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小鹏p7哪里生产的厂家(小鹏p7是哪个国家品牌车)

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【太平洋汽车网】小鹏p7是中国的品牌,小鹏汽车是中国先进的智能电动汽车设计及制造商,总部位于广州,旗下有小鹏P7超长续航智能轿跑和小鹏G3超长续航智能SUV,致力于做更懂中国的智能电动汽车。

小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车,已经在2019年广州车展上公布了预售价格,其补贴后售价为22.99-34.99万元。小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种版本的车型,其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW(267Ps)的电机,续航里程超650km,四驱高性能版系统最大功率为316kW(430Ps),续航里程超550km。

小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形,溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计,以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等,为其降低风阻系数,提升续航里程起到了关键作用。小鹏P7搭载了最新一代方形电池组,电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg。

(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)

小鹏汽车是在中国郑州和中国佛山生产的,广州小鹏汽车科技有限公司简称小鹏汽车,是一家智能汽车设计及制造公司,于2014年成立,总部位于广州,其车型特点为支持第3级自动驾驶技术和互联网应用,如车内软件可通过OTA形式更新。小鹏旗下的车型有g3和p7,小鹏汽车g3的车身尺寸长宽高分别为4470mm、1818mm、1600mm,轴距为2610mm。小鹏汽车p7是一款中型轿车,轴距为2998毫米,长宽高分别是4880毫米、1896年毫米、1450毫米,有后驱版车型也有四驱版车型,后驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。

小鹏p7是鹏汽车制造的,这辆车是肇庆工厂制造的。
小鹏p7是小鹏旗下的一款中型车。这款车的长宽高分别为4880mm、1896mm、1450mm,轴距为2998mm。小鹏p7有后驱和四驱两种车型。

小鹏p7全系都是三元锂电池吗 小鹏P7 ( 查成交价 | 车型详解 )全系都使用了三元锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

小鹏p7是小鹏旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2998毫米,长宽高分别是4880毫米,1896毫米,1450毫米。

小鹏p7有后驱版车型也有四驱版车型,后驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。

后驱版车型的电动机最大功率为196kw,最大扭矩为390牛米。

四驱版车型的电动机总功率为316kw,总扭矩为655牛米。

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

这种悬架可以提高汽车的操控性。
小鹏p7哪里生产的厂家
小鹏p7是 小鹏汽车 生产的,这款车是在肇庆工厂生产的。小鹏p7是小鹏旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4880毫米,1896毫米,1450毫米,轴距为2998毫米。小鹏p7有后驱版车型,也有四驱版车型。

后驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。

后驱版车型的电动机最大功率为196kw,最大扭矩为390牛米。

四驱版车型的电动机总功率为316kw,总扭矩为655牛米。

这款车全系都使用了三元锂电池。

大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

小鹏p7的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

小鹏汽车有两处生产地,分别位于肇庆的自建工厂和郑州的海马汽车代工厂。

小鹏汽车是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的品牌,这个品牌成立于2014年。小鹏是专门制造纯电动汽车的厂家。小鹏旗下的汽车有p7,g3等。p7是一款纯电动中型轿车,这款车的轴距为2998毫米,长宽高分别是4880毫米,1896毫米,1450毫米。

小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在前舱内,电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L。

电池方面,小鹏汽车目前的电池包已经过4次迭代开发,能量密度接近150Wh/kg。不同于国内其它电动车电池包采用自然冷却或者风冷,小鹏汽车设计出液冷电池包,有效的解决电池温升问题。

小鹏P7汽车

目前还没正式上市,目前已知的信息是:造型方面依旧采用星际设计语言,车头配有贯穿式日间行车灯,车尾配有贯穿式尾灯;配备Xpilot 3.0智能辅助驾驶系统,达到L3级自动驾驶水平,能实现在高速路上的自动驾驶;续航方面,单电机后驱版本达到650+km;加速性能方面,双电机四驱版本百公里加速时间达到4.3s,优秀至极;是一款可以让人肾上腺素激增的B级电动轿跑。

下面是关于“小鹏p7是哪家公司生产的?”的相关介绍:
小鹏p7是广州橙行智动汽车科技有限公司生产的,该车长宽高分别为4880mm、1896mm、1450mm,轴距为2998mm,最高车速为每小时170千米,车身类型为4门5座三厢车,车重为1865kg,电动机总功率为196kw,总扭矩为390nm,最大马力为267ps。小鹏p7定位为一款中型纯电动车型轿跑车,悬挂系统采用的是前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架,提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种版本的车型。

小鹏汽车是什么公司生产的?小鹏汽车是什么公司生产的? 小鹏汽车是小鹏汽车科技有限公司生产的,小鹏汽车旗下车型有:小鹏汽车p7、小鹏汽车g3、小鹏汽车beta版。以2021款小鹏p7为例,其车身尺寸是:长4880mm、宽1896mm、高1450mm,轴距为2998mm,前轮距为1615mm,后轮距为1621mm。2021款小鹏汽车p7车的前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,搭载了永磁同步发动机,与其匹配的是固定齿比变速箱。 @2019

【太平洋汽车网】小鹏汽车目前在售车型为其首款单一车型—小鹏G3,分为520km长续航版和400km标准续航版;而这两款由于目前小鹏汽车科技有限公司尚未得到国家批发的生产资质,所以,采用代工的策略,即小鹏汽车选择了郑州海马汽车工厂的第三工厂作为代工方进行生产,而质量管控和行政运作则属于小鹏自营团队成员管理。

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小鹏G3搭载一台最大功率145kW、最大扭矩300Nm的电机,百公里加速8.5s,动力充沛;最大续航520km,市内通勤充一次电使用一周完全没问题;配备L2.5级自动驾驶辅助功能,可以实现全速段的自适应续航、一键自动泊车;星际造型设计前卫犀利,有光剑LED日间行车灯、全景式前挡风玻璃、一体式运动座椅;是现在市场上一款不可多得的A级电动SUV。

2020年即将上市的P7在肇庆小鹏工厂生产。小鹏P7目前还没正式上市,目前已知的信息是:造型方面依旧采用星际设计语言,车头配有贯穿式日间行车灯,车尾配有贯穿式尾灯;配备Xpilot?3.0智能辅助驾驶系统,达到L3级自动驾驶水平,能实现在高速路上的自动驾驶;续航方面,单电机后驱版本达到650+km;加速性能方面,双电机四驱版本百公里加速时间达到4.3s,优秀至极;是一款可以让人肾上腺素激增的B级电动轿跑。目前已经公布了预售价24万元起,2020年上市后的价格非常的有竞争力。

(图/文/摄:太平洋汽车网林颖1)

小鹏p7售价(小鹏P7的价格是多少呢)

小鹏p7售价(小鹏P7的价格是多少呢)

哪家公司在小鹏P7生产?

萧鹏汽车成立于2014年。他总部位于广州,是广州奥缇·奥缇·奥·奥·何小鹏,夏玉,何涛等互联网电动汽车品牌。团队的主要成员来自广州汽车,福特,宝马。知名车辆和大型零件公司,如Tesla,Delphi,Fareo和阿里巴巴,腾讯,小米,三星,华为等知名互联网技术公司。

华为P7在哈尔滨销售,现在目前的价格是多少?

我可以购买电信,手机和联通商务大厅。

小鹏P7的价格是多少?这个很贵吗?

小鹏自动P7正式发布,其最大亮点为620公里+,预计将增加到640公里,0-100km/h加速时间将在5秒内控制。

在外表方面,小鹏P7采用了名为“生动力”的设计理念,萧鹏推出的G3型号,两辆汽车之间的家庭栽培特性非常明确。LEDDayRunner通过中间的LED系列连接。大灯组位于LED照明下方。由于没有进气格栅,整个车辆的正面看起来非常完整。

在身体的一侧,斜坡的形状使小鹏P7看起来非常光滑,无框门进一步增强了这辆车的程度。此外,根据官方信息,小鹏P7汽车是4900mm,轴距为3000mm,NEDC为640公里,硬件电平具有L3自动驱动能力。与此同时,小鹏P7还完成了风洞试验,实现了CD0.236的最低抗风系数。

小P7模型的尾巴,萧鹏P7模型的尾灯也使用分裂设计,上半部仍然穿透形状,并且前面形成了完美的回声。此外,小鹏P7预计将使用后门后门,这也可以提高行李箱的利用。小鹏P7的电池寿命将超过460公里的国内模型3,达到电池寿命620km+,预计将增加到640公里。

看着国内纯电动汽车市场,萧鹏P7价格与其配置成正比,享受相关补贴后,小鹏P7价格范围从2700万元到3.78亿元,但其各种项目表示价格不贵!如今,小鹏汽车还发布了XiaopengP7的官方网站上的一些售价价格,小鹏P7将于4月27日正式启动700公里,售前价格超过240,000。有些人可能想卖240,000这个价格价值是毫无价值的吗?我个人认为这个价格仍然非常适合。俗话说:一个点价格,让我们来看看小鹏P7。萧鹏P7配备电池电量80.9kWh电池组,可带来高达706km的NEDC集成电池寿命。从数据来看,它更符合其“长电池”促销。小鹏P7非常可靠。从外表来看,萧鹏P7采用全功能设计。正面扁平,分开的前灯和穿透的LED灯带,它似乎具有设计感,而且还提高了整个面部的身份。

小鹏P7取决于配置之间的差异也有所不同。目前,汽车目前分为五个档位,价格为240,000至370,000。作为高端新能源轿跑车,这种价格仍然非常好。毕竟,这辆车的功率性能和智能水平在那里。与国外相比,它非常实惠。具体价格需要看到相应的等级,也可以要求官方网站客户服务。来自萧鹏汽车,您还可以理解小鹏P7以240,000销售。我认为这仍然有利。

在内饰方面,小鹏P7仍然是一种简单的风格,它更珍贵,座位和座椅的材料版本,内饰可以反映奢侈品,但细节也看过,整个风格仍然偏向HOME,中央控制台的线路设计相对直观,空调空调集成。

无论是功能还是实用性,它都非常好,足以表达美学的概念,并照顾了设计。就电源而言,它配备了双电机四轮驱动模式。100公里的速度在5秒内,最低的防风电阻为0.236,非常惊人的数据,配备了NCM811电池,可以实现耐力,悬挂架是一站立的前分叉的独立悬架,后面的悬架独立暂停,CDC的减震系统配备了一款专业的Brebo系统。小鹏P7可以实现700公里的无尽里程。这个价格仍然适合。

小鹏P7的价格是多少?这个价格合适吗?

从官方网站和汽车供应商透露的价格来看,小鹏P7共有5种不同的版本,价格在2,400和370,000之间。比较P7的性能,这个价格也很棒。毕竟,与类型竞争对手相比,P7和配置的各种性能技术参数放置在那里,但也非常实惠!在中国,小鹏P7非常依赖于频谱。从外表来看,萧鹏P7采用全功能设计。正面扁平,分开的前灯和穿透的LED灯带,它似乎具有设计感,而且还提高了整个面部的身份。小鹏P7的侧面部分,萧鹏P7采用湿滑风格,移动重心,

多辐条轮产生一定的运动感,无框门和隐藏的门把手的设计提高了科学技能。这样的想法也影响了小鹏P7的抗风系数。小鹏P7仅为0.236CD,目前目前国内模型的最低耐风力,这可以增加约40公里的无尽里程。电力部分,萧鹏P7宣布工业和信息技术部,超长延续,最大功率为196kw(267ps),电动机具有390n·m的峰值扭矩;0-100km/h加速时间仅为4.3s。此外,小鹏P7配备了80.87千瓦时的能力。

能量密度高达170Wh/kg,100公里的电力消耗仅为12.5kWh。同时,小鹏P7配备电机,电控和通用电动驱动系统。该系统比传统的分配式电动驱动更有效,更高效,更紧凑,重量。官方上市后,价格为22.99百万,根据自己的需求,补充,

来自萧鹏汽车,您还可以理解小鹏P7以240,000销售。我认为这仍然有利。

在内饰方面,小鹏P7仍然是一种简单的风格,它更珍贵,座位和座椅的材料版本,内饰可以反映奢侈品,但细节也看过,整个风格仍然偏向HOME,中央控制台的线路设计相对直观,空调空调集成。

小鹏p7售价是什么品牌

小鹏p7售价是什么品牌

  • 小鹏p7售价是什么品牌
  • NEDC续航达706公里/红绿灯精准识别 小鹏P7补贴后售价22.99万元起
  • 小鹏P7售价22.99万元起 最长706km续航比Model 3更香
  • 小鹏P7价格是多少这个价格合适吗
  • 超长续航智能轿跑小鹏P7正式上市,售价22.99-34.99万元

小鹏p7补贴后售价为22.99-34.99万元,为小鹏汽车品牌。

小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型,其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW(267Ps)的电机,续航里程超650km,四驱高性能版系统最大功率为316kW(430Ps),续航里程超550km。

小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形,溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计,以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等,为其降低风阻系数,提升续航里程起到了关键作用。

扩展资料:

小鹏p7的介绍如下:

小鹏P7搭载了最新一代方形电池组,电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg。同时,将电机、电控、减速器高度集成,组成高性能三合一电驱系统。

相比传统分散型电驱布局,三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。整套电驱系统体积仅18.6L,功率密度达到行业领先的2kW/kg;通过系统优化匹配,电机系统最高效率》95%。

4月27日,小鹏P7正式上市。新车共推出3大系列共计8款车型,补贴后售价为22.99万-34.99万元。新车最大的亮点就是在后驱超长续航车型里,NEDC续航可达706公里。

与此同时,后期加装XPILOT?3.0软件及升级需花费3.6万元,而在购买小鹏P7并支付车款时,一次性付费购买价格为2万元。在交付时间上,所有系列的智尊版车型将会在6月底开始交付,智享版将在7月开始交付,智行版车型将会在9月陆续交付。

小鹏汽车董事长?CEO?何小鹏

新车是小鹏汽车的首款纯电动轿跑车,其基于全新的SEPA平台打造而来。新车最早在曾在2019上海车展上亮相,并于2019广州车展上开启预售。

在外观上,新车整体轮廓较为圆润,并同时有着典型轿跑车型的身姿。采用“生动力”设计理念,前脸的线条并没有很强的割裂感。

虽然采用的是封闭式中网设计,但在下方同样保留有进气口,为电机提供风冷散热。大灯组为分体式设计,上方的LED日间行车灯与中间的灯带形成一个贯穿式的效果。在车身颜色上,新车提供暗夜黑、月光银、天辰灰、曜日红和星慕白5种车漆供消费者选择。

车身侧面,溜背式的车身造型是其最明显的特征,并且线条也十分平缓。采用隐藏式门把手设计,能够有效降低风阻。无框车门,也极具个性。在高配车型上,左右两侧的前翼子板上,还会配备一个独立的摄像头。

车尾方面,从溜背式车身造型过渡来的线条到车尾形成一个略微上翘的小鸭尾。贯穿式的尾灯组同样采用分体式的设计,平直的灯带点亮后极具辨识度。车身尺寸方面,长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距2998mm。

内饰方面,整体造型简约,横向平直的线条营造出的层次感却又并不显得杂乱。10.25英寸的全液晶仪表负责显示车辆常规信息。14.9英寸的中控屏幕显示导航、多媒体以及空调控制等等。

中控屏幕内置Xmart?OS?2.0全新智能车载系统,硬件采用高通骁龙820A车规级处理芯片,软件系统基于安卓底层开发而来。车载助手小P将采用自定义的3D形象以及全车的全场景智能语音交互,可随时打断及连续语音指令操作。另外,车机系统还接入了支付宝的小程序功能,可直接唤醒提供服务。

在配置上,新车支持NFC卡片钥匙、智能手机、智能手表、支付宝小程序以及原车钥匙5种解锁方式。配备丹拿Dynaudio品牌Confidence系列音响系统,共18个扬声器,具备主动降噪功能。

在驾驶辅助系统的配置上,搭载了小鹏最新自研的XPILOT?3.0智能辅助驾驶系统,使用来自NVDIA的Xavier自动驾驶芯片,并搭载12个超声波传感器、5个毫米波雷达以及14个自动驾驶摄像头,来自高德提供的高精度地图。硬件方面支持L3级别的驾驶辅助能力,支持整车OTA升级。可提供停车场的记忆泊车、红绿灯的精准识别、自动变道、自动超车、出入匝道、切换高速公路等等功能。

动力部分,新车共推出后驱长续航、后驱超长续航以及四驱高性能3大系列。其中,后驱长续航和后驱超长续航版车型搭载了一台最大功率196千瓦的驱动电机;而双电机四驱版将搭载两台最大功率120千瓦和196千瓦的驱动电机,系统总功率可达316千瓦,峰值扭矩655牛·米,0-100km/h加速时间4.3秒。

搭载了宁德时代最新一代方形电池组,能量密度高达170瓦时/千克。其中,后驱长续航车型其NEDC续航里程为568公里,电池组容量为71千瓦时;后驱超长续航和四驱高性能版车型均搭载80.9千瓦时容量的电池组,后驱超长续航车型除了有656公里的续航版本还,还有一款达到706公里续航的车型;而四驱高性能版车型的续航为552公里。

汽势Auto-First|?文一

4月27日,小鹏汽车的第二款量产车型小鹏P7上市,共推出8款车型,补贴后售价为22.99万元-34.99万元。其中,后驱超长续航版车型在NEDC工况下续航里程为706km,超越特斯拉Model?3成为目前国内续航最长的智能汽车。

同时,小鹏汽车还联合B站,打造了一场历时24小时的线上直播,深入挖掘P7背后的故事,并且还通过超70家主流平台联合线上直播的方式,做最大公约数的传播。

据小鹏汽车董事长CEO何小鹏介绍,小鹏P7后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版的智尊版配置车型将会在6月底进行交付,其它配置车型将会再7月开始交付。

针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户,可享受7.7折硬件选装价格优惠。同时,4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间,新增的大定用户,可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。

小鹏P7最大的亮点就是续航和智能,这也是其和特斯拉正面交锋的资本。在此之前,何小鹏也曾在公开场合表示,国产Model?3应该再降价一万美金,可见何小鹏对P7的信心。

小鹏P7后驱长续航版车型的综合工况续航达到706公里,成为了当前续航里程最长的国产车型。电池采用了宁德时代提供的电芯,电芯额定能量80.87kWh,并应用了全铝箱体、SMC复合材料等轻量化技术,最终电池包系统能量密度达到170Wh/kg。

而自动驾驶作为小鹏P7核心的智能化优势,将以XPILOT?3.0为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。小鹏P7拥有13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,基于Xavier平台的算力支持,小鹏P7的XPILOT?3.0系统能发挥出在城市道路和高速公路上的智能驾驶潜力,还能通过OTA实现车辆自动驾驶功能更新。

小鹏P7的智能化还体现在全场景语音智能交互、支持应用商店和支付宝小程序双重应用生态等。同时,凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力,小鹏P7座舱可实现人、车、智能硬件、场景的连接,也被官方称为智能音乐座舱。

在超强产品力的基础上,小鹏P7能够正面与Model?3正面交锋,甚至是碾压的原因还在于补贴后22.99万元-34.99万元的价格。小鹏P7三个不同版本车型的补贴后售价区间分别为22.99万-25.99万元、25.49万-27.69万元、33.99万-34.99万元,而Model?3三个不同版本车型售价区间为补贴后30.355万元、补贴后34.405万元,以及41.98万元,从价格对比上,也可以看出小鹏P7在定价上的“心机”。

至2020年9月,价格在24-30万。

小鹏p7一共有三款车型正在预售,分别是后驱长续航版,预售价为24万,后驱超长续航版,预售价为27万,四驱高性能版,预售价为37万。同时预售还开启了意向金翻倍计划,在2月29日前预计的用户,可支付5000/10000/15000/20000不同额度的订金,然后可抵扣对于金额2倍的车款。

扩展资料:

注意事项:

少踩刹车缓加油,选择小油门起步中油门加速,避免在交通灯前猛踩油门,接近前车时又紧急刹车,这样驾驶能源消耗高,危险性大,而平缓驾驶约能提高20%的能源经济性。

合理使用空调,控制胎压:空调的使用温度一般是控制在25℃,气温不高时多使用换气功能,轮胎气压较正常低20%就会增加电量消耗8%,气压较高消耗降低,但轮胎使用寿命缩短,附着力降低。长时间等待时请拉上手刹,切换到空挡。

小鹏p7售价(小鹏P7挪威上市销售 起售价约合33.54万元人民币)

小鹏p7售价(小鹏P7挪威上市销售 起售价约合33.54万元人民币)
  • 小鹏P7挪威上市销售 起售价约合33.54万元人民币
  • 小鹏P7价格贵不贵
  • 小鹏p7 多少钱
  • 小鹏P7 Black Label Edition上市 售32.99万元
  • 小鹏p7落地价多少,
  • 准备买台新能源车来开开,想问下小鹏P7价格是多少
  • 小鹏p7售价是什么品牌

易车讯?继7月7日小鹏P7于挪威开启盲订后,挪威时间10月25日小鹏P7正式在挪威上市销售,并推出了多个版本在内的车型,其中后驱版售价为439900挪威克朗起(约合33.54万元人民币),四驱版售价499900挪威克朗起(约合38.11万元人民币),限量销售的小鹏P7鹏翼版售价599900挪威克朗(约合45.74万元人民币)。

据了解,挪威版小鹏P7和小鹏P7鹏翼版均搭载XPILOT 2.5智能驾驶辅助系统和Xmart OS智能车载系统、此外,小鹏P7鹏翼版还提供超闪绿、天辰灰、星辰红三种配色以供消费者选择,为海外鹏友提供了丰富的选择。?

得益于小鹏汽车与挪威本土经销商集团合作建立的销售网络,小鹏在挪威本地已经建立起17个销售网点和21个服务网点,小鹏挪威销售总监Christian Hem表示:“消费者最快可在11月中旬挪威各大销售网点试驾体验小鹏P7。本次小鹏P7及小鹏P7鹏翼版的成功发布标志着小鹏汽车更深度及立体化进入挪威市场。”

小鹏P7补贴后的售价区间为22.99~34.99万元,这一价格区间内目前遇到最强的竞争对手就是开头所说的这两位。不过小鹏P7可选的车型非常多,根据驱动形式、续航里程有后驱、四驱以及四种续航版本,具体就不详细介绍了,此次我们试驾到的是超长续航后驱版本。6月底开始小鹏P7就开始交付了,而我们这次试驾到的仍然不是交付前的最终版本,所以像XPILOT 3.0还不能体验到。

它其实是台家用车

在聊驾驶感受前,先和大家说一下小鹏P7的续航与电池信息,大家一定非常关心这两方面。小鹏P7所搭载的电池分为两种,一种由亿纬锂能供货的70.8kWh三元锂电池,用于长续航版,续航里程为568km。而超长续航版则是采用由宁德时代提供的NCM811配比的三元锂电芯,续航里程最高可达706km。

在看到p7低矮灵动轿跑般的外观后,你一定跟我一样幻想着小鹏P7有极致的操控性能表现,但很遗憾小鹏P7在驾控方面更多的是偏家用舒适取向。并且据小鹏P7的车型负责人表示这是有意为之的,它代表了大多数人对一台20万级别“轿跑”最真实的内在需求:颜值要能打,但家用一定要舒适。即便P7搭载的是双球节形式的双叉臂式前悬架、CDC减振器、全力输出下仅需4.3秒破百。

据说在找保时捷Taycan底盘调校原班人马,小鹏团队就提出了底盘柔和、顺从这类舒适取向的调校需求。值得夸一夸的是非常彻底的滤震能力,正常道路上表现出来的姿态也很稳健,但稍微突破一下极限就会感受到明显的笨重感,整体而言是比较均衡、适合大部分人群的家用取向。

除了运动模式之外,小鹏P7还准备了标准、经济模式,这三种模式之间的区别主要在于加速踏板的反应灵敏度。运动模式就不用多说了吧,稍微踩深一点就有强烈的推背感,提速相当快。经济模式则是运动模式的另一个极端,动力输出受到限制,提速感不强烈。

能量回收方面,小鹏P7支持高低两档回收力度。低挡能量回收的减速力度更自然,而且减速力度还会随车速降低而减少,习惯后开起来很轻松。而高档能量回收的减速力度更强,在低速时减速力度也不会有所减弱,车流量较大很难做到匀速驾驶,体验不太好。不过我相信在这台656km续航的P7,绝大部分时间都不必再用到高能量回收力度了吧。

制动踏板初段留有不少旷量,初段刹车由电机回馈力矩提供减速,刹车力度非常轻微。而继续深踩时触发油液制动后,突然介入的刹车力度是能够明显感知到的,脚下的动作稍微粗暴一点就会出现刹得过猛的情况。电机与油液制动的匹配还有优化的空间,稍微线性一些的制动表现会更贴合家用舒适定位。

极简风格轿跑

老实说,上个月去到小鹏总部见到小鹏P7实车样貌时就忍不住想把玩一番,极具未来感的造型设计充分满足了我们对一台纯电新能源车型的所有遐想,光看外形就买单的人估计不在少数。外观部分,大家应该都研究过好几轮了,所以这部分就不再细说了。

内饰用料下血本

功能向设计让步的现象,在小鹏P7的内部座舱中也同样适用。前排中控区域干净得没有掺杂其他与视觉设计无关的元素,空调出风口也采用类似Model3的设计被隐藏在氛围灯下方。总的来说,给人的感觉就好像概念车怎么画,量产车就怎么造。

智能汽车首先语音识别要过关,P7的语音识别还是让我想当满意的,准确率高而且可以识别出意向并不明确的指令,也算是在实用层面对无实体按键设计的一种补偿。

空间体验

总结

很遗憾,这次体验到的小鹏P7并不是6月底交付前的最终版本,所以最精彩部分的XPILOT 3.0还未能体验到,就算是自适应巡航、车道保持也没有开放给大家使用。

小鹏P7的长宽高分别为4880*1896*1450mm,在定位上属于中级车,全系一共拥有四个版本两种动力,售价区间从22.99万元——40.99万元。

小鹏P7智享版的电池容量60.2kWh,支撑快充和慢充两种充电方式,根据测试,小鹏P7的平均电耗为13.8kWh/100km,按照充电桩充电一度电1.5元计算。

一年行驶里程20000km,一年的电费成本为4140元,平摊到每月345元,基本上一个月的电费等于普通燃油车一周的加油费用,可以说非常省钱了。

而保养成本这块,按照一年20000km计算,以三年为保养周期计算,根据小鹏厂家要求,前10000km为5000km进行一次小保养,后续为5000km保养一次,大保养周期为60000km。

据官方提供的价格,4S店小保养费用为374元,由于是电动车,小保养项目比较简单,主要为更换空调滤芯及常规检查,大保养为3155元,包含防冻液、刹车油、变速箱油等更换项目及车辆检查。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、现场确认:

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

易车讯?近日,我们从小鹏官方获悉,小鹏P7 Black Label Edition正式上市,售价32.99万元。新车基于小鹏P7 670E+车型打造,并采用了黑色主题。续航方面,新车的NEDC续航里程为670km。

小鹏P7 562E Black Label Edition基于P7 670E+车型打造,在原有车型基础上搭配暗夜黑车色、炫酷黑主题座舱、后排隐私玻璃、系列黑色装饰套件,打造了全黑主题的高性能车型。同时纪念版车型配备了XPILOT 3.0智能辅助驾驶硬件系统,可以支持实现高速NGP智能导航辅助驾驶、停车场记忆泊车等高阶智能驾驶能力。

动力方面,新车搭载了最大功率196kW,最大扭矩390N·m的电动机,并采用后置后驱的驱动形式,车辆的NEDC续航里程为670km。

根据易车App“保值率榜”数据,小鹏P7车型的热度在同级别竞品中排名第5位,如需更多数据,请到易车App查看。

小鹏P7的预售价格区间在24-37万左右,这是免购置税的价格。内饰采用贯穿式一体屏,简约轻质,悬浮式外观设计具有强烈科技感;简洁精致的超薄仪表台兼顾设计感与功能性,达到美学与实用的平衡。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

小鹏P7补贴后的售价区间为22.99~34.99万元,这一价格区间内目前遇到最强的竞争对手就是开头所说的这两位。不过小鹏P7可选的车型非常多,根据驱动形式、续航里程有后驱、四驱以及四种续航版本,具体就不详细介绍了,此次我们试驾到的是超长续航后驱版本。6月底开始小鹏P7就开始交付了,而我们这次试驾到的仍然不是交付前的最终版本,所以像XPILOT 3.0还不能体验到。

它其实是台家用车

在聊驾驶感受前,先和大家说一下小鹏P7的续航与电池信息,大家一定非常关心这两方面。小鹏P7所搭载的电池分为两种,一种由亿纬锂能供货的70.8kWh三元锂电池,用于长续航版,续航里程为568km。而超长续航版则是采用由宁德时代提供的NCM811配比的三元锂电芯,续航里程最高可达706km。

在看到p7低矮灵动轿跑般的外观后,你一定跟我一样幻想着小鹏P7有极致的操控性能表现,但很遗憾小鹏P7在驾控方面更多的是偏家用舒适取向。并且据小鹏P7的车型负责人表示这是有意为之的,它代表了大多数人对一台20万级别“轿跑”最真实的内在需求:颜值要能打,但家用一定要舒适。即便P7搭载的是双球节形式的双叉臂式前悬架、CDC减振器、全力输出下仅需4.3秒破百。

据说在找保时捷Taycan底盘调校原班人马,小鹏团队就提出了底盘柔和、顺从这类舒适取向的调校需求。值得夸一夸的是非常彻底的滤震能力,正常道路上表现出来的姿态也很稳健,但稍微突破一下极限就会感受到明显的笨重感,整体而言是比较均衡、适合大部分人群的家用取向。

除了运动模式之外,小鹏P7还准备了标准、经济模式,这三种模式之间的区别主要在于加速踏板的反应灵敏度。运动模式就不用多说了吧,稍微踩深一点就有强烈的推背感,提速相当快。经济模式则是运动模式的另一个极端,动力输出受到限制,提速感不强烈。

能量回收方面,小鹏P7支持高低两档回收力度。低挡能量回收的减速力度更自然,而且减速力度还会随车速降低而减少,习惯后开起来很轻松。而高档能量回收的减速力度更强,在低速时减速力度也不会有所减弱,车流量较大很难做到匀速驾驶,体验不太好。不过我相信在这台656km续航的P7,绝大部分时间都不必再用到高能量回收力度了吧。

制动踏板初段留有不少旷量,初段刹车由电机回馈力矩提供减速,刹车力度非常轻微。而继续深踩时触发油液制动后,突然介入的刹车力度是能够明显感知到的,脚下的动作稍微粗暴一点就会出现刹得过猛的情况。电机与油液制动的匹配还有优化的空间,稍微线性一些的制动表现会更贴合家用舒适定位。

极简风格轿跑

老实说,上个月去到小鹏总部见到小鹏P7实车样貌时就忍不住想把玩一番,极具未来感的造型设计充分满足了我们对一台纯电新能源车型的所有遐想,光看外形就买单的人估计不在少数。外观部分,大家应该都研究过好几轮了,所以这部分就不再细说了。

内饰用料下血本

功能向设计让步的现象,在小鹏P7的内部座舱中也同样适用。前排中控区域干净得没有掺杂其他与视觉设计无关的元素,空调出风口也采用类似Model3的设计被隐藏在氛围灯下方。总的来说,给人的感觉就好像概念车怎么画,量产车就怎么造。

智能汽车首先语音识别要过关,P7的语音识别还是让我想当满意的,准确率高而且可以识别出意向并不明确的指令,也算是在实用层面对无实体按键设计的一种补偿。

总结

很遗憾,这次体验到的小鹏P7并不是6月底交付前的最终版本,所以最精彩部分的XPILOT 3.0还未能体验到,就算是自适应巡航、车道保持也没有开放给大家使用。

小鹏p7补贴后售价为22.99-34.99万元,为小鹏汽车品牌。

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