂亮。车头前脸造型主要是由一条大镀铬面板中网和两边矩阵式的前大灯组成，并且，在它的下方还采用了大面积熏黑的横条进气格栅造型和两边立体感满满的导流槽设计，艺术感十足。整车的车身侧面线条非常流畅，从而营造的车身比例也非常完美，在长宽高上分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。车尾主要是由贯穿式的车尾灯和下方双边单出的排气管组成，运动风十足。
全新一代丰田威飒的内饰设计是豪华感满满，大面积采用了布料进行覆盖，从而给予驾驶者更好地体验感受，特别是扶手箱和中控多媒体的设计非常亮眼，超大面积悬浮的中控多媒体很好看，拱形的扶手箱造型很特别和高端。
全新一代丰田威飒在动力上分别有2.0L燃油版和2.5L混动版，其中，2.0L燃油版车型的最大功率是171马力，最大扭矩是270牛米，并与之匹配的CVT无级变速箱，而2.5L混动版车型主要是由一款2.5L自然吸气四缸发动机+电动机组合而成的混动系统，这款混动系统的最大功率是218马力，并与之匹配的是E-CVT无级变速箱。综上所述，可以看出这两种动力系统的动力都是比较强劲的。
广汽丰田2021年—2022年动作频频，为了冲击百万量的销售台次，推出多款SUV车型，2021年推出的MPV赛那着实火了一把，吓得别克GL8和奥德赛瑟瑟发抖，SUV锋兰达也抢占了不少XRV和缤智的市场份额，而今年3月26日正式上市的威飒车型则更加的加强了广汽丰田百万体制的信心。
从之前官方公布的正式消息来看，威飒型一共6个配置，其中3个2.0L纯汽油版本，3个2.5L混合动力版本，且2.0和2.5顶配均为四驱版本。价格区间为21.68万~30.38万之间。
就单看外形而言，你是否也是和我一样的感觉，这视乎就是一台雷克萨斯，威飒和雷克萨斯的NX都是基于TNGA-K平台打造，威飒的前脸看起来就像代表未来的”X”。
车身侧面的双腰线设计几乎是豪华车的标准配置，威飒当然也没有落后，而底部的防擦边条则采用了镀铬装饰件。车尾整体使用了溜背造型，LED一体式尾灯，这样的设计不仅美观，而且更加安全。
上图是混合动力高配独有的E-four电子四驱标识，虽然威飒整体定位并不是越野类SUV，但是还是推出了四驱版本，也是考虑到小部分客户的越野需求吧。
仪表台和中控大屏尺寸均为12.3英寸，第一眼的感觉是各种按键图标让人眼花缭乱，单从方向盘的多功能按键就可以看出它搭载丰田的TSS智行安全套件，仪表盘左边则是车辆动力显示，丰田一向的习惯是混合动力车型取消了发动机转速表，右边则为里程表。仪表盘上方的挡风玻璃则是10.1英寸的抬头显示，本人亲自体验使用感受的却不错，抬头显示尺寸够大，而且显示的比较清晰，很多功能可以操作显示或者取消，并且可以通过方向盘来调整HUD抬头显示的位置和亮度，十分人性化。
中控屏幕色彩细腻，操作顺滑，集成了常见的车辆影音功能和车联网功能，中控操作区均为触碰式按键，但是让人无法理解的是为什么一键启动的按钮放到了中控操作面板下方，而原来的位置则放了里程表设置按钮，这个设计还是比较反人类的。启动按钮右边配置了两个type-c的充电接口，这个还是比较与时俱进的，毕竟现在主流的电子设备充电都是type-c接口。
威飒内饰做工让人称道，真皮材料、缎面电镀、钢琴烤漆这种复杂工艺或者高成本材质的大规模应用更彰显了威飒的豪华品位。整车储物空间随处可见，且设计十分人性化。
威飒的天幕（不是天窗）采用了可变光调节，不过这里小编着实不明白，为什么不做成天窗，天幕的实用性其实并没有那么大。
后备箱空间确实是大，而且如果空间不够座椅还可以4：6比例放倒，并且尾部采用了铝合金的防护板，可以有效的减少置物时的摩擦。
如果在丰田的车内看到JBL音响，那么几乎可以肯定的告诉你这台车是顶配，看来丰田和我一样，都是JBL的忠实粉丝。
整体来说威飒首先给人的感觉是十分精致，而且配置也很豪华，相对于它的售价来说并不算搞，而且混合动力的车型在油耗和保养方面都具有很大的优势，基于丰田一向的品控和保值率，我觉得威飒在豪华中型SUV市场会很有所作为。
广汽丰田武汉赛美佳黄浦店
销售热线：027-85881666
地址：武汉市江岸区兴业路136号（黄浦科技园）
日前，丰田新一代威飒（Venza）正式发布。作为新一代Harrier的美版车型，新一代威飒未来也将引入国内市场，并分别落户于广汽丰田及一汽丰田。
据悉，该车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，动力上搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱系统。
新车定位在RAV4和汉兰达之间。这款车从一台四不像跨界车换代后摇身一变成为了一台正儿八经的SUV，外观非常帅气，小编认为是丰田最帅的SUV。
造型方面，新一代威飒融入了新家族式设计元素，其中前脸造型与近期上市的威兰达有些相似，造型看上去更为时尚大气，并有效提升了整车的动感气息。
丰田没有公布威飒车身尺寸，参考Harrier的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。
侧面从前往后上扬的腰线再附以上下多层次的腰线设计，倾斜的C柱和后窗给人以轿跑SUV的感觉，再加上收尾处由下沉的D柱所形成的动感车尾，让这款车的侧面惊艳不已。
车尾设计则采用贯穿式LED灯组其视觉效果更强。同时，整车在前翼子板和后门上，分别标有“HYBRID”和“AWD”的标识，同时，双边共两出的排气也使该车保持应有的运动属性。
内饰方面，新一代威飒与新一代Harrier的内饰布局基本保持一致，马蹄形设计元素彰显其档次感。此外，车内中控台被大面积的软质材料所包裹，中低配提供了8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘尺寸同样有所差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。
安全配置方面，全新Venza还有T-Connect SD导航系统，此外提供全套Toyota Safety Sense主动安全系统，包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等。
动力方面，全新丰田威飒初期在北美市场仅提供混动车型，而且还是全系标配四驱，搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，综合最大功率达到222PS，混动版车型配备E-CVT无级变速箱。不过未来在中国市场，Harrier不排除还提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动前驱版本。
总结：
全新一代丰田威飒的正式推出，意味着其国产的步伐也不远了。新车基于TNGA-K平台产出，定位于RAV4和汉兰达之间。无论从外观还是内饰来讲，都比RAV4和威兰达更高级，喜欢买车的可以等一等了。这款车绝对值得买。你会等这款车吗？欢迎留言！
上一代的?丰田Venza威飒曾以原装进口的形式引入到国内，但是由于看上去既像SUV又像MPV的不伦不类外观，以及高达32.66-40.88万的售价，其销量很有限。在今年5月份，丰田发布了全新一代Venza威飒，而根据不同市场地区，它还有一个名字：Harrier。最重要的是，全新一代威飒已经确定将会被引入国产，而且很可能会在一汽丰田和广汽丰田同时生产，英文名或者分别为Venza和Harrier。
全新一代丰田威飒不再和上一代基于汉兰达平台打造，而是基于新一代的RAV4平台，定位有所降低，会介于RAV4和汉兰达之间。另外新一代威飒的外观也变成了标准的SUV设计，外观内饰都非常帅气。下面我们来详细看一下：
前脸部分，新一代威飒使用了丰田最新一代的家族脸谱，大灯是很细长的造型，内部带有双L形的日行灯带。中网分为上下两部分，上部是接近封闭式的中网，下部才是担当主要近期散热功能的主格栅，整体造型很大气。
车身侧面是很强调运动感的风格，采用了类似轿跑式的设计，车窗上沿在B柱往后的部分被刻意的下拉，营造出了类似溜背式的效果。腰线后部是很突出的折痕式，让其充满力量感。在尺寸数据上，新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。车身长度比RAV4长了140mm，但是轴距保持一致。
车尾也是非常运动的设计风格，后风挡下部是一个隆起的折角式鸭臀扰流造型，搭配非常细的贯穿式尾灯，看上去运动而又精致，非常帅气。后杠底部使用了双边共两出的排气管，也进一步增加了运动感。
新车的内饰设计很有特点，使用了立体感很强的中控台设计，悬浮式的中控大屏下侧两部隆起很高，副驾驶一侧上部内收，下侧外凸，显得很饱满，整体也是很年轻运动的风格。
虽然车身长度比RAV4长的很多，但是车身高度要低一些，再加上类似溜背式的造型，这辆新一代威飒的后排空间表现可能不会比RAV4强。
动力部分，新一代威飒搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱。整套动力系统最大功率为222马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。而Harrier版车型则还提供了2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，匹配CVT无级变速箱，有两驱和四驱可以选择。预计国产版本将会同时提供2.0L和2.5L混动两种动力系统。这将会成为丰田又一重量级的国产SUV车型。
近日，丰田发布了全新一代Venza威飒，据悉，新车或将在本月的北京车展正式亮相。
丰田威飒在外观方面，采用家族式最新的设计语言，大灯的轮廓与发动机盖的设计与雷克萨斯NX有相似之处。采用了看似封闭式的中网设计，看上去有点像纯电动SUV，搭配两侧犀利的大灯，看上去非常的动感精致。
车身侧面，流畅简洁的线条，搭配舒展的窗线以及动感的轮毂，有着强烈的运动感。
车尾部分，整体造型看上去非常的年轻动感，采用了双出设计的排气布局，搭配尾部HYBRID的标识，强调了威飒混动车型的身份，两侧的尾灯看上去有着非常不错的视觉效果，并且有着较高的辨识度。
丰田威飒在内饰方面，采用家族式最新的设计语言。整体布局合理，看上去非常的简洁大气，多功能方向盘搭配手感适中的档把，以及液晶显示屏幕，有着很强的科技感。
丰田威飒的动力方面，北美市场的车型搭载了丰田2.5L混动系统，引入国内后将有可能增加搭载2.0L自然吸气发动机。
有。
2022年1月11日，2022款丰田威飒正式上市，共推出6款车型，售价21.68-30.38万元，目前能优惠几千块钱。
丰田威飒基于TNGA-K架构平台打打造，定位豪华sUv。
配置方面，2022款丰田威飒配备无线充电、主动专向辅助系统、智能雷达带随助利车系统、人脸识别、智行安全系统、语音识别系统、感应式电动尾门等功能。
动力方面，2022款丰田威飒搭_2.0L汽油发动机与2.5L混动系_两种动力系统，种，2.0L自然吸气发动机，最大输出功率126KW，最大扭矩209NM，匹配CVT变速箱。
最近一直在关注20~30万左右的车型，其中丰田威飒给我留下了很好的印象，应该说它是一款挂着丰田标的雷克萨斯，为什么这么说呢？主要有以下几点。
? ? ? 一.丰田威飒它有豪华优雅的动感外观。“X”前脸设计，双眼透镜式LED前大灯，凌厉流畅的侧面腰线，还有那19英寸高光铝合金轮毂，再加上一体贯穿式的尾灯，使得威飒看起来不但时尚动感，炫酷，也更有豪华未来感，更显高级。
? ? ? ?二.它的内饰风格来源于丰田，却高于丰田。当你坐进丰田威飒的车内，目光所及之处，都被大量真皮材质包裹，真皮方向盘，打孔纹路的高级真皮座椅，高质感材质所包裹的仪表台，还有缎面电镀和钢琴烤漆等装饰，豪华感十足。再加上智能进入照明系统独有的蓝调氛围灯，还有双12.3英寸的导航系统和多功能显示屏，让你感受到满屏的豪华气息。
? ? ? ?三.在试车过程中，丰田威飒车内的噪音，隔音表现得很出色。这得益于它采用了大面积优质的隔音材料，比如采用了双层降噪玻璃，超越同级的NVH静谧优化项目；再加上全新研发的悬架，配备了全新的减震器，大大降低了行驶过程中的震动噪音。这个时候，再加上具有9扬声器的JBL高级环绕式音响系统，可以说，这样的试驾体验，完全就是非一般的视听享受。
? ? ? ?四.动力方面，丰田威飒有2.0升自吸和2.5升油电混合两个动力版本，同时分别提供两驱和四驱版本选择，可以满足你不同的使用需求。从动力上来说，丰田威飒更注重车辆的行驶质感和稳定舒适性，让你的出行更舒适从容。
? ? ? 五.在车辆安全方面，威飒采用了丰田TNGA全新GOA高刚性车身，同时也搭载了Toyota?Safe?Sense智行安全系统。可以说，丰田威飒无论是被动安全还是主动安全配置，都做得很到位。
? ? ? 综合以上几点，可以说在20~30万之间，丰田威飒还是很有竞争力的，作为一款中级豪华SUV车型，除了宝马X1，奥迪Q3等车型之外，丰田威飒也是不错的选择。
2022年3月26日，广汽丰田豪华中型SUV威飒全国上市，这款全新的中型豪华SUV售价在21.68万~30.38万，有2.0L纯燃油发动机和2.5L混合动力发动机可选，作为广汽丰田SUV家族的又一成员，这次威飒能带给大家怎样的惊喜，笔者第一时间赶到广汽丰田武汉赛美佳4S店为您解答。
威飒的整体外形更加的接近概念车，前脸采用了“X”造型设计，显得更加未来和动感。
车身侧面采用了双腰线设计，挑高腰线让车辆更显运动和立体感。
尾部使用了贯穿式LED尾灯，一体式尾灯不仅外观靓丽，而且更加安全。车身尾部的E-four则表明了此台车的四驱身份，右边的Venza则显著了表明了自己的身份。
来到车身内部，12.3英寸的一体式液晶仪表很有科技感，可以显示常用的油耗、里程、动力状态、辅助驾驶系统状态等等，而且颜色随着动力模式改变也会改变。最前方的抬头显示尺寸是10.1英寸，自从第八代凯美瑞配备了HUD抬头显示之后，广汽丰田陆续的高端车型都增加了这个配置，这点还是十分厚道的。
中控液晶显示屏尺寸同样是12.3英寸，显示色彩十分细腻，同时操控也很顺滑，毫无延迟感。
档杆握感比较舒适，前方是驾驶模式调节和电子手刹及自动驻车的功能按键，如果手动去按的话固然不方便，好在直接挂D档手刹可以自动解锁，挂P档可以自动上锁。
这是顶部操作面板，值得单独说明的是，SOS右边的按键是天幕按键，（详见下图）它可以控制天幕的透明度，这个有点高级。
天幕可以随意切换透明和调光状态。
扶手箱空间还是不错的，中间还有一个茶杯隔板，但是这里建议是放一些比较矮的水杯，毕竟下方的凹槽并不是很深。
顶配车型配备了JBL音响，这也是丰田一贯的作风，JBL音质毋庸置疑。
内饰十分有必要亲自感受，小编体验过很多豪华车型，威飒的内饰感受整体来说超过他的实际价位，皮质柔软舒适，并且有合适的腿部支撑，长时间乘坐也不会那么累。
后备箱空间十分大，并且此车辆的座椅支持4:6比例放倒，如果空间不够也方便拓展。
备胎是非全尺寸备胎，目前主流的合资品牌大多数均为非全尺寸备胎，确实是遗憾。
最后一个前脸图收尾，LOGO标下方的黑色长方形是毫米波雷达感应器，之前的车型均隐藏在LOGO标内。
整体来说此次的威飒体验确实给人十分惊艳的感受，官方定义的豪华高品质SUV并非浪得虚名，无论从整车的配置还是内饰体验，还是各种细节的处理，都彰显了广丰的匠心质造，可以很明显的看到真皮材料、缎面电镀、钢琴烤漆这种复杂工艺或者高成本材质的大规模应用。相信此次威飒的豪华品质将会不负众望。
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