到店实拍2020款马自达CX-30！配2.0L+6MT／6AT，售12.99万元起 ♂
到店实拍2020款马自达CX-30！配2.0L+6MT/6AT，售12.99万元起
- 12.99万起！长安马自达CX-30上市，全系2.0L+两驱，入门版很划算
- 到店实拍2020款马自达CX-30！配2.0L+6MT/6AT，售12.99万元起
- 最新消息！马自达线上又降价，最高综合优惠3万
- 最便宜的马自达国产SUV！CX-30哪款车型最值得买
对于马自达而言，车不在多，在于精！作为长安马自达今年推出的一款重磅车型，新生代跑旅SUV——CX-30可以说备受关注。
继前不久新车正式公布预售价之后，今日（5月28日），CX-30终于迎来了上市，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦先生公布了新车的正式售价，共推出8款车型，售价区间为12.99-17.19万元，整体与此前公布的12.99-17.69万元预售价相差不大。值得一提的是，新车全系采用2.0L车型，且先期推出的均为两驱版本。待动力更强的SKYACTIV-X 2.0L版本上市后，有望增加四驱版本。
这个价格入市竞争力如何？
价格刚出，网上瞬间炸开了锅，从网友们的评论来看，大多数还是认为CX-30的价格比较厚道，完全可以接受。诚然，作为一款中高端小型SUV，马自达CX-30的这个价格在圈哥看来还是比较良心的。
由于CX-30面对的目标客户主要是以年轻群体为主，其实际竞争对手就是那些市面上常见的合资小型SUV，诸如本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽以及大众探歌等。单从性价比来看，CX-30全系配备2.0L发动机，其实要比以上任意一款车型性价比都要更高。
但这并不意味着CX-30可以完全通杀，其中本田XR-V/缤智热销主要在于外观符合消费者的审美、燃油经济性比较高；丰田奕泽/C-HR则胜在了品牌认可度以及丰富的安全配置；而探歌的优势则在于空间和性价比。
相比之下，CX-30的卖点更多体现在颜值、操控以及性价比上。而这也可以基本描述出CX-30的未来消费人群画像——追求个性和品质的同时，注重性价比的年轻族群。通常情况下，这类人群的密度其实并没有本田XR-V以及大众探歌的受众广，为了让CX-30赢得更多消费者的青睐，最直接的办法就是从价格入手。
可能很多人会因为SKYACTIV-X 2.0L发动机暂未上市而感到遗憾，但是马自达也明白，中低端车型的目标客户更关注价格和性价比，而不是产品性能。就拿与CX-30价格接近的昂克赛拉来说，虽然定位为运动紧凑型车，但它的销售主力却是入门的1.5L版本车型，所以也不难理解为啥长安马自达CX-30要先选择现款的SKYACTIV-G系列发动机了。
哪款车型最值得买？
至于CX-30的外观、内饰这些此前已有曝光，想必大家也已经比较熟悉了，这里圈哥就不再赘述，直接上干货。如果觉得CX-30各方面都不错，价格也比较符合预算，那么哪款车型比较值得入手呢？
翻开配置表来看，可以发现CX-30的基础配置还是比较丰富的，诸如LED前大灯（包括高度自动调节、自动延时熄灭）、环形LED尾灯组、一键启动、自动驻车、倒车影像、8.8英寸中控屏（支持Carplay/Carlife）等都是标配。唯一遗憾的，就是双开启式电动天窗在最入门的尚悦型上并不配备。
再往后翻的话，其实前六个配置车型的差距并不是非常大。但是从中高配的领悦版开始，CX-30加入了马自达智能安全辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应远光灯控制、盲点监测以及倒车预警系统等。而顶配版额外配备前方横向来车预警、巡航模式智能行车辅助、智能倒车刹车辅助、智能后撤盲区刹车辅助系统。
从综合性价比角度来说的话，圈哥认为CX-30的领悦型最值得购买，虽然配置不及顶配版，但也拥有部分马自达智能安全辅助系统，以及更高级的内饰材质等。当然，如果仅仅作为城市代步来说，购买入门版也是不错的选择，毕竟基本配置比较齐全，还有手动挡可选。
总的来说，等了这么久，马自达CX-30终于在中国市场迎来了上市，对于众多准备购买小型SUV的消费者来说，这是一件令人兴奋的事，毕竟除了本田XR-V/缤智、丰田奕泽/C-HR以及大众探歌以外，又多了一个比较新鲜的选择。
可能一部分人会因为SKYACTIV-X 2.0L发动机暂未上市而感到遗憾，但是可以肯定的是，其价格自然会更高。对于日常家用来说，158马力的SKYACTIV-G 2.0L发动机，加上现有的丰富配置，其实就已经完全足够了。
最后，如果对CX-30各方面比较中意的话，圈哥建议赶紧下叉，毕竟要等到马自达终端有优惠，怕是需要等待很长很长的一段时间了，早买早享受不好吗？
马自达CX-30是长安马自达旗下一款比较不错的紧凑型SUV，自亮相以来也凭借着运动的外观吸引了不少消费者的眼球，近日，笔者在南通地区探店的时候就拍到了这款车型，该车售价为12.99--19.99万元，在动力上搭载的是2.0L发动机，因为新车刚上市不久，所以暂无优惠信息。
?2020款马自达CX-30外观设计是比较年轻化的，蜂窝状进气格栅进行了黑色涂装，镶嵌的饰条是比较粗壮的，与锐利的灯组相连，起到了加宽汽车横向视觉的作用，底部护板的镶嵌也是非常厚实的，呈现出较强的运动气息。
?腰身设计勾勒的十分简单，银色饰条对车窗底部进行了一定的勾勒，起到了一定的装饰效果，多幅式汽车轮毂在支撑上还是非常扎实的。
?悬浮式尾翼在设计上比较低趴，犀利的尾灯造型在点亮后呈现出较强的攻击性，字母标识的镶嵌是非常有辨识性的，两侧排气筒呈圆形状设计，非常简单。
?空间表现比较有家族气息，中控台上侧线条的勾勒是非常有层次感的，独立显示屏的设计比较“低调”，多功能方向盘的设计是比较宽大的，增加操作时的方便，简易式换挡杆一侧的旋转式按键呈现出较强的科技感。
?2020款马自达CX-30在动力上搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为158马力、180马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，百公里油耗为5.5L和6.1L/100km。
相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型。其实在紧凑型SUV汽车市场中，马自达旗下的马自达CX-5一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下马自达3?昂克赛拉、马自达CX-30等车系在产品力和口碑上的优异表现，马自达也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。
马自达CX-5作为马自达旗下的当家车型，它采用2.5L?196马力?L4发动机加6挡手自一体变速箱的组合，发动机的最大功率为：144kW，最大扭矩为：252N·m，工信部综合油耗为：7.7L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。
与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，马自达CX-5有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。
马自达CX-5给力优惠在哪里？马自达参与了汽车之家818百城车展优惠购车活动，想要在银川入手马自达CX-5的网友可享受最高综合优惠3万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！
此外，马自达旗下的其他安全配置丰富的车型在银川也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
马自达3?昂克赛拉，售价11.59万元起，了解优惠详情?马自达CX-30，售价12.99万元起，了解优惠详情?马自达CX-8，最高综合优惠1万，了解优惠详情
作为马自达最便宜的国产SUV，相信很多人对马自达CX-30都不陌生，其在今年5月正式国产上市，官方定位“新生代跑旅SUV”。包括1款手动挡与8款自动挡共9款配置，售价区间为12.99-19.99万元。7万元的价格跨度，9款的配置范围，究竟哪款才是最值得入手的呢？为了给予消费者最直观的选择方案，我们直接给出最推荐的配置。它们就是售价15.49万元的2.0L AT 领悦型和售价19.99万元的X压燃尊荣型。相比之下，这两款车型究竟有何优势呢？接下来我们一起来看一看。
马自达CX-30外观采用魂动2.0设计理念，熏黑蜂窝状进气格栅下方辅以粗壮的镀铬饰条，并与两侧LED大灯相连，LED日行灯隐藏在下方前包围之中。新车侧面短小紧凑，宽大的黑色轮眉十分动感，雅悦型以上选用18英寸双五辐轮毂，全系提供魂动红、铂钢灰、晶钻蓝、极境灰、珠光白5种车身颜色。车尾立体造型的LED灯组辨识度较高，排气采用双边共两出的布局。
作为一款主打年轻市场的SUV，马自达CX-30的起步配置并不低，哑光鳍板式外进气格栅、LED大灯组、16英寸暗银铝合金轮毂、双出运动排气以及一键启动等均是标配，满足年轻用户对车型颜值的追求。另外，马自达CX-30还针对实用性配备了四门一键升降车窗、倒车影像、8.8英寸中控屏幕等，完全符合主流的配置水准。而该款车型的价格也比较适中，手动挡12.99万元，自动挡13.99万元，相比丰田C-HR、大众T-ROC探歌更有优势。
最推荐入手的配置是领悦型，指导价15.49万元。作为中高配车型，它的价格只比入门版贵了1.5万元，而配置方面却增加了许多。包括配备了车道偏离预警、车道保持、全速域的自适应巡航，已经具有了一定的驾驶辅助能力了。而无钥匙进入、自动空调、18英寸轮圈和全景天窗这些配置也都没有缺席。这些配置足够满足日常家用，算得上物超所值。
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目前国内家轿车市场的竞争是相当激烈的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场了，整体的市场发展相当的迅速。马自达汽车这几年在国内市场中的表现还是很不错的，?马自达昂克赛拉是马自达汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的表现是很不错的，之前大家就很期待马自达的压燃发动机，前段时间马自达汽车终于上市了压燃版的昂克赛拉来竞争市场。最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，近距离了解了一下这款车型。
2020款马自达昂克赛拉的外观上延续了家族式的设计风格，汽车的进气格栅相当的精致，周边装饰了镀铬饰条来提升质感，黑色样式的中网质感十足，汽车的前大灯组是柳叶式的风格，灯组的内部透镜比较圆润，点亮之后的辨识度很高。机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感。汽车的进气口贯穿式的样式，两侧的线条勾勒的很夸张，立体感很不错，前保险杠很扎实。
汽车的侧面车身看起来还是很流畅的，单横幅式的腰线描述的比较流畅，并且保持一定角度的倾斜，车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感。轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，汽车尾部的样式还是比较大气的，尾灯组看起来相当的精致，灯组的内部透镜是圆形的样式，点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的圆筒式排气管提升了运动属性。
汽车的内饰处理的比较高级，中控台看起来很大方，整体的层次感分明，大部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏很大方，多功能方向盘相当的宽大，触感还是很不错的，汽车的换挡杆相当的厚实，车内配备了一定数量的物理按键，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的座椅相当的舒适，汽车的长宽高分别为4662*1797*1445mm，轴距达到了2726mm，内部空间表现很不错。
膝部气囊、胎压监测、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、360度全景影像、主动闭合式进气格栅、自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯都有配备。
汽车提供的是2.0L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率达到了180马力，峰值扭矩为230N.m，百公里油耗仅为5.2L，动力输出很强劲，油耗控制的还是很不错的。确实马自达昂克赛拉是一款综合实力比较平均的车型。
马自达CX-5是长安马自达汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，这段时间国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，一些全新的车型都已经进入了市场之中了，丰田威兰达、本田皓影在上市之后展现出了很强的竞争力，整个紧凑型SUV车型市场的关注度还是很高的。一直以来，城市型SUV车型市场就是各家汽车厂商的“必争之地”，因此随着全新车型进入市场之后，一些在售的车型也是需要通过升级的方式来提高竞争力的。不过马自达汽车确实有点不紧不慢的意思。
马自达CX-5的操控性还是很不错的，所以汽车的一直以来的关注度还是很不错的。确实马自达汽车上一次对于马自达CX-5的改款是比较用心的，因此这段时间并没有升级改款也是可以理解的。其实马自达汽车旗下的车型颜值还是很高的，所以竞争力保持的很不错，那么在售的2020款马自达CX-5还有哪些核心竞争力呢？目前潍坊地区已经有车到店了。
2020款马自达CX-5的外观上比较洋气，进气格栅的样式相当的精致，黑色的中网看起来很大方，周边点缀了镀铬饰条来提升辨识度。汽车的前大灯组是柳叶式的样式，灯组的内部透镜是圆形的样式，点亮之后的视觉效果是相当不错的，机舱盖上的线条勾勒的很突出，而且还保持一定角度的倾斜，汽车的底部采用了凹陷式的风格，前保险杠很扎实。
汽车的车身看起来很扎实饱满，单横幅式的腰线带有一定下压的趋势，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾部样式相当的饱满，悬浮式的尾翼比较宽大，汽车的尾灯组比较细长，灯组的内部透镜是圆形的样式，点亮之后的视觉冲击力很不错，双边单出的排气管提升了运动感，汽车的外观上很耐看。
汽车的内饰风格处理的比较大方，整个中控台的层次感分明，大部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏比较精致，多功能方向盘看起来比较宽大，触感也很不错的，汽车的换挡杆较为厚实，周边还配备了旋转按钮和物理按键，部分细节处装饰了拉丝银饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4555*1842*1685mm，轴距达到了2700mm，内部空间表现中规中矩。
前后头部气囊、适时四驱、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、倒车车侧预警系统、无钥匙启动、无钥匙进入、HUD抬头显示等都有配备。2020款马自达CX-5提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为155马力、196马力，峰值扭矩达到了200N.m、252N.m，动力输出还是很强劲的。前麦弗逊和后多连杆独立悬架也很扎实。确实马自达CX-5是一款比较不错的车型，在合资紧凑型SUV车型市场中还是有着不错的竞争力的。
?国内市场中合资紧凑型SUV所存在的竞争是非常激烈的，更多的车企也在这一级别的车型领域中投入了更多的精力，马自达这个品牌是较早进入市场的，旗下车型也占据一定的市场地位，随着时代的发展，越来越多的新车开始不断亮相，像日系车中推出的威兰达、皓影等也得到了较理想的成绩，随着竞争的演变，长安马自达也加快了发展的速度，并推出了2020款的?马自达CX-5。?
?马自达CX-5是长安马自达旗下一款比较经典的紧凑型SUV，该车型自推出市场以来也得到了较高的关注，近日，笔者在淮安雨田4s店内拍到了2020款的车型，红色车身很大方，售价为17.98--24.58万元，动力上搭载了两款发动机，分别是2.0L和2.5L，传动系统匹配了6挡手自一体变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的马自达CX-5有哪些竞争力吧！
?2020款马自达CX-5外观设计是非常时尚的，多边形进气格栅相当大方，底部镶嵌了较粗壮的银色饰条修饰，是比较精致的，延伸的饰条贯穿至前大灯内部，是非常连贯的，进气格栅中网采用了熏黑处理，是比较提升质感的，汽车前大灯呈“柳叶状”存在，是十分修长的，内部圆形透视镜在点亮后是非常大方的，进气口的贯穿式设计更加修长，底部镶嵌了梯形状的护板，相当宽敞，引擎盖上侧隆起的线条具有较强的肌肉感。
?侧面整体设计还是比较时尚的，隆起的腰线是相当顺畅的，车窗C柱进行了一定倾斜，是相当运动的，底部镶嵌的饰条在尾部进行了一定上扬，是比较精致的，车身底部所包裹的护板是十分运动的，多幅式汽车轮毂的设计更加扎实。
?尾部吧的设计是比较饱满的，悬浮式尾翼两侧镶嵌的护板进行了一定的压低，呈现出较强的运动气息，尾灯设计是比较锐利的，内部圆形透视镜设计比较大方，字母标识的镶嵌是非常有辨识性的，后保险杠上的雾灯呈嵌入式存在，是比较大方的，两侧圆形的排气筒设计比较运动。
?空间的表现是十分大方的，T字形中控台上侧线条的描述也是十分清晰的，镶嵌了细长的银色饰条修饰，比较精致，独立显示屏两侧进行了加宽，是比较小巧的，仪表盘设计是比较突出的，多功能方向盘采用三幅式设计，上侧镶嵌了银色饰条点缀，皮质包裹的座椅非常有质感，可调节式的设计在乘坐上也是非常有舒适性的。
?2020款马自达CX-5长宽高分别是：4555/1842/1685mm，轴距为2700mm，在空间的表现上还是比较不错的。在动力上搭载了2.0L发动机和2.5L发动机，最大输出功率分别是155马力和196马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，最大扭矩达到了252Nm。
?适时四驱、倒车车侧预警、定速巡航、上坡辅助、电动后背厢、HUD抬头数字显示、语音识别控制系统、车窗防夹手功能、前排多层隔音玻璃和温度分区控制等是都有配备的。
马自达CX-30是马自达汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的关注度还是很不错的，确实马自达汽车的操控性是相当不错的，目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少在售的车型都已经完成了升级改款，最近笔者在当地探店的时候，拍到了2020款马自达CX-30来竞争市场。
2020款马自达CX-30的外观上比较时尚，进气格栅的样式较为饱满，黑色的中网很大方，周边装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组看起来很饱满，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上的线条描述的很突出，进气口两次是凹陷式的处理，立体感还是很不错的。
汽车的侧面车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，花瓣样式的轮毂较为大方，汽车的尾部样式很精致，灯组的内部透镜比较圆润，点亮之后的辨识度很高，圆筒式的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰风格比较洋气，中控台的部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘的握感是很不错的，悬浮式的中控屏相当的精致，细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的换挡杆比较厚实，车内配备了一定数量的物理按键。
2020款马自达CX-30提供的是2.0L发动机，传动上匹配的是6挡手动、6挡手自一体变速箱，最大输出功率为158马力、180马力，动力上的表现很强劲。汽车的长宽高分别为4395*1797*1545mm，轴距达到了2653mm。
马自达2020款昂克赛拉配置：1、昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速箱用的是马自达自家研发的变速箱部分组件和爱信合作研发是“创驰蓝天”这套技术总成之一另外说明一点创驰蓝天不仅仅是发动机或某个单一部件而是以底盘、变速箱、发动机、车身构架、操控系统乃至外观“魂动”设计的一整套技术理论；2、驰蓝天6AT变速箱的过人之处通过提高液力变矩器锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率的。采用了多片式锁止离合器、减振性能更好的扭转减振器以及更小巧的液力变矩器；3、通过在变速箱局部进行技术改进来使自动变速箱的性能与效率实现提升。昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机最大功率分别为117马力和158马力峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬架方面新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合。
马自达CX-5是长安马自达汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的关注度保持的还是很不错的。马自达汽车旗下的车型操控上都是很不错的，国内合资紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力，最近笔者在淮安当地探店的时候拍到了这款车型，并且了解了相关优惠信息。
2020款马自达CX-5的外观上相当的大方，盾形的进气格栅描述的比较精致，黑色的中网质感十足，周边还装饰了镀铬饰条，新车的前大灯组是柳叶式的风格，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，汽车的雾灯区较为精致，进气口比较修长，前保险杠上配备了黑色的中网，汽车的车头看起来很洋气。
汽车的车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂相当的大方，轮眉周边配备了黑色的护板，汽车的尾部样式比较饱满，尾灯组较为精致，圆形的内部透镜看起来很稳重，圆筒式的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格很时尚，中控台整体的层次感营造的很不错，部分区域还是软质材料包裹的，多功能方向盘相当的宽大，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，换挡杆周边配备了较多的物理按键，汽车的长宽高分别为4555*1842*1685mm，轴距达到了2700mm。
汽车提供的是2.0L、2.5L发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率155马力、196马力，峰值扭矩分别为200N.m、250N.m，动力输出很流畅。
?紧凑型SUV已经进入了一个全新的发展阶段，车企之间也加大了发展的力度，使得整体的竞争也逐渐激烈起来，近两年，我们可以明显感觉到汽车行业的发展是十分迅速的，不管是合资品牌还是自主品牌也都在推出全新车型来竞争市场，马自达这个品牌是较早进入市场的，旗下的多款车型也都得到了较理想的成绩，众所周知，马自达是分为长安马自达和一汽马自达的，在面对市场中不断亮相的新车时，长安马自达也出手了。
?长安马自达为了提升在市场中的成绩，在今年推出了一款全新的紧凑型SUV来面向消费者，近日，笔者在一汽马自达青州长兴店内拍到了2020款的马自达CX-30，晶钻蓝色车身很帅气，新车的售价区间为12.99--19.99万元，据了解，新车在动力上搭载了2.0L发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的马自达CX-30有哪些竞争吧！
?2020款马自达CX-30外观在设计上是十分时尚的，多边形进气格栅的线条描述得相当清晰，底部加入了银色的饰条进行包边，是比较时尚的，中网的网状式设计进行了黑色涂装，具有不错的质感，锐利的大灯是带有一定倾斜的，在点亮后是比较有攻击性的，底部包裹的护板是比较厚实的，突出状的设计呈现出较强的运动属性，引擎盖两侧隆起的线条是比较有立体感的。
?侧面腰线的设计是十分平滑的，车窗B/C柱形成较鲜明的对比，是比较有运动气息的，车窗底部配备了细长的银色饰条勾勒，是比较精致的，多幅式的汽车轮毂在设计上是比较扎实的，增加较强的支撑感，车身底部所包裹的护板也是十分厚实的，彰显出较强的运动感。?
?尾部的造型设计是比较锐利的，悬浮式尾翼的造型是比较低趴的，上侧的高位刹车灯也是有配备的，三角式的雾灯进行了黑色涂装，内部圆形的透镜设计在点亮后是十分不错的，嵌入式的雾灯设计比较精致，两侧圆形排气筒的设计相当运动。
?空间的表现是十分精致的，T字形线条的描述也是十分硬朗的，三幅式方向盘上侧的按键增加操作时的方便，仪表盘的设计是十分大气的，多媒体区域的按键设计比较简单，换挡杆伫立于中间区域，旋转式的按钮是十分有科技感的，多功能座椅是可进行多方位调节的，细节区域的处理也比较到位，整体的设计风格还是比较简约的。
?2020款马自达CX-30的尺寸为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm，在动力上搭载了2.0L发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是158马力和180马力，最大扭矩为230Nm，百公里油耗分别是5.5L和6.1L/100km。
?该车配备了膝部气囊、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、发动机启停技术、电动后备厢、远程启动功能、HUD抬头数字显示、道路救援呼叫、车联网和温度分区控制等。
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?生活水平的提升，消费者在购车的时候也更加挑剔起来，现如今，汽车行业所存在的压力是非常大的，因为一方面要考虑造车的成本，另一方面还要考虑是否符合当下消费者的胃口，不管是轿车还是SUV领域都有了一个重大的反转，对于当下的国内消费者而言，大空间的车型利用率还是非常高的，毕竟在乘坐时是非常舒适的，现阶段，市场中的多款车型已得到了消费者的青睐，像宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等多款车型却因为因为价格的原因让很多的消费者对之望而却步。
?丰田近两年在市场中的活跃度是非常高的，旗下多款车型更是深入人心，凯美瑞、?亚洲龙等车型在市场中所保持的认知度也是非常高的，随着市场竞争的演变，丰田汽车也加快了发展的速度，为了将亚洲龙推向主流产品的位置，为了也投入了很多的精力，随着时间的流逝，2021款的一汽丰田亚洲龙也在今年的8月份正式上市了，此次共推出了两款车型，售价分别是22.68--24.48万元，近日，笔者在淮安帝亚丰田4s店内拍到了2021款的车型，动力上搭载的是2.5L自然吸气发动机+8挡手自一体变速箱，2021款亚洲龙究竟有哪些改变呢？
?2021款亚洲龙外观在设计上是非常大气的，进气格栅呈“凸字形”存在，是非常吸睛的，内部多层次护板的填充是非常有层次感的，银色饰条的镶嵌比较美观，镭雕碳纤维纹理工艺设计具有较强的运动属性，前大灯在设计上是比较修长的，前保险杠两侧护板设计是比较宽大的，机舱盖上侧线条呈隆起状存在，是比较有力量感的。
?侧面单横幅式腰线的设计比较顺畅，车窗设计是比较修长的，A/B/C柱均进行了黑色涂装，镶嵌的银色饰条与之相搭配，两者设计是非常和谐的，多幅式汽车轮毂的设计更加宽大，黑色的涂装是比较有运动感的，溜背式腰线的设计更加耐看。?
?后备厢盖在细节处理上是比较到位的，尾灯采用了当下较流行的贯穿式设计，上侧镶嵌的字母标识是比较有辨识性的，底部护板的镶嵌比较厚实，排气筒的梯形状设计是比较运动的。
?空间表现是比较有质感的，中控台上侧线条层次分明，超大显示屏两侧加入了多功能按键的存在，在操作时还是非常方便的，底部按键的设计是十分简洁的，液晶式的仪表盘比较提升质感，银色系的饰条起到了一定的装饰作用，方向盘的三幅式设计是比较厚实的，上侧按键的镶嵌增加了操作时的方便，换挡杆区域加入了黑色的皮质进行包裹，是比较美观的，汽车座椅在包裹上也是比较提升质感的。
?2021款亚洲龙的尺寸分别是4975（4985）/1850/1450mm，轴距达到了2870mm，空间在同级车中的表现还是比较优异的，动力上搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为209马力，最大扭矩为250Nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，像并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航和车载空气净化器等是都有配备的。
不是
2019款就是2018-2019的车型
每一辆新车都用超一年的代号，2021年的车是2021款，也可以是22款
丰田亚洲龙的出现，打破了许多人认为“雷克萨斯ES就是丰田凯美瑞换壳“的观念，因为，真要说“拉皮“，丰田亚洲龙才是真正的“本体“。作为一辆性价比不错的非豪华品牌C级轿车，让我们就来看看，最低配的丰田亚洲龙，值不值得买？
对于心急的读者，先亮结论再分析
推荐配置：
1.亚洲龙2019款?2.0L?进取版
2.亚洲龙2021款?2.5L?豪华版
不过，在分析车辆的配置之前，不得不感叹下，亚洲龙的配置其实挺有意思的，要选到一个称心的配置，其实需要费点功夫，让我们接着往下看。
丰田亚洲龙在售的最低配车型为2019款?2.0L?进取版，指导售价为19.98万元，同排量的次低配车型则为指导售价为21.78万元的2019款?2.0L?豪华版，不过，有意思的是，在更高的排量，其实还有一款车型——2019款?2.5L?进取版，指导售价却为20.88万元，比起更低排量的次低配车型还要便宜，这又是什么操作呢？
不过，根据消费者前往各地经销商咨询后的反馈来看，这款亚洲龙2019款?2.5L?进取版车型实际上是很难买到的，要说具体原因，可能就是因为厂家需要一个更低的指导价格来引流一定的客户到店咨询，只能说，这种销售策略，也只有“汽车一哥“的丰田能够如此操作了。
那么，我们首先撇除性价比“超群“的亚洲龙2019款?2.5L?进取版车型，来看看指导价最低的2019款?2.0L?进取版标配了什么配置。
图为亚洲龙2019款?2.0L?进取版车型
从车辆的外观看，亚洲龙的低配车型的“面子“表现已经是足够好了，17英寸的轮毂虽然尺寸不大，但是做到了美观、舒适与燃油经济性的兼顾，车辆的灯组也已经装备了透镜，甚至大灯造型个人觉得比雷克萨斯ES还要强一些。
图为亚洲龙2019款?2.0L?进取版车型
内饰方面，车机大屏，多功能仪表盘，一样不缺，挺不错。
图为亚洲龙2019款?2.0L?进取版车型
作为一辆全系最低配车型，居然标配了自适应巡航功能，太难得了。
图为亚洲龙2019款?2.0L?进取版车型
作为丰田品牌的“鸡头“车型，亚洲龙在车辆的内饰的层次感以及高级感上，其实已经有一些“准豪华“的意思在里头了，特别是中控台两侧的设计，颇有种雷克萨斯的既视感。
从图上可以看到，电子手刹、自动驻车，全给配上了，是不是感觉就要立马“下单“订车了呢？
先别急，我们再来看看车辆的其他配置。
图为亚洲龙2019款?2.0L?进取版车型
直到座椅部分，这台指导价为19.98万元的亚洲龙2019款?2.0L?进取版车型，才算是“漏了馅“，作为一台车长近五米的中型轿车（4975mm），这个绒布座椅加上手动座椅调节的配置，实在是有些说不过去，至少给个仿皮的座椅呢？不过，如果是喜欢绒布质感的消费者，或者对于车辆的座椅包裹材质没有什么需求的朋友，其实也不是什么大问题。
图为亚洲龙2019款?2.0L?进取版车型
当然，动力方面，也是这台亚洲龙比较“纠结“的地方，2.0L的自然吸气发动机匹配一台可模拟10个挡位的CVT变速箱，最大马力仅为178Ps，作为一台整备质量接近1.6吨的中型轿车来说，实在是“肉“了些。
图为亚洲龙2019款?2.0L?豪华版车型
不过，总的来说，如果是对动力以及内饰座椅质感不是特别在意的消费者，这台低配的亚洲龙，已经是完全可以购买的配置了。如果对动力没有需求，而对真皮电动座椅有一定需求的消费者，也可以直接去另换一套，这样下来的预算，也是比较划算的。那么在此，这里也就不再另推荐指导价21.78万元的2019款?2.0L?豪华版的次低配车型了。
图为亚洲龙2019款?2.5L?进取版车型
此外，如果你能够订到车的话，指导价20.88万元的亚洲龙2019款?2.5L?进取版车型，才是当仁不让的首选配置。这台2.5L的自然吸气发动机最大功率为209Ps，并且匹配了一台来自爱信的8AT变速箱，对于“CVT不耐受“的消费者来说，2.5L的动力简直是“福星“一般的存在，不过，还是那句话，首先你得订得到车才行。
图为亚洲龙2021款?2.5L?豪华版车型
那么，如果对于动力以及座椅的包覆材质都有一定的要求，怎么办？在这里不得不说一句，“等等党“赢了。就在近期，丰田便遵循了这个号召，推出了一款指导价为22.68万元的亚洲龙2021款?2.5L?豪华版车型，在指导价比起2.5L的最低配车型高出1.8万元的情况下，增加了诸如倒车影像、真皮方向盘、主副驾驶位电动皮质座椅等配置，虽然说比起1.8万元的差价，多出来的配置并不能算丰富，但是起码能够让消费者“一步到位“地提到车，横向比较几乎也没有什么竞品车型了，还是值得考虑一下的。
那么，这样一款配置略有“断层“的丰田亚洲龙，究竟是不是你的菜呢？
?生活水平的提升，小汽车已经成为生活中非常常见的代步工具了，其中有不少消费者在购车的时候也会优先考虑更高级别的车型，毕竟开出去是非常有排面的，日系车近两年在国内市场中可谓占据了“半壁江山”，不少车型的推出更是“引爆”市场，像我们今天要说的就是丰田旗下的2021款?丰田亚洲龙，近日，笔者在潍坊地区的青州明星一汽丰田特约4s店内拍到了这款上市不久的车型，墨渊黑色车身很大方，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款丰田亚洲龙有哪些改变吧。
?现阶段B级车市场的发展是非常激烈的，车企之间也在这一级别的领域中投入了更多的精力，作为新晋全球最大汽车厂商的丰田汽车也加快了发展的速度，并一度将旗下的多款车型进行升级，亚洲龙这款车在市场中所保持的认知度是非常高的，为了更好的将亚洲龙推向市场主流产品的位置，一汽丰田也在今年的8月份上市了2021款的车型，新车售价区间为22.68--24.48万元，在动力上搭载的是2.5L自然吸气发动机。
?2021款亚洲龙前脸的独特式设计非常有辨识度，加入了镭雕碳纤维纹理工艺的前唇彰显出较强的运动属性，超大的进气格栅呈“凸字形”存在，银色线条的勾勒十分清晰，内部多条横向饰条进行了黑色涂装，与两侧凹陷式的散热口相搭配，呈现出较强的攻击性，前大灯内部透视镜勾勒的十分清晰，自动大灯和自适应远近光灯是都有配备的，增加较强的方便，机舱盖上侧隆起的线条呈现出较强的力量感。
?汽车腰身在设计上还是十分顺畅的，车门把手在设计上还是十分吸睛的，车窗上侧加入了细长的银色饰条修饰，增加较强的美观性，车外后视镜外壳采用的是镭雕碳纤维纹理设计，是非常大方的，多幅式汽车轮毂的设计十分密集，彰显出较强的运动气息，新车的长宽高分别是4975（4985）/1850/1450mm，轴距达到了2870mm。
?尾部整体表现还是十分稳重的，后备箱盖设计是比较厚实的，尾灯大灯采用了当下较流行的贯穿式尾灯，上侧镶嵌了“AVALON”字母标识的存在，增加较强的辨识性，底部隆起的线条与底部镶嵌的护板相搭配，具有较强的层次性，底部护板的包裹是比较扎实的，嵌入式雾灯与多边形的排气筒相呼应，具有较强的运动感。
?
?汽车内饰的改动还是比较小的，中控台上侧线条的勾勒呈现出较强的层次性，7英寸的显示屏是比较宽大的，两侧按键的加入增加操作时的方便，底部细长显示屏的存在增加较了一定的方便，多功能方向盘的设计比较厚实，银色饰条的镶嵌起到了一定的修饰作用，换挡杆的设计是比较简单的，真皮座椅的包裹提升了整个空间的档次，左右两侧独立的空调出风口中间嵌入了细长的银色亮条拉伸，是比较精致的。
?2021款丰田亚洲龙在动力上搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为209马力（154千瓦），最大扭矩为250Nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，满足国六排放，百公里油耗分别是6.2L/100km。像膝部气囊、并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、温度分区控制和车载空气净化器等是都有配备的。
亚洲龙2021是第五代。
2019款亚洲龙和2021款亚洲龙的区别是：从动力方面来看，2019款亚洲龙的最大马力是209ps，最大扭矩是250nm；2021款亚洲龙的最大马力是178ps，最大扭矩是210nm。从变速箱方面来看，2019款亚洲龙匹配8挡手自一体变速箱；
2021款亚洲龙匹配8挡手自一体变速箱、CVT无级变速箱。2021款亚洲龙的驱动方式是前置前驱，前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是E型多连杆式独立悬挂，助力类型是电动助力，车体结构是承载式。
2019款亚洲龙是第五代。
第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车，拥有两种不同的造型设计,混动版车型采用多横幅式中网,燃油版为黑色网眼状造型;头灯为不规则四边形。
可以的。
亚洲龙是一汽丰田在2019年推出的一款中型轿车，目前在售车型分别为初代的2019款以及2020年8月份上市的2021款。因为新车上市时间不长，所以下一款车大概率还是年度改款车型，新车预计会在2022年年初上市。既然是年度小改款车型，那么2022款亚洲龙的外感大致不会产生变化，前脸依旧采用大尺寸格栅设计，搭配上犀利的大灯和隆起的机盖线条显得大气十足。车身侧面，亚洲龙的侧面十分修长，动感的腰线勾勒出优雅的车身姿态，车尾在上翘的小鸭尾以及双边双出排气的加持下显得很有运动气息。
到店实拍2021款别克GL8！提供4座、6座和7座，售23.29万元起 ♂
到店实拍2021款别克GL8！提供4座、6座和7座，售23.29万元起
- 到店实拍2021款别克GL8！提供4座、6座和7座，售23.29万元起
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?别克GL8自推出以来就凭借着超高的性价比获得了大批消费者的欢迎，不管是在商务用车还是全家出行时都是一款非常不错的选择，随着市场竞争的演变，越来越多的新车开始陆续不断的亮相，此时的别克汽车也加快了发展的速度，并在前不久刚刚上市了2021款的别克GL8，新车售价为23.29--52.99万元，目前新车已在连云港地区现身。
?2021款别克GL8外观的改动是非常小的，进气格栅填充的中网是有一定弧度的，熏黑处理的设计更加有质感，汽车标识是比较偏上半部分的，两侧灯组的设计比较饱满，进气口采用了贯穿式的设计，更加修长。
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?侧面腰身的表现更加修长，车窗进行了加宽处理，起到了加宽视野的作用，底部镶嵌的不平整饰条更加美观，多幅式轮毂的表现是非常密集的，在行驶过程中彰显出较强的运动属性。尾部高位刹车灯采用了“点状式”的设计，是非常独特的，尾灯的勾勒式设计彰显出较强的层次性，中央区域拉伸的护板比较宽大，底部两侧雾灯采用了银色饰条拉伸，是比较时尚的。
空间表现是非常高级的，中控台与怀挡相连的设计是非常有MPV车型韵味的，一体式双大屏显示器的存在提升较强的档次，多功能方向盘的四幅式设计更加稳重，汽车座椅在细节处理上也是十分加分的，后排座椅之间的间距也足够宽敞，增加了乘坐时的舒适性，提供了4座、6座和7座三种布局供消费者选择。
?2021款别克GL8动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力、传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是7.8--7.9L/100km。像膝部气囊、缺气保用轮胎、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、矩阵式灯光特色功能和车内环境氛围灯等是都有配备的。
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?国内市场中的中大型MPV已经进入一个全新的发展阶段，不少车型的推出也加快了市场竞争的演变，?别克GL8这款车在市场中的表现还是非常稳定的，在今年9月份，2021款的别克GL8也正式上市啦，售价为23.29--32.99万元，7座的布局设计还是非常合理的，近日，笔者在扬州地区探店的时候就拍到了这款车型，檀香金色车身很罕见。
?2021款别克GL8外观设计还是十分宽大的，进气格栅中央嵌入了银色的饰条修饰，交错式的设计更加大方，多横幅的护板进行了黑色涂装，是比较有质感的，汽车大灯的设计十分饱满，底部进气口的设计十分修长。
?侧面腰身的设计还是比较饱满的，车窗的设计十分宽大，并在底部镶嵌了银色饰条修饰，汽车轮毂在细节处理上还是比较美观的，悬浮式尾灯底部镶嵌了汽车标识的存在，增加较强的辨识性。
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?内饰的独立显示屏是比较稳重的，银色饰条的镶嵌是十分美观的，四幅式的方向盘是非常稳重的，与滑梯式的怀挡杆相搭配，增加操作时的方便，像前排座椅加热功能、后排杯架、头部气囊、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像和导航路况信息显示等也是都配备的。
2021款别克GL8动力上搭载了2.0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力组合系统，最大输出功率为174千瓦（237马力），最大扭矩为350Nm，最高车速达到了195km/h，百公里油耗分别是7.8L和7.9L，动力输出表现还是十分不错的。
日前车叔获悉，2021款?别克GL8?ES陆尊版以及Avenir艾维亚版车型目前已正式上市，官方指导售价区间为31.39-52.99万元。另外据车叔了解，别克GL8?Avenir车型可以选装价值10000元的V2X智能交通技术包，行车安全性得到极大提高。
此次改款并没有对车辆的外观以及内饰进行改进，主要还是对于配置方面做出了很大的提升。具体来看，GL8?ES陆尊版车型新增653T智能豪华型，该车型的推出进一步丰富了GL8系列的整体产品阵容。配置方面，653T智能豪华型搭载LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等20项智能驾驶辅助系统。此外，入门版车型新增智能防夹手电滑门以及四门车窗一键升降等配置，提高了驾乘人员的乘车舒适性，不过售价也由29.99万元上调到了31.39万元。
据车叔所知，2021款别克GL8全系搭载最新升级的别克eConnect3.0智能互联系统，该系统集成了多个便捷性功能，而且提升了语音交互能力与车载导航表现。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm。值得一提的是，新车所搭载的引擎依旧支持可变缸技术，提升了车辆的燃油经济性。
在汽车圈，?别克GL8绝对是一款非常实用的商务MPV了，外观设计符合现代审美，内饰还有档次，无论是商务接待还是居家使用都是非常不错的。虽然在销量榜上一直被五菱宏光压一头，但是没有人能够否定别克GL8的实力，毕竟定位和档次完全不同。近日，编者在探访无锡九通别克4S店的时候就看到了2021款别克GL8陆上公务舱，23.29——32.99万元的售价也十分接地气。
外观方面，新车的颜值非常高，车头部分采用了一款大尺寸的进气格栅设计，黑色中网显得十分的深邃，别克车标横置车头，两侧带有一根细长的镀铬饰条，并且一直延伸至大灯内部，拉伸了车头的视觉宽度。车灯造型十分圆润饱满，内部灯组细节描述还是非常清晰的，点亮后显得十分精神。运动化的前杠显得十分厚实，贯穿式进气口显得十分立体。
侧面线条十分流畅，BD柱整体设计还是非常宽大饱满的，不仅保证了车内的视觉宽敞度，也营造出霸气十足的气质。贯穿式腰线拉升了侧面的视觉长度，侧滑门的加入显得很有科技感。多幅式轮毂造型动感大气，轮眉则采用了车身同色，整体搭配还是非常协调的。
尾部造型十分宽大，尾灯造型宽大，周边线条还是非常凌厉的，中间采用了一根精致的镀铬条连接两侧，拉伸了尾部的视觉宽度，尾杠造型十分厚实，给人带来了满满的安全感。
中控台部分，新车搭载一款悬浮式液晶屏，下方空调出风口显得十分狭长，线条勾勒也十分流畅。饱满的方向盘握感舒适，上方带有银色镀铬条进行勾勒，显得十分时尚。黑色档把造型圆润小巧，配置在一块黑色烤漆饰板上，显得十分上档次。中控深棕色的颜色和米色的座椅相互映衬，整体显得十分的温馨。
动力方面，新车根据不同车型提供了2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率为237马力，油耗7.8L，动力输出还是很强劲的。
别克GL8在国内市场中所占据的市场份额是十分稳定的，随着时代的发展，别克GL8也迎来它的升级，2021款车型售价为23.29--52.99万元，提供了三种座椅布局，分别是4座、6座和7座，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，陨铁灰色车身很大方。
?2021款别克GL8外观在设计上是非常高级的，进气格栅内部护板的填充彰显出较强的层次，中央区域镶嵌的标识向两侧延伸，增加一定的和谐感，底部进气口采用了贯穿式的设计，是非常修长的。
?侧面造型的设计是非常宽大的，车窗底部镶嵌了细长的银色饰条修饰，是比较美观的，多幅式的轮毂呈花瓣状存在，银色系的设计相当耐看。尾部设计是非常宽大的，?尾灯进行了熏黑处理，是比较提升质感的，底部镶嵌的标识是非常有辨识性的，底部采用了银色的饰条镶嵌，起到了一定的修饰作用。
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空间在设计上是非常高级的，一体式的双联显示屏采用了银色饰条镶嵌，增加一定的时尚感，四幅式方向盘的设计更加稳重，银色饰条的镶嵌起到了一定的修饰作用。
?2021款别克GL8动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力。
标签：比较 设计 汽车 亚洲