国产suv车型大全及价格表（预算10万元以内，价格很实惠的国产SUV，大家有推荐吗） ♂
国产suv车型大全及价格表（预算10万元以内，价格很实惠的国产SUV，大家有推荐吗）- 预算10万元以内，价格很实惠的国产SUV，大家有推荐吗
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确实有几款值得入手的，比如吉利远景X3、宝骏510、国产哈弗H6，这几款车子都是国产车中性价比较高的SUV。
先来说吉利远景X3。这款车子外观大气，尤其是尾部的设计突出了SUV特有的气质。整体车型线条流畅且不臃肿，灯带和大灯都非常漂亮，让人感觉充满了活力。车子内饰的做工非常精细，全部采用金属拉丝风格，所以颇受年轻人喜爱。中央大屏显示足够清晰，实体按键让车主体验非一般的手感。但是内饰的用料比较一般，基本上都采用硬质塑料，这样做也是为了节省成本。该车操控起来比较轻松，尤其是在低速驾驶的时候，你会感到方向盘很轻，所以助力效果还是非常不错的。这款车的底盘也比较稳，不会像有的国产车那样显得很松散。如果经过坑洼路面，不会感到特别颠簸。值得一提的是，车子的座椅比较舒适，即使车主长时间开它也不会感到疲惫。
再来说说宝骏510。宝骏这个品牌越来越受到国人的喜爱，因为它在价格上具有绝对的优势。这款车在市场上的营销策略也是薄利多销，所以一般情况下一台裸车只卖到7.5万元左右。需要指出的是，宝骏车身的漆皮比较薄，所以经不起剐蹭。内饰方面均采用塑料化材质，如果长时间坐在里面可能会感到有些累。但这些都是为了节约成本，消费者也能给予理解。宝骏的另一个优势就是内部空间大，可以装载很多东西。如果在这方面有特殊需求的话，可以考虑这款车。
最后来说国产哈弗H6。这款车子的外观非常霸气，内部空间也很大，适合全家人自驾游使用。最为关键的一点是，这款车的优惠力度一直比较大，所以不少人愿意选择它。
过完年，很多小伙伴“收获”颇丰、腰包满满的，想买辆火热的SUV，却不知道该怎么选？
葱哥原来介绍过几款国产主流品牌的SUV，今天就再给大家介绍几款其他国产品牌10万左右的紧凑型SUV。
介绍前先多说两句，这个价位的国产SUV贵在实惠，比哈弗、长安等品牌同级别的车型普遍便宜1-2万左右，也基本能够满足家用，作为不少小伙伴们的第一辆车来说，是个不错的选择。
*江淮瑞风S5低配车型无行李架，车身高度为1670mm
以下按照价格由低到高排序：
1、众泰大迈X5
众泰大迈X5紧凑型SUV，售价区间7.39-12.39万。
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外观尺寸
众泰终于有一款模仿痕迹不是特别重的车了！这设计的不是还挺简洁流畅的嘛？车身尺寸方面，属于紧凑级的主流水平，对于一般家用需求是足够的。
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内饰配置
内饰设计同样大气，也不失时尚感。除了最低配车型，其他车型的配置还是比较丰富：全景天窗、多功能方向盘、中控彩色屏幕、GPS、蓝牙、日间行车灯等都有配备。
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动力方面
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总结
令葱哥印象最深的还是大迈X5采用斗地主来命名不同车型，掌柜、地主、知县啊等等。车本身来说，外观与内饰的设计中规中矩，空间与配置满足家用也不成问题，适合于城市代步或一般家用。
2、华晨中华V5
华晨中华V5紧凑型SUV，售价区间为7.98-14.58万。
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外观尺寸
整体外观设计有些宝马X1的影子，主打年轻运动风。在同级别车型中，全车尺寸不是特别有优势。
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内饰配置
中控台设计采用不对称造型设计，挺有运动感。配置相对主流：标配ABS、多功能方向盘、中控彩色屏幕、倒车雷达等，不同配置车型还配备电动天窗、GPS、日间行车灯、无钥匙启动等，而在顶配车型还配备适时四驱系统。
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动力方面
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总结
类似宝马X1的时尚外观设计、偏于运动风的内饰设计，对年轻人是有一定吸引力的。虽然空间与配置在同级别车型中的表示不是很突出，但也够满足年轻人的使用。
3、江淮瑞风S5
江淮瑞风S5紧凑型SUV，售价区间8.95-13.95万 。
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外观尺寸
前脸的进气格栅采用了夸张的大嘴式设计，相当有特点。车身尺寸相比同级属于中等水平。
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内饰配置
2015款S5是个小改款车型，在内饰造型、功能分区上基本上没有变化。配置上还算丰富，全系标配ABS、日间行车灯、自动头灯等配置，不同车型还配备多功能方向盘、GPS、一键启动、定速巡航、蓝牙等。
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动力方面
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总结
多种动力选择、售价区间广、车型配置丰富、车内空间以及动力方面也都够用，属于比较均衡的一款车。
4、海马S7
2015款海马S7紧凑型SUV搭载两种发动机，售价区间为8.98-14.48万元。
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外观尺寸
2015款新海马S7作为老款车型的改款车型，在外观设计上只做了一些简单的调整，新款车型显得更加霸气，全车尺寸方面，新款车型也比老款车型有所增加。
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内饰配置
内饰设计与老款车型基本一样，配置上却丰富了不少：全系标配ABS、刹车辅助、车顶行李架、腰部支撑等安全实用配置，而在不同配置车型还配备多功能方向盘、GPS、全景摄像头、蓝牙、一键启动、HM-LINK车联网等配置。
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动力方面
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总结
外观设计比较霸气，尺寸也不小。新款还增加了1.8T发动机，整体来看，确实提升了不少在同级别车型中的竞争力。
5、东南DX7
东南DX7搭载两款不同动力发动机，售价区间9.69-13.99万。
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外观尺寸
整体设计运动感十足，层次感比较强。车身尺寸上也有一定优势，轴距达到了2700mm。
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内饰配置
内饰和外观一样，富有运动气息。配置方面，低端车型可以选配上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等一些高级配置，而高配上也有多功能方向盘、GPS、蓝牙、自动头灯、分区空调、SEMI-II多媒体系统等配置。
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动力方面
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总结
外观与内饰年轻化设计，1.5T的动力也够用，遗憾的是2.0T目前没有自动挡车型。不过作为一款紧凑型SUV来讲，空间尺寸有一定优势，这对很多家庭来说还是很有杀伤力的。
6、北汽绅宝X65
北汽绅宝X65紧凑型SUV，搭载2.0T发动机，售价区间在9.88-14.98万。
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外观尺寸
绅宝X65采用的是家族式前脸，棱角分明的设计给人硬朗的感觉，车身尺寸在同级别车型里属于中等水平。
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内饰配置
内饰设计相对传统，不过配置还算丰富：全系标配ABS、制动力分配系统、多功能方向盘等，不同车型中还配备全景电动天窗、定速巡航、GPS、分区空调、倒车影像等配置。
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动力方面
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总结
外观的某些角度有一点点GLK的影子，比较硬朗，内饰也比较朴实，整体透着简洁实用范儿。作为紧凑型SUV搭载2.0T的动力系统，在同级别车型中还是很有吸引力的，适合那些注重实用性的朋友。
7、东风风神AX7
2015款东风风神AX7紧凑型SUV，售价区间11.57-14.97万。
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外观尺寸
外观造型属于身材健壮、大气稳重类型，车身尺寸在同级别中属于比较大的一款车型，当然价格也稍贵。
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内饰配置
内饰设计有科技感，配置也相对较高，2.0手动挡就有了无钥匙进入，全系标配ESP、多功能方向盘、中控彩色大屏、日间行车灯等配置，在其他车型还上坡辅助、GPS、定速巡航、倒车影像等配置。
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动力方面
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总结
作为一款紧凑型SUV，空间尺寸是他最大的优势，是这次几款车型中最大的，另外全系标配ESP也是亮点。虽然全系没有采用涡轮增压发动机，但是自吸的动力表现也相对不错，而且使用会更省心。
好了，今天的内容就到这里咯，葱哥原来还说过很多的SUV车型，微信公众号回复“SUV”，进行查看。希望能帮到大家挑到中意和值得下手的车~！
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【懂车之道?导购】今天咱们还是继续聊一聊SUV车型该如何选购？还是老生常谈的话题，预算多少？合资还是国产？理想车型是哪款？这也是每一个准备购车用户该考虑的问题。
市面上的汽车无非就那些主流车系，美系、日系、德系、国产、韩系品牌，看你如何选择了？在这个SUV当道的今天，我们还是继续聊几款十几万元左右的国产SUV车型，支持国产人人有责，看一下有没有中意的车型？
推荐车型一：荣威RX5?MAX
指导价:?11.88-18.98万元
优惠幅度：1.2万元左右
RX5?MAX是在荣威RX5的基础上衍生出的另一款紧凑型SUV，相比RX5而言它拥有更好的颜值，更大的空间、更高的配置。外观方面，同样采用了荣威家族式前脸设计，运用了更大尺寸的V型前进气格栅设计，由多条横向贯穿的镀铬饰条装饰，与两侧LED大灯组完美融合，彰显出气宇不凡的强大气场。
车身侧面采用双腰线设计，搭配车窗处镀铬饰条，以及超大尺寸的轮毂，营造出不错的运动感。车身尺寸方面长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，得益于长轴距的优势，使得车内的乘坐空间有着很好的表现，能够更好的满足日常所需。
内饰方面，中控布局运用了荣威全新的环抱式设计，通过横向拉伸的银色饰条，起到很好的视觉拉伸效果。中控台面覆以大量的皮质材料包裹，让车内拥有不错的档次感，中控处镶嵌的14.3英寸的中控屏幕，以及支持全景AR模拟虚拟显示的12.3英寸的仪表盘，能够为驾驶者带来强烈的视觉冲击感，呈现出高逼格的科技感。此外，荣威RX5?MAX还装载有BOSE沉浸式立体声音响系统、256色互式氛围灯，让你沉浸在音乐的海洋，无论是听觉、视觉都是一种享受。
动力方面，荣威RX5?MAX搭载1.5T跟2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大马力为173匹，峰值扭矩为275牛米，匹配了6挡手动或6挡手自一体变速箱，2.0T发动机的最大马力为231匹，峰值扭矩为370牛米，匹配一台6挡湿式双离合变速箱，这样的动力参数甚至达到了一些德系豪华品牌车型的水准。
推荐车型二：长安CS75?PLUS
官方指导价：10.69-15.49万元
优惠幅度：暂?
长安CS75?PLUS自上市以来，凭借其出色的外观颜值受到不少消费者的热捧，销量排名也比较靠前。外观方面，其实买车就跟“相亲找对象”一样，第一眼感觉很重要，当然，前提是得有一副的容颜，然而长安CS75?PLUS做到了，前脸采用了家族化最新设计语言，类似于雷克萨斯的X型前中网，配合两侧硕大的进气孔，让前脸更具有运动感，但看到第一眼时相信有不少人会为之所动。
车身侧面贯穿直车尾的高挑腰线，以及红色装饰的下侧裙，进一步彰显其运动性的特性。车身尺寸方面也是长安CS75?PLUS一大卖点，长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距2710mm，相对于竞品车型还是比较具有优势的。
内饰方面，个人认为在国产品牌汽车中内饰算是比较好的了，中控台采用偏向于驾驶者一侧设计，充分注重驾驶者的驾乘感受，红黑色的内饰颜色选配，更能提高驾驶者的驾驶欲望，类似于奔驰S级的双联屏设计，呈现出高逼格的感觉。全系标配12.3英寸的中控屏、真皮座椅、液晶仪表、多功能平底方向盘等，高配车型更为丰富的配置只有你想不到，几乎涵盖了同级别车型的所有。
动力方面，长安CS75?PLUS搭载了?1.5T跟2.0T两种动力模式，其中1.5T发动机的最大马力为178匹，峰值扭矩为265牛米，匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，2.0T发动机的最大马力是233匹，峰值扭矩为360牛米，匹配的是一台8挡手自一体变速箱，能够拥有更强的动力输出，同时油耗也有着不错的表现，百公里油耗低至8.1L。
推荐车型三：吉利博越PRO
优惠幅度：1万元左右
吉利博越在国产SUV中还是比较热门的车型，销量一直很稳定，其中PRO版本同样优秀，都是国产SUV销量榜前五的常客。外观方面，同样有些博越优秀的外观颜值，水波涟漪的家族式前进气格栅，比较时尚大气，配合下方运动型的前包围，让博越PRO不错的运动感气息，整体来看是属于比较耐看的类型。
车身侧面，同样拥有不错的车身线条，配合突出的轮眉，让博越PRO肌肉感十足。车身尺寸方面长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，内部空间的话较同级别车型不占优势。
内饰方面，中控布局基本延续了博越的设计风格，采用了12.3英寸的中控台屏幕，比较上档次。此外，通过大量银色饰条的走线，勾勒出不错的车内质感。多功能平底方向盘、造型别致的换挡杆，能够突出一丝丝运动感。配置方面，像全景天窗、后视镜加热、轮胎监控、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等实用配置均有配备。
动力方面，博越PRO提供了1.5T/1.8T/2.0L多种动力搭配，能够更好的适应消费者所需，其中最为畅销的1.5T车型，其最大马力为177匹，峰值扭矩为300牛米，匹配的是6挡手动或7速双离合变速箱，同时还提供了四驱版本可供选择，美中不足是一台三缸车型，不喜欢的可以选择1.8T版本。
推荐车型四：广汽传祺GS4
官方指导价：8.98-15.18万元
优惠幅度：0.9万元左右
广汽传祺GS4也是一款比较具有实力的自主品牌SUV车型，凭借价格上的优势，据统计6月份的销量已经跻身前十了，是一台不容小觑的重磅车型。外观方面，采用了传祺光影雕塑3.0设计语言，整个前脸设计比较舒展大气。
车身侧面，同样有些流畅的车身线条，配合悬浮式车顶，让GS4拥有比较时尚运动的整体气息。车身尺寸方面同样没有太大的优势，长宽高分别为4545/1856/1700mm,轴距为2680mm，但相对于现在的主流车型还是有点差距的。
内饰方面，中控布局采用偏向于驾驶者一侧设计，上下均覆以软性材料包裹，看上去比较有质感。中控采用了双12.3英寸屏幕的连屏设计，有着相当不错的科技感。同时，还搭载了ADiGO车联网系统，为驾驶者提供更为个性化的用车场景，比较方面操作。
动力方面，全系搭载一台1.5T发动机，最大马力为169匹，峰值扭矩265牛米，匹配了6挡手动或6挡手自一体变速箱，油耗表现上比较可观，工信部综合油耗仅为6.8L/100km，要比同级别车型略低，总之，传祺GS4就是一台比较中规中矩的家庭代步用车，给不了你太大的惊喜，但也不至于摆布上台面。
小编有话说：
通过对以上四款“国产四大天王”的对比，眼前的你是不是又慌了神？又不知道怎么选了吧？其实它们亦是敌人又是朋友，相互之间不断的学习进步、相互竞争。面对综合表现都差不多的它们该如何选择呢？其实道哥也不好妄自下结论，谁好谁坏就交给眼前的你做决定吧，欢迎大家留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道?王斌?编辑）
国产suv排行榜前十名的有：长城哈弗H6、宝骏510、奔腾T77、长安CS75、博越、传祺GS4、五菱宏光S、哈弗F7、长安CS55、荣威RX5。
1、哈弗H6。哈弗是长城汽车旗下独立的SUV汽车品牌。而哈弗H6长期稳居在SUV销量榜第一。以其精准的定位消费群，推陈出新的衍生车型，过硬的产品品质、高安全性能以及丰富的科技配置一直稳稳的抓住了消费者的心。在今年的广州国际车展，哈弗也会展出哈弗H6冠军版车型。
2、宝骏510。宝骏整体性价比非常高，外观和内饰设计上也非常出彩，成为很多年轻消费者的选择，并且配有全景天窗。虽然是一辆经济性的SUV，但是宝骏搭载了1.5L的自然吸气发动机，综合的驾驶感受也是十分不错的。
3、荣威RX5。荣威RX5定位为中型SUV，并且在外观上使用了荣威的“律动设计”语言。RX5整体的水准已经达到了同级合资的水平。荣威RX5将会推出19款20T手动精英版，搭载了1.5T的发动机，可输出124kW的功率，250Nm，并且匹配了5速手动变速箱。
4、吉利博越。吉利博越具有明显的吉利品牌辨识度，内饰也全为吉利原创设计，在内饰配置上也是非常齐全的。吉利博越以3年保值率60.64%的好成绩，在今年中国品牌SUV保值率为第一。此外还有、传祺GS4、长安CS55、哈弗H2、哈弗M6、帝豪GS、远景X3都是国产SUV里面的佼佼者。
suv车型
世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级为代表，它们已成为富有阶级的标志之一。
在豪华车领域的SUV里，大家比较熟知的有凯迪拉克XT5、SRX，奥迪Q系列，宝马X系列，奔驰G、GLK、ML系列，雷克萨斯GX、LX、RX系列，保时捷卡宴，大众途锐，英菲尼迪QX系列，讴歌MDX、ZDX、RDX，路虎揽胜、神行者等等。
国产SUV，以性价比高而著称，其中宋pro，荣威RX5，哈弗H6，长安CS75更是作为自主SUV的代表。
买轿车空间小？买SUV又太贵？合资配置低？国产质量差？买车是很纠结的一件事，很多人在选车的初始阶段都非常迷茫，到底选啥车才适合自己，今天我们就盘点四款低价SUV，它们都是国产身份，拥有轿车的价格但是空间却很大，定位紧凑级SUV，而且都是国产一线大厂出品，不仅配置高而且质量有保障。起步价从5.99万到6.99万不等，是真正的“白菜价“SUV车型。奇瑞瑞虎5X指导价：5.99万到8.99万作为国产SUV的鼻祖车型，瑞虎5X历史悠久，是国产SUV产品线中的老牌车型，它定位紧凑级SUV，空间虽然不大，但是胜在价格便宜，入门版车型指导价仅为5.99万元，是目前一线国产品牌中价格最便宜的SUV车型。外观上采用了奇瑞家族化设计风格，与大哥瑞虎8造型相似。年轻时尚兼顾大气稳重，虽然平台比较老，但是造型却达到了主流水准。内饰采用了家族化设计，年轻时尚档次感强，没有丝毫廉价感。配置也很丰富，安全配置很良心。配有1.5L自吸以及1.5T涡轮增压发动机，匹配5MT或CVT变速箱。哈弗M6指导价：6.60万到8.20万哈弗M6其实就是老款H6的简单升级版，在老款H6的基础上进行了外观升级，空间足够的，价格足够低，是真正的性价比选手。入门车型仅为6.6万元，是同级别同价位紧凑SUV中的标杆。外观上基本保留了老H6的轮廓，但是细节上进行了提升，比如更为个性的前脸造型，年轻动感符合当下消费者的审美。内饰沿用了老款H6的风格，和上上一代CR-V造型一致。动力方面全系匹配1.5T涡轮增压发动机，虽然是上一代动力只有150马力，但是对的起它的售价。变速箱匹配6挡手动以及7速双离合变速箱。吉利远景X6指导价：6.89万到9.99万远景X6是吉利旗下历史最悠久的SUV车型，伴随吉利一路成长，从主力SUV逐渐变成了二线选手，但是胜在价格便宜空间大，俘获了不少消费者。指导价仅为6.89万到9.99万。外观上采用了吉利最新的设计风格，回字形的中网辨识度高，启用了吉利最新的黑色车标。内饰沉稳大气，而且配置不低。动力方面全系采用了1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，匹配6MT以及CVT变速箱。燃油经济性不错。比亚迪宋经典指导价：6.99万到8.99万比亚迪在推出宋Pro之前，在10万级SUV市场存在感很低，主要原因就是当初的宋价格偏高，导致了消费者不认可。如今宋Pro价格较低而且配置丰富，再加上全新的家族造型，让它成为了该级别的黑马车型。如今比亚迪顺势又推出了宋经典版，它是在老款宋的基础上升级而来的产品。价格更低性价比极高，指导价仅为6.99万到8.99万元。外观上同样采用了Dragon Face家族脸谱设计，造型大气辨识度高。内饰采用了科技感极强的造型，辅以大尺寸可旋转仪中控屏让人过目不忘，而且全系搭载了LED大灯，配置相当高。动力方面采用了和宋Pro同款的1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动以及6速湿式双离合变速箱。总结：作为国产SUV中的低价产品，这四款车型在市场上都很受欢迎，大空间高性价比，让许多预算有限的消费者也能买的起SUV。不过它们的缺点也很明显，比如瑞虎5X存在动力较弱的问题，紧凑级SUV配1.5L自吸发动机确实比较肉。远景X6以及哈弗M6主要问题在于油耗较高，而且动力不足。宋经典目前是刚上市的车型，尚未发现有明显缺点，还需要时间的考验。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
随着汽车工业的增长，现在国产车是越来越受大家的认可，从哈弗H6就可以看出，在价格合理的情况下，更多的人会去选择国产SUV；从汽车市场来看，国产SUV表现得还不错，有不少自主品牌都能占据一部分的份额，其中就有哈弗、吉利、长安、比亚迪、上汽等车企。在SUV领域里，哈弗是最受欢迎，比亚迪在新能源领域走在世界前列，而长安汽车品牌，它虽然不像哈弗、比亚迪那么耀眼，但是旗下的车型也是很受消费者们的欢迎。
从SUV领域来看，国产长安就有三款SUV表现得很出色，分别是长安CS75、长安CS35、长安CS55；从销量上来看，长安CS75是能够月卖出上万辆，长安CS35也是比较接近上万辆，而长安CS55，它的销量也能稳定在7000辆左右，对于国产紧凑型SUV来讲，这个算很不错的成绩了。国产紧凑型SUV，轴距2650mm，全系1.5T爆156匹马力，最低8.29万起，这款车说的就是长安CS55。
长安CS55定位就是紧凑型SUV，在空间方面，那是比不少合资紧凑型SUV要优秀，比如日产逍客、大众途岳、本田XR-V等，这些合资SUV不仅空间小，价格也是非常贵，所以国产车还是大家比较好的选择；在车身尺寸上面，长安CS55的轴距就有2650mm，长宽高分别为：4500*1855*1690mm，这个空间在SUV里不算很小。
在动力上面，长安CS55全系是搭载1.5T涡轮增压发动机，最大能爆出156匹马力，工信部油耗6.6L；从动力上面来看，那么长安CS55是要比不少合资紧凑型SUV强劲，而在传动上面，长安则有采用6挡手动和6挡手自一体变速箱给消费者选择。
值得强调的是，长安CS55配置的是四轮独立悬架，前轮采用麦弗逊式独立悬架，后轮采用多连杆式独立悬架，这点在不少合资紧凑型SUV上面，它们有些车型都做不到；从指导价来看，长安CS55为8.29-13.39万元，最低8.29万元，用10万元就能落地长安CS55这款国产SUV。因为配置和价格很不错，所以长安CS55成为很多人的首选车型。
国产suv车（想入手一款SUV，有哪些国产SUV质量不错） ♂
国产suv车（想入手一款SUV，有哪些国产SUV质量不错）- 想入手一款SUV，有哪些国产SUV质量不错
- 现在国产suv车什么品牌好
- 十万级预算国产SUV中，有哪些值得入手的车型
「哈弗F7x 旗舰四驱版」，在跨界轿跑SUV中，这辆车的实力压制30万以内所有合资、合资自主品牌的同类型车。
基础参数不再赘述，了解是一辆超1.7吨的紧凑级SUV即可，设计水平也还是不错的。长安CS75PLUS，不止动力系统采用了长安用尽全力自主研发的蓝鲸发动机，而且还匹配了爱信变速箱，其中2.0T长安CS75PLUS更是采用了高端更贵更有品质和驾驶质感的爱信8AT变速箱。
首季度销量64883台、季末销量22367台，销榜排名第三足也说明了品质不差；自上市以来博越一度是哈弗H6的有力竞争对手，吉利在三缸的路上一路走到黑的前提下博越没简配发动机还算难得。传祺自从GS4双离合那摊事后，痛定思痛，跟一些广汽研究院的朋友聊过，现在传祺做车，主要求稳，很多变速箱都是用AT。
名爵HS，朋友开下来大概油耗大概稳定在7.5L，同时性能和操控的感觉没有太大变化，很多合资车都做不到这一点，作为国产车可以达到这样的品质确实让人感到惊喜。
知道AT变速箱就是更耐用。现在吉利做的汽车也很好，质量配置都都用，其中SUV推荐博越，唯一一点就是有点费油，城市代步大概13个油左右，看脚轻脚重，能接受油耗，博越是款不错的国产SUV。
入门级费油实用性-哈弗M6，指导价6.6-8.6万、自动版起售价7.6万且有一定优惠；车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，A级紧凑型车。悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，发动机为4G15-1.5T多点电喷增压机。
首先，国内对SUV的定义往往都是搞错的。在北美，SUV是特指“有皮卡底盘发展而来的乘用车”。非承载结构是SUV必备的典型特征，也就是我国车友嘴里说的“硬派越野”。而现在，国内随随便便一个“看起来像是越野车”的车型，都敢号称自己是SUV，尽管底盘是从轿车底盘演变而来的。在北美，此类车型一般都是作为“跨界”划分的，用CUV来表示。因此，您想问的SUV，究竟是真正意义上的SUV，还是国内“拉郎配一样”强行定义之下的“伪SUV”呢？
事实上，通过市场表现并不难。目前的消费者在汽车中考虑了超过10万款车型，轿车是否仍然是SUV，尽管中国BBA的整体销售额非常昂贵，但更多的是100,000级价格中的各种型号。
为此，提交人是每个人的三手100,000预算，而且相同数量的合资企业，这三个来自独立品牌的SUV不论空间，力量，质量和各个方面都不会丢失。合资企业的价格SUV。让我们看看它，三辆车？
第一段：比亚迪歌职业
指导价格：8.98-11.98百万元
拥有100,000个预算，三个国内SUV，质量和权力而多的合资企业
虽然来自比亚迪的歌曲专业是一个逼真的国内品牌SUV，但在团队创造汽车，这是一个名副其实的国际化。首先，从外观，比亚迪歌Pro的整个设计团队是由前奥迪设计总监建造的，整个外观精致，体育觉得充实，整个标准LED前灯在灯具组中也有真正的传记’轻长度’，尾灯的交叉设计，歌曲专业人士看起来更多。
1.5T发动机在电源配置上可以输出马力的最大160 ps，245 n·m扭矩，传输部分匹配6速手动停止/6速度双齿轮箱，整个功率水平也是主流的1.5T模型性能。然而，在底盘调整中，比亚迪歌曲专业是从前面的梅赛德斯 - 奔驰底盘专家们个人战斗，整个底盘的扎实感觉也有一个奢华的SUV。因此，无论是驾驶感受还是乘坐舒适，比亚迪歌手销售超过约10万美元的大约约约10,000个产品努力的成绩。
第二：roewe rx5
指导价格：9.98-148,800元
如果你是一个偏好，喜欢这种趋势，那么在新的荣威RX5无疑是值得关注的价值，特别是荣威RX5推出了“国家潮”系列的模型，也是年轻人的趋势文化。带上峰值。新的设计，大胆的颜色匹配，以及许多黑色运动视觉效果，我相信它是捕捉许多Yanci消费者的核心。拥有100,000个预算，三个国内SUV，质量和权力而多的合资企业
Roewe RX5汽车也是如此，整个戒指拥抱驾驶舱可以给你一个较多的级别，大气层，以及带前面线的柠檬黄缝线也带来了更多的氛围； 14.1英寸大型屏幕还使用悬挂式设计，还提供各种汽车网络特点。 2708毫米的轴距不需要让您担心在空间中的荣威RX5，毕竟紧凑的SUV具有一个非常空间的水平轴距。 “全国潮汐”系列的RX5在发动机电源略有增加，1.5T可以输出马力，275N·M扭矩，7速双面传输也具有良好的换档体验。那
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- 有一款丰田小型的SUV是什么型号
- 丰田特锐是哪个国产
- 丰田小型越野车是不是有款叫特锐它属于一汽丰田的车吗``
车型：特锐
适合人群：年轻的白领、私企老板和张扬个性的爱车一族
如果条件允许的话，很多人都会在买车时选择SUV，因为它们宽敞、好玩、有活力，是休闲的好伙伴。但放眼国内SUV市场，要么是身价昂贵的进口车，要么是便宜却过时的国产车，很难找到一款真正属于年轻人的SUV。特锐也许能满足很多人“玩”的需求。
★外观造型紧凑小巧
特锐的尺寸不仅比大型SUV小得多，而且比猎豹即将投产的飞腾还要小一号，可以说是国内最袖珍的SUV。它的长度和轴距分别只有3.8米和2.4米，与普通小型车相当，车身宽度不到1.6米，后排坐三个人比较拥挤。但由于特锐的高度超过1.7米，因此内部空间又比一般小型车大，不仅前后排乘客的头部空间非常充裕，后排腿部也有很大的活动余地。尾门从侧面打开，行李空间不小，后座还能1:1放倒。
★内部装饰朴素实用
特锐在选材上很普通,座椅采用常见的布面料，中控台和仪表板的布局简单，功能也只有手动空调和卡带，低配置车型不带转速表。驾驶舱中的塑料件材质很一般，即便高配置车型的木纹装饰也没有高档感。前排座舒适性还可以，后排就很一般了。驾驶员的左脚下面没有休息位，长时间跑高速时会有点别扭，脚下的空间也比较有限。但整个车厢的空间布局还是比较合理，拉4个人和一些旅行行李完全没问题。
综观整个车厢，所有设备都从实际出发，没什么多余的修饰和哗众取宠的功能。对年轻人来说，这就够了，小车最关键是要便宜、好玩，上不上档次没那么重要。至于豪华SUV，到功成名就之后再说吧。
★动力强劲安全性高
特锐的动力来自一台1.3升4缸16气门丰田VVT-i发动机，功率86马力，扭矩120牛.米。发动机对油门踏板的响应非常直接，而且在VVT-i的作用下，低转速的扭矩输出很出色。这台发动机的指标和国产丰田8A很接近，但技术水平明显高于8A。
变速箱有5挡手动和4挡自动两种选择。与自动变速箱配合时，发动机驱动仅有1.1吨重的车身时丝毫不显得乏力，换挡的过程比较流畅。当1.3升发动机与手动变速箱配合时，动力突然强劲了许多，2挡和3挡加速性相当出色。发动机对油门直接的响应让驾驶员的操控感颇为真切。手动变速箱的换挡杆很短，开起来很过瘾。由于试驾在赛道上进行，手动挡显然更能发挥特锐的潜力。
特锐不仅能做城市游侠，还能在野地上施展一番。国产特锐将投产两轮和4轮两种驱动形式。4驱车型带中央差速锁，加上短小的车身和轴距，以及19.5厘米的离地间隙，在野外具有良好的通过性能。另外，坚固的车身框架也有利于加强越野时的安全感。
★侧倾明显路感模糊
车身框架很坚固，尽管车身总重量不是很大，但给人感觉底盘足够重，速度比较快时不会发飘。但特锐的转向和悬挂调校还是典型的日本风格。减震比较软，车身又高，在弯道上侧倾比较明显；转向调校也不够理想，车轮对于方向盘的指令总是迟疑那么一小会儿，路感模糊，过弯的感觉不如欧洲小车痛快。尽管如此，坚固的车架和短小的车身仍然能提供不少乐趣，不失为一辆好玩的小车。
虽然厂家表示特锐的价位在10万元附近，但估计起步价格可能会在11万元左右。即便如此，特锐在国内市场上也没有一个真正的对手。(幕阳)
特锐
“特锐”(TERIOS)汽车诞生于1997年，它是一款集休闲特性与都市行驶性于一身的新时代紧凑型SUV(城市多功能)汽车。国产特锐是一汽集团和日本丰田(TOYOTA)汽车公司全面合作的成果，“Dario”(达路)是丰田汽车公司中紧凑型产品系列的总称，特锐是达路系列中最先问世的车型，年底前将正式投放市场，计划年产量为1万辆。
rav4,其实也不小啦，动力什么都可以放心，是一款很好的小型suv，她的竞争对手就是cr-v，但是价格却高不少，从31－35万！上一款被称为最安全的suv（也不知道为什么），功能什么的都很全，是全进口车，所以保养会比较贵，油耗百公里10个油左右！
2006年，丰田特锐停产了，笔者觉得挺可惜的，因为这辆车无论从性能还是实用性来说，都是不错的。车是好车，无奈价高、车小，销售情况一直不好，最终导致停产。
上图：丰田特锐，这款在国外畅销的小型SUV，在华生产后水土不服。
丰田特锐在国外属畅销车型
丰田特锐，这个小“精灵”在国外及港澳地区，特别是寸土如寸金的大都市，如东京、巴黎、香港、澳门等地是非常畅销的。因为车小，在这些地方，无论停车还是移位都相对容易些。外加车的性能不错，经济性能好。麻雀虽小，五脏皆全，不仅有全时四轮驱动，中央差速器锁、电子ABS，而且车的结构，悬架系统，包括内饰都是按照越野车标准设计的，因此深受境外消费者欢迎。
上图：麻雀虽小，五脏皆全的特锐，全时四轮驱动，中央差速器锁使其越野性能超过了许多比它大的城市SUV。
正因为特锐在境外属于畅销的小型SUV，所以丰田公司将其引入国内生产。作为丰田公司在华合资生产的系列车型之一，特锐属于低端车型，同时，也位于其SUV产品金字塔结构中的最低端。对于细分市场而言，特锐的目标客户群体是中国的低端SUV用户，即私人。
不符合国内消费习惯，特锐市场表现 “水土不服”
但是，丰田特锐在一汽华利国产，进入一汽丰田销售渠道后，销量一直萎靡不振，市场表现明显“水土不服”。最差时一年仅销售200多辆，而一汽华利的特锐生产线年设计产量是3万台，200多辆与3万台的产能，不用说停产是必然的。
特锐非常适合三口之家在城市使用，车小经济，泊车移位容易；另外，这车贴上个性化的车贴后也非常酷，深受年轻人喜爱。
难道中国消费者不喜欢特锐吗，不是，应该是挺喜欢的。这款都市小精灵深受70后、80后的年轻人喜爱，贴上个性化的车贴，特锐吸引了无数人的眼球，特别是年轻人。特锐甚至如丰田RAV4一样，获得了女性的垂青，在广州，不少女性喜欢驾驶特锐。
但是，喜爱不等于会购买，如今这世道上谁会与人民币过不去？特锐当时12万元的价格都可以买当时热销的纯国产中级轿车——华晨骏捷了，而特锐不过是比奇瑞QQ大不了多少的紧凑型小SUV。
特锐以小身板之躯售国产中级轿车的价格，就算它精通十八般武艺，消费者也会犹豫的，况且其内饰水平与售价严重不符，滞销也是合情合理的。
中国人潜意识都有喜好“便宜又大碗”的思想，这也是大多数中国人目前的经济实力造成的。紧凑型小SUV卖国产中级车的价格，相信大多数中国消费者都会犹豫的。
但是，为啥特锐不能降价以迎合消费者？按照一汽丰田的说法是其生产成本较高。四驱的特锐匹配的是真正的全时四轮驱动，而且还匹配了中央差速器锁。其他如车身刚度，悬架的强度方面，特锐都是按照越野车的标准设计的，比普通轿车都要略高一筹。另外，1.3升的K3发动机还是原装进口的，这些东西，都是以成本为代价的，大部分的零配件，都要比普通轿车高。
另外，特锐滞销还有一个原因，就是内饰较“落伍”。日本车的特点就是注重外表和细节，凡消费者眼睛能看到的地方，多以精致、讨巧示人。而特锐在这方面让人觉得很“低级”，内饰方面没有讨巧和时髦的地方，朴素的让人觉得“低档”和“简陋”。坐在车里的感觉与新潮的日系轿车内饰反差很大，让人感觉这是一款老掉牙的车型。“落伍”的内饰、娇小的车身，不适宜的价格，滞销也是合情合理的。
丰田特锐停产，并不代表小型SUV在国内没市场，相反，空间广阔
准确地说应该是丰田系下属的大发(HAIHATSU)公司的小型越野车，原来由一汽天津引进生产，由于销量一直不能达到预期于2007年停产。天津生产的叫达路(DARIO)特锐(TERIOS)，大概因为天汽原引进生产的微型车叫大发，为避免被人归入低档车，故另外取了个品牌“达路”，销售渠道则归入一汽丰田体系。
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国产suv销量第一名（6月份国内suv销量榜单公布） ♂
国产suv销量第一名（6月份国内suv销量榜单公布）- 6月份国内suv销量榜单公布
- 22年7月suv销量榜单出炉
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- 国产suv销量第一名
6月份国内suv销量榜单公布，特斯拉ModelY在6月份交出了52150辆的超高销量成为了第一名。这个成绩和第二位的比亚迪宋系列拉开了2万多辆的差距，也是最近几年单月销量最好的SUV车型，甚至没有之一。
当然ModelY的销量能成为6月份的冠军，主要还是因为之前两个月因为产能受限，积攒了大量的订单，在6月份产能恢复之后被集中释放，所以销量表现非常好，不过这依然证明特斯拉ModelY具备非常强势的竞争力。
在上半年获得了几次销量第一之后，可能比亚迪方面也没有想到，拿下3.18万辆，绝对算得上高销量的比亚迪宋系列，在销量更高的特斯拉Model Y面前，也只能屈居第二了。不过以新能源车型为主的宋系列车型，在2022年一直保持了非常靠前的销量水平，可见人们对于这款车的还是非常认可度。
22年7月suv销量榜单出炉如下：
第一名：比亚迪宋系列。
比亚迪宋家族已经表现出了势不可挡的状态，这个月SUV销量冠军又落入它的手中。7月份，宋家族零售销量37784辆，同比大涨122.1%，其中宋DM车型同比猛涨355.3%，成为SUV市场上的绝对王者，与身后对手拉开了不小的距离。前七个月，比亚迪宋系列累计销量达到了200357辆，是榜单中唯一突破20万辆大关的车型。自推出市场以来，宋家族累计销量已经超过125万辆。在和国内SUV市场上的几大高手过招时，比亚迪宋家族暂时占据了上风。
第二名：哈弗H6：7月销量24374辆；1-7月销量147870辆。
哈弗H6在6月份单月零售销量24374辆，同比下滑0.4%，和同级别的比亚迪宋系列相比，在新能源反应程度上慢了一拍，也导致了其冠军地位不保。不过有消息称，下半年哈弗H6的混动版车型将会迎来正式上市，来进一步提升哈弗H6的市场地位以及销量。
?由于我国经济起步较晚 ，也就是近几年老百姓的钱袋子才慢慢鼓起来，很多消费者才刚开始购买第一辆车。所以相对来说，国人对 汽车 的消费观念还不那么成熟和理性。由于是第一辆车，大家在购车时既要考虑性价比，又要考虑面子问题，空间要大，开着又要有档次，所以不少人不约而同地选择了SUV，这也是近些年国内SUV市场大火的原因。因为缺乏足够的消费经验，很多人在购车之前都会去四处打听，而车辆的销量数据就是他们买车的一个重要的参考标准。可是，销量大的车就一定是好车吗？销量大的车的优缺点又有哪些呢？
今天我带大家盘点一下在刚刚过去的2018年国内销量最大的5款SUV，以供大家作为购车的决策参考。
第五名，广汽传祺GS4，销量24.66万辆。厂家指导价： 8.98-15.18万。
在配置了 6AT以后，该车的驾驶平顺性不用挑剔，只是入门级SUV的定位就未必很准确了。和当年市面上主流的紧凑级SUV相比，广汽传祺GS4的后排空间无疑有些小。
第四名，吉利博越，销量25.57万辆。厂家指导价： 9.88-16.18万
这款车驾驶平顺，隔音做得比较好，行驶中车内比较安静，悬架调校得也比较好，因此舒适感较好。不足就是后排空间比竞争对手稍微小一些。
第三名，大众途观，厂家指导价： 19.98-23.78万， （包括途观L，厂家指导价 22.38-35.98万 ），销量一共30.34万辆。
大众系一贯的特点是各方面比较均衡，没有明显的短板。但是由于采用了双离合变速箱，在堵车时偶尔会感觉到顿挫。
第二名，宝骏510，销量36.14万辆，厂家指导价： 5.48-7.78万。
作为国产SUV的后起之秀，宝骏510空间大，价格低，主打性价比，销量一直客观。但是，到目前为止，这款车还没有配备主流的自动变速箱，这不免是个遗憾。
第一名，哈弗H6，销量45.26万辆，厂家指导价： 10.20-14.68万。
大气的外观让哈弗H6在外形上可说是无可挑剔，虽然轴距只有2680mm，但后排乘坐空间并不局促。不足的是开起来你会发现变速箱结合速度有点慢 ，油门踩得轻了，车子不走，踩重了又有点窜。
这5款车里面有没有你的爱车呢，作为车主，你的感受又是什么？欢迎留下你的观点、感受、想法，让更多的人从中受益吧。
易车原创 在SUV市场哈弗H6一直是公认的神车，多年来始终占据着SUV销量排行榜榜首的位置，但进入2022年SUV市场却是风云突变。根据乘联会发布数据，今年1月份比亚迪宋新能源就已经斩获新能源SUV细分领域销量第一名，到了2月份，比亚迪宋家族以24534辆的成绩首次登上SUV销量排行榜冠军宝座，CR-V占据第二名，哈弗H6则跌落至第三名。
图：比亚迪宋PLUS DM-i新能源车型接连涨价 销量却不减反增？
虽然比亚迪宋家族还有传统燃油版，也有纯电版，包括宋Pro、PLUS、DM-i、DM这些款型都算到宋的销量里面，但插电混动的比亚迪宋PLUS DM-i占比最高，油车占比最低。毫不夸张地说，如果不是受产能影响订单积压，比亚迪宋DM-i车型的销量还会更高，称得上是难得的“国产爆款”车型。
图：比亚迪宋PLUS DM-i比较有意思的是，比亚迪宋家族新能源车型今年以来已经多次涨价，早在2月1日，宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、宋PLUS EV的价格就有过1000-5000元不等的涨幅；3月16日刚刚又涨价一波，涨幅从3000-6000元不等，今年累计上涨分别达4000元、6000元和11000元。目前比亚迪宋PLUS DM-i指导价15.28-20.58万元，宋Pro DM-i指导价13.88-16.38万元，宋PLUS EV指导价18.08-19.78万元，而且参考价都没有终端优惠，这个价格已经可以买两台哈弗H6了。
但为什么接连涨价的比亚迪宋销量不减反增，反而越来越火爆了？到底是哈弗H6不香了还是国人真的喜欢买涨不买跌？我们不妨来探究一下比亚迪宋销量火爆的原因。
DM-i混动是最大的杀手锏
虽然从这两年销量数据来看，比亚迪在传统燃油车市场拼不过吉利、长安等自主品牌，但在新能源领域比亚迪绝对能以第一的姿态傲视群雄。整个2021年，比亚迪在国内新能源市场总销量以超过59万辆的成绩排名第一，占全年总销量的81%，超越特斯拉和上汽通用五菱（主要卖宏光MINI EV）十多万辆。今年2月，比亚迪共销售新车90268辆，其中新能源车型销量占比高达96.90%，为87473辆，同比暴涨764.1%。
销量第一的背后是消费者对比亚迪新能源的认可，无论是刀片电池还是DM-i混动技术，都为比亚迪在新能源领域打响了名气，消费者对比亚迪DM-i车型的期待一直很高。
其实国内早前也出现过一批插混车型，但都没有火起来，因为那时各家的混动技术都还不算成熟，体验并不好，亏电状态下也不省油。但随着这几年技术的不断优化，现在的混动技术都相当成熟，比亚迪DM-i已经发展到了第三代，长城去年也推出了柠檬DHT混动车型，吉利雷神Hi·X混动正在紧锣密鼓地量产装车。
图：WEY 玛奇朵PHEV图：吉利星越PHEV从技术原理来看这几家的混动系统大同小异，都采用串并联动力流路径，可以看作是本田i-MMD的延伸，有多种工作模式，只是结构上有些差异，比亚迪DM-i只有EHS单挡直驱，长城DHT采用2挡双离合，吉利雷神采用类似行星齿轮组的3挡变速箱，挡位越多，可以在更低的车速下实现并连驱动。一般来说发布时间越近，技术越先进，但并不是越先进就越好，他们在成本、平顺性和效率上都各有优势，比亚迪DM-i其实是最接近本田i-MMD混动系统的，只是控制逻辑、电机集成度更加先进一些。
比亚迪宋DM-i混动系统采用插混专用骁云1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率达到了43%。官方显示，宋Pro DM-i 51km续航版本的NEDC综合油耗为1.5L/100km，110km续航的版本则为0.9L/100km。而在亏电状态下，两者的百公里油耗也仅为4.4L和4.5L，只有同级传统燃油车油耗的1/2左右，满油满电1090KM超长续航更是将用车半径扩展到了最大。
图：比亚迪宋PLUS DM-i发动机舱此外得益于比亚迪的三电系统自研自产，在成本上，比亚迪的这套DM-i混动系统，最基础的版本成本可以控制在1万元以内，这个价格直接击穿了燃油车市场，形成了对同级别燃油车的降维打击。
再加上这两年行业倡导碳中和的背景下，比亚迪宋DM-i不仅提升了燃油经济性也提升了车辆的性能体验，带来无限接近纯电动车的驾乘感受，相比起普通燃油车更“静”、更“顺”， 能上绿牌，还能享受到绿牌带来的免购置税、不限行等政策优惠，这些都与用户的贴身利益息息相关，消费者自然会觉得购买自主或合资品牌的燃油车（例如哈弗H6、长安CS75、途岳）远远不如宋DM-i划算。
图：比亚迪宋PLUS DM-i设计出众 颜值能打 配置丰富
在比亚迪全球三大设计总监（造型设计艾格，外饰设计洛佩兹，内饰设计米开勒）的带领下，可以说比亚迪所有车型颜值都上了一个档次。特别是品牌全新的Dragon Face3.0设计语言为比亚迪注入了新的灵魂。宋家族车型也不例外，宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i整体设计极为相似，前脸采用全新的“龙颜”设计，辨识度很高，侧面线条灵动，尾部设计简洁时尚，在这个看颜的时代，比亚迪宋为消费者带来了焕然一新的SUV美感。
图：比亚迪宋Pro1、 哈弗H6
官方指导价 ： 9.80-15.49万
级别 ： 紧凑型SUV
哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。
哈弗H6历时9年，全球累计销量三百万，足以登上哈弗品牌的功勋地位，而哈弗H6能够卖得最好，是因为H6的样子、空间、动力、档次感、性价比，这些都能够消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。
2、 长安CS75 PLUS
官方指导价 ： 10.69-15.49万
级别 ： 紧凑型SUV
长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。
CS75 PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。
3、 博越
官方指导价 ： 8.88-16.18万
级别 ： 紧凑型SUV
吉利推出博越这款车时可以说是给予厚望，到2020年这款车已经上市4年之久，累十销量已经突破了100万辆；但博越出色的销量表现并非偶然，外观、内饰、舒适性、动力、空间等方面，博越都没有明显的短板了，其产品力表现足够全面，再加上足够低廉的价格，走量已是板上钉钉。
4、 本田CR-V
官方指导价 ： 16.98-27.68万
级别 ： 紧凑型SUV
本田CR-V是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的所有需求。无论是混动版还是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，而且动力也都很好；车内通过皮质材料和木纹饰板营造了高级感，并且还有各种各样丰富的功能配置。
空间的表现你真的不得不服，座椅的舒适性非常好，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款非常优秀的家用SUV。
5、 奇骏
官方指导价 ： 18.88-27.33万
级别 ： 紧凑型SUV
日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将之一。从当初的不温不火到现在的卖到手软，直接将日系同胞甩掉N条街。奇骏一直是可靠、省心和家用的代表，同时奇骏还拥有这个级别中最强的越野能力。
国产suv销量第一名：哈弗H6。
哈弗H6连续9年，103个月获得国产SUV车型销量排名第一。该车于2011年8月底在天津上市，定位国产都市智能SUV、中高级城市SUV，上市距今已11年，从上市初期第一代起，累计销量已突破380万。该车上市初期热度及销量持续走高，在16年12月达到销量巅峰，月销量达8万辆，常年居于SUV销量排行榜前列。
外观
哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。
配置
哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。
空间
国产SUV长安VS哈弗该怎么选择 ♂
国产SUV长安VS哈弗该怎么选择
- 国产SUV长安VS哈弗该怎么选择
- 哈弗哪些suv偏越野
- 哈弗系列suv性价比最高是哪个
- 哈弗十万级SUV竟堆了7款！各自区别在哪消费者如何选择
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- 哈弗新旗舰SUV神兽与星越L，该如何选择呢
? ? ? 对于买车来说，不同预算的车型差别很大，尤其是10万以上的价格，1万或2万的差别不是一个小数字。当然，汽车不可能完美无瑕。总有一些不令人满意的方面。关键在于你是否喜欢它的优点，是否不在乎它的缺点。很多朋友问，假如预算13万，如何选择国产SUV、哈弗H6和长安cs75 plus？对于这个问题，让我们关注分析。
哈佛是长城的一个品牌，专门生产SUV。长城在早些时候是一辆皮卡车。也许皮卡车与SUV相连。长城进入SUV市场后，SUV卖得很好。长城也试图制造汽车。腾逸C30销售不佳，C50销售糟糕！目前长城专注于SUV，即哈佛品牌，并声称不会放弃汽车。总的来说，长城的SUV比它的轿车坚固得多。
长安最初是一家小面包车店。长安、昌河、武陵和哈飞在早年就广为人知。长安的崛起是近两三年来的事，这要归功于长安福特的合资企业和新福克斯的大量销售。在中国国内市场，只有福特的福克斯可以与大众的琅琊、宝来和速腾竞争。目前，长安益东是一家综合实力较强的独立型企业。长安在益东的基础上推出了智商XT的掀背版。在SUV方面，有小型cs35和新推出的中型和大型cs75。虽然cs75模仿和借鉴了路虎，但山寨的痕迹并不是特别重，外观也很漂亮。我认为长安近年来取得了很大的进步，其车型在外观设计上可与合资车型竞争。
如果您选择轿车，建议您选择长安。如果你选择SUV，推荐长城哈弗，让我给你一个简单的比较：
1、哈弗H6经典发动机为1.5T和2.0T。1.5T发动机在节油方面非常出色。国内最成熟的发动机技术是长城。2.0T柴油机动力强劲。你应该知道长城是中国最早的柴油拖拉机制造商，他们都有四轮驱动，价格不贵，越野性能强，但缺点是他们都没有自动挡，在交通堵塞中没有优势；
2、哈弗H6和长安cs75，让我给你一个简单的比较：长安cs75的经典发动机是1.8吨。虽然是国产发动机，但配备了爱信第二代6速手动自动变速器，性能优良，乘坐空间大于H6。安全配置和功能配置在国内绝对首屈一指；
综上所述，根据您的需要，长安cs75是您的首选，如果它不是崎岖不平的长途自驾游。就品牌谱系而言，哈弗应该更好。因为哈弗做SUV多年，经验丰富。自行研制的发动机也可以。
哈弗h9、哈弗h7、哈弗f7、哈弗h6、哈弗f5、哈弗h4和哈弗m6偏越野，以哈弗F7的2021款1.5T两驱i秀为例：其长宽高分别为4620mm、1846mm、1690mm，轴距为2725mm，搭载7挡湿式双离合变速箱，车身结构为5门5座SUV。哈弗F7的2021款1.5T两驱i秀使用1.5T直列四缸发动机，最大扭矩为285牛米，最大功率为124千瓦，油箱容积为55L，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用双横臂式独立悬架。
哈弗系列SUV基本都是性价比比较高的。如果非要选一个，那一定是哈弗H6。
不说别的，就说这个销量吧。SUV系列累计销量66个月排名第一。2017年全年销量500，458辆。即使在2018年车市整体不景气的情况下，2018年也卖出了441，879辆，比第二名多了近12万辆。
销量是最直观的解释。如果产品本身性价比不高，质量差，是不可能有这么好的结果的。哈弗H6无论是外观、内饰配置还是动力系统，绝对是同价位SUV中的第一。甚至20多万的合资品牌SUV都比哈弗H6差很多。
配置方面，像ABS、ESP、ASR这些不用多说，基本都是全系标配。除此之外，除了乞丐版，其他版本还配备了自动大灯、自动雨刷、无钥匙进入、胎压监测、六气囊、倒车影像、外后视镜加热、右盲点监测等非常有用的设备。
动力方面，搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机和2.0T直列四缸涡轮增压发动机。匹配双离合7速变速箱。其中1.5T发动机包括高低功率版本。
以上是汽车边肖给朋友讲的全部内容，那么朋友看完哈弗系列suv哪个性价比最高呢？这个问题你基本了解了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，我希望边肖汽车的故事可以帮助我的朋友。
长城汽车下主打SUV的哈弗品牌在近几年不断打拼，推出了多款SUV车型。不知道大家有没有发现，特别是近段时间，哈弗陆陆续续新出了多款车型，而且价格都非常相近。那么，同为十万级SUV的它们，到底有什么不同呢？让说哥和大家一起来聊一下吧。
1.第二代哈弗H6
指导价：9.8-14.10万元
车型亮点：款式多、性价比高
说到国民神车，首先想到的自然是连续6年拿到SUV销量王的哈弗H6。新出的车型中最经典的车型当然是哈弗新款H6，也就是第二代的哈弗H6。第二代哈弗H6的外观和内饰延续了上一代车型的设计，相比于其它车型，这款车型会更经典和中庸一些。
但是第二代哈弗H6共有10款不同车型搭有不同的配置可供选择，并且配备全系标配定速巡航、驾驶辅助影像、驻车雷达等功能。它的动力表现与老款车型基本保持一致，共为消费者提供了1.5T和2.0T两种动力选择，变速器则匹配6挡手动或7挡双离合。整体来说，第二代哈弗H6的基本配置齐全，是一款性价比很高的车型。
2.哈弗H6?Coupe
指导价：7.99-11.9万元
车型亮点：售价低、运动感强
Coupe车型一般指的是采用斜背或者溜背造型设计的汽车。在2015年，哈弗H6?Coupe正式上市，成为国内首款Coupe?SUV。新款哈弗H6?Coupe前脸造型硬朗，腰线设计较为复杂，为整车带来了良好的光影感。
新款的H6?Coupe搭载1.5T涡轮增压发动机与6挡手动和7挡双离合变速箱相结合，动力表现还不差。哈弗H6与Coupe版本的交错定位能给消费者更多的选择。但是随着哈弗H6?的两代同堂销售，不知道哈弗H6?Coupe的市场空间会不会被挤压呢？
3.哈弗H6运动版
指导价：10.4-12.0万元
车型亮点：舒适、运动、智能
哈弗H6运动版车型相比于新款哈弗H6的第二代和第三代而言，外观设计还原了常规版本，沿用了20款的横条状进气格栅，搭配棱角分明的前大灯组。内饰部分整体设计感比较偏向运动，中控面板向多功能方向盘一侧倾斜，平时用起来会更加方便。
哈弗h6运动版使用了承载式的车身，1.5T高效节能发动机，全系标配车联网，整车舒适运动智能相结合。
4.第三代哈弗H6
指导价：11.59-13.49万元
车型亮点：配置丰富、空间大
第三代哈弗H6作为哈弗H6的换代车型，无论是在外观上还是内饰上与原来都有很大的差别。全新的外观内饰设计也让不少潜在消费者动心。第三代哈弗H6长城全新柠檬平台打造的首款车型，采用了长城汽车最新研发的模块化平台，从而为哈弗H6提供了诸多品质及科技保障。
虽然说动力方面并没有太大的改变，但新车配备的360度全景影像、全自动泊车、AEB紧急制动、全自动循迹倒车等安全科技配置，在智能科技方面达到了L2+级水准，科技表现较为出色。另外，它的空间也是值得一说的，2738mm的轴距在紧凑型SUV中非常占优势，能为乘客带来更舒适的空间体验。
5.哈弗F7
指导价：11.18-15.18万元
车型亮点：外观时尚、智能互联
哈弗的F系列主打年轻潮流，其外观和内饰设计都很符合年轻人的审美。哈弗H7的前脸虽然是继续沿用现款车型的主体设计风格，但后尾部看，新车在尾窗上沿处加入了一个小型的扰流板，动感十足。
新款哈弗F7将搭载一套来自腾讯的TAI3.0车机系统，另外还新增了电动尾门、电子换挡、方向盘换挡拨片，顶配车型还提供了适时四驱的驱动方式，满足年轻消费人群对于智能互联和驾乘乐趣的需求。
6.哈弗F7x
指导价：11.99-15.49万元
车型亮点：溜背轿跑外形，运动感十足
哈弗F7x作为哈弗F7的性能车型，最大的特点就是采用了溜背轿跑外形的设计风格，名副其实的跨界轿跑SUV。但由于溜背设计，导致后排的头部空间和后备箱空间都比较受限，因此这款车型的整体空间并不是很充足。
哈弗F7x的动力系统与F7是一样的，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，配上7挡双离合变速箱，作为一辆性能车型虽然动力并不算太出色，但综合来说动力还是够用的。
7.哈弗大狗
预售价：12.50-14.60w
车型亮点：兼顾越野性能的城市型SUV
近段时间，哈弗大狗一定是哈弗suv话题最多最热门的车型了。大狗这个名字是经过网友投票而来的，并且它的四款车型也是以动物命名。哈弗大狗是介于城市suv与越野车之间的一款车型，把城市suv的舒适感和越野车的硬派风格结合，非常个性。
但现在哈弗大狗的参数配置还没出来，不知道这样一款兼顾越野性能的城市型suv动力方面会有怎么样的表现呢？
写在最后的话：
随着现在SUV的车型越来越多，广大消费者对SUV的需求也更为细致。哈弗SUV的车型也是丰富的，M系列主打微型车，H系列主打经典，F系列主打时尚，选择非常丰富，而且每款车都有它的特色，大家可以根据自己的需求选择适合自己的SUV。
本人15款手动档h6，才4万公里涡轮连接处就漏黑油了，不信去百度，好多案例，一档，二档特别难挂，一档起步难，二档跑不动，这是4年来的感受，涡轮介入就一窜，涡轮不介入跑不动，下辆车不会考虑长城了，太伤心了，才4万公里就漏黑油了。难过，自己的第一辆新车。有点后悔了！明年计划卖掉了！
首先感谢题主您的邀请！
如题主您所问“长城哈弗已经是国内保有量最大的SUV了，你绝对它的哪款车型最好”，在小刘看来一定是哈弗H6车型了，因为该车上市至今一直有着十分不错的销量表现，在消费者心中也有着一定影响力。
为何小刘会这么说呢？咱们先简单聊聊哈弗H6这款SUV车型。
关注长城哈弗H6的朋友应该知道，哈弗H6是基于本田CRV逆向研发而来，虽然是逆向研发，但是哈弗H6自2011年上市至今总销量已经超过了300万辆，而在这8年中不断的升级改善，已经具备了十分不错的产品力，从空间、动力、油耗、安全、配置以及颜值五方面来说哈弗H6没有明显的短板。
长城哈弗系列SUV虽然有很多车型，但是在小刘看来都是在哈弗H6基础上衍生而来，除了哈弗H5、哈弗H9这两款硬派SUV车型除外，这也是一些媒体为何吐槽长城SUV车型套娃的根本所在。
此次回答希望对您有所帮助。
欢迎各位看官大佬在评论去发表自己不同的观点！
我有一款好的，不要把他吹成神，我就从来不买长城的产品、因为河北人都叫他垃圾，我一直买的海马 汽车 、感觉很不错呀，刚换的新款8S性价比长城高多了，钱是自己的听别人忽悠你，跟钱有仇吗、现在的自媒体很多都是杂种、收了钱胡说八道，再不要相信，在中国没有哪个企业那么容易倒闭，我强烈推荐海马8S，真的不错，性价比高
肯定是H6，哈弗的有很多系列，但是除了h7H5H8H9不是套壳其他都是基于H6套壳的，H6是基于CRV逆向研发的，目前上市已经有8年连续77个月销售冠军，市场保有量达500万辆，有30万合资的安全性，动力不错空间大，外观沉稳符合大众审美，稳定，上市以来没啥大问题，H7是沃尔沃逆向研发的，H8是奔驰GLE逆向研发发，H9是霸道逆向研发的，其他是H6系列研发出来的。
长城哈弗取得目前的成绩，是专注的结果。颜值不算它的加分项吧。
哈弗的SUV，我一直觉得不是特别吸睛，但过了一两年，再看还是老样子。哈弗的外形，初看，都感觉怪怪的。
没有过多研究过哈弗的车型，网上流传H6套娃，一款车就有十几种外形。
就长城目前在售的车型，我觉得H6- 2019款运动版 的侧面，比较吸引我。
中控的话，H6- 2020款1.5GDIT自动铂金都市版 ，看着很舒服。
我买的就是H7。如果买H6顶配不如买H7中配，价格贵不了多少。油耗肯定比H6高些，但安全系数高。
首先，我不知道这里说的哪款车型最好是指的哪个车系还是某个车系里面的哪个配置，如果要我看，车型的区别就是大小，外观大同小异，好看的话哈佛H6 COUPE还可以
外观内饰都中规中矩，红黑配也是经典颜色搭配，不会让你眼前一亮也不会让你觉得这只是一款10万左右的车
哈弗车型很多，哈弗主打SUV领悟，人家SUV做的确实很好。就像哈佛h6连续销量销量王者。如果说最合适的话，性价比最高的话就是哈弗爱H9了。特别是2020款，可以选装三把锁。有了这三把锁，它的越野能力也提升很多也很强。哈弗H9可以长途自驾。走烂路根本不用担心。哈弗H9还是值得推荐的。
哈弗的神车哈弗H6是市场销量最好的SUV 汽车 了，它保持了很久的SUV销量冠军的位置，而这个也给哈弗带来了巨大的市场占有率和保有量。
所以哈弗车型最好的就是它的哈弗H6车型，选择哈弗，简单直接的购车选择。
如果单说车型，那肯定是哈弗F系！
如果说实惠最化算当然是H4，H6是功能及尺寸强大导至大众人合适！
我个人觉得应该选择哈佛H6，因为这款车的销量非常好，价钱比较优惠，发动机比较强，外观也很好看，空间大，底盘稳，性价比非常高。
三年前买的传祺GS4，当年自驾从辽宁出发远至青海，第二年辽宁出发经318自驾西藏，经214南拐至云南，全程19000余公里，耗时两个月。让我欣慰的是这车一点毛病没犯(小毛病都没有)，撒谎是小狗。
我买的是17款手豪款
你说的有点模糊，传祺和哈弗是品牌，博越是车型。
我暂时以他们的同级别主力车型竞品来简单看一下吧，分别是 传祺GS4、吉利博越、哈弗H6 。
首先可以排除传祺GS4，这款车太过昙花一现，曾经算是红极一时销量可以与哈弗H6比肩争第一，但是品控还是差了一点，家用车可靠性很重要，老百姓最终还是抛弃了它，19年12月销量仅13110，不及巅峰30%
其次也可以排除吉利博越，博越曾经的1.8T+6AT虽说略有点费油，但是可靠性还是上佳的，现在全系要么1.5T三缸+6AT，要么1.8T+7挡双离合，说实话策略还是有点让人看不懂。
最后剩下就是哈弗H6了，这款国民神车技术老了点，整体还是可以的，很多人不爱推荐排行榜靠前的显得标新立异，其实老百姓用钱投票的都不是傻子，连续79个月夺得中国SUV市场销量第一如果没有一个好的产品基础，是绝对不可能的。
除了哈弗H6以外，我还推荐长安CS75 PLUS，合资的话也可以看一下起亚智跑也不贵，你可以看情况三选一！
这个只能说看你喜欢什么，这三个各有各的特点，没有说那个特别突出。
哈弗是长期霸占销量榜第一位，是国产销量最大的SUV，只不过哈弗是单条腿走路，轿车方面就不要考虑哈弗了。买的话主推哈弗H6运动版，性价比最高！
传祺跟哈弗一个样也是单条腿走路，销量最好的还是GS4。
博越也不错，吉利这几年的技术积累整合的很好。如果自己买车最好是三个车都试驾一下，毕竟自己买车还得自己开车舒服才行。只有试驾了才知道舒服不舒服，三个价位差不多的情况下买你觉得开车最舒服看着最顺眼，操作最顺手的就没错！！
另外我给你再推荐两个长安CS55，长安属于国字辈的，技术质量没的说，新款长安CS55用的蓝鲸发动机，搭配六速爱信变速箱。在稳定性跟可靠性上面没的说。还有一个就是比亚迪的宋pro，性价比超高，有三个版本可供选择，燃油版，混动版以及纯电动版！！
不管买哪个都得提前试驾！！
给你几个图片先看一下！！
针对当前的自主品牌SUV，我们筛选出三款实力不同的自主品牌SUV进行对比，看看三款SUV之间到底有着怎样的区别，或者说三款SUV怎么选？而筛选出来的三款SUV，分别是风行T5、哈弗H6、博越PRO。
1.前脸对比
首先是风行T5，在前脸造型上，采用的是比较精致年轻动感霸气硬朗的元素设计。特别是进气格栅的不规则形状，搭配三段横贯式的格栅网，营造出极为新颖的造型。而且雾灯的轮廓，属于C字形风格，同时还加入了贯穿式设计，使之连成一体，提升前脸的层次感和霸气感。
其次是哈弗 H6(参数|图片)，在前脸造型上，采用的是家族风格设计，憨厚老实实在是最主要设计元素。其中，红标版的哈弗H6采用的是大嘴式进气格栅，看上去不是很大气，但贵在实在，不影响视觉效果。雾灯的轮廓属于过变形，不过没有风行T5的雾灯轮廓看上去层次感更加突出。
再次是博越PRO，在前脸造型上，除了延续家族设计外，整个前脸看上去比较严肃有层次感。特别是雾灯轮廓的C字形风格，还采用镀铬饰板进行贯穿点缀，营造出较为有层次感的硬朗气息！与风行T5的前脸相比，两者各有千秋，但整体上风行T5的前脸视觉效果要更加突出一点。
2.车身对比
首先是风行T5，整车的车身造型，属于比较短小精致 时尚 动感的设计，协调性比较高，前后比例设计匀称，看上去比较耐看。而且悬浮式车顶，搭配车窗腰线的上扬式风格，能够突出整车的精致感。
其次是哈弗H6，整车的车身造型，看上去比较圆滑高大。车身上采用线条的设计元素较少，层次感方面不是特别突出，与风行T5相比缺少一些层次感。
再次是博越PRO，整车的车身造型与博越区别不大，依旧采用中规中矩的车身造型设计。其中，悬浮式车顶与风行T5的悬浮式车顶相比，前者看上去比较简单粗鲁，而后者看上去较为新颖精致，细节也更加突出。
3.内饰对比
首先是风行T5，整车内饰与外观形成相辅相成的视觉效果，能够突出由内而外的档次感！其中，环抱式风格的内饰，加上多色元素的加入，有助于提升醒目的气息。而且中控台上的大尺寸液晶中控显示屏，以及层次感鲜明的空调出风口，还有采用镀铬点缀的四辐式多功能方向盘，都能够带来比较高的档次。
其次是哈弗H6，整车的内饰其实看上去比较简单。贯穿式的中控台，采用中控显示屏与空调出风口，融为一体式的造型，整体看上去比较独一无二。但与风行T5的内饰相比，缺少一些比较醒目的色泽和层次感。
再次是博越PRO，整车的内饰精致感比较突出，特别是中控显示屏的整体造型，加入的钢琴烤漆色泽，有助于带来不少的品质气息。不过，与风行T5的内饰相比，同样缺少一些较为醒目的色泽和层次感。
4.配置对比
对于目前很多人在选SUV的时候，配置算是一项比较重要的选择标准！因此，我们罗列出10项比较常见的配置，分别对三款SUV进行对比！其中，由于风行T5的低配售价在6.99万起，与哈弗H6和博越PRO相差甚远，故而不拿低配进行对比，而是拿与哈弗H6和博越PRO价格相近的中配进行对比。
而在这10项配置中，风行T5全部涵盖，而哈弗H6则有3项配置没有，分别是驾驶辅助影像、自动头灯、语音系别系统；还有博越PRO则有4项配置没有，分别是驾驶辅助影像、无钥匙进入功能、多功能方向盘、车窗防夹手功能。
5.车身尺寸和轴距对比
三款SUV，在定位方面都属于紧凑型SUV。其中，三款SUV里，风行T5的长宽高是最小的，而哈弗H6则是最大的，博越PRO处于中间位置。不过在轴距上，风行T5则是最长的，而博越PRO则是最短的，哈弗H6处于中间位置。虽然，风行T5的长宽高不是很大，但车内的空间，其实也突出哈弗H6和博越PRO，这都要得益于自身的2720mm轴距。
6.油耗和整车重量对比
三款SUV，在油耗方面，风行T5的油耗最低，其次是哈弗H6，再到博越PRO。而整车重量最轻是风行T5，其次是博越PRO，最后是哈弗H6。而我们也都知道，整车重量的吨数多少，对于油耗也有着间接的影响。
7.故障类型对比
为了能够进一步了解三款SUV的质量，我们选取这三款SUV质量前三位故障类型进行汇总，得出的故障数作为质量对比。其中，风行T5的故障数为6、哈弗H6的故障数为24、博越PRO的故障数为18。通过故障数的对比，风行T5是三者中质量问题比较少的SUV。
总结：通过7项对比之后，风行T5整体都比较突出，特别是配置方面和故障数方面。至于哈弗H6和博越PRO，则各有千秋，不过两者的配置和故障数稍微差了一点。三款SUV怎么选？看完对比后瞬间明白。
以预算综合车辆品质分级，三大品牌的建议选择范围如下。
上述三个范围已经将吉利品牌的SUV排除，原因可综合其他两个品牌的产品特点分析，首先解析吉利与哈弗的竞争关系。
第一节：缤越与哈弗F5
吉利缤越是一台A0级板悬小车，此车装备的发动机为1.5T直列三缸增压机，变速箱匹配7挡湿式双离合；该车的三大核心总成技术等级只有变速箱在线，低端的发动机与后扭力梁悬架与指导价范围并不匹配。所以缤越的销量即使在吉利庞大的销售网络覆盖之下也是不温不火，这台车是否值得选择可以对比哈弗F5。
哈弗F5装备的发动机是直列四缸1.5T增压机，这台型号为4B15B的发动机有124kw/285N·m的动力储备，通过CVVL/垂直喷油嘴缸内直喷与集成缸盖快高效率热机设计，4B15B很显然是同排量发动机现阶段的最高水平。变速箱装备的DCT450型七档湿式双离合，其最大承受扭矩与换挡效率也有一定程度的优势，那么同样的预算为什么不选择两大总成与双横臂后悬架有明显优势的F5呢？
第二节：博越与传祺GS5和哈弗H6
博越Pro新款的主力版本同样降级使用1.5T发动机，不过变速箱升级为6AT。然而传祺GS4新款装备的是直喷技术四缸1.5T发动机，变速箱同样使用6AT；在传动系统等级相当的前提下，同样的排量没有理由不选四缸机，同样的价格总应该选择高品质的 汽车 。
而如果认为GS4起售价过高性价比偏低的话，哈弗H6的1.5T版本起售价跌至9万级，主力版本均在9~12万之间，两大总成与哈弗F5相同，所以选择1.5T的SUV哈弗H6仍然是首选项，备选项不再是博越或CS75而是高颜值的GS4。
第三节：哈弗F7/F7X与一众竞品
哈弗H6虽然2.0T大排量版本的起售价跌破13万，但是这台车的设计感要比F系列的SUV略差，同时没有配备四驱也少了些竞争力。哈弗F7基础五座的2.0T版起售价为13万级，165kw/385N·m的动力储备相当充足，匹配可承受450N·m最大输入扭矩的DCT450也有充足的扭矩余量。
这一组合的稳定性与性能表现无需质疑，基础版8秒左右破百的好成绩与价格仅14万左右的四驱版匹配，其性价比非常之高。哈弗F7X是轻量化的轿跑版SUV，在推重比通过减重提升之后，该车最好成绩达到了6.6秒，除了插电式混动 汽车 30万以下有哪台车能与其对抗呢？
上述两车都是14万即可选择到的四驱城市SUV，也是目前消费级量产SUV仅有的四驱选项，而SUV又是一种需要以四轮驱动提升公路操控极限与通过能力的车型。所以哈弗F系基本没有敌手，其他竞品的销量能够稳定只是因为消费者总会有品牌偏好或偏恶，“集中养成”某一个品牌不是善于内讧的消费市场能够实现的和谐场景。
所以博越Pro的1.8T加七档湿式双离合版本可以考虑，不过并不推荐；同理追求平顺但性能平平的CS75PLUS，其两驱8AT的匹配实际与SUV车型应该具备的品质有些偏差，可以选择但也不推荐。其他中型SUV可以选择，因为哈弗系列没有优秀的B/C级车（包括H9），偏好大车可以考虑15万级的唐燃油版，预算在17~20万之间则应首选传祺GS8，这些车是20万以下的优秀国产大车。
总结：吉利 汽车 的优秀车型应该往轿车领域找，如果轿车没有降级三缸机的话。SUV与皮卡可首选哈弗，MPV有传祺和大通（侧滑门选项），其他车型本篇不讨论了。
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传祺：综合水平比较稳定也比较一般，没有大毛病也没有特别大的优点
吉利：从收购沃尔沃开始后，质量上的确好了，从gl，gs，博瑞，博越后做工，设计语言等都有一个明显提升
哈弗：卖底盘的，底盘确实好，过烂路和减速带能明显感觉到
东南：一套辽宁东安件，也就是淘汰的三菱，稳定性高
看你取决哪方面，现在没有开坏的车。自己喜欢就好
首先把三款车大概分为广汽传祺，吉利博越跟长城哈佛。顾名思义传祺后面是有本田技术支持的，吉利收购沃尔沃也有安全性技术性支持的，长城哈佛是我们国家比较先进技术支持。如果选择技术性的话推荐传祺跟博悦。哈佛suv曾经是销售冠军。三者都不错，具体选择谁，靠自己喜好吧
个人会选择哈佛
长城 汽车 发布2019年3月销量数据，共销售10.3万辆，环比增长49%，同比增长16.82%。其中，哈弗SUV以7.06万辆的成绩贡献了长城 汽车 七成销量，同比增长17.82%；“国民神车”哈弗H6售出3.11万辆，累计70个月在SUV市场独占鳌头。
以最畅销的哈弗H6为例，哈弗H6定位于城市SUV，分柴油版跟汽油版，在驱动形式上，分两驱和四驱两种模式，融入更多 时尚 、智能、豪华的城市化元素设计，凭借 时尚 大气外观、温馨内饰，以及遍及全车智能装备，满足城市SUV族的 情感 和功能双重需求，具备智尊豪华、智享空间、智领 科技 、智尚安全四大亮点，整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性，以及全方位的安全防护。H6的目标客户是SUV爱好者、增购/换购者、多功能用车需求者及10-15万轿车意向群体。
经济性
哈弗H6很多人看上的也就是它那亲民的价格，指导价为8.46-14.18万元，包含8个车型，价格的区间也比较平稳，但是和众泰T600(7.68-14.68万）、传祺GS4（9.98-15.38万）相比，这个价格就要让人思考一番，不过总体来讲价格方面还是战胜了大部分的其他车型为它迎来了一波忠实粉丝的。
外观
宽而平滑的前脸给人一种车内空间十分宽敞的感觉，家族式前脸格栅，动感大灯，黑与银的交融给人一种西欧骑士的感觉。
车长4681mm，比传祺GS4要长出171mm，让人看上去十分的大气，当然内部空间也十分之大，行李箱容积为808L，已经是同级别车型中的佼佼者。
配置/内饰
内饰风格十分简单、干净，有一种简约感。配置方面，哈弗H6全系标配ABS刹车防抱死、EBD电子制动力分配系统、BAS刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP动态稳定控制系统、上坡辅助、倒车雷达/倒车影像等。
而同类型的车型这些配置大多并没有达到全系标配，对于性价比而言哈弗H6还是有着不小的优势。
虽说配置丰富，但是实际上在开车的时候有不少一部分是几乎用不上的，不过总体感觉很好，多功能方向盘的手感还是十分不错，个人感觉比大众途观的手感好很多。
不得不说，哈弗H6的空间还是十分可观的，完全满足家用，尤其是现在的二胎时代，大空间大容量的车载空间一直是炙手可热的。
动力
哈弗H6搭载的发动机是GW4G15B，仿造的丰田1nz；8个车型统一为1.5L的涡轮增压，与之搭配的是六档手动变速器，最大马力为150Ps，最大功率为110Kw，峰值扭矩为210Nm。在同等级车型中也十分的不错，遗憾的就是起步时会明显感觉有些迟滞，不过行驶起来这种感觉会好很多。变速箱在两千转开始升档，变速箱提速时换档过程十分的平顺，但是一旦频繁换档时，变速箱就逐渐开始疲惫起来，车身也会出现轻微的顿挫。
如果家庭购车预算不是很高，想要一辆皮实耐用、配置丰富且自动挡车型，不是很看重品牌效应的，哈佛H6还是很不错的选择。
有很多这里面是车托啊，但是我对于我自己来说的话嗯，这三款车传奇当时也是一个红极一时的车型，博越国产品牌，那么哈弗的话，也相对来说在这几年也是崛起了。但是这三款车要从中选择一款家用的话，我建议博越是不错的选择哈弗车的油耗，平均在15个左右传奇呢，车身太薄
你好！传祺，博越，哈弗。其次可以这样分别传奇价格便宜点操控性低一点但外形比较完整一点。博越呢最近这几年销量还是挺好的操控性也比较好一点， 科技 也比较高一点。就是有点耗油。当然了国产车suv那个不耗油一点呢，强大的车身马力不大一点怎么能带的动他车身重量呢？哈弗比较传统风格的设计质量也就比较硬核一点空间也比较大一点。缺点就是配置就不会像什么长安、博越哪些车型高一点。重点：如果你想要外观设计比较传统一点就传祺。想要配置高一点那就播越。或者长安也是挺不错的。想要地盘硬件可靠一点就选哈弗吧！
希望此回答能够帮助你
引言：据了解，十万元买SUV就要选自主品牌，因为自主品牌性价比高，现在，随着自主品牌的发展，国产SUV无论是产品品质还是用户的口碑，都在不断的提升，用更优质的产品力和品牌形象强占原本属于合资品牌的市场，而在国产自主品牌里，最火的两款SUV汽车应当数哈佛新旗舰SUV神兽和星越L，那这两款车该如何选择呢？
一、哈佛新旗舰SUV神兽
这款车从车型的设计上看，哈佛新旗舰SUV概念车，提供了哈佛神兽哈佛xy 81哈佛z三个车尾标识，在外观方面，哈佛神兽不同于品牌旗下在售的所有车型设计，采用了全新造型理念，前脸配备了超大尺寸的进气格栅，内部通过密集的镀络饰条点缀，再加上格栅和引擎盖之间采用的贯穿式灯带，整个车身前脸突显出较强的冲击感，哈佛神兽车身侧面腰线采用了比较凌厉的设计，车顶线条略微向后倾斜，营造了跨界的风格，车的前后门把手均采用了隐藏式的设计风格，提升了整车的时尚感，而且该车的车身尺寸要比之前的哈佛神兽车身尺寸要大上不少，该车可能会定位于中型SUV，或者和星越L类似，主打A+级SUV市场。
二、这两款车该如何选择？
星越L造型时尚大气，非常符合当下传统中国人的审美设计，大尺寸格栅，立体的车身结构非常有型，对于男女老少均可接受，这是一种传统的美，但是哈佛神兽的售价13万元起售哈佛神兽的性价比也是挺高的，当然，在价格方面，星越L也是非常的有诚意，最低起售价为13.72万元，对于消费者来说，这样的价格是能够接受，在内饰方面，哈佛神兽的风格比较传统，没有外观上那么令人惊艳，但是传统的风格显然更符合实用主义，哈佛神兽非常懂得国人的使用需求，内饰做工非常标准化，两块大屏令哈佛神兽的内部多了几分科技感和豪华体验，哈佛神兽的内饰多了一丝豪华之感，但论起家用温馨程度，星越L更符合家用车的基调。
三、总结
星越L和神兽，可以说是目前哈佛与吉利各自阵营中运用最新技术平台的旗舰级SUV，都有着同价位合资SUV难以比拟的品价比优势，如果你被哈佛神兽的与众不同，外观所吸引，那么，在15万元的预算前提下，神兽的动力智能科技配置等优势，还会更让你心动。
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